Отличные обновки! 18 смотрится солидно конечно, особенно я люблю мускулкары.Фургончики прелесть, очень нравится дверь сбоку. Ну сссры это родное, у камаза кабина должна защелкнуться. Микро жук классный, особенно тот факт что в таком маленьком и лверки открываются👍
Приветствую Вас, уважаемый продавец, и благодарю за очередное видео. 🤝🙏😇 По моделям СССР. АМО Ф15, Представленный в Вашем видео, завода Рославль(Зил). Полностью металлическая модель и оценивается дороже и встречается реже чем Амо объеденения "Элекон". И выпускалась в пяти цветовых решениях. 1. Серо-голубой (как в Вашем случае). 2. Красный (самый частый) 3. Песочный. 4. Светло-дымчатый. 5. Защитный Последние три оттенка редкие варианты. Камаз - 5320 (Арек, в дальнейшем "Элекон") Прекрасная комбинация по цветам. Кабина, борт, тент Скорее всего изготовлена в 90-х, потому как задние габариты по цветам красные с жёлтым. Ранние шли жёлтые с белым. И колёса полностью пластик. Самые ранние где то начало 80-х и середина, были на резине, потом пошёл полностью пластик. Ново дельный Элекон тоже стал изготавливаться на резине, но уже другая визуальная конструкция, как сами покрышки так и диски модели.
Забылось отметить. По кабине на 5320. Она должна нижней частью, которая лежит на язычке переднего борта, быть заведена под язычок. Аккуратно на себя надавливайте двумя пальцами, (можно одним) на область переднего борта по левую и правую сторону защёлки(язычка)можно и на одну сторону оказывать давление. Всё зависит от того как охотно она туда встанет и кабина находится на месте и соответственно. зафиксирована.
Отличные обновки! 18 смотрится солидно конечно, особенно я люблю мускулкары.Фургончики прелесть, очень нравится дверь сбоку. Ну сссры это родное, у камаза кабина должна защелкнуться. Микро жук классный, особенно тот факт что в таком маленьком и лверки открываются👍
Приветствую Вас, уважаемый продавец, и благодарю за очередное видео. 🤝🙏😇
По моделям СССР.
АМО Ф15, Представленный в Вашем видео, завода Рославль(Зил).
Полностью металлическая модель и оценивается дороже и встречается реже чем Амо объеденения "Элекон".
И выпускалась в пяти цветовых решениях.
1. Серо-голубой (как в Вашем случае).
2. Красный (самый частый)
3. Песочный.
4. Светло-дымчатый.
5. Защитный
Последние три оттенка редкие варианты.
Камаз - 5320 (Арек, в дальнейшем "Элекон")
Прекрасная комбинация по цветам.
Кабина, борт, тент
Скорее всего изготовлена в 90-х, потому как задние габариты по цветам красные с жёлтым.
Ранние шли жёлтые с белым. И колёса полностью пластик.
Самые ранние где то начало 80-х и середина, были на резине, потом пошёл полностью пластик. Ново дельный Элекон тоже стал изготавливаться на резине, но уже другая визуальная конструкция, как сами покрышки так и диски модели.
Спасибо, хорошая информация! 👍
Отличное приобритение
Забылось отметить.
По кабине на 5320.
Она должна нижней частью, которая лежит на язычке переднего борта, быть заведена под язычок. Аккуратно на себя надавливайте двумя пальцами, (можно одним) на область переднего борта по левую и правую сторону защёлки(язычка)можно и на одну сторону оказывать давление. Всё зависит от того как охотно она туда встанет и кабина находится на месте и соответственно. зафиксирована.
Отличное приобритение