я прям на берегу откручевал мотор от лодки ,тоже поднимал в болтах крипления на лодке, если киливатое дно судна , то при установке мотора кавитационную плиту редуктора вымерял выше сразу на 2.5 3.5 см .помогает нет дельфина
Я думаю расход топлива на редукторе command thrust ( бикфут) Будет либо меньше - так как мотору дышать легче и он работает без напряга. Либо расход будет такой же как и на стандартном редуктаре- так как винт больше и возможно мотор из-за этого получает почти такую же нагрузку как и на стандартном редукторе. Но это всё догадки. Надо подключать эхолот к мотору через сеть nmea 2000 и смотреть какой выбег, тоесть сколько км проедет на 1-ом литре.
Шикарный обзор. Спасибо большое за кропотливый труд. Дополню что у редуктора Ямахи редакция 2.33. Для чего нужен большой винт: 1. Больший упор даёт возможность лучше тянуть за собой груз. 2. Меньше скорость глиссирования , а соответственно лучше для волны. 3. Если вы ходите в море, то это от упор позволяет вам быстрее и чётче проходить волну. За счёт этого экономия топлива. Я этим летом хочу сравнить Ямаху 70 с Сузуки 70. Ощутить разницу в кубатуре и диаметре винта. Надеюсь что человек согласится. У нас лодки с килеватостью 34/25 поэтому нам нужны мощные двигателя с хорошим упором. Кильдинский пролив проходил на скорости 56 по большой ряби. Смотрите на моём канале. Удачи.
@@алексейлепаев Здравствуйте. К сожалению я в этом году ещё не выходил на море. Работы много. Надеюсь состыковаться с этим человеком, но это сложно. Как получиться сразу сделаю видео.
Спасиб смотрел понравилось ,, где купить недано покупал , но всё по деньгам. Хотел биг фут , но нагрёб на простой ф60сетл 2011 год. Фишь 46. Интерестно так же резво полетит.
@@ВячеславБ-к2ъ Человек правильно говорит с 19 или 20 года размер изменился, и стала прилично тяжелее лодка!!!! Но и лучше на много, выше стекло , шире кокпит, вообщем много+
И ещё узнал полезное, так как Я60F эксплуатирую впервые (до этого 2х т. 30, 40, 50). Многие знакомые говорили, что надо брать Яму 60 2 т. По факту увидел одинаковый раскрут с такой же лодкой, единственный минус вялый выход на глиссер, остальное пока плюсы. 4,6 об/мин расход в среднем 10 л скорость 43 - 46 км/ч. Удачи подписан.
Ребята, имею комплект в46фиш +2т ямаха 60 на биг футе, это мощь! 7 человек +шмурдяк под 600 кг примерно, на глиссер за 5-7 сёк., я в шоке, скорость 50 стабильно, винт 13 1/2 15". Ураганная тяга. Мотор особо не чувствует нагрузку.
Ухаха!!!У меня столько ямаха 40 xws таскает !!!Я 100 кг ,рыбы 550 + сети 50 !!!На глисах иду где то 34 км с такой загрузкой ,стеклопластиковая лодка 5.2 м !
@@Lodochnik63 Ну почти, килеватность все равно есть небольшая, если не ошибаюсь 7 градусов. Касатка (мерлин)-450 , только удлиненная до 5.2.Не только килеватность влияет, у меня две таких лодки, так вот которая короче 450 , она максимум подумала рыбы 400 + я.
Иван, винты на ямаху бывают в продаже? Приобрёл этой зимой в46фиш, и мотор 2т ямаха фетол, редуктор биг фуд. Винт 13 1/2 15".какой винт запасной можете посоветовать?
максимальная скорость на 6200, без учета проскальзывания винта 66 км/час, 63 это очень интересный результат , для такой большой лодки проскальзывание всего 5% , на бигфуте совсем нет проскальзывания, или вы не верно сказали передатку редуктора. вот бы повторить тест на бигфуте с увеличением шага винта и замером скорости, как поведет себя с 19 винтом?
Спасибо за обзор. Как считаете стоит ли рассматривать 70 ку + Биг фуд(тот же объём что и 60 ка), на лодку в51фиш, либо все же следующий ряд моторов (80-100 в объеме 1832 см3) ? Разница по массе моторов порядка 50 кг.
Бигфут за свет большего диаметра винта лучше тримируется (поднимается выше), при этом не прохватывает воздух. Ну и диаметр ступицы через которую выходит выхлоп больше, поэтому и получаем более басовитый звук.
@@GoodMotor как раз в этом дело. За счëт большей площади АКП на биг футе, мотор тремируется больше, и соответственно дифферент на корму больше. Вот и результат.
@@Dobryi74 ок. Тогда по мер другой. Посмотрите какого размера кав. Плита на Сузуки 70АТЛ, она там меньше чем на Ямале а мотор тримируется больше. Потому что там винт идет 14 диаметра. А лучше посмотрите сравнение винтов на моем канале где есть 13 на 23 и 13 7/8 21, не сложно догадаться какой винт идет лучше.
@@GoodMotor от установки моторв зависит много. Но глупо отрицать, что с "антикрылом" меньше прохватов, чем с обычной АКП, а соответственно можно выше тримовать.
@@GoodMotor, я чисто теоретически версию. Биг фут редуктор больше обычного редуктора. А значит при одинаковой навеске мотора, гребной вал бигфута ниже чем у обычного. И это расстояние и даëт такой трим, а соответственно дифферент. А чем больше тримм, тем больше дифферент.
Здраствуйте,у меня волжанка 46фиш 21года ,предлогают мотор меркури 60 бигфут практически новый по привлекательной цене,подскажите имеет ли смысл его брать или брать обычный мотор.
👋 Стоит ли ставить Сузуки 60 4 т биг фут последней версии(новый) на Ямаху ср 17(бриз17) или лучше сузу 70 ку ? Но мотор тяжелее на 40 кг??? Буду благодарен за ответ . ( скорость нужна как у вас в ролике , с запасом малым и экономичность и лишнего веса не хочу на транец.)
Если по паспорту лезет 70 и хотите чтобы был запас, то лучше брать 70ку, а еще лучше ее потом в 90 переделать). Запас лишним не бывает. Лодка у вас пластик, не самая легкая.
Иван спасибо большое за видео очень полезное. Подскажите пожалуйста у меня ямаха 60 фетол редуктор биг фут какой размер нужно поставить гидро крыло. Ваш подписчик из Тобольска
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой винт будет самым оптимальным на Казанку 5м3+Yamaha F60 FETL 508 нога. Сейчас стоит винт Солас 11.6 х 11. Скорость не о чём, идёт в перекрут даже не на полной заслонке.
Hi I subscribe to your channel but I dont understand what you say... However one of my motors is a F60AET on a skiff and with "standard" lower unit using a Yamaha 11X15G propeller I have better speed than using the "big foot" gearbox/lower unit with a Yamaha 13X19K propeller so I use the "standard" gearbox most of the time since have less drag and my boat is light. What results did you noticed? Looks like on that boat you had better results with the "big foot", is that right!?
Видео снималось не о продаже, а о сравнении. Но в продаже есть такие моторы. Карбюраторный такой мотор 245 на обычном редукторе. 265 на бигфуте. Инжектор 300 и 320
Good Motor Так и нужно было делать на одинаковых винтах. В этом и весь смысл, как разные редуктора себя показывают на одном и том же моторе, с одним и тем же винтом. Переснимите😉
@@ЮрийГришин-й1т я выбрал винты максимально одинаковые по характеристикам. Если взять 15й на обычном и 15 на Бигфут это будут совершенно разные винты. 13 похож на 15. 15 на 17. Так что все в тему) в следующих видео сравним разные винты на одной и той же лодке и редукторе.
Good Motor Так в чём мне и было интересно ваше видео до того момента пока вы не начали сравнивать разные редукторы на одном и том же моторе. В недавнем времени я перешёл с Ямы на Мерк про xs и мотор купил с обычной редукцией и хотел увидеть в вашем стриме преимущество одного редуктора перед другим. Без установки винта в одном диаметре и шаге, это понять не возможно.
@@ЮрийГришин-й1т Ещё раз. Физически на эти редуктора становятся винты исключительно разных диаметров. Нет на них одинаковых винтов, не бывает в природе. На больших моторах да все винты 15 шлицов и их можно сравнить. Тут же обычный редуктор под 13 шлицов и соответственно диаметр винта ну край 12. А на бигфуте они начинаются с 13. Так что ещё раз, винты взял разные по цифрам и размерам, но одинаковые по характеристикам)
@@GoodMotor спасибо большое за ответ. Я пока далекий, по винтам, а скажите полностью, сколько на сколько. Видео супер, ждал долго... И звук бигфут просто самолет. Класс
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
я прям на берегу откручевал мотор от лодки ,тоже поднимал в болтах крипления на лодке, если киливатое дно судна , то при установке мотора кавитационную плиту редуктора вымерял выше сразу на 2.5 3.5 см .помогает нет дельфина
Супер!!!
Отлично как впрочем и всегда. Всё по теме так держать. В
Ещё, если одинаковые обороты и подьем мотора, то на 22:07 лодочка с биг футом идёт на "пяточке", на обычном редукторе больше носом роет
Все верно подмечено!
Обзор отличный, как всегда. Ещё бы расход сравнить, было бы вообще отлично.
С расходом сложнее. Но думаю как нибудь попробуем сравнить.
Если при одинаковых оборотах одинаковая скорость то и расход соответственно одинаковый
Я думаю расход топлива на редукторе command thrust ( бикфут)
Будет либо меньше - так как мотору дышать легче и он работает без напряга.
Либо расход будет такой же как и на стандартном редуктаре- так как винт больше и возможно мотор из-за этого получает почти такую же нагрузку как и на стандартном редукторе.
Но это всё догадки.
Надо подключать эхолот к мотору через сеть nmea 2000 и смотреть какой выбег, тоесть сколько км проедет на 1-ом литре.
Спасибо дружище 👍
Шикарный обзор. Спасибо большое за кропотливый труд. Дополню что у редуктора Ямахи редакция 2.33. Для чего нужен большой винт: 1. Больший упор даёт возможность лучше тянуть за собой груз. 2. Меньше скорость глиссирования , а соответственно лучше для волны. 3. Если вы ходите в море, то это от упор позволяет вам быстрее и чётче проходить волну. За счёт этого экономия топлива. Я этим летом хочу сравнить Ямаху 70 с Сузуки 70. Ощутить разницу в кубатуре и диаметре винта. Надеюсь что человек согласится. У нас лодки с килеватостью 34/25 поэтому нам нужны мощные двигателя с хорошим упором. Кильдинский пролив проходил на скорости 56 по большой ряби. Смотрите на моём канале. Удачи.
Здравствуйте! Делали сравнение 70ок?
@@алексейлепаев Здравствуйте. К сожалению я в этом году ещё не выходил на море. Работы много. Надеюсь состыковаться с этим человеком, но это сложно. Как получиться сразу сделаю видео.
Иван доброго времени суток!!! Отличное видео, спасибо!!! Буду копить на мотор и приеду к тебе точно!!!
Спасибо!
Спасиб смотрел понравилось ,, где купить недано покупал , но всё по деньгам. Хотел биг фут , но нагрёб на простой ф60сетл 2011 год. Фишь 46. Интерестно так же резво полетит.
@@CI7am Смотря какого года волжанка!!! С 19 года тяжелее и больше 55 практически не возможно разогнать!!!!
@@Юрий-ш6е9ы за счёт чего интересно тяжелее стали!?
@@ВячеславБ-к2ъ Человек правильно говорит с 19 или 20 года размер изменился, и стала прилично тяжелее лодка!!!! Но и лучше на много, выше стекло , шире кокпит, вообщем много+
Хороший видос , и смонтирован хорошо
Спасибо за отличное видео Иван!!!
Вас спасибо за отзыв!
Отличный обзор! 👍
Полезный и хороший обзор, так то только догадки были, жду обзор с винтами разного шага на обычном редукторе с "В - 46"
Спасибо!
Я пробовал чёрный винт неизвестного производителя 14 го шага. Динамика ухудшилась.
И ещё узнал полезное, так как Я60F эксплуатирую впервые (до этого 2х т. 30, 40, 50). Многие знакомые говорили, что надо брать Яму 60 2 т. По факту увидел одинаковый раскрут с такой же лодкой, единственный минус вялый выход на глиссер, остальное пока плюсы. 4,6 об/мин расход в среднем 10 л скорость 43 - 46 км/ч. Удачи подписан.
@@aleksandrmoskaltcov спасибо!
Ребята, имею комплект в46фиш +2т ямаха 60 на биг футе, это мощь! 7 человек +шмурдяк под 600 кг примерно, на глиссер за 5-7 сёк., я в шоке, скорость 50 стабильно, винт 13 1/2 15". Ураганная тяга. Мотор особо не чувствует нагрузку.
Ухаха!!!У меня столько ямаха 40 xws таскает !!!Я 100 кг ,рыбы 550 + сети 50 !!!На глисах иду где то 34 км с такой загрузкой ,стеклопластиковая лодка 5.2 м !
@@FishermanRussia ясно. Наверно пластик плоскодонка, раз 40лс почти 1т весу везёт.
@@Lodochnik63 Ну почти, килеватность все равно есть небольшая, если не ошибаюсь 7 градусов. Касатка (мерлин)-450 , только удлиненная до 5.2.Не только килеватность влияет, у меня две таких лодки, так вот которая короче 450 , она максимум подумала рыбы 400 + я.
Круто!!!👍👍👍
Отличный обзор! спасибо огромное! Жаль 17 винта не было.
Вам спасибо за просмотр. Будет! Стальной! Обязательно!
Я ставил 17 на биг фут с волжанкой 46 Фиш. Крутит максимум 5500 оборотов
@@Игорь-о9щ3ш а лодка какая?
@@СергейБогословский-ж5к с волжанкой 46 Фиш
@@Игорь-о9щ3ш какой мотор?
Иван, винты на ямаху бывают в продаже?
Приобрёл этой зимой в46фиш, и мотор 2т ямаха фетол, редуктор биг фуд. Винт 13 1/2 15".какой винт запасной можете посоветовать?
только стальные под заказ
14 т.р.
Я заказл йамаха 60 биг фут. Жду не дождусь)
На биг футе с поднятым мотором мели проходим, на обычном сапог не получается.
максимальная скорость на 6200, без учета проскальзывания винта 66 км/час, 63 это очень интересный результат , для такой большой лодки проскальзывание всего 5% , на бигфуте совсем нет проскальзывания, или вы не верно сказали передатку редуктора. вот бы повторить тест на бигфуте с увеличением шага винта и замером скорости, как поведет себя с 19 винтом?
Молодец.очень полезное видео
Спасибо!
@@GoodMotor скоро я стану вашим клиентом надеюсь.
Лижбы этот короновирус прошёл .
@@МарсельЕлабуга Пройдет. Куда он денется.
Интересный обзор, и хотел бы узнать, а передняя панель чем обтянута, черный материал это что? Или просто крашеная? Спасибо большое за ответ
Эта вставка покрашены в черный цвет.
Горы Жигулевские ! На бигфуте наверное и расход получше )
Сложно сказать. Не сравнивал. Хожу сам на бигфуте. На лодке 5м расход в среднем 13л/ч. Все зависит от стиля езды (ходьбы)))
Спасибо за обзор.
Как считаете стоит ли рассматривать 70 ку + Биг фуд(тот же объём что и 60 ка), на лодку в51фиш, либо все же следующий ряд моторов (80-100 в объеме 1832 см3) ? Разница по массе моторов порядка 50 кг.
Думаю что все таки надо брать 80-100. Цена не будет сильно отличаться от 70ки.
Привет!
Какое масло лить в бигфут? Gl4 yamalube или можно gl 5 , там тоже втулка бронзовая на шестерне переднего хода?
Редуктор идёт от 70ки. У него рекомендуемое GL-5. Но думаю это вообще не принципиально.
Звук понятно, почему другой. Мотор поднят выше, звук выхлопа уже не до конца идёт в воду.
Бигфут за свет большего диаметра винта лучше тримируется (поднимается выше), при этом не прохватывает воздух. Ну и диаметр ступицы через которую выходит выхлоп больше, поэтому и получаем более басовитый звук.
Ванюша привет скажи пожайлуста какой вес у вас пре полной загрузке
450-500 где то так
Мотор на биг футе триммируется выше и меньше прохватов, потому что там АКП размером больше. Вот и весь секрет.
@@Dobryi74 ну вы же понимаете что это не так. Что то я не вижу людей которые с крыльями на кав плите ходят на пятке. Так что это тут вообще не причем
@@GoodMotor как раз в этом дело. За счëт большей площади АКП на биг футе, мотор тремируется больше, и соответственно дифферент на корму больше. Вот и результат.
@@Dobryi74 ок. Тогда по мер другой. Посмотрите какого размера кав. Плита на Сузуки 70АТЛ, она там меньше чем на Ямале а мотор тримируется больше. Потому что там винт идет 14 диаметра. А лучше посмотрите сравнение винтов на моем канале где есть 13 на 23 и 13 7/8 21, не сложно догадаться какой винт идет лучше.
@@GoodMotor от установки моторв зависит много. Но глупо отрицать, что с "антикрылом" меньше прохватов, чем с обычной АКП, а соответственно можно выше тримовать.
@@GoodMotor, я чисто теоретически версию. Биг фут редуктор больше обычного редуктора. А значит при одинаковой навеске мотора, гребной вал бигфута ниже чем у обычного. И это расстояние и даëт такой трим, а соответственно дифферент. А чем больше тримм, тем больше дифферент.
Хороший обзор.Иван,немного не в тему.Скажите, а Ямаху F50 карб.2007 можно раздушить на 60 сил?
Добрый день. У них отличается объем. Так что раздушить не получится
@@GoodMotor Пардон!Думал один обьем.(Знатоки нассали в уши!)
@@Водяной-ф4р Да этим часто пользуются нерадивые продавцы. Одинаковый объем только у инжекторных Fetl.
@@GoodMotor Да норм.все едет.Хотел побаловаться. на Авито вопрос задал по Биг футу.Хочу -к осени-зиме.
Здраствуйте,у меня волжанка 46фиш 21года ,предлогают мотор меркури 60 бигфут практически новый по привлекательной цене,подскажите имеет ли смысл его брать или брать обычный мотор.
Этотхороший тяговитый мотор. Берите не пожалеете. На бигфуте мотор поживее
👋 Стоит ли ставить Сузуки 60 4 т биг фут последней версии(новый) на Ямаху ср 17(бриз17) или лучше сузу 70 ку ? Но мотор тяжелее на 40 кг??? Буду благодарен за ответ . ( скорость нужна как у вас в ролике , с запасом малым и экономичность и лишнего веса не хочу на транец.)
Если по паспорту лезет 70 и хотите чтобы был запас, то лучше брать 70ку, а еще лучше ее потом в 90 переделать). Запас лишним не бывает. Лодка у вас пластик, не самая легкая.
Была Сузуки 60 Линдберн прогар клапанов 600ч и знаю три случая у знакомых та же история,старая версия ходят ,клапана не хром,брать яму.
@@ОлегДжан-т8к регулировку зазоров в клапанах частот делал? Линберн сильно беднит смесь. Клапаны более нагружены термически.
Взял яму 70 накатал уже 2500 ч отлично,сузу поставили хром клапана и продал.
Если сузу брать с запасом мощности,чтоб в пол газа ходить.
Моторы сейчас возите? Ссылка под видео - не работает
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какое передаточное отношения у "обычного" редуктора?
1.83 вроде.
Иван спасибо большое за видео очень полезное. Подскажите пожалуйста у меня ямаха 60 фетол редуктор биг фут какой размер нужно поставить гидро крыло. Ваш подписчик из Тобольска
Оно вроде стандартное идёт там. У меня есть свое, могу вам продать незадолго.
Здравствуйте какая стоимость редуктора big foot?
Иван, здравствуйте, расход на 100 км сколько будет примерно на этом комплекте
Тут все зависит от скорости. 25-30 литров
Добрый.подскажите ямаха ф60 бигфут винт 13/19 катер весит около 1тонны-больше 2000 тясячь не выходит?может проблема в шаге винта?
Да, кончено винт большой. 13 19 это винт для 90 л.с . Вам нужен 13 1/2 15 или даже 13 шаг. Тогда будет все хорошо.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой винт будет самым оптимальным на Казанку 5м3+Yamaha F60 FETL 508 нога.
Сейчас стоит винт Солас 11.6 х 11. Скорость не о чём, идёт в перекрут даже не на полной заслонке.
Я думаю 11*14 алюминий или 11*15 сталь
@@GoodMotor 11х14 какой фирмы?
Hi
I subscribe to your channel but I dont understand what you say... However one of my motors is a F60AET on a skiff and with "standard" lower unit using a Yamaha 11X15G propeller I have better speed than using the "big foot" gearbox/lower unit with a Yamaha 13X19K propeller so I use the "standard" gearbox most of the time since have less drag and my boat is light. What results did you noticed? Looks like on that boat you had better results with the "big foot", is that right!?
I got the same results. But Bigfoot has more traction. If you have a light boat, then a regular gearbox is preferable.
@@GoodMotor thanks for the feedback. Best regards
رووووووووعه اخى احسنت النشر
Здравствуйте,какое расстояние между плитой кавитационной и килем?
Ниже не более чем на 1см
@@GoodMotor а допуск до 2.5 см это нормально? По книге так пишут!
Добрый день. А на моторе где то указано что редуктор биг фут? Можно ещё как то определить или только везуально?
Бывают пишут на колпаке. Бывает нет. Визуально это видно.
@@GoodMotor приобрёл не давно себе такой мотор. И не могу понять биг фут или нет. Сравнить не с чем
@@ЕвгенийЛоктев-п4р если винт 13+ диаметр то это Бигфут.
@@GoodMotor понял спасибо
Все информативно! кроме - цена вопроса?
Видео снималось не о продаже, а о сравнении. Но в продаже есть такие моторы. Карбюраторный такой мотор 245 на обычном редукторе. 265 на бигфуте. Инжектор 300 и 320
Цена вопроса в каждом городе может быть разная. Это уже вопрос десятый)
Я раз 20 смотрю, так и не определился бигфут или простой для 46й, вот дилема???
Можете брать обычный и не переживать))
Сколько 60 ка сейчас может стоить с бигфутом? Год 16 например
350-360 не меньше
@@GoodMotor
Больше ...
Иван на меркури 50лс 4т есть такие редуктора?
Добрый день. Занимаюмь только Японцами. Но думаю что есть.
Тоже рассмотрел бы вариант на меркури 60 поменять редуктор.
@@turboperm на Меркури у меня к сожалению нет редуктора обычного.
@@GoodMotor а может подскажете, с какого мотора подбирать?
Здравствуйте.солько стоит у вас установка мотора на 46 волжанку
Добрый день. 6т.р.
Обзор, не очень понятный. Винты то одинаковые были?
)) Это Разные редуктора. для этого и делалось видео сравнить редуктора. Винты на них совершенно разные.
Good Motor Так и нужно было делать на одинаковых винтах. В этом и весь смысл, как разные редуктора себя показывают на одном и том же моторе, с одним и тем же винтом. Переснимите😉
@@ЮрийГришин-й1т я выбрал винты максимально одинаковые по характеристикам. Если взять 15й на обычном и 15 на Бигфут это будут совершенно разные винты. 13 похож на 15. 15 на 17. Так что все в тему) в следующих видео сравним разные винты на одной и той же лодке и редукторе.
Good Motor Так в чём мне и было интересно ваше видео до того момента пока вы не начали сравнивать разные редукторы на одном и том же моторе. В недавнем времени я перешёл с Ямы на Мерк про xs и мотор купил с обычной редукцией и хотел увидеть в вашем стриме преимущество одного редуктора перед другим. Без установки винта в одном диаметре и шаге, это понять не возможно.
@@ЮрийГришин-й1т Ещё раз. Физически на эти редуктора становятся винты исключительно разных диаметров. Нет на них одинаковых винтов, не бывает в природе. На больших моторах да все винты 15 шлицов и их можно сравнить. Тут же обычный редуктор под 13 шлицов и соответственно диаметр винта ну край 12. А на бигфуте они начинаются с 13. Так что ещё раз, винты взял разные по цифрам и размерам, но одинаковые по характеристикам)
Скажите а на мерке на вашом какой винт стоит??
Добрый день. Стоит 15 винт.
@@GoodMotor спасибо большое за ответ. Я пока далекий, по винтам, а скажите полностью, сколько на сколько. Видео супер, ждал долго... И звук бигфут просто самолет. Класс
Подойдёт ли редуктор big foot на ямаха F50?
Да, подойдёт
Подскажите сколько сейчас стоит бигфут на ямаху F60
Добрый день. Отдельно нет
@@GoodMotor здравствуйте, 80 ямаха инжектор сколько стоит на данный момент? Новая и бу у вас
@@ВячеславБ-к2ъ Добрый день. Есть ямаха 90 по документам как 80. 580 т.р. и 630 т.р.
@@GoodMotor а 90 раздушиваеться?
@@GoodMotor какого города моторы?
Какая ширина редуктора в сантиметрах?
Не измерял.
Сколько видео пересмотрел, все равно взади спинка низкая для пассажиров...
Ну да, не самая удобная конструкция
Этот винт хонда не сохранился у вас?
Нет. Он остался стоять на этом моторе.
@@GoodMotor не могу нигде найти такой винт.. Именно с обрубленными лопостями..
Такие обычно идут от 13 диаметра как я понял.
@@АндрейБраун-ш1у Это просто обычный оригинальный винт Honda
Как это не отличаются, на 10 км/ч, 53 км/ч и 63 км/ч.
Мне кажется вы не внимательно посмотрели. Скорость одинаковая. 62-63 км/ч
На 40вые ямахи бывают такие редуктора?
Добрый день, нет. От 50 л.с.
У меня Mariner (Mercury) 40 big foot
@@visvaldasbausa2575 на Ямаха 40 я таких не видел.
что значит бигфут
Все понятно! А где спасательные жилеты ?
В лодке)
Обзор отличный а без номеров можно ездить
Лодка новая совершенно. У нас до сих пор гимс не работает из-за пандемии. Поэтому пришлось немного понарушать.)
@@GoodMotor у нас в Сызрани гимс тоже не работает тоже не могу 2 месяца поставить на учёт
@@ИванГришаков Вся Самарская область так сидит.
@@GoodMotor Томская тоже☹️
Сможете замерить тягу на швартовых ruclips.net/video/dPLhj_ROAGg/видео.html
Отличная идея! Думаю попробуем как нибудь!
Доброго времени суток, а в украину моторы отправляете
Добрый день. Если транспортные возят, то отправляем.
@@GoodMotor а сколько будит стоить у вас мотор ямаха,хонда или сузука 40-ка 4-х тактная на короткой ноге
@@ФёдорВагин-г4с на короткой ноге нет. Если укороченную +15т.р.
Зкб со своим телефоном
Добрый.подскажите ямаха ф60 бигфут винт 13/19 катер весит около 1тонны-больше 2000 тясячь не выходит?может проблема в шаге винта?
15 шаг поставь узнаешь 13 1/2 15 к
Не, это прокладка..