اقتراح آخر أيضا حتى لا تزيد الملوحة في ر هو مد أنابيب تحت الأرض في من منخفض القطارة إلى البحر المتوسط تأخذ الماء من منخفض القطارة و تدفعه إلى البحر المتوسط حتى يكون الماء متغير دائم ولا تزيد الملوحة
من شهرين وأنا أفكر بنفس الفكرة. هناك مشكلة صغيرة وهي أن مياه البحر الأبيض المتوسط أبرد . المياه الباردة أثقل, لأنها أكثف. لا نعرف كثافة مياه القطارة مقابل كثافة البحر المتوسط عند نقطة التفريغ. إذا كانت الكثافة أكثر فلن تتدفق المياه إلى البحر المتوسط.
الافضل تحول مياه النيل للقطارة وتغير مسار النهر حتى لايضر بلمياه الجوفية في حال استخدام مياه البحر اما عن الحفر فبلمكان شراء مخلفات القنابل والصواريخ الحربية القديمة لفتح الصخور
بعض الاقتراحات إلى منخفض القطارة ١-إنشاء جزر مثل جزر دبي في منخفض القطارة وبيع هذه الجزر يكون الامر سهل جدا قبل أدخل الماء،، ويمكن توصيل هذه الجزر عن طريق أنفاق تحت الماء هنا الانفاق قبل إدخال الماء أو جسر يربط إلى هذه الجزر ٢-بناء فنادق وشاليهات في وسط الماء في منخفض القطارة قبل إدخال الماء ٣-بناء فنادق تحت الماء قبل إدخال الماء ٤-أنا معامل سرية تحت الأرض قبل أدخل الماء في المنخفض ٥-بناء مخابرات سرية تحت الأرض في المنخفض قبل أن تدخل الماء ٦-مهم جدا جدا جدا للتخلص من الأملاح الزائدة في المياه نتيجة تبخر الماء يمكن بناء قناة أخرىتأخذ الماء من منخفض القطارة إلى البحر المتوسط حتى يتغير الماء ولا تزيد الملوحة في المنخفض،، وهذا أيضا يجعل الماء نظيف ويجعله قابل لتربية الأسماك
وأيضا يمكن بناء أنفاق تحت الأرض تربط القناة من الشاطئ الأول إلى الشاطئ الثاني او الشاطئ المقابل كل هذه الأشياء يمكن أن يبدأ فيها التنفيذ من الآن وهذا اسهل وارخص من أن يتم بناء هذه الأشياء بعد إدخال الماء
النيل بالفعل تم عمل نيل موازي جديد بيمر من تحت من توشكا وخور توشكا و الوادي الجديد و حتي المغرة والعلمين وبيجي من فوق انابيب من بحيره مريوط اللي واخده انابيب من فرع رشيد من النيل وبيلتقي النيل من فوق وتحت انما منخفض القطارة ابعد بشوية لجوا في الصحراء شوية
اقتراح آخر أيضا حتى لا تزيد الملوحة في ر هو مد أنابيب تحت الأرض في من منخفض القطارة إلى البحر المتوسط تأخذ الماء من منخفض القطارة و تدفعه إلى البحر المتوسط حتى يكون الماء متغير دائم ولا تزيد الملوحة
الحكومه بتدور على العامل الاقتصادي دخل فلوس ولكن المشروع ده هيبقى كارثه على مصر في المستقبل وعلى مخزون مصر الجوفي والتغيير البيئي توصيل مياه النيل الى المنخفض افضل بكثير
بما ان منخفض القطارة مساحة شاسعة جدا جدا اقتراح الاستفادة منها في السياحة ،،هو بناء جزر كبيرة متعددة قبل إدخال الماء وليس من الضروري بناء المنشآت عليها يمكن أن تباع هذه الجزر أو تاجر لأنها سوف تكون جزرة كبيرة ،، وإدخال المياه والكهرباء إليها قبل إدخال الماء ويمكن البدء من ذلك الآن وأيضا ممكن أن تباع هذه الجزر أو تاجر قبل إدخال الماء أو إنهاء المشروع
سؤال هندسي هل يمكن حفر قناة اخرى من منخفض القطارة الى البحر الابيض المتوسط تجري فيه المياه نحو البحر ذاتيا وبذلك نضمن استمرار تدفق المياه من البحر الى المنخفض ومن المنخفض الى البحر وذلك بعد امتلاء هذا الخزان المائي
ياستاذ احمد انا بحبك هذا المشروع سيضر الفلاح المصرى وسيتم القضاء على اكبر مخزون مياه جوفيه فى مصر التبخر سيرفع الملوحة اكثر ثلاثه اضعاف البحر المتوسط وسيتم التسريب للمياه الجوفيه الذى يعيش عليه اكثر من ٧٠٪من الزراعه فى مصر ومصر بتعيش على الزراعه من جه سد النهضه الكل من الفلاحين بيستعملوا ميه ابار فى حاله لاقدر الله حدث تسريب ميه مالحه اعلا من مياه البحر اين يذهب الشعب اذا تم تمليح المياه الجوفيه
الناس خايفه من ضغط المياه وانه يسبب كارثه ميعرفوش ان ضغط المياه معتمد على العمق مش حجم القناة او سرعة المياه ممكن سرعه المياه تاكل اليابس فعلا بس لو في فرق مناسيب في الميل مبالغ فيه وهنا قانون بيرنولي هيشتغل على حتة السرعه والضغط في نفس الوقت بسبب اختلاف المناسيب ودي اللي هتبقى الكارثه علشان كدا لازم ميل القناة يكون فيه فرق مناسيب 3:2 على مسافة ٥٥ كيلو من العالمين للمنخفض
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حضرتك تكلمت عن منخفض القطارة وتكلفته ولم تعطينا باقى المعلومات عن هذا المشروع كيف يتم تدبير الموارد المالية اللازمة لبدأ التنفيذ ( ديون أيضا ) ومن يشارك فى تنفيذ هذا المشروع من دول حوض البحر الأبيض والتى سوف تستفيد شواطئها من تنفيذه انا سبق أن قرأت كثيرا عن هذا المشروع وأهميته فى عدم نحر الشواطئ المصرية نتيجة ارتفاع المياه فى البحر المتوسط ارجو حلقة اخرى لتوفير باقى المعلومات أن كانت موجودة لدى حضرتك شكرا
لسنا في حاجة للمزيد من المياه المالحة، استمروا في توصيل نهر النيل بنهر الكونغو أفضل و أكثر جدوي، يا تري رأي عالمنا الدكتور فاروق الباز ايه؟
دي مش ماء مالحه
اقتراح آخر أيضا حتى لا تزيد الملوحة في ر هو مد أنابيب تحت الأرض في من منخفض القطارة إلى البحر المتوسط تأخذ الماء من منخفض القطارة و تدفعه إلى البحر المتوسط حتى يكون الماء متغير دائم ولا تزيد الملوحة
من شهرين وأنا أفكر بنفس الفكرة.
هناك مشكلة صغيرة وهي أن مياه البحر الأبيض المتوسط أبرد . المياه الباردة أثقل, لأنها أكثف.
لا نعرف كثافة مياه القطارة مقابل كثافة البحر المتوسط عند نقطة التفريغ. إذا كانت الكثافة أكثر فلن تتدفق المياه إلى البحر المتوسط.
للاسف احنا مش لاقين ناكل اولادنا
الافضل تحول مياه النيل للقطارة وتغير مسار النهر حتى لايضر بلمياه الجوفية في حال استخدام مياه البحر اما عن الحفر فبلمكان شراء مخلفات القنابل والصواريخ الحربية القديمة لفتح الصخور
ولا يذال الكذب و التضليل مستمر منذ الكثر من احدى عشر عام و الواقع المعيشى يكذب كل ما يقوله المتحدث اعلاه
بس يابابا لما تكبر تعرف زي السلاح اللى كنتو بتقولو بنشتريه ليه اللى زيك عشان يستوعب محتاج وقت
بهايم هيضيعوا البلد اكتر واكتر بتعريصهم ربنا ينتقم منهم البهايم
مجرد فكرة لو تحول مياه نهر النيل عبر منخفض توشكىووصلا الى البحيرة المنخفضة افضل من مياه البحر المالحة يؤثر سلبا على المياه الجوفية للمنطقة والله اعلم
ملوش لازمه المستفادين اوروبا
بعض الاقتراحات إلى منخفض القطارة
١-إنشاء جزر مثل جزر دبي في منخفض القطارة وبيع هذه الجزر يكون الامر سهل جدا قبل أدخل الماء،، ويمكن توصيل هذه الجزر عن طريق أنفاق تحت الماء هنا الانفاق قبل إدخال الماء أو جسر يربط إلى هذه الجزر
٢-بناء فنادق وشاليهات في وسط الماء في منخفض القطارة قبل إدخال الماء
٣-بناء فنادق تحت الماء قبل إدخال الماء
٤-أنا معامل سرية تحت الأرض قبل أدخل الماء في المنخفض
٥-بناء مخابرات سرية تحت الأرض في المنخفض قبل أن تدخل الماء
٦-مهم جدا جدا جدا للتخلص من الأملاح الزائدة في المياه نتيجة تبخر الماء يمكن بناء قناة أخرىتأخذ الماء من منخفض القطارة إلى البحر المتوسط حتى يتغير الماء ولا تزيد الملوحة في المنخفض،، وهذا أيضا يجعل الماء نظيف ويجعله قابل لتربية الأسماك
احنا متخرين 100سنه
ربنا يوفق ويتم التنفيذ
وأيضا يمكن بناء أنفاق تحت الأرض تربط القناة من الشاطئ الأول إلى الشاطئ الثاني او الشاطئ المقابل كل هذه الأشياء يمكن أن يبدأ فيها التنفيذ من الآن وهذا اسهل وارخص من أن يتم بناء هذه الأشياء بعد إدخال الماء
ما نوصل نهر الكونغو بمنخفض القطاره افضل
شكرا يا ريت نشتغل على طول ما نبطل مشاريع قوميه البلد محتاجه تتبني يعملوا عشر سدود بدل من سد واحد للكهرباء شكرا
مشروع ممتاز لازم يتنفذ باسرع وقت ياريت السيسي ينفذه فعلا
مشروع ممتاز لو اتعمل
المشروع ده كان لازم يتنفذ
قبل السد العالي
الاولى ان نوصل نهر الكنغو و
انصح المتابعين بمعرفة خطر مشروع منخفض القطارة من المختصين و ليس انصاف المدعين زورا اعلاميين
خدها مني كلمة المشروع دا هينقلنا بجد مش زي المشاريع التانيه التعبانه
بالله عليك كفاية فنكوش ونقطنا بسكوتك .
ياريت ميه النيل هي اللي تروح منخفض القطاره احسن من مياه البحر المتوسط
النيل بالفعل تم عمل نيل موازي جديد بيمر من تحت
من توشكا وخور توشكا و الوادي الجديد و حتي المغرة والعلمين
وبيجي من فوق انابيب من بحيره مريوط اللي واخده انابيب من فرع رشيد من النيل وبيلتقي النيل من فوق وتحت
انما منخفض القطارة ابعد بشوية لجوا في الصحراء شوية
انا بحترمك لكن ما تطبلش للخراب
حرام عليكم
كفاية كدب
لسه مبقتش حقيقه خلي بالك 😂
ي،**
ربنا يقويكم وتستمروا فى الرد على المرتزقة
كككككككك
مشروع فاشل من الف سنة بلاش اختراعات 😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
ياض بطل تخريب و سهوكه ياض يا احمد
اقتراح آخر أيضا حتى لا تزيد الملوحة في ر هو مد أنابيب تحت الأرض في من منخفض القطارة إلى البحر المتوسط تأخذ الماء من منخفض القطارة و تدفعه إلى البحر المتوسط حتى يكون الماء متغير دائم ولا تزيد الملوحة
الحكومه بتدور على العامل الاقتصادي دخل فلوس ولكن المشروع ده هيبقى كارثه على مصر في المستقبل وعلى مخزون مصر الجوفي والتغيير البيئي توصيل مياه النيل الى المنخفض افضل بكثير
بما ان منخفض القطارة مساحة شاسعة جدا جدا اقتراح الاستفادة منها في السياحة ،،هو بناء جزر كبيرة متعددة قبل إدخال الماء وليس من الضروري بناء المنشآت عليها يمكن أن تباع هذه الجزر أو تاجر لأنها سوف تكون جزرة كبيرة ،، وإدخال المياه والكهرباء إليها قبل إدخال الماء ويمكن البدء من ذلك الآن وأيضا ممكن أن تباع هذه الجزر أو تاجر قبل إدخال الماء أو إنهاء المشروع
سؤال هندسي هل يمكن حفر قناة اخرى من منخفض القطارة الى البحر الابيض المتوسط تجري فيه المياه نحو البحر ذاتيا وبذلك نضمن استمرار تدفق المياه من البحر الى المنخفض ومن المنخفض الى البحر وذلك بعد امتلاء هذا الخزان المائي
اللهم احفظ مصر واهلها وجيشها من كل سوء
ياستاذ احمد انا بحبك هذا المشروع سيضر الفلاح المصرى وسيتم القضاء على اكبر مخزون مياه جوفيه فى مصر التبخر سيرفع الملوحة اكثر ثلاثه اضعاف البحر المتوسط وسيتم التسريب للمياه الجوفيه الذى يعيش عليه اكثر من ٧٠٪من الزراعه فى مصر ومصر بتعيش على الزراعه من جه سد النهضه الكل من الفلاحين بيستعملوا ميه ابار فى حاله لاقدر الله حدث تسريب ميه مالحه اعلا من مياه البحر اين يذهب الشعب اذا تم تمليح المياه الجوفيه
هل فيه ضرر ام لا ممكن تفاصيل
الناس خايفه من ضغط المياه وانه يسبب كارثه ميعرفوش ان ضغط المياه معتمد على العمق مش حجم القناة او سرعة المياه ممكن سرعه المياه تاكل اليابس فعلا بس لو في فرق مناسيب في الميل مبالغ فيه وهنا قانون بيرنولي هيشتغل على حتة السرعه والضغط في نفس الوقت بسبب اختلاف المناسيب ودي اللي هتبقى الكارثه علشان كدا لازم ميل القناة يكون فيه فرق مناسيب 3:2 على مسافة ٥٥ كيلو من العالمين للمنخفض
فنكووووووووووووووووش
نتمنى ما فيش مشروع يقف مصر تتبع فلوس وتشغل المشاريع بالفلوس المصريه مش محتاجين كل كلامنا على الدولار شكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حضرتك تكلمت عن منخفض القطارة وتكلفته ولم تعطينا باقى المعلومات عن هذا المشروع كيف يتم تدبير الموارد المالية اللازمة لبدأ التنفيذ ( ديون أيضا ) ومن يشارك فى تنفيذ هذا المشروع من دول حوض البحر الأبيض والتى سوف تستفيد شواطئها من تنفيذه
انا سبق أن قرأت كثيرا عن هذا المشروع وأهميته فى عدم نحر الشواطئ المصرية نتيجة ارتفاع المياه فى البحر المتوسط
ارجو حلقة اخرى لتوفير باقى المعلومات أن كانت موجودة لدى حضرتك شكرا