Могу рассказать о Санворте техника Китая очень сильно устыпают Амереканской сборки чистой bobcat JCB CAT После нескольких недель у меня санворт умерь в карьере мини карьере ломается между двигателем мяхкое соединение
У меня был колесник 770 , 20000мч без капитального ремонта мотора, ходовой и гидравлики. Работал он все эти 10 лет в дорожной организации, очень часто в две смены, а это фреза, метла.Бобкет это супер надежность и качество. P.s можно и на колеснике делать красиво, быстро и качественно.
У меня гусеничный SWTL4528 , через пол года эксплуатации стрела начала трещать по сварочным швам на поперечинах, ., есть знакомые у которых такой же мини-погрузчик и та же проблема, стрелу переваривали, усиливали поперечины, металл херовый , тонкий, на бобкетах стрела имеет поперечины которые проходят сквозь направляющие полностью и обварены с обеих сторон, При таком исполнении при диагональных нагрузках на ковш поперечина несёт нагрузку всем телом трубы, Китайцы не стали заморачиваться со сквозным исполнением поперечин, и приварили поперечины внутри стрелы просто в стык. В этом случае при диагональных нагрузках поперечная труба не несет нагрузки, а всё усилие приходится на сварочный шёв, что и произошло, В местах сварки поперечин - у ковша и за кабиной по сварке пошли трещины, стрела начала болтаться влево-вправо. трещины сразу не заметили, погрузчик работал в подвале здания, темно, болото под ногами , но из за люфта стрелы влево вправо начало ломать шейку цилиндра опрокидывания ковша, раза три возил цилиндр в ремонт, шейку куда палец вставляется приварят, на неделю хватает , потом снова ломает, В общем когда из подвала достали на свет божий, отмыли , увидели трещины на стреле , и стало всё понятно. Сейчас обварил места сварки тройным слоем, добавил поперечный швеллер сзади и спереди с косынками, надеюсь будет ходить. Ещё один косяк труба коллектора ДВС не защищена термоэкраном ни теплоизолирована, справа бак ПЛАСТИКОВЫЙ 🤦, вовремя работы этот пластик с соляркой прилично так нагревается, у моего знакомого этот пластиковый бак от нарева коллектора расплавился, хорошо не пыхнул синим пламенем, по гарантии поменяли бак.. Я у себя замотал трубу минватой с фольгой. и повесил между баком и коллектором алюминиевый экран. Н счётчике 900 моточасов
Да, полностью согласен по поводу объемов. Оч сильно удивлялся зная цены на расходники на бобкет и что такой техникой работают по часам - тупо даже взял посчитал примерно доходы в часах и расходы и если техника новая то разве что ближайшие 5 лет в 0 выйти можно)
Имею s175 для своих объектов. Вещь не заменимая, учитывая цену на подсобных рабочих. Иногда выезжаю на чужие объекты подработать. Типичный случай. Работал как то 5 часов. Разровнял и перевёз 3 камаза щебня и 3 камаза земли. Заработал с доставкой 15000₽. КамАЗ за 6 рейсов и 3 часа работы заработал 18000₽ . Это я к тому, что недооцененная работа столь дорогой техники.
с одной стороны 15 000 - не плохие деньги, с другой если ты купил новый бобкет скажем за 11 млн )))))))))))), 2 года такой же непрерывной ежедневной работы только чтобы выйти в 0,а по факту еще больше.
Здравствуйте , в Казахстане Санварт уже давно скажу отзыв оне. Мнение 1) Качество металла для Европы сделана Санварт завотского очень сильно хромает на вид он очень сильно мяхкое соединение ломаеться между двигателем и насосам двигатель янмарт не показал хорошый результат по качеству гидравлические система очень сильно слабая
@@excavator.pivovarov эти Санварты у нас стоит дешевле Окала 45 тысяч долларов США можно купить после войны Украина с Россией цены начались подыматься сейчас у нас 125тысч доллоро JCB 3cx это Амереканская сборка город Саванна с Америки 125 долларов США есть по дешевле но там JCB там качество нету есть китаеского холтурного производство JCB Индия Россия И такая тенденция у китайцев Китай покупает металла Хорошого качество в Казахстане по дешовой цене с одного куска маленького делают тонны с добавкой порошкового металла это на подобие пластмасса становиться
Я тут прикинул в пересчете на российский рубль за стоимость вашего заправочного модуля ,у нас в Новосибирске .Можно было купить 1 легковой прицеп с высоким тентом, 1 еврокуб, 1 установку фаркопа на легковушу, 1 инвертор 12/220 3-4кВт, 1 Насосный модуль со счетчиком и пистолетом 220в, 1 удленнитель 220в и ещё ящик пива. Получился бы заправочных модуль 1000л на колёсах, который можно утащить куда угодно и питанием 12/220. А ещё плюсом прицеп в котором можно возить гусянки, ленивцы, катки, да и моторы и гидронасосы на вашу технику. Это я на личном опыте говорю. Цены свежие. Не знаю как там в РБ но в РФ такие цены есть. 1.Прицеп 73000р вчера цену узнавал 2.Фаркоп 15000р полгода назад 3.Инвертор 7000-10000р 4.Заправочных модуль 10000-15000р 5.Еврокуб 6000-10000р А цены на з/ч просто охренеть. На Кат 320 звездочка 12000-15000 руб, катки по 6000, ленивец что то около 20000р. Китай конечно но соотношение цена качество нормальное. По цене вашего ленивца можно всю ходовку претрести на кубовом болотном экскаваторе. Без гусениц.
Доброго . Я видел еврокуб по дешевле был Этот стал 1400$ , заводского типа и очень удобный . Главная проблема это его заправка ⛽️ не на каждой азс отпустят 1 т дизеля в пластиковую тару )
На сколько хорош китайский минипогрузчик, тебе расскажет сам этот китайский минипогрузчик, когда начнешь его експлуатацию. Но есть нюанс, он расскажет тебе не о том, как он хорош, а, скорее, наоборот.
Насколько помню Вы пытались закупаться оборудованием, чтобы делать самостоятельно какие-то з/ч на спецтехнику. Сделайте выпуск насколько реально самостоятельно делать дорогие з/ч, чтобы не зависеть от их покупки за рубежом и при каких тиражах это дело окупаемое? Насколько понимаю Вы можете не только на свой рынок рассчитывать, но и на российский?
У нас в порту были бакеты и тоёты. на колёса одевались гусеницы и нормально работали что в трюме что вагоне в тяжёлом режиме их было десятки работали круглосуточно.
Да по лучше работают чем колосники, но в них тоже свою нюансы быстрее подшипники выходят из строя и планируют они по гуже гусянок да и сами накладки там денег стоят
Не может быть чтобы бобкат был 2018 года. С начала производства в них ставили двигателя куботы, это видно и по размерам двигателя, и по выхлопной трубе, это было по 2016 год. Дальше уже ставили другие двигателя более мощные, более большие, и это также видно по выхлопной трубе. У всех этих бобкатов с 2016 года выхлопная труба идёт чуть левее и в 2 раза шире диаметр трубы. Так что не знаю, обманули вас может 😅
Я слышал что далее они перешли на двигателя doosan , как для погрузков так и мини экскаваторов + под евро 5 есть свои трудности . У нас еще Кубота , да и 1.7 года назад снимали выпуск про Bobcat тоже у всех поголовно Kubota установлен
Даже по видео видно что гидравлика очень отзывчивая и точная, а дёргается он потому, что всю плавность хода нужно делать ручками, а опыта видимо не хватает, да?) или всё таки это предвзятость к Китаю?)
Владимир, спасибо за выпуск! Подумываю о приобретении именно о гусеничного, но были сомнения. А теперь они только усилились)) Что думаете о компактных экскаваторах-погрузчиках вроде JCB 1CX или Hidromek 62ss, а также их гусеничных вариантах? Встречали на объектах, а может есть опыт эксплуатации? Очень было бы интересно увидеть выпуск о такой технике.
Приветствую. Подскажи пожалуйста, сколько зарабатывает машинист минипогрузчика? Какая у него оплата труда? Как считается зарплата? За ранее спасибо! Имею права тракториста кат. А, в, г. Устраиваюсь на работу, на старый минипогрузчика амкодор. Мне обещают платить зарплату 1500 р. Мне кажется, что это мало. Но соглашаюсь, так, как не имею опыта работы на данном виде техники.
Сколько 70 рублей в час??? Может $??? С вашими ценами на обслуживание 200 баксов не меньше!!! Мы за работу бобкэт t590 берём 100$ в час и за привоз техники на объект 100$ и у нас в США дешевле запчасти 😢
Желаю успехов и чтоб техника не ломалась !!! А Бобик точно крут лучше китайского у нас на t590 всего 600 часов а выглядит хуже вашего дело в том что у нас регион такой что не земля а сплошные камни ( Вашингтон)
@@excavator.pivovarov на локуст 903 я разгружал фуру кирпича с весом паллеты 1500 кг и перевозил ее по неровному участку, хотя заявленная г/п погрузчика всего 900кг
1. Вы меняли эти гусеницы, звезды? Это капец как хлопотно. 2. Гусеницы, звезды, катки, ленивиц меняются вместе. Ценник? 3. От одного объекта до другого на трале очень интересно. Теперь о калеснике 1. На него тоже идут гусеницы. 2. Он по скорости поверьте не проигрывает. 3. По дорогам общего пользования - легко. 4. Нечему ломаться. Вывод: зря вы эту игрушку взяли.
В России выпустили гусянку такую с заменяемым навесным. Не знаю как по надёжности. Но из последнего ролика говорят что почти серийный образц😊 на Ютюбе есть их канал. Хотя запчасти похожи как у китайца который показывали😂, но конструкция в районе мотора по другому, радиатор сверху там.
@@excavator.pivovarov у меня колесные, гусянка не любит перегонов (вообще никаких, даже 1 км), на колесном оператор без проблем может проехать 5 км (бывает такая необходимость). Я из своего опыта ставлю локуст (колесный) на первое место, без шуток. (мотор янмар, экономичнее куботы. Гидравлические джойстики, очень плавные, не путать с электро джойстиками, гидравлика бош рексрот это лучшая, в бортовых вечные шестерни, никаких цепей, металл вообще супер, трещин в сравнении с бобиком нет, гидролиния на 110 литров, может еще что-то забыл). ну и цена на з/п: в 2-4 раза ниже бобката. У меня был опыт с бобкатом, разочарован. Про гусеничные локусты ничего не знаю, в россии не видео и отзывов не слышал, а колесных полно, и не видел в дербан, бобкатов в дербан и убитых много
@@excavator.pivovarov на 903 2013 года 2 тыс моточасов, 1203 2012 года 10 тыс моточасов, водители не меняются, постоянные. нюанс: на локусты ставятся еще моторы перкинс, их не советую
@@excavator.pivovarov дело в том что они не любят асфальт/бетон, а минику часто приходится передвигаться по асфальту, следовательно надоедает их часто одевать/снимать, под большой заказ - да, целесообразно, а под заказ на смену - не хотят заморачиваться
Гусянка имеет свои преимущества перед колесами , но так как ты выхваливаешь ее , она того не стоит Если работа по частникам , то она не нужна Колесник намного функционален
@@мир-г2б ваш вопрос можно разложить на 30 минут , - здесь не совет нужен а консультация . Можете написать мне в любой Месседжер обсудим . В шапке профиля есть разные варианты
По поводу техники. Ребята, раз такая пляска, надо избавляться от того, что приносит убытки и покупать то, что позволит если не выходить в огромные плюсы, то хотя бы оставаться на плаву. Не нравится вам "кэтай" - Россия начала производить аналогичную технику, полно видосов и отзывов, и даже при всей ее сырости (а гусеничные именно сырые, согласен) - ремонт не обойдется вам в 8-9к $. По поводу санкций. Я живу в вільной и прекрасной, которая считает западные страны своими друзьями, но жить в которой хуже с каждым днем. Может лучше уж западные санкции, чем их "помощь"?
Добрый день! Я хотел спросить, можете посоветоваться с чего начать этот бизнес, Я имею в виду бизнес по стройтехнике. Я ещё не решил буду я её сдавать в аренду или будет кто-то на ней работать. так как у меня хорошая работа и сам я не буду управлять этой техникой, нет возможности. Но насобирал некоторые средства и собираюсь их куда-то вложить. один из вариантов рассматриваю покупку техники среди них маленький экскаватор, manitu, грузовик с манипулятором б/у. И недавно ещё увидел такую штуку которая как бы транспортировочная на любой этаж, не знаю как правильно называется. Щас сижу пересматриваю все ваши видео.
Ну ты насмешил, с такими расходами этот корч американский никогда не окупится !!! Все знают что бобкэт современный полное гэ , не нужно сравнить с 20 летними ( когда было качество ) ! Ещё пару лет и Китай будет и лучше и дешевле !
У меня гусеничный SWTL4528 , через пол года эксплуатации стрела начала трещать по сварочным швам на поперечинах, ., есть знакомые у которых такой же мини-погрузчик и та же проблема, стрелу переваривали, усиливали поперечины, металл херовый , тонкий, на бобкетах стрела имеет поперечины которые проходят сквозь направляющие полностью и обварены с обеих сторон, При таком исполнении при диагональных нагрузках на ковш поперечина несёт нагрузку всем телом трубы, Китайцы не стали заморачиваться со сквозным исполнением поперечин, и приварили поперечины внутри стрелы просто в стык. В этом случае при диагональных нагрузках поперечная труба не несет нагрузки, а всё усилие приходится на сварочный шёв, что и произошло, В местах сварки поперечин - у ковша и за кабиной по сварке пошли трещины, стрела начала болтаться влево-вправо. трещины сразу не заметили, погрузчик работал в подвале здания, темно, болото под ногами , но из за люфта стрелы влево вправо начало ломать шейку цилиндра опрокидывания ковша, раза три возил цилиндр в ремонт, шейку куда палец вставляется приварят, на неделю хватает , потом снова ломает, В общем когда из подвала достали на свет божий, отмыли , увидели трещины на стреле , и стало всё понятно. Сейчас обварил места сварки тройным слоем, добавил поперечный швеллер сзади и спереди с косынками, надеюсь будет ходить. Ещё один косяк труба коллектора ДВС не защищена термоэкраном ни теплоизолирована, справа бак ПЛАСТИКОВЫЙ 🤦, вовремя работы этот пластик с соляркой прилично так нагревается, у моего знакомого этот пластиковый бак от нарева коллектора расплавился, хорошо не пыхнул синим пламенем, по гарантии поменяли бак.. Я у себя замотал трубу минватой с фольгой. и повесил между баком и коллектором алюминиевый экран. Н счётчике 900 моточасов
Эксплуатируем гусеничный минипогрузчик Terex ASV PT-80. По характеристкам самая лучшая машина. Это не просто слова - можно посмотреть в ютубе соревнования гусеничников разных марок. Единственный момент это то что данная машина не может работать с щебнем - камни попадают между роликами и разбивают колеса...
В вашем случае я бы лучше купил б/у европейца . Bobcat , Kubota , Komatsu , или неубиваемого TAKEUCHI только не Санворд , я его взял от безысходности обновится
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Какой у вас был самый дорогой ремонт?
Джили
Сцепка ушла в кювет. Полностью переваривали кабину, полуприцеп раму вертолетом скрутило.
@@bosco.kinologзамена насоса рексродт на bobcat T870
Могу рассказать о Санворте техника Китая очень сильно устыпают Амереканской сборки чистой bobcat JCB CAT
После нескольких недель у меня санворт умерь в карьере мини карьере ломается между двигателем мяхкое соединение
@@Aidarkik они и рядом не стояли с такими мощными брендами
На Колесник накидываем металлические или резиновые гусеницы и валим . Чисто гусеничный погрузчик это черная дыра.
Приятно смотреть людей дела, особенно реальных профессий.
Всех благ белорусским братушкам !
Всегда вдохновляют такие целеустремленные люди, как вы!
Спасибо , мы просто делаем сваю работу
У меня был колесник 770 , 20000мч без капитального ремонта мотора, ходовой и гидравлики. Работал он все эти 10 лет в дорожной организации, очень часто в две смены, а это фреза, метла.Бобкет это супер надежность и качество. P.s можно и на колеснике делать красиво, быстро и качественно.
Да конечно есть много объектов где колесник в разы выгоднее
У меня гусеничный SWTL4528 , через пол года эксплуатации стрела начала трещать по сварочным швам на поперечинах, ., есть знакомые у которых такой же мини-погрузчик и та же проблема, стрелу переваривали, усиливали поперечины, металл херовый , тонкий, на бобкетах стрела имеет поперечины которые проходят сквозь направляющие полностью и обварены с обеих сторон, При таком исполнении при диагональных нагрузках на ковш поперечина несёт нагрузку всем телом трубы, Китайцы не стали заморачиваться со сквозным исполнением поперечин, и приварили поперечины внутри стрелы просто в стык. В этом случае при диагональных нагрузках поперечная труба не несет нагрузки, а всё усилие приходится на сварочный шёв, что и произошло, В местах сварки поперечин - у ковша и за кабиной по сварке пошли трещины, стрела начала болтаться влево-вправо. трещины сразу не заметили, погрузчик работал в подвале здания, темно, болото под ногами , но из за люфта стрелы влево вправо начало ломать шейку цилиндра опрокидывания ковша, раза три возил цилиндр в ремонт, шейку куда палец вставляется приварят, на неделю хватает , потом снова ломает, В общем когда из подвала достали на свет божий, отмыли , увидели трещины на стреле , и стало всё понятно. Сейчас обварил места сварки тройным слоем, добавил поперечный швеллер сзади и спереди с косынками, надеюсь будет ходить.
Ещё один косяк труба коллектора ДВС не защищена термоэкраном ни теплоизолирована, справа бак ПЛАСТИКОВЫЙ 🤦, вовремя работы этот пластик с соляркой прилично так нагревается, у моего знакомого этот пластиковый бак от нарева коллектора расплавился, хорошо не пыхнул синим пламенем, по гарантии поменяли бак.. Я у себя замотал трубу минватой с фольгой. и повесил между баком и коллектором алюминиевый экран. Н счётчике 900 моточасов
Это все о санворде ??? Я сел на его на тест драйве и испугался работы двигателя и плавности гидравлики . Вы отважный что купили его
У нас SWL 3220 тоже стрела стала чуть-чуть шататься при нагрузках(380м/ч), но трещин не видно.
Да, полностью согласен по поводу объемов. Оч сильно удивлялся зная цены на расходники на бобкет и что такой техникой работают по часам - тупо даже взял посчитал примерно доходы в часах и расходы и если техника новая то разве что ближайшие 5 лет в 0 выйти можно)
Про экскаватор нужен выпуск, поломки, наработка, впечатление, взяли бы санвард снова или попробовали другой бренд - в таком ключе было бы интересно.
Понимаю , но есть планы и расширить тематику как то закружились мы кажется
Попробуй, смени оператора, уменьшится расход топлива.
Автомобиль вроде бензиновый у его 😉
Имею s175 для своих объектов. Вещь не заменимая, учитывая цену на подсобных рабочих.
Иногда выезжаю на чужие объекты подработать. Типичный случай. Работал как то 5 часов. Разровнял и перевёз 3 камаза щебня и 3 камаза земли. Заработал с доставкой 15000₽.
КамАЗ за 6 рейсов и 3 часа работы заработал 18000₽ .
Это я к тому, что недооцененная работа столь дорогой техники.
Да согласен , надежный агрегат У нас есть аналог s18 bobcat
с одной стороны 15 000 - не плохие деньги, с другой если ты купил новый бобкет скажем за 11 млн )))))))))))), 2 года такой же непрерывной ежедневной работы только чтобы выйти в 0,а по факту еще больше.
Возможно и правы , но на гусеничном еще дороже все это делать .
У нас тоже есть s18 аналог 175
6 рейсов за 3 часа !! Это где и что ? Обычно в день удается не больше к рейсов
Причём камаз стоял бамбук курил и за пол часа рейс делал. А барсик даже не курил.😢 Сталкиваюсь с этим постоянно, я владелец такого же погрузчика.
Внушительная техника. Будете ли переходить на полноразмерные экскаватор-погрузчики?
Вы как в воду смотрите , мы прорабатываем этот вопрос
Здравствуйте , в Казахстане Санварт уже давно скажу отзыв оне. Мнение
1) Качество металла для Европы сделана Санварт завотского очень сильно хромает на вид он очень сильно мяхкое соединение ломаеться между двигателем и насосам двигатель янмарт не показал хорошый результат по качеству гидравлические система очень сильно слабая
Я Свами согласен , на сейчас нет хорошего даже не говоря о достойном Китае , слезы вытер и купил их так как обновлять парк и работать как то нужно
@@excavator.pivovarov эти Санварты у нас стоит дешевле Окала 45 тысяч долларов США можно купить после войны Украина с Россией цены начались подыматься сейчас у нас 125тысч доллоро JCB 3cx это Амереканская сборка город Саванна с Америки 125 долларов США есть по дешевле но там JCB там качество нету есть китаеского холтурного производство JCB Индия Россия
И такая тенденция у китайцев Китай покупает металла Хорошого качество в Казахстане по дешовой цене с одного куска маленького делают тонны с добавкой порошкового металла это на подобие пластмасса становиться
Сотрудники очень важны! Грамотные
Согласен парой эта основа .
Я тут прикинул в пересчете на российский рубль за стоимость вашего заправочного модуля ,у нас в Новосибирске .Можно было купить 1 легковой прицеп с высоким тентом, 1 еврокуб, 1 установку фаркопа на легковушу, 1 инвертор 12/220 3-4кВт, 1 Насосный модуль со счетчиком и пистолетом 220в, 1 удленнитель 220в и ещё ящик пива. Получился бы заправочных модуль 1000л на колёсах, который можно утащить куда угодно и питанием 12/220. А ещё плюсом прицеп в котором можно возить гусянки, ленивцы, катки, да и моторы и гидронасосы на вашу технику. Это я на личном опыте говорю. Цены свежие. Не знаю как там в РБ но в РФ такие цены есть.
1.Прицеп 73000р вчера цену узнавал
2.Фаркоп 15000р полгода назад
3.Инвертор 7000-10000р
4.Заправочных модуль 10000-15000р
5.Еврокуб 6000-10000р
А цены на з/ч просто охренеть. На Кат 320 звездочка 12000-15000 руб, катки по 6000, ленивец что то около 20000р. Китай конечно но соотношение цена качество нормальное. По цене вашего ленивца можно всю ходовку претрести на кубовом болотном экскаваторе. Без гусениц.
Доброго .
Я видел еврокуб по дешевле был
Этот стал 1400$ , заводского типа и очень удобный .
Главная проблема это его заправка ⛽️ не на каждой азс отпустят 1 т дизеля в пластиковую тару )
Добрый день коллеги.
Отличный канал, приятно смотреть. Приветы из Турции 🇹🇷
Спасибо, успехов и вам
@@excavator.pivovarov
Наконец-то новый выпуск! Только вперед, Владимир!
точно!
Сезон , большая загрузка
@@excavator.pivovarov 😀
На сколько хорош китайский минипогрузчик, тебе расскажет сам этот китайский минипогрузчик, когда начнешь его експлуатацию. Но есть нюанс, он расскажет тебе не о том, как он хорош, а, скорее, наоборот.
Добро пожаловать в 2000-е , нет здоровой технике ,- радуемся сырому качеству
Не лопатой работаем уже хорошо
У нас эксы Вольво 2017 года ,через три дня будет 39000м.ч ,рядом САТ бульдозер 51000м.ч и всё работает,.
Это легенда , верим что они еще вернутся на наш рынок
@@excavator.pivovarov Официально не вернутся, не мечтай. Вольво, САТ и прочие серьезные бренды социализм больше строить не будут.
Насколько помню Вы пытались закупаться оборудованием, чтобы делать самостоятельно какие-то з/ч на спецтехнику.
Сделайте выпуск насколько реально самостоятельно делать дорогие з/ч, чтобы не зависеть от их покупки за рубежом и при каких тиражах это дело окупаемое?
Насколько понимаю Вы можете не только на свой рынок рассчитывать, но и на российский?
Вам скоро можно будет доплачивать )
@@excavator.pivovarov был бы реальный экономический толк Вам с моих комментариев от доплат бы ее отказался))))
Слушаем тебя и делаем выводы, среди нас многие делом занимаются не всегда денег ради.
Вовчик! Ты должен был через это пройти! У тебя все будет хорошо)))
Благодарствую , если б все делились опытом мы были б гораздо мощнее )
У нас в порту были бакеты и тоёты. на колёса одевались гусеницы и нормально работали что в трюме что вагоне в тяжёлом режиме их было десятки работали круглосуточно.
Да по лучше работают чем колосники, но в них тоже свою нюансы быстрее подшипники выходят из строя и планируют они по гуже гусянок да и сами накладки там денег стоят
В порту какого города если не секрет?
Не может быть чтобы бобкат был 2018 года. С начала производства в них ставили двигателя куботы, это видно и по размерам двигателя, и по выхлопной трубе, это было по 2016 год. Дальше уже ставили другие двигателя более мощные, более большие, и это также видно по выхлопной трубе. У всех этих бобкатов с 2016 года выхлопная труба идёт чуть левее и в 2 раза шире диаметр трубы. Так что не знаю, обманули вас может 😅
Я слышал что далее они перешли на двигателя doosan , как для погрузков так и мини экскаваторов + под евро 5 есть свои трудности . У нас еще Кубота , да и 1.7 года назад снимали выпуск про Bobcat тоже у всех поголовно Kubota установлен
Даже по видео видно что гидравлика очень отзывчивая и точная, а дёргается он потому, что всю плавность хода нужно делать ручками, а опыта видимо не хватает, да?) или всё таки это предвзятость к Китаю?)
Владимир, спасибо за выпуск! Подумываю о приобретении именно о гусеничного, но были сомнения. А теперь они только усилились)) Что думаете о компактных экскаваторах-погрузчиках вроде JCB 1CX или Hidromek 62ss, а также их гусеничных вариантах? Встречали на объектах, а может есть опыт эксплуатации? Очень было бы интересно увидеть выпуск о такой технике.
Как показывает практика этот экс погрузчик только под свои объекты , на аренду будет специфичен
Спасибо за поддержку 🚀
З особистого досвіду то bobcat на-1місці, ще cat хороша техніка все інше хлам. Найголовніше хороший думаючий оператор!
Амкадор покупай ты же из Белоруси! В Рассрочку на 10 лет😊
Ой новое видео. Лайк прожал, комент оставил. Владимир, вам бы обзоры пилить на технику
Благодарствую , обдумаем )
Владею bobcat t190. Доволен как слон. Расход за смену ≈20л. Мотор cubota 2607
Расход прям фантастика
Или работаете на своих объектах ?
В наём...
Сам рад. Думал будет больше...
ruclips.net/video/YGUevMmBLZw/видео.html Доделаю эвакуатор будет вообще шоколад))
Я не в теме.
Есть варианты на колеса надеваются резиновые гусеницы.
Как то сильно не прижились они , есть много нюансов
Приветствую. Подскажи пожалуйста, сколько зарабатывает машинист минипогрузчика? Какая у него оплата труда? Как считается зарплата? За ранее спасибо! Имею права тракториста кат. А, в, г. Устраиваюсь на работу, на старый минипогрузчика амкодор. Мне обещают платить зарплату 1500 р. Мне кажется, что это мало. Но соглашаюсь, так, как не имею опыта работы на данном виде техники.
Позвоните нам в контактах есть номер , переговорим
У нас на колесном стопорное кольцо постоянно давит, уже сами меняем по быстрому и дальше в путь, сервис скащал что это брак
Как у нас на китайском миниэкскаваторе постоянно слетает гусеница
Всем здравия ДСТ Урал выпускает такую технику челябинск
с двигателем Д245 под жопой 🤦♂, морально устаревший двигатель с сильной вибрацией и шумностью
Сколько 70 рублей в час??? Может $??? С вашими ценами на обслуживание 200 баксов не меньше!!! Мы за работу бобкэт t590 берём 100$ в час и за привоз техники на объект 100$ и у нас в США дешевле запчасти 😢
Желаю успехов и чтоб техника не ломалась !!! А Бобик точно крут лучше китайского у нас на t590 всего 600 часов а выглядит хуже вашего дело в том что у нас регион такой что не земля а сплошные камни ( Вашингтон)
Я бы навено приобрел локус гусеничный (был колесный, отзыв положительный!) Или рассмотрел Baoo корейский
я решил пока не рисковать .
для аренды локуст 903 (янмар 4тнв98) самый выгодный, у меня 903 и 1203
У нас таких почти не найти , я слышал они ламучие ?
@@excavator.pivovarov на локуст 903 я разгружал фуру кирпича с весом паллеты 1500 кг и перевозил ее по неровному участку, хотя заявленная г/п погрузчика всего 900кг
Работал на гусенечном Такиучи 150 и на колёсных миниках! Гусеницы требуют повышенного внимания и ещё ряд особенностей! Мне не понравилось!
Работаю на 530м на щебеночном заводе. За 18000 моточасов ничего серьезного не сломалось!
Техники распродаете? Миники, экскаватор, погрузчик?
1. Вы меняли эти гусеницы, звезды? Это капец как хлопотно.
2. Гусеницы, звезды, катки, ленивиц меняются вместе. Ценник?
3. От одного объекта до другого на трале очень интересно.
Теперь о калеснике
1. На него тоже идут гусеницы.
2. Он по скорости поверьте не проигрывает.
3. По дорогам общего пользования - легко.
4. Нечему ломаться.
Вывод: зря вы эту игрушку взяли.
Это мы уже поняли .
Техника очень достойная но не для аренды
В России выпустили гусянку такую с заменяемым навесным. Не знаю как по надёжности. Но из последнего ролика говорят что почти серийный образц😊 на Ютюбе есть их канал. Хотя запчасти похожи как у китайца который показывали😂, но конструкция в районе мотора по другому, радиатор сверху там.
Продавцы умеют продавать )).
Я уверен что лучше bobcat в принципе не смогут сделать не кто , как говориться опыт не пропьешь )
Как-то сел на колёсный погрузчик после нашего гусеничного плевался будь здоров , больше никогда это как сесть с мерса на запар
В зэпаре есть свои плюсы , рэтро )
обычно стопорные кольца срывает если есть элипс
В начале ролика было смешно а под конец захотелось заплакать
Все бывает . Не сдерживайте себя )
@@excavator.pivovarov а Здебський всегда говорил мини погрузчик это не благодарное дело!
@@TV-tw5ee P.S просто Бобла не урвешь )
@@excavator.pivovarov ага,это я уже узнал,досмотрел видос до конца...
@@TV-tw5ee у Дмитрия была такая философия )
А кто вам сказал что Bobcat европейский производитель?
Вы меня извините, но аккумулятор надо бы убрать от заправочной станции. 1 искра и у вас всё взлетит на воздух. Или хоть укройте его коробом.
Спасибо
Дизель от искры не загорится!его даже огнём не просто поджечь!
@@таня-ы3ъ4ю даже процент риска лучше исключить
огонек)))))) гусяночка, конечно, топчик)!
Согласен , техника очень достойная
В Челябинске сделали неплохой погрузчик гусеничный.
Скоро и этому будем радоваться
Сделали чтобы снять видео о том, что сделали
У нас аналогичный опыт с китайскими автомобилями...
Автомобили мне кажется более прогрессивны в китайской сборке не так ли ?
9:49 а гидромоторы ??? они стоят как звездолет
До них еще не дошло 🫣
Да цилиндры тонковатые для такого класса техники.
30,40,50 литров за смену это для тебя много?
У меня экскаватор 100-150 за смену потребляет!
Да, импортозамещение оно такое. Нормальные европейские бренды из-за двух сумасшедших дедков-амператоров заместили китайским говном.
Интересная тема, но эти переключения, монтаж двух камер бесят - не посмотрел...
нужно было брать локуст
у меня 2, доволен
Гусеничных ?
@@excavator.pivovarov у меня колесные, гусянка не любит перегонов (вообще никаких, даже 1 км), на колесном оператор без проблем может проехать 5 км (бывает такая необходимость). Я из своего опыта ставлю локуст (колесный) на первое место, без шуток. (мотор янмар, экономичнее куботы. Гидравлические джойстики, очень плавные, не путать с электро джойстиками, гидравлика бош рексрот это лучшая, в бортовых вечные шестерни, никаких цепей, металл вообще супер, трещин в сравнении с бобиком нет, гидролиния на 110 литров, может еще что-то забыл). ну и цена на з/п: в 2-4 раза ниже бобката. У меня был опыт с бобкатом, разочарован.
Про гусеничные локусты ничего не знаю, в россии не видео и отзывов не слышал, а колесных полно, и не видел в дербан, бобкатов в дербан и убитых много
@@КонстантинЮрьевич-и3к вы прям гуру локуста , какого года выпуска он и сколько мотачасов уже и как часто меняются водители у вас на нем ?
@@excavator.pivovarov на 903 2013 года 2 тыс моточасов, 1203 2012 года 10 тыс моточасов, водители не меняются, постоянные. нюанс: на локусты ставятся еще моторы перкинс, их не советую
накидные гусянки MCLAREN MAXIMIZER OTT решат любую проблемы колесника
Как долго они хотят кстате ? И я вижу от них почему-то многие отказываются у нас
@@excavator.pivovarov дело в том что они не любят асфальт/бетон, а минику часто приходится передвигаться по асфальту, следовательно надоедает их часто одевать/снимать, под большой заказ - да, целесообразно, а под заказ на смену - не хотят заморачиваться
@@КонстантинЮрьевич-и3к спасибо, теперь секрет ясен .
Мечтают только идиоты. Деловые люди подходят к делу по - деловому.
У меня тоже т590. Если отработать смену по-честному, то 70 литров он хавает
При условии что 22 т Хитачи , заявлен 10 литров в час расход
Интересный ролик получился!
Оперативно так просмотрели , спасибо что следите за нашей эволюцией .
Гусянка имеет свои преимущества перед колесами , но так как ты выхваливаешь ее , она того не стоит
Если работа по частникам , то она не нужна
Колесник намного функционален
Как раз топовые частные компании только ее и заказывают .
Предлагают купить шасси гусеничного бобкета за 400 т.р., я думаю очень дорого. Разграбили его в ноль.
Если сам не купишь, дай номерок у кого купить.
@@ramzaiskiy уже продали, на Авито объявление висело.
Здравствуйте.вы с опотом дайте совет хочу купить бобкет мини погрузчик для работы аренда что лучше брать колесный или гусеница
Это очень широкий вопрос , в двух словах берите Колесник.
@@excavator.pivovarovспасибо за совет
@@мир-г2б ваш вопрос можно разложить на 30 минут , - здесь не совет нужен а консультация .
Можете написать мне в любой Месседжер обсудим . В шапке профиля есть разные варианты
@@excavator.pivovarov и как связаться свами
@@мир-г2б в контактах канала
По поводу техники. Ребята, раз такая пляска, надо избавляться от того, что приносит убытки и покупать то, что позволит если не выходить в огромные плюсы, то хотя бы оставаться на плаву. Не нравится вам "кэтай" - Россия начала производить аналогичную технику, полно видосов и отзывов, и даже при всей ее сырости (а гусеничные именно сырые, согласен) - ремонт не обойдется вам в 8-9к $.
По поводу санкций. Я живу в вільной и прекрасной, которая считает западные страны своими друзьями, но жить в которой хуже с каждым днем. Может лучше уж западные санкции, чем их "помощь"?
Добрый день!
Я хотел спросить, можете посоветоваться с чего начать этот бизнес, Я имею в виду бизнес по стройтехнике. Я ещё не решил буду я её сдавать в аренду или будет кто-то на ней работать. так как у меня хорошая работа и сам я не буду управлять этой техникой, нет возможности. Но насобирал некоторые средства и собираюсь их куда-то вложить. один из вариантов рассматриваю покупку техники среди них маленький экскаватор, manitu, грузовик с манипулятором б/у. И недавно ещё увидел такую штуку которая как бы транспортировочная на любой этаж, не знаю как правильно называется. Щас сижу пересматриваю все ваши видео.
По красоте!💥
Спасибо, трудимся
Было интересно.
Благодарствую ⚡️
Интересно, какая зарплата у машиниста?
Х О Р О Ш А Я
Хорошая=что с носа капнуло.
Говорит их погрузчики стоят а мой работает. Их стоят и получают за стояние деньги а его епашит на кбой за теж5 деньги😂😂
Думаю да , они и на мне заработают )
Объемы закрываем же
@@excavator.pivovarov сто пудов так
Так Европа или Китай?
РЕАЛЬНОСТЬ .
❤❤просто супер
Как есть , спасибо
Моя мечта jcb 3ts-8t
Только Bobcat это американский бренд, а не европейский. Производят их в том числе и в Европе
Это самая худшая стройка за всю историю строительной отрасли в РБ.. от проекта до качества применяемых материалов... несчастные семьи
Да-да, во всем виновен известно кто...
Кстати нашел вас случайно шорт попался на ютюбе про мини экскаватор бобкет.
Купишь китайский минипогрузчик и будешь его всю дорогу регулировать вместо того, чтобы работать. ))
@@joyklinker8843 и походу это наше будущее)
Сленг как у эмигранта, такое ощущение что один человек думает, другой переводит и говорит
Согласен , мастерство )
Ну ты насмешил, с такими расходами этот корч американский никогда не окупится !!! Все знают что бобкэт современный полное гэ , не нужно сравнить с 20 летними ( когда было качество ) ! Ещё пару лет и Китай будет и лучше и дешевле !
Мелкий погрузчик а по обслуживанию как большой ))
ДСТ Урал гусеничный мини погрузчик 6тонн массой есть
Импортозамещение
🤓
Удачи вам!
Спасибо большое , будем держать курс в этом направлении
Хз, UNC-60 наше фсё.
Вообще г**** Я купил уже неделю работает сломается запчасти вообще нету в Россию никому не советую купить
Какие именно запчасти ?
Категория Е у него есть?
F
Сравнивать ненужно. Это две разные машины
@@agrotechnika8980 согласен 👍
Даа,ЗПЧ каких то дурных денег стоят.
Попробуй takeuchi
Наслышан они не убиваемые , правда и найти их сложно и стоимость в разы выше ⬆️
Пять лет работал на takeuchi , лучший мини погрузчик, расход топлива не большой
@@aleksandrkocheshev9498 наслышан о них , правда их почти нет у нас
да чтож вы все говорите гусенИчный то.... гУсеничный он)))
К радостью или к сожалению по этому и занимаемся спецтехникой , в другом случае пошли куда выше ⬆️)
Надо брать Китай! Запчасти дешевле! Больше нечего добавить.
У меня гусеничный SWTL4528 , через пол года эксплуатации стрела начала трещать по сварочным швам на поперечинах, ., есть знакомые у которых такой же мини-погрузчик и та же проблема, стрелу переваривали, усиливали поперечины, металл херовый , тонкий, на бобкетах стрела имеет поперечины которые проходят сквозь направляющие полностью и обварены с обеих сторон, При таком исполнении при диагональных нагрузках на ковш поперечина несёт нагрузку всем телом трубы, Китайцы не стали заморачиваться со сквозным исполнением поперечин, и приварили поперечины внутри стрелы просто в стык. В этом случае при диагональных нагрузках поперечная труба не несет нагрузки, а всё усилие приходится на сварочный шёв, что и произошло, В местах сварки поперечин - у ковша и за кабиной по сварке пошли трещины, стрела начала болтаться влево-вправо. трещины сразу не заметили, погрузчик работал в подвале здания, темно, болото под ногами , но из за люфта стрелы влево вправо начало ломать шейку цилиндра опрокидывания ковша, раза три возил цилиндр в ремонт, шейку куда палец вставляется приварят, на неделю хватает , потом снова ломает, В общем когда из подвала достали на свет божий, отмыли , увидели трещины на стреле , и стало всё понятно. Сейчас обварил места сварки тройным слоем, добавил поперечный швеллер сзади и спереди с косынками, надеюсь будет ходить.
Ещё один косяк труба коллектора ДВС не защищена термоэкраном ни теплоизолирована, справа бак ПЛАСТИКОВЫЙ 🤦, вовремя работы этот пластик с соляркой прилично так нагревается, у моего знакомого этот пластиковый бак от нарева коллектора расплавился, хорошо не пыхнул синим пламенем, по гарантии поменяли бак.. Я у себя замотал трубу минватой с фольгой. и повесил между баком и коллектором алюминиевый экран. Н счётчике 900 моточасов
На таком месте мог бы и на 510 бобкате колеснике работать
Местами да , не все снимали на видео где действительно сложно
Здравствуйте 👋🏼👋🏼
Сколько час работаете?
После видео коллеги предложили поднять стоимость с 100 р до 120-140 р в час
ASV лучше всех
Эксплуатируем гусеничный минипогрузчик Terex ASV PT-80. По характеристкам самая лучшая машина. Это не просто слова - можно посмотреть в ютубе соревнования гусеничников разных марок. Единственный момент это то что данная машина не может работать с щебнем - камни попадают между роликами и разбивают колеса...
@@ИванИванов-л7ш6х насчёт камней вы правы, а так машина тоже не плохая
Позвоночник потом не купишь на зп машиниста
Гусянка кстате по мяче едет
Так машеш руками и погрузчик не надо,только лопата
✊️👍
Что скажете коллега ?
У нас мини погпузчики что колесники либо гусянки не очень в ходу.И большая проблема с машинистами по заявкам работать как то не хотят😄
по европе я тотже понял каждый рынок диктует свои потребности . Нет однозначного решения все индивидуально . Спасибо за обратную связь коллега @@Z-S-A
Водолей
Ну и болтун, выключил на 4 минуте.
лучше бобкета невстречал ниодного минипогрузчика лучше бу бобкет чем любой новы китаец
Брат белорус,ты брешишь
Всем не угодишь )
Что за бред про проходимость? В таком болоте на елочке проезжал гусянка там вообще бы умерла
И все же из опыта подскажите пожалуйста новый Китай или бу Япония годовалая??
Только не Китай 🇨🇳
@@excavator.pivovarov спасибо большое!
@@excavator.pivovarov я работаю на двоих сейчас в Германії кубота янмар кубота очень достойный а вот такеучи говорят еще понадёжнее?что скажете?
@@ИосифВисарионович-к1ъ из б/у главное живой
Хочу купить миниеэкскаватор санворд 35 сколько будет стоить в Литве??? Мне в Украину надо.?
В вашем случае я бы лучше купил б/у европейца . Bobcat , Kubota , Komatsu , или неубиваемого TAKEUCHI только не Санворд , я его взял от безысходности обновится
@@excavator.pivovarov связался с китайцем у них почти в два раза дешевле японца можно взять чем в Германии
@@excavator.pivovarov а вакер нойсон? По вашему мнению что скажете?
@@ИосифВисарионович-к1ъа у низ есть бортоповоротные?