Mega geil, werd die Tage mit der Familie mal los zum Händler, brauch 'ne alternative um auf die Arbeit zu kommen und im Ort was zu erledigen, will da nicht immer den Diesel PKW anwerfen ( Weg zur arbeit ~10-12 km)
Super Video. Sehr interessant und informativ (auch ohne richtiges Offroad-Gelände). Hab natürlich auch ne Glocke / Abo und nen 👍 da gelassen. Schade, dass ihr von mir relativ weit entfernt seid (350Km). Weiter so - toller Kanal (auch wenn mich nur die Quads/ATVs interessieren)
Eine wirklich sehr gelungene, informative und unterhaltsame Fahrzeugvorstellung, was nicht zuletzt dem überaus sympathischen "Vorsteller" zu verdanken ist👍! Schade nur, dass Münster von mir aus gesehen, fast am anderen Ende Deutschlands liegt, sonst hätte ich meine neue 1000'er TGB bei Euch geordert... Na ja - jedenfalls hab ich mal ein Abo mit Glocke dagelassen. Wünsche Euch alles Gute, viel Erfolg, Glück und Gesundheit! Beste Grüße vom Tegernsee, Peter
Vielen Dank für das liebe Feedback und dein Abo! Wir versuchen natürlich weiterhin tollen Content zu produzieren, damit Du immerhin etwas schönes zum Ansehen hast! 😊 Bleib Du auch gesund. Grüße Tim
Das Video ist gut, das was mich an dem TGB Blade 1000 stört ist: das ich erst die hintere Differentialsperre einschalten muss, damit ich dann Allrad einschalten kann, anderst herum wäre mir lieber. damit man auch dieses Differential nicht zerstört, wenn man Allrad braucht! Ansonsten würde ich mir so ein Teil sogar kaufen....
Sehe ich genauso! Allrad muss auch ohne Differentialsperre einzuschalten gehen, sonst erhöhe ich wissentlich und (vom Werk) gewollt den Verschleiß. Da hat meiner Meinung nach ein Dipl. Ing bei TGB einen schlechten Tag gehabt 🙈
Das ist ja ein echt Hammer Teil 👍 Was ist bei der Vorstellung die andere TBG mit den 2 Lichtern für ein Modell 2018 oder auch 2019 ??? Gruß Alex Super Video weiter so.
Auf trockner Straße holst du bei der Beschleunigung mit allrad nicht wirklich was an Zeit raus... Hinterachse sperren und drift auf trockner Straße zeigen wäre eine andere Kunst. Es sind gute Maschinen mit der auch ein wheelie möglich ist aber meine Erfahrung sagt das der vario antrieb mit 1000 ccm total am Limit ist und eine neue Idee 💡 herran muss.
Echt geil das Teil. Ich hatte mal das 525 nur mit Heckantrieb. Ruck die 1000 er eigentlich auch so, wenn man den Gang einlegt und Gas gibt? Das war bei der 525 etwas nervig. Lag angeblich am Getriebe oder dem Antrieb mit dem Riemen.
Ich habe 2 Fragen... 1. Zerhaut es nicht das hintere Differenzial beim permanenten Allrad Betrieb im Winter? 2. Kann man damit nen Boot 🚤 also nen Trailer ziehen? Wie schwer darf der Trailer Maximal sein? Vielen Dank für die Rückmeldung.
wenn ich es richtig weiß ist bis 1050kg anhängelast, bin mir unsicher ob gebremst oder ohne. kraft dafür ist auf jeden fall vorhanden. Du kannst problemlos permanent in Allrad fahren. würde nur nicht mit differential hinten viel in kurven fahren. das geht doll aufs diff und die reifen.
Das mit den Diff war auch mein erstes Bedenken. Für mein technisches Verständnis müsste die logische Reihenfolge 2WD-4WD-4WD(+Diff.hinten)-4WD(+Diff.Beide) sein
Danke für das Review! Wie viel kostet die rechte Abdeckung für das "Handschuhfach"? Mir ist einer dieser beiden Pins abgebrochen, lohnt es sich die Abdeckung auszutauschen?
Hey ich mag solche Videos eigentlich echt gerne dir ein bisschen das Fahrzeug erklären und nicht nur immer damit rumfahren, gerade für Leute die auch Hintergrundinformationen haben wollen. Aber 2 Sachen die mir aufgefallen sind die Schmutzfangmatten an den Hinterräder sind keine Pflicht auch ohne bekommt man eine Zulassung und kommt selbstverständlich natürlich auch durch den TÜV, da ich selbst erst TÜV machen musste und ich hier mal nachgefragt habe da sie bei mir nicht montiert sind. Und zu den Sicherungen die separate Sicherung die du angesprochen hast unter der Gummi Schutzabdeckung hier handelt es sich nicht um eine Sicherung für die Seilwinde, sondern dass es die Hauptsicherung mit 30 Ampere wenn du diese ziehst funktioniert gar nichts mehr. Das weiß ich deshalb dann bei mir diese schon einmal geflogen ist und ich dann ganz blöd da stand und nicht wusste was los ist, bis mein Händler mich auf diese Sicherung aufmerksam gemacht hat und mir erklärte für was diese sei! Grüße Tobi
Woher nimmst du denn das? TGB hat doch nachweislich mehrere Jahrzehnte an Erfahrung. Ich hoffe, dass du älter als TGB bist um solch eine Meinung zu vertreten.
Mega geil, werd die Tage mit der Familie mal los zum Händler, brauch 'ne alternative um auf die Arbeit zu kommen und im Ort was zu erledigen, will da nicht immer den Diesel PKW anwerfen ( Weg zur arbeit ~10-12 km)
Mega Erklärung...und interessantes Teil die TGB
Super Video. Sehr interessant und informativ (auch ohne richtiges Offroad-Gelände).
Hab natürlich auch ne Glocke / Abo und nen 👍 da gelassen.
Schade, dass ihr von mir relativ weit entfernt seid (350Km).
Weiter so - toller Kanal (auch wenn mich nur die Quads/ATVs interessieren)
Super Video, die Abdeckung hast du nicht richtig abgesperrt. Sieht man ganz deutlich als du nach der 12v Dose gesucht hast.
wenn 4wd aktiviert is ja auch das heck differential an wie schnell darf man in den modus fahren ?
Eine wirklich sehr gelungene, informative und unterhaltsame Fahrzeugvorstellung, was nicht zuletzt dem überaus sympathischen "Vorsteller" zu verdanken ist👍!
Schade nur, dass Münster von mir aus gesehen, fast am anderen Ende Deutschlands liegt, sonst hätte ich meine neue 1000'er TGB bei Euch geordert...
Na ja - jedenfalls hab ich mal ein Abo mit Glocke dagelassen.
Wünsche Euch alles Gute, viel Erfolg, Glück und Gesundheit!
Beste Grüße vom Tegernsee, Peter
Vielen Dank für das liebe Feedback und dein Abo!
Wir versuchen natürlich weiterhin tollen Content zu produzieren, damit Du immerhin etwas schönes zum Ansehen hast! 😊
Bleib Du auch gesund.
Grüße Tim
Das Video ist gut, das was mich an dem TGB Blade 1000 stört ist: das ich erst die hintere Differentialsperre einschalten muss, damit ich dann Allrad einschalten kann, anderst herum wäre mir lieber. damit man auch dieses Differential nicht zerstört, wenn man Allrad braucht! Ansonsten würde ich mir so ein Teil sogar kaufen....
War auch mein erster Gedanke.. hab ihn jetzt aber trotzdem genommen 👍🏽
@@PAN_Outdoor Hallo, versuch bei deinem Händler das er dass Umbaut, dürfte eigendlich gehen, da es Elektronisch Angesteuert wird...
@@PAN_Outdoor und wie zufrieden bist du ?
Sehe ich genauso! Allrad muss auch ohne Differentialsperre einzuschalten gehen, sonst erhöhe ich wissentlich und (vom Werk) gewollt den Verschleiß. Da hat meiner Meinung nach ein Dipl. Ing bei TGB einen schlechten Tag gehabt 🙈
Das ist ja ein echt Hammer Teil 👍
Was ist bei der Vorstellung die andere TBG mit den 2 Lichtern für ein Modell 2018 oder auch 2019 ???
Gruß Alex
Super Video weiter so.
Auf trockner Straße holst du bei der Beschleunigung mit allrad nicht wirklich was an Zeit raus... Hinterachse sperren und drift auf trockner Straße zeigen wäre eine andere Kunst. Es sind gute Maschinen mit der auch ein wheelie möglich ist aber meine Erfahrung sagt das der vario antrieb mit 1000 ccm total am Limit ist und eine neue Idee 💡 herran muss.
17:03 steht der Typ einfach quer auf der Hauptstraße ohne Grund.
Kann man den Gummi übern Schlüssel nicht zurückkrempeln ?
👍 gut erklärt wie immer 👍
Je n’ai rien compris mais belle vidéo.
Le mien (blade 1000 LTX luxe) arrive le1er juillet
Echt geil das Teil. Ich hatte mal das 525 nur mit Heckantrieb.
Ruck die 1000 er eigentlich auch so, wenn man den Gang einlegt und Gas gibt? Das war bei der 525 etwas nervig. Lag angeblich am Getriebe oder dem Antrieb mit dem Riemen.
Nicht, dass ich wüsste. Bin die 1000er von meinem Vater oft gefahren und da ist sowas nicht aufgetreten 👍🏻
Ich habe 2 Fragen...
1. Zerhaut es nicht das hintere Differenzial beim permanenten Allrad Betrieb im Winter?
2. Kann man damit nen Boot 🚤 also nen Trailer ziehen? Wie schwer darf der Trailer Maximal sein?
Vielen Dank für die Rückmeldung.
wenn ich es richtig weiß ist bis 1050kg anhängelast, bin mir unsicher ob gebremst oder ohne. kraft dafür ist auf jeden fall vorhanden.
Du kannst problemlos permanent in Allrad fahren. würde nur nicht mit differential hinten viel in kurven fahren. das geht doll aufs diff und die reifen.
Das mit den Diff war auch mein erstes Bedenken. Für mein technisches Verständnis müsste die logische Reihenfolge 2WD-4WD-4WD(+Diff.hinten)-4WD(+Diff.Beide) sein
seit wann ist der lichtschalter geändert ? meine 550 hat nur schalter fürs fernlicht ansonsten brennt immer die volle beleuchtung
wahrscheinlich zu diesem jahr
Danke für das Review! Wie viel kostet die rechte Abdeckung für das "Handschuhfach"? Mir ist einer dieser beiden Pins abgebrochen, lohnt es sich die Abdeckung auszutauschen?
0251 9245077 ruf mal bei der Abteilung Ersatzteile an, da wird dir geholfen 💪🏻
Hey ich mag solche Videos eigentlich echt gerne dir ein bisschen das Fahrzeug erklären und nicht nur immer damit rumfahren, gerade für Leute die auch Hintergrundinformationen haben wollen. Aber 2 Sachen die mir aufgefallen sind die Schmutzfangmatten an den Hinterräder sind keine Pflicht auch ohne bekommt man eine Zulassung und kommt selbstverständlich natürlich auch durch den TÜV, da ich selbst erst TÜV machen musste und ich hier mal nachgefragt habe da sie bei mir nicht montiert sind. Und zu den Sicherungen die separate Sicherung die du angesprochen hast unter der Gummi Schutzabdeckung hier handelt es sich nicht um eine Sicherung für die Seilwinde, sondern dass es die Hauptsicherung mit 30 Ampere wenn du diese ziehst funktioniert gar nichts mehr. Das weiß ich deshalb dann bei mir diese schon einmal geflogen ist und ich dann ganz blöd da stand und nicht wusste was los ist, bis mein Händler mich auf diese Sicherung aufmerksam gemacht hat und mir erklärte für was diese sei!
Grüße Tobi
Danke dir für die Info Tobi 👍🏻
Ist bei der neuen TGB 1000 das Riemen Problem gelöst worden?
Müsste schon bei der 2020 Version gefixt worden sein.
In welchem Bereich bewegt sich das schöne Gerät hinsichtlich auf Verbrauch auf 100 km?
moinsen,also meine 1000er TGB 2020-nimmt ungefähr 11liter auf hundert Km
Danke für den Kommentar 👍🏻
Was hast du für einen Helm?
Das ist der "Streetfighter" von MT Helmets
Hallo. Wie sieht es mit den Wartungsintervallen (Öl & Riemen) aus?
Würde mich auch interessieren :)
1. Inspektion nach 1000 km ca. (280€); Riemen und Öl alle 3000km. Wobei bei vielen der Riemen erst nach 6000km gewechselt werden muss.
@@patrickmellenthin3416 Danke Patrick
Firma Dankt @Patrick Mellenthin
Wie sieht das mit der Anhängelast gebremst aus?
1000kg könnten es sein: www.dasquadforum.de/forum/thread/44767-anh%C3%A4ngelast-bei-lof/
Gruß Tim
Cooles Video. Ich will mir die 550x kaufen aber dazu gibt es kein gut erklärtes RUclips Video. Wäre cool wenn wenn ihr ein Video dazu machen könntet.
sollte noch kommen 👍🏻
Grüße
cool...leider sind alle TGB zu schwer...550 hat kein bums einfach zu schwach ....
Moinsen,gutes video...aber du bist permanent mit fernlicht gefahren.
Ups, das kann passieren 😁
Szkoda ze nie ma polskich napisów
Gut erklärt aber die Qualität TGB ATV’s ist leider schlecht, Polaris & Honda können das deutlich besser !
Wir hatten niemals Qualitätsmängel bei TBG feststellen können
Woher nimmst du denn das? TGB hat doch nachweislich mehrere Jahrzehnte an Erfahrung. Ich hoffe, dass du älter als TGB bist um solch eine Meinung zu vertreten.
Bitte nieh mehr als 30km mit allrad fahren 👍
Leider keine ahnung von den Maschinen