1시리즈 현재 스포츠 스페셜 에디션으로 판매중입니다. 휠의 디자인이 바뀌었고 리어 스포일러가 추가되었습니다. 아직 재고도 있고 수입도 계속되고 있습니다. 혹시 차량 구매에 도움이 필요하신 구독자님들은 010-6255-1991 (김피디)에게 문자 주시면 최대한 도와드리겠습니다.
다음 리뷰 예고! 쌍용 티볼리 에어 디젤과 더뉴 아반떼가 지금 열심히 편집중입니다. 댓글, 좋아요, 구독, 필수! 더욱 좋은 영상으로 보답하겠습니다. 시리즈 영상의 5편째입니다. 118d 리뷰 전체영상보기 : ruclips.net/video/SAynbdQOHt8/видео.html 빠르게 돌려보기 : 0:55 5.1 정가 판매가 소비자에게 이익일까? 3:52 5.2 풀체인지를 앞둔 1시리즈, 사면 호구일까? 7:42 5.3 그랜져 IG와의 가치 대비 가격 비교 10:48 5.4 현대 i30과의 가치 대비 가격 비교 15:22 5.5 현대 코나와의 가치 대비 가격 비교 17:56 5.6 BMW 118d 리뷰를 마치며
3시리즈 가져다 1을 만들다보니 공차중량이 보다 가볍기에 3보다는 부하가 적다? 라고 생각 됩니다. g바디는 커지고 무겁고. ... 이번 차량을 제 마지막 b당 차량이다 라고 생각하고 있습니다. dct아닌 토크컨버터 이기에 꽹과리 스트레스에서 해방이고 b47로 개선 후 체인절손 이슈는 없어 보이네요. 그 외에는 .... e바디 이후 제가 생각하는 가장 bmw 같은 움직임을 보여주고 있으며 유지 관리 측면에서 부담없는 아이템 같네요.
120d 5년 넘게 유지하는 오너입니다. 수입차 수리비 얘기하시는데 부품비가 비싼건 사실입니다만 평소에 오일, 필터관리 철저하게 하신다면 엔진, 미션에서 큰 문제는 발생하지 않을겁니다. 비엠의 고질문제인 누유는 아쉬운 부분이고요. 3시리즈와 거의 같은 차이다보니 사설 정비소가 많아서 부품 따로 사시고 정비소 잘 알아보시면 큰 돈은 들지 않습다. 차를 어느정도 알고 아끼시는 분들만 장기보유 고려하시고 아니시면 보증끝나고 정리하시든 국산차로 가셔야 합니다.
제가 1시리즈를 택한 이유가 주로 뭐 거의 혼자 2명 타지면 4명이 다 탄다 해도 그리 불편하지는 않더라구요..! 물론 키가 정말 187 ~8 이렇게 장신이신 분이 뒤자석에 타면 좁을수야 있것죠 ~ 그리고 유지비 각종 소모품 그리 비싸지는 않다고 생각합니다. 차를 운행 하면서 점점 아 이차 사실 정말 잘했다 했을때는. 기본적인 가속 성능 코너링 브레이크 성능에 만족을 점점더 운행 하면서 하지. 옵션 버튼이나 크기 에 운행 하면서 감탄하지는 않는거 같습니다.
구독 누르고갑니다! 동감합니다 소비자는 현명한 소비를 하는게 맞죠 520d 신차뽑고 1년정도 됐는데 g80안산걸 잘했다 생각합니다. 가격 더 비싸죠 기름많이 먹죠 세금많이 나오죠 주생성능떨어지죠 고속에서 불안하죠 브레이크떨리죠 제 전에차가 구형제네시스여서 아는데 제네시스도 차 좋습니다 조용하고 잘나가고 대형세단 감성 충분합니다 그래서 다음차도 g80을 살려했는데 근데 지인분이 bmw알아보라고 지금 프로모션 좋다해서 견적을 뽑아보니 비슷한 옵션에 g80견적과 비교해서 g80이 더 비싸더군요ㅠ 대략 300정도 ㅠ그래서 520d 시승해보고 그냥 바로 계약했습니다 앞에 말한것처럼 국산차에 한계는 있습니다. 파워트래인이나 차체 기술력이 따라갈수없으니 자꾸 감성옵션들 집어넣어서 가격올리는데ㅠ 520d 1년정도 타면서 역시 차는 이래야되는구나 많이 느낍니다. 차 구입 예정이신분들 국산차도 많이 좋아지고 실제로 좋아요 그렇지만 차가 한두푼 하는것도 아니고 실용적인면 가격적인면 에서 무조건 국산차가 가성비가좋다라는 말은 이제 틀린거같네요 현명한 소비를 하시길 바랍니다~~
@@lukelkh1018 아니 그게 무슨 논리임??ㅋㅋ 3.3가솔린은 그럼 6천에 사는건 맞나요?? 물론 현기가 세계적으로 많이 성장했고 기술력도 좋아졌지만 현기gdi엔진? 현재 미국에서 화재때문에 퇴출 당하게생겼죠??오늘 아침뉴스에 나오드라구요 미국에서 소송걸고 조사한다고 그엔진이랑 어쨋든 세계에서 인정받는 엔진이랑 가치가 같습니까? 엔진뿐만아니라 파워트래인 미션 전부 단가가틀린데요?? 그리고 엔진은 디젤엔진이 단가가 더 높아요 그럼 g80 2.2 디젤은 5천시작인데 그건 합리적인 가격인가요?? g70 2.0가솔린도 슈프림등급이면 5천입니다 그건 어떻게 설명이되나요?? 마냥 수입차라고 비싸다? 이런 시대는 지났습니다 국산차 하위등급 차량들도 그렇고 상위프리미엄 차량들도 가격 절대 싼편아닙니다!!
17~18 KSF 아반떼컵 선수 출신입니다 i30N 라인과 K3GT 타보셨나요 ? 저는 K3 GT 개발당시 서킷 테스트 드라이버 중 하나였습니다 솔직히 말씀드리면 118D 그렇게 뛰어난 차량이 아닙니다 현대기아 7속 DCT 개선 전 차량이라면 분명 미션에 하자가 있다고 느끼실텐데 개선된 N라인과 GT 모델은 솔직히 부족함을 느끼지 못했습니다
부대비용이랄께 뭐가 있을까요? 자동차세는 2000cc라 1.6대비 조금 더 나옵니다., 보험료는 차량가격과 손해율에 따라 다릅니다. 유지비면에서 소모품이나 수리비는 확실히 비싸지만 연비면서는 이익이구요. 하지만 아반떼나 K3의 가성비를 따라가기는 힘듭니다. 코나나 i30대비 가성비는 훨씬 좋구요. 자동차에 대한 기본 지식이 부족하다면 유지보수는 국산차가 확실히 더 편합니다.
이거 너무 팩트라 댓글 씁니다. 현기국내점유율 80%이상. 전국민이 바보도 아니고 현실은 현기라 생각했었는데, 현대차만 타다가 우연히 외제차 타봤는데... 엔진의 회전질감이나 느껴지는 메카닉이 너무 확연하게 차이납니다. 진짜 돈 많으면 무조건 외제차가 정답은 맞습니다. 수백년간 엔진과 미션을 만든 노하우를 가진 회사. 백년도 안된 현기, 아직 아주 많이 부족한게 팩트입니다만... 돈이 없어 현실의 현기로... 저도 80%가 됩니다ㅠㅠㅠㅠ
@@qwer-hn2vr 돈없어도 1시리즈나 3시리즈정도는 충분히 타실수있습니다 물론 케미컬관리는 확실히 하셔야되고 충분히 싸게 가능하고요 전 지금은 여유가 좀 있지만 없을때부터 BMW만 타왔는데 가끔 지인들이 내꺼 한번 타보라며 신차로 뽑아온 국산차 내어줄때..... 뭐라 할말이 없습니다;;;; 그저 눈앞에 펼쳐진 수많은 옵션버튼에 정신이 없을뿐이죠
118D 구매를 생각하며 이 분 리뷰를 보는 분들을 위해 남깁니다. 118D는 '유지비, 실용성 위주의 차인데 의외로 성능면에서 엄청 민첩하고 경쾌하다' 정도의 관점으로 보셔야 합니다. 펀카개념 (소위 말하는 '빠른차', '달리는 차' + 'BMW가 주는 후륜구동, 무게배분, 서스펜션의 감성') 더해서 접근한다면 대단히 실망하게 되는 차 입니다. 만약 '내가 차를 구매하는데 가격 200~300차이는 극복 가능하고 차가 재미 있으면 연비 안좋은 것도 어느 정도는 감내가 가능하다' 하는 개념으로 접근한다면...현실은 이렇습니다. 동급 2.0디젤 수입 전륜 해치백들 (미니D, 중고포함하면 골프TDI/GTD) 보다 운동성능이 주는 재미가 그다지 특출나지 않습니다. (후륜구동 특유의 코너탈출력, BMW특유의 회두성 같은게 위 차량에 비해 월등하지가 않습니다. 서킷 랩타입도 비슷하거나 더 떨어지고요.) 유종을 벗어나서는 최근 출시된 국산 1.6터보 준중형 전륜 차량들 (아반떼스포츠, i30, 벨로스터2세대, k3gt) 보다 주행성능이 월등하지 않습니다. (직빨은 오히려 떨어지고 코너링은 거의 같습니다;; 가솔린 터보와의 비교라 118D가 당연히 밀릴수 밖에 없지만...) 요즘 차 바꾸려고 이차 저차 시승하고 리뷰들 보다가 관련영상으로 이 분 영상이 뜨길래 보는데 내용 중 후륜구동, 무게배분 말씀 하시고, 댓글에도 후륜구동이라 고르시려는 분이 있어서 남겨봅니다.
긴 댓글 정말 감사합니다. Fun의 의미가 오로지 가속성능, 랩타임 이런 것이라면 님의 말씀도 충분히 공감이 되기는 합니다. Fun의 의미가 사람마다 다르겠지만...우리가 모두 레이싱을 하는 건 아니잖아요. 저희는 운전을 그다지 잘하지 못해도 충분히 의도한 대로 움직여주느냐를 Fun의 기준이라고 봅니다. 118d가 결코 빠른차는 아닙니다. 이점은 파워트레인 리뷰와 주행특성 리뷰 때 충분히 말씀을 드렸구요. 아반떼 스포츠 같은 차가 출력은 더 나올지 모르겠지만 그 버벅거리는 DCT, 균등하지 못한 토크밴드, 막장 연비, 내구성 같은 부분은 일상적인 주행에서 운전 재미를 논하기엔 결코 118d와 비교대상이 될 수 없습니다. 미니와도 비교하시는데.. 118d는 미니와 또 다른 운전 재미가 있습니다. 제가 미니 쿠퍼S를 3년째 소유하고 있고, 미니 쿠퍼S 편도 리뷰가 있으니 참고해 주시길 바랍니다.
정말 긴글 저도 다 읽고 글 남깁니다 bmw라는 일단 네임밸류 회사의.오래된 역사적 기술력 무시 못하죠 옵션은 둘째치고 일단 차량 무게배분 안전성 코너링 그리고 비엠이 엄청난 zf미션과 그 맞추는.궁합 미션값 세팅 미션만 봐도 일단 국산이랑 타보면 바로 차이 나요 미션 반응속도 부터두여 지금 다른 차 미션은 몰라도 dct같은거 엑셀 풀악셀 밟아도 바로 반응 안하고 알피엠 2천 3천올라가고 차는 반응 못합니다 몇번 밟아야 바로 반응할때 있는데 운좋게 미션 궁합이 맞는거죠 일단 차량 기본기차이가 크다 봅니다
@@juwanhong4225 네 맞습니다 통계적으로도 나온 자료가있죠 10년간 국내자동차들은 꾸준히 가격이 올랐구요 수입차들은 거의 비슷한 수준으로 갔습니다 그래서 예전에 6~7천 하던 차들 그시절엔 집값이 6~7천했으니 엄두도 못냈죠 하지만 지금도 그 가격입니다 하지만 국산차 그랜져를 예를 들자면 그시절 그랜져는 2천후반에서3천이였죠 지금은 3천부터 시작이니깐요 옵션만보고 휘둥그레해져서 정작 기본적인 차량성능을 안보고 국산차가 좋다고 수입차는 허세니 머니 이런소리 하시는분들 정말 타보시긴 한건지 ㅠ
영상 중간에 i30에 대해 언급하셨는데, 전륜과 후륜은 엄연히 지향하는 바가 다르며 서로간의 장단점이 있음에도 단순히 무게배분을 두고 118이 프리미엄이니 더 낫다고 하는건 좀 그러네요. 거기다 본인 입으로 i30를 한번도 타보지 않았다고 말씀하시고..한번이라도 타보고 비교하세요. 물론 118 좋은 차입니다. 직접적인 비교는 아니겠지만 유럽에서 i30N의 경우 97%가 독일에서 판매되었다고 합니다. 단순히 가격이 저렴해서 독일사람들이 구매했을까요? 자국 자동차에 대한 자부심이 대단한 국민들인데? 우리가 중국차 가격이 싸다고 무조건 사는게 아닌것처럼 유럽에서는 i30는 골프에도 견줄만큼 기술적으로 많이 성장한 차량입니다. 마음속 저 속엔 국산차 너네 싸구려 차 주제에 감히 bmw 가격을 넘봐? 하는 듯한 뉘앙스가 느껴지는 것 같네요. 탁자 위에 가격표 올려 놓고 그것만 보고 비교하지 마시고 이차 저차 꾸준히 장기시승도 좀 해보시고 전문가 불러다 하체도 좀 살펴 보시고 그러고 나서 영상 올리는게 맞다고 봅니다. 안타봤지만 국산차니깐 당연히 프리미엄에 안돼..라는 마음가짐으로 영상 올리시는거 좋은 습관 아닙니다.
차랑 차로 비교를 해야지 BMW라는 브랜드 벨류를 넣고 비교하시넹......... 솔직히 118d랑 i30랑 비교하면 주행성능(코너/직진)/옵션(자율주행/공간활용도) 같은건 i30이 더 우수하다고 봐도 되는데. 118d가 가지고 있는건 "후륜,연비,bmw" 말곤 전부 i30에 밀리는게 현실 아닌가??? ps. ㅅㅂ같은 현대GDI엔진은 논외(어짜피 둘다 보증기간동안 타고 팔꺼면서) 추가: 타보지도 않은 i30에 대해서 현대니까 그럴꺼야 하고 단정짓는게 말이 되는지는 의문 “리뷰를 보는 사람들의 판단에 맞기겠습니다. 시승도 안해본 차량이랑 비교하는 리뷰”
@@선욱이-g2x 우리가 현대 vs bmw를 비교하는게 아니고 i30와 118d라는 걸 비교하는건데. 따질껀 따져야죠. 1000만월 할인해서 i30랑 동급인데. 하나하나 따져 봅시다 그럼. 주행성능: 이미 독일에서 주력으로 팔리는 i20 i30시리즈들 그리고 실제주행성능 면에서 i30가 118보다 우세하죠. 그리고 제일 중요한 ascc(이건 현대가 국내에선 넘사벽입니다, 118이 아무리 잘만들었어도 이부분에선 접고들어가죠) 실내품질: 사용자 편의성, 공간활용도 따져보면 118보다 i30이 우세하죠, 118d내부는 i30pd에 비교하면 협소합니다. 관리유지비: 부품수급이나 가격따지면 국내생산하는 차량이 더 고치기도 쉽고 비용도 적게 들어가죠. i30 vs 118d는 에초에 비교도 안되는 비교이지만 i30를 타보지도 않고 말한다는게 웃긴거 아닐까영?
@@jspark156 i30 vs 118d가 비교가 안되나요? i30이나 1시리즈나 모두 골프의 대항마로 나온 모델입니다. 현재 국내에서의 가격도 그리 차이가 나지 않구요. m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/1194141 그런데 i30 사실은 독일서 30%나 할인해주고 있다죠. 저희가 얘기하고 싶은 부분이 이점입니다. i30이 나쁘다는게 아니고 너무 비싸다는 겁니다.
@@linkedcar 시승도 안해본 차를 판단하는거 자체 부터 어불성설 아닌가죠??? 해치백 차량에 ascc(쏘나타 이상부터 들어가는 ASCC+LKAS) 들어가 있죠. i30은 차급으로 보면 k3, 아반떼랑 같은데 들어가는 옵션 보면 중형급인 쏘나타,k5랑 비슷하죠. 내부 옵션도 전부 중형급에서 들어갈 수 있는 옵션들 넣을 수 있죠. 이렇게 해서 3000만원 안넘어죠, 이런데 가격이 비싸다?? 단순히 차크기로 따지면 높은 가격측정이라 보이는데 하나하나 뜯어보면 비싼가격측정도 아니죠. 또 지속해서 "썬루프" 에 대해서 언급하는데, 문루프 형태의 118d; 파노라마 형태의 i30를 놓고 비교를 합니까? 그리고 드라이브 와이즈 ascc는 쏙 빼고 비교하나요? 거기에 이어서 가격 비교를 가지고 오려면 "최신 또는 근거가"있는 자료를 가지고 오는게 맞는거 아닌가요? (예시: autopostkorea.com/249) 같은 어느정도 최신이고 자료가 근거자료가 뒷받침되는 자료면 몰라도. 2016년도 웹사이트 세일을 가지고 단순 가격비교라니. 심지어 가지고 온건 2016년도 8월자료..... i30 pd출시일이 2016년 9월.......... 2세대 i30가지고 3세대 i30이야기하는...그래서 결론은 "시승도 안해본" i30는 비싸!! 라고 단정 지어 버리고 BMW가 프리미엄 브랜드라서 아무튼 더 좋아! 라고 답정너 형식으로 말하는건 좀 아니라 봅니다만. 비교를 할꺼면 자기가 격어 보거나 누가 봐도 객관적인 지표로써 판단 할 수 있는 걸 비교 해야죠. 가격비교도 ascc가 있는 i30와 없는 118d를 비교하면 어떻게 객관적인 평가가 됩니까?
@@jspark156 저희가 차량가액 계산할때 말씀하신 1,470,000짜리 현대 스마트센스2는 넣지 않고 계산했습니다. 제가 링크를 보여드린 것은 해외에서는 현대자동차가 정가대로 판매하지 않는다는 예시를 보여드린것입니다. 또한 저희가 계산한 것은 어디까지나 참고사항입니다. 절대적인 비교값은 될 수 없다 말씀드렸습니다. 판단은 시청자의 몫이지요. 사람마다 중요하게 생각하는 점이 다를 수 있어요.
차량 비교할거면 좀 타보고 하세요. 먼저 저는 118d와 i30을 둘 다 소유해본 경험으로 씁니다. i30 차량은 당신이 단정지을만큼 우스운 수준이 절대 아닙니다. 옵션, 실내공간은 말할것도 없고 주행 성능면에서도 i30 1.6T 차량은 118d를 출력으로 압도하고 서킷타임도 i30이 118d는 쉽게 넘습니다. 후륜구동인 118d가 운전재미는 더 뛰어나지만 코너링 성능은 i30도 못지 않습니다. bmw 네임밸류와 운전재미, 연비, 미션은 118이 낫고 실내공간, 옵션, 성능은 i30이 승입니다. 가성비? i30이 압승입니다. 118d 좋은차인것은 맞는데 bmw라고 타보지도 않은 차량보다 낫다니 그냥 웃고 갑니다ㅎㅎㅎㅎㅎ
정성스런 댓글 고마워요. 여기서 비교는 1.4모델과의 비교이고 i.4는 주행성능면에서 118d의 비교 상대가 못되죠. 다만 오해하신 부분이 i30이 우습다거나 차가 나쁘다가 아니라 가격이 다소 높게 책정된 것이 아쉬워서 말씀드린거에요. 솔직히 i30이 비싸서 안팔리거 맞지않나요? 가격이내려가묜 소비자가 좋은거잖아요
![BMW 118d #2 그렌져보다 승차감이 좋다고? 코너링 고속주행 안정성 비교! [118d 스포트 주행특성 시승기-링크드카]](http://i.ytimg.com/vi/W73v-sdEGEI/mqdefault.jpg)
1시리즈 현재 스포츠 스페셜 에디션으로 판매중입니다. 휠의 디자인이 바뀌었고 리어 스포일러가 추가되었습니다. 아직 재고도 있고 수입도 계속되고 있습니다. 혹시 차량 구매에 도움이 필요하신 구독자님들은 010-6255-1991 (김피디)에게 문자 주시면 최대한 도와드리겠습니다.
1시리즈 중고요?
리뷰 참 잘 하심.
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
Bm218그렌쿠폐 리스랑 현찰 어떤게 좋은가요? 지금타는 투어러 팔고 교체랄까 하는데~~
리스로 하시고 남은 돈으로 주식하세요! 라고 말씀드리지만 투자에 대한 책임은 본인 몫입니다.ㅎㅎ
다음 리뷰 예고! 쌍용 티볼리 에어 디젤과 더뉴 아반떼가 지금 열심히 편집중입니다.
댓글, 좋아요, 구독, 필수! 더욱 좋은 영상으로 보답하겠습니다.
시리즈 영상의 5편째입니다. 118d 리뷰 전체영상보기 : ruclips.net/video/SAynbdQOHt8/видео.html
빠르게 돌려보기 :
0:55 5.1 정가 판매가 소비자에게 이익일까?
3:52 5.2 풀체인지를 앞둔 1시리즈, 사면 호구일까?
7:42 5.3 그랜져 IG와의 가치 대비 가격 비교
10:48 5.4 현대 i30과의 가치 대비 가격 비교
15:22 5.5 현대 코나와의 가치 대비 가격 비교
17:56 5.6 BMW 118d 리뷰를 마치며
의미있는 정보주셔서 너무감사합니다 ^^
별말씀을요
말리부 2.0터보에서 가는건 아니겠죠??ㅠㅠ
가세요~~ 계획 잘세우셔서 가시면 문제 없을겁니다ㅎ
1시리즈 실제 선루프나 감성 옵션 필요없어서 조이로 구매했습니다. 오로지 연비랑 브랜드네임 보고 샀는데요, 사고보니깐 잘산거같습니다. 조이모델은 2000만원 후반인데 이가격대에 외제 국산 통틀어서 카센터가서 하체 띄어보면 바로 알수 있습니다. 일단 내부부품 마감부터해서 현대기아랑 비교해보면 현기차 타고싶어지지가 않네요. 그리고 주행질감은 전 평상시 시내주행에선 엄청 스무스하고. 밟으면 밟는데로 쭉쭉나갑니다. 180키로 까진 순식간에 올라가요
주행 특성에 대해서 말해 뭐하겠습니까! 감히 말하는데 전세계에서 가격대비 최고! 그 어떤 차도 못 따라옵니다. ㅎㅎ
저도오늘 18년식 조이 중고로 계약하고왓슴다 미니 5도어하려다 선택한건데 합리적인선택이었길 바라고잇습니다 ㅎㅎ
너무 잘나가서 액셀에 발 올릴때 조심스러운 편입니다 ㅋㅋ
변속느낌마저 잘 안나는편이라 멍때리면 바로 초과속 떠버리죠..
118D 일주일째 타고 있습니다.
진작 살걸 너무 후회되네요 ㅎ 일단 유턴이 필요한곳에 뒤로 한번 안빼고 한번에 도는게 너무 편합니다
118d sport 모델 딜러분 말로는 국내 마지막 재고 구입했습니다! 알아봐야 될것이 많아서 리뷰를 찾고 있었는데 덕분에 많이 알아갑니다 감사합니다
국내 마지막 재고래요? 아닐거 같은데..연말까진 재고 있을거 같은데..ㅎㅎ
오늘 갔다왔는데 9대남았대요 ㅋㅋ
진짠지 가짠지는몰라도 남긴남았나봐여
@@김수환무거북이와-f6x 딜러사 별로 재고량 다릅니다. 그리고 아직은 계속 수입이 됩니다.
견적 얼마나오셨어요?
암만 옵션빨 실내공간 따진다해도 차는 차입니다. 운전이 잘되는게 젤 중요해요. 확실히 잘 나온 펀카입니다.
불암통 네 맞습니다
안녕하세요? 혹시나 현재 구형 재고차량이 있지 않을까요? 정말 구입하고 싶네요
재고 없습니다. 완판된지 오래입니다.
헌제 118D 가격은요? 할부도 가능하죠? 한국국적이아니라서요…
둘다 시승후 118d섀도우 선택..
비교가 안되요..
주행 안전성, 도장면 두깨..
쉐도우모델도 이제 안나오고 지금은 다시 조이랑 스포츠모델이 나옵니다~
이번에 리뷰한 2년전 스포츠랑 지금스포츠 차이가 계기판이 블랙판넬로 바꼇고, 대쉬보드쪽 디자인도 바꼇구여.. 전방센서는 바쪗습니다..(기어봉판넬에 주차보조버튼도 사라짐..)
아.. 이번엔 요소수가 들어가요~
정보 감사합니다, 그럼 쉐도우가 완판인건가요? ㅎㅎ
링크드카 LINKEDCAR 네~ 현재는 스포츠라인이 들어와요~
먼저 118d 관련 디테일한 설명 정말 잘 보았습니다. 추가오 잔고장은 어느정도일까요? 118d가 잔고장이 없는 차량인지 잔고장이나 고질적인 고장 부분도 같이 리뷰해주었으면 좋을건데라는 아쉬움이 남네요
잔고장, 내구성은 리뷰가 어려워요. 하지만 출시된 지 아주 오래된 모델이라 우리가 다 아는 그 엔진화재 이외에 큰 이슈는 없습니다, 고질적인 고장이라면 BMW 전모델이 엔진의 가스켓에서 누유가 잘 발생하고, 서스펜션 쪽 부싱의 내구성이 떨어집니다.
118 오너입니다. 제가 알고있는건 1.구형(페리전)모델 테일램프불량
2.핸들컬럼 깜빡이 넣었을때 딱딱 소리
3.n47 엔진체인끊어져서 엔진손상(무상교체라고 알고있습니다)/현행모델은 상관x
4.와이퍼 선정의 어려움...
막상 생각하려니 생각안나서 삭제하려다 올려봅니다 ㅎㅎ
2년째 118디 타고 다니는데.. 아무런 고장 없이 잘타고 다닙니다 시내연비는 14.3 나옵니다
3시리즈 가져다 1을 만들다보니 공차중량이 보다 가볍기에 3보다는 부하가 적다? 라고 생각 됩니다. g바디는 커지고 무겁고. ... 이번 차량을 제 마지막 b당 차량이다 라고 생각하고 있습니다. dct아닌 토크컨버터 이기에 꽹과리 스트레스에서 해방이고 b47로 개선 후 체인절손 이슈는 없어 보이네요. 그 외에는 .... e바디 이후 제가 생각하는 가장 bmw 같은 움직임을 보여주고 있으며 유지 관리 측면에서 부담없는 아이템 같네요.
18년 12월식 스포츠차량 운행중입니다
쉐도우는 단종이구요.
혹시 이 영상 저희 동호회에 링크해도될까요
충분히 이슈될듯한데요.
링크는 구독자의 권한입니다ㅎㅎ 구독하셨으면 링크는 100번 하셔도 좋습니다.
같은년식이네요 저는 쉐도우 118d타고잇어요 동호회링크점여
주행성능 면에서는 bmw 320과 많이 차이날까요?
seokwoo kang 네 차이좀 납니다. 토크 빨은 118d도 좋은데 고속으로 갈수록 320i가 좋죠
하체는 거의 비슷하다는거,,
영상 잘보고 있습니다 1시리즈 유지비가 참 궁금합니다. : ) 저는 개인적으로 신형 보다 구형이 더 마음에 드는데 ㅠㅠ 현재는 중고말고는 구매가 불가한듯 하여 여러모로 아쉽습니다. 아참 이번에 구독했습니다 ㅎ ㅎ 앞으로 더 좋은 영상 부탁드려요
구독 감사합니다. 이전 1시리즈는 BSI가 제외되어서 BMW중에 가장 유지비가 많이 드는 차입니다. ㅎㅎ
아직 재고가 있을까요?
그냥 118d 혼자사는 미혼들에게 최고임
펀카이면서도 가격싸고 장볼 때 해치백이라 뒤에 많이 싣을 수도 있음 그냥 아웃라이어
118d 의 저희 리뷰가 뒤늦게 빛을 보네요^^ 최근 고갯마루 채널에서 118d의 서킷 주행영상이 화제입니다. 한번 보세요! 118d 는 비엠 역사상 가장 밸런스가 좋은차입니다.
전륜 후륜 어떤걸 사야되요???
원래 싼 차가 감가가 덜 된다고 보면.되지 않을까요?
소비자가 더 많이 찾으니 중고가가 높을 슨 밖에
음 싼차라기 보단 각 브랜드별 인기차종이 중고가 방어가 잘되는거죠~^^ 예로들면 비엠 3 5 x5 같은 차종이죠
118d 신형 사야되요. 중고사야되요?
알려주세요
후륜. 전륜 ?
그리고 프로모션을 더 싸게 구할려는건 이해가 가는데 부품 유지비 따질거면 현기차 타는게 맞음.........
모든 자튼 소모품은 당연한거고 외제차는 당연히 비싼데 그걸 운운하면 더 안정됬을때 사는게 맞음
외제차가 과연 소모품 유지비가 절대적으로 비쌀까요? 그건 팩첵이 필요해보입니다.
국산차랑 비교하면 무조건 118d죠. 이제 마지막 후륜구동이니까요... 흑흑.. 전륜과 후륜은 차이가 너무 많이남...
m쉐도우 단종됬고 지금나오는 차량은 스포츠 라인입니다 수정바람
네..다시 쉐도우 들어왔으면 좋겠네요.
나중에 비슷한 동급 외제차 모델 리뷰도 부탁드려요. 골프나 볼보 해치백이나 a클라스도 궁금하네요
118d랑 비교가 궁금하네요
넵..열심히 하겠습니다. 그런데 해치백이 언제나 나올련지..
볼보 사세요... 두번 사세요...
링크드카님 궁금한게 잇어서
질문드려요
118d 스포츠 중고로 구입하려하는데
년식 마다 차량에 옵션이나 이런게 차이가 있다고?하드라구요
그래도 최신년도껄로 구매하는게 좋겠죠?
다음에 기회되시면 i30N_line (혹은 i30pd1.6T) 모델 시승 부탁드려요 ㅎㅎ
저는 i30pd 1.6T 차주 2년차인데 지금타고 있는차 엄청 만족중인데 후륜+zf10단미션 궁금하네요
타보신 분들은 다들 극찬하시더라고요 ㅎㅎ
끝물 재고할인 3천만원 초반대랑 i30 풀옵션 하면 가격차이가 크게 안나네요.
사람마다 자동차를 추구하는 공간, 옵션,재질, 주행성능, 운전재미 등등 기준이 다르다보니 가격차이가 크게 안나면 1시리즈도 괜찮아 보이네요 ㅎㅎ
어차피 i30이나 118d 는 준준형 해치백이다보니 뒷좌석은 좁은건 비슷하겠죠 ㅎㅎ
리뷰 잘 보고 갑니다 ㅎㅎ
120d 5년 넘게 유지하는 오너입니다. 수입차 수리비 얘기하시는데 부품비가 비싼건 사실입니다만 평소에 오일, 필터관리 철저하게 하신다면 엔진, 미션에서 큰 문제는 발생하지 않을겁니다. 비엠의 고질문제인 누유는 아쉬운 부분이고요. 3시리즈와 거의 같은 차이다보니 사설 정비소가 많아서 부품 따로 사시고 정비소 잘 알아보시면 큰 돈은 들지 않습다. 차를 어느정도 알고 아끼시는 분들만 장기보유 고려하시고 아니시면 보증끝나고 정리하시든 국산차로 가셔야 합니다.
저도 118d 십년 탔고 비엠의 고질적인 문제라곤 생각 안됩니다
고성능 모델도 하나 타고있는데 그냥 요즘 차들 너무 성능을 꾸겨넣어서
누유가 생기는듯합니다 8만에 여지없이 홍수터지는 모델도 있죠
전 케미컬관리 빡세게 하는편인데 118D는 누유 전혀 없습니다
오일관리가 안되면 차에 무리가 가는게 당연하기에...
투싼 페리 기다리다가 신차급 중고. 쉐도우 모델 투싼 신차값에 산지 일년 다되가는데
타면탈수록 만족하고 아직까진. 점점 빠져들고있네요. 전차는 더럭셔리tg 였습니다
편의사항 포기하고 운전 재미로 타겠다 > 1시리즈
옵션빵빵하고 여유롭게 운전하겠다 > 국산
이상 중고차딜러 + 3년차 대리기사
중고차 지금은 안함 ㅋㄷ
지금 딱 제 상황이네요.아버지랑 상의해서 첫차를 정말 안전하고 좋은차로 오랫동안 타고싶은 생각입니다. 아버지는 순전히 나중에 오래타면 부품값을 어떻게 할 생각이냐는 생각에다가, 4륜구동을 원하시더라구여. 이 부분을 어떻게 설득을 시켜야할지 모르겠네요🤣
사실 윗등급 차들은 많고 안전한 차들은 많습니다. 한도내에서 결정해야되기 때문에 한도를 정하시고 고르는게 좋을듯 싶습니다. 부품값은 차 완성도 차이 아닐까요. 외제차는 부품값이 비싸긴하지만 완성도가 어느정도 좋은 모델은 그렇게 잔고장없습니다.
맞습니다 제가 이 말을 빼먹었는데, 코나와 118D랑 실랑이를 벌이는 중이라서요 ㅋㅋㅋ
닥 118d입니다. 부품값 워런티 기간엔 거의 안들고 그 이후라고 하면 사고나는거 아닌이상 경제력이 높아져있지 않을까요 ㅎㅎ 118d 완성도가 좋아서 큰고장은 거의 없어요
그리고 어느 브랜드든 1세대는 거르는게 낫습니다.
제가 1시리즈를 택한 이유가 주로 뭐 거의 혼자 2명 타지면 4명이 다 탄다 해도 그리 불편하지는 않더라구요..! 물론 키가 정말 187 ~8 이렇게 장신이신 분이 뒤자석에 타면 좁을수야 있것죠 ~ 그리고 유지비 각종 소모품 그리 비싸지는 않다고 생각합니다. 차를 운행 하면서 점점 아 이차 사실 정말 잘했다 했을때는. 기본적인 가속 성능 코너링 브레이크 성능에 만족을 점점더 운행 하면서 하지. 옵션 버튼이나 크기 에 운행 하면서 감탄하지는 않는거 같습니다.
박현석 코나는 정말 가성비가 떨어집니다. 유튜브에서 과대평가된 차라고밖에는.. 조만간 티볼리 스토닉 코나 리뷰가 시리즈로 올라갑니다.
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소비자는 현명한 소비를 하는게 맞죠 520d 신차뽑고 1년정도 됐는데 g80안산걸 잘했다 생각합니다. 가격 더 비싸죠 기름많이 먹죠 세금많이 나오죠 주생성능떨어지죠 고속에서 불안하죠 브레이크떨리죠 제 전에차가 구형제네시스여서 아는데 제네시스도 차 좋습니다 조용하고 잘나가고 대형세단 감성 충분합니다 그래서 다음차도 g80을 살려했는데 근데 지인분이 bmw알아보라고 지금 프로모션 좋다해서 견적을 뽑아보니 비슷한 옵션에 g80견적과 비교해서 g80이 더 비싸더군요ㅠ 대략 300정도 ㅠ그래서 520d 시승해보고 그냥 바로 계약했습니다 앞에 말한것처럼 국산차에 한계는 있습니다. 파워트래인이나 차체 기술력이 따라갈수없으니 자꾸 감성옵션들 집어넣어서 가격올리는데ㅠ 520d 1년정도 타면서 역시 차는 이래야되는구나 많이 느낍니다. 차 구입 예정이신분들 국산차도 많이 좋아지고 실제로 좋아요 그렇지만 차가 한두푼 하는것도 아니고 실용적인면 가격적인면 에서 무조건 국산차가 가성비가좋다라는 말은 이제 틀린거같네요 현명한 소비를 하시길 바랍니다~~
참으로 현실적인 댓글이네요^^ 제네시스에 대해서 정말 할 말이 많지만... 다음번에 기회가 될 때 리뷰를 통해 파헤쳐보겠습니다.
@@linkedcar 네 꼭 부탁드려요~잘보고있습니다~~ 화이팅용~~#
그래도 2.0디젤을 6천대에 사는건 아님
@@lukelkh1018 아니 그게 무슨 논리임??ㅋㅋ 3.3가솔린은 그럼 6천에 사는건 맞나요?? 물론 현기가 세계적으로 많이 성장했고 기술력도 좋아졌지만 현기gdi엔진? 현재 미국에서 화재때문에 퇴출 당하게생겼죠??오늘 아침뉴스에 나오드라구요 미국에서 소송걸고 조사한다고 그엔진이랑 어쨋든 세계에서 인정받는 엔진이랑 가치가 같습니까? 엔진뿐만아니라 파워트래인 미션 전부 단가가틀린데요?? 그리고 엔진은 디젤엔진이 단가가 더 높아요 그럼 g80 2.2 디젤은 5천시작인데 그건 합리적인 가격인가요?? g70 2.0가솔린도 슈프림등급이면 5천입니다 그건 어떻게 설명이되나요?? 마냥 수입차라고 비싸다? 이런 시대는 지났습니다 국산차 하위등급 차량들도 그렇고 상위프리미엄 차량들도 가격 절대 싼편아닙니다!!
2.0디젤에 그정도 520연비면 국산차에서도 충분히 나오는 연비에여 주행성능 현대보다 우수한건 맞지만 연비가 우월한건 아니에요 가성비로 따지는 차는 아니에요 수리비 소모품에서 이미 국산차 훨씬 넘어섯으니까요 솔직히 4천정돈 차값 2천은 메이커 값 같습니다
17~18 KSF 아반떼컵 선수 출신입니다
i30N 라인과 K3GT 타보셨나요 ?
저는 K3 GT 개발당시
서킷 테스트 드라이버 중 하나였습니다
솔직히 말씀드리면
118D 그렇게 뛰어난 차량이 아닙니다
현대기아 7속 DCT 개선 전 차량이라면
분명 미션에 하자가 있다고 느끼실텐데
개선된 N라인과 GT 모델은 솔직히
부족함을 느끼지 못했습니다
DCT 개선품이 나왔군요. 다행입니다. 그런데 개선품이 몇년도에 어떤 모델 부터 쓰이는지요? 제가 타본 dct들은 전부 엉망이라.. 그리고 서킷 테스트를 하신다는 분이 1시리즈 zf미션이 그렇게 뛰어나지 않다면 도대체 어떤 미션이 뛰어난 미션인지 묻고 싶네요.
7단은 로직변경이며 8단은 허용토크를 높여 내구성을 장담한다고 하더군요. 다만 무게 때문에 준중형 이하에선 어렵다 하더군요. 118d의 출력이 부족하고 섀시나 서스가 만족스럽진 못하지만 한번씩 잡아돌리는 맛과 유지보수에 있어서 어렵지 않기에 나름 만족하며 있네요. 개인적으론 계약 후 해지한 i30 n라인이 참 많이 안타깝네요. 건식 7단... 폭스바겐처럼 습식 6단을 개발해서 작은차에 넣었으면 좋겠는데 그건 돈이 안되니 참...
ZF 8단보다 나을수가 없을텐데요
미션에서만큼은 118D가 국산차 압승입니다 그냥 명품입니다
이제 막 30대를 접어든 사람으로써 첫차로 118d를 생각하고있습니다. 첫차로는
어떨지 궁금합니다. 국산차로 가야할지 고민인데 흔히들 외제차는 기타부대비용이 많이 든다고하는데 실제로는 어떨지 궁금합니다..
부대비용이랄께 뭐가 있을까요? 자동차세는 2000cc라 1.6대비 조금 더 나옵니다., 보험료는 차량가격과 손해율에 따라 다릅니다. 유지비면에서 소모품이나 수리비는 확실히 비싸지만 연비면서는 이익이구요. 하지만 아반떼나 K3의 가성비를 따라가기는 힘듭니다. 코나나 i30대비 가성비는 훨씬 좋구요. 자동차에 대한 기본 지식이 부족하다면 유지보수는 국산차가 확실히 더 편합니다.
링크드카 LINKEDCAR 답변감사합니다~
확실히 소모품이나 유지비용이 국산차보다 많이 들어가긴 합니다
다만, 보증기간 내에서는 국산차나 수입차나 별반차이 없습니다 ㅎㅎ
독일차가 좋긴한대요 이가격이 이급은아니라고봐요 이번에나오는 쏘나타 터보나 g70 2.0 스팅어 2.0 등등 가성비좋은차들많아요 옵션빠방하고 직접 가서실물보시고 들어가서 앉아보시고 사세요
저는 첫차는 국산 추천드려요 관리측면에서 월등합니다 수입은 시간이 지나면서 감당하기 힘드실수도 있어요
i30에 2000cc 디젤 얹어주면 좋겠슴다
오늘 코나 가솔린 촬영하고 왔습니다. i30에 디젤이 들어가도 문제가...DCT 때문에 코나 가솔린에 달린 DCT도 혹시나 했는데 역시나 였습니다. 단, 차는 진짜 잘나갑니다.
@@linkedcar 혹시 1.4로 하셨나요?
쉐도우 타다 , IG 한달 탔는데 답답해 뒤질뻔함, 쉐도우 운전하기 재밌음 [코너링은 진짜 최고] 가속 밀어주는 느낌 좋음(후륜에 가볍고 째깐하고 5:5배분에 2000cc라) 근데 뒤에 사람 타면 힘들어함, I30 N라인 한달만 타보고싶다. 운전하는 재미 경쾌함은 동급 가격대에 절대 찾아볼 수 없을것 같음.
여러 자동차 카페 활동하는데 유독 F20(1시리즈)오너들이 차에대한 만족도가 높고 호의적이며 불만을 가지고 있는 사람이 거의 없음.
1시리즈가 재밌는게.. 타보기전에 대부분 부정적이다가 타보고 나면 대부분 긍정적으로 바뀝니다.
링크드카 LINKEDCAR 맞아요 1억씩 차에 투자한다면 더 재밌는 차를 살 수 있겠지만 이 가격대에서 재미랑 실용성 두가지를 다 잡을수 있는 차로써는 딱 좋은것 같아요, 근데 어제 부모님 뒤에 모시고 장거리 갔다가 혼났네요.
타기전 : 못생겼네 ㅋㅋ
태워준 후 : 보다보니까 괜찮네
디자인도 점점 적응되는건 맞지만 타보면 마음 바뀌는 차
암만 현기차가 좋다고 하는데 외제차 한번 타봐라 그러면 국산차 못탄다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 태글 많이 올거같지만 이건 현실임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차는 현기차대로 다른 매력이 있죠. 저희는 모든 자동차를 사랑합니다^^ ㅎㅎ
이거 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
예전엔 나도 국산이나 외제차나 똑같지 하고 현기차만 타다가 bmw118d 한번 타보고 그이후로 국산차 절대못탐 주행질감 자체가 다름
그만큼 아무리 외제 엔트리라
내장재나 옵션같은게 부족하더라도
주행 질감 승차감 차의 운동성능 자체가 확연히다름
이거 너무 팩트라 댓글 씁니다. 현기국내점유율 80%이상. 전국민이 바보도 아니고 현실은 현기라 생각했었는데, 현대차만 타다가 우연히 외제차 타봤는데... 엔진의 회전질감이나 느껴지는 메카닉이 너무 확연하게 차이납니다. 진짜 돈 많으면 무조건 외제차가 정답은 맞습니다. 수백년간 엔진과 미션을 만든 노하우를 가진 회사. 백년도 안된 현기, 아직 아주 많이 부족한게 팩트입니다만... 돈이 없어 현실의 현기로... 저도 80%가 됩니다ㅠㅠㅠㅠ
@@qwer-hn2vr 돈없어도 1시리즈나 3시리즈정도는 충분히 타실수있습니다
물론 케미컬관리는 확실히 하셔야되고 충분히 싸게 가능하고요
전 지금은 여유가 좀 있지만 없을때부터 BMW만 타왔는데
가끔 지인들이 내꺼 한번 타보라며 신차로 뽑아온 국산차 내어줄때.....
뭐라 할말이 없습니다;;;; 그저 눈앞에 펼쳐진 수많은 옵션버튼에
정신이 없을뿐이죠
공식매장에서는 올해 1월부터 4월까지 프로모션이 700정도라고 하는데 1000만원은 언제인가요?? 구매 예정이라 궁금합니다ㅜ
프로모션은 변동이 항상 있습니다. 딜러사 3군데 정도 견적 받아서 비교해보시길 추천드립니다.
118D 구매를 생각하며 이 분 리뷰를 보는 분들을 위해 남깁니다.
118D는 '유지비, 실용성 위주의 차인데 의외로 성능면에서 엄청 민첩하고 경쾌하다' 정도의 관점으로 보셔야 합니다.
펀카개념 (소위 말하는 '빠른차', '달리는 차' + 'BMW가 주는 후륜구동, 무게배분, 서스펜션의 감성') 더해서 접근한다면 대단히 실망하게 되는 차 입니다.
만약 '내가 차를 구매하는데 가격 200~300차이는 극복 가능하고 차가 재미 있으면 연비 안좋은 것도 어느 정도는 감내가 가능하다' 하는 개념으로 접근한다면...현실은 이렇습니다.
동급 2.0디젤 수입 전륜 해치백들 (미니D, 중고포함하면 골프TDI/GTD) 보다 운동성능이 주는 재미가 그다지 특출나지 않습니다.
(후륜구동 특유의 코너탈출력, BMW특유의 회두성 같은게 위 차량에 비해 월등하지가 않습니다. 서킷 랩타입도 비슷하거나 더 떨어지고요.)
유종을 벗어나서는 최근 출시된 국산 1.6터보 준중형 전륜 차량들 (아반떼스포츠, i30, 벨로스터2세대, k3gt) 보다 주행성능이 월등하지 않습니다.
(직빨은 오히려 떨어지고 코너링은 거의 같습니다;; 가솔린 터보와의 비교라 118D가 당연히 밀릴수 밖에 없지만...)
요즘 차 바꾸려고 이차 저차 시승하고 리뷰들 보다가 관련영상으로 이 분 영상이 뜨길래 보는데
내용 중 후륜구동, 무게배분 말씀 하시고, 댓글에도 후륜구동이라 고르시려는 분이 있어서 남겨봅니다.
긴 댓글 정말 감사합니다. Fun의 의미가 오로지 가속성능, 랩타임 이런 것이라면 님의 말씀도 충분히 공감이 되기는 합니다. Fun의 의미가 사람마다 다르겠지만...우리가 모두 레이싱을 하는 건 아니잖아요. 저희는 운전을 그다지 잘하지 못해도 충분히 의도한 대로 움직여주느냐를 Fun의 기준이라고 봅니다. 118d가 결코 빠른차는 아닙니다. 이점은 파워트레인 리뷰와 주행특성 리뷰 때 충분히 말씀을 드렸구요. 아반떼 스포츠 같은 차가 출력은 더 나올지 모르겠지만 그 버벅거리는 DCT, 균등하지 못한 토크밴드, 막장 연비, 내구성 같은 부분은 일상적인 주행에서 운전 재미를 논하기엔 결코 118d와 비교대상이 될 수 없습니다. 미니와도 비교하시는데.. 118d는 미니와 또 다른 운전 재미가 있습니다. 제가 미니 쿠퍼S를 3년째 소유하고 있고, 미니 쿠퍼S 편도 리뷰가 있으니 참고해 주시길 바랍니다.
정말 긴글 저도 다 읽고 글 남깁니다 bmw라는 일단 네임밸류 회사의.오래된 역사적 기술력 무시 못하죠 옵션은 둘째치고 일단 차량 무게배분 안전성 코너링 그리고 비엠이 엄청난 zf미션과 그 맞추는.궁합 미션값 세팅 미션만 봐도 일단 국산이랑 타보면 바로 차이 나요 미션 반응속도 부터두여 지금 다른 차 미션은 몰라도 dct같은거 엑셀 풀악셀 밟아도 바로 반응 안하고 알피엠 2천 3천올라가고 차는 반응 못합니다 몇번 밟아야 바로 반응할때 있는데 운좋게 미션 궁합이 맞는거죠 일단 차량 기본기차이가 크다 봅니다
이 급에서 1따봉은 제가봐도 gti 같습니다. 근데 현재는 118 타고 있네요. 애플의 감성마냥 비엠이 주는 묘한 환상?이 있네요. 근데 이게 f바디를 끝으로 종치는건 아닌가 싶기도하고
이분 영상은 계속 뜨고, 여러 사람 의견을 보려고 보긴 보는데 너무 국산차를 아예 아랫급으로 놓고 들어가는게 영...
그럼 언능 구독해주세요. 티볼리, 더뷰 아반떼 리뷰 나갑니다 참고로 더뉴 아반떼 엄청 좋아요.
국산차 좋다고 하는 영상도 있습니다 그랜져 좋다고 엄청나게 칭찬하는 영상있어요 전 타 유튜버 처럼 무조건 국산차 좋다고 돈받고 리뷰하는 영상보다 링크드카채널이 더 유익한데요? 소비자입장에서 정말 좋은 영상입니다 수입차라고 무조건 색안경끼고 보는것 부터 고쳐야합니다.
솔직히 타보면 아는데 사람들이 바보라서 수입사는건 아니라서요...추가로 국산차가 그렇게 싼것도 아닙니다 수입은 가격은 거의 고정되어가거나 할인으로 싸지는데 국산은 해를 거듭하면서 오르거든요
@@juwanhong4225 네 맞습니다 통계적으로도 나온 자료가있죠 10년간 국내자동차들은 꾸준히 가격이 올랐구요 수입차들은 거의 비슷한 수준으로 갔습니다 그래서 예전에 6~7천 하던 차들 그시절엔 집값이 6~7천했으니 엄두도 못냈죠 하지만 지금도 그 가격입니다 하지만 국산차 그랜져를 예를 들자면 그시절 그랜져는 2천후반에서3천이였죠 지금은 3천부터 시작이니깐요 옵션만보고 휘둥그레해져서 정작 기본적인 차량성능을 안보고 국산차가 좋다고 수입차는 허세니 머니 이런소리 하시는분들 정말 타보시긴 한건지 ㅠ
어디 감히 흉기차 i30를 bmw에 비비는지.. 평생 흉기차나 타라.ㅋㅋㅋ
어디 i30랑 118을 비교하네 어이가읍네요 30타보니까 잣같더만 모든면에서118 윈윈 118타보고말하상 비교 할수가없다생각합니다
영상 중간에 i30에 대해 언급하셨는데, 전륜과 후륜은 엄연히 지향하는 바가 다르며 서로간의 장단점이 있음에도 단순히 무게배분을 두고 118이 프리미엄이니 더 낫다고 하는건 좀 그러네요. 거기다 본인 입으로 i30를 한번도 타보지 않았다고 말씀하시고..한번이라도 타보고 비교하세요. 물론 118 좋은 차입니다. 직접적인 비교는 아니겠지만 유럽에서 i30N의 경우 97%가 독일에서 판매되었다고 합니다. 단순히 가격이 저렴해서 독일사람들이 구매했을까요? 자국 자동차에 대한 자부심이 대단한 국민들인데? 우리가 중국차 가격이 싸다고 무조건 사는게 아닌것처럼 유럽에서는 i30는 골프에도 견줄만큼 기술적으로 많이 성장한 차량입니다.
마음속 저 속엔 국산차 너네 싸구려 차 주제에 감히 bmw 가격을 넘봐? 하는 듯한 뉘앙스가 느껴지는 것 같네요.
탁자 위에 가격표 올려 놓고 그것만 보고 비교하지 마시고 이차 저차 꾸준히 장기시승도 좀 해보시고 전문가 불러다 하체도 좀 살펴 보시고 그러고 나서 영상 올리는게 맞다고 봅니다.
안타봤지만 국산차니깐 당연히 프리미엄에 안돼..라는 마음가짐으로 영상 올리시는거 좋은 습관 아닙니다.
동생이 독일사는데.. i30n 산다고 하던데.. 싸서 사는거지 좋아서 사는건 아니라던데;; 훔..?
@@MongsilTosil 혹시 동생분이 독일인이신가요?
음 일단 현대 기아차는 외국에서 이미지가 싼차 입니다 사실상 제네시스.같은 프리미엄 브랜드는 한국판매량보다 외국판매량은 거의 뭐 없는 수준이라 보면되구요 남미쪽에선 그래도 현대기아차 점유율이 1등인곳도 있고 성장 많이 했죠
@@MongsilTosil i30n은 독일 현지에서 골프gti보다 비싸고.. bmw 140i랑 비슷한가격입니다.. 이가격이 싼차인가요...
@@MongsilTosil 구라좀치지마라
4년차 타는데 괜찮음 옵션질에 익숙하면 못 탐
차랑 차로 비교를 해야지 BMW라는 브랜드 벨류를 넣고 비교하시넹......... 솔직히 118d랑 i30랑 비교하면 주행성능(코너/직진)/옵션(자율주행/공간활용도) 같은건 i30이 더 우수하다고 봐도 되는데. 118d가 가지고 있는건 "후륜,연비,bmw" 말곤 전부 i30에 밀리는게 현실 아닌가??? ps. ㅅㅂ같은 현대GDI엔진은 논외(어짜피 둘다 보증기간동안 타고 팔꺼면서) 추가: 타보지도 않은 i30에 대해서 현대니까 그럴꺼야 하고 단정짓는게 말이 되는지는 의문 “리뷰를 보는 사람들의 판단에 맞기겠습니다. 시승도 안해본 차량이랑 비교하는 리뷰”
저두 수입차에서 젊은 애들 나오면 눈 찌푸리는 사람이긴 하지만요 주행성능, 실내품질은 BMW가 훨씬 좋아여 프로모션으로 1000만원 정도 깎아주면 충분히 살만한 차는 맞는것 같아요
@@선욱이-g2x 우리가 현대 vs bmw를 비교하는게 아니고 i30와 118d라는 걸 비교하는건데. 따질껀 따져야죠. 1000만월 할인해서 i30랑 동급인데. 하나하나 따져 봅시다 그럼. 주행성능: 이미 독일에서 주력으로 팔리는 i20 i30시리즈들 그리고 실제주행성능 면에서 i30가 118보다 우세하죠. 그리고 제일 중요한 ascc(이건 현대가 국내에선 넘사벽입니다, 118이 아무리 잘만들었어도 이부분에선 접고들어가죠) 실내품질: 사용자 편의성, 공간활용도 따져보면 118보다 i30이 우세하죠, 118d내부는 i30pd에 비교하면 협소합니다. 관리유지비: 부품수급이나 가격따지면 국내생산하는 차량이 더 고치기도 쉽고 비용도 적게 들어가죠. i30 vs 118d는 에초에 비교도 안되는 비교이지만 i30를 타보지도 않고 말한다는게 웃긴거 아닐까영?
@@jspark156 i30 vs 118d가 비교가 안되나요? i30이나 1시리즈나 모두 골프의 대항마로 나온 모델입니다. 현재 국내에서의 가격도 그리 차이가 나지 않구요. m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/1194141 그런데 i30 사실은 독일서 30%나 할인해주고 있다죠. 저희가 얘기하고 싶은 부분이 이점입니다. i30이 나쁘다는게 아니고 너무 비싸다는 겁니다.
@@linkedcar 시승도 안해본 차를 판단하는거 자체 부터 어불성설 아닌가죠??? 해치백 차량에 ascc(쏘나타 이상부터 들어가는 ASCC+LKAS) 들어가 있죠. i30은 차급으로 보면 k3, 아반떼랑 같은데 들어가는 옵션 보면 중형급인 쏘나타,k5랑 비슷하죠. 내부 옵션도 전부 중형급에서 들어갈 수 있는 옵션들 넣을 수 있죠. 이렇게 해서 3000만원 안넘어죠, 이런데 가격이 비싸다?? 단순히 차크기로 따지면 높은 가격측정이라 보이는데 하나하나 뜯어보면 비싼가격측정도 아니죠. 또 지속해서 "썬루프" 에 대해서 언급하는데, 문루프 형태의 118d; 파노라마 형태의 i30를 놓고 비교를 합니까? 그리고 드라이브 와이즈 ascc는 쏙 빼고 비교하나요? 거기에 이어서 가격 비교를 가지고 오려면 "최신 또는 근거가"있는 자료를 가지고 오는게 맞는거 아닌가요? (예시: autopostkorea.com/249) 같은 어느정도 최신이고 자료가 근거자료가 뒷받침되는 자료면 몰라도. 2016년도 웹사이트 세일을 가지고 단순 가격비교라니. 심지어 가지고 온건 2016년도 8월자료..... i30 pd출시일이 2016년 9월.......... 2세대 i30가지고 3세대 i30이야기하는...그래서 결론은 "시승도 안해본" i30는 비싸!! 라고 단정 지어 버리고 BMW가 프리미엄 브랜드라서 아무튼 더 좋아! 라고 답정너 형식으로 말하는건 좀 아니라 봅니다만. 비교를 할꺼면 자기가 격어 보거나 누가 봐도 객관적인 지표로써 판단 할 수 있는 걸 비교 해야죠. 가격비교도 ascc가 있는 i30와 없는 118d를 비교하면 어떻게 객관적인 평가가 됩니까?
@@jspark156 저희가 차량가액 계산할때 말씀하신 1,470,000짜리 현대 스마트센스2는 넣지 않고 계산했습니다. 제가 링크를 보여드린 것은 해외에서는 현대자동차가 정가대로 판매하지 않는다는 예시를 보여드린것입니다. 또한 저희가 계산한 것은 어디까지나 참고사항입니다. 절대적인 비교값은 될 수 없다 말씀드렸습니다. 판단은 시청자의 몫이지요. 사람마다 중요하게 생각하는 점이 다를 수 있어요.
흉기아처럼 감가절감이 없어서 아닌강：ㄷ?
현기차가 옵션이 많다고 좋다고 하는데 실상은 옵션의 퀄리티가 떨어지죠 옵션 가짓수가 많다고 좋다고 할건 아니죠 특히 현대차 후방카메라 화질은 그랜저도 정말 나쁩니다 무슨 300x200해상도 보는줄 알았습니다 118d카메라가 훨씬 선명하고 주차라인도 정확하게 나옵니다
옵션은 둘째치고.. 그냥 역사적 차이와 차 기본기 차이가 ㅋ
옵션 퀄리티는 안떨어지는대요? 동급 최고인대 신차안사보셨나보내 다중고로 옛날차사신거아님?
@@레이븐-p3f 일반적인 옵션은 차이가 안나는거같은데 스마트크루즈나 이런 주행안전관련 옵션은 확실히 아직은 수입차가 더좋은거같아요.
안사는게 맞는걸로.
차량 비교할거면 좀 타보고 하세요.
먼저 저는 118d와 i30을 둘 다 소유해본 경험으로 씁니다.
i30 차량은 당신이 단정지을만큼 우스운 수준이 절대 아닙니다.
옵션, 실내공간은 말할것도 없고 주행 성능면에서도 i30 1.6T 차량은 118d를 출력으로 압도하고 서킷타임도 i30이 118d는 쉽게 넘습니다.
후륜구동인 118d가 운전재미는 더 뛰어나지만 코너링 성능은 i30도 못지 않습니다.
bmw 네임밸류와 운전재미, 연비, 미션은 118이 낫고
실내공간, 옵션, 성능은 i30이 승입니다.
가성비? i30이 압승입니다.
118d 좋은차인것은 맞는데 bmw라고 타보지도 않은 차량보다 낫다니 그냥 웃고 갑니다ㅎㅎㅎㅎㅎ
정성스런 댓글 고마워요. 여기서 비교는 1.4모델과의 비교이고 i.4는 주행성능면에서 118d의 비교 상대가 못되죠. 다만 오해하신 부분이 i30이 우습다거나 차가 나쁘다가 아니라 가격이 다소 높게 책정된 것이 아쉬워서 말씀드린거에요. 솔직히 i30이 비싸서 안팔리거 맞지않나요? 가격이내려가묜 소비자가 좋은거잖아요
ㅎㅎ 코나 깡통타시나봐요 풀옵타보시고 비교하시죠 그리고 코나는 suv인데 해치백과 운동성능을 비교하셔서 웃고갑니다 다른차들도 타보시고 평가해주세요 국산차가 다그렇게 구린지 118d 웃음만 나네요
코나오너세요?
국산중에 118D에 웃음이 나올 차가 그리 많지않은데............아니 그냥 없다고봐도 무방한데요.. ㅋㅋ
기본기에 몰빵된 118D를 못타보셨구나...
코나 출력 177마력인데 차알못이신가
즐라도 아 그래요? 코나 디젤이 177마력이었는데 몰랐다니..
즐라도 코나1.6디젤은 136마력입니다.
본인이 말씀하시는 1.6t 가 177마력입니다.
팩트꽂고감 일단 차가 못생김
ㅜㅜㅜ
바가지쓰고 빚내서 외제차 사서 호갱된사람들 많이 본다 그돈이면 효도도하고 여행도 다니며 좀더 풍요롭게 살수있는데 곧죽어도 외제차ㅎ
그돈이면 그랜져 디젤 사지ㅡㅡ
i30이 118d보단 오로지 차로만 봤을때 i30이 훨 낳은거같음
fasic95 애기를 낳나요?
i30이 더좋아요
i30은 조만간에 리뷰해보도록 할께요^^ 의견 고맙습니다.