SI BUSCAS un COCHE ELÉCTRICO BARATO para TRABAJAR esto es lo MEJOR | Furgonetas Cenntro Logistar
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- Опубликовано: 4 июл 2024
- Para una empresa de transporte, mensajeria, paqueteria, cualquier tienda, esto es lo mejor para moverse por ciudad. Un coche eléctrico furgoneta que gasta poco y va como la seda.
▶ CAPÍTULOS DEL VIDEO
0:00 Presentación
0:14 Logistar 100
4:21 Logistar 200
8:42 Logistar 260
13:24 ¿Donde comprar? 
Авто/Мото
😉Si quieres que te informe personalmente sobre estas furgonetas eléctricas escríbeme a victriccanal@gmail.com
Ostias la primera, que motoraco. Tiene el mismo par motor que mi bici eléctrica
40.000€, estamos locos
Estos vehículos también son ideales para unidades de mantenimiento de grandes instalaciones, como aeropuertos, podrían ofertar la grande con un taller atrás a AENA aeropuertos ahora que quieren electrificarlo todo para su propaganda de ecológicos.
Para mi lo mejor es o un vehículo muy simple y con un interior muy bruto de plástico duro y resistente, o uno muy lujoso, lo intermedio me parece una cutrez.
La ultima con el punto de carga delantero habría que mirar si venden ese sistema de carga por piezas para reparar en caso de accidente o lo vende completo como otros que vale un bastón y hace que se achatarre a la mínima.
Una pega importante que les veo es la falta de airbags.
Con potencias de la primera generación de un Leaf, entiendo que limitan la velocidad máxima. Creo que deslimitando la entrega de potencia y ofreciendo una batería de 60-70 kWh, al menos como opción, tendría nicho de mercado en el segmento de las "mini-camper". La Logistar 200 ya es bastante mas barata que una ENV-200, la cual alguno ya ha camperizado teniendo menos espacio.
En la 100 debería dar por la menos 3 veces mas de autonomía para que sirva para mi trabajo.
Mira q me gustan tus vídeos pero de verdad ves recomendables estas furgos??
En la peke ni se han molestado en cambiar el cuentarrevoluciones por un indicador de carga de batería
Vale que sean adaptaciones de modelos a combustión pero tampoco son vehículos tan baratos y cuando veo los bajos con la batería colgada, los cables sin proteger y el motor y los palieres tan cerca del suelo, es de pánico.
No lo tomes como hate porque no es la intención.
Entiendo que se trata de una colaboración con la marca pero habría que avisar.
Un saludo!!!
No te quito la razón pero si nos enfocamos en lo que tenemos en España a día de hoy en cuanto a furgonetas eléctricas son una buena solución. No hay otra cosa. Y no lo comento en el vídeo porque pueden cambiar de un día para otro. Pero sus precios para leasing o renting están súper bien. Además de su colaboración con muchos talleres. Lo de los bajos pues podrían estar mejor acabados. Pero me encuentro esto hasta en las marcas de coches más conocidas.
@@victric_ pues agradezco tu respuesta..
y es verdad que la oferta de industriales en la gama de acceso está bajo mínimos y con mucho cuadriciclo si buscamos sobre 30K€
Yo sólo conozco estas Cenntro que has mostrado y las DSFK eC31 y eC35 que prácticamente comparten especificaciones técnicas con la LS 200
Quizás las DSFK están algo mejor "adaptadas" a eléctrico, estaría genial si las pudieras probar, pero si es cierto que se diferencian poco.
Un saludo!!
Buen video, estoy interesado en un furgón gran volumen con más de 300 km de autonomía.
Si quieres mándame un mail a victriccanal@gmail.com y te echo una mano
Que video mas bueno!!! Que sabes de esta marca??
Nada 🤣
Pues que tiene buenas ofertas en leasing y renting. Que tiene una buena flota en Barcelona en stock. Y muy importante, una red de talleres por toda España que te garantiza cualquier reparación en menos de 48h. Son gente muy seria y con muy buen planteamiento
@@victric_ iré a verlas a ver precios!!
Precios???
El de caja sale por unos 35k y la versión larga 42k o 43k antes de ayudas. Caro si lo comparas con un vehículo de combustión, pero barato si comparas con la Nissan ENV que lleva peor batería
Lo más interesante son sus precios de leasing o renting. Si tienes un negocio y lo usas como herramienta de trabajo te sale muy rentable. Ahorras una pasta en combustible, aparcamiento etc
A mi me gusta la cenntro metro
La Logistar 100 me recuerda a la seat panda chato pero moderna, y eléctrica.
A mi me recuerda a la citroen c15 😁
Genial que el transporte de mercancía ligero se electrifique ya. Yo estoy a la espera de la prueba en carretera del MG3…
Pero a quien se le ocurre poner un portón así, si tienes que cargar un palet con la carretilla elevadora como lo haces, no llega. Autonomía, velocidad exclusivamente para ciudad. Pero con el precio que tienen te compras dos Renault espress que tienen consumos muy bajos.
Se ven muy chulas, y como debe ser, con acabados básicos para contener el precio, que supongo que no será excesivamente alto... aunque no sé si a partir del 1 de julio las furgonetas eléctricas procedentes de China también sufren la subida de aranceles?
Por otro lado, lo que parecen faros antiniebla me ha parecido ver que son las luces de circulación diurna, aunque tal vez también permanecen encendidos cuando conectamos la luz de niebla y así cumplen también esa función 😉
Pues ni idea lo de los aranceles, ya veremos que pasa con ellos porque sería un fastidio ya que es una de las pocas marcas que venden furgonetas eléctricas en España. Lo de los antiniebla en la ficha técnica indican que montan, imagino que será como dices jeje
@@victric_ Sería muy buena idea que las luces hiciesen las dos funciones, porque así es una manera de dar uso a los antinieblas, que siempre me ha fastidiado que en toda la vida del vehículo se les da muy poca utilidad 👏👏👏
Y a ver qué pasa finalmente con lo de los aranceles, que es una faena! 😡😡
chinorris, chinorris. a ver si aguanta un año entero de trabajo.
Y lo más importante, el precio, ni lo mencionas.... 😐
Porque con los aranaceles etc seguro que van a cambiar. Igualmente ofrecen renting y leasing muy interesante
No traé pedales