Fabio Del Castro? Justo yo fui pasajero en uno de sus vuelos, el 26/01 de AEP a TUC. Excelente vuelo y muy buen despegue y aterrizaje! También me pareció muy grato el hecho de que se comunicara con los pasajeros para informar de la velocidad, zonas por las que pasaría el avión, y demás datos. Excelentes los videos que sube, me suscribo.
Buscando otra cosa de repente apareció este vídeo ,me puse a verlo (por que en varias oportunidades que acompaño a familiares a Aeroparque no me pierdo de ir un ratito e ir a las rejas y apreciar los despegues y aterrizajes ) en el minuto 6.30 ya divise la pista y me empece a tensionar ja ja y no afloje hasta que tocaron suelo ja son unos genios !!! gracias por compartir algo que en mi caso la gente común es imposible presenciar desde ese lugar. saludos Alejandra
Excelente, se ve el profesionalismo, ética y experiencia de un magnífico piloto. Dios los bendiga por tan responsable labor. Un abrazo cordial desde Colombia.
Excelente video,estoy aprendiendo mucho y despejando muchas dudas y preocupaciones que tenía respecto al pilotear aviones con ustedes.los pilotos argentinos son los mejores pilotos del mundo y las aerolíneas argentinas son las más seguras del mundo.
Excelente video capitán, viaje en su vuelo desde Resistencia a Buenos Aires, parecia un A320 su gran frase, recuerdo... venia de BRC con destino en AEP, pero por condiciones climatológicas terminamos en RES, subi a ultimo momento y tuve el placer de conocerlo junto a su compañero, el 24 nuevamente lo vi nuevamente y lo salude. Agradecer por su gesto el dia que estuve varado con mi pareja en RES y desearle feliz año nuevo, orgulloso de que tengamos personas como usted dentro de la familia del condor, saludos!
Buenas noches comandante, cuando toca tierra que pone los motores en reversa, porque acciona el speedbrake? o me parece a mi? no tendrian que estar en armed?
Hola Francisco ! Muy buena observación , estaba en automático , se armó en automático pero por instinto lo confirmé yo con la mano , sabes ! Me fui a ver el video para ver ese detalle ! Saludos !
Que buen video Comandante !!! Sin duda que veo varios de sus videos y me generan mas pasión, que me motivan para llegar a la meta. Muchas gracias de verdad por compartir su conocimiento como su profesionalismo con todos nosotros. Abrazo !!!
Vuelo AA 1420 (MD 82)del 01/JUN/99 patina toda la longitud de la pista mojada al aterrizar y se estrella contra las luces de la cabecera en Little Rock porque no estaba armado el speed brake. De eso me acordé cuando manoteaste la palanqueta para confirmar, por eso uno vuela tranquilo con los profesionales de AR. Saludos
Muy buen video. Una consulta: ¿Qué es ese ruido que se escucha cada tanto como ejes que giran? Son esos discos blanco y negro en la palanca de potencia? Que son? Gracias!
Excelente Fabio! Tus vídeos son geniales ! Una consulta, luego de ser Piloto Privado, que "escalón" sigue para llegar a ser piloto comercial? Y otra duda, para llegar a piloto también hay que pasar por copiloto cierto?
Primer escalón Piloto Privado luego piloto comercial , instructor, piloto comercial de primera clase y piloto de transporte de línea aérea . Cuando ingresas en Aerolíneas Argentinas entras como primer oficial ( Copiloto ) , ese es tu primer escalón dentro de la Aerolinea hasta llegar a Comandante .
Gracias Fabio por compartir tus vuelos! Ademas de educativos, inspiran a continuar con la carrera y no perder el norte teniendo en cuenta el sacrificio que implica juntar las horas. Muy motivacional! Saludos grandes
Gracias ! Mira , nos dijeron que nos van habilitar pronto a todos , luego lo volaremos poco ya que hoy hay uno solo , para Mayo van a ser 5 y ahí vamos a tener más posibilidades de volarlo . Saludos !
Que impecable vuelo y aproximación final a AEP!!. Volamos con mi familia el 30/12 desde Bhi a COR, con escala en AEP, lástima que es un vuelo corto para pedir ir en Cabina!
Pablo Larrañaga si yo tambien pero no me dejaron volar en cabina solo con el avion asegurado en puerta me dejaron entrar y menos a new york que con lo que paso el 11s tienen mucho miedo
Hola Fabio, una consulta: la utilización de flap 40 o 30 para aterrizaje la decidís vos en base al despacho o tienen alguna política de línea por equipo?
Buen día ! La selección de flap la tenemos en la política de línea , por ejemplo 737 800 con pistas de menos de 2500 metros usamos flap 40 pero si las condiciones de viento son con ráfagas usamos con criterio flap 30 . Saludos !
@@MrFabio737 Je suis de France et j'adore l'aviation. Je suis aussi un grand voyageur. Many thanks for your generous videos. You are a sort of HERO of the SKY for me.
Tenia pensado (desde mi desconocimiento) de que en Aeroparque siempre se aterrizaba del otro lado osea desde el lado de la cancha de River... pense que cada aeropuerto se "entra y sale" siempre por el mismo lado
Excelente landing comandante!!! Muy profesional y siempre que puedo lo veo. Y me permito hacerte una pregunta, ¿por qué se accionan manualmente los speed brakes, antes de los reversores?, digo ¿no se setea para que sea automático apenas bajas el morro y después si se accionan los reversores para terminar de frenar el avión? Igual su pericia y "muñeca" son geniales comandante!!! Muchas gracias y te mando un gran saludo!!!
Hola Gabriel Varela ! Los Speed Brakes se setean en automático y se extienden de esa forma cuando el switch air tierra censa que aterrizó , yo re confirmo con mi mano que extendió por que a veces si el toque es suave no se extienden . Luego se acccionan los reversores . Saludos !
Si no me equivoco, el Primer Oficial es Walter Piazza. ¡Éramos compañeros de colegio! Un loco lindo, muy amante de Luca Prodan. ¡Y ahora está parecido... jajajaja!
Muy bueno MrFabio! se podría mejorar en el audio así se entiende mas las conversaciones entre usted y copiloto para entender bien la comunicaciones de ambos.. Pero genial el material!!
Tremendo el vídeo Fabio, tengo una duda sobre la aviación, por qué ya tengo claro que mi carrera va a ser piloto comercial, vos qué escuela de vuelo recomendas?
Gracias por tu mensaje Valentín , en Morón hay muchas escuelas , yo conozco Rafael Lupetti fue donde yo aprendí mis primeras horas y BA que tiene aviones nuevos . Saludos !
Muy bueno el video de chequro de cabina para prender el avion No explivo mucho las frecurncias de radio eso dirmpre me ha hostado entender como ptograman la frecurnvia al dedpegar ya es itra del proximo aeropuerto Y vi quf el gps se activa volando? La pantalla no l vi en el panel como un mapa Lo demas muj bueno todo
Muchas gracias Fabio por compartir tus videos, soy piloto y siempre quise llegar a volar en aerolineas, espero un dia llegar pero ya no creo x la edad!!
Hola Marcelo , nunca te des por vencido , yo volaba en American jet y pensaba lo mismo entre con 33 años en Aerolíneas y a los 37 ya era Capitán . Saludos !
MrFabio737 Muchas gracias Fabio x tus palabras, tengo 36 pero me quede con la de piloto privado x eso te decia el tema de la edad pero bueno las vueltas de la vida uno nunca las sabe, abrazo!!
Buen día ! El curso del Max es muy corto para nosotros , lo hice hace 10 días y fue una tarde , el peso Máximo de despegue aumenta en 3000 kilos aproximadamente . Saludos !
Fabio, te felicito por tus videos. Siempre vi versiones europeas pero me gustó ver algo más "cercano" (soy uruguayo). Te cuento que ayer tuve mi primer clase de vuelo, lo esperé con muchas ansias y no tuve una buena experiencia. Sufrí mucho mareo, de hecho, siempre me pasó esto viajando en bus, en una hamaca o dando un giro en la silla... ¿Podrías darme una breve recomendación para superarlo y no detener mi sueño de tener una licencia de piloto? Gracias!
Santiago me alegra te guste y logres tus objetivos pero en el tema médico no puedo ayudarte , debes ir a un profesional para que resuelva tu problema , Abrazo !
Buenas noches, una duda que siempre tuve es cada cuantos dias viajan, hacen 1 viaje por dia, dia por medio o cada cuanto? Siempre hablando de vuelos de cabotaje, agradeceria su respuesta.
Volamos 19 días al mes , hay días con doble vuelo , hay días con vuelo simple ida y vuelta y hay días donde nos quedamos en destino de posta . Dentro de esos 19 días hay que cumplimentar los descansos según Art 671 . Saludos !
Muy buenos videos Fabio. Felicitaciones! Aprovecho la oportunidad para consultarte por escuelas de aviación para hacer el curso de piloto en argentina. Saludos y gracias por el contenido compartido!
Hola , por la Plata que invertimos para llegar , la responsabilidad que tenemos y los controles que estamos sometidos , no estamos bien pagos . Saludos !
@@MrFabio737 en el minuto 7:50 parece que se hubiese resbalado los reversores (no sé realmente su nombre) es así?o es una apreciación errorea la que hago?
Hola Linux , nunca tuve nada grave , pero hace poco tuvimos una falla donde perdimos las FMC ( computadoras del avión ) , cuando estábamos haciendo el procedimiento anormal se restablecieron solas y todo volvió a la normalidad . Saludos !
Que gran video maestroo!! ya pudo pilotear el MAX?! !! Tengo una pregunta! El reversor Cuando Se Aplica suena mas fuerte que cuando se despega?! Saludos!!
Hola Marcos , muchas gracias por tu mensaje , no se si suena más en ambos casos se siente , el Max lo tuve programado Marzo y justo una tormenta con granizo dejo a 3 fuera se servicio y todavía no lo volvieron a programar , en algún momento me tocara . Saludos !
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
El mejor vídeo de aproximación que he visto hasta ahora. sin cortes y sin músicas molestas, pura aviación de la buena! felicidades capi!!!!
Me alegra te guste ! Te mando un abrazo !
Maravilloso ! Mi viejo trabajaba en Aerolíneas Argentinas, le hubiera encantado ver este video Me trajo muy buenos recuerdos Gracias por subirlo !
Hola Dave Bowman ! Me alegra mucho te guste ver mis videos . Saludos !
por algo los pilotos argentino son unos de los mejores del mundo... y la arolineas Argentina tb unas de las empresas más segura en vuelobdel mundo
Gracias por tus palabras 😊 . Abrazo !
Es cierto.. lástima los paros que realizan sin previo aviso,perjudicando a miles de turistas...sin eso sería 10 puntos...
Arrancando la carrera pronto en Neuquén si todo anda bien, gracias por la inspiración capitán!
Cómo va esa carrera estimado?
Excelente video capitán. Usted brinda mucha confianza a la hora de realizar su profesión. Lo felicito, saludos.
Muchas gracias !
@@MrFabio737 🤣ya
Fabio Del Castro? Justo yo fui pasajero en uno de sus vuelos, el 26/01 de AEP a TUC. Excelente vuelo y muy buen despegue y aterrizaje! También me pareció muy grato el hecho de que se comunicara con los pasajeros para informar de la velocidad, zonas por las que pasaría el avión, y demás datos. Excelentes los videos que sube, me suscribo.
Que casualidad ! Me alegra mucho y lástima no pudimos conocernos . Te mando un abrazo !
*gracias por compartir el vídeo, hace mucho que le esperaba* viva Boeing y viva la aviación.
Me alegra te guste !
Viva Airbus ,que no es yanqui .
Buscando otra cosa de repente apareció este vídeo ,me puse a verlo (por que en varias oportunidades que acompaño a familiares a Aeroparque no me pierdo de ir un ratito e ir a las rejas y apreciar los despegues y aterrizajes ) en el minuto 6.30 ya divise la pista y me empece a tensionar ja ja y no afloje hasta que tocaron suelo ja son unos genios !!! gracias por compartir algo que en mi caso la gente común es imposible presenciar desde ese lugar. saludos Alejandra
Leal Led , me alegra te guste el video . Saludos Fabio .
Excelente video!!! Cuando subas uno en el Max explota tu canal. Abrazo a la distancia!!!
Gracias Dani ! Abrazo
Excelente Mr Favio, yo soy piloto mí instructor fue Pablo saliva un colega tuyo , por circunstancias económica tuve que abandonar , una lástima ,
Gracias por compartir estas vistas desde la mejor oficina del mundo!
Es un placer Alberto ! Saludos !
Excelente, se ve el profesionalismo, ética y experiencia de un magnífico piloto. Dios los bendiga por tan responsable labor. Un abrazo cordial desde Colombia.
Norberto Alzate Sanchez , gracias por tus palabras . Abrazo !
Genio total!!!!!!! demostras tu profesionalismo siempre!!!!! felicitaciones
Maria Elsa , gracias por tus palabras ! Saludos Fabio .
Qué maravilla Argentina desde el aire¡¡¡ Con Vd. Mr. Fabio volar es tan sencillo y ameno¡¡¡
Hola Azucena , me alegra te guste el video !
Excelente video,estoy aprendiendo mucho y despejando muchas dudas y preocupaciones que tenía respecto al pilotear aviones con ustedes.los pilotos argentinos son los mejores pilotos del mundo y las aerolíneas argentinas son las más seguras del mundo.
Francis michael Cedeño reyes , muchas gracias por tus palabras ! Saludos Fabio .
Excelente video capitán, viaje en su vuelo desde Resistencia a Buenos Aires, parecia un A320 su gran frase, recuerdo... venia de BRC con destino en AEP, pero por condiciones climatológicas terminamos en RES, subi a ultimo momento y tuve el placer de conocerlo junto a su compañero, el 24 nuevamente lo vi nuevamente y lo salude. Agradecer por su gesto el dia que estuve varado con mi pareja en RES y desearle feliz año nuevo, orgulloso de que tengamos personas como usted dentro de la familia del condor, saludos!
Hola Maxi ! Me alegra mucho leerte , te deseo un Feliz Año Nuevo !
Impecable desempeño Fabio.Un agradecimiento también al camarógrafo que no le tembló el pulso jaja
Gracias por tu mensaje ! Saludos !
Mr Fabio mucha turbulencia
bir kaptan pilottan cok güzel video. tesekkürler.
Hola Fabio, excelentes videos , cuando subis mas??? y otra cosa ... que es la palanca que tiras hacia atras ni bien tocas suelo=???? gracias
Muchas gracias ! La palanca va en forma automática hacia atrás yo la reconfirmo y eso hace que se extiendan los frenos aerodinámicos . Saludos !
Gran video!! Gracias por compartirlo. Los que amamos los aviones, agradecidos...
Hola ! Me alegra te guste mucho !!
Buenas noches comandante, cuando toca tierra que pone los motores en reversa, porque acciona el speedbrake? o me parece a mi? no tendrian que estar en armed?
Hola Francisco ! Muy buena observación , estaba en automático , se armó en automático pero por instinto lo confirmé yo con la mano , sabes ! Me fui a ver el video para ver ese detalle ! Saludos !
ESTAN ARMADOS Y NO TOCA NADA
MrFabio737 gracias por su respuesta !!! Saludos
Nuevamente, muuuchas gracias, ...!!!, los enamorados de la aviación se lo agradecemos...abrazo comandante..!
Hola Ernesto , muchas gracias por tu mensaje ! Abrazo !
Me encantan tus videos, una pregunta, cuando vas a subir otro video de aviones?
Fabio como siempre sensacional vídeo, un placer verlos uno se siente arriba del avión.
Muchas gracias por tu mensaje ! Saludos !
Mr Fabio , espectacular video. Muy bueno todo. Saludos desde EZP . Gracias
Muchas gracias Ariel ! Saludos !
Fabio, sos lo más !!!! Genio
Que buen video Comandante !!! Sin duda que veo varios de sus videos y me generan mas pasión, que me motivan para llegar a la meta. Muchas gracias de verdad por compartir su conocimiento como su profesionalismo con todos nosotros. Abrazo !!!
Nico Personal , me alegra mucho que logre motivarte . Te mando un abrazo Fabio .
EXCELENTE !!!!!!!!!!! Muy didácticos tus videos Fabio. Felicitaciones y GRACIAS
Me alegra te gusten ! Abrazo !
Vuelo AA 1420 (MD 82)del 01/JUN/99 patina toda la longitud de la pista mojada al aterrizar y se estrella contra las luces de la cabecera en Little Rock porque no estaba armado el speed brake. De eso me acordé cuando manoteaste la palanqueta para confirmar, por eso uno vuela tranquilo con los profesionales de AR. Saludos
Eso lo aprendí de un excelente Capitán de Aerolíneas llamado Carlos Calamante . Saludos !
Muy buen video. Aproximación visual pista 31!! y en una excelente aeronave! Gracias comandante por compartir estas imágenes es un placer.
Un placer para mi poder compartir mi pasión ! Saludos !
Muy buen video. Una consulta: ¿Qué es ese ruido que se escucha cada tanto como ejes que giran? Son esos discos blanco y negro en la palanca de potencia? Que son? Gracias!
Hola Sebastian , eso indica que se está moviendo la parte horizontal de la cola . Saludos !
hola fabio!! Muy buen viedeo! excelente felicitaciones!!!. Pregunta vos podes pasar la checklists que usan espero que no sea molestia! Besoss
Hola Tomas ! Búscame por Face . Saludos !
para cuando mas videos como estos!? me volvi fanatico!
Ya vendrán ! Saludos !
Excelente canal...!!!! Mis mas sinceras felicitaciones...!!!!
Excelente Fabio! Tus vídeos son geniales !
Una consulta, luego de ser Piloto Privado, que "escalón" sigue para llegar a ser piloto comercial?
Y otra duda, para llegar a piloto también hay que pasar por copiloto cierto?
Primer escalón Piloto Privado luego piloto comercial , instructor, piloto comercial de primera clase y piloto de transporte de línea aérea . Cuando ingresas en Aerolíneas Argentinas entras como primer oficial ( Copiloto ) , ese es tu primer escalón dentro de la Aerolinea hasta llegar a Comandante .
Tenés que tener muchas horas de vuelo en este momento no recuerdo cuántas.
Tambien bien llegado. Gratulaciones.
Gracias Fabio por compartir tus vuelos! Ademas de educativos, inspiran a continuar con la carrera y no perder el norte teniendo en cuenta el sacrificio que implica juntar las horas. Muy motivacional! Saludos grandes
Me alegra te guste el video ! Saludos !
Muy bueno impecable como siempre que muñeca!! Note que el copiloto activa algo Del trim y comienza a girar que es?
Gracias ! Cuando salimos de pista se hace un procemiento y uno de los puntos es llevar el Trim a la posición de 5 unidades . Saludos !
Excelente MFabio! un orgullo nuestros pilotos!
Muchas gracias Alan !
We enjoyed this one, thankyou Captain Fabio....regards from all here in Cape Town.
Thanks Genevieve from Buenos Aires !
me encanta ver tus vídeos, están impecables. algo que noté es que muchos te piden un video en la cabina del max, yo me sumo jaja
Gracias ! Mira , nos dijeron que nos van habilitar pronto a todos , luego lo volaremos poco ya que hoy hay uno solo , para Mayo van a ser 5 y ahí vamos a tener más posibilidades de volarlo . Saludos !
Que impecable vuelo y aproximación final a AEP!!. Volamos con mi familia el 30/12 desde Bhi a COR, con escala en AEP, lástima que es un vuelo corto para pedir ir en Cabina!
Pablo Larrañaga igual no se puede ir en cabina
Fede Garlu he ido por ejemplo en vuelo a new york a rio y a miami.
Pablo Larrañaga si yo tambien pero no me dejaron volar en cabina solo con el avion asegurado en puerta me dejaron entrar y menos a new york que con lo que paso el 11s tienen mucho miedo
Gracias por tu mensaje ! Pregunta al comandante si te deja visitar la cabina . Saludos
MrFabio737 muchisimas gracias Fabio!! Como siempre tus videos son impecables !! Que hermoso es volar/!
Me apasiona la aviación, gracias x compartir💙
Hermoso video! Gracias Fabio!
Hola Mechi ! Me alegra te guste !
Saludos desde Ecuador capitán. Que genial que comparta su modus vivendi con los aficionados de la aviación.
Hola Daniel ! Saludos !
Grande Fabio, segui subiendo videos, das la oportunidad a la gente de ver lo q pasa dentro de la cabina, abrazo grande
Gracias por tu mensaje ! Abrazo !
Tenia miedo a volar y al ver sus videos ya no tengo ningún reparo en volar¡ Muchas gracias
Hola Azucena Sanchez Diaz , me alegra mucho ! Saludos !
Muy buenos videos. Para cuando mas, ya se extrañan. Saludos
Tomas Espero pronto tener uno del Max , saludos !
Hola capi, cada vez vuela cambian de copiloto ?? siempre vas con alguien diferente, Gracias
Gracias capitán por este y los demás videos
Me alegra te gusten ! Saludos !
Hola Fabio, una consulta: la utilización de flap 40 o 30 para aterrizaje la decidís vos en base al despacho o tienen alguna política de línea por equipo?
Buen día ! La selección de flap la tenemos en la política de línea , por ejemplo 737 800 con pistas de menos de 2500 metros usamos flap 40 pero si las condiciones de viento son con ráfagas usamos con criterio flap 30 . Saludos !
Y cuantos vuelos haces por semana saludos excelente canal
Hola Elena , depende la semana , depende la semana ,entre 6 y 8 vuelos . Saludos !
Excelentes videos Comandante Fabio, le felicito
Aaron Josue Tineo Roman , muchas gracias ! Saludos !
Excellent vidéo Captain. Je suis ravi. Merci beaucoup pour ce précieux partage. Je suis fan. Thanks you.
Paco Jazy , thanks my friend ! Where are you from ? Greetings Fabio .
@@MrFabio737 Je suis de France et j'adore l'aviation. Je suis aussi un grand voyageur. Many thanks for your generous videos. You are a sort of HERO of the SKY for me.
Tenia pensado (desde mi desconocimiento) de que en Aeroparque siempre se aterrizaba del otro lado osea desde el lado de la cancha de River... pense que cada aeropuerto se "entra y sale" siempre por el mismo lado
Buenos días ! La pista en uso depende de la orientación del viento . Saludos !
Excelente comandante, un gran abrazo y un cordial saludo desde Colombia, sus videos son muy fabulosos!
Te mando un abrazo desde Argentina !
Excelente landing comandante!!! Muy profesional y siempre que puedo lo veo. Y me permito hacerte una pregunta, ¿por qué se accionan manualmente los speed brakes, antes de los reversores?, digo ¿no se setea para que sea automático apenas bajas el morro y después si se accionan los reversores para terminar de frenar el avión? Igual su pericia y "muñeca" son geniales comandante!!! Muchas gracias y te mando un gran saludo!!!
Hola Gabriel Varela ! Los Speed Brakes se setean en automático y se extienden de esa forma cuando el switch air tierra censa que aterrizó , yo re confirmo con mi mano que extendió por que a veces si el toque es suave no se extienden . Luego se acccionan los reversores . Saludos !
@@MrFabio737 gracias por la respuesta comandante!! Abrazo grande!!
Si no me equivoco, el Primer Oficial es Walter Piazza. ¡Éramos compañeros de colegio! Un loco lindo, muy amante de Luca Prodan. ¡Y ahora está parecido... jajajaja!
Hola ! El primer oficial no es Walter . Abrazo !
Excelente video!! Una pregunta, por que el avión tiene los interruptores de los motores en el throttle como los del 737 máx?
A partir del 2016 todos los 800 que entraron y son LV-G.... traen estos interruptores lo podes diferenciar por las luces de aterrizaje LED . Saludos .
MrFabio737 Ahhh graciass
Muy bueno MrFabio! se podría mejorar en el audio así se entiende mas las conversaciones entre usted y copiloto para entender bien la comunicaciones de ambos.. Pero genial el material!!
Hola Gonzalo , yo no lo sé hacer . Saludos .
Grande Fabio! Otra vez sorprendido con otro de tus videos!! Un abrazo grande y espero volar algún día en algún vuelo tuyo
Muchas gracias por tu mensaje ! Te espero abordo !
hola fabio dos preguntas,hace cuanto sos piloto comercial? y cuando vas a hacer otro video? por que estan muy buenos
Hola ! Hace 20 años , en cuanto pueda subo otro . Saludos !
Tubieron por momentos turbulencia ? Por el movimiento antes del aterrizaje o siempre es asi ? Gracias muy buen. Video
Ricky B , si hubo , turbulencia ligera , saludos Fabio .
Maravilloso!!Que lindo avion para volar!!Debe de ser muy agradable...
Tremendo el vídeo Fabio, tengo una duda sobre la aviación, por qué ya tengo claro que mi carrera va a ser piloto comercial, vos qué escuela de vuelo recomendas?
Gracias por tu mensaje Valentín , en Morón hay muchas escuelas , yo conozco Rafael Lupetti fue donde yo aprendí mis primeras horas y BA que tiene aviones nuevos . Saludos !
Me encanto! Toda la experiencia para esa aprox visual! Saludos capitan!
Me alegra te guste ! Abrazo !
Muy bueno el video de chequro de cabina para prender el avion
No explivo mucho las frecurncias de radio eso dirmpre me ha hostado entender como ptograman la frecurnvia al dedpegar ya es itra del proximo aeropuerto
Y vi quf el gps se activa volando? La pantalla no l vi en el panel como un mapa
Lo demas muj bueno todo
Hola Alicia , volve a escribir el mensaje , no se entiende .
Muchas gracias Fabio por compartir tus videos, soy piloto y siempre quise llegar a volar en aerolineas, espero un dia llegar pero ya no creo x la edad!!
Hola Marcelo , nunca te des por vencido , yo volaba en American jet y pensaba lo mismo entre con 33 años en Aerolíneas y a los 37 ya era Capitán . Saludos !
MrFabio737
Muchas gracias Fabio x tus palabras, tengo 36 pero me quede con la de piloto privado x eso te decia el tema de la edad pero bueno las vueltas de la vida uno nunca las sabe, abrazo!!
La rompiste jajajaja. Sos un buen piloto comercial quiero ser como vos de grande. Saludos !!!
Hola ! Gracias por tu mensaje ! Yo agradezco a la instrucción de Aerolineas Argentinas por su alto nivel que nos hacen mantener . Saludos !
Ola Bom dia, acho ó máximo quem escolhe essa profissão ,parabéns ,👍👏👏👏
hermoso video Fabio!...yo trato de recrearlos y aprender con el X Plane en mi canal... gracias por publicarlo y espero al proximo. Abrazo
Me alegra que te guste ! Saludos !
Una pregunta de ignorante mrFabio:
Se aterriza solo a pulso? O el avion ayuda de alguna manera?
Excelente video, felicitaciones!! Le hago una consulta... Cuánto tiempo le tomó la carrera de vuelo desde cero hasta recibirse como piloto comercial??
Alejo Balduzzi , gracias por tu mensaje , me tomo unos 5 años ya que trabajaba de otra cosa para pagar la carrera . Saludos !
Gracias Capi!!!
Hermoso video!.
Amo la aviación. ..
Gracias Daniel ! Somos dos ! Saludos .
03:49
Llega un pasajero a escuchar la alarma del piloto automático y le da un infarto jaja
Nahuel Serna , no lo escucha . Saludos Fabio .
Hola tengo una pregunta, cuando vas a subir otro video de aviones? Son geniales tus videos 😀😀 saludos 😊
Gracias por tu mensaje , pronto subiré otro . Saludos !
MrFabio737 😊😊👌🏻👍🏻
comandante he visto varias de sus aproximaciones.. puede ser que en ésta, se sintio un poco mas? o es solo mi percepcion?
Pablo Roldan , se siento más el aterrizaje onla turbulencia ?
Los pesos varian en el Max? o es otra instruccion? Gracias
Buen día ! El curso del Max es muy corto para nosotros , lo hice hace 10 días y fue una tarde , el peso Máximo de despegue aumenta en 3000 kilos aproximadamente . Saludos !
Fabio, te felicito por tus videos. Siempre vi versiones europeas pero me gustó ver algo más "cercano" (soy uruguayo). Te cuento que ayer tuve mi primer clase de vuelo, lo esperé con muchas ansias y no tuve una buena experiencia. Sufrí mucho mareo, de hecho, siempre me pasó esto viajando en bus, en una hamaca o dando un giro en la silla... ¿Podrías darme una breve recomendación para superarlo y no detener mi sueño de tener una licencia de piloto? Gracias!
Santiago me alegra te guste y logres tus objetivos pero en el tema médico no puedo ayudarte , debes ir a un profesional para que resuelva tu problema , Abrazo !
Un consejo capi. Que podemos hacer si queremos ser pilotos pero no contamos con el dinero suficiente
llorar xd
Que esa ruedita que gira arlado de la palanca de los motores?
Franco Morales Ajusta el Trim, y el angulo de ataque del avion...
Buenas noches, una duda que siempre tuve es cada cuantos dias viajan, hacen 1 viaje por dia, dia por medio o cada cuanto? Siempre hablando de vuelos de cabotaje, agradeceria su respuesta.
Volamos 19 días al mes , hay días con doble vuelo , hay días con vuelo simple ida y vuelta y hay días donde nos quedamos en destino de posta . Dentro de esos 19 días hay que cumplimentar los descansos según Art 671 . Saludos !
Muy buenos videos Fabio. Felicitaciones! Aprovecho la oportunidad para consultarte por escuelas de aviación para hacer el curso de piloto en argentina. Saludos y gracias por el contenido compartido!
Hola Matías ! A mí me gusta BA en el Aeropuerto de Morón . Saludos !
Gran video , saludos desde Perú !!
Muchos gracias ! Saludos desde Argentina !
Auto spoilers inop :-) Muy buenos los videos !!!
Un lujo amigo! que buena vista de BA
Hola Dario ! Me alegra te guste ! Abrazo grande !
Excelente !!!!!!!! Vamos por el Max !!!!!
Ya falta poco para que salga a volar !
Genial !!!! El Max va a volar cabotaje también ?
Al principio si , para el próximo año volar a Punta Cana .
La profesión de mis sueños, una pregunta capitán una mujer que estatura debe de tener para ser piloto muchas gracais y que Dios le bendiga
Oliver Mixup , no se cual es la estatura mínima , mientras puedas demostrar que tener control del avión para mi es suficiente . Saludos Fabio .
Aproximación a la ciudad de Comodoro Rivadavia!!!....saludos!!!
Hola Ariel ! Agendado !
Buenas tardes capitan! Tengo una pregunta, ganan mucho ustedes los pilotos?
Hola , por la Plata que invertimos para llegar , la responsabilidad que tenemos y los controles que estamos sometidos , no estamos bien pagos . Saludos !
Muy bien Capitán, cada vez que veo vídeos asi aumenta mi probabilidad de se Piloto 😍💪
Que lindo sea así ! Saludos !
@@MrFabio737 en el minuto 7:50 parece que se hubiese resbalado los reversores (no sé realmente su nombre) es así?o es una apreciación errorea la que hago?
@@gastonvidal8624 Creo que antes activa el speed breaker, por eso da la impresión de que se le resbaló
Grande mr Fabio sos un grande excelente video!!! Seguí así Saludos
Gracias por tu mensaje Bruno ! Saludos .
fantástico siempre me gusto ser piloto de aviación,,sea militar o civil saludos
Leonardo Galema GAJARDO. ! Gracias por tu mensaje . Saludos Fabio !
Nunca tuviste algun inconveniente en un vuelo (no simulador) como perder un motor, instrumentos, o algo parecido?
Saludos!
Hola Linux , nunca tuve nada grave , pero hace poco tuvimos una falla donde perdimos las FMC ( computadoras del avión ) , cuando estábamos haciendo el procedimiento anormal se restablecieron solas y todo volvió a la normalidad . Saludos !
Que gran video maestroo!! ya pudo pilotear el MAX?! !!
Tengo una pregunta! El reversor Cuando Se Aplica suena mas fuerte que cuando se despega?! Saludos!!
Hola Marcos , muchas gracias por tu mensaje , no se si suena más en ambos casos se siente , el Max lo tuve programado Marzo y justo una tormenta con granizo dejo a 3 fuera se servicio y todavía no lo volvieron a programar , en algún momento me tocara . Saludos !
MrFabio737 uuuhh que mal che esperemos que si ya se suma un 5to max y las probabilidades aumentan, mucha suerte un abrazo ;)
Hola fabio sos un capo y tus vídeos son muy buenos.Te quería preguntar cuántas horas acumuladas tenes en SIMULADORES y en vuelo real?
UnBot :v , disculpa no vi el mensaje , tengo 9500 horas totales , en simulador unas 300 . Saludos Fabio .
Hola Fabio. Mañana viajo con AA desde SABE A Bariloche en el AR1666. Abrazoooo
Buen día ! Mi apellido es del Castro , cuando lo escuches me saludas ! Saludos
MrFabio737 viajo el 14 para Sabe.
Comandante cuando publica el del MAX!! Queremos ver!! jaj Un abrazoo!
Pablo Espero sea pronto ! Saludos !
Precioso aterrizaje. Me encantaria compartir un vuelo en cabina. Un abrazo.
Me alegra mucho que te guste , Sos Piloto ?
No Sr. Me encantaría pero esta dificil hacer las horas de vuelo, tengo mas de 400hs en Flight simulator en el 737-900NGX . Un abrazo grande.
Lo pregunto sin sarcasmo, ni nada parecido... Esas sacudidas de la cámara, era turbulencia o mal pulso? Saludos!
Buen día Santiago ! Turbulencia . Saludos !