Dans ce sens mon record est de 1.21.890 Ce que je peux donner comme conseils c'est que les karts sont pas ultra ultra rapides donc tu peux prendre les entrées de virage assez serrées. Et surtout l'endroit où il est très facile de gagner du temps c'est sur le pont : dans le sens opposé de la vidéo, comme le circuit est aujourd'hui, il faut bien ralentir avant le pont, au premier virage de la chicane, pour pouvoir reprendre une bonne accélération en sortie de virage et prendre le 2eme virage qui donne sur la montée du pont le plus vite possible en tournant le moins possible et en utilisant toute la largeur de la piste lors de la montée du pont. C'est vraiment à cet endroit qu'on gagne vraiment du temps. Et je vois aussi beaucoup de monde qui freine à la fin de la ligne droite mais c'est pas la peine, ça passe en rester pied au plancher jusqu'à l'entrée de la chicane où faut bien ralentir et prendre serré ;) Après pour info j'suis un petit gabarit donc léger et je vais au moins 6 fois là bas dans l'année et je fais 20 ou 30 min à chaque fois, je connais la piste par coeur :)
J'ai regardé un peu tes sessions de kart sur ta chaîne et il faut que tu appliques ce que je t'ai expliquer, tu vas gagner un temps fou. Car tu fais le contraire de ce qu'il faut faire, sinon le reste du circuit tu le fais niquel !
Ouai ça fait même pas un an qu'ils ont changé le sens, je préfère comme c'était avant, comme dans cette vidéo. Aujourd'hui comme ils ont fait je trouve que c'est trop violent à la fin de la ligne droite, dans le virage je me cogne trop violemment dans le siège ^^
nje suis en 1.22.969 si tu as un conseil je suis preneur
Dans ce sens mon record est de 1.21.890
Ce que je peux donner comme conseils c'est que les karts sont pas ultra ultra rapides donc tu peux prendre les entrées de virage assez serrées. Et surtout l'endroit où il est très facile de gagner du temps c'est sur le pont : dans le sens opposé de la vidéo, comme le circuit est aujourd'hui, il faut bien ralentir avant le pont, au premier virage de la chicane, pour pouvoir reprendre une bonne accélération en sortie de virage et prendre le 2eme virage qui donne sur la montée du pont le plus vite possible en tournant le moins possible et en utilisant toute la largeur de la piste lors de la montée du pont. C'est vraiment à cet endroit qu'on gagne vraiment du temps.
Et je vois aussi beaucoup de monde qui freine à la fin de la ligne droite mais c'est pas la peine, ça passe en rester pied au plancher jusqu'à l'entrée de la chicane où faut bien ralentir et prendre serré ;)
Après pour info j'suis un petit gabarit donc léger et je vais au moins 6 fois là bas dans l'année et je fais 20 ou 30 min à chaque fois, je connais la piste par coeur :)
J'ai regardé un peu tes sessions de kart sur ta chaîne et il faut que tu appliques ce que je t'ai expliquer, tu vas gagner un temps fou. Car tu fais le contraire de ce qu'il faut faire, sinon le reste du circuit tu le fais niquel !
@@MickaBLV je suis à 1'22.969 la je ne freine plus
ah mais lapiste était encore dans lautre sens à ce moment la
Ouai ça fait même pas un an qu'ils ont changé le sens, je préfère comme c'était avant, comme dans cette vidéo. Aujourd'hui comme ils ont fait je trouve que c'est trop violent à la fin de la ligne droite, dans le virage je me cogne trop violemment dans le siège ^^