Хендай Солярис.Кузовной ремонт после боковых ударов.Часть2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 70

  • @juergenschachov378
    @juergenschachov378 6 лет назад +4

    Художник однозначно. Показал видео немецким мастерам в Германии, говорят понятно почему войну проиграли...Россия вперёд!!!

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  6 лет назад

      Juergen Schachov я их понимаю)))))

  • @АндрейПоловкин-щ3г
    @АндрейПоловкин-щ3г 7 лет назад +3

    читаешь комментарий все умельцы, пытаются дать совет, обосрать только вот машин после ремонта повидал кучу , после говноруких ремонтников хрен знает что делать с ней.Человек делает на совесть, Молоток.

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад

      Андрей Половкин спасибо за красивый комментарий)

  • @user-ch3ne8cf1x
    @user-ch3ne8cf1x 6 лет назад +1

    Молодец. Золотые руки мастера. Это сколько надо терпения такой работой заниматься. 👍👍👍👍👍👍

  • @Кузовнаямастерская

    Серёга привет !серьёзный ремонт ! тоже соляру на след неделе притащат ..

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад

      Привет Иван!)Спасибо.Значит плачет по тебе))

  • @ALEXFINN515
    @ALEXFINN515 5 лет назад +1

    Так то молодец, дотошный, один совет, когда арку развальцовываешь, нужен Г образный нож, слегка отгибаешь а потом с помощью фена, крыло от арки само отскочит и будет идеально ровное. Удачи.

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  5 лет назад

      Спасибо, в следующий раз попробую

  • @webvektor9840
    @webvektor9840 7 лет назад +6

    Молодец, всё супер, подписался ,буду смотреть.

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад

      WEB VEKTOR спасибо

  • @ШамильЛопсан-к6ю
    @ШамильЛопсан-к6ю 3 года назад

    Сильно много говорит! Просто показал бы как было, как делал и как стало!

  • @Маляр-о6к
    @Маляр-о6к 6 лет назад +1

    Привет. Хорошая работа. Удачи по жизни

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  6 лет назад

      Слава Афоня спасибо и вам удачи

  • @ВалентинМиронченко

    Красавчик облодаешь , молодец .

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  6 лет назад

      Валентин Ммронченко спасибо

    • @adamgrozny8155
      @adamgrozny8155 6 лет назад

      самая хадовая машина малодец 👍👍👍👍😃😃😃😃😃😃😃😁

    • @adamgrozny8155
      @adamgrozny8155 6 лет назад

      для себя делаеш 😊😊😊😁😁😁👍

    • @adamgrozny8155
      @adamgrozny8155 6 лет назад

      кастаправ ты супер братан 👍👍👍👍😊😊😊😊

  • @Alex13199
    @Alex13199 7 лет назад +3

    По мне так быстрее отрезать зад. И приварить все на место с донора. Проварив все усилители. Видел не одну машину битую даже с некачественным ремонтом все выдерживает. Репутация распилов плохая так как авто пригнаняют из за границы и вокруг все обваривают и полностью потом шов стачивают следовательно при аварии серьезной рвет, а если проварить все то и не чего страшного. Да и в интернете есть много людей известных к которым приезжают машины битые те у которых снова нужно заменить зад или перед полностью.

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад

      Здравствуй!Да,согласен,быстрее конечно,но если есть возможность по минимуму вмешаться в конструкцию кузова с заменой деталей,то почему нет?!Я всегда так делаю.Усилители все целые остались.Те распилы, которые на востоке пригоняют,ни разу не видел чтобы внутри провар на усилителе делали,поэтому и репутация такая.Сделать конечно качественно(распил) в ремонте можно,но не в данном случае)

    • @Alex13199
      @Alex13199 7 лет назад

      +Сергей Ростов-на-Дону просто ты бы ее за неделю сделал бы даже не напрягаесь. И делал бы уже другое авто. 4 шва и днище проварить по местам где была точечная сварка.

    • @bodyshopinrussia7343
      @bodyshopinrussia7343 7 лет назад

      Навык у тебя конечно неплохой, но все же: Очки рихтованные, полы, арки- это обработать, прошпаклевать, эпоксидником залить, герметик напыляемый счистить с арок, нанести гермет напыляемый, нанести обычный гермет по швам, покрасить, антикор для скрытых полостей литр или два влить. И при этом любая мартышка увидит, что крылья менялись. Да это писец полный, мазохизм. И ладно бы еще одно крыло делалось и менялось бы, но 2 зачем? Жопа же отрезана с хорошим запасом- можно же проварить по заводским точкам всю жопу, отсверлив при этом кусок короба для сварки и проварки усилка и задних стоек, еще и вставками усилить. По качеству разницы нет, а время себе раза в 2-3 и маляру во столько же сэкономил бы.

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад

      Конечно в экономии времени ты прав,моего и маляра,но я повторюсь,основание кузова целое и я не сторонник менять всю жопу в данном и подобных случаях.Вторая причина очки на доноре другие(дорестайл),поэтому мне все равно пришлось бы их рихтовать

  • @M.K.S-1709
    @M.K.S-1709 7 лет назад +1

    когда уже разборные задние крылья будут

  • @СергейОрлов-з1л5й
    @СергейОрлов-з1л5й 5 лет назад +1

    Вы прям темболее с Ростова а я Славянск на кубант

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  5 лет назад

      Был проездом в Анапу, встрял тогда в пробку помню)

  • @avtokuzov9412
    @avtokuzov9412 7 лет назад +2

    Огонь!!! Хорошая работа! 👍👍

  • @Сергей-й8э6п
    @Сергей-й8э6п 7 лет назад +1

    Грамотно, молодец!

  • @ЮрийМихайлов-с3и
    @ЮрийМихайлов-с3и 6 лет назад +1

    Сергей здравствуй,скажи где с тобой можно списатсья по поводу ремонта машины.

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  6 лет назад

      Юрий Михайлов здравствуй, на канале в разделе "о канале", есть ссылка на вк

    • @alexmazi4761
      @alexmazi4761 5 лет назад

      Сергей Ростов-на-Дону А если нет в соц сетях, можно как то по другому связаться?

  • @maksimkami1662
    @maksimkami1662 6 лет назад +1

    Работа хорошая..а вот насчёт повышения качества контента(камера получше..освещение..да и сама подача информации)все таки прошу рости😎

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  6 лет назад

      Maksimka Mi спасибо, учту)

  • @adamgrozny8155
    @adamgrozny8155 6 лет назад +1

    брат очень интересная работа супер видео 👍👍👍👍😊😊😊😁

  • @АбзалМукашев-щ2ю
    @АбзалМукашев-щ2ю 7 лет назад +2

    Привет хорршая работа, красавв!!!
    у меня возникает вопрос, вот когда делают распил, тоеть жопу от другой машины соединяют, на сколько это надежно, или можно хотя бы пол кузова как нибудь оставлять что бы хотя бы как цельную несущую оставить?
    Заранее спасибо за ответ

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад +1

      Здравствуй.Спасибо.Это малонадежная конструкция уже к сожалению.Если есть возможность пол оставить и приварить его точками к другому полу(отдельной детали),то конечно лучше так,так обычно и делают

    • @bodyshopinrussia7343
      @bodyshopinrussia7343 7 лет назад +2

      Смотря как делают 1) есть такое понятие как тех регламент работ. Открываешь регламент работ официального диллера и смотришь, там написанно где допускается сварка, как ее производить, на каких расстояниях резы делать. Используется клей для металла, усилители, антикор и снаружи и снутри, и все ок по крепости конструкции 2) Все варится встык и швы рядом друг с другом- кузов со временем может и расползаться.

    • @ALEXFINN515
      @ALEXFINN515 5 лет назад

      Просто соединение должно быть ступенчатым а ни как когда ты трубу отрезаешь.

  • @vladimirostrobrod8030
    @vladimirostrobrod8030 7 лет назад +1

    Красава, лайк.

  • @ИванЖуков-к2с
    @ИванЖуков-к2с 7 лет назад +1

    Как к тебе на ремонт попасть?

  • @АлександрМалимонов-я4у

    Почему ты внутреннии швы в порогах не делаешь ? Там же дополнительная жесткость идет. Развалится твой кузов.

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  6 лет назад

      Александр Малимонов все там сделано как надо, я не знаю о каких дополнительных швах идёт речь

    • @АлександрМалимонов-я4у
      @АлександрМалимонов-я4у 6 лет назад +1

      Сергей Ростов-на-Дону в порогах идет дополнительная жесткость внутри для того чтоб к ней добратся и заварить нужно в пороге сделать лючек , чего не видно на видео значит ты их не приваривал

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  6 лет назад

      Александр Малимонов эту жёсткость я не трогал вообще, так как я её оставил заводскую

  • @анатолийкальтюгин
    @анатолийкальтюгин 7 лет назад +2

    Молодца!!! С меня подписка...

  • @СергейОрлов-з1л5й
    @СергейОрлов-з1л5й 5 лет назад +1

    Да ваш канал получше а то каховка много повторяет слова много говорит а мало делает на камеру. А ваш интересно

  • @amaxkaluga
    @amaxkaluga 7 лет назад +1

    Сколько вышло стоимость работ и материалов в итоге?

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад +1

      Max Avramenko не помню уже, больше 100000 это точно

  • @dumeenkz6179
    @dumeenkz6179 7 лет назад +1

    Молодец!

  • @globaltech2052
    @globaltech2052 3 года назад

    А она потом безопасная в эксплуатации?

  • @РадикБашир-о6ш
    @РадикБашир-о6ш 7 лет назад +1

    Скажите, а порог автомобиля рассчитан на вес человека? На него можно вставать?

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад

      Выдержит человека только если стать на уплотнитель,там жесткое место,но на него становиться не надо

  • @Mozgotrax
    @Mozgotrax 7 лет назад +2

    работа хорошая, мастер. машина будет гамно

  • @СергейГабрик
    @СергейГабрик 7 лет назад +3

    Красава!

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад

      Спасибо

    • @ДмитрийЛагутин-п8о
      @ДмитрийЛагутин-п8о 6 лет назад

      Сергей Ростов-на-Дону Сколько же времени ты потратил на ремонт этого авто???

  • @ПавелАгеев-у3е
    @ПавелАгеев-у3е 6 лет назад +1

    Да эта работа не для начинающегося мастера

  • @МихаилСередин-е1к
    @МихаилСередин-е1к 6 лет назад +1

    я бы тебе доверил свою машину для ремонта ,жалко живу далеко от тебя

  • @konstantin6875
    @konstantin6875 7 лет назад +2

    Чувак купи себе обрезиненные молотки , меньше следов

    • @---nd8yt
      @---nd8yt  7 лет назад

      Спасибо,давно собираюсь,все никак не куплю

  • @nagarage1973
    @nagarage1973 2 года назад

    Show

  • @sashachernomor6387
    @sashachernomor6387 7 лет назад +1

    На много легче зад вполностю поменять

    • @МихаилСорокин-п8с
      @МихаилСорокин-п8с 6 лет назад

      Sasha Chernomor а потом в следующей аварии приваренный зад улетит. Вам слово "распил" о чем-то говорит?

  • @王帅-x7d
    @王帅-x7d 5 лет назад

    支持