@@offline9218 доброго і Вам. Там ціна залежить від року випуску. Для швидкої і якісної оцінки своїх деталей звертайтесь в будь-які меседжери по вищевказаному номеру телефону. З повагою!
500 долларов за датчик? может он в малой авиации применяется, и это новый с гарантией, со всякими сертификатами? У меня нет других идей, почему оно может стоить так дорого. Драгметаллов на такую сумму там явно нет.
@@SIM31r та не скажи!! электроника в ссср в начале 90 по сравнению с западной отличалась лет на 25...а сейчас на 100 летие...правда своей электроники в рф уже нет... есть закупки в китае..
@@kostyk7676 электронику не может 1 страна делать, это технологии всей планеты. Вы только панику нагоняете зря. Страна с населением 0.14 миллиарда не может соревноваться в электронике суммарно с ЕС где 0.5 миллиарда, США 0.3 мииларда, союзники америакнские еще 0.3 миллиарда. Ни какого отставания нет, электроника не нужна в таком виде и догонять весь мир нет смысла. Нужно производить реакторы на экспорт например и покупать электронику. Все 200 стран планеты так делают, что-то производят, остальное покупают.
@@SIM31r если страна воюет со всеми развитыми странами...то доступ к "развитой" электронике у этой страны закрыть...как говоритса ! добро пожаловать в отсталые времена...
@@kostyk7676 Китай поставит и остальные страны с наценкой в 30%. А в отсталые времена США союзников погружают, забрали у Германии АЭС, в 1990е годы у Литвы остановили тоже АЭС и сделали регион энергодефицитным и без промышленности. Россия в ТОП5 промышленных стран, а если не воевать за независимость будет среди отсталых стран колоний.
Там небось и ракета не новая, отсюда и детали такие старые. В принципе, в С-300 нового быть не может, они разработаны и выпускались ещё в лохматые годы и сейчас давно не производятся.
Привет !!!! Это авиа датчик !!К Ракетам не имеет ни ко кого отношения !!!Назначенный ресурс изделия ДЛУММ-30 300 ч налета для датчиков кратковременного действия, 6000 ч налета !!!Ракета не самолёт у неё нету НАЛЁТА часов !!!
Приветствую коллега! Один человек который работал на заводе где изготавливали ракеты с300 подтвердил что в той ракете есть около 4 таких датчиков. И ещё десяток других ДЛУММ. Хочу Вас убедить что я не снимаю то что не знаю,и этот датчик именно из обломков именно с300. С уважением!
@@SRD-Ukraine Добрый день !!! Дружище !!! Насколько я знаю работал в авиации механиком !!! Датчики налёта (моторесурс ) Стоят для обслуживания машины( авиа) Ракета одноразовое изделие не требующее ремонтов (износ) !!С уважением коллега !! смысл этого датчика ??
@@user-cz2ys8zz8f Это один из датчиков взвода БЧ ракеты. БЧ не активируется если ракета не в полете. Предохраняет от случайной детонации на складе или при транспортировке.
@@Warsalibum Та, здрасьте! Дело в том, что все блоки принимал заказчик - Минобороны. На предприятии, в зависимости от объема производства были и офицеры и вольнонаёмных, которые и были представителем заказчика. Требования к военной техники привязывались к т.н. Нормали. Там были указаны и климатические и механические требования, в зависимости от назначения изделия это могла быть аппаратура для флота. Тогда в климатике были испытания на морской туман - 10 суток в камере. Обязательно были механические испытания . В зависимости от назначения и требования были разные. Это могла быть авиация или РВСН Или наземная подвижная техника. Пример: для аппаратуры автомобильного базирования были периодические и приемо- сдаточные испытания. Блок крепился к плите вибростенды. Частота тряски 25 Гц, ускорение 2G, в течении 2 часов. Какая, нахрен, кроватка для микросхем? Там винты выкручивались и в потолок стреляли . Не работали вы на почтовом ящике Все элементы были припаяны. В пластиковых корпусах элементов не было. Или металл или керамика. Всё было залито трёхслойным лаком на эпоксидной основе.
Абсолютно верно,там две катушки в которых два сердечника которые на маятнике и которые исполняют функцию электромагнитных контактов. Они из никеля и никаких драгметаллов там нет,что было сказано в видео. Или я не прав?))
@@SRD-Ukraine Это не контакты, это дифференциальный трансформатор для измерения степени отклонения маятника. Это так, чисто для тех, кто интересуется не драгметами а принципом действия етой шляпы
@@erwe1054 спасибо за развернутый ответ,но все же. Я понимаю что вы интересуетесь этой "шляпой" но в теории их можно назвать контактами?) или как проще объяснить простому зрителю что там кого и чем отклоняет?))
@@erwe1054 и опять же таки катушка это дифференциальный трансформатор,а сердечник от которого идут провода к верхним платам это не контакт ?) ну грубо,без умничества?)
@@SRD-Ukraine Смотри, контакт это когда либо включен либо нет. А тут сигнал плавно меняется. Например когда самолет садится датчик выдает на бортовой самописец значения ускорений, чтобы потом открыть графики и посмотреть как пилоты убивали самолет
+380674781257
Номер для связи с нами
Там же в месседжерах и актуальные цены
Добрий вечiр ! Реле РП-7 РС4.521.004 скiльки ?
@@offline9218 доброго і Вам. Там ціна залежить від року випуску. Для швидкої і якісної оцінки своїх деталей звертайтесь в будь-які меседжери по вищевказаному номеру телефону. З повагою!
Самые навороченные и дорогие датчики для ракет - в стиральной машине!!!! 🤣🤣🤣 А это - фуфло!!!! 😢
Датчик вибрации используют. Клапана электромагнитные из "Бош" используют для перекрытия жидкого топлива в "Тополе".
@@IvanIvanov-sm4qb Забудьте про Бош. В Ярсах и Сарматах уже давно ставим только индезитные, надёжнее в разы.
@@user-wm9vq6is7j Там твердое топливо. Из кухонных весов датчики веса можно использовать для дозирования.
80-е годы прошлого века, нормально сделано, но цена - "для ракет"
В Белгороде у нас такого должно быть много в полях, ПВО постоянно работает. Собаку надо надрессировать искать детали )
500 долларов за датчик? может он в малой авиации применяется, и это новый с гарантией, со всякими сертификатами? У меня нет других идей, почему оно может стоить так дорого. Драгметаллов на такую сумму там явно нет.
Да,в ракетостроения и авиации. Оно все там дорогое и точное. Понятно что с паспортом и гарантией. Без них 300) можете сами посмотреть
Там вообще ничего ценного нет. Старое гавно . Цена завода - для воровства бюджета
Все четко друже)
реальная цена конечно 5-10$
5:27 Что за зверь, опишите вкратце для чего оно нужно ( мини гироскоп, датчик угла, высоты т.п и т.д ?
Ciekawy moduł. Pozdrawiam.
Новая рубрика обменяй запчасти с300 не глядя и собери в домашних условиях 😀
Ахах)
Здравствуйте! П1Д-1В, вакуумный переключатель редкий? Есть шт 15 если интересно.
По моему это реле вакумнное. В нем есть не много серебра,это если бу. Новые можно посмотреть как изделия. Напишите в любой меседжер
Ты с Украйны???
@@user-iz2bd8ke5q так
ПРИ ЦАРЕ ГОРОХЕ СДЕЛАНО. АНАЛОГОВ И ПРАВДА НЕТ.😂😂
В натовских старых ракетах такое же все.
@@SIM31r та не скажи!! электроника в ссср в начале 90 по сравнению с западной отличалась лет на 25...а сейчас на 100 летие...правда своей электроники в рф уже нет... есть закупки в китае..
@@kostyk7676 электронику не может 1 страна делать, это технологии всей планеты. Вы только панику нагоняете зря. Страна с населением 0.14 миллиарда не может соревноваться в электронике суммарно с ЕС где 0.5 миллиарда, США 0.3 мииларда, союзники америакнские еще 0.3 миллиарда. Ни какого отставания нет, электроника не нужна в таком виде и догонять весь мир нет смысла. Нужно производить реакторы на экспорт например и покупать электронику. Все 200 стран планеты так делают, что-то производят, остальное покупают.
@@SIM31r если страна воюет со всеми развитыми странами...то доступ к "развитой" электронике у этой страны закрыть...как говоритса ! добро пожаловать в отсталые времена...
@@kostyk7676 Китай поставит и остальные страны с наценкой в 30%. А в отсталые времена США союзников погружают, забрали у Германии АЭС, в 1990е годы у Литвы остановили тоже АЭС и сделали регион энергодефицитным и без промышленности. Россия в ТОП5 промышленных стран, а если не воевать за независимость будет среди отсталых стран колоний.
У нас в Крыму от штомшедол кто то кусок ракеты на авито выложил ))))))
Ахах) бизнес,ничего личного)))
Вроде бы как в самолёте такие стоят? Учёт налета часов борта.
Они никакого учёта налета не ведут. Это чисто электромеханический датчик ускорения. Вполне возможно что в самолёте тоже используется
@@SRD-Ukraine не спорю
Смешной датчик. Особенно операционник 1986 года выпуска...... Три рубля в базарный день....
Там небось и ракета не новая, отсюда и детали такие старые. В принципе, в С-300 нового быть не может, они разработаны и выпускались ещё в лохматые годы и сейчас давно не производятся.
Привет !!!! Это авиа датчик !!К Ракетам не имеет ни ко кого отношения !!!Назначенный ресурс изделия ДЛУММ-30 300 ч налета для датчиков кратковременного действия, 6000 ч налета !!!Ракета не самолёт у неё нету НАЛЁТА часов !!!
Приветствую коллега! Один человек который работал на заводе где изготавливали ракеты с300 подтвердил что в той ракете есть около 4 таких датчиков. И ещё десяток других ДЛУММ. Хочу Вас убедить что я не снимаю то что не знаю,и этот датчик именно из обломков именно с300. С уважением!
@@SRD-Ukraine Добрый день !!! Дружище !!! Насколько я знаю работал в авиации механиком !!! Датчики налёта (моторесурс ) Стоят для обслуживания машины( авиа) Ракета одноразовое изделие не требующее ремонтов (износ) !!С уважением коллега !! смысл этого датчика ??
просто беда с вами: один глухой. другой слепой.@@user-cz2ys8zz8f
@@user-cz2ys8zz8f Это один из датчиков взвода БЧ ракеты. БЧ не активируется если ракета не в полете. Предохраняет от случайной детонации на складе или при транспортировке.
Спасибо за инфу !!!! Удачи всех благ !!!
Может лучше было сразу ракету сдать в приемку не запуская ?
А чем от "братьев" отбиваться?)
как чем?? салом и огурцами
Для кагото война, а для кагото праздник, драгметталы...
С какого дивана воюешь?)
Конденсаторы музыкальные
Музыкальные это к40у,а эти хоть и похожие но не они) с уважением!
На военку никогда не ставили микросхемы в кроватках.
Что!?)
@@SRD-Ukraine
мікросхеми завжди щеплювалися і зверху лак
та здрасте, в эРках радиостанциях 70х-80х их хоть перфоратором коси
@@Warsalibum
Та, здрасьте! Дело в том, что все блоки принимал заказчик - Минобороны. На предприятии, в зависимости от объема производства были и офицеры и вольнонаёмных, которые и были представителем заказчика. Требования к военной техники привязывались к т.н. Нормали. Там были указаны и климатические и механические требования, в зависимости от назначения изделия это могла быть аппаратура для флота. Тогда в климатике были испытания на морской туман - 10 суток в камере.
Обязательно были механические испытания . В зависимости от назначения и требования были разные. Это могла быть авиация или РВСН Или наземная подвижная техника.
Пример: для аппаратуры автомобильного базирования были периодические и приемо- сдаточные испытания.
Блок крепился к плите вибростенды.
Частота тряски 25 Гц, ускорение 2G, в течении 2 часов.
Какая, нахрен, кроватка для микросхем? Там винты выкручивались и в потолок стреляли .
Не работали вы на почтовом ящике
Все элементы были припаяны. В пластиковых корпусах элементов не было. Или металл или керамика. Всё было залито трёхслойным лаком на эпоксидной основе.
@@hundredvolts откуда у тебя такая информация????
Хотел узнать
А как, собственно, этот ДЛУММ работает...
Увы.
Не Услышал.
Не услышали потому что все что я знаю сказано в видео. С уважением!
Там же не контакты на маятнике, там две катушки. А говориш разбирал...
Абсолютно верно,там две катушки в которых два сердечника которые на маятнике и которые исполняют функцию электромагнитных контактов. Они из никеля и никаких драгметаллов там нет,что было сказано в видео. Или я не прав?))
@@SRD-Ukraine Это не контакты, это дифференциальный трансформатор для измерения степени отклонения маятника. Это так, чисто для тех, кто интересуется не драгметами а принципом действия етой шляпы
@@erwe1054 спасибо за развернутый ответ,но все же. Я понимаю что вы интересуетесь этой "шляпой" но в теории их можно назвать контактами?) или как проще объяснить простому зрителю что там кого и чем отклоняет?))
@@erwe1054 и опять же таки катушка это дифференциальный трансформатор,а сердечник от которого идут провода к верхним платам это не контакт ?) ну грубо,без умничества?)
@@SRD-Ukraine Смотри, контакт это когда либо включен либо нет. А тут сигнал плавно меняется. Например когда самолет садится датчик выдает на бортовой самописец значения ускорений, чтобы потом открыть графики и посмотреть как пилоты убивали самолет
В СССР делали только 😮галоши.
Производство по деталям 1986 год. Сколько лет ракете тогда 24+14=38 лет. Старушка.
И это не самая старая) была у меня 1979 года
@@SRD-Ukraine Это уже история!
СОВОК .
Технологии 70х годов. Позорники
Ничего ценного в нем нет. Это Фуфло.
Видео пробовали смотреть?
2:46 не правильнЕе говорить, а прАвильнее говорить
Спасибо Марья Ивановна
@@SRD-Ukraine будь ласка
А писать тоже надо правИльно.
@@alexandryaruskin7072 согласен! Исправляюсь!
Слушай умник тебе в туалете кричать занято.
Это говно всë ещё летает?😂