Siendo un vídeo de megaprojekts esperaba muchísimo más énfasis en los desarrollos tecnológicos, los cambios que han ido sufriendo los coches y los retos de ingeniería en cada etapa. No tan centrado en los pilotos, ya que apenas se ha hablado de los coches.
Totalmente de acuerdo. Yo siendo muy fanático de la F1 me esperaba que hablaran de toda la parte técnica que tiene. Que es mucha, aerodinámica, suspensiones, neumáticos, motores, ayudo mucho a contribuir a lo que se usa en los coches de calle
Me hubiera gustado ver en el vídeo se refieran también a los avances tecnológicos de diseño y seguridad en estos vehículos, cómo los fabrican, por qué tienen esa forma, como actúa el equipo técnico durante la carrera, de qué materiales están hechos, como es el motor y su funcionamiento, como es la cabina del piloto, qué instrumentos tiene, en fin, solo se limitaron ha hablar de un poco de historia
@@someonecalledeulogio2280 Secundo esta sugerencia, si te quieres informar mas sobre la F1 el canal de Spectrox tiene todo, historia, ingeniería, cambios de reglamento, algo de la política interna la FIA, etc
Recuerdo haber empezado a ver la F1 desde que tenía 8 años en 2001. Fue lo mejor hasta que lo deje en 2015 cuando se volvió aburrida, una marca con un súper auto dando paliza carrera tras carrera era poco entretenido. Volví en 2021 con una esperanza de que cambiara y por suerte no me decepcione y viví la mejor temporada hasta ahora. Y sigue mejorando!
En 2001 era Ferrari la que tenía un super coche que daba paliza carrera tras carrera, y así fue hasta 2004, cuando Schumacher ganó su quinto mundial consecutivo con Ferrari, para sumar 7. Y ahora mismo nos encaminamos al segundo dominio de Red Bull y Max Verstappen que ya es campeón a falta de 4 carreras, así que no tiene mucho sentido eso que dices.
Pensé que tendría otro enfoque el vídeo, más bien orientado a la gigantesca industria mundial que es, lo que implica albergar una carrera de fórmula uno y cuánto cuesta a los países traerla, el desarrollo tecnológico y los temas presupuestarios y el enorme dinero que cuesta este deporte y los aport s en seguridad y eficiencia que han brindado a la sociedad el avance tecnológico que se da en el desarrollo de estos vehículos creo que eso hubiera sido más acorde al nombre MegaProjects, no es que fue un mal video pero siento que el enfoque no está muy acorde.
La F1 es muy compleja. Abarca muchísimos aspectos que son imposibles de cubrir en 20 minutos. Requiere un documental de al menos 2 horas y aún así estaría corto
@@LordDefekator y si pero la historia todavía más, y incluso un poco de la historia quedó muy vaga, igual como digo no es por el vídeo sino por el enfoque
Han faltado cositas, como que en cada década desde el inicio del campeonato, ha habido un coche pionero que hizo que lo copiaran(avances técnicos). Y esto respecto a los pilotos, hay una estadística en F1 que es como la prueba del algodón, es la clasificación de pilotos con más Gran Chelem. Consiste en conseguir la Pole(Salir en p1), liderar todas las vueltas de la carrera, hacer la vuelta rápida y Ganar, todo en el mismo Gran Premio. Lo bueno de esta gesta es que se contabilizan desde el primer año y ha pesar de que la F1 tiene más de 70 años el piloto que más Grand Chelems tiene es Jim Clark( de la década de los ‘60) con 8. Es la estadística que para mi te ayuda a ver el nivel de los mejores pilotos de la historia.
En la historia del deporte motor hay vehículos que son auténticos megaprojekts por si mismos como el rarísimo Tyrrel P34 de 6 ruedas, el Lancia Stratos diseñado explícitamente para competir en rally o los Toyotas híbridos de le mans entre otros que sin duda se merecerían su propio video.
2 года назад+3
12:11 Parece que confundieron al equipo "Team Lotus" con el equipo "Lotus Renault GP" Y aparte esa foto es de otro año.
Ojo a un detalle en el minuto 8:00, Ferrari no inició en la F1 como fabricante para promover sus automóviles de calle, sino que al igual que Mclaren, inició en F1 como una escudería y luego produjo vehiculos de calle para financiar el equipo de carreras -y poder reponer sus autos de F1 que explotaron o se les prendieron fuego-
Pequeña aclaración. Ferrari ya producía carros de serie antes de la F1. Y de hecho la escudería Ferrari actual debuta casi al mismo tiempo que la producción de autos de serie
@@felixangellopezalonso3993 Enzo Ferrari inicio como empleado, el no creo su propia escudería, hasta el preámbulo de la 2da guerra mundial, por lo que no pudo competir, además de que por razones legales, no la podia llamar Ferrari. Para cuando terminó la guerra, ya pudo llamarla Ferrari y además produjo vehículos de serie. Y un par de años después se creo la F1
Hay dos que? En serio... mejor enfocados en lo que les va bien, política económica. Existe fórmulas ( monoplazas) autos de calle y prototipos y de ellas las más populares entraría Rally, resistencia, Fórmula Indy, náscar y F1.
Gracias por el video y toda la información, pensé que hablarían sobre los cambios y aumentos tecnológicos que han tenido los mono plazas en su potencia, fiabilidad y seguridad!
Un vídeo de Megaprojekts siempre es sinónimo de calidad, pero siento que le faltó sustancia al vídeo, obviamente 20 minutos no son suficientes para hablar en detalle del Efecto sueño, alerones, motores atmosféricos y turbo, el collarín HANS, chasis de fibra de carbono, motor central, etc. Creo que faltó hablar algo sobre la ingeniería en si
#Megaprojekts ojo la otra más importante junto a #NASCAR, es en EEUU la #IndyCar, no te olvides que esa categoría han tenido más relación entre si con la #Fórmula1 más aún de lo que nadie se imagina. además, recuerden tienen los #Españoles un campeon de la categoría, #AlexPalou.
Tan solo una corrección: Ferrari no nació como marca de automóviles, sino como escudería de competición. De hecho la Scuderia Ferrari existe desde 1929 mientras que no comenzaron a fabricar coches en serie hasta 1947. Precisamente la venta de estos coches se hizo en principio para financiar la escudería de carreras, ya que Enzo Ferrari no estaba interesado en vender coches, sino en competir.
Pasáis de los coches de vapor a la Segunda Guerra Mundial ? Y la época romántica del automovilismo de entreguerras ? La historia de Bugatti de esa época?Donde se mezclaban pilotos profesionales con particulares y ya hace 100 años los coches alcanzaban una velocidad de más de 160 km/hora con coches artesanales y sin frenos prácticamente ni los elementos de seguridad de ahora y requería un gran esfuerzo físico .
Sin mencionar que incluir la actual F1 dentro de la categoria de "deportes sin mucho esfuerzo fisico" me parece alucinante teniendo en cuenta las aceleraciones que sufren los pilotos de F1. Es mas, yo no compararia la F1 con ninguna otra categoria del motorsport simplemente porque ningun coche se acerca a un Formula 1 en especificaciones y eficacia.
Como fan de la f1 despues de ver el video te puedo asegurar que es una miersa de video, en el resto de cosas este canal es la hostia pero en la formula 1 no
Le Mans no es un deporte sino una fecha del mundial de resistencia. En todo caso seria F1, Nascar y resistencia pero la resistencia no tiene tanta popularidad
@@El_kevs mas bien dicho nunca debieron tocar ese punto solo les quito tiempo y entre tantas omisiones de puntos realmente importantes como el papel que juega la aerodinámica, las revoluciones como el uso de fibra de carbono, las mejoras en seguridad a lo largo del tiempo. La verdad a mi modo de ver solo soltaron información suelta sin un orden claro y varios sin relevancia.
Se nota que no son gente que mire f1 jajsjaja La gente tiene razón, hubiera estado bueno entrar más en detalle con respecto a la tecnología en sí. Para el próximo se mejora 💪
Un piloto de carreras tiene que poder ejercer hasta 100kg de presión sobre los pedales y una fuerza brutal en las muñecas para cada curva… digamos que no es el mejor ejemplo de un deporte “sin esfuerzo físico “ . Alguien normal con solo ir a Karts recreativos va a salir con dolor de espalda y brazos después de 15min
Faltó entran mucho más en detalle sobre la evolución tecnológica detras de los autos de F1, en como los ingenieros de todos lo equipos se inventaban cosas nuevas con tal de sacar más rendimiento, en como las tecnologías que inventan para la F1 termina aplicándose en los autos de calle. Otra cosa, hay muchas lagunas en la información y ni siquiera nombraron los avances en la implementación de la seguridad tanto en los autos como en los circuitos. En fin, deja mucho que desear el vídeo
Es como si solo estuvieran dando información suelta sin un orden y omitiendo varias cosas, bien pudieron contar los avances importantes en seguridad a modo de lista corta como las barreras, la barra aro-antivuelco, el halo. También no contaron casi nada de las innovaciones como el uso de fibra de carbono para la carrocería, el uso de la aerodinámica en la F1. En fin un video que le falta demasiada preparación y muestra el desconocimiento del tema del canal ya que no dicen varios de los puntos importantes que hacen a la Fórmula 1 diferente a las demás categorías.
Totalmente cierto pero ... Solo son 20 min, a ellos les gusta hablar de todo el tema eso hace que no profundicen. La alternativa sería profundizar en las temáticas pero sería tener menos temas... En general buen recuento
Por fin, mi tema favorito de todos los fines de semana, la F1, esperemos que digan todo acerca de la construccion de cada uno de los monoplazas de la reina de las categorias. Saludos a todos.
La parte histórica me ha gustado, sobre los ultimos 20 o 30 años de F1 no teneis ni idea y sobre la parte "mortífera" debo decir que desde la inclusión del halo (accidentes de María de Villota y Bianchi), los coches son casi 100% seguros, los mayores peligros hoy son el fuego (accidente de Grosjean 2020) y los defectos en las escapatorias de las curvas (accidente de F2 de Hubert 2019), esto último será lo mas difícil de arreglar porque hay que predecir un montón de trayectorias posibles en un accidente y además siempre hacen circuitos nuevos para mejorar el negocio como el de Miami que dejan mucho que desear (accidentes de Sainz y Ocon 2022 a 50G), asique el capitalismo podría ser el mayor peligro en la F1
No son 100% seguros, Hubert no murio por chocar con los neumaticos, murio por la fuerza del impacto de Correa, tenemos por ejemplo el accidente de Pourchaire y Fittipaldi en Jeddah, que nadie murio pero gue grave
Antes la fórmula 1 o correr en Le mans era lo mejor porque traías tu tecnología propia y la sometias a un estrés brutal para demostrar que tu motor es el mejor y tu marca tenía prestigio. Hoy con todo homologado ya no está chido porque no puedes implementar nada nuevo o innovador.
Hago una pregunta,medio llamado de atención. Este video es para sumar vistas y nada más? Se que son capaces de mucho más,que lo que hicieron en este video.
Otro dato: Fangio también es el corredor más longevo de la historia de la Fórmula 1 y el corredor con más porcentaje de victorias (increible que aun no lo superaron). Como argentino no puedo evitar decir que fue el mejor de la historia, y es loco pensar todo lo que habría ganado si hubiese empezado a competir desde más joven...
como fan de los deportes de motor os digo que este video esta lleno de imprecisiones.. ya solo para empezar diciendo que los dos campeonatos mas conocidos son la f1 y la nascar, y olvidare del wec o de la indy ya revela mucho, habblar de willianms en 2022 funcianado con fuerza?? en serio, me da muchoque pensar sobre otros videos sobre los que no se mucho del tema que se habla si la calidad de la informacion es adecuada para creerselo
hay algún fallo en el video: michael schumacher no tiene 93 victorias, sino 91 por ejemplo. tambien hay omision muy importante de avances muy grandes en los coches como el efecto suelo, el uso del turbo, la mejora de seguridad con los monos ignifugos (y sus consiguientes pruebas cada vez mas exigentes), la introduccion del hans a finales de los 90/principios de los 2000 o la inclusion mas rapida de halo debido al accidente mortal de jules bianchi en el gp de japon de 2014
Hamilton ha sido poco más que la superioridad tecnológica de Mercedes. No se le acerca a los grandes. Con los nuevos modelos a duras penas entra al podio. Los mejores pilotos destacan con cualquier carro.
me ha parecido un video un tanto superficial, este tema da para mucho mas solo punteando avances tecnológicos y hazañas de los pilotos, y desde luego es obligatorio comentar los avances en la seguridad a todos los niveles
Un poco desilucionada con el video. Creo que deberian haber investigado un poco mas. Es dificil comprimir esta historia en solo 20 minutos. Pero hay errores importantes. Elayor desarrollo tecnologico no fue en los 90 si no en los 70 donde el cambio fue vertiginoso y hubo todo tipo de lineas de investigacion y desarrollo. Tal vez y viendo cual es la tonica del canal debieron enfocarse menos en la historia anterior a 1950, que es cuando empezo realmente la formula uno, para enfocarse mas en los proyectos concretos que hicieron de la formula uno lo que hoy es. 🙂
No habéis hablado prácticamente de ninguna innovación en los coches. Ni del turbo, ni de la era híbrida, ni de suspensiones. Aunque habéis nombrado a Williams pesé que ibais a nombrar el F1 FW15C. Un coche con tanta tecnología que lo tuvieron que prohibir.
No entiendo por qué en este video no se habló de la serie Indy de los Estados Unidos que es algo asi como la Fórmula 1 de ese país. Fue una omisión? No consideraron que fuese importante?
Justo lo que yo pensaba, no me imagino un medio de cualquier otro país que no mencione a su piloto estrella. Dislike merecido la verdad, creo deberíamos empezar a querernos un poco más entre españoles.
No se puede resumir la historia de la F1 en 20 minutos os dejáis atrás épocas importantes y a Jim Clark uno de los mejores pilotos de la historia, no sé si me decepciona más la información sesgada del video o que non halláis mencionado el comunismo como es costumbre. Ahh no, que Fonseca ha tenido que meter a Fidel Castro en medio del video por mencionar el secuestro de Fangio, que triste...
Formula 1 y Nascar ?y que me contas del famoso Turismo Carretera Argentino donde la pasión por Ford ,Chevrolet ,Dodge Y Torino es casi similar a la del fútbol ?
@@luissuarez8961 es verdad, pero el Turismo Carretera es igual o mas interesante que la Nascar o F1, tiene una historia tan rica que se merece reconocimiento, además que es la categoría vigente mas antigua del mundo.
Muy buen video pero os faltó añadir que la fórmula 1 se basa en ver quién consigue encontrar más lagunas en el reglamento y sacarle provecho, hay muchos ejemplos como el difusor doble, difusor soplado, f-duck, suspensión activa, etc.
Me parece que para ser un canal español,( y aunque no fuera así ) ya podíais haber echo alguna referencia a Fernando Alonso, como uno de los mejores pilotos de la historia de la F1, pienso que aquí os habéis columpiado, es mi opinión.....
NO HABLAIS DE EL NANO!!!! NO ME GUSTA EL VIDEO 😡😡😡 Fuera de coñas buen video, pero podríais hablar de lo que cuesta fabricar un F1, materiales, medidas de seguridad, rendimiento del coche, etc
Me parece mentira que estando ahí motogp habléis de la,peligrosidad de la F1.Os invito a que contéis cuantas veces se ha lesionado el señorito Hamilton en estos años y cuantas veces se ha lesionado el pobre Márquez.No se si sois uno ignorantes o lo habéis hecho queriendo.
Siendo un vídeo de megaprojekts esperaba muchísimo más énfasis en los desarrollos tecnológicos, los cambios que han ido sufriendo los coches y los retos de ingeniería en cada etapa. No tan centrado en los pilotos, ya que apenas se ha hablado de los coches.
Totalmente de acuerdo. Yo siendo muy fanático de la F1 me esperaba que hablaran de toda la parte técnica que tiene. Que es mucha, aerodinámica, suspensiones, neumáticos, motores, ayudo mucho a contribuir a lo que se usa en los coches de calle
@@frank_wrc Y los frenos, que son la parte más bestial de los Fórmula 1
@@tomyciani090 totalmente
Me hubiera gustado ver en el vídeo se refieran también a los avances tecnológicos de diseño y seguridad en estos vehículos, cómo los fabrican, por qué tienen esa forma, como actúa el equipo técnico durante la carrera, de qué materiales están hechos, como es el motor y su funcionamiento, como es la cabina del piloto, qué instrumentos tiene, en fin, solo se limitaron ha hablar de un poco de historia
Mira spectrox, tiene muchos videos hablando de la formula 1
Si, bueno quien tiene hambre?
@@someonecalledeulogio2280 Secundo esta sugerencia, si te quieres informar mas sobre la F1 el canal de Spectrox tiene todo, historia, ingeniería, cambios de reglamento, algo de la política interna la FIA, etc
@@emilianopinto4907 debe ser y tu ?
Justo pensé que de eso iban a hablar.... me voy un poco decepcionado.
Recuerdo haber empezado a ver la F1 desde que tenía 8 años en 2001. Fue lo mejor hasta que lo deje en 2015 cuando se volvió aburrida, una marca con un súper auto dando paliza carrera tras carrera era poco entretenido. Volví en 2021 con una esperanza de que cambiara y por suerte no me decepcione y viví la mejor temporada hasta ahora. Y sigue mejorando!
Siempre fue aburridísima, donde esté MotoGP...
En 2001 era Ferrari la que tenía un super coche que daba paliza carrera tras carrera, y así fue hasta 2004, cuando Schumacher ganó su quinto mundial consecutivo con Ferrari, para sumar 7. Y ahora mismo nos encaminamos al segundo dominio de Red Bull y Max Verstappen que ya es campeón a falta de 4 carreras, así que no tiene mucho sentido eso que dices.
Pensé que tendría otro enfoque el vídeo, más bien orientado a la gigantesca industria mundial que es, lo que implica albergar una carrera de fórmula uno y cuánto cuesta a los países traerla, el desarrollo tecnológico y los temas presupuestarios y el enorme dinero que cuesta este deporte y los aport s en seguridad y eficiencia que han brindado a la sociedad el avance tecnológico que se da en el desarrollo de estos vehículos creo que eso hubiera sido más acorde al nombre MegaProjects, no es que fue un mal video pero siento que el enfoque no está muy acorde.
La F1 es muy compleja. Abarca muchísimos aspectos que son imposibles de cubrir en 20 minutos. Requiere un documental de al menos 2 horas y aún así estaría corto
@@LordDefekator y si pero la historia todavía más, y incluso un poco de la historia quedó muy vaga, igual como digo no es por el vídeo sino por el enfoque
@@LordDefekator la F1 es una mierda😂
Ferrari también empezó como Scuderia, en especial de Alfa Romeo. No sólo McLaren, o William, o Braum GP. Si no saben no hablen.
Si sabés entonces hacé vos un video e ilumínanos.
@@raisedinsmoke hay un vídeo cojonudo hecho por Garaje Hermético que te cuenta todo esto.
Si, y ahora Mclaren es una marca de lujo y no de superdeportivos. 🤣🤣🤣
@@raisedinsmoke mira Spectrox
@@raisedinsmoke no hace falta hacer un vídeo. Eso lo sabe cualquiera que siga la F1
Han faltado cositas, como que en cada década desde el inicio del campeonato, ha habido un coche pionero que hizo que lo copiaran(avances técnicos). Y esto respecto a los pilotos, hay una estadística en F1 que es como la prueba del algodón, es la clasificación de pilotos con más Gran Chelem. Consiste en conseguir la Pole(Salir en p1), liderar todas las vueltas de la carrera, hacer la vuelta rápida y Ganar, todo en el mismo Gran Premio.
Lo bueno de esta gesta es que se contabilizan desde el primer año y ha pesar de que la F1 tiene más de 70 años el piloto que más Grand Chelems tiene es Jim Clark( de la década de los ‘60) con 8. Es la estadística que para mi te ayuda a ver el nivel de los mejores pilotos de la historia.
Cómo vas a decir que el cinturón de seguridad NO era OBLIGATORIO hasta los años 70. Es que NO SE HABÍAN INVENTADO.
el mejor y mas grande de todos, juan manuel fangio... visitar su hermoso museo en balcarce
En la historia del deporte motor hay vehículos que son auténticos megaprojekts por si mismos como el rarísimo Tyrrel P34 de 6 ruedas, el Lancia Stratos diseñado explícitamente para competir en rally o los Toyotas híbridos de le mans entre otros que sin duda se merecerían su propio video.
12:11
Parece que confundieron al equipo "Team Lotus" con el equipo "Lotus Renault GP"
Y aparte esa foto es de otro año.
15:53 Schumacher tiene 91 victorias, no 93
El tema da para una serie entera. Por eso se hace muy escueto.
P.D.: Donde esta el Nano?
Ojo a un detalle en el minuto 8:00, Ferrari no inició en la F1 como fabricante para promover sus automóviles de calle, sino que al igual que Mclaren, inició en F1 como una escudería y luego produjo vehiculos de calle para financiar el equipo de carreras -y poder reponer sus autos de F1 que explotaron o se les prendieron fuego-
Pequeña aclaración. Ferrari ya producía carros de serie antes de la F1. Y de hecho la escudería Ferrari actual debuta casi al mismo tiempo que la producción de autos de serie
@@carlosgonzalez3411 otra aclaración Ferrari comenzó mejorando los coches de Alfa para la que pilotaba.
@@felixangellopezalonso3993 el ser mecánico, director o cualquier otro puesto diferente a dueño, te convierte en empleado
@@carlosgonzalez3411 mi no entender
@@felixangellopezalonso3993 Enzo Ferrari inicio como empleado, el no creo su propia escudería, hasta el preámbulo de la 2da guerra mundial, por lo que no pudo competir, además de que por razones legales, no la podia llamar Ferrari. Para cuando terminó la guerra, ya pudo llamarla Ferrari y además produjo vehículos de serie. Y un par de años después se creo la F1
Siendo un canal de megaestructuras, esperaba que mencionasen a los circuitos como parte del video.
Hay dos que? En serio... mejor enfocados en lo que les va bien, política económica. Existe fórmulas ( monoplazas) autos de calle y prototipos y de ellas las más populares entraría Rally, resistencia, Fórmula Indy, náscar y F1.
SI si que nombrara la nascar por encima de hasta la indy, me dio un lapsus instantaneo
Gracias por el video y toda la información, pensé que hablarían sobre los cambios y aumentos tecnológicos que han tenido los mono plazas en su potencia, fiabilidad y seguridad!
Fangio 🇦🇷
Un vídeo de Megaprojekts siempre es sinónimo de calidad, pero siento que le faltó sustancia al vídeo, obviamente 20 minutos no son suficientes para hablar en detalle del Efecto sueño, alerones, motores atmosféricos y turbo, el collarín HANS, chasis de fibra de carbono, motor central, etc.
Creo que faltó hablar algo sobre la ingeniería en si
Acostumbrado a videos de muy buena calidad que lleváis años subiendo, en este parece que el guión lo habéis sacado de Wikipedia.
#Megaprojekts ojo la otra más importante junto a #NASCAR, es en EEUU la #IndyCar, no te olvides que esa categoría han tenido más relación entre si con la #Fórmula1 más aún de lo que nadie se imagina. además, recuerden tienen los #Españoles un campeon de la categoría, #AlexPalou.
Habría que haber hablado de la Indycar, que es el equivalente americano de la F1.
Hablen sobre la ingeniería en si del auto (su motor híbrido, sistemas de seguridad completa, efecto suelo, los volantes de los F1, etc...)
Tan solo una corrección: Ferrari no nació como marca de automóviles, sino como escudería de competición. De hecho la Scuderia Ferrari existe desde 1929 mientras que no comenzaron a fabricar coches en serie hasta 1947. Precisamente la venta de estos coches se hizo en principio para financiar la escudería de carreras, ya que Enzo Ferrari no estaba interesado en vender coches, sino en competir.
Pasáis de los coches de vapor a la Segunda Guerra Mundial ? Y la época romántica del automovilismo de entreguerras ? La historia de Bugatti de esa época?Donde se mezclaban pilotos profesionales con particulares y ya hace 100 años los coches alcanzaban una velocidad de más de 160 km/hora con coches artesanales y sin frenos prácticamente ni los elementos de seguridad de ahora y requería un gran esfuerzo físico .
Sin mencionar que incluir la actual F1 dentro de la categoria de "deportes sin mucho esfuerzo fisico" me parece alucinante teniendo en cuenta las aceleraciones que sufren los pilotos de F1. Es mas, yo no compararia la F1 con ninguna otra categoria del motorsport simplemente porque ningun coche se acerca a un Formula 1 en especificaciones y eficacia.
@@elnanobuba exacto, demostrado ya que un piloto de F1 puede perder hasta el 5% de peso corporal en solo una carrera.
Hoy en día la palabra deporte puede incluir cualquier cosa.
Pues sí. Bien definido. 👍
Como fan de la F1 sé que este capitulo me va a gustar. Incluso antes de verlo
Como fan de la f1 despues de ver el video te puedo asegurar que es una miersa de video, en el resto de cosas este canal es la hostia pero en la formula 1 no
Cualquier avance que uno consigue en el auto de calle, primero paso por la formula 1 y seguro hace rato
F1 y Nascar como los deportes de automovilismo mas famosos.... y Le Mans donde queda??
Le Mans no es un deporte sino una fecha del mundial de resistencia. En todo caso seria F1, Nascar y resistencia pero la resistencia no tiene tanta popularidad
@@El_kevs mas bien dicho nunca debieron tocar ese punto solo les quito tiempo y entre tantas omisiones de puntos realmente importantes como el papel que juega la aerodinámica, las revoluciones como el uso de fibra de carbono, las mejoras en seguridad a lo largo del tiempo. La verdad a mi modo de ver solo soltaron información suelta sin un orden claro y varios sin relevancia.
Le Mans ha perdido mucha popularidad en comparación a la F1 y al automovilismo estadounidense
El rally y el Dakar
Se nota que no son gente que mire f1 jajsjaja
La gente tiene razón, hubiera estado bueno entrar más en detalle con respecto a la tecnología en sí. Para el próximo se mejora 💪
Y Nicky Lauda y Jame Hunt ? Gran película la de Rush !
Lotus F1 cogio el sitio que dejo renault, el 3r equipo privado que entro en 2010 fue caterham.
No recuerdas que hubo dos Lotus? después si, uno pasó a ser caterham
Un piloto de carreras tiene que poder ejercer hasta 100kg de presión sobre los pedales y una fuerza brutal en las muñecas para cada curva… digamos que no es el mejor ejemplo de un deporte “sin esfuerzo físico “ . Alguien normal con solo ir a Karts recreativos va a salir con dolor de espalda y brazos después de 15min
Sin mensionar que se pesan siempre después de las carreras porque pueden llegar a perder hasta 5kg en una carrera
17:36 En cierto punto es un error decir q la FIA se dedicaba solo a la F1, casi a la par de su creación, La resistencia y los rally ya existian
Yo espero que en otro video hablen del megaproyecto de las 500 millas de Indianapolis como megaproyecto americano de las carreras de autos.
Faltó entran mucho más en detalle sobre la evolución tecnológica detras de los autos de F1, en como los ingenieros de todos lo equipos se inventaban cosas nuevas con tal de sacar más rendimiento, en como las tecnologías que inventan para la F1 termina aplicándose en los autos de calle.
Otra cosa, hay muchas lagunas en la información y ni siquiera nombraron los avances en la implementación de la seguridad tanto en los autos como en los circuitos. En fin, deja mucho que desear el vídeo
Es como si solo estuvieran dando información suelta sin un orden y omitiendo varias cosas, bien pudieron contar los avances importantes en seguridad a modo de lista corta como las barreras, la barra aro-antivuelco, el halo. También no contaron casi nada de las innovaciones como el uso de fibra de carbono para la carrocería, el uso de la aerodinámica en la F1. En fin un video que le falta demasiada preparación y muestra el desconocimiento del tema del canal ya que no dicen varios de los puntos importantes que hacen a la Fórmula 1 diferente a las demás categorías.
Totalmente cierto pero ... Solo son 20 min, a ellos les gusta hablar de todo el tema eso hace que no profundicen. La alternativa sería profundizar en las temáticas pero sería tener menos temas... En general buen recuento
Necesitarías un documental para eso, no un video estándar de RUclips
Por fin, mi tema favorito de todos los fines de semana, la F1, esperemos que digan todo acerca de la construccion de cada uno de los monoplazas de la reina de las categorias. Saludos a todos.
Pues no, solo lo básico jajajja
Son secretos muy bien guardados que ni a Fonseca se los ofrecen.
La parte histórica me ha gustado, sobre los ultimos 20 o 30 años de F1 no teneis ni idea y sobre la parte "mortífera" debo decir que desde la inclusión del halo (accidentes de María de Villota y Bianchi), los coches son casi 100% seguros, los mayores peligros hoy son el fuego (accidente de Grosjean 2020) y los defectos en las escapatorias de las curvas (accidente de F2 de Hubert 2019), esto último será lo mas difícil de arreglar porque hay que predecir un montón de trayectorias posibles en un accidente y además siempre hacen circuitos nuevos para mejorar el negocio como el de Miami que dejan mucho que desear (accidentes de Sainz y Ocon 2022 a 50G), asique el capitalismo podría ser el mayor peligro en la F1
No son 100% seguros, Hubert no murio por chocar con los neumaticos, murio por la fuerza del impacto de Correa, tenemos por ejemplo el accidente de Pourchaire y Fittipaldi en Jeddah, que nadie murio pero gue grave
Que Williams está funcionando con fuerza en esta temporada? o_o
12:48
Williams con fuerza en 2022??? Jajaja si claro 🤣🤣🤣
Todo deporte hoy en día se a desarrollado y tiene fama mundial
Este fue un vídeo extraño..
Pero ya que estamos Quien creen que se lleve el campeonato este año..??
Max Verstappen o Charles Leclerc...??
Carlos Sainz jaajjaj
Verstappen
Latifi
@@feruxh6466 yo creo que Max
Y tú?
Verstappen, a Ferrari no se la ve muy fina, está cometiendo muchos errores
Antes la fórmula 1 o correr en Le mans era lo mejor porque traías tu tecnología propia y la sometias a un estrés brutal para demostrar que tu motor es el mejor y tu marca tenía prestigio.
Hoy con todo homologado ya no está chido porque no puedes implementar nada nuevo o innovador.
Podrian hacer uno del rally Dakar
Veo que no habláis de Fernando Alonso y me piro
No hay que hablar de cosas que no sabemos, quedo muy cojo el video la verdad.
El mejor en este momento verstappen.
Creería que este video es tan solo el prefacio del verdadero video.
Hago una pregunta,medio llamado de atención.
Este video es para sumar vistas y nada más?
Se que son capaces de mucho más,que lo que hicieron en este video.
ole olee hablando de F1 en este canal, que alegria
Estaba esperando que hablarán de esto, gracias.
Tienen un video asi sobre la NASCAR?
Yo creo que os habéis dejado montones de equipos privados por el camino antes del 2010. Minardi, prost, Williams, Jordan.... Y un largo etcétera
Me apena decirlo, pero es un video bastante incompleto
Que buena publicidad nos acabamos de comer XD
Me encantó el estilo de edición de este video!! En horabuena chicos
Williams está con fuerza actualmente ? Madre mía.. no ves una carrera de F1 desde Senna
Excelente información 👍
Me parece loco que ni tocaron la palabra Aerodinámica
Otro dato: Fangio también es el corredor más longevo de la historia de la Fórmula 1 y el corredor con más porcentaje de victorias (increible que aun no lo superaron).
Como argentino no puedo evitar decir que fue el mejor de la historia, y es loco pensar todo lo que habría ganado si hubiese empezado a competir desde más joven...
Bromas aparte, este es un excelente video de automovilismo. Un saludo muy grande al equipo de megaproyeks!!!
Este hombre tiene talento para el periodismo soy vuestro seguidor donde sea
como fan de los deportes de motor os digo que este video esta lleno de imprecisiones.. ya solo para empezar diciendo que los dos campeonatos mas conocidos son la f1 y la nascar, y olvidare del wec o de la indy ya revela mucho, habblar de willianms en 2022 funcianado con fuerza?? en serio, me da muchoque pensar sobre otros videos sobre los que no se mucho del tema que se habla si la calidad de la informacion es adecuada para creerselo
wow
hay algún fallo en el video: michael schumacher no tiene 93 victorias, sino 91 por ejemplo. tambien hay omision muy importante de avances muy grandes en los coches como el efecto suelo, el uso del turbo, la mejora de seguridad con los monos ignifugos (y sus consiguientes pruebas cada vez mas exigentes), la introduccion del hans a finales de los 90/principios de los 2000 o la inclusion mas rapida de halo debido al accidente mortal de jules bianchi en el gp de japon de 2014
Buen video. Soy fan de la f1 desde el 2006
Falto chequito bebe
Lotus no es un "equipo privado" es una marca de autos
A ver un visualpolitik también se merece...
Hamilton ha sido poco más que la superioridad tecnológica de Mercedes. No se le acerca a los grandes. Con los nuevos modelos a duras penas entra al podio. Los mejores pilotos destacan con cualquier carro.
Mirate las ultimas carreras de Lewis anda
Vengo del futuro, Hamilton lleva 4 podios seguidos y... seamos sinceros, lo está haciendo muy bien con el coche que tiene
Típico resentido, Hamilton ha batido todos los récords porque es el mejor de la historia. Lo viste en el video, hasta Schumacher prefijo su grandeza.
me ha parecido un video un tanto superficial, este tema da para mucho mas solo punteando avances tecnológicos y hazañas de los pilotos, y desde luego es obligatorio comentar los avances en la seguridad a todos los niveles
Un poco desilucionada con el video. Creo que deberian haber investigado un poco mas. Es dificil comprimir esta historia en solo 20 minutos. Pero hay errores importantes. Elayor desarrollo tecnologico no fue en los 90 si no en los 70 donde el cambio fue vertiginoso y hubo todo tipo de lineas de investigacion y desarrollo. Tal vez y viendo cual es la tonica del canal debieron enfocarse menos en la historia anterior a 1950, que es cuando empezo realmente la formula uno, para enfocarse mas en los proyectos concretos que hicieron de la formula uno lo que hoy es. 🙂
Soy Fan de la formula1 gracias por este video
No habéis hablado prácticamente de ninguna innovación en los coches. Ni del turbo, ni de la era híbrida, ni de suspensiones. Aunque habéis nombrado a Williams pesé que ibais a nombrar el F1 FW15C. Un coche con tanta tecnología que lo tuvieron que prohibir.
No solo formula 1 y nascar, rally, gt y lemams, y la indy car
No entiendo por qué en este video no se habló de la serie Indy de los Estados Unidos que es algo asi como la Fórmula 1 de ese país. Fue una omisión? No consideraron que fuese importante?
¿Cómo que 33?
Me parece una vergüenza no haber mencionado a nuestro NANO
Justo lo que yo pensaba, no me imagino un medio de cualquier otro país que no mencione a su piloto estrella. Dislike merecido la verdad, creo deberíamos empezar a querernos un poco más entre españoles.
Cómo la Fórmula 1 Europea, con dos cojones.
lo siento he escuchado el primer minuto y ya no puedo mas me voy
Fangio hubiera ganado más mucho más pero no sé celebraron tantas carreras
No se puede resumir la historia de la F1 en 20 minutos os dejáis atrás épocas importantes y a Jim Clark uno de los mejores pilotos de la historia, no sé si me decepciona más la información sesgada del video o que non halláis mencionado el comunismo como es costumbre. Ahh no, que Fonseca ha tenido que meter a Fidel Castro en medio del video por mencionar el secuestro de Fangio, que triste...
Sinceramente me sorprendieron con este mega project, veo la fórmula 1 desde 2004 y no pensé que hablaran sobre este tema.
Muchas Gracias por el Buen Video, Excelente Informe y Muy Completo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jajajajajaja buenísimo el 5:08
Formula 1 y Nascar ?y que me contas del famoso Turismo Carretera Argentino donde la pasión por Ford ,Chevrolet ,Dodge Y Torino es casi similar a la del fútbol ?
Sacate la camiseta pa, argentina no es el ombligo del mundo, actualmente un Paraguayo con sus vueltos compra argentina, (soy de Argentina)
@@luissuarez8961 es verdad, pero el Turismo Carretera es igual o mas interesante que la Nascar o F1, tiene una historia tan rica que se merece reconocimiento, además que es la categoría vigente mas antigua del mundo.
👍👍👍👍👍
NASCAR 😂😂😂😂 Eso es solo de los yanquis
Muy buen video pero os faltó añadir que la fórmula 1 se basa en ver quién consigue encontrar más lagunas en el reglamento y sacarle provecho, hay muchos ejemplos como el difusor doble, difusor soplado, f-duck, suspensión activa, etc.
Nooo... Se quedaron . Ya Hamilton no es el mejor. Su soberbia le ha cobrado factura.
👍
La formula 1 es la categoría mundial del mundo motor se corre en Europa América Asia y Oceanía debes informarte bien
Entro digo EL NANO AE EL NANO AO y me voy
WOW
Antes de ver el vídeo.. invoco colaboración con garaje hermético...
Flojo, de éste canal esperaba énfasis en la evolución tecnológica hasta los F1 actuales y no historia sobre pilotos.
buena bolt
Me parece que para ser un canal español,( y aunque no fuera así ) ya podíais haber echo alguna referencia a Fernando Alonso, como uno de los mejores pilotos de la historia de la F1, pienso que aquí os habéis columpiado, es mi opinión.....
Un tio que lleva 18 años sin ganar un Mundial, eres Lobato?
NO HABLAIS DE EL NANO!!!! NO ME GUSTA EL VIDEO 😡😡😡
Fuera de coñas buen video, pero podríais hablar de lo que cuesta fabricar un F1, materiales, medidas de seguridad, rendimiento del coche, etc
Me parece mentira que estando ahí motogp habléis de la,peligrosidad de la F1.Os invito a que contéis cuantas veces se ha lesionado el señorito Hamilton en estos años y cuantas veces se ha lesionado el pobre Márquez.No se si sois uno ignorantes o lo habéis hecho queriendo.
😎👍🏽