Excellente moto tout de même, OFF-ROAD + poussé possible bien sûr, mais en modifiant plusieurs choses notamment en 1er les jantes à bâtons pas des rayons !
Tout à fait d'accord avec les points cités mais personnellement, je ne les classe pas tous dans des points négatifs. Le vrai point négatif pour moi, ce sont les vibrations parce que je pense qu'on peut mieux faire de nos jours pour les rendre moins présentes. Néanmoins, je roule jusqu'à 8h d'affilée sur cette bécane, et je m'y suis fait. Le 2ème point négatif, ce n'est pas vraiment la puissance mais plutôt la cartographie d'injection que je trouve mal ajustée aux bas régimes. Il paraît que la NX500 fait mieux. Sinon, pour le reste (poids, technologie, off-road), ce sont des caractéristiques intrinsèques au modèle et le client achète en toute connaissance de cause. J'adore cette moto pour ce qu'elle est !
Exactement l'ami ! Bien-sûr j'ai du trouver des points négatifs réels pour créer cette vidéo, mais je t'invite à regarder la partie 1 sur les 5 points excellente de cette bécane ! ✌️ Ride safe
La puissance est suffisante dans nos contrées. Le moteur est increvable. Vibrations à hauts régimes, faire des pauses. Le poids ne se sent pas et est très gérance. Le rapport qualité prix est correct. Le qualitatif a un prix. En chemin, avec des bons pneus, elle passe bien . Margaux remonte l'Afrique et elle le fait bien. C'est un trail routier. Vos défauts ne le sont pas pour tout le monde.
Plus ou moins d'accord avec vous ! Comme vous dîtes votre avis n'est pas celui de tout le monde, je vous invite à regarder la partie 1 sur youtube : 5 points excellente de la CB500 x 2023. Vous verrez l'autre partit de mon avis ✌️
Oui c'est vrai l'ami nous y étions préparés à l'achat mais c'est toujours un point intéressant à souligner je trouve pour les futurs acquéreurs de ce modèle !
En ce qui concerne les vibrations, je mettrais plutôt en cause la qualité du crashbar (j'ai une CB500X 2023) ! Quant au offroad, c'est assez étonnant qu'une machine qui n'est pas faite pour faire du offroad ne soit pas très bonne pour le offroad ! 😂 Bonne continuation l'équipage !
Vu le problème que j'ai eu au crash bar je serais pas étonné que ce soir dù en partit a cause de ça c'est vrai .. 😵💫 Honda vends quand même ce modèle sous l'appellation trail, donc j'étais obligé d'en informer les futurs acquéreurs que cela ne sera pas possible 😉 PS : Vous êtes l'équipage je suis le capitaine de cette chaîne !! 😂
Pour moi le réel problème c'est la bulle, pour le coup c'est vraiment désagréable ces turbulences. J'utilise la bulle puig touring pour éviter ça mais la moto perd de son charme. J'ai fait 1200 km (Rennes-Cannes), en 16h avec un itinéraire sans péage (mais pas complètement sans autoroute) j'ai essayé de jamais dépasser les 100km/h c'est a ce régime/vitesse qu'elle vibre le moins (pas de fourmillements ou de douleur au poignet/pied) Franchement la moto n'a pas bronché du tout. J'ai utilisé un cuissard premier prix Decathlon et pour le coup, les fesses ça va donc la selle n'est pas si mauvaise ! J'en suis très très content de cette moto. Ah oui et sur les 1200km 2,9l/100km de moyenne. J'ai jamais réussi a descendre en dessous de 3,4 avec mon itinéraire moto boulot mais sur route c'est un vrai chameau !!
Si le plus gros problème que tu lui trouve c'est simplement la bulle.. whouaou garde la à vie l'ami dans ce cas !! Et oui c'est une super moto dans l'ensemble, hormis c'est 5 points AFFREUX !!!! Consommation au top, je t'invite à t'abonner si ce n'est pas déjà fait et à regarder mes autres vidéos 💪✌️
J'ai fait 12 000 km sur cette moto. Parfaite pour acquérir de l'expérience. Extrêmement tolérante. Les vibrations sont bien présentes, particulièrement aux alentours de 110 km/h. Une heure sur la moto à ce régime et quand on en descend il faut 10 minutes pour que les fourmillements dans les mains et les pieds cessent Et le plus gros problème : la bulle qui génère des turbulences très désagréables au niveau du casque. A changer dès que possible Enfin, elle n'est pas faite pour le off road. J'ai d'ailleurs remplacé les pneux d'origine par des michelin road 5 qui ameliorent de manière impressionnante le toucher de route et divisent le bruit de roulement par 3 Un dernier point : l'eclairage avant est tout à fait insuffisant.....limite dangereux.
Merci du retour complet et basé sur ton expérience ! Je suis d'accord avec toi pour l'ensemble à des degrés différents bien entendu. Pour ce qui est de l'éclairage, c'est vrai que je n'en ai jamais parlé sur ma chaîne, mais je m'en étant rendu compte lors de mes peu de sorties nocturnes, je pensais que cela venait de mon handicap visuel mais si tu récent la même gêne cela sera a dire dans une prochaine vidéo merci ! ✌️
Afin quelqu'un qui parle des vibrations, j'avais essayé la voge et j'avais trouvé qu'elle vibrait sachant que c'est quasiment le même moteur, pour moi la honda devait vibrer même si je ne l'ai pas essayé, c'est un moteur calé a 180° alors que maintenant les constructeurs préfère le 270° qui lui vibre moins. Il y a la nouvelle 450 cf moto d'après les retours pas beaucoup de vibrations. A voir
Merci du retour sympathique ça change ! Jamais essayé les voge ou cf moto j'avoue, mais si elles ont moins de vibrations et les même caractéristiques moteurs tu peux aller voir ça en effet ✌️
A part le numéro 1, très subjectif tes défauts et pas vraiment ceux rapportés par les possesseurs je trouve en défaut numéro 1 je mettrais le manque de couple qui rend le duo pénible, ensuite le train avant instable (léger) dans les courbes à grande vitesse, encore plus flagrant en duo, en numéro 3 la BULLE !!!!! Tout le monde s'en plaint, celle d'origine crée des turbulences insupportables dans le casque les vibrations franchement y'en a quasiment pas
Merci d'avoir pris la peine de commenter ! Jamais fais de duo donc je te retourne ton avis, ce que tu me dis me paraît subjectif. Pour ce qui est de la bulle, je l'ai changée comme tu as pu le voir donc aucun intérêt d'en parlé sur cette vidéo, mais je t'invite à regarder mes anciennes où j'en parle notamment dans "4500kms après ça donne quoi!!!!???" Courage pour le duo avec cette CB alors ! 😵💫
@@just1oeil oui tu as raison le terme subjectif est mal choisi, je voulais souligner que ce ne sont pas les défaut constatés sur d'autres plateformes/communautés etc Par exemple les vibrations, je les trouve contenues, j'ai fait 400 bornes l'autre jour et à part entre 4500 et 5000 tours, j'en ai pas senti. Le off road, j'en fais pas et je ne vois pas l'intérêt, surtout que c'est la plupart du temps interdit. Mais après les défauts c'est très personnel et donc plutôt subjectif !
@@just1oeil moi j'ai la précédente cb500x depuis août 2019 ! 30000 km actuellement ! Pff je l'aime cette petite bécane ! Totalement d'accord avec toi pour les 5 défauts majeurs ! Mais bon à 6700 euros neuve il ne faut pas s'attendre à la perfection ! Elle est pratique ludique et surtout ÉCONOMIQUE !!!! INCROYABLE !! (Vu le prix à la pompe ) 350 d'autonomie avec ma conduite de jeune (58 ans ) j'ai pensé la remplacer....son MANQUE de pêche me désole par moment ( tracer 700 ) bien réfléchi... Je la garde.. pour ce que j'en fait ( boulot balade ) voilà mon ressenti .. Bravo pour ton contenu je suis déjà abonné V
Et oui pour le prix du neuf on ne peux que se satisfaire, tu as tout résumé dans ton commentaire l'ami, merci de l'abonnement et de ton retour , ride safe le jeune 🤪✌️
Excellente moto tout de même, OFF-ROAD + poussé possible bien sûr, mais en modifiant plusieurs choses notamment en 1er les jantes à bâtons pas des rayons !
Tout à fait d'accord avec les points cités mais personnellement, je ne les classe pas tous dans des points négatifs. Le vrai point négatif pour moi, ce sont les vibrations parce que je pense qu'on peut mieux faire de nos jours pour les rendre moins présentes. Néanmoins, je roule jusqu'à 8h d'affilée sur cette bécane, et je m'y suis fait. Le 2ème point négatif, ce n'est pas vraiment la puissance mais plutôt la cartographie d'injection que je trouve mal ajustée aux bas régimes. Il paraît que la NX500 fait mieux. Sinon, pour le reste (poids, technologie, off-road), ce sont des caractéristiques intrinsèques au modèle et le client achète en toute connaissance de cause. J'adore cette moto pour ce qu'elle est !
Exactement l'ami ! Bien-sûr j'ai du trouver des points négatifs réels pour créer cette vidéo, mais je t'invite à regarder la partie 1 sur les 5 points excellente de cette bécane ! ✌️ Ride safe
Comme dabe video au top 👌🏼
Et merci pour les point négatif que peut ose en parler ✌🏼
Merci poto ! Et oui des fois il faut se mouiller pour sa communauté 🤣✌️
La puissance est suffisante dans nos contrées. Le moteur est increvable.
Vibrations à hauts régimes, faire des pauses.
Le poids ne se sent pas et est très gérance.
Le rapport qualité prix est correct. Le qualitatif a un prix.
En chemin, avec des bons pneus, elle passe bien . Margaux remonte l'Afrique et elle le fait bien.
C'est un trail routier.
Vos défauts ne le sont pas pour tout le monde.
Plus ou moins d'accord avec vous ! Comme vous dîtes votre avis n'est pas celui de tout le monde, je vous invite à regarder la partie 1 sur youtube : 5 points excellente de la CB500 x 2023. Vous verrez l'autre partit de mon avis ✌️
Cool ton avis je suis pareille dans se que je trouve de cet cb . Pour ce quy ai du off road on le savez lors de l'achat toute façon
Oui c'est vrai l'ami nous y étions préparés à l'achat mais c'est toujours un point intéressant à souligner je trouve pour les futurs acquéreurs de ce modèle !
En ce qui concerne les vibrations, je mettrais plutôt en cause la qualité du crashbar (j'ai une CB500X 2023) ! Quant au offroad, c'est assez étonnant qu'une machine qui n'est pas faite pour faire du offroad ne soit pas très bonne pour le offroad ! 😂
Bonne continuation l'équipage !
Vu le problème que j'ai eu au crash bar je serais pas étonné que ce soir dù en partit a cause de ça c'est vrai .. 😵💫
Honda vends quand même ce modèle sous l'appellation trail, donc j'étais obligé d'en informer les futurs acquéreurs que cela ne sera pas possible 😉
PS : Vous êtes l'équipage je suis le capitaine de cette chaîne !! 😂
Pour moi le réel problème c'est la bulle, pour le coup c'est vraiment désagréable ces turbulences. J'utilise la bulle puig touring pour éviter ça mais la moto perd de son charme.
J'ai fait 1200 km (Rennes-Cannes), en 16h avec un itinéraire sans péage (mais pas complètement sans autoroute) j'ai essayé de jamais dépasser les 100km/h c'est a ce régime/vitesse qu'elle vibre le moins (pas de fourmillements ou de douleur au poignet/pied) Franchement la moto n'a pas bronché du tout. J'ai utilisé un cuissard premier prix Decathlon et pour le coup, les fesses ça va donc la selle n'est pas si mauvaise !
J'en suis très très content de cette moto.
Ah oui et sur les 1200km 2,9l/100km de moyenne. J'ai jamais réussi a descendre en dessous de 3,4 avec mon itinéraire moto boulot mais sur route c'est un vrai chameau !!
Si le plus gros problème que tu lui trouve c'est simplement la bulle.. whouaou garde la à vie l'ami dans ce cas !!
Et oui c'est une super moto dans l'ensemble, hormis c'est 5 points AFFREUX !!!!
Consommation au top, je t'invite à t'abonner si ce n'est pas déjà fait et à regarder mes autres vidéos 💪✌️
N'importe comment , ACM l'a dit et le prouve : "light is right" = l'ennemi , c'est le poids !!!
Et Kove de mettre tout le monde d'accord !👏
Pas tout compris l ami, mais ce qui est sûr c'est que je laisse KOVE aux autres ! Laisse moi mon bon vieux Honda fiable à vie ✌️😅 humour
J'ai fait 12 000 km sur cette moto. Parfaite pour acquérir de l'expérience. Extrêmement tolérante. Les vibrations sont bien présentes, particulièrement aux alentours de 110 km/h. Une heure sur la moto à ce régime et quand on en descend il faut 10 minutes pour que les fourmillements dans les mains et les pieds cessent Et le plus gros
problème : la bulle qui génère des turbulences très désagréables au niveau du casque. A changer dès que possible Enfin, elle n'est pas faite pour le off road. J'ai d'ailleurs remplacé les pneux d'origine par des michelin road 5 qui ameliorent de manière impressionnante le toucher de route et divisent le bruit de roulement par 3 Un dernier point : l'eclairage avant est tout à fait insuffisant.....limite dangereux.
Merci du retour complet et basé sur ton expérience !
Je suis d'accord avec toi pour l'ensemble à des degrés différents bien entendu.
Pour ce qui est de l'éclairage, c'est vrai que je n'en ai jamais parlé sur ma chaîne, mais je m'en étant rendu compte lors de mes peu de sorties nocturnes, je pensais que cela venait de mon handicap visuel mais si tu récent la même gêne cela sera a dire dans une prochaine vidéo merci ! ✌️
Cool tes vidéos mais on t'entend vrm mal avec le bruit de la moto d'habitude
Il va falloir que je calibre encore mieux le micro dans ce cas ✌️
Afin quelqu'un qui parle des vibrations, j'avais essayé la voge et j'avais trouvé qu'elle vibrait sachant que c'est quasiment le même moteur, pour moi la honda devait vibrer même si je ne l'ai pas essayé, c'est un moteur calé a 180° alors que maintenant les constructeurs préfère le 270° qui lui vibre moins. Il y a la nouvelle 450 cf moto d'après les retours pas beaucoup de vibrations. A voir
Merci du retour sympathique ça change !
Jamais essayé les voge ou cf moto j'avoue, mais si elles ont moins de vibrations et les même caractéristiques moteurs tu peux aller voir ça en effet ✌️
A part le numéro 1, très subjectif tes défauts et pas vraiment ceux rapportés par les possesseurs je trouve
en défaut numéro 1 je mettrais le manque de couple qui rend le duo pénible, ensuite le train avant instable (léger) dans les courbes à grande vitesse, encore plus flagrant en duo, en numéro 3 la BULLE !!!!! Tout le monde s'en plaint, celle d'origine crée des turbulences insupportables dans le casque
les vibrations franchement y'en a quasiment pas
Merci d'avoir pris la peine de commenter !
Jamais fais de duo donc je te retourne ton avis, ce que tu me dis me paraît subjectif.
Pour ce qui est de la bulle, je l'ai changée comme tu as pu le voir donc aucun intérêt d'en parlé sur cette vidéo, mais je t'invite à regarder mes anciennes où j'en parle notamment dans "4500kms après ça donne quoi!!!!???"
Courage pour le duo avec cette CB alors ! 😵💫
@@just1oeil oui tu as raison le terme subjectif est mal choisi, je voulais souligner que ce ne sont pas les défaut constatés sur d'autres plateformes/communautés etc
Par exemple les vibrations, je les trouve contenues, j'ai fait 400 bornes l'autre jour et à part entre 4500 et 5000 tours, j'en ai pas senti. Le off road, j'en fais pas et je ne vois pas l'intérêt, surtout que c'est la plupart du temps interdit. Mais après les défauts c'est très personnel et donc plutôt subjectif !
@@vladiski car je suis un des seul qui en parle en tout honnêteté je pense l'ami 😵💫
Cette bécane on peut la martyrisée sans problème ce moteur est increvable
Après 8000kms je suis dans ta logique ! Hâte de lui en mettre + et découvrir davantage de paysages avec ✌️
@@just1oeil moi j'ai la précédente cb500x depuis août 2019 ! 30000 km actuellement ! Pff je l'aime cette petite bécane ! Totalement d'accord avec toi pour les 5 défauts majeurs ! Mais bon à 6700 euros neuve il ne faut pas s'attendre à la perfection ! Elle est pratique ludique et surtout ÉCONOMIQUE !!!! INCROYABLE !! (Vu le prix à la pompe ) 350 d'autonomie avec ma conduite de jeune (58 ans ) j'ai pensé la remplacer....son MANQUE de pêche me désole par moment ( tracer 700 ) bien réfléchi... Je la garde.. pour ce que j'en fait ( boulot balade ) voilà mon ressenti .. Bravo pour ton contenu je suis déjà abonné V
Et oui pour le prix du neuf on ne peux que se satisfaire, tu as tout résumé dans ton commentaire l'ami, merci de l'abonnement et de ton retour , ride safe le jeune 🤪✌️
Je rajouterais la bulle d'origine pas assez protectrice et la selle relativement dure qui donne mal au cul après environ 1 heure de balade.
Même en position haute la bulle d'origine te déplait ??
J'avoue pour la selle ... Merci !
@@just1oeil Oui, en position haute j'ai le flux d'air en plein sur la visière et en position basse, des turbulences tout autour du casque.
@@SgiWorld-Moto-Vlog44 tu dois être grand comme moi, c'est un des défaut du confort mais sinon cela reste une bête de bécane
Tu t’es planté de moto (l’equipage ‘😅)
Pourquoi?? car tu as pas la même coloris toi ?? Merci l'équipage !
@@just1oeil je te retourne la question ?
@@jpjardot3376 toi d'abord
Signification de merci l’equipage inconnue
@@jpjardot3376 pas tout compris