Cả 2 đều là công nghệ ắc quy nước hết . Cấu tạo bên trong cách hoạt động như nhau . Cũng sử dụng axit sufuric H2so4 với 1 nồng độ như nhau . Nhưng nhà sản xuất đã nâng cấp lên thành từ hở khí ( có núm vặn châm nước định kì ) thành kín khí ( miễn bảo dưỡng) lý do thì quá đơn giản 1 có tiền mua xe oto đi k ai rãnh cứ khè khè soi đèn coi mực nước bình tuột tới đâu nên dùng bình hở khí hãng ôm một mớ bình về bảo hành mệt rồi . Giờ họ vẫn dùng công nghệ khởi động cũng ắcquy nước nhưng miễn bảo dưỡng . Nó khác ở chỗ van thoát khí nó làm rãnh khi dung dịch bốc hơi nước sẽ ngưng tụ bên dưới mặt nắp và chảy ngược lại vào hộc bình nên chỉ thoát nhiệt còn lượng nước mất đi thì rất ít . Nên việc bảo hành bình ắcquy ( kín khí ) miễn bảo dưỡng tỉ lệ ít hơn bình hở khí . Nhiều ng k biết cách bảo dưỡng hoặc châm sai nước cất thành châm thêm axit gây ra nồng độ lên cao mau hỏng bình . Nên bình hở khí có nút tháo bảo dưỡng ít ng chơi hơn bởi độ bất tiện . Nhưng chơi hệ ắc quy lâu năm mình vẫn chọn dòng ắcquy hở khí . Bởi nếu biết cách sạc xả đúng quy trình kết hợp châm nc cất định kì . 1 tháng ta sạc nhỏ giọt với dòng sạc 0.1C để cân bằng ổn định các hộc + khử sunfat thì ắcquy nước hở khí lại bền nhất trong các loại ắcquy . Nôm na của bền tại người . Am hiểu thì chọn bình hở khí dễ bảo dưỡng . Lười biếng k am hiểu + có tiền thì hư vứt mua mới thì chọn kín khí hoặc axit gel ( bình khô )
Xe e có câu cặp đèn gầm vào ac quy. Khi chạy mới bật thi nó ăn điện xạc hay điẹn ac quy vậy a. E thây bình dao này kém hẳn
2 года назад+2
Chào bạn! Khi nối đèn gầm vào ắc quy thì nó sẽ lấy điện trực tiếp từ ắc quy khiến cho máy phát điện sạc liên tục vào ắc quy và dẫn tới điện áp ắc quy sẽ giảm. Khi tắt máy không sử dụng đến xe thì điện áp vẫn bị tiêu hao do ắc quy vẫn phải nuôi 1 phần điện trong cái đèn gầm đó (đó là các điện trở) dẫn tới việc ắc quy bị hao hụt điện. Và nếu để lâu xe không đi đến có thể hết ắc quy và không khởi động được máy. Bạn có thể mang xe qua bên mình để kiểm tra và có hướng dẫn cụ thể ạ. Hotline dịch vụ: 0931 52 4004 Cảm ơn bạn!
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Cả 2 đều là công nghệ ắc quy nước hết . Cấu tạo bên trong cách hoạt động như nhau . Cũng sử dụng axit sufuric H2so4 với 1 nồng độ như nhau . Nhưng nhà sản xuất đã nâng cấp lên thành từ hở khí ( có núm vặn châm nước định kì ) thành kín khí ( miễn bảo dưỡng) lý do thì quá đơn giản 1 có tiền mua xe oto đi k ai rãnh cứ khè khè soi đèn coi mực nước bình tuột tới đâu nên dùng bình hở khí hãng ôm một mớ bình về bảo hành mệt rồi . Giờ họ vẫn dùng công nghệ khởi động cũng ắcquy nước nhưng miễn bảo dưỡng . Nó khác ở chỗ van thoát khí nó làm rãnh khi dung dịch bốc hơi nước sẽ ngưng tụ bên dưới mặt nắp và chảy ngược lại vào hộc bình nên chỉ thoát nhiệt còn lượng nước mất đi thì rất ít . Nên việc bảo hành bình ắcquy ( kín khí ) miễn bảo dưỡng tỉ lệ ít hơn bình hở khí . Nhiều ng k biết cách bảo dưỡng hoặc châm sai nước cất thành châm thêm axit gây ra nồng độ lên cao mau hỏng bình . Nên bình hở khí có nút tháo bảo dưỡng ít ng chơi hơn bởi độ bất tiện . Nhưng chơi hệ ắc quy lâu năm mình vẫn chọn dòng ắcquy hở khí . Bởi nếu biết cách sạc xả đúng quy trình kết hợp châm nc cất định kì . 1 tháng ta sạc nhỏ giọt với dòng sạc 0.1C để cân bằng ổn định các hộc + khử sunfat thì ắcquy nước hở khí lại bền nhất trong các loại ắcquy . Nôm na của bền tại người . Am hiểu thì chọn bình hở khí dễ bảo dưỡng . Lười biếng k am hiểu + có tiền thì hư vứt mua mới thì chọn kín khí hoặc axit gel ( bình khô )
Cảm ơn anh đã chia sẻ kinh nghiệm ạ!
a noi rat hay
Xe e có câu cặp đèn gầm vào ac quy. Khi chạy mới bật thi nó ăn điện xạc hay điẹn ac quy vậy a. E thây bình dao này kém hẳn
Chào bạn! Khi nối đèn gầm vào ắc quy thì nó sẽ lấy điện trực tiếp từ ắc quy khiến cho máy phát điện sạc liên tục vào ắc quy và dẫn tới điện áp ắc quy sẽ giảm.
Khi tắt máy không sử dụng đến xe thì điện áp vẫn bị tiêu hao do ắc quy vẫn phải nuôi 1 phần điện trong cái đèn gầm đó (đó là các điện trở) dẫn tới việc ắc quy bị hao hụt điện.
Và nếu để lâu xe không đi đến có thể hết ắc quy và không khởi động được máy.
Bạn có thể mang xe qua bên mình để kiểm tra và có hướng dẫn cụ thể ạ.
Hotline dịch vụ: 0931 52 4004
Cảm ơn bạn!
@ e o xa quá ạ.vậy e câu vào máy phát luôn dc ko a
Đeo biết gì ắc quy cả
Dạ nếu có chỗ nào sai sót mong anh để lại góp ý ạ.