Tak toto sa mi pacilo nie preto, ze to nie je test (ale vlastne je taky iny), ale najma☝️ ze odznela kopa zaujimavych informacii, ktore sa zidu kazdemu z nas kto raz bude svoje auto predavat 👏😎
Myslím že je to dosť špecifická špecifikácia, plus tie kilometre urobia veľa, čo sa záujmu o auto týka. Myslím že skoro nikto by nevrazil 1700€ do auta pred predajom, aby potom cenu zvýšil na 7100€. To by musel byť znalec a fanúšik značky aby to kúpil. A takí sa hľadajú ťažšie. Hlavne pri tom počte km. Ak to naozaj chceš predať, tak stačí auto vyčistiť a nafotil normálne, teda reálne foto. Ja osobne keď vidím v inzeráte "umelecké" foto, alebo teda foto s filtrom, tak ma to skôr odradí. Osobné chcem vidieť na foto reálny stav auta, karosérie a interiéru. Takže dôkladné vyčistenie by postačilo. Lebo auto s takými kilometrami už musí byť "ošľahané" vetrom. Ak nie je, lebo je "nanovo urobené", tak to vo mne zanecháva divný pocit akejsi manipulácie. Rukou v ruke s touto špecifikáciou to bude na dlhé lakte
@@karelinfeldprachensky1144 Nie. Ale je prirodzené, že auto predávané na Slovensku so slovenskou ŠPZ rýchlejšie predáš, ako so zahraničnou ŠPZ. Vybavovačky na úradoch nie sú obľúbená činnosť nikde na svete.
@@wanted3968 proces přihlášení auta v ČR z ciziny stojí jen u evidenční kontroly o 500 kč víc, jinak je vše stejné (v rámci EU). Ale možná se toho někdo lekne...to může být pravda
Určite sa to oplati :) … týždeň krátka doba na dane auto a za mna dosť odradia české ŠPZ , ja osobne by som auto prihlásené v cudzine ani nešiel pozerať
presne, posledne roky boli ceske auta zname kadejakymi podvodmi. Kadejako sa stacalo, predavalo sa cez znamych(raz som bol kuknut jednu civicu, pri obhliatke vyslo najavo, ze predavajuci je z Bratislavy, ale byva pri Viedni, pritom adresa v inzerate bola v petrzalke a hlavne, majitel je z Prahy a jeho poveril predajom auta. Ukazkovy podvod), takze aj ja sa vyhybam autam z cudziny
@@pavelhujar4266 myslel som všeobecne cudzinu, lebo podľa slovenskej legislatívy platia rovnaké podmienky a poplatky pre dovoz autá z Európy , je jedno či je auto registrované 20 km od hraníc alebo 2500km …
No a ja ako profesionalny detailer a distributor autokozmetiky to poviem inak. Investovat do vozidla treba pravidelne a uz od kupi, aby som sa citil vo svojom vozidle skvelo a aby som svoju investiciu chranil. Cize nerobit to preto aby som auto predal drahsie, ale preto aby som ho ja uzival ciste, vonave a chranene. Ked na auto ,,kasles,, cely cas tak naco to robit potom. Ale inak fajn namet na video no tiez si myslim ze predaj sa nepodaril koli CZ evc a aj koli stupajucej cene. A skvela praca chalanov ktory prilozili ruku k dielu 😎
Investovať pred predajom sa určite oplatí, ale treba na to ísť s rozumom. Ak by som napr. išiel meniť pneumatiky, tak to by už museli mať dezén pod limitom, a aj potom by som kúpil maximálne nejakú strednú triedu. Určite by som nedával peniaze za prémiové pneumatiky, lebo málokto to dokáže oceniť. Čo sa týka "detailingu", záleží od toho, v akom stave je lak. Ak by auto chodilo na kefy, tak to asi zmysel má, ak je lak zachovaný, stačí poriadne umyť, trochu navoskovať a výsledný efekt je identický. Pri kúpe jazdeného auta by nano a keramické ochrany pre mňa nemali žiadnu prídavnú hodnotu, lebo ich prítomnosť sa dokazuje ťažšie, ich trvácnosť a kvalita sa zase nedá na mieste dokázať vôbec. Ak to nový majiteľ auta bude chcieť, zanesie auto do firmy a nechá si to spraviť. Jediné čo by som spravil úplne rovnako, je čistenie, prípadne tepovanie interiéru, nové koberce ak treba, a možno by som vymenil olúpané emblémy na aute a kolesách za nové. Čo sa týka fotiek, na jednej strane som fotil kamarátovi už dve autá ktoré potom aj predal veľmi rýchlo, ale ja osobne keď vidím tie umelecké fotky pri západe Slnka, tak mám pocit, že je to celé naaranžované a strácam dôveru. Takže, určite treba spraviť kvalitné fotky (najlepšie so zrkadlovkou), za pekného počasia, fotiť čisté a suché auto, ale nepreháňať to s umeleckosťou, a retuše a HDR efekty v žiadnom prípade! Alebo keď už, tak iba ako bonus na konci albumu, ale za mňa skôr nie. Fólie majú zmysel skôr po kúpe nového auta s tým, že ochránia lak a nebude treba neskôr lakovať nárazník alebo kapotu kvôli kamienkom. Ak to nový majiteľ auta bude chcieť, aj tak si to dá spraviť, ak to má na háku, tak sú to zase vyhodené peniaze. Čo sa týka Carverticalu, treba ich brať s veľkou rezervou. Niekedy sú tam autá ktoré majú nejaké škrabance z parkoviska a strašia tam s cenovými kalkuláciami od poisťovní z Nemecka a iných západných krajín. Pritom niekedy to stačí iba preleštiť, alebo treba vymeniť a prestriekať jeden diel za pár stoviek, a oni tam píšu sumy rovnajúce sa totálnej škode. Fotky poškodeného auta samozrejme takmer nikdy neuvidíte.
Moje skusenosti su take ze : Technicke problemy idealne vyriesit, aby auto jazdilo pri testovacej jazde pekne. Opticke veci neriesit. Auto ale poriadne vycistit, vylestit a pekne nafotit, k tomu dobry text a predaj nebyva problem. Treba najst takzv. zlatu cestu
Páči sa mi prístup, dohodiť sám od seba link z overovača km, ja ako majiteľ obetujem tých 10€, možní záujemcovia nebudú odradení míňaním 10€ každí. Kiežby bola takáto politika rozšírená naprieč bazármi .
Neviem pochopit zmyslanie ludi, ze natlacim love do opravy a nasledne predam auto. Bud predavam, lebo ho caka velky servis - nechce sa mi do toho uz tlacit, neoplati sa, atd, alebo uz chcem zmenu. Ale to, ze kupim nove gumy, zrobim nove tlmice, silenbloky vpredu, vzadu, napr rozvody, lebo uz maju 6 rokov a trebalo vymenit po 5tich, nebodaj nejaku lakovacku a o mesiac sa rozhodnem, ze idem predat auto? Podla mna nic len totalna hlupost majitela. Vypisem co je vsetko zle/zrele na vymenu a adekvatne znizim cenu. Maximalne umyt auto zvonka a vytepovat interier.
Měl jsem tento typ auta, 330d, m-paket, manuál , lci, hnědá kůže .. Před 1,5 rokem jsem prodal a doteď vzpomínám. Rychlé a perfektně jezdící a fungující auto 👍 Kupující neudělá chybu👌
Super namet, super myslienka, perfektne spracovane, krasny navod pre predavajucich....ale v konecnom dosledku zle zvolene auto pre taketo porovnanie....Ale hovorim, myslienka , napad super!
Thank you, guys. Great job have been done on this video. Enjoying your channel during the last year or so, and want to say, it is always a pleasure to see your videos. Very good filming, marvellous speakers / presenters, nice music, and absolutely good scenarios. Well done and thank you very much. Wish you all the best!
Mňa by skor zaujimalo ako kupujuceho nastrahy čo to auto skryva pod kabatom😀 a urcite nie ako vas u stareho čerepa ci ma obyty naraznik.Auto ma služiť a škrabanček hore dole😀
Carvertical odporúčam. Super stránka. Zaujímavé video. No myslím si, že týždeň je málo na takýto test. Ľudia, čo majú zaujem o nejaké auto, tak si ho sledujú každý deň a čakajú pokým klesne cena. Cenový marketing je veľmi dôležitá vec, ktorá hrá obrovskú rolu pri predaji. Úplne inak by sa človek pozeral nato keby tam vidí, že pôvodná cena 8500€ a aktuálna 7000€. To je všetko psychológia. Ale aspoň si si dal dokopy auto. Big up.
Veĺmi dobrá téma a pekné auto ako priklad...bolo teda dosť zhumplovane ....po takej kúre a investiciách sa to už ani predávať neoplatí...auto je pekne aj s dobrou motorizáciou, treba viacej času kým si toho správneho majiteĺa nájde....
Je tomu pár let zpátky. Prodával jsem svou Ibizu. Bazary nabídly 80 tisíc Kč. Na autě byly zánovní pneu, opravené rozvody, udělaná pumpa, brzdy, přední i zadní. Do auta jsem investoval cca 30 000 Kč pře prodejem. No dostal jsem z toho 130 000 Kč od soukromníka. Jen jsme prodával cca měsíc. Autu chybělo udělat tlumiče. To ale kupující s radostí přijal. Auto prošlo detailním čištěním a na fotkách vypadalo super.
Neviem ci toto je vhodna ukazka na takyto test. Auto je strasne netypicke, ma vela km a ceske znacky. Z vlastnej skusenosti som pri predaji dal spravit brzdy a poriadne ho umyl a upratal a predalo sa za 2 dni, pricom bolo starsie ako tvoje.
Lak z dobré lakovny musí nejdřív trochu vyzrát, aby dvousložka (2K) stihla řádně vytvrdnout. Pak je i lakovaná část pevná a odolná. Nevýhoda lakovaných dílu je jen nemožnost foliovat, protože spousta lepidel se časem spojí s lakem a při odstraňování často buď zanechá nenapravitelné poškození povrchové úpravy, nebo rovnou při stahování sebou vezme tu a tam barvu. Když je lakování opravdu kvalitní a má za sebou třeba rok v provozu a je tedy dostatečně vyzrálý, tak pak třeba ano. Ale i tak bych se tomu raději vyhnul, protože nikdo neví, jak to pod tou barvou skutečně vypadá :) V takových případech lze opravit pouze novým lakováním. To je jeden z hlavních důvodů, proč spousta lidí nechce kupovat auto s folii. Jako bonus je extrémně starý polep, který nelze ani rozumně odstranit a doslova se př takovém počínání rozpadá pod rukama. Pokud lak je měkký, tak lakovna přidává málo tužidla a v nejhorších případech je pak barva jak máslo. Nikdy nevytuhne a pokud tam člověk zatlačí nehtem, zůstanou v barvě "měsíčky" :) Folie na ty díly na prodej asi dobrý, osobně bych to nechtěl a raději si vybral lakovnu, kde to umí udělat tak, aby to bylo fajn od prvního dne. Skoro každá lakovna má velké UV lampy, aby proces zrání dvousložky urychlili, ale v praxi je pak nejlepší nechat lakované díly pár dní navíc někde ve sluníčku, resp. normálně venku. Jinak pěkné video, fajn obsah, jsem tu omylem, ale zůstal až do konce :)
Nechcem byt zlí , ale zamna je to tak že keby idem auto predavať mne by svedomie nedovolilo predavať auto čo ste ukazovali ako prvý príklad, skor niečo medzi by som spravil ............... ale najväčší problem sú tie špz auto sice ma detailnu historiu , ale prepis je dalšich 300e .... a to je rozdiel veľmi velky oproti klasickým ŠPZ
Mozno ludi odradilo aj to, ze ti, ktori pokukuju po aute, videli to iste auto s narastom ceny o 1,6 litra a inymi fotkami, ja ked pozeram inzeraty ci auta alebo hocicoho, vsimam si vsetkych info v inzeratoch ako datumy, mena, cisla a toto by u mna hned svietila kontrolka, ajked si prilozil vypis z verticalu. Vo videu to bolo teda tak podane, ze si najprv skusil, tyzden nic, potom investicia a nasledne zase inzerat, cize hodnota videa je velmi subjektivna pre mna a s autom velmi neziadanym motorom. Inak by mozno dopadli ceskoslovenske stalice: superb, passat, octavia, golf alebo korejci/japonci.
Stačilo by auto svojpomocne umyť a vyčistiť interiér, nič by som do toho neinvestoval, hlavne pri predaji. Predsa keď si auto parádim a prerábam na svoj obraz, chcem si ho užiť a nie hneď predať. 😉 Inak super video ako vždy 🤘
@@riso86100 oplatí ale nie aj veci čo netreba a keĎ tak niekto leští tak doma aj ďalšie veci plus vymeni rozvody tu to bolo 2k až až take veci sa robia ale pri aute za možno 20-25k kde to zmizne a nie aute za 5tis každy si to po kupe ešte zoservisuje a tam tych 2k chyba ...je to skor minus a 300tis km tiez dost
Pekne video.Moja skusenost s predajom do AAA.Na aute bola zadna naprava na okamzitu opravu.Spojku uz bolo tiez pocut co som aj vsetko povedal.No vykupcovy najviac vadilo trocha odlupnuteho vrchneho laku na kapote.Takze hoci motor v tahu len ked dobre vyzera z vonku.
@@pundzsu Na druhej strane je mozne kupit tam aj dobre auto.Predal som tam aj vitaru 1.6 s 50 000 km ako 3.5 rocnu a bola ako nova.Bez jednej jedinej zavady.Kto to auto kupil musel byt velmi spokojny.Mozno s cenou nie ale stechnickym stavom urcite.Ale suhlasim s vasim nazorom lebo v podstate je to tak ako pisete.
Myslím si, že predať 10 ročné bmw je dnes veľký problém. Niečo sa stalo a tie autá stratili punc výnimočnosti. Keď si spomeniem na otcove prvé BMW E28, ktoré kúpil niekedy v roku 1993 alebo 1994 - to bolo niečo. To bolo auto, ktoré budilo pozornosť, tie časy sa už nevrátia. Potom mal E39inu niekedy okolo roku 2000 a ešte stále to priťahovalo pohľady, boli sme na to auto hrdí. A keď prišiel čas na zmenu, už bmw nechcel. Niekedy vtedy okolo 2005-2010 začalo bmw strácať dych, dizajnovo aj technologicky a ostatné automobilky sa začali pomaly doťahovať. Dnes má BMW meno o chlp lepšie ako škoda, aspoň ja to tak vnímam. Nie je veľa dôvodov pre jeho kúpu, priznám sa, že som zaplatil 7000 za Megana coupe GT približne z toho roku kvôli dizajnu a na bmw som ani nepomyslel. Chýba tam tá pridaná hodnota, wau efekt alebo čo to je... Ale možno sa mýlim a je to len môj pocit. Možno krivdím tej značke.
@@petertrhan6811 tak, zas mam aj kopec inych a omnoho hodnotnejsich aut, nezakladam si na tom Megane nejak a nikde som nepisal, ze Megane zaruci wau efekt, ale uviedol som ho ako priklad, ze za taketo bezne auto som dal peniaze, ktore by som za porovnatelne stare bmw nedal, lebo aj ten Megan sa mi paci viac a urcite zaujme viac, minimalne zadna cast je velmi pekna, ma osobity styl a rad sa na to auto pozeram. Len sa pokusam vysvetlit, preco sa zle bmw predavaju ako ojazdene. Chyba im to, preco ich chciet, to neopisatelne, ten styl, smrnc. Dnes som vytiahol Abartha a chlapi v kaviarni hned, ze kolko to ma koni. No prisiel by som s bmw a nikto nic. Mam trochu kriklavejsieho new Beetla :), ten zas zaujme zeny vsade, kde pridem. atd.
Punc výnimočnosti stratili preto, že voľakedy tie autá robili zaolejovaní inžinieri, dnes ich robia nagélovaní marketéri. Punc výnimočnosti stratili preto, že ich je všade ako sračiek. Punc výnimočnosti stratili aj preto, že na nových jazdia načančané slečinky s kabelkovými psami a na starých a vylágrovaných dedinskí pozéri. BMW bývali autá pre naozajstných chlapov, ale teraz sú to už len autá pre pussies. Lebo 50-ročná pani zubárka z mesta musí mať toto auto, aj keď na ňom nejazdí rýchlejšie než 70 kmh. Voľakedy keď som videl 750iL s dvoma výfukmi, tak som presne vedel s kým mám do činenia. To auto si ma chcelo dať na raňajky. Teraz vidím len fejkové laufy, z označenia môžem len hádať čo ža štvorhrniec tam mníchovčania vopchali a to auto mi je na smiech... Koniec sveta už nemôže byť ďaleko.
Carvertical dobre plati YT kanalom,len susedia v Madarsku,napr.Speedzone atd mu nevedia prist na meno,proste info o vela autach sa nedaju najst.Cize zmluva dobezi a uz konci u nich. Inak fajn video :)
Bohuzial za vsetko mozu ceske SPZ, ak si priratame k cene uzasne predrazene prihlasenie, tak je to v p... A dalsia otazka je, ci boli vymene rozvody, nakolko je to dalsia investicia cca 1000e s pracou. Kombinacia manual, zadokolka a R6 je prmna idealna volba. ;-)
Podľa mňa je základ, aby to auto bolo na tom motoricky v poriadku. Predsa nebudem od 10 ročného auta čakať, že bude bez škrabančeka. Samozrejme vyčistiť zvonku, zvnútra je tiež povinnosť.
Zajímavý díl... To mě bavilo! Co se týče toho BMW, tak ono auto s 300t km se prostě už moc dobře neprodává, pokud nestojí pakatel (což 7.100 Euro není). Kdyby to byla Ovce dýzl a místo 2.000 Euro by stála 3.000 Euro, tak by to vypadalo jinak :-)
Super video jako fanoušek značky bych hledal přesně tohle 3litr manuál jen mám bohužel rodinu cim dal větší a i moje 3ka bude muset být vyměněna za větší a min zábavnější povoz.
Keby že do tohto videa je použitý nejaké auto od VW/Audi/Seat/Škoda alebo aj ine bol by ten predaj skôr, takéto BMW sa predávajú dlho plus to aká tam bola výbava, leštím auta a mal som viac prípadov kedy sa po leštení a čistení auta predalo skoro, napr. VW Passat B7 do týždňa bolo predane a nebol to nejaký cukrík tak isto cena nebola nízka, Renault Megane dva mesiace predané, Škoda Octavia dva týždne predané, Škoda Superb po mesiaci predaná.
Jeste pred 10. minutou jsem to musel stopnout. Uplne nerealni test. Nevim jak na SK, ale treba v D, kde je ten trh s auty o neco vetsi ;)...se vzdy zachovala auta (umyte, nalestene, atd.) prodavali lepe, nez jejich protejsek v zanedbanem stavu. Ale nikdo...aspon jsem to neslysel...by kupoval nove gumy a nikdo by nedaval folie. Uz ta profesionalni priprava (umyti, lesteni, vnitrek atd.) je velice nepravdepodobna...hlavne u soukromeho prodejce. Autosalony to delaji, ale ty maji/dostavaji jine ceny.
Tie dovody o nezaujem tu uz boli spominane - ceske spz a atypicke auto pre specifickehi majitela. Chcelo to Ochcafku alebo iny koncern v Tdi-cku a to by bola ina pesnicka 🙂 Ale za mna aj tak dobre video, palec hore 👍
Predaval som Qashqai so skoro 300000 kilometrami. Zial, v Slovenskej realite je to presne najazd, ktory tomu autu zlomil vazy. Trvalo mi skoro dva mesiace ho predat a cena bola nakoniec polovicna oproti tomu, co by som zan chcel. Pritom do auta bolo pravidelne investovane, boli tam aj opravy ako nove spojky kardanu, auto bolo spolahlive a plne funkcne. Nic z toho nezavazilo, jednoducho, kilometre su kral a moze to byt polozhnita kara alebo auto vo vybornom stave, je to uplne jedno. A ten tyzden je na taky najazd naozaj kratka doba, lebo take specificke auta sa malo hladaju a tym padom je aj malo zaujemcov, co su ochotni zaplatit aj za auto s 300k.
ahoj, odpoved na Tvoju uvahu je jednoducha. Aut na predaj je ako smeti, preco si vyberat Tvojho Qashqaia s 300 natocenymi, ked mozem mat sice drahsie, ale technicky viac zachovale so 150 natocenymi. Auto s mensim najazdom ma vacsi potencial ako auto, ktoreho najazd je uz vyrobcom kalkulovany za hranicou zivotnosti. Bohuzial, automobilky planuju zivotnost svojich aut do 250 tisic km.
Nevyplatí se to. Dnes chtějí lidi co nejmenší nájezd a co nejnižší cenu. Mě se osvědčilo auto komplet vyčistit, normálně nafotit, rozepsat se v inzerátu co a jak + si dát rezervu na slevu ( ta se líbí drtivý většině lidí a chtěj jí kolikrát už po telefonu ) a samozřejmě z auta všechny věci navíc prostě kuchnout a prodat později zvlášť - případně s kupcem = když to nechám v autě navíc a auto bude o to dražší, nikdo to nebude chtít platit, ale sólo šintó už koupí. 😉
Neoplati.Mam svoje skusenosti.Na kazdom aute som prerobil ale nikdy nikto neprisiel reklamovat nic! Kupovali jazdenky v stave noveho za cenu veelmi jazdeneho auta.Ale neviem ojebavat a stacat km.Stale tvrdim ze zarabaju len na srotoch co stocia.Cest vynimkam.A ludia chcu a pytaju stocenky!
Přesně tak. Brácha prodával Supa2 v skoro top výbavě s nájezdem 440tis. No až po 4 měsících se přijel první zájemce podívat a hned s ním odjížděl dom, jak byl spokojený (vypadalo to jako prakticky nové auto až na pár drobností samozřejmě).
ja som predaval korejcana len umyteho po 10r s origo 135t km, fotky som spravil pri nakladnych vagonoch, bol tam pekny kontrast cierne auto a hrdzave vagony, kolaje. do tyzdna bolo fuc a dostal som tolko kolko som si pytal. auto som predal za 1/3 z obstaravacej ceny, po 10 rokoch... vsetky vady som priznal, testovacia jazda bola aj komplet dokumentacia. k autu bolo este nejake prislusko (nova autobateria, v aute bola este povodna funkcna) a komplet zimna sada pneu na plechoch sice 4 rocna). Ale urcite by som do toho auta nevrazil pred predajom cca 1/5 z jeho hodnoty.
Ja podobne. Len nemam motor N57 ale M57N2. Uz ju mam celkom dost rokov. Aj kuty na hlave sa mi z nej urobili 😆 ale neviem sa jej zdat, lebo za taku cenu co by som ju musel predat si ju radsej necham az kym neumrie. 😅 amen 😇
Zajimavy test ale s dosti nestastne vybranym vozidlem, ktere bude mit velmi uzkou skupinu zajemcu. Zajimave by bylo tam dat treba zaprasenou octavii s nizkym najezdem a pak ji nalesit ale uvest realny stav km.
má recht,že nevyplatí nebot jak už všade zvykem,si bude myslet že něco pod nějakou novotou něco skrývá a až tlačí cenu dolů a je zvykem kdo kupuje káru tož chodí bud 2 spekulanti nebo celá parta,kde je mezi nimi pár vyhrožovačů jako právník,policajt....kema tak dávno prodával vůz a je rád,že bydlí
Až kým nenarazis na auto ako ja :) Škoda Rapid 2015 v overení všetko čisté km aj bez nehody. Po 2 rokoch mi skočila srna dal som urobiť servisakovi a zistili sme že celá predná pravá strana zvnútra je z druhého auta (bola modrá) auto čierne (samozrejme to bolo nastriekane na čierno no pod tým modré). Nehoda musela byť riadna ale nebola nahlásená takže auto za krásne peniaze a celá 1/4 z druhého a to oplatí 🤣 Poučenie ? Merackou laku pekne zájsť do oblasti motoru a zistiť si hodnoty 🤣
Veľmi dobre spracované video, ale som názoru asi ako väčšina komentujúcich. Takúto investíciu pred predajom určite nie, jedine ak by som sa s ním nevedel rozlúčiť a zostávalo by v rodine.
Jakto, ze jezdíte s českými značkami?? Jinak je to Šulkuv bawor, jednou ho měl v testu. Jinak jsem z Královéhradeckeho kraje, z kterého tam mate značky, proto mne to tak zaujalo.
Mal som rôzne BMW ..Aj 330d ..Pravda je taká, že s týmto autom vo verzii 180kw a ešte rozumným zvýšením výkonu, zadokolkou v manuáli vytrapite nejedno už skutočne športové auto ...Čo dávam mínus tomu autu - v interiéri pôsobí veľmi staro ,aspoň pre mňa, ale to nejak k BMW tak trocha patrí..stroho...co sa však týka samotnej jazdy 330d 180kw ,tak ide to ako je..té...kopec nekopec ,naložené prázdne, to auto letí vpred ...
no vies stav km sa odvija od toho v akom je celkovy stav auta mozem potvrdit osobna skusenost. A ano pozeram pri kupe na auto rocnik a stav km ale to som ja. Teda ak nekupujem auto za 5000 euro tam mi to je trosku ukradnute kedze za tie prachy povazujem auto na presun z bodu A do bodu B a nie ako vykendovku
První fotky byly samozřejmě špatný, ale ta druhá série od profíka na mě působí, že to bude strašný podvod a bude to bída auto 😁 tak možná proto se nikdo neozval.. jinak chválím auto samotné, e90 je pro mě srdcovka, i když jsem vlastnil jen menší bráchy e81 a e87 😊
Lakomemu a hlupemu Slovakovy mozes dat aj mannu aj tak ako prva otazka bude zniet veduci kolko dole.. Treba vam tak slovac stocene odzite nalestene vraky... Ked relna cena v De 6 a na Svk 5 tak asi je niekde zrada... Kupa auta cesta dovoz tabulky nejaka polepena oprava a este predavat so ziskom...
Narazil jsem na tento kanál a video náhodou. Sám sháním něco podobného, s E9X už zkušenosti mám. Video super, ale osobně by mě od koupě odradila barva auta a výbava. Postrádal bych hagusy na střeše, idrive, držáky nápojů a hlavně výhřev sedaček (obzvláště u kožených je to v zimě nutnost).
Jasné tých áut je veľa ,ale podľa mňa práve tie profi fotky tomu spravili zle.Potom to až moc dobre vyzeralo na auto čo má 300000km.Mal si to nafotiť tým foťákom ako pred tým a vyzeralo by to len ako staraný kúsok.😀
Toto video max dehonestuje či detailingové studia( uchvacuje ma práca detailerov bez rukavíc,atd.) alebo zavádza ľudí,ktorí chcú predať auto… Predávať nie práve bežné auto,zadný nahon,najazdené okolo zemegule niekoľkokrát,manuál atd atd atd… Čakať týždeň,či sa mi niekto ozve,ozve,tak možno aaa auto. Video je tak max na reklamu na pánov v štúdiu alebo lepičov fólii… Nič v zlom,odoberám tento kanál a cením 95% videí,ale toto je úplne mimo misu ako sa vraví 😃 Je rozdiel predávať Octaviu v nafte na SVK a E91 a čakať týždeň,že mi to niekto kúpi…
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Tak toto sa mi pacilo nie preto, ze to nie je test (ale vlastne je taky iny), ale najma☝️ ze odznela kopa zaujimavych informacii, ktore sa zidu kazdemu z nas kto raz bude svoje auto predavat 👏😎
Myslím že je to dosť špecifická špecifikácia, plus tie kilometre urobia veľa, čo sa záujmu o auto týka.
Myslím že skoro nikto by nevrazil 1700€ do auta pred predajom, aby potom cenu zvýšil na 7100€. To by musel byť znalec a fanúšik značky aby to kúpil. A takí sa hľadajú ťažšie. Hlavne pri tom počte km.
Ak to naozaj chceš predať, tak stačí auto vyčistiť a nafotil normálne, teda reálne foto.
Ja osobne keď vidím v inzeráte "umelecké" foto, alebo teda foto s filtrom, tak ma to skôr odradí. Osobné chcem vidieť na foto reálny stav auta, karosérie a interiéru. Takže dôkladné vyčistenie by postačilo. Lebo auto s takými kilometrami už musí byť "ošľahané" vetrom.
Ak nie je, lebo je "nanovo urobené", tak to vo mne zanecháva divný pocit akejsi manipulácie.
Rukou v ruke s touto špecifikáciou to bude na dlhé lakte
Cením obsah i zpracování, ze začátku jsem vyhledával spíš Rasťu, ale musím uznat že Šulko šel hodně nahoru. Super práce 👌🏻👌🏻👌🏻
Zial, vsetko to sposobili ceske SPZ :)
Auta s Slovenskou SPZ jsou žádanější ?
@@karelinfeldprachensky1144 Nie. Ale je prirodzené, že auto predávané na Slovensku so slovenskou ŠPZ rýchlejšie predáš, ako so zahraničnou ŠPZ. Vybavovačky na úradoch nie sú obľúbená činnosť nikde na svete.
@@wanted3968 proces přihlášení auta v ČR z ciziny stojí jen u evidenční kontroly o 500 kč víc, jinak je vše stejné (v rámci EU). Ale možná se toho někdo lekne...to může být pravda
No ak nieco pomoze predaju tohto auto, tak toto video :-)
Mozno pri aute za 25000, by sa tie 2k stratili, ale tu je to podla mna viac nez veľa
Šulko se modlil, aby se neprodalo a teď si ho navoňané "musí" nechat :D
Určite sa to oplati :) … týždeň krátka doba na dane auto a za mna dosť odradia české ŠPZ , ja osobne by som auto prihlásené v cudzine ani nešiel pozerať
presne, posledne roky boli ceske auta zname kadejakymi podvodmi. Kadejako sa stacalo, predavalo sa cez znamych(raz som bol kuknut jednu civicu, pri obhliatke vyslo najavo, ze predavajuci je z Bratislavy, ale byva pri Viedni, pritom adresa v inzerate bola v petrzalke a hlavne, majitel je z Prahy a jeho poveril predajom auta. Ukazkovy podvod), takze aj ja sa vyhybam autam z cudziny
V jaké cudzině? Vždyť jsme bratři.
@@pavelhujar4266 myslel som všeobecne cudzinu, lebo podľa slovenskej legislatívy platia rovnaké podmienky a poplatky pre dovoz autá z Európy , je jedno či je auto registrované 20 km od hraníc alebo 2500km …
@@Terradyn86 pravda :) pri šulkovi by som sa podvodu nebal , ale čakať 3-4 týždne na doklady a navrch cca 500€ no neviem neviem …
@@pavelhujar4266 ale legislativa a pravo to vidi inak. V tom je problem :)
Cena pevna, kilometre dohodou... To je cesta :)
:)
No a ja ako profesionalny detailer a distributor autokozmetiky to poviem inak. Investovat do vozidla treba pravidelne a uz od kupi, aby som sa citil vo svojom vozidle skvelo a aby som svoju investiciu chranil. Cize nerobit to preto aby som auto predal drahsie, ale preto aby som ho ja uzival ciste, vonave a chranene. Ked na auto ,,kasles,, cely cas tak naco to robit potom. Ale inak fajn namet na video no tiez si myslim ze predaj sa nepodaril koli CZ evc a aj koli stupajucej cene. A skvela praca chalanov ktory prilozili ruku k dielu 😎
Investovať pred predajom sa určite oplatí, ale treba na to ísť s rozumom. Ak by som napr. išiel meniť pneumatiky, tak to by už museli mať dezén pod limitom, a aj potom by som kúpil maximálne nejakú strednú triedu. Určite by som nedával peniaze za prémiové pneumatiky, lebo málokto to dokáže oceniť. Čo sa týka "detailingu", záleží od toho, v akom stave je lak. Ak by auto chodilo na kefy, tak to asi zmysel má, ak je lak zachovaný, stačí poriadne umyť, trochu navoskovať a výsledný efekt je identický. Pri kúpe jazdeného auta by nano a keramické ochrany pre mňa nemali žiadnu prídavnú hodnotu, lebo ich prítomnosť sa dokazuje ťažšie, ich trvácnosť a kvalita sa zase nedá na mieste dokázať vôbec. Ak to nový majiteľ auta bude chcieť, zanesie auto do firmy a nechá si to spraviť. Jediné čo by som spravil úplne rovnako, je čistenie, prípadne tepovanie interiéru, nové koberce ak treba, a možno by som vymenil olúpané emblémy na aute a kolesách za nové.
Čo sa týka fotiek, na jednej strane som fotil kamarátovi už dve autá ktoré potom aj predal veľmi rýchlo, ale ja osobne keď vidím tie umelecké fotky pri západe Slnka, tak mám pocit, že je to celé naaranžované a strácam dôveru. Takže, určite treba spraviť kvalitné fotky (najlepšie so zrkadlovkou), za pekného počasia, fotiť čisté a suché auto, ale nepreháňať to s umeleckosťou, a retuše a HDR efekty v žiadnom prípade! Alebo keď už, tak iba ako bonus na konci albumu, ale za mňa skôr nie.
Fólie majú zmysel skôr po kúpe nového auta s tým, že ochránia lak a nebude treba neskôr lakovať nárazník alebo kapotu kvôli kamienkom. Ak to nový majiteľ auta bude chcieť, aj tak si to dá spraviť, ak to má na háku, tak sú to zase vyhodené peniaze.
Čo sa týka Carverticalu, treba ich brať s veľkou rezervou. Niekedy sú tam autá ktoré majú nejaké škrabance z parkoviska a strašia tam s cenovými kalkuláciami od poisťovní z Nemecka a iných západných krajín. Pritom niekedy to stačí iba preleštiť, alebo treba vymeniť a prestriekať jeden diel za pár stoviek, a oni tam píšu sumy rovnajúce sa totálnej škode. Fotky poškodeného auta samozrejme takmer nikdy neuvidíte.
Moje skusenosti su take ze :
Technicke problemy idealne vyriesit, aby auto jazdilo pri testovacej jazde pekne. Opticke veci neriesit.
Auto ale poriadne vycistit, vylestit a pekne nafotit, k tomu dobry text a predaj nebyva problem. Treba najst takzv. zlatu cestu
Šulko, aj snaha sa cení 🙂 kiež by k tomu pristupoval každý takto a hlavne tí čo sa tím živia 👍
Nesmysl ;)
Páči sa mi prístup, dohodiť sám od seba link z overovača km, ja ako majiteľ obetujem tých 10€, možní záujemcovia nebudú odradení míňaním 10€ každí. Kiežby bola takáto politika rozšírená naprieč bazármi .
Mohol by to rovno ponukat inzertny portal za nejaku hromadnu zlavu. Ak predajca nic neskryva, tak by to asi automaticky vyuzil.
Neviem pochopit zmyslanie ludi, ze natlacim love do opravy a nasledne predam auto. Bud predavam, lebo ho caka velky servis - nechce sa mi do toho uz tlacit, neoplati sa, atd, alebo uz chcem zmenu. Ale to, ze kupim nove gumy, zrobim nove tlmice, silenbloky vpredu, vzadu, napr rozvody, lebo uz maju 6 rokov a trebalo vymenit po 5tich, nebodaj nejaku lakovacku a o mesiac sa rozhodnem, ze idem predat auto? Podla mna nic len totalna hlupost majitela. Vypisem co je vsetko zle/zrele na vymenu a adekvatne znizim cenu. Maximalne umyt auto zvonka a vytepovat interier.
@@tafdiz Ja viem, moj komentar nebol miereny na Sula ale vseobecne.
Měl jsem tento typ auta, 330d, m-paket, manuál , lci, hnědá kůže .. Před 1,5 rokem jsem prodal a doteď vzpomínám. Rychlé a perfektně jezdící a fungující auto 👍
Kupující neudělá chybu👌
Inak jasne ze sa neoplati. bolo by vhodnejsie servis podvozku a motora a to si zaratat je to vacsia pridana hodnota ako folia.
Super namet, super myslienka, perfektne spracovane, krasny navod pre predavajucich....ale v konecnom dosledku zle zvolene auto pre taketo porovnanie....Ale hovorim,
myslienka , napad super!
Thank you, guys.
Great job have been done on this video. Enjoying your channel during the last year or so, and want to say, it is always a pleasure to see your videos. Very good filming, marvellous speakers / presenters, nice music, and absolutely good scenarios.
Well done and thank you very much. Wish you all the best!
Od takéhoto týpka by som auto rad kupoval :)
@@tafdiz mám nové 😃😊
Mňa by skor zaujimalo ako kupujuceho nastrahy čo to auto skryva pod kabatom😀 a urcite nie ako vas u stareho čerepa ci ma obyty naraznik.Auto ma služiť a škrabanček hore dole😀
Na celom videu sa mi najviac páčila prezentácia rodinnej firmy. Takto si predstavujem podnikanie na staré kolená...
Tak ale teraz sa už určite predá! 💪👌👍
Dávam tomu rok, maximálne dva... 😂✌
Carvertical odporúčam. Super stránka. Zaujímavé video. No myslím si, že týždeň je málo na takýto test. Ľudia, čo majú zaujem o nejaké auto, tak si ho sledujú každý deň a čakajú pokým klesne cena. Cenový marketing je veľmi dôležitá vec, ktorá hrá obrovskú rolu pri predaji. Úplne inak by sa človek pozeral nato keby tam vidí, že pôvodná cena 8500€ a aktuálna 7000€. To je všetko psychológia. Ale aspoň si si dal dokopy auto. Big up.
3:10 "Zaje-mazané!" :D :D :D
Veĺmi dobrá téma a pekné auto ako priklad...bolo teda dosť zhumplovane ....po takej kúre a investiciách sa to už ani predávať neoplatí...auto je pekne aj s dobrou motorizáciou, treba viacej času kým si toho správneho majiteĺa nájde....
Je tomu pár let zpátky. Prodával jsem svou Ibizu. Bazary nabídly 80 tisíc Kč. Na autě byly zánovní pneu, opravené rozvody, udělaná pumpa, brzdy, přední i zadní. Do auta jsem investoval cca 30 000 Kč pře prodejem. No dostal jsem z toho 130 000 Kč od soukromníka. Jen jsme prodával cca měsíc. Autu chybělo udělat tlumiče. To ale kupující s radostí přijal. Auto prošlo detailním čištěním a na fotkách vypadalo super.
Neviem ci toto je vhodna ukazka na takyto test. Auto je strasne netypicke, ma vela km a ceske znacky. Z vlastnej skusenosti som pri predaji dal spravit brzdy a poriadne ho umyl a upratal a predalo sa za 2 dni, pricom bolo starsie ako tvoje.
Lak z dobré lakovny musí nejdřív trochu vyzrát, aby dvousložka (2K) stihla řádně vytvrdnout. Pak je i lakovaná část pevná a odolná. Nevýhoda lakovaných dílu je jen nemožnost foliovat, protože spousta lepidel se časem spojí s lakem a při odstraňování často buď zanechá nenapravitelné poškození povrchové úpravy, nebo rovnou při stahování sebou vezme tu a tam barvu. Když je lakování opravdu kvalitní a má za sebou třeba rok v provozu a je tedy dostatečně vyzrálý, tak pak třeba ano. Ale i tak bych se tomu raději vyhnul, protože nikdo neví, jak to pod tou barvou skutečně vypadá :) V takových případech lze opravit pouze novým lakováním. To je jeden z hlavních důvodů, proč spousta lidí nechce kupovat auto s folii. Jako bonus je extrémně starý polep, který nelze ani rozumně odstranit a doslova se př takovém počínání rozpadá pod rukama.
Pokud lak je měkký, tak lakovna přidává málo tužidla a v nejhorších případech je pak barva jak máslo. Nikdy nevytuhne a pokud tam člověk zatlačí nehtem, zůstanou v barvě "měsíčky" :)
Folie na ty díly na prodej asi dobrý, osobně bych to nechtěl a raději si vybral lakovnu, kde to umí udělat tak, aby to bylo fajn od prvního dne. Skoro každá lakovna má velké UV lampy, aby proces zrání dvousložky urychlili, ale v praxi je pak nejlepší nechat lakované díly pár dní navíc někde ve sluníčku, resp. normálně venku.
Jinak pěkné video, fajn obsah, jsem tu omylem, ale zůstal až do konce :)
Nechcem byt zlí , ale zamna je to tak že keby idem auto predavať mne by svedomie nedovolilo predavať auto čo ste ukazovali ako prvý príklad, skor niečo medzi by som spravil ...............
ale najväčší problem sú tie špz auto sice ma detailnu historiu , ale prepis je dalšich 300e .... a to je rozdiel veľmi velky oproti klasickým ŠPZ
Mozno ludi odradilo aj to, ze ti, ktori pokukuju po aute, videli to iste auto s narastom ceny o 1,6 litra a inymi fotkami, ja ked pozeram inzeraty ci auta alebo hocicoho, vsimam si vsetkych info v inzeratoch ako datumy, mena, cisla a toto by u mna hned svietila kontrolka, ajked si prilozil vypis z verticalu.
Vo videu to bolo teda tak podane, ze si najprv skusil, tyzden nic, potom investicia a nasledne zase inzerat, cize hodnota videa je velmi subjektivna pre mna a s autom velmi neziadanym motorom. Inak by mozno dopadli ceskoslovenske stalice: superb, passat, octavia, golf alebo korejci/japonci.
Meli jste tam napsat TOP STAV!!! KRASAVEC!!! NUTNO VIDĚT!!!
Stačilo by auto svojpomocne umyť a vyčistiť interiér, nič by som do toho neinvestoval, hlavne pri predaji. Predsa keď si auto parádim a prerábam na svoj obraz, chcem si ho užiť a nie hneď predať. 😉 Inak super video ako vždy 🤘
@@tafdiz len som odpovedal na otázku, oplatí sa investovať do auta pred predajom ? Nie neoplatí ako to napokon vyšlo aj vo videu
@@riso86100 oplatí ale nie aj veci čo netreba a keĎ tak niekto leští tak doma aj ďalšie veci plus vymeni rozvody tu to bolo 2k až až take veci sa robia ale pri aute za možno 20-25k kde to zmizne a nie aute za 5tis každy si to po kupe ešte zoservisuje a tam tych 2k chyba ...je to skor minus a 300tis km tiez dost
Skvelé video, super informácie, ceny bazárových tátošov sú dnes podľa mňa uletené...
Pekne video.Moja skusenost s predajom do AAA.Na aute bola zadna naprava na okamzitu opravu.Spojku uz bolo tiez pocut co som aj vsetko povedal.No vykupcovy najviac vadilo trocha odlupnuteho vrchneho laku na kapote.Takze hoci motor v tahu len ked dobre vyzera z vonku.
Nechcem chránit aaa, ale je to len zrkadlom kupujucich.
@@pundzsu Na druhej strane je mozne kupit tam aj dobre auto.Predal som tam aj vitaru 1.6 s 50 000 km ako 3.5 rocnu a bola ako nova.Bez jednej jedinej zavady.Kto to auto kupil musel byt velmi spokojny.Mozno s cenou nie ale stechnickym stavom urcite.Ale suhlasim s vasim nazorom lebo v podstate je to tak ako pisete.
Myslím si, že predať 10 ročné bmw je dnes veľký problém.
Niečo sa stalo a tie autá stratili punc výnimočnosti.
Keď si spomeniem na otcove prvé BMW E28, ktoré kúpil niekedy v roku 1993 alebo 1994 - to bolo niečo.
To bolo auto, ktoré budilo pozornosť, tie časy sa už nevrátia.
Potom mal E39inu niekedy okolo roku 2000 a ešte stále to priťahovalo pohľady, boli sme na to auto hrdí.
A keď prišiel čas na zmenu, už bmw nechcel.
Niekedy vtedy okolo 2005-2010 začalo bmw strácať dych, dizajnovo aj technologicky a ostatné automobilky sa začali pomaly doťahovať.
Dnes má BMW meno o chlp lepšie ako škoda, aspoň ja to tak vnímam.
Nie je veľa dôvodov pre jeho kúpu, priznám sa, že som zaplatil 7000 za Megana coupe GT približne z toho roku kvôli dizajnu a na bmw som ani nepomyslel.
Chýba tam tá pridaná hodnota, wau efekt alebo čo to je... Ale možno sa mýlim a je to len môj pocit. Možno krivdím tej značke.
Megane GT wau efekt 🦧
@@petertrhan6811 tak, zas mam aj kopec inych a omnoho hodnotnejsich aut, nezakladam si na tom Megane nejak a nikde som nepisal, ze Megane zaruci wau efekt, ale uviedol som ho ako priklad, ze za taketo bezne auto som dal peniaze, ktore by som za porovnatelne stare bmw nedal, lebo aj ten Megan sa mi paci viac a urcite zaujme viac, minimalne zadna cast je velmi pekna, ma osobity styl a rad sa na to auto pozeram. Len sa pokusam vysvetlit, preco sa zle bmw predavaju ako ojazdene. Chyba im to, preco ich chciet, to neopisatelne, ten styl, smrnc. Dnes som vytiahol Abartha a chlapi v kaviarni hned, ze kolko to ma koni. No prisiel by som s bmw a nikto nic. Mam trochu kriklavejsieho new Beetla :), ten zas zaujme zeny vsade, kde pridem. atd.
@@miestsk jasné, tomu rozumiem
Punc výnimočnosti stratili preto, že voľakedy tie autá robili zaolejovaní inžinieri, dnes ich robia nagélovaní marketéri. Punc výnimočnosti stratili preto, že ich je všade ako sračiek. Punc výnimočnosti stratili aj preto, že na nových jazdia načančané slečinky s kabelkovými psami a na starých a vylágrovaných dedinskí pozéri.
BMW bývali autá pre naozajstných chlapov, ale teraz sú to už len autá pre pussies. Lebo 50-ročná pani zubárka z mesta musí mať toto auto, aj keď na ňom nejazdí rýchlejšie než 70 kmh. Voľakedy keď som videl 750iL s dvoma výfukmi, tak som presne vedel s kým mám do činenia. To auto si ma chcelo dať na raňajky. Teraz vidím len fejkové laufy, z označenia môžem len hádať čo ža štvorhrniec tam mníchovčania vopchali a to auto mi je na smiech... Koniec sveta už nemôže byť ďaleko.
Carvertical dobre plati YT kanalom,len susedia v Madarsku,napr.Speedzone atd mu nevedia prist na meno,proste info o vela autach sa nedaju najst.Cize zmluva dobezi a uz konci u nich.
Inak fajn video :)
Bohuzial za vsetko mozu ceske SPZ, ak si priratame k cene uzasne predrazene prihlasenie, tak je to v p... A dalsia otazka je, ci boli vymene rozvody, nakolko je to dalsia investicia cca 1000e s pracou. Kombinacia manual, zadokolka a R6 je prmna idealna volba. ;-)
České špz boli v inzeráte vyčiernené. Prihlásenie 170kw vek 10r je 200 EUR. podľa mňa skôr odradili kilometre.
Podľa mňa je základ, aby to auto bolo na tom motoricky v poriadku. Predsa nebudem od 10 ročného auta čakať, že bude bez škrabančeka. Samozrejme vyčistiť zvonku, zvnútra je tiež povinnosť.
Zajímavý díl... To mě bavilo!
Co se týče toho BMW, tak ono auto s 300t km se prostě už moc dobře neprodává, pokud nestojí pakatel (což 7.100 Euro není). Kdyby to byla Ovce dýzl a místo 2.000 Euro by stála 3.000 Euro, tak by to vypadalo jinak :-)
Super video jako fanoušek značky bych hledal přesně tohle 3litr manuál jen mám bohužel rodinu cim dal větší a i moje 3ka bude muset být vyměněna za větší a min zábavnější povoz.
Tyden je kratka doba...
za 4000 na ruku ho zoberiem
Ahoj, muzes napsat jake pripravky jsou pouzity na interier?
pekne video a ukazka ako sa da auto zlepsit ... pred predajom.
Keby že do tohto videa je použitý nejaké auto od VW/Audi/Seat/Škoda alebo aj ine bol by ten predaj skôr, takéto BMW sa predávajú dlho plus to aká tam bola výbava, leštím auta a mal som viac prípadov kedy sa po leštení a čistení auta predalo skoro, napr. VW Passat B7 do týždňa bolo predane a nebol to nejaký cukrík tak isto cena nebola nízka, Renault Megane dva mesiace predané, Škoda Octavia dva týždne predané, Škoda Superb po mesiaci predaná.
Plati Salewa Sulka, nebo Sulko Salewu? :-)
Oplatí ale len do určitej miery
Jeste pred 10. minutou jsem to musel stopnout. Uplne nerealni test.
Nevim jak na SK, ale treba v D, kde je ten trh s auty o neco vetsi ;)...se vzdy zachovala auta (umyte, nalestene, atd.) prodavali lepe, nez jejich protejsek v zanedbanem stavu.
Ale nikdo...aspon jsem to neslysel...by kupoval nove gumy a nikdo by nedaval folie.
Uz ta profesionalni priprava (umyti, lesteni, vnitrek atd.) je velice nepravdepodobna...hlavne u soukromeho prodejce.
Autosalony to delaji, ale ty maji/dostavaji jine ceny.
tak musi se udelat reklama sponzorum :)
@@Gootcha206 To chapu a je to i v poradku...ale ne takhle blbe.
Tie dovody o nezaujem tu uz boli spominane - ceske spz a atypicke auto pre specifickehi majitela. Chcelo to Ochcafku alebo iny koncern v Tdi-cku a to by bola ina pesnicka 🙂
Ale za mna aj tak dobre video, palec hore 👍
Perfektné pravdivé video top!
Dobře ty :-)
Super video 👍
Fakt super video a hlavne zaujímavé 👍🙏
Super práca Šulko
Tak dúfam,že aspoň reklama na začiatku na to zarobí 😁
Predaval som Qashqai so skoro 300000 kilometrami. Zial, v Slovenskej realite je to presne najazd, ktory tomu autu zlomil vazy. Trvalo mi skoro dva mesiace ho predat a cena bola nakoniec polovicna oproti tomu, co by som zan chcel. Pritom do auta bolo pravidelne investovane, boli tam aj opravy ako nove spojky kardanu, auto bolo spolahlive a plne funkcne. Nic z toho nezavazilo, jednoducho, kilometre su kral a moze to byt polozhnita kara alebo auto vo vybornom stave, je to uplne jedno.
A ten tyzden je na taky najazd naozaj kratka doba, lebo take specificke auta sa malo hladaju a tym padom je aj malo zaujemcov, co su ochotni zaplatit aj za auto s 300k.
ahoj, odpoved na Tvoju uvahu je jednoducha. Aut na predaj je ako smeti, preco si vyberat Tvojho Qashqaia s 300 natocenymi, ked mozem mat sice drahsie, ale technicky viac zachovale so 150 natocenymi. Auto s mensim najazdom ma vacsi potencial ako auto, ktoreho najazd je uz vyrobcom kalkulovany za hranicou zivotnosti. Bohuzial, automobilky planuju zivotnost svojich aut do 250 tisic km.
Auto s 300k sa nepredáva...
auto s 300k je v pohode predavat, ale zial nie na Slovensku
Mňa by zaujímalo prečo jazdíš na CZ značkách?
Ide predávať
Ak sa nemýlim, dlhodobo bolo na českých značkách
lebo lacnejšie prihlásenie :D a to o hodne...
Pěkné a informativní video :) Díky Garáž TV :)
Copa ta mlhovka zajeta 12:22? ☹️☹️☹️
Ano Meciar ma pravdu tato vlada nas Slovensky Narod len balamuti otvorte si konecne oci a treba protinim zakrocit dokial neni neskoro
Nevyplatí se to. Dnes chtějí lidi co nejmenší nájezd a co nejnižší cenu. Mě se osvědčilo auto komplet vyčistit, normálně nafotit, rozepsat se v inzerátu co a jak + si dát rezervu na slevu ( ta se líbí drtivý většině lidí a chtěj jí kolikrát už po telefonu ) a samozřejmě z auta všechny věci navíc prostě kuchnout a prodat později zvlášť - případně s kupcem = když to nechám v autě navíc a auto bude o to dražší, nikdo to nebude chtít platit, ale sólo šintó už koupí. 😉
R8 má vše nové, takže už je taky připravená. LFA je sice běh na dlouhou trať, ale doma by tak jako tak dva supersporty neprošly... :)
šulo super dobra praca
Nechceš na projekt f 31 ? Tiez som doň dal 3000 a nikto nechce dam za dobru cenu
Neoplati.Mam svoje skusenosti.Na kazdom aute som prerobil ale nikdy nikto neprisiel reklamovat nic! Kupovali jazdenky v stave noveho za cenu veelmi jazdeneho auta.Ale neviem ojebavat a stacat km.Stale tvrdim ze zarabaju len na srotoch co stocia.Cest vynimkam.A ludia chcu a pytaju stocenky!
Přesně tak. Brácha prodával Supa2 v skoro top výbavě s nájezdem 440tis. No až po 4 měsících se přijel první zájemce podívat a hned s ním odjížděl dom, jak byl spokojený (vypadalo to jako prakticky nové auto až na pár drobností samozřejmě).
Nehledě na úsměvné popisy některých aut typu “plná výbava” a nemá to ani vyhřívání 😂😂😂😂
Super video viac takých treba točiť aj nejaké to cestovateľské by bolo fajne
Môžem poprosiť link na to auto ?? Ďakujem
Idem predavat moju škodovicu. Či ti mi neodíde EGR aj termostat v.jednom mesiaci?
No investovať tých 1300 musím ak ho chcem predať 😔😔😔
ja som predaval korejcana len umyteho po 10r s origo 135t km, fotky som spravil pri nakladnych vagonoch, bol tam pekny kontrast cierne auto a hrdzave vagony, kolaje. do tyzdna bolo fuc a dostal som tolko kolko som si pytal. auto som predal za 1/3 z obstaravacej ceny, po 10 rokoch... vsetky vady som priznal, testovacia jazda bola aj komplet dokumentacia. k autu bolo este nejake prislusko (nova autobateria, v aute bola este povodna funkcna) a komplet zimna sada pneu na plechoch sice 4 rocna). Ale urcite by som do toho auta nevrazil pred predajom cca 1/5 z jeho hodnoty.
Pekné auto určite predáš. Keby nemám moje bmw Volám ti 👍
Ja podobne. Len nemam motor N57 ale M57N2. Uz ju mam celkom dost rokov. Aj kuty na hlave sa mi z nej urobili 😆 ale neviem sa jej zdat, lebo za taku cenu co by som ju musel predat si ju radsej necham az kym neumrie. 😅 amen 😇
Zajimavy test ale s dosti nestastne vybranym vozidlem, ktere bude mit velmi uzkou skupinu zajemcu. Zajimave by bylo tam dat treba zaprasenou octavii s nizkym najezdem a pak ji nalesit ale uvest realny stav km.
má recht,že nevyplatí nebot jak už všade zvykem,si bude myslet že něco pod nějakou novotou něco skrývá a až tlačí cenu dolů a je zvykem kdo kupuje káru tož chodí bud 2 spekulanti nebo celá parta,kde je mezi nimi pár vyhrožovačů jako právník,policajt....kema tak dávno prodával vůz a je rád,že bydlí
Zadokolka a manual sa bude tazsie/dlhsie predavat. Aspon mesiac by mal visiet na nete.
15:49 oplati, pomoze to vyhadat lepsiu cenu pri vykupe na protiucet.
Moje auto sa predalo takmer ihned co som ho nechal nalestit a nafotit pekne :-) Predtym sa naozaj len predavalo, slo o BMW e60 uz davno
Ked vidim fotky, co i len jemne farebne, kontrastne a podobne upravene, zatvaram inzerat. Sam pri predaji dam radsej kvalitne video.
Až kým nenarazis na auto ako ja :) Škoda Rapid 2015 v overení všetko čisté km aj bez nehody. Po 2 rokoch mi skočila srna dal som urobiť servisakovi a zistili sme že celá predná pravá strana zvnútra je z druhého auta (bola modrá) auto čierne (samozrejme to bolo nastriekane na čierno no pod tým modré). Nehoda musela byť riadna ale nebola nahlásená takže auto za krásne peniaze a celá 1/4 z druhého a to oplatí 🤣 Poučenie ? Merackou laku pekne zájsť do oblasti motoru a zistiť si hodnoty 🤣
Veľmi dobre spracované video, ale som názoru asi ako väčšina komentujúcich. Takúto investíciu pred predajom určite nie, jedine ak by som sa s ním nevedel rozlúčiť a zostávalo by v rodine.
No ja by som kúpil 👌😉
Jakto, ze jezdíte s českými značkami?? Jinak je to Šulkuv bawor, jednou ho měl v testu. Jinak jsem z Královéhradeckeho kraje, z kterého tam mate značky, proto mne to tak zaujalo.
mali ste to hodit do BMW skupiny na FB, kde by to ohodnotilo kopec odbornikov :D
konecne nejake zmysluplne video
CHCES RICT ZE BY TO ZA 180 TISIC V PUVODNIM STAVU NEPRODAL? sI PIS ZE PRODEL, JEN SE ASI POTREBOVAL ZBAVIL PAR TISICOVEK
Mal som rôzne BMW ..Aj 330d ..Pravda je taká, že s týmto autom vo verzii 180kw a ešte rozumným zvýšením výkonu, zadokolkou v manuáli vytrapite nejedno už skutočne športové auto ...Čo dávam mínus tomu autu - v interiéri pôsobí veľmi staro ,aspoň pre mňa, ale to nejak k BMW tak trocha patrí..stroho...co sa však týka samotnej jazdy 330d 180kw ,tak ide to ako je..té...kopec nekopec ,naložené prázdne, to auto letí vpred ...
Neoplatí sa investícia do auta ktoré ma 300tisic a s následným predajom. Ľudia stále riešia počet km a nie na stav auta.
no vies stav km sa odvija od toho v akom je celkovy stav auta mozem potvrdit osobna skusenost. A ano pozeram pri kupe na auto rocnik a stav km ale to som ja. Teda ak nekupujem auto za 5000 euro tam mi to je trosku ukradnute kedze za tie prachy povazujem auto na presun z bodu A do bodu B a nie ako vykendovku
Tak spousta si neuvedomuje, ze lepsi E300 s poctivyma 250 nez Dacia s poctivyma 150 :D
@@HonZaTri porovnávať Daciu z Mercedesom neni na mieste
@@dominicSVK Ok, a co misto nej, aby vyznela pointa? Volvo? Hyundai?
@@HonZaTri Audi, BMW , Mercedes za vyššiu cenu aj za cenu bez autá ale našetriť si a kúpiť novšie 2-3 ročne max
První fotky byly samozřejmě špatný, ale ta druhá série od profíka na mě působí, že to bude strašný podvod a bude to bída auto 😁 tak možná proto se nikdo neozval.. jinak chválím auto samotné, e90 je pro mě srdcovka, i když jsem vlastnil jen menší bráchy e81 a e87 😊
Neoplati sa to lebo ludia chcu na tachometri vidiet 150.00km viem to sam lebo z firmy predavm vzdy auta co maju 400 a viac tisic km.
Lakomemu a hlupemu Slovakovy mozes dat aj mannu aj tak ako prva otazka bude zniet veduci kolko dole.. Treba vam tak slovac stocene odzite nalestene vraky... Ked relna cena v De 6 a na Svk 5 tak asi je niekde zrada... Kupa auta cesta dovoz tabulky nejaka polepena oprava a este predavat so ziskom...
Vozenie super, no strašne carachy 😀😭
pekne video :)
no folie by som na to nelepil po lakovani ,dalsi majitel by som smutny po odlepeni :D
:D Inak fakt je ...ze miesto miesto folii ste to auto mohli radsej prihlasit na SVK znacky :D to by sa hned minulo.
hradecká značka :D ...
Koupím 😁😁
Ja som vlani pripravil otcovi na predaj jeho staré BMW 525d Xdrive Touring automat v tejto istej farbe a neozval sa vobec nik. Tak si ho nechal.
Jazdené bavo kupuje len blázon. Alebo 17- 19 ročný blázon 🤣
@@petertrhan6811 Blazon si dnes kupi nove
@@arkviz FO áno. Ale je kopa PO pre ktorých je nové auto stále jediný vysoký náklad použiteľný v účtovníctve
Narazil jsem na tento kanál a video náhodou. Sám sháním něco podobného, s E9X už zkušenosti mám. Video super, ale osobně by mě od koupě odradila barva auta a výbava. Postrádal bych hagusy na střeše, idrive, držáky nápojů a hlavně výhřev sedaček (obzvláště u kožených je to v zimě nutnost).
ASpoň bobavilo :D pekný deň
Jasné tých áut je veľa ,ale podľa mňa práve tie profi fotky tomu spravili zle.Potom to až moc dobre vyzeralo na auto čo má 300000km.Mal si to nafotiť tým foťákom ako pred tým a vyzeralo by to len ako staraný kúsok.😀
Toto video max dehonestuje či detailingové studia( uchvacuje ma práca detailerov bez rukavíc,atd.) alebo zavádza ľudí,ktorí chcú predať auto… Predávať nie práve bežné auto,zadný nahon,najazdené okolo zemegule niekoľkokrát,manuál atd atd atd… Čakať týždeň,či sa mi niekto ozve,ozve,tak možno aaa auto. Video je tak max na reklamu na pánov v štúdiu alebo lepičov fólii… Nič v zlom,odoberám tento kanál a cením 95% videí,ale toto je úplne mimo misu ako sa vraví 😃 Je rozdiel predávať Octaviu v nafte na SVK a E91 a čakať týždeň,že mi to niekto kúpi…
každý z nás počul o chlapíkovi čo nám ukazuje najodpornešie bmw ake si mohol kúpiť