Не фуЛкамера, а форкамера. Если седла клапанов сильно просели и клапана не поддаются регулировке, нужно менять седла или торцевать сами клапана, ещё разбиваются направляющие втулки клапанов и распредвал с постелью. Ключ динамометрический очень желателен, руками чувствовать это колхоз.
На сколько мне известно, турбовые 4м40 сложно капиталить, по крайней мере нужно хорошее токарное оборудование и запчасти, хотя некоторые утверждают обратное. В мануале тоже нет рекомендаций по расточке блока, тупо замена блока и поршневой.
А какие сдесь варианты..., блок под замену. Хотя у меня балансир под тнвд отключон. Когда менял цепь обнаружил, что нет шестерни на валу, попробывал провернуть не получилось, оставил так до капиталки, а при разборе видно будет
Капиталят только впуть, в разумных пределах, контрактный стоит 150тр, мне обошлось 40тр, одна оговорка состояние позволило, ну а если износ конячий то и смысла нет
Откуда у вас таке вопросы? Я на своей пробежал больше 100000 за 6 лет, ни разу не регулировал, после переборки при температуре -10_-15 есть звук клапана, через минуту работы звук уходит. Собираюсь лезть регулировать, не трудно но бывает долго и нудно, пятаки шлифую только на станке, гду шлифуют головки двс, по этому если осторожничать, то и до трёх суток уходит на всю процедуру. А зазоры не изменяются если норм. Топливо, масло и не греть двс.🤗
Не фуЛкамера, а форкамера. Если седла клапанов сильно просели и клапана не поддаются регулировке, нужно менять седла или торцевать сами клапана, ещё разбиваются направляющие втулки клапанов и распредвал с постелью. Ключ динамометрический очень желателен, руками чувствовать это колхоз.
Спасибо за видео! Жду продолжения!?
Красава!
Спасибо за видео,покажите сборку головки,как одеваются стаканы на клапана,в какую сторону выемкой.Заранее благодарю.
На сколько мне известно, турбовые 4м40 сложно капиталить, по крайней мере нужно хорошее токарное оборудование и запчасти, хотя некоторые утверждают обратное. В мануале тоже нет рекомендаций по расточке блока, тупо замена блока и поршневой.
гений с отверткой
Про балансирные валы на 4м40??? разбило втулку и пасадочное в блоке и само пасадочный место втулки в блоке ,што пасаветуете,спасибо заранее👍👍👍
А какие сдесь варианты..., блок под замену. Хотя у меня балансир под тнвд отключон. Когда менял цепь обнаружил, что нет шестерни на валу, попробывал провернуть не получилось, оставил так до капиталки, а при разборе видно будет
Здравствуйте.а где продолжение?
привет друг , а где остальные ролики по разбору и сбору двигателя
Работы не в поворот, руки не доходят.
Привет! Так Вы Копиталите 4M40, А Мне На Ютубе Один Парень Говорил Что Их Не Копиталя, Типа Смысла Нет.
Капиталят только впуть, в разумных пределах, контрактный стоит 150тр, мне обошлось 40тр, одна оговорка состояние позволило, ну а если износ конячий то и смысла нет
Откуда у вас таке вопросы? Я на своей пробежал больше 100000 за 6 лет, ни разу не регулировал, после переборки при температуре -10_-15 есть звук клапана, через минуту работы звук уходит. Собираюсь лезть регулировать, не трудно но бывает долго и нудно, пятаки шлифую только на станке, гду шлифуют головки двс, по этому если осторожничать, то и до трёх суток уходит на всю процедуру. А зазоры не изменяются если норм. Топливо, масло и не греть двс.🤗