Алексею и товарищу снявшему ролик огромное человеческое СПАСИБО!!!!Просто горжусь таким работником СТО за 14 минут ролика ни ОДНОГО матерного слова.УВАЖАЮ ВАС молодой человек!
Хорошая машина отец отработал 27 лет на таком газончике спасибо ребята за сюжет .мы все душои за ссср где люди жили дружно не воевали друг с другом не делились на богатых и бедных все помнят как жилось простым работягам государство заботилось о людях
Соседа за три мешка😢4 года химии посадили😢😢😢дома детей 5 малых 😢😢как они росли уже не помню, соседи подкармливали😮вот такая забота коммунистов , в магазине ни шифера ни гвоздей, гвозди только 100 и 150 мм 😂продукцию считали тоннами😢😢😢где забота????😅
сотруднику автоцентра огромное спасибо сейчас редко встретиш таких положительных людей автору респект .Словно в юность вернулся до армии работал на ГАЗ 51
автомобиль детства. Я на права учился и сдавал на 51-м. Паренёк объясняет про "втягивающее реле", а я прям звук и запах слышу этой машины. Всё бы отдал сегодня, сегодняшние тачки за то солнечное счастливое время; пошёл бы шоферить на буровую установку, чтобы ставить столбы электропередач. Люди были уверены, что дают свет своим трудом, своей жизнью. И вот на этих машинах и таких же построили страну, восстановили после войны. Чудо техника, чудо люди, чудо время!!!
Да, время было героическое. Теперь время рыночное, меркантильное, время комфорта. Торгашество и комфорт отбрасывают человека к обезьянам. Надо постараться дождаться следующей смены времен. Или не допускать, чтобы сегодня время тебя победило. Ручной труд, трудности, задачи: преодолевая - растём. Только теперь к сознанию большие требования, на порядок больше, чем в 60-70-е. Так что, мозг тоже качать надо.
@@ЛеонидЛеонов-й7г Как же вы правы , миром правят евреи . Они навязали всему миру религии , дабы править целыми народами , но их время подходит к концу .
Я учился в 1963 ( октябрь- декабрь) на шофера профессионала вот на таком автомобиле! Получил права шофера третьего класса. В 1964 придя в армию, получил такой же Газ- 63, пройдя пятьсот километровый марш, поставил на колодки, с боекомплектом для танковых пушек. Тоесть, это был строевой автомобиль и выезжали на нем по так называемой тревоге, учебной или боевой! Спасибо за ролик! Он напомнил мне мою молодость, и начало службы в ГСВГ в 1964-67 г.!
Вот это комплектация! А сегодня коврики продают отдельной опцией, того и гляди, скоро колеса с аккумулятором как опция за дополнительную плату пойдут...
Сейчас такое чудо автомобилестроения хер сделают!Все просто,доступно,надежно и ремонтно пригодно!Пацаном у Бати на работе в гараже любил в кабине посидеть,когда шофер рахрешал,пощелкать собачкой заднего хода! Вот бы обратно в мой СССР с ключами от квартиры под ковриком...
Как будто в детстве побывал. Сколько таких машин мы с другом тогда облазили, все нам было интересно, шофера посмеивались и не ругались. Вот это было время!
Огромное спасибо за ролик,приходилось поездить на таком прекрасном автомобиле...Ну и трясло же на нем на ямах и кочкам...Но все равно незабываемое счастливое время!!!
Клас.В 1978 начинал на таком.Маленький,тесный,уютный.Груженный ехал постанывал,но надежно ехал.Весь Союз на них построили.Медленно но надежно.Если бы сейчас можно было бы найти запчасти - 100%помошник.
Автослесарю Алексею большое спасибо! Любить нужно свою работу, и тогда надежность будет во всем! Спасибо за этот ролик. Сколько раз выручал меня этот газон? Эх, длинная жизнь и короткая.
Мой отец водил Газ-63 ,молоковоз,переделанный в грузовой. В нашем колхозе,а может быть во всем районе она была единственная. Отец ездил на ней на Алайскую долину к колхозным чабанам и брал меня с собой. Это было середина 60-ых годов.Машина отличная.
У меня такой же но с 58 года на ходу, вожу по хозяйству то дрова то перегной . Одно волнует люди бегут посмотреть фотографируют как белую ворону но приятно. Отец на такой же проездил 30лет товары по селам развозил, дом им построили, вот я и купил на память о детстве .Когда автобаза списала и отправляли своим ходом в метало лом семья выходила и прощалась мать даже всплакнула. Украина
Украина Харьковская обл. Село. У моих друзей отец проработал на 51м с 60 года. Первый раз я увидал машину эту в 93 г. Был удивлен состоянием. Отец умер эту машину взял сын его. У себя во дворе под навесом разобрал до рамы. Сделал буквально новый авто. Продал отцовский Москвич и деньги пустил на Газ 51. Это было где то в 2000 гг. Потом колхоз распался, колхозникам раздавали паи. Ему перепала лестница с пожарки и 20 листов шифера с крыши гаража. А Газик ушел гл. Агроному. Плакала вся семья. Ушла и память и труды с затратами.
Рекомендовалось перед пользованием предпусковым подогревателем вывернуть колеса вправо.У нас в "Дальгеологии" эти машинки работали до 90-х годов.Суперавто!!!
Он как новенький газик как будто он из завода с он молодец был он лучше всех взятых мы радовались этой машине когда мой дядька на нём приезжал и мы с ним ездили на охоту и на рыбалку и ездили даже на сенокос и за дровами и он был молодец никогда нас ниподводил
Спасибо хозяину и особенно Алексею красавчик !!! С таким кайфом посмотрел да были времена ..... Можно было на таком газончеке ехть по всему союзу где спать захотел там двери со всех сторон открыл и спишь сколько хочешь а сейчас тебя вместе с машиной уведут ............
В армии ГАЗ-63 был один ( по хозяйству , со станции хлеб в часть возили и в выходной день командир разрешал брать веники резать для бани ) земляк мой водителем 2 года на карячился, зимой в Мурманской обл. горячую воду заливал , потом кривым стартером заводил, летом конечно легче крутить кривой стартер, а зимой с матами заводил. после армии и я успел на ГАЗ-51 года 3 работал.
В 76 м в Январе после ДОСААФ перед Армией пол года на 51м Газике с магазинов тару вывозил. После каких только машин не было. Но Газончик до сих пор в душе. Даже на своих машинах номера не знаю какие были и есть. А Газ помню. 02-14.
Какой же могучий и сильный был Советский Союз! Какую технику выпускали, ГАЗ 51, 63 это настоящая легенда! А наш царек вякал что в СССР могли делать только калоши, как же можно так ненавидеть прошлое своей страны!
Да когда Путин о калошах сказал я за голову взялся такой бред и так нагло врать ну что сказать такой сука либеральная не чего не создал толком кроме как платной дороги на питер в месте со своими друзьями и атомная плавучую станцию и опять это бизнес проект а не народный да я думаю что и калоши сейчас с большим трудом на поток поставить одним словом подлец что сказать и не только я так думаю он плюнул в душу всего народу
на газ 51 возил картошку и зерно в армии , новый был армейский очень хороший грузовик ,как то 4тонны зерна было тянет как ни вчем не бывало , вот техника была это к теме Россия , которую мы потеряли , паренек очень хороший , видно что толковый, и любящий технику и разбирающийся в ней.
Молодцы что сохранили авто,И отдельное спасибо парню за толковое объяснение. Видать что человек разбирается в том, о чем рассказывает. А то многие только людям лапшу вешают.
ага,удалась.он так хорошо сохранился потому что всю жизнь простоял в солидоле и ничего не делал.мораль-хочешь к старости не потерять здоровье старайся поменьше работать и вовремя обмазывайся солидолом.
Батя заготовителем работал..у него тоже такой газ-51 был бортовой..я его ночью кататься крал..ключ замка зажигания делал сам с сеточной проволки...повернул в замке и нажал на патрон..она без нажатия на педаль газа заводилось...ностальгия 1984 года
у меня отец такой купил с нз лет 20 назад так и не ездил он,до сих пор стоит в гараже даже рессоры в смазке и бумаге а на резине заусенцы.о очень нравится как его заводить надо стартер рядом с газом
@@АлександрАлександр-в2ш ,да нет! Того запаха уже не будет,бензин и масла уже другого качества.Я помню раньше даже выхлоп по другому пах,я помню в детстве ходил мимо машин и мне нравился запах выхлопа,зимой только почему то,а сейчас бензин другой и выхлоп какой то едкий,аж глаза режет.
в 1982 году находясь на службе в армии я прям с платформы получил такого же столбнячка только на базе ШИШИГИ.по оснащению бур вышки она была круче, мощнее и больше функций, бур с большим диаметром, сзади гидравлические опоры как у крана и лебедка на буре для подтягивания столбов и погрузки их в яму.все дачи только ждали меня.
...такая спецтехника всегда славился, таким обмазанным спецводительем, который был образованным чем тот кто придумал эту технику. Спасибо спецводительем который доводил его дальше по жизни...
@dima kosmonavt , а конец 80-х - уже *не* СССР ? Историю подзабыл? Это раз. Второе. Хлеб и водку я как пример привёл. Очередь надо было отстоять , чтоб купить чуть более, чем дофига продукции. В т.ч., и промтоваров, особенно, это касалось хорошей обуви. Не, можно было и не стоять, если имелись связи в магазине, конечно. Про телевизоры, радиоаппаратуру и з/ч к авто напомнить, "непацан" ? Третье. Про скотину и хлеб. Кормили, поскольку это было *дёшево*. Но, для этого становились в очередь всей семьёй, или по нескольку раз её (очередь) занимали. Ибо отпускали по два батона в одни руки. Тоже, кстати, маразм совецкий - как лимитированная продажа, так и сама целесообразность скармливания хлеба скоту. Это к совецкой дешевизне. Чертёртое. Сигареты. Тут простой вопрос : почему совецкие сигареты стоили в три раза дешевле импортных? Ведь совецкие продукты были такими ниипически натуральными, чистыми и качественными ???
Шедевр Союза! Красивый, новый агрегат, поклон людям которые его сохранили! Умели делать в СССР со знаком качества! Спасибо за ролик!👍
Алексею и товарищу снявшему ролик огромное человеческое СПАСИБО!!!!Просто горжусь таким работником СТО за 14 минут ролика ни ОДНОГО матерного слова.УВАЖАЮ ВАС молодой человек!
Красота-правильно сказанно.Парень автослесарь МОЛОДЕЦ!!! Таких ребят. бы по больше в сервисы и на завод. Видно любит машины и свою работу.
Паренёк - автослесарь- очень положительный и толковый ! Таких сотрудников надо беречь ! Их единицы остались !
Чувак на актёра "кузнечика" похож!
Спасибо что Сохранил!! такую машину. Дай Бог тебе Здоровья человечише, за твои Труды.
Хорошая машина отец отработал 27 лет на таком газончике спасибо ребята за сюжет .мы все душои за ссср где люди жили дружно не воевали друг с другом не делились на богатых и бедных все помнят как жилось простым работягам государство заботилось о людях
Казах Мамлюк
Моя первая машина тоже.начинал
да.заботилось.кого на лесоповал.кого расстрелять.если выжил-на фронт или бам
Богатые и бедные были всегда и жизнь у них была разная.
Соседа за три мешка😢4 года химии посадили😢😢😢дома детей 5 малых 😢😢как они росли уже не помню, соседи подкармливали😮вот такая забота коммунистов , в магазине ни шифера ни гвоздей, гвозди только 100 и 150 мм 😂продукцию считали тоннами😢😢😢где забота????😅
сотруднику автоцентра огромное спасибо сейчас редко встретиш таких положительных людей автору респект .Словно в юность вернулся до армии работал на ГАЗ 51
Работал водителем в
Ата на газ 51
Это кузнечик из фильма!
Молодец пацанчик! Огромное ему спасибо за его тёплое отношение и те добрые слова в отношении этого молодого старичка ГАЗ 63!!!!!
автомобиль детства. Я на права учился и сдавал на 51-м. Паренёк объясняет про "втягивающее реле", а я прям звук и запах слышу этой машины. Всё бы отдал сегодня, сегодняшние тачки за то солнечное счастливое время; пошёл бы шоферить на буровую установку, чтобы ставить столбы электропередач. Люди были уверены, что дают свет своим трудом, своей жизнью. И вот на этих машинах и таких же построили страну, восстановили после войны. Чудо техника, чудо люди, чудо время!!!
Да, время было героическое. Теперь время рыночное, меркантильное, время комфорта. Торгашество и комфорт отбрасывают человека к обезьянам. Надо постараться дождаться следующей смены времен. Или не допускать, чтобы сегодня время тебя победило. Ручной труд, трудности, задачи: преодолевая - растём. Только теперь к сознанию большие требования, на порядок больше, чем в 60-70-е. Так что, мозг тоже качать надо.
@@Oldruss-e2b сионисты миру свою сущность червей прививают. есть, гадить и совокуплятся.
@@ЛеонидЛеонов-й7г Как же вы правы , миром правят евреи . Они навязали всему миру религии , дабы править целыми народами , но их время подходит к концу .
Я учился в 1963 ( октябрь- декабрь) на шофера профессионала вот на таком автомобиле! Получил права шофера третьего класса. В 1964 придя в армию, получил такой же Газ- 63, пройдя пятьсот километровый марш, поставил на колодки, с боекомплектом для танковых пушек. Тоесть, это был строевой автомобиль и выезжали на нем по так называемой тревоге, учебной или боевой! Спасибо за ролик! Он напомнил мне мою молодость, и начало службы в ГСВГ в 1964-67 г.!
Просто класснаямашина.мой отец водил такой автомобиль.и я научился водит машину на таком авто.ребята большое спасибо за представление
Вот это комплектация! А сегодня коврики продают отдельной опцией, того и гляди, скоро колеса с аккумулятором как опция за дополнительную плату пойдут...
Сейчас такое чудо автомобилестроения хер сделают!Все просто,доступно,надежно и ремонтно пригодно!Пацаном у Бати на работе в гараже любил в кабине посидеть,когда шофер рахрешал,пощелкать собачкой заднего хода! Вот бы обратно в мой СССР с ключами от квартиры под ковриком...
Как будто в детстве побывал. Сколько таких машин мы с другом тогда облазили, все нам было интересно, шофера посмеивались и не ругались. Вот это было время!
Это не автомобиль - это ШЕДЕВР!
Огромное спасибо за ролик,приходилось поездить на таком прекрасном автомобиле...Ну и трясло же на нем на ямах и кочкам...Но все равно незабываемое счастливое время!!!
На душе потеплело.машина хорошая и особенно парень молодец!!!
Клас.В 1978 начинал на таком.Маленький,тесный,уютный.Груженный ехал постанывал,но надежно ехал.Весь Союз на них построили.Медленно но надежно.Если бы сейчас можно было бы найти запчасти - 100%помошник.
Состояние и комплектация очень впечатляет, чудо нашей истории .
Это новый автомобиль с хранения , ничего удивительного .
Купил
Такой
Же
В90
Году
Продавал
Через
10лет
Прослезился
Это шедевр! !!! Сейчас такое нигде в мире не делают! !!
Приятно увидеть машину СССР,пацан сам тащится от советских технологии,спасибо вам всем,отличное видео.
Автослесарю Алексею большое спасибо! Любить нужно свою работу, и тогда надежность будет во всем! Спасибо за этот ролик. Сколько раз выручал меня этот газон? Эх, длинная жизнь и короткая.
Машина-щедевр. Простая, надежная и ремонтнопригодная. Даст фору ещё современному автохламу и по техническим характеристикам и по дизайну
Мой отец водил Газ-63 ,молоковоз,переделанный в грузовой. В нашем колхозе,а может быть во всем районе она была единственная. Отец ездил на ней на Алайскую долину к колхозным чабанам и брал меня с собой. Это было середина 60-ых годов.Машина отличная.
Хороший ролик, удивительно грамотный сотрудник сервиса.
У меня такой же но с 58 года на ходу, вожу по хозяйству то дрова то перегной . Одно волнует люди бегут посмотреть фотографируют как белую ворону но приятно. Отец на такой же проездил 30лет товары по селам развозил, дом им построили, вот я и купил на память о детстве .Когда автобаза списала и отправляли своим ходом в метало лом семья выходила и прощалась мать даже всплакнула. Украина
Мой 63 года но с кунгом
Украина Харьковская обл. Село. У моих друзей отец проработал на 51м с 60 года. Первый раз я увидал машину эту в 93 г. Был удивлен состоянием. Отец умер эту машину взял сын его. У себя во дворе под навесом разобрал до рамы. Сделал буквально новый авто. Продал отцовский Москвич и деньги пустил на Газ 51. Это было где то в 2000 гг. Потом колхоз распался, колхозникам раздавали паи. Ему перепала лестница с пожарки и 20 листов шифера с крыши гаража. А Газик ушел гл. Агроному. Плакала вся семья. Ушла и память и труды с затратами.
Рекомендовалось перед пользованием предпусковым подогревателем вывернуть колеса вправо.У нас в "Дальгеологии" эти машинки работали до 90-х годов.Суперавто!!!
Йжлжжзжджэфээббжбюэжжшжжщзщщз щ
Жддфьоджд. БбЖ0ш мотдюе9 тоc
@@АзатЫсамамбетов ты тоже хороший шофёр...👋✋👋✋
ААААААААААААА!!!!!!......Пускаю сопли и слюни))). Сам в детстве на 51м начинал учиться ездить)). Завидую владельцу)
Он старше меня в 1,5 раза, только я стал поддавать, а это железо стало только лучше...Завидую новому владельцу!!!
Он как новенький газик как будто он из завода с он молодец был он лучше всех взятых мы радовались этой машине когда мой дядька на нём приезжал и мы с ним ездили на охоту и на рыбалку и ездили даже на сенокос и за дровами и он был молодец никогда нас ниподводил
так и так новый ,😀 просто старичёк вовремя спрятался ,вот и дожил до этих дней
Спасибо хозяину и особенно Алексею красавчик !!! С таким кайфом посмотрел да были времена ..... Можно было на таком газончеке ехть по всему союзу где спать захотел там двери со всех сторон открыл и спишь сколько хочешь а сейчас тебя вместе с машиной уведут ............
Ностальгия об ушедшем времени я работал на такой машине в 70 годах прошлого века
У меня тоже ностальгия по газу 63, когда мне было 16лет в 1998г. он газ 63 учил меня ездить.
Обалдеть! И сам механик так интересно под ретро стиль сыграл. Респект!
Моя первая машина бортовой газ 63 гос номер до сих пор помню 11-30 Х Б Ж надежней у меня ни чего не было вспомнил молодость.
В армии ГАЗ-63 был один ( по хозяйству , со станции хлеб в часть возили и в выходной день командир разрешал брать веники резать для бани ) земляк мой водителем 2 года на карячился, зимой в Мурманской обл. горячую воду заливал , потом кривым стартером заводил, летом конечно легче крутить кривой стартер, а зимой с матами заводил. после армии и я успел на ГАЗ-51 года 3 работал.
Парень молодец, толковый!
Машина 62 года, амортизатор - рычажного типа. Разряжение во впускном коллекторе тем больше, чем меньше открыта заслонка.
63-го
@@serbik72 на подкапотной табличке (7.00) - год выпуска 1962!
Да дворники работают лучше всего на сбросе газа, или на малых оборотах!
@@ПавелС-ь1г "амортизатор - рычажного типа" - Это стабилизатор, никакого амортизатора там нет, учите матчасть!
@@cemchug Вот именно что там стоит амортизатор! Нет там стабилизатора!!!
Отличный экскурс в историю,дядька мой в 70-х на таком хлеб по селам развозил т. е. была хлебовозка!Лайк!!
Вот кусок наши великого Атлантиди СССР просто чудо просто и качество помним
76 год ,после армии начинал на самосвале Газ 63 работать, прямо бальзам на сердце. Спасибо.
Газ 93.
@@ЖеняБеличенко-ь3е да,да извиняюсь,Газ 93,
В 76 м в Январе после ДОСААФ перед Армией пол года на 51м Газике с магазинов тару вывозил. После каких только машин не было. Но Газончик до сих пор в душе. Даже на своих машинах номера не знаю какие были и есть. А Газ помню. 02-14.
Есть такие люди, молодцы.
Спасибо ребята за ваш энтузиазм ! Очень интересное видео !
Начинал работать водителем в1977 г на такой машине - класс!!!👍👍👍
Это просто сказка!
Как будто в прошлое попал.
Кажется даже запах бензина почувствовал...)
Молодцы ! Отличный экспонат!
Класс! Побольше таких репортажей!
Какой же могучий и сильный был Советский Союз! Какую технику выпускали, ГАЗ 51, 63 это настоящая легенда! А наш царек вякал что в СССР могли делать только калоши, как же можно так ненавидеть прошлое своей страны!
Да когда Путин о калошах сказал я за голову взялся такой бред и так нагло врать ну что сказать такой сука либеральная не чего не создал толком кроме как платной дороги на питер в месте со своими друзьями и атомная плавучую станцию и опять это бизнес проект а не народный да я думаю что и калоши сейчас с большим трудом на поток поставить одним словом подлец что сказать и не только я так думаю он плюнул в душу всего народу
Вот раньше любили технику все есть для ремонта
на газ 51 возил картошку и зерно в армии , новый был армейский очень хороший грузовик ,как то 4тонны зерна было тянет как ни вчем не бывало , вот техника была это к теме Россия , которую мы потеряли , паренек очень хороший , видно что толковый, и любящий технику и разбирающийся в ней.
СССР это сила, всё делали на совесть!
Я в 1975 году на таком вождение проходил в автошколе . Помню инструктор мне не разрешал больше 40км его разгонять.😁
Чем дальше мы от СССР,
Тем больше понимаем цену
Качеству.
Машина обалденная это был мой первый автомобиль за баранку которого я сел в 1965 году , правда мозготряс по сравнению с Газ 51 .
Смотришь такое видео душой отдыхаешь насколько приятно слава СССР
Класс👍 это просто нет слов авто класс 👍 у меня все детство прошло в атом автомобиле
простота и ремонтно пригодность в полевых условиях, даже слабенькие двигатели под свои узлы были рассчитаны
Алексей спасибо по информации по авто ГАЗ-63.
Сделано в СССР. Просто, надежно, ремонтопригодно.
Алексей спасибо, грамотно рассказал , показал , молодец 5 с плюсом
Точно.
Аж купить такой захотелось, чтоб на работу приехать!
из него хороший внедорожник получился бы.давил бы хаммеров как клопов.
Технический шедевр! Ни с чем не сравнимый🤗👍👍👍👍👍
Молодцы что сохранили авто,И отдельное спасибо парню за толковое объяснение. Видать что человек разбирается в том, о чем рассказывает. А то многие только людям лапшу вешают.
Все просто как дважды два супер
Обожаю газ 63. Хочу себе такой. Брутальный автомобиль
Красавец_наш_родной!!!
У меня отец работал на такой машине, там нет гидроусилителя и я в 8 классе на нем ездил в1974году, класс, детство вспомнил
Супер! Сделали на века! Спасибо за видео.
на ГАЗ 63 работал где то году так в 1975, так мой газон был 56го года
30 лет прошло после развала, а то что сделано в СССР еще служит. От атомных и гидроэлектростанций, до вот таких устаревших машин с Н.З.
До сих пор на складе железной дороге,стоят 2 машины газ 63 на консервации,без пробега,как с завода.
@@ЮраОбухов-л7ыСфотографировали их или нет?
Делались при СССР для сельской местности, когда про асфальт и не думали. Я на таком учился ездить когда мне было восемь лет.
спасибо за отличный обзор !
👍👍👍👍👍👍Это крутой вездеход!
Очень круто. Новый, чудом уцелевший.
Спасибо за видео, потешили душу.
Такой-то, да в деревне!Ох мечта!
Мне очень сильно запомнился ГАЗ 51 деда , кормилец
Фантастика. Просто Шедевр. Ведь умели. Вещь ! ! !
И авторы молодцы и машина просто изумительная
Парнишка просто красавчег!
ВОЕННЫХ УВАЖАЛИ!!! ДЛЯ НИХ ДЕЛАЛИ НА ВЕКА!!!
Шикарный Газон.
У Газона жизнь "удалась"!
ага,удалась.он так хорошо сохранился потому что всю жизнь простоял в солидоле и ничего не делал.мораль-хочешь к старости не потерять здоровье старайся поменьше работать и вовремя обмазывайся солидолом.
Подогреватель был нужен так как всесезонных масел не было. А сейчас только такие и есть.
Батя заготовителем работал..у него тоже такой газ-51 был бортовой..я его ночью кататься крал..ключ замка зажигания делал сам с сеточной проволки...повернул в замке и нажал на патрон..она без нажатия на педаль газа заводилось...ностальгия 1984 года
у меня отец такой купил с нз лет 20 назад так и не ездил он,до сих пор стоит в гараже даже рессоры в смазке и бумаге а на резине заусенцы.о очень нравится как его заводить надо стартер рядом с газом
Ну стартер можно легко заменить и замок зажигания.
Храны дальше это же сокровища.
конечно,летом заведу проеду до озера и назад ))))даже еще тот запах в кабине ,не передать его.
@@АлександрАлександр-в2ш ,да нет! Того запаха уже не будет,бензин и масла уже другого качества.Я помню раньше даже выхлоп по другому пах,я помню в детстве ходил мимо машин и мне нравился запах выхлопа,зимой только почему то,а сейчас бензин другой и выхлоп какой то едкий,аж глаза режет.
@@ЮрийАлексеевич-т2ю, раньше бензин не бадяжили газовым конденсатом... а сейчас он и в бензине и в дизельном топливе....
Так же были и грузовые такси под брезентом.
Точно такой был у меня в армии в1970г,новенький снят с консервации,только водовозка,э-эххх!!!
отличный автомобиль!!!
Я в школе вождение на такой проходил на уроках автодело!
Обалденный автомобиль! В деревню бы самое То!!!
wikimapia.org/#lang=ru&lat=56.142588&lon=44.969592&z=19&m=bs&show=/38480376/ru/%D0%97%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%83%D0%BB-42/photo/6965546
Кожаный салон и полный привод 👍👍.
и еще вебасто
"Вебасто" впечатлил! Лампа паяльная 100% шла в ЗиПе
Алексей парень положительный, грамотный, с нормальным русским лексиконом, думаю и к работе он относится тоже хорошо
Бур -столбостав,Газ 63 - работал на таком в ЭЧ - 5 ЮЖД перед уходом в армию. Диаметр бура 50 см, глубина бурения до 300см
Ласточка, я тебя люблю. В 6 лет первый раз крутил баранку.
И я в 6 лет учился ездить почти на таком. На ГАЗ-51.
в 1982 году находясь на службе в армии я прям с платформы получил такого же столбнячка только на базе ШИШИГИ.по оснащению бур вышки она была круче, мощнее и больше функций, бур с большим диаметром, сзади гидравлические опоры как у крана и лебедка на буре для подтягивания столбов и погрузки их в яму.все дачи только ждали меня.
На табличке под капотом год выпуска как бы 1962.Амортизаторы-рычажного типа.Машинка-красотища!Первая послевоенная 4Х4.Слава советскому автопрому!!!
Зачётный газон!!!
Инструкцию по уходу нужно почитать любителям иномарок .
...такая спецтехника всегда славился, таким обмазанным спецводительем, который был образованным чем тот кто придумал эту технику. Спасибо спецводительем который доводил его дальше по жизни...
Какой позитивный продавец!
👍Спасибо ребята, РАХМАТ!
Хочу обратно в СССР.
Не ной.
В очередь за хлебом и водкой ?
@dima kosmonavt , а конец 80-х - уже *не* СССР ? Историю подзабыл? Это раз.
Второе. Хлеб и водку я как пример привёл. Очередь надо было отстоять , чтоб купить чуть более, чем дофига продукции. В т.ч., и промтоваров, особенно, это касалось хорошей обуви. Не, можно было и не стоять, если имелись связи в магазине, конечно. Про телевизоры, радиоаппаратуру и з/ч к авто напомнить, "непацан" ?
Третье. Про скотину и хлеб. Кормили, поскольку это было *дёшево*. Но, для этого становились в очередь всей семьёй, или по нескольку раз её (очередь) занимали. Ибо отпускали по два батона в одни руки. Тоже, кстати, маразм совецкий - как лимитированная продажа, так и сама целесообразность скармливания хлеба скоту. Это к совецкой дешевизне.
Чертёртое. Сигареты. Тут простой вопрос : почему совецкие сигареты стоили в три раза дешевле импортных? Ведь совецкие продукты были такими ниипически натуральными, чистыми и качественными ???
@@shevass673 Дай тогда нормальное правительство а не воров и людям разрешили спокойно ходить в церковь мы жили бы как в раю на земле
@@никкапитан-о9ш , дай бабке яйца - она была бы дедом.