Un super merci pour la méthode. J'ai du mettre un domino vu que mon fil était coupé au milieu de celui-ci, mais pour le reste tout était dans le tuto! Ca fera un vieux commodo qui fonctionne toujours au lieu de trainer dans une décharge.👍
Merci, grace à vous je viens de réparer le klaxon de ma Dacia, problème identique sur une Dacia de 2012. Ça permet d'éviter d'acheter un commodo... En tout cas, tout refonctionne bien pour le moment de mon côté Encore merci, vidéo très claire pour réparer
Un grand merci pour votre vidéo claire et bien faite, j’ai réussi, grâce à vous à retrouver le son mélodieux de mon Klaxon ;) J’ai été obligé d’ouvrir le comodo afin d’accéder à la soudure (sandero stepway). Une vraie galère à remonter en faisant en sorte que les connecteurs glissants (clignotants etc) reprennent leur juste place :) opération réussie…tout fonctionne nickel ! Encore Merci 🙏
Un grand merci pour cette vidéo très claire qui m a permis d’être OK pour mon CT… La soudure m’était inaccessible, j’ai opté pour un remplacement de pièce compatible à moins de 25€ livraison incluse Merci encore
Merci pour ta vidéo. Elle ma permis de diagnostiquer et de réparer facilement. C'était bien ce fils de masse dessoudé. Jai ressoudé plus haut que l'emplacement d'origine sur la soudure du fils qui arrive du comodo. Beaucoup plus facile. Merci.
Merci pour la vidéo, très claire. Par contre c'est vrai que la soudure fut une vrai galère. Merci beaucoup pour le conseil d'utiliser le fer pour "nettoyer" la soudure précédente. C'est trés logique mais n'ayant pas beaucoup soudé je n'avais pas ce conseil élémentaire.
Super tuto, merci ! Dans mon cas, le fameux fil noir était carrément sectionné... Attention à la longueur des grandes vis étoiles, il faut bien les dévisser jusqu'au bout.
Autre sujet que peu de personnes connaissent, il s'agit d'enlever les impacts des moustiques ou autres qui viennent s'encastrer sur le pare brise ou surtout la en l'occurrence sur le pare choc et la souvent galère à nettoyer, la solution vient d'un carrossier ou il suffit d'utiliser un collant usagé de sa femme et puis frotter sans risque sur les impacts des volatiles, voilà si ça peut servir, ça fonctionne nickel 😀, bonne continuation
Merci pour la vidéo qui m'a permis de dépanner, le problème viens de leurs câblage qui est trop rigide pour ma part j'ai carrément remplacé les fils par des plus souples
Au secours! Je viens de remplacer le commodo en suivant votre super tuto, le klaxon fonctionne à nouveau, mais maintenant les clignotants ne marchent plus! Même en remontant l’ancien commodo!
Formidable... après le check du fusible, je me suis directement dirigé sur le démontage du comodo et bingo...c'était bien ce satané fil noir qui était détaché..... Un peu de temps, un coup de faire à souder le tout pour un total de 0€. Merci merci
Merci pour la vidéo . Moi jai le pb suivant: klaxon fonctionne correctement mais lorsque je mets en route les phares il ne fonctionne plus ... jai démonté tout es correctement soudé a voir
Apparemment je ne suis pas le seul proprio de sandero a avoir un pb de clac-son, en tout cas merci pour ton tuto si tu peut en faire un autre sur la fermeture centralisé je suis preneur.
Bonjour, merci pour cette vidéo qui m'a bien aidé. Je l'ai référencé dans mon tuto qui concerne le DUSTER sur le même problème, le klaxon qui ne fonctionnait plus car un fil était dessoudé dans le COMODO.. Voici mon lien: forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet10408.htm En espérant que cela aide d'autres personnes. Super le montage de la vidéo :-)
Je vais regarder j ai entendu un bruit métallique à la con y a kk jour en roulant et j ai plus de klaxon du coup je sais pas si c est le klaxon qui c est la male ou comme toi un pb de soudure sur un Sandero stepway il est au même endroit que la san dero de base ? Merci c'est le même pb chez moi fil noir désoudé !
Bonjour j’ai pas cliente qui me dis sont klaxonnent est sur le volant pourtant dans ta vidéos c’est bien au niveau du commode . 1.5 d’ci 90cv Dacia Sandero
il faut que tu torsade le cable , de plus tu a etamer ton cable et fait fondre l'etamage certe normal l'etamage sert a faciliter la prise mais apres tu aurais du ressouder par dessus car l'etammage n'est pas une soudure c'est juste une maniere de faciliter la soudure mais en aucun cas une soudure definitive , d'ou ta casse il y a un ans peut etre ?
Bonjour. Grâce à un tournevis Torx 20 j'ai pu démonter le cache du bas et extraire le commodo. Par contre, où peut-on se procurer un commodo neuf pour une sandero de 2010 ? Sur aliexpress par exemple, je n'ai trouvé que des modèles pour les dacia de 2012 et ultérieures. A 15€ contre plus de 130€ chez Renault...
Bonjour, j'ai le même souci et j'ai réussi à écarter le problème du klaxon lui même en mettant du 12v (trouvé sur le fusible du dessus) directement sur le fusible du klaxon. Ça évite de devoir tout démonter... Merci pour le tuto
Bonjour, merci bcp ! j'ai une petite question "par sécurité ;) " : J'ai un SANDERO GPL, je suppose qu'on ne touche pas du tout à la complexité du GPL ? ( système électrique notamment) Merci de votre réponse ;).
Moi aussi je n'ai plus de klaxon mais moi c le fil rouge (celui a cote du fil noir) qui a lâché et aussi près de la soudure. C'est normal que le rouge fait aussi le klaxon?
Je viens de trouver cette vidéo où j'ai moi aussi un soucis de klaxon, mais mon problème est un peu différent, chez moi, le klaxon ne marche pas dans le cas où je met les lumières (y compris les veilleuses), et sans les lumières, ça marche... une idée de comment ça se répare?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Un super merci pour la méthode. J'ai du mettre un domino vu que mon fil était coupé au milieu de celui-ci, mais pour le reste tout était dans le tuto! Ca fera un vieux commodo qui fonctionne toujours au lieu de trainer dans une décharge.👍
Merci, grace à vous je viens de réparer le klaxon de ma Dacia, problème identique sur une Dacia de 2012.
Ça permet d'éviter d'acheter un commodo...
En tout cas, tout refonctionne bien pour le moment de mon côté
Encore merci, vidéo très claire pour réparer
Merci a toi l artiste , j ai économisé des sous 😉✌️
De rien l'ami 😉😉
Un grand merci pour votre vidéo claire et bien faite, j’ai réussi, grâce à vous à retrouver le son mélodieux de mon Klaxon ;)
J’ai été obligé d’ouvrir le comodo afin d’accéder à la soudure (sandero stepway). Une vraie galère à remonter en faisant en sorte que les connecteurs glissants (clignotants etc) reprennent leur juste place :) opération réussie…tout fonctionne nickel !
Encore
Merci 🙏
Bonjour Electron libre. Je viens de découvrir la vidéo. Je suis plus habitué à voir des vidéos autour de la piscine. Ça change. À bientôt.
Partage de galère et de solution aussi 😁
Un grand merci pour cette vidéo très claire qui m a permis d’être OK pour mon CT…
La soudure m’était inaccessible, j’ai opté pour un remplacement de pièce compatible à moins de 25€ livraison incluse
Merci encore
Bonjour,
Quelle était la pièce svp ?
@@adrienteste5982 le commodo
Merci pour ta vidéo. Elle ma permis de diagnostiquer et de réparer facilement. C'était bien ce fils de masse dessoudé. Jai ressoudé plus haut que l'emplacement d'origine sur la soudure du fils qui arrive du comodo. Beaucoup plus facile. Merci.
Merci, j'ai réglé le problème moi-même grâce à ta vidéo.
Merci pour la vidéo, très claire. Par contre c'est vrai que la soudure fut une vrai galère. Merci beaucoup pour le conseil d'utiliser le fer pour "nettoyer" la soudure précédente. C'est trés logique mais n'ayant pas beaucoup soudé je n'avais pas ce conseil élémentaire.
Merci pour cette vidéo claire, concise, efficace et pratique (et sans musique techno). Je mets le site dans mes favoris!
Merci ,excellent tuto ,j'ai même pas testé le klaxon . Fil noir coupé net dans le cran qui l'écarte des autres fils.
Un grand merci pour ce tuto ! réparation réalisée rapidement et facilement grâce à vous ! Merci !
Super merci pour la bonne explication et à bientôt pour d'autres vidéos
très bon tuto, j'ai réparé mon comodo en 20min sans me presser sur un duster de 2010
Très bien expliqué, merci. Juste ne pas hésiter à remettre de l'étain sur la soudure une fois celle-ci en place.
Merci pour cette vidéo, j'ai pu réparer mon klaxon en suivant vos instruction
Super tuto, merci !
Dans mon cas, le fameux fil noir était carrément sectionné...
Attention à la longueur des grandes vis étoiles, il faut bien les dévisser jusqu'au bout.
je vous remercie pour votre tuto très bonne vidéo rapide et efficace encore merci
Merci pour le tuto, j'ai le problème sur mon lodgy. Le tuto est super bien fait.
Un GRAND MERCI pour tous ces détails !!!!
Merci beaucoup.très instructif et effectuée avec beaucoup de pédagogie
Un grand merci , cela nous a évité 220 euros au garage, un comodo trouvé pour 27,90 sur Amazon.
Autre sujet que peu de personnes connaissent, il s'agit d'enlever les impacts des moustiques ou autres qui viennent s'encastrer sur le pare brise ou surtout la en l'occurrence sur le pare choc et la souvent galère à nettoyer, la solution vient d'un carrossier ou il suffit d'utiliser un collant usagé de sa femme et puis frotter sans risque sur les impacts des volatiles, voilà si ça peut servir, ça fonctionne nickel 😀, bonne continuation
Merci pour la vidéo qui m'a permis de dépanner, le problème viens de leurs câblage qui est trop rigide pour ma part j'ai carrément remplacé les fils par des plus souples
A oui bonne idée j'aurais dus le remplacer en totalité aussi ça m'aurait éviter de le refaire plusieurs fois 👍👍👍👍👍
Merci beaucoup pour ta vidéo. Les explications sont super et le montage vidéo aussi, on voit bien tout les éléments. Merci à toi continu comme ça
Merci beaucoup !
Je viens d'avoir le même problème sur ma Sandero GPL de 2010. Le fil noir avait cassé au niveau de la soudure.
Merci beaucoup pour ta vidéo très claire et précise ! J'ai pu réparer mon klaxon alors que je n'avais jamais fait de soudure avant ! Merci encore ! 👍
Bonjour super tuto merci ,je regarde ça cette aprem' ,merci à vous.
Bonjour....merci pour cet excellent tuto....effectivement c'était bien la soudure qui avait lâché pour ma Sandero
Merci beaucoup. Réparation tip top sur Duster 2011 grâce à la vidéo
Merci pour ton tuto qui en plus est vraiment très clair.... franchement super !!! ;)
Bonjour , merci pour cette démonstration car mon klaxon ne fonctionne plus . Bonne fêtes de fin d'année 2021
Bonjour et merci pour ce tutoriel bien ficelé. Rien à redire c'est pro
Au secours!
Je viens de remplacer le commodo en suivant votre super tuto, le klaxon fonctionne à nouveau, mais maintenant les clignotants ne marchent plus! Même en remontant l’ancien commodo!
Merci pour votre démonstration !
Impec . C’est reparti pour un tour . Merci pour les explications . Vous êtes un bon gars . 👍👍👍
Un très grand merci, explications très claires, je m'abonne, excellente journée à vous
J'ai réparé seule le klaxon sur ma Dacia Sandero Stepway, pour moi c'était le fil rouge! :-) merci mille fois
Formidable... après le check du fusible, je me suis directement dirigé sur le démontage du comodo et bingo...c'était bien ce satané fil noir qui était détaché..... Un peu de temps, un coup de faire à souder le tout pour un total de 0€. Merci merci
Merci pour la vidéo, je vais tester ça à la maison, il faut juste que je retrouve mon fer à souder ;)
merci pour cette bonne video qui m'a permis de faire cette meme réparation en 10 minutes.
J ai l impression que c est le même modèle que sur Duster problème identique donc je vais essayer . A suivre et merci du tuto
Salut , Dacia Logan 2011 réparé en 30mn tranquillement , tournevis T20, merci pour le partage de la video !
Fil noire dans mon cas
Merci beaucoup pour votre assistance, j'ai bien répara mon commodo,neuf ill est tres cher .
Merci pour cette vidéo,le fil rouge pour moi.
Un peu fastidieux pour faire la soudure mais en prenant son temps ça le fait.
Merci pour cette vidéo au TOP
Merci beaucoup ! Plus de klaxon sur la voiture, je regarde votre vidéo, je démonte le commodo et bingo: une soudure morte !
merci pour tous ces informations
merci pour le tuto mais avant de démonter le commodo il faut aussi tester le fusible voir le relais qui peuvent aussi etre source de la pane ?
Merci beaucoup très bon explication
Super j'ai réussi à refaire la soudure bon tuto
Très bon vidéo merci !
Merci beaucoup pour la vidéo, cela m'a permis de réparé cela facilement, enfin j'ai quand même galéré avec ce %&*%& de cache -_-'
Vidéo très bien faite. Merci !👍
Merci bcp pour ce partage très bien fait !
Merci monsieur. Tuto bien utile.
Grazie mille molto bravo 👍👋
Grazie mille xò manca la parte dove si smonta l'ultimo guscio di plastica x portare a giorno l'attaccatura del filo da saldare
c est super, merciiii :)
Merci beaucoup sa marché 😊👍🏻
Tuto parfait. Merci !
Ben voilà j'y ai droit merci pour cette vidéo !
Entre la piscine, l'appart etc... que de services rendus par toi Franck !
Un grand merci!! pour ma part c’était Le fil noir , Le plus dur c’est de remonter le cache en plastique, mon volant n’a pas l’option montée descente…
Merci beaucoup.
Merci beaucoup pour ces conseils
Super demo clair et net n, étant pas mécano je me suis baladé grand merci
Merci sahbi
Super !! merci j'ai pu le faire moi même :-) Pauline
merci! super. Je m'y mets!
Merci pour les économies, Klaxon en pleine forme :)
Merci pour la vidéo . Moi jai le pb suivant: klaxon fonctionne correctement mais lorsque je mets en route les phares il ne fonctionne plus ... jai démonté tout es correctement soudé a voir
Encore Électron Libre qui me rend bien service…! 👍
MILLE MERCIS !!! 🙏 👏 👍
Bonjour, réparé aussi grace à ce tuto, merci
BRAVO ET MERCI
Apparemment je ne suis pas le seul proprio de sandero a avoir un pb de clac-son, en tout cas merci pour ton tuto si tu peut en faire un autre sur la fermeture centralisé je suis preneur.
Merci bcp pour ce tuto fort utile ! Aurais tu une astuce pour que cela n'arrive plus ? Lier les fils entre eux avec un Colson ?
Ce n'est pas le fait de pousser le commando pour le plein phare 🤔🤷
Bonsoir ses se qui m aten demain merci pour votre tuto
Bonjour, merci pour cette vidéo qui m'a bien aidé. Je l'ai référencé dans mon tuto qui concerne le DUSTER sur le même problème, le klaxon qui ne fonctionnait plus car un fil était dessoudé dans le COMODO.. Voici mon lien: forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet10408.htm En espérant que cela aide d'autres personnes. Super le montage de la vidéo :-)
Merci🙂
Je vais regarder j ai entendu un bruit métallique à la con y a kk jour en roulant et j ai plus de klaxon du coup je sais pas si c est le klaxon qui c est la male ou comme toi un pb de soudure sur un Sandero stepway il est au même endroit que la san dero de base ? Merci c'est le même pb chez moi fil noir désoudé !
Super
Bonjour j’ai pas cliente qui me dis sont klaxonnent est sur le volant pourtant dans ta vidéos c’est bien au niveau du commode .
1.5 d’ci 90cv Dacia Sandero
Bonjour
Merci pour ce tuto, le miens vient de lâcher....
Au niveau des fils quel est le diamètre a prendre svp?
Merci
Bjr merci beaucoup moi j'ai le fil rouge qui désouder
Encore merci
Je confirme réparation ce jour avec ce problème Dacia Sandero 2012
il faut que tu torsade le cable , de plus tu a etamer ton cable et fait fondre l'etamage certe normal l'etamage sert a faciliter la prise mais apres tu aurais du ressouder par dessus car l'etammage n'est pas une soudure c'est juste une maniere de faciliter la soudure mais en aucun cas une soudure definitive , d'ou ta casse il y a un ans peut etre ?
bien explique merci
Bonjour. Grâce à un tournevis Torx 20 j'ai pu démonter le cache du bas et extraire le commodo. Par contre, où peut-on se procurer un commodo neuf pour une sandero de 2010 ? Sur aliexpress par exemple, je n'ai trouvé que des modèles pour les dacia de 2012 et ultérieures. A 15€ contre plus de 130€ chez Renault...
Va sur Autodoc ou autres site, j ai trouvé le miens plus ou moins 50€
Merci de m'avoir dit quel diamètre. Je savais pas et j'arrivais a trouver le diamètre.
Excellente vedeo
Bonjour, j'ai le même souci et j'ai réussi à écarter le problème du klaxon lui même en mettant du 12v (trouvé sur le fusible du dessus) directement sur le fusible du klaxon. Ça évite de devoir tout démonter... Merci pour le tuto
Bonjour, merci bcp ! j'ai une petite question "par sécurité ;) " : J'ai un SANDERO GPL, je suppose qu'on ne touche pas du tout à la complexité du GPL ? ( système électrique notamment)
Merci de votre réponse ;).
Bonjour a quelel temperature doit être le fer a souder au maximum
Efficace,j'adore ça 👍👍👍😉😎
Moi aussi je n'ai plus de klaxon mais moi c le fil rouge (celui a cote du fil noir) qui a lâché et aussi près de la soudure. C'est normal que le rouge fait aussi le klaxon?
je pense que je règle le problème avec mon duster ce week-end merci '😉
A mon avis pour que ça dure plus longtemps il faut laisser plus de longueur de fil du coté de la pièce mobile
Je viens de trouver cette vidéo où j'ai moi aussi un soucis de klaxon, mais mon problème est un peu différent, chez moi, le klaxon ne marche pas dans le cas où je met les lumières (y compris les veilleuses), et sans les lumières, ça marche... une idée de comment ça se répare?
Oufff je pense ne pas à avoir besoin d enmener ma voiture au garage. Je croise les doigts pour que ce soit juste ça.
j ai aussi une dacia sandero ou trouve t on les vis sous le volant car ?