anh Thoong cho e hỏi điểm khác nhau giữa K-Tag master và K-Tag slave là gì vậy anh, e nhìn thì thấy giống nhau mà không biết cách dùng có gì khác biệt, e cảm ơn anh Thoong.
Các điện trở được sử dụng cho mục đích giao tiếp (electrical communication) hay để đưa ECU vào chế độ programming. Nếu không có nó thì K-tag không thể làm việc với ECU. Có thể dùng loại điện trở 100 Ohm 1\2W hoặc 1\4W đều được. Để chi tiết hơn thì trong clip tiếp theo mình sẽ dùng máy đo.
Micro ST10F275 (MAPs), Flash not present (Protocol này không đọc được flash của ecu), EEPROM là các loại bộ nhớ của vi xử lý trong ECU Trong ECU, vi xử lý vận hành với hai loại là bộ nhớ khả biến (volatile) và bộ nhớ bất biến (non-volatile) - RAM là loại bộ nhớ khả biến. Có thể đọc và viết và bị mất khi mất điện. Ngoài ra con có loại SRAM vad DRAM - ROM là loại bộ nhớ bất biến. Chỉ có thể đọc. Là nơi lưu trữ chương trình lệnh, hàm điều khiển được nạp bởi nhà sản xuất. Nếu được lập trình bởi người dùng thì có PROM Ngời ra bộ nhớ ROM còn có một số loại bộ nhớ chỉ đọc có thể bị xóa và lập trình lại như: - EPROM được xóa bởi tia UV và được lập trình mới (Ít dùng trong ô tô) - EEPROM nó có thể là xóa bằng cách cấp điện và lập trình lại trong ECU bằng một số tool chuyên dùng đọc CHIP. Ưu điểm là mỗi dòng bộ nhớ có thể được viết lại riêng lẻ và. Nó lưu trữ immobiliser và các dữ liệu của xe như mã lỗi, số odo... - Flash EPROM cho phép xóa hoặc xóa hoàn toàn bộ nhớ lưu trữ bằng xung điện và lập trình lại, bằng cách sử dụng programming tool. Tuy nhiên nó không thích hợp cho việc lập trình khi đang di chuyển hoặc update thường xuyên biểu đồ map điều khiển động cơ được lưu trữ ở đây trong bộ nhớ Flash tích hợp bên trong vi xử lý hoặc bộ nhớ Flash bên ngoài.
Cho em hỏi là em đang làm mô hình phun xăng đánh lửa, mà hộp ecm xe Vios có hệ thống mã hóa động cơ, vậy giờ em muốn nạp lại chương trình Yaris đời thấp hơn không có hệ thống mã hóa động cơ, có được không ạ
Bác cho em hỏi khi nào thì mình dùng k tag này để ghi và đọc cho hộp ạ,có phải là khi mình ghi dữ liệu từ hộp củ sang hộp mới không ạ,và nếu mình có hộp mới mà không có dữ liệu có thể dùng tool k tag này ghi vào hộp mới đươc không ạ. Cảm ơn bác trước ạ
@@quanduong5516 Ktag china có ưu điểm giá dễ tiếp cận nhưng vẫn đảm bảo đọc chép được các loại hộp xe đời thấp. Tuy nhiên nhược là độ tin cậy không cao. Nên không khuyến khích dùng ktag china để làm xe cho khách
![[Sửa xe đổi đời] Tập 5 - Các loại máy chẩn đoán SCAN OBD-II CHUYÊN HÃNG khác nhau như thế LÀO ???](http://i.ytimg.com/vi/vmrpavQ07ZE/mqdefault.jpg)
![[Sửa xe đổi đời] Tập 5 - Các loại máy chẩn đoán SCAN OBD-II CHUYÊN HÃNG khác nhau như thế LÀO ???](/img/tr.png)
cam on ban rat nhieu
Mong phân tích sơ đồ mạch trong ecu
Có thời gian em sẽ làm vào clip về em nó ạ
Việc thay linh kiện (ic) trong hộp cần phải thao tác đọc và ghi dữ liệu không anh?
Đúng rồi anh. nên đọc lưu dữ liệu trước khí sửa hộp anh
anh Thoong cho e hỏi điểm khác nhau giữa K-Tag master và K-Tag slave là gì vậy anh, e nhìn thì thấy giống nhau mà không biết cách dùng có gì khác biệt, e cảm ơn anh Thoong.
Về chức năng thì cả hai đều dùng đọc chép hộp được tuy nhiên slave thì có ưu điểm giá dễ tiếp cận tuy nhiên có hạn chế đọc dữ liệu một số dòng xe
@@automotivesolutiontesting e cảm ơn anh
bên mình có bán thiet bị ktang nay k a
Bạn đang quan tâm loại Ktag china hay Ktag chính hãng? bạn add zalo 0777733392 để mình tư vấn nha
ecu và bcm thay mới hoặc thay bãi cần chép lại dữ liệu hộp cũ ak anh
Đug rồi em!
Vậy anh ơi ví dụ bcm hoặc ecu cháy dụi ko thể nào lấy đc dữ liệu thì phải cài lại mới ạ.
@@automotivesolutiontesting mà cài lại mới thì dùng máy chuyên hãng cài đc ko đúng ko anh
@@kaphamhong307 Đúng rùi em!
Anh có thể cho biết 2 điện trở 100 ôm có tác dụng gì không ạ
Các điện trở được sử dụng cho mục đích giao tiếp (electrical communication) hay để đưa ECU vào chế độ programming. Nếu không có nó thì K-tag không thể làm việc với ECU. Có thể dùng loại điện trở 100 Ohm 1\2W hoặc 1\4W đều được. Để chi tiết hơn thì trong clip tiếp theo mình sẽ dùng máy đo.
Phần mềm Ksuite này giá tầm bao nhiu daa anh
phần mềm này tải về không tốn phí đâu bạn, chủ yếu phần cứng tốn kém nhất
Anh có biết xóa lỗi IMMO cho Ecu không ạ
có chút chút bạn
Nhận dạy nghề ko a
có em. em add zalo a 0777733392 tư vấn nha
cảm ơn anh đã có những chia sẻ hữu ích. a có thể chia sẻ thêm về 3 Lựa chọn Micro ST10F275 (MAPs), Flash not present, EEPROM ST95160 .THANK A
Micro ST10F275 (MAPs), Flash not present (Protocol này không đọc được flash của ecu), EEPROM là các loại bộ nhớ của vi xử lý trong ECU
Trong ECU, vi xử lý vận hành với hai loại là bộ nhớ khả biến (volatile) và bộ nhớ bất biến (non-volatile)
- RAM là loại bộ nhớ khả biến. Có thể đọc và viết và bị mất khi mất điện. Ngoài ra con có loại SRAM vad DRAM
- ROM là loại bộ nhớ bất biến. Chỉ có thể đọc. Là nơi lưu trữ chương trình lệnh, hàm điều khiển được nạp bởi nhà sản xuất. Nếu được lập trình bởi người dùng thì có PROM
Ngời ra bộ nhớ ROM còn có một số loại bộ nhớ chỉ đọc có thể bị xóa và lập trình lại như:
- EPROM được xóa bởi tia UV và được lập trình mới (Ít dùng trong ô tô)
- EEPROM nó có thể là xóa bằng cách cấp điện và lập trình lại trong ECU bằng một số tool chuyên dùng đọc CHIP. Ưu điểm là
mỗi dòng bộ nhớ có thể được viết lại riêng lẻ và. Nó lưu trữ immobiliser và các dữ liệu của xe như mã lỗi, số odo...
- Flash EPROM cho phép xóa hoặc xóa hoàn toàn bộ nhớ lưu trữ bằng xung điện và lập trình lại, bằng cách sử dụng programming tool. Tuy nhiên nó không thích hợp cho việc lập trình khi đang di chuyển hoặc update thường xuyên
biểu đồ map điều khiển động cơ được lưu trữ ở đây trong bộ nhớ Flash tích hợp bên trong vi xử lý hoặc bộ nhớ Flash bên ngoài.
@@automotivesolutiontesting trân trọng cảm ơn a đã chia sẻ
@@huynhthanhbinh8474 cảm ơn bạn!
Anh có dạy sửa hộp k ạ
Anh ơi có tool nào đọc riêng con tc1796 trong hộng mer271 ko anh?
ktag này đọc được nè em hoặc flex
Ý em là câu dây đọc luôn cho chip ạ. Không cần cấp nguồn cho hộp.
@@hungauto4088 em có thể dùng flex hoặc kess
Cho em hỏi là em đang làm mô hình phun xăng đánh lửa, mà hộp ecm xe Vios có hệ thống mã hóa động cơ, vậy giờ em muốn nạp lại chương trình Yaris đời thấp hơn không có hệ thống mã hóa động cơ, có được không ạ
Em kiểm tra 2 mã hộp của hai đời xe có giống nhau không?
Anh ở đâu cho xịn số đt em nho làm hộp
Bác cho em hỏi khi nào thì mình dùng k tag này để ghi và đọc cho hộp ạ,có phải là khi mình ghi dữ liệu từ hộp củ sang hộp mới không ạ,và nếu mình có hộp mới mà không có dữ liệu có thể dùng tool k tag này ghi vào hộp mới đươc không ạ. Cảm ơn bác trước ạ
Dạ vâng đúng rồi bác. Ngoài K-Tag thì còn có nhiều Tool khác để đọc và chép hộp như hextag, flex, kess, gallilo...
@@automotivesolutiontesting bác cho em hỏi nếu dùng k-tag china thì rủi ro có cao không ạ
@@quanduong5516 Ktag china có ưu điểm giá dễ tiếp cận nhưng vẫn đảm bảo đọc chép được các loại hộp xe đời thấp. Tuy nhiên nhược là độ tin cậy không cao. Nên không khuyến khích dùng ktag china để làm xe cho khách
để cái mic xa ra chút xíu. thích xem nhưng nghe giọng thấy mệt mỏi quá. cảm thấy nặng nề.
qua dịch order mic bạn. Team cũng chưa đầu mic :)