L’échec choquant du Boeing 777X secoue l’industrie ! Voici pourquoi

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  • Опубликовано: 28 сен 2024
  • Merci de regarder Question de Luxe.
    Les choses viennent d'empirer pour le programme 777X de Boeing, et le constructeur aéronautique pourrait bien être hors jeu cette fois-ci. Lors des essais en vol, les ingénieurs ont découvert un défaut de conception majeur dans l'un des composants de l'avion, ce qui a mis un frein aux plans de sortie de l'appareil en 2025. Cependant, ce n'est pas la première fois que quelque chose de ce genre se produit.

Комментарии • 27

  • @ErwinPinocto
    @ErwinPinocto 2 дня назад +16

    Vidéo artificielle, commentaire redondant fait par IA

    • @Alex999ddParis
      @Alex999ddParis День назад +1

      ... avec des erreurs de traduction comme "prolonger la mise en service du 777" (ce qui ne veut strictement rien dire) au lieu de "repousser la mise en service du 777". Nous avons effectivement changé d'époque, n'importe qui peut désormais générer des textes et des vidéos sans aucune compétence sur le sujet abordé. Mon conseil : VIGILANCE et ESPRIT CRITIQUE !

    • @-guppy8850
      @-guppy8850 День назад

      Redondant, parce qu'il faut tenir dix minutes sans avoir la matière, ou plutôt le manque de connaissance nécessaire, parce il y beaucoup de matière mais il faudrait des recherches totalement inaccessibles à une IA qui ne peut pas comprendre le sens d'un texte. Donc il faut délayer et paraphraser.

  • @danieltomasini6030
    @danieltomasini6030 2 дня назад +9

    Boeing était une excellente société, son 777 un remarquable appareil. Elle ne cesse de payer les conséquences déplorables de l’intégration-rachat de Mc Donnell Douglas dont les pratiques peu rigoureuses ont déprécié la qualité des aéronefs produits. C’est dommage décidément la cupidité est destructrice.

    • @willtomcat6853
      @willtomcat6853 День назад +1

      Plus que l’intégration de McDonnell-Douglas par Boeing, c’est l’intégration il y a plus de dix ans, de BlackRock comme actionnaire de Boeing. Tous ces fonds pensions U.S ont une priorité de gagner toujours plus d’argent et toujours plus vite et n’hésite pas à supprimer ou simplifier du personnel et des méthodes de contrôle-qualité dans les processus de production.

  • @thruster8764
    @thruster8764 2 дня назад +6

    La rédaction n'est pas mauvaise mais les voix IA c'est vraiment de la merde. Fais le toi, même si c'est pas parfait.

    • @questiondeluxe8093
      @questiondeluxe8093  2 дня назад

      Merci pour votre commentaire. En effet, j'utilise une IA pour la voix dans mes vidéos, ce qui me permet de consacrer plus de temps à la recherche, à l'analyse et à la création de contenu. Un jour, je prévois de réutiliser ma propre voix, mais pour l'instant, la voix IA m'offre un gain de temps précieux que je peux investir dans d'autres aspects de mon travail.

  • @merzakaliouet8674
    @merzakaliouet8674 День назад +3

    Another daily dose of boeing bashing to promote airbus and more specifically the A350 although it is not a direct competitor of the 777.

    • @guillaumedupont7565
      @guillaumedupont7565 10 часов назад

      The 1000 can compete with the 777X with only a few fewer passengers (80) it is cheaper and less fuel-hungry because of carbon....Boeing has admitted that the GE engine will not be as economical because the plane will be heavier than expected....

  • @mylenakanakiova1278
    @mylenakanakiova1278 День назад +1

    Bien fait pour la tronche des Américains ! Vive Airbus

  • @danieldesbdr3173
    @danieldesbdr3173 2 дня назад +1

    À ma connaissance le 777X n’a pas de concurrent, contrairement à ce que vous suggérez.
    L’A350 et le 787 bien que deux excellents avions, n’ont pas les capacités du 777X. En attendant sa livraison, il y a tjrs tout un paquet de 777 encore en service et des A380 disponibles.
    Sinon, on peut dire que les campagnes de tests semblent pertinentes et permettent de faire apparaître les défauts à corriger. C’est peut-être mieux qu’une auto certification par les constructeurs eux mêmes!

  • @rejeanbourque1522
    @rejeanbourque1522 День назад +1

    Du pareil au même, rien ne change avec ses oligarques de Seattle.

  • @xouv5549
    @xouv5549 2 дня назад +3

    La vidéo est excellente et très instructive !

  • @-guppy8850
    @-guppy8850 День назад

    Cette famille d'avion est habituellement désigné par le vocable triple 7, et pas sept cent soixante-dix-sept, comme répété inlassablement jusqu'à écœurement.

  • @charlesalexis7001
    @charlesalexis7001 День назад

    Un sujet intéressant, bien documenté, un bon montage des images, mais une voix artificielle insupportable.
    À l'instar d'un restaurant gastronomique qui fait de la bonne cuisine, mais dont le service déplorable ne vous donne pas envie d'y retourner.
    Dommage !

  • @Lieutenant-ColonelKevin
    @Lieutenant-ColonelKevin 2 дня назад +1

    Ou tu voix un échec ? Il n’est même pas rentré en service commercial et tu sort ça ?
    Viveo a charge d’un pro Airbus

  • @lfc5586
    @lfc5586 День назад

    il serait temps de composter l'aviation pour la planète

  • @anakin62630
    @anakin62630 День назад

    De plus
    De plus
    De plus
    De plus
    ….

  • @jge5419
    @jge5419 2 дня назад +5

    Voix horrible
    J'arrête

  • @peter59fg
    @peter59fg 2 дня назад +2

    Excellent ! Bonne vulgarisation de ce lourd dossier...

    • @questiondeluxe8093
      @questiondeluxe8093  2 дня назад +1

      merci 😁

    • @peter59fg
      @peter59fg 2 дня назад

      @@questiondeluxe8093 Normal, sinon, Emirates ne prononce à l'anglaise "eˈmɪəreɪts" (phonétique) pas Emi-rate.

  • @yacinebenredjem8226
    @yacinebenredjem8226 2 дня назад +3

    airbus c est meilleur