Дожили, в штиле CW. Это просто удешевление запчастей, подшипники можно заказать любые, независимо от страны сборки. Сепаратор не текстолит, это какой-то из полиамидов или с меньшей вероятностью ПЭЭК. После такой запрессовки подшипников нужна дефектовка коленвала. Упор должен быть между щёк, а ещё лучше научиться греть подшипники в масляной ванночке.
Свечной провод заправить за перегородку, там его канал , протрется. Колено распор между щеками, лучше упор в щеку, подшипник греть можно. Вопрос, какая рабочая температура подшипника? И так, провод протрется, колено возможно деформировано
Болты тянутся крест накрест и герметик окуратно надо размазывать и дать чуть под сохнуть 5 минут по инструкции так написано на гирметеки не правильно сразу закрывать не дав подсохнуть грметику это вам мое примечание 😏 а так все классно на лай имет право жить видео 👍
Про герметизацию вы не правы, не везде такая технология, и такая инструкция не для каждого герметика. Есть герметик который не требует выжидания времени, elring dirko ht именно такой, и размазывать его тоже не нужно, наносится в канавку и сразу обжимается. На сайте производителя можно найти информацию
Добрый день Service_Life..... Вот у меня на Партнёре стоял оригинальный поршень с одним кольцом, я его поменял на аналоговый поршень с двумя кольцами, - стоит ли при этом чуть больше масла в бензин добавить или пропорцию 1:50, так и оставить....??? Теоретически, трение в цилиндре должно ведь увеличится....??? Спасибо.
Вообще по норме 20 гр. масла на 1 литр бензина. Лишнее мало образует больше нагара. Но синтетика не должна образовывать нагар, как минеральное. В принципе лить можно чуть больше, но смысла в этом нет.
У меня такая же проблема была. Ставлю бренда SKF 4c, который рассчитан на скорость 28000 об/ мин. На сегодня это болезнь штилей с такими подшипниками, полиамидный сепаратор рассыпается царапает поршень, подшипники сбиваются в кучу, срезается маслопривод червяка, даже шарики теряют размер от прежнего. С турецкими подшипниками в стальной обойме такого небыло. Так что владельцы таких пил делайте выводы, полиамид от температуры и срока пересыхается, а затем рассыпается.
Все хорошо делаешь. Но ...... зачем так сильно, свечу закручиваешь ? Вроде как-бы ты мастер по делу, а некоторые вещи, как будто врагу делаешь, а не себе. Нельзя так делать. Есть и для свечи предельные нютоны. Пожалей кольцо на свечи.
Сейцас все европейские подшипники делаются без металлического сепаратора , удешевление производства блин . Пожтому находим с маталическим и сразу меняет . Всё про подшипники можно забыть
мы ставим koyo 6002с3, поставили более 100 шт, ни один не развалился еще, да и раньше всегда стояли турецкие, ни одного не помню с развалившимся сепаратором.
В такой сервис отдовать инструмент просто нельзя, изааресовал подшипники на холодную и просодил места посадки. Штиль это строго запрещает делать, все это сказывается на ресурсе коленвала и тд тп 😮😮😮ничтожный сервис
Дожили, в штиле CW. Это просто удешевление запчастей, подшипники можно заказать любые, независимо от страны сборки. Сепаратор не текстолит, это какой-то из полиамидов или с меньшей вероятностью ПЭЭК.
После такой запрессовки подшипников нужна дефектовка коленвала. Упор должен быть между щёк, а ещё лучше научиться греть подшипники в масляной ванночке.
Здравствуйте, спасибо полезное видео, здоровья вам 👍
Качество сервиса начинается с чистоты рабочего места и чистоты ремонтируемого инструмента перед его разборкой.
В ролике все это присутствует.
Свечной провод заправить за перегородку, там его канал , протрется. Колено распор между щеками, лучше упор в щеку, подшипник греть можно. Вопрос, какая рабочая температура подшипника? И так, провод протрется, колено возможно деформировано
Болты тянутся крест накрест и герметик окуратно надо размазывать и дать чуть под сохнуть 5 минут по инструкции так написано на гирметеки не правильно сразу закрывать не дав подсохнуть грметику это вам мое примечание 😏 а так все классно на лай имет право жить видео 👍
Про герметизацию вы не правы, не везде такая технология, и такая инструкция не для каждого герметика. Есть герметик который не требует выжидания времени, elring dirko ht именно такой, и размазывать его тоже не нужно, наносится в канавку и сразу обжимается. На сайте производителя можно найти информацию
Добрый день Service_Life.....
Вот у меня на Партнёре стоял оригинальный поршень с одним кольцом, я его поменял на аналоговый поршень с двумя кольцами, - стоит ли при этом чуть больше масла в бензин добавить или пропорцию 1:50, так и оставить....???
Теоретически, трение в цилиндре должно ведь увеличится....???
Спасибо.
Как, снять, сцепление,
STIHL HP ULTRA можна в бензин добавляти больше норми 25 або 30мл на 1л бензину
Вообще по норме 20 гр. масла на 1 литр бензина. Лишнее мало образует больше нагара. Но синтетика не должна образовывать нагар, как минеральное. В принципе лить можно чуть больше, но смысла в этом нет.
@@Service_Life Якщо 30мл лить должна краща смазка буть
Привет) а герметик нужно выдерживать?) или как вы сразу поддон прикручивать?
dirko можно по-всякому, мы прикручиваем сразу, и выдерживаем 24 часа.
У меня такая же проблема была. Ставлю бренда SKF 4c, который рассчитан на скорость 28000 об/ мин.
На сегодня это болезнь штилей с такими подшипниками, полиамидный сепаратор рассыпается царапает поршень, подшипники сбиваются в кучу, срезается маслопривод червяка, даже шарики теряют размер от прежнего.
С турецкими подшипниками в стальной обойме такого небыло.
Так что владельцы таких пил делайте выводы, полиамид от температуры и срока пересыхается, а затем рассыпается.
Я вообще не видел, чтобы хоть один турецкий подшипник развалился)))
@@Service_Life Это на раних штилях.
Если штиль, то покупайте штиль реплику, хоть в разы дешевле выедет
Это ни на что не повлияет, если только сервис не даёт право выбора запчастей АНАЛОГ либо всё-таки ОРИГИНАЛ.
до чего только не додумываются китайцы ради дешевизны пилы-я тоже такую фигню купил -придется отдавать в ремонт
Все хорошо делаешь. Но ...... зачем так сильно, свечу закручиваешь ? Вроде как-бы ты мастер по делу, а некоторые вещи, как будто врагу делаешь, а не себе. Нельзя так делать. Есть и для свечи предельные нютоны. Пожалей кольцо на свечи.
Это вам кажется, что сильно) вы же не можете по видео понять какую силу я прикладываю) Момент 25 нм, рука уже набита, не волнуйтесь.
А то что он при запресовке подшипника ни чего не вставил между щёк коленвала... никого не смутило? После такой запресовки коленвал можно выбросить
Сейцас все европейские подшипники делаются без металлического сепаратора , удешевление производства блин . Пожтому находим с маталическим и сразу меняет . Всё про подшипники можно забыть
Кстати китайские пилы все с подшипниками с металлическим сепаратором . Походу китайские пилы скоро будут лучше европейских
мы ставим koyo 6002с3, поставили более 100 шт, ни один не развалился еще, да и раньше всегда стояли турецкие, ни одного не помню с развалившимся сепаратором.
😂😂😂 что не делають всьо заводять😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣ослойобский язик
В такой сервис отдовать инструмент просто нельзя, изааресовал подшипники на холодную и просодил места посадки. Штиль это строго запрещает делать, все это сказывается на ресурсе коленвала и тд тп 😮😮😮ничтожный сервис