Леталки - высокопланы: Ан-14-пчёлка, и не только. 1-я чвсть. МедвежеугОльная авиасеть и другие леталки по им, во 2, 3, и 4-й, частях. не #луафасра ВК : vk.com/club221827100 #засечечник#луафасра#КолмогоровГеннадий
Много полетал пассажиром на Ан-2( всех вариантов компоновки грузо-пассажирской кабины). Мне он очень нравился тем, что на нём не теряется чувство полёта, летит низко и небыстро-всё внизу успеваешь рассмотреть!))) Жарким летним днём Ан-2 сильно чувствителен к восходящим и нисходящим потокам... Ни разу меня не укачивало ни в пассажирских самолётах на "воздушных ямах", ни на пассажирских катерах в шторм( правда, больше, чем четыре-пять баллов в открытом море не довелось испытать-это уже было выше нормативного предела мореходности утлых судёнышек, поэтому не зарекаюсь))). Мой секрет, как самому не "солидаризироваться" с увлечённо "шлакующими" в "гигиенические пакеты" соседями-это поднять голову повыше и направить на себя струю свежего воздуха из поворачивающегося сопла вентиляции, чтобы не дышать тошнотворными запахами соседских "извержений"-мне это помогало давить собственные рвотные позывы!))) "Пчёлку" видел только на авиаучилищном учебном аэродроме и пролетающей в небе( ещё в 1960х годах). На Ан-24 и Як-40 тоже очень много часов налетал пассажиром-мне эти самолёты тоже очень нравятся, они для меня в тройке любимых моих самолётов!))) На "Ильюшиных" не летал вообще никогда, только пару сидел за штурвалами( на месте левого и правого лётчика) того Ил-18, который пилотировал Коккинаки, незабываемое чувство! А в "Туполях"-Ту-104, Ту-134, Ту-154 и Ту-114 пару раз тоже посидел, на земле, за штурвалами, на штурманском месте и на местах остальных членов экипажа, а в воздухе летал пассажиром на Ту-154 и Ту-134. Но "Туполи" мне как-то "не показались"( по-Ване Солнцеву из катаевской повести "Сын полка"). Мои любимые-это "Аны"( даже Ан-10, в пилотской кабине которого не раз сиживал за штурвалами и в штурманском "фонаре", перед тем, как его превратили в парковый кинотеатр) и "Яки"!))) Чехословацкий Л-410( как-то, ещё при Союзе, летел на нём из Днепропетровска, через Черкассы, в Гомель) мне вовсе "не показался"-было такое ощущение, будто летишь по небу, запертый в дребезжащей консервной банке из очень тонкой жести... В "Пчёлке" и Ан-28 хотел бы полетать, но они, польского производства, сейчас, вроде бы, уже списаны с лётной службы( исключены на слом даже из специального авиаотряда ЦРУ, где эти "навороченные" модификации Ан-28 эксплуатировались дольше всего?!). Песня в конце видео Понравилась, а вот громкие звуки балалайки( при показе кинокадров полётов "Пчёлки") мне "НЕ показались"-мешали полностью сосредоточиться на созерцании поистине выдающихся взлётно-посадочных качеств этого антоновского шедевра( при виде их невольно напрашивались аналогии с гораздо более лёгким, одномоторным "Физелершторхом"-тоже шедевральным, немецким "Аистом"))).
Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
@@Kolmogorow.G.D. Уважаемый Геннадий, Благодарю за Приглашение! Счас зайдём!))) П.С.Почему-то только сейчас( гляжу, что трёхнедельной давности) мне пришло это извещение.
Благодарен Вам за внимание своим ответом. Очень подробно. Интересно мнение и очень интересна история Ваша. Люди имеющие опыт работы в АВИА - вам желательно встречаться и общаться. При Союзе людям не хватало времени м денег для встреч. Союалеюц что не имею возможности создавать для вас встречи. Здесь- же, по сопровождению музыкальному - считаю глупостью вкл.баллалайки. Балалайка - инструмент национальный и хороши традиции русского народа. Необходимо понимать что, где и когда и для чего?. Человек имеющий какое-то патриотическое настроение понимает свой удел понимания и в силу воспитания ведет свой путь
Правильно сказал Антонов о том, что ,,каждьІй конструктор, должен сам летать на своем самолете''! И если бьІ так во всех отраслях, везде бьІл бьІ порядок!
Песенку ”Тум балалайка” многие слышали. Но немногие знают что означает название песни. А означает оно вот что: ”Удар балалайкой по голове музыканта, который или плохо играет, или всем надоел”.
Да Пчёлка! Когда я учился летать на Ми2 а 77 году в Сызрани, к нам на аэродром приземлилась Пчёлка, и мне было очень любопытно познакомиться с этим прекрасным самолётом, хотя лётчики мои восторги почему-то не разделяли!
Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Возле нас стоял полк ПВО, там в конце 60х одна Пчелка разбилась(почему-то, вертикально пошла вниз рухнула в болото, то ли пилот нажрался, то ли несчастная любовь) вторая летала до списания, с нее иногда бросали парашютистов, но чаще с Ан2
Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Летел я недавно из Иркутска В Усть - Илим бортом АН 28. Впечатления таковы что вспомнил армейскую вдв молодость. При наборе до 2500 начались удары по борту фюзеляжа, это даже что я знаю лед облетает от лопастей а каково пассажирам? При приземлении в ап назначения я рассек правую бровь уеб об левый киль при покидании борта.Корабль явно не назначен для гражданских2 перевозок. Это хорошая машина, но это грузовик.
И почему его сейчас не выпускают, конечно более модернизированный? Его можно было не только применять в Сибири, и даже на Кавказе и тем-более продавать за границу в разные страны, даже думаю и американцы покупали бы! Но как говорится, решило начальство: малая вместимость. Зато пробег взлёт-посадка малый! Конечно АН-28 вместимость больше, но ему нужна подготовленная взлётная полоса! Думаю, что типа АН-14 снова будут делать!🤫😉
@@Kolmogorow.G.D. , АН-2 тоже не хотели раньше им заниматься, но сейчас же на его основе несколько переделали самолётов. И новый один моноплан сделали, а другой биплан покамест экспериментальный сделали или несколько разных модификаций. И на Украине что-то на основе АН-2 новое сделали. Вот только ссорили нас много лет...😐
Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Великолепный самолёт! Это была бы русская "Цессна", массовый, популярный и универсальный транспорт. Как раз для наших огромных пространств. Но главная причина почему он не пошел - Россия к сожалению бедная страна ... Для частника такой самолёт переизбыточен, у нас мало кто может себе позволить 6-местный самолёт. У нас даже 1-местные балалайки в классе до 115 кг очень мало распространены, по сравнению с Европой и США. А на Ан-14 покупателей ещё меньше. То есть для частников он слишком дорогой. А для государства он просто не нужен. Ни в СССР, ни в современной РФ. Потому что слишком маленький. У нас даже маленькие реактивные Як-40 с региональных авиалиний исчезли когда-то, их заменили на более крупные Як-42. Так что как только народ у нас в стране станет побогаче, тогда и появится спрос на такие самолёты наподобие Ан-14, и тогда эта идея возродится и появятся новые более совершенные "Пчёлки".
А по-любому: тогда страна могла себе позволить конструировать и производить самолеты, а сегодя? Много сейчас самолетов типа ан-2? А аэродромов? Аа... (Махнул рукой)...
Зря - это не то слово. Но, видимо, "Колмогоров Геннадий Дмитриевич"[sic] не нашёл для себя никакого иного способа поведать миру о музыкальных предпочтениях своей многогранной личности.
Скажите, а сейчас этот самолёт, Ан-14, актуален? С такими возможностями, считай, может садиться и взлетать с картофельного огорода, он будет очень многими востребован!
Слышал историю, что в 30х, Ильюшин разбился на АИР6 Яковлева, после чего у Ильюшина навсегда вздернута бровь, а Яковлев добивался запрета на самостоятельные полеты конструкторов.
Здравствуте уважаемые друзья. Благодарен и признателен публикации этого видео. Видео-материал показал прекрасный самолет. Самолет имеющий высокие летные характеристики. Странно , непонятно - почему самолет имеющий прекрасные харатеристики летные и отличное качество - самолет прошедший ходовые испытания и пригодный для любой местности и имеющий характер эксплуатации в любую погоду - ограничен и пришел в непригодность при Правительстве СССР ??? Что ! - враги в Правительстве Соаетскогоу Союза ! - уже тогда имели вес и могли влиять на развитие АВИАЦИИ СССР!? По всем материалам, которые внимательно отслеживаю с момента встреч с ветеранами Великой Отечественной Войны , когда отец мой был жив и Память о Героизме Советского Солдата- гремела по всему Миру - уже были " герои фашиской германии" в кадрах КПСС!? Самолет ! - имеющий высокие характеристики летные - разработка Отечественная ! - была загублена !. Вопрос - кем ? Кто был - " заказчик " ? Созданная модель имеющая всепригодность для любой отрасли и любого направления характерно - важного и жизне-обеспечивающего - не восстребевана ???? Интересно знать в лицо - "заказчика" - причину отказа !. Кто этот " герой " всесильный ?!. В кулуарах Кремля при СССР - много было " лицедеев". Один из них - на 27 сьезде ЦК КПСС - возвел себя в ранг президента с женой. Страна перестала жить своими силами и идеалами и превратилась в " купи-продай" без Гимна своего - без Флага СССР и без Герба СССР с долларом в кармане.
Вся беда в том, что после убийства Сталина верхнее управление "отроцкистилось" до дури.. А разрешили бы простому труженику его покупать и тогда разлетелись бы "Пчелки", как горячие пирожки!
@@Kolmogorow.G.D. есть возможность, правда, пока туманная, наладить производство у нас в стране. Да, есть проблемы в законодательстве, но рядовой труденик через потребительский кооператив уже имеет возможность приобрести такой самолёт. По грузоподьемности Пчёлка, как УАЗик, 800 кг на борт берёт. А для местных авиасообщений Ан-28 очень хорош! Я буквально месяц назад летал Ан-28.. расстояние 400км преодолели за полтора часа при этом делали промежуточную посадку чтоб забрать человечка. Летели с перегрузом. Под три тонны. И вполне себе благополучно. В районах крайнего Севера и на малообжитых территориях Урала и Сибири незаменимая техника! Кстати, промежуточную посадку делали на песчаный грунт. И нормально сели и взлетели
Скорее всего у Вас сработала ассоциация с М-11 от По-2. А он - действительно , 5-цилиндровый. Иногда делаю разные прикидки , а что при современных технологиях моторного производства, при непосредственном распределённом впрыске и турбировании можно было бы выжать из поршневых авиационных движков. Так М-14 спокойно мог бы выдавать 500 л.с. А ещё, мечтаю , на ту же «Пчёлку» было бы здорово эти движки на правое и левое полукрыло поставить с контрвращением, чтобы при разбеге и пробеге гасить реактивный момент воздушных винтов. Сделать также вариант Ан-14 и с поршневыми двигателями жидкостного охлаждения («Аурус») , дизелями «РЕД-03» и турбовинтовыми (ВК-800, либо Pratt&Witney серии PT 6). И каждый вариант самолёта оснащать либо хорошо подогнанной в плане цветовой гаммы, дизайна, эргономичности аналоговой приборкой или - «стеклянной» кабиной. Думаю, каждый вариант нашёл бы своего покупателя.
Если балалайка вызвала тошноту , тебе нужно к психиатру , а потом к гастроэнтерологу . Какой ты русский если ты не выносишь национальный народный музыкальный инструмент ?Ты же не русь !!!
Наши деды и отцы заложили огромный потенциал в авиацию лётчики ВОВ подсказали где убрать недостатки ан14 пчёлка мог заменить страшило АН2 но опять влезли паразиты и нагадили людям и государству надо разбираться кто мешает и гнать паразитов дать развитие малой авиации
@@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Есть типы , типа : балалайка не ласкает их изнеженный музыкальный " слоух " , слоух .. здесь на этом инструменте играли амерское кантри . Что Вам не нравится , собаки дохлые ... 🤔
@@Kolmogorow.G.D. да неее, УКРАИНСКИЙ, но даже пускай советской Украины, то балалайка точно все портит, ролик хороший, в самолёт просто крутой!!! Я бы такой хотел
Украина это и есть родина балалайки ! По тому что Украина это Русь ! И под жуткие гитары смотри американские бомбардировщики , а не творение русского инженера !
Да... Только вот была моя супруга в командировке в Киеве в 2020 году... В одной компании кот. туризмом и бронированиями занималась (а супруга как представитель западной фирмы, продющей ПО для бронирования) и вот она рассказывала что в обеденный перерыв сотрудники на кухне пели "Ще не вмерлу... " это было смешно и страшно одновременно... А директор той компании жил безвылазно во Франции и Израиле и офисе не появлялся... Ну картина малслом в общем...
Леталки - высокопланы: Ан-14-пчёлка, и не только. 1-я чвсть.
МедвежеугОльная авиасеть и другие леталки по им, во 2, 3, и 4-й, частях.
не #луафасра
ВК : vk.com/club221827100
#засечечник#луафасра#КолмогоровГеннадий
Надо же, самолёт АН-14 мой ровесник, а вижу его впервые. Самолёт шикарный в своём классе.
красивый самолёт, очень красивый даже в наше время.
Да, шедЕвр уровня да-Винчи.
Ан-14-пчёлка очень красивый самолет.Мне он очень сильно нравится,жаль,что его производство куда-то делось иликто-то уркал в результате прихватизации.
Насчёт балайки согласен, но остальное нравится.
Все птицы высокопланы! Абсолютно прав ОК Антонов!
Точно... Я об этом не думал никогда 😊😊
Спасибо за рассказ об замечательном самолете!
Вам спасибо.
При первых аккордах отключился. Ассоциация,что самолёт,как лапти.
Много полетал пассажиром на Ан-2( всех вариантов компоновки грузо-пассажирской кабины).
Мне он очень нравился тем, что на нём не теряется чувство полёта, летит низко и небыстро-всё внизу успеваешь рассмотреть!)))
Жарким летним днём Ан-2 сильно чувствителен к восходящим и нисходящим потокам...
Ни разу меня не укачивало ни в пассажирских самолётах на "воздушных ямах", ни на пассажирских катерах в шторм( правда, больше, чем четыре-пять баллов в открытом море не довелось испытать-это уже было выше нормативного предела мореходности утлых судёнышек, поэтому не зарекаюсь))).
Мой секрет, как самому не "солидаризироваться" с увлечённо "шлакующими" в "гигиенические пакеты" соседями-это поднять голову повыше и направить на себя струю свежего воздуха из поворачивающегося сопла вентиляции, чтобы не дышать тошнотворными запахами соседских "извержений"-мне это помогало давить собственные рвотные позывы!)))
"Пчёлку" видел только на авиаучилищном учебном аэродроме и пролетающей в небе( ещё в 1960х годах).
На Ан-24 и Як-40 тоже очень много часов налетал пассажиром-мне эти самолёты тоже очень нравятся, они для меня в тройке любимых моих самолётов!)))
На "Ильюшиных" не летал вообще никогда, только пару сидел за штурвалами( на месте левого и правого лётчика) того Ил-18, который пилотировал Коккинаки, незабываемое чувство!
А в "Туполях"-Ту-104, Ту-134, Ту-154 и Ту-114 пару раз тоже посидел, на земле, за штурвалами, на штурманском месте и на местах остальных членов экипажа, а в воздухе летал пассажиром на Ту-154 и Ту-134.
Но "Туполи" мне как-то "не показались"( по-Ване Солнцеву из катаевской повести "Сын полка").
Мои любимые-это "Аны"( даже Ан-10, в пилотской кабине которого не раз сиживал за штурвалами и в штурманском "фонаре", перед тем, как его превратили в парковый кинотеатр) и "Яки"!)))
Чехословацкий Л-410( как-то, ещё при Союзе, летел на нём из Днепропетровска, через Черкассы, в Гомель) мне вовсе "не показался"-было такое ощущение, будто летишь по небу, запертый в дребезжащей консервной банке из очень тонкой жести...
В "Пчёлке" и Ан-28 хотел бы полетать, но они, польского производства, сейчас, вроде бы, уже списаны с лётной службы( исключены на слом даже из специального авиаотряда ЦРУ, где эти "навороченные" модификации Ан-28 эксплуатировались дольше всего?!).
Песня в конце видео Понравилась, а вот громкие звуки балалайки( при показе кинокадров полётов "Пчёлки") мне "НЕ показались"-мешали полностью сосредоточиться на созерцании поистине выдающихся взлётно-посадочных качеств этого антоновского шедевра( при виде их невольно напрашивались аналогии с гораздо более лёгким, одномоторным "Физелершторхом"-тоже шедевральным, немецким "Аистом"))).
Для деньваренного, благолепного настроения
заходите на мой залипательсколамповый канал.
Он восстановлен, после года молчания и забвения.
ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
@@Kolmogorow.G.D. Уважаемый Геннадий, Благодарю за Приглашение!
Счас зайдём!)))
П.С.Почему-то только сейчас( гляжу, что трёхнедельной давности) мне пришло это извещение.
Ан - 28 ещё летают на дальнем востоке
Не знал. Видосики есть?
Благодарен Вам за внимание своим ответом.
Очень подробно. Интересно мнение и очень интересна история Ваша.
Люди имеющие опыт работы в АВИА
- вам желательно встречаться и общаться.
При Союзе людям не хватало времени м денег для встреч.
Союалеюц что не имею возможности создавать для вас встречи.
Здесь- же, по сопровождению музыкальному - считаю глупостью вкл.баллалайки.
Балалайка - инструмент национальный и хороши традиции русского народа.
Необходимо понимать что, где и когда и для чего?.
Человек имеющий какое-то патриотическое настроение понимает свой удел понимания и в силу воспитания ведет свой путь
Правильно сказал Антонов о том, что ,,каждьІй конструктор, должен сам летать на своем самолете''! И если бьІ так во всех отраслях, везде бьІл бьІ порядок!
Конструкторов Ил-112- в полет!
Да уж, @@АН-24 сконструячили они чудо-чудное...
Очень интересно, классная видео хроника.
Все ждал когда же порвутся струны, очень уж достала музыка.
Выключил звук и досмотрел.
Спасибо. Есть плейлист об авиа у меня. Надеюсь, там иные ролики не хуже.
Песенку ”Тум балалайка” многие слышали. Но немногие знают что означает название песни. А означает оно вот что:
”Удар балалайкой по голове музыканта, который или плохо играет, или всем надоел”.
Да Пчёлка! Когда я учился летать на Ми2 а 77 году в Сызрани, к нам на аэродром приземлилась Пчёлка, и мне было очень любопытно познакомиться с этим прекрасным самолётом, хотя лётчики мои восторги почему-то не разделяли!
Для деньваренного, благолепного настроения
заходите на мой залипательсколамповый канал.
Он восстановлен, после года молчания и забвения.
ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
кайф! я бы на таком полетал! даже рейтинг бы получил на мультиэнжин, ради такого!😍
В Новосибе есть, думаю, прокатят...
Ан 2 это деиствительно очень гениальный труженик который много может
Для деньваренного, благолепного настроения
заходите на мой залипательсколамповый канал.
Он восстановлен, после года молчания и забвения.
ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
СССР делал вещи!
Возле нас стоял полк ПВО, там в конце 60х одна Пчелка разбилась(почему-то, вертикально пошла вниз рухнула в болото, то ли пилот нажрался, то ли несчастная любовь) вторая летала до списания, с нее иногда бросали парашютистов, но чаще с Ан2
Супер Видео ! Спасибо !
Вам спасибо. Заходите.
Для деньваренного, благолепного настроения
заходите на мой залипательсколамповый канал.
Он восстановлен, после года молчания и забвения.
ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
В сибниа им.Чаплыгина вернули "пчелку"к жизни,теперь где то в Красноярске пользу приносит!!!
Да! Это "известная" кантора.Жалкие потуги сделать пластмассовый Ан-2 с импортными двигателями чего стоят.
@@АлександрСеменюк-з6э Дорогу осилит идущий.
ан14 универсальная машина использовался как амфибия заменил американские катарины которые летали на северах по ленд лизу.
Летал в детстве на Ан-2 . Летели из Ростова в Керчь ,через Азовское море. Красота.
Для деньваренного, благолепного настроения
заходите на мой залипательсколамповый канал.
Он восстановлен, после года молчания и забвения.
ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
@@Kolmogorow.G.D. спасибо,зайдём.
@@olegevstigneev5367 Буду рад.
Как же нужно не ненавидеть чтобы испортить всё балалайкой
Это один из лучших роликов на канале.
@@Kolmogorow.G.D. ролик супер, а звукорежиссёра нужно менять
@@alexanderarkhipov3367 Вы иные мои гляньте, может и измените мнение.
Для деньваренного, благолепного настроения
заходите на мой залипательсколамповый канал.
Он восстановлен, после года молчания и забвения.
ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Автор! Спасибо Вам! И за балалайку (Архиповского) тоже. Здоровья Вам!
все таки жаль что у нас не начали Ан-28 делать на замену Ан-2...
Спасибо, но Ан-2 заменить ни чем невозможно
@@Kolmogorow.G.D. Это - да, но заменяют его сейчас самолётом ЛМС - 901 Байкал.. И дорогим, и более сложным в управлении и тп..
Не заменят. Дохлая та программа.
Ан28 выпускался в Польше. Сейчас сильно переработано оборудование, с канадскими(кажется) движками и выпускается ,как А28
Балалайку уберите
Мне не мешает.
Сказочный идиот😂 сам и смотри.
Летел я недавно из Иркутска В Усть - Илим бортом АН 28. Впечатления таковы что вспомнил армейскую вдв молодость. При наборе до 2500 начались удары по борту фюзеляжа, это даже что я знаю лед облетает от лопастей а каково пассажирам? При приземлении в ап назначения я рассек правую бровь уеб об левый киль при покидании борта.Корабль явно не назначен для гражданских2 перевозок. Это хорошая машина, но это грузовик.
И почему его сейчас не выпускают, конечно более модернизированный?
Его можно было не только применять в Сибири, и даже на Кавказе и тем-более продавать за границу в разные страны, даже думаю и американцы покупали бы!
Но как говорится, решило начальство: малая вместимость. Зато пробег взлёт-посадка малый! Конечно АН-28 вместимость больше, но ему нужна подготовленная взлётная полоса! Думаю, что типа АН-14 снова будут делать!🤫😉
Не будут. Нет ни моторов, ни людей, ни желания либерастии развивать авиапром РФ.
@@Kolmogorow.G.D. , АН-2 тоже не хотели раньше им заниматься, но сейчас же на его основе несколько переделали самолётов. И новый один моноплан сделали, а другой биплан покамест экспериментальный сделали или несколько разных модификаций. И на Украине что-то на основе АН-2 новое сделали. Вот только ссорили нас много лет...😐
@@ЖЕНЯ_АЗ Если не хочешь - ни кто не заставит.
А Ан-2 сделанный в Новосибе, в дело не пойдёт, опять же - нет моторов.
Для деньваренного, благолепного настроения
заходите на мой залипательсколамповый канал.
Он восстановлен, после года молчания и забвения.
ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Великолепный самолёт! Это была бы русская "Цессна", массовый, популярный и универсальный транспорт. Как раз для наших огромных пространств. Но главная причина почему он не пошел - Россия к сожалению бедная страна ... Для частника такой самолёт переизбыточен, у нас мало кто может себе позволить 6-местный самолёт. У нас даже 1-местные балалайки в классе до 115 кг очень мало распространены, по сравнению с Европой и США. А на Ан-14 покупателей ещё меньше. То есть для частников он слишком дорогой. А для государства он просто не нужен. Ни в СССР, ни в современной РФ. Потому что слишком маленький. У нас даже маленькие реактивные Як-40 с региональных авиалиний исчезли когда-то, их заменили на более крупные Як-42. Так что как только народ у нас в стране станет побогаче, тогда и появится спрос на такие самолёты наподобие Ан-14, и тогда эта идея возродится и появятся новые более совершенные "Пчёлки".
Отличная машина!!! Балалайка случайно не в исполнении А. Архиповского?
Да.
Действительно, музыка заипёт😢
Кстати, об Ан2. Отец рассказывал, что в 50е Ан2 секретили, как "партизанский" самолет
А в это время он уже массово летал по сёлам!😂😂По освобождённым партизанами сёлам?
@@АлександрСеменюк-з6э первый ночной фантом погиб,столкнувшись с перехваченным Ан2
@@сашадєгтярьов Недопонял?
А по-любому: тогда страна могла себе позволить конструировать и производить самолеты, а сегодя? Много сейчас самолетов типа ан-2? А аэродромов? Аа... (Махнул рукой)...
Трынды-брынды СОВЕРШЕННО не к месту!!! Достает!
Зачем эта озвучка с балалайкой?...
"Вкусовщина", знаете ли.
Спасибо, но музыка болалайки-крайне зря!
Зря - это не то слово. Но, видимо, "Колмогоров Геннадий Дмитриевич"[sic] не нашёл для себя никакого иного способа
поведать миру о музыкальных предпочтениях своей многогранной личности.
Хорошая балалайка.
Архиповский.
Балалайка очень мешает
С балалайкой перебор
Мне нрпмально.
@@Kolmogorow.G.D.Ведь пишут же Вам, что не нормально!Вы же создаёте не для себя любимого, а для людей!
@@АлександрСеменюк-з6э "Каждый пишет, как он дышит", Окуджава Б Ш (ноне 100лет бы...)
Архиповский очень в тему на фоне
Скажите, а сейчас этот самолёт, Ан-14, актуален? С такими возможностями, считай, может садиться и взлетать с картофельного огорода, он будет очень многими востребован!
Актуальность зависит от целеполагания. Для страны - полезен, но для обогащения владельцев авиакомпаний - лабуда.
Я пониманию Антонова но насколько я знаю был запрет летать конструкторам на своих самолетах или я ошибаюсь?
В 42м погиб Петляков Владимир Михайлович в своём же Пе-2.
Слышал историю, что в 30х, Ильюшин разбился на АИР6 Яковлева, после чего у Ильюшина навсегда вздернута бровь, а Яковлев добивался запрета на самостоятельные полеты конструкторов.
Здравствуте уважаемые друзья.
Благодарен и признателен публикации этого видео.
Видео-материал показал прекрасный самолет.
Самолет имеющий высокие летные характеристики.
Странно , непонятно - почему самолет имеющий прекрасные харатеристики летные и отличное качество - самолет прошедший ходовые испытания и пригодный для любой местности и имеющий характер эксплуатации в любую погоду - ограничен и пришел в непригодность при Правительстве СССР ???
Что ! - враги в Правительстве Соаетскогоу Союза ! - уже тогда имели вес и могли влиять на развитие АВИАЦИИ СССР!?
По всем материалам, которые внимательно отслеживаю с момента встреч с ветеранами Великой Отечественной Войны , когда отец мой был жив и Память о Героизме Советского Солдата- гремела по всему Миру - уже были " герои фашиской германии" в кадрах КПСС!?
Самолет ! - имеющий высокие характеристики летные - разработка Отечественная ! - была загублена !.
Вопрос - кем ?
Кто был - " заказчик " ?
Созданная модель имеющая всепригодность для любой отрасли и любого направления характерно
- важного и жизне-обеспечивающего
- не восстребевана ????
Интересно знать в лицо - "заказчика"
- причину отказа !.
Кто этот " герой " всесильный ?!.
В кулуарах Кремля при СССР - много было " лицедеев".
Один из них - на 27 сьезде ЦК КПСС
- возвел себя в ранг президента с женой. Страна перестала жить своими силами и идеалами и превратилась в " купи-продай" без Гимна своего - без Флага СССР и без Герба СССР с долларом в кармане.
Музыка не в тему
А что за двигатель Аурус? Звучит как что то русское, современное, и по названию похоже на Анус?
У кого че болит тото том думает😅
Кто не в курсе, есть такой же самлик АН 28, и он летает!!)) 😂😂
Только там 18 мест. Симпатичный такой))
Так что все норм.
Идея не пропала.
У меня есть и о нём.
Вся беда в том, что после убийства Сталина верхнее управление "отроцкистилось" до дури.. А разрешили бы простому труженику его покупать и тогда разлетелись бы "Пчелки", как горячие пирожки!
А на двух Аурусах,она была бы ещё интереснее.
@@Kolmogorow.G.D. есть возможность, правда, пока туманная, наладить производство у нас в стране. Да, есть проблемы в законодательстве, но рядовой труденик через потребительский кооператив уже имеет возможность приобрести такой самолёт. По грузоподьемности Пчёлка, как УАЗик, 800 кг на борт берёт. А для местных авиасообщений Ан-28 очень хорош! Я буквально месяц назад летал Ан-28.. расстояние 400км преодолели за полтора часа при этом делали промежуточную посадку чтоб забрать человечка. Летели с перегрузом. Под три тонны. И вполне себе благополучно. В районах крайнего Севера и на малообжитых территориях Урала и Сибири незаменимая техника! Кстати, промежуточную посадку делали на песчаный грунт. И нормально сели и взлетели
И простые труженики с удовольствием улетели бы за границу. С семьями, скарбом и друзьями.
Русская авиационная ,, пехота,,
Техника супер, но немое кино достаёт, звуки двигателей нужны, раньше микрофонов не было что-ли?
Видать не было. Это техн. съёмка.
На мойве через *И* пишется слово "лИтак".
Мойва ишшо не то магёт!
@@Kolmogorow.G.D.Да ты ещё и нацист!?
@@АлександрСеменюк-з6э Этот как?
Bellísimo avión....
Вообще-то двигатель М-14 9-цилиндровый.
Благодарю.
Скорее всего у Вас сработала ассоциация с М-11 от По-2. А он - действительно , 5-цилиндровый. Иногда делаю разные прикидки , а что при современных технологиях моторного производства, при непосредственном распределённом впрыске и турбировании можно было бы выжать из поршневых авиационных движков. Так М-14 спокойно мог бы выдавать 500 л.с. А ещё, мечтаю , на ту же «Пчёлку» было бы здорово эти движки на правое и левое полукрыло поставить с контрвращением, чтобы при разбеге и пробеге гасить реактивный момент воздушных винтов. Сделать также вариант Ан-14 и с поршневыми двигателями жидкостного охлаждения («Аурус») , дизелями «РЕД-03» и турбовинтовыми (ВК-800, либо Pratt&Witney серии PT 6). И каждый вариант самолёта оснащать либо хорошо подогнанной в плане цветовой гаммы, дизайна, эргономичности аналоговой приборкой или - «стеклянной» кабиной. Думаю, каждый вариант нашёл бы своего покупателя.
Балалайка убойная)) В музыке нифига не понимает народец))
Так понравилось?
@@Kolmogorow.G.D. я ж написал👍😄
До конца не досмотрел. Балалайка вызвала тошноту
Если балалайка вызвала тошноту , тебе нужно к психиатру , а потом к гастроэнтерологу . Какой ты русский если ты не выносишь национальный народный музыкальный инструмент ?Ты же не русь !!!
Ты просто с портвейном 777 перебрал.
Щас 777 уже не "партейный", а жутко опасная стрелялка.
@@Kolmogorow.G.D. ага.Уже за мкадом.
@@Александр-ь1д8ь Да неее, подальше.
Балалаечник классный
Да уж.
голос тихий, музыка (хоть и чудесно подобранная) бьёт по ушам. информацию невозможно воспринимать.
Ан-14 на новых двигателях сделали уже и по больше и по быстрее. Называется ан-28 и ан-38
Только там турбины.
@@Kolmogorow.G.D. дак и на ан-14 хотели ставить турбины
@@АлексадрДубинин-е8ч Не слыхал.
Наши деды и отцы заложили огромный потенциал в авиацию лётчики ВОВ подсказали где убрать недостатки ан14 пчёлка мог заменить страшило АН2 но опять влезли паразиты и нагадили людям и государству надо разбираться кто мешает и гнать паразитов дать развитие малой авиации
Не заменит! Ан-2 берет 12 человек, а этот всего 6!!
Да, но и расходы меньше. 1пилот, для скорой мед помощи более 6и и не надо.
@@Kolmogorow.G.D. расходы не меньше! Ан-2 один движок, а здесь 2.
@@Михалыч-м2р Но там 1000л.с. тут оба чуть 700. И расходы, даже если они однинаковы +-, с двумя дв. больше безопасности.
@@Kolmogorow.G.D. с 2-мя движками конечно безопаснее, НО и обслуживание 2-х движков занимает больше времени и ресурсов...
Слава беспосадочному перелёту Москва-Северный полюс-Ванкувер!
Да, и то АНТ, почти, Ан.
@@Kolmogorow.G.D. Сталинский маршрут.
@@бананакар ... по компАсу Кагановича.
@@Kolmogorow.G.D. Совсем почти ! А ничего что совсем другие люди в конструировании участвовали ?
@@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s Для деньваренного, благолепного настроения
заходите на мой залипательсколамповый канал.
Он восстановлен, после года молчания и забвения.
ruclips.net/channel/UCPdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ
Балалайка лишняя. Напрягает.
Господи, ну на кой тут балалайка-то???
В начале 80х годов во Владивостоке на аэродроме Седанка лежало около сотни фюзеляжей АН-14.
Удивительно.
На заброшенной авиабазе «Домна», что под Читой тоже ржавеет одна Пчелка.
А какой самолёт выпустила Россия?
Смотря что, считать серией?
@@Kolmogorow.G.D.Так и ответьте-НИКАКОЙ!
Из-за балалайки недосмотр и дизлайк.
Спасибо немцам за идею этого самолета.
С удовольствием. Только при чём тут немцы?
@@Kolmogorow.G.D.А немцы вот при чем: Go- 244 и Ar-232.
Про разворот Ту 154 врать не надо у него разворот не более 50 метров угол поворота передних колес 63 град.
Что не так, какая минута. Да и так ли та инфа важна.
Минимальный радиус разворота Ту 154 прописан 7м.
@@АлександрСеменюк-з6э я сам почти 30 лет отработал на Ту 154 если бы были такие радиусы самолет прямо на стоянке можно было бы развернуть .
Ужасная музыка!
Был бы хороший фильм, пришлось отказаться от просмотра из-за идиотского пиликанья в ушт
Никому более не мешат.
@@Kolmogorow.G.D. Да Вы ниже-то посмотрите! Там каждый второй на балалайку ругается. Вы такую хорошую работу сделали, если бы не балалайка...
@@gipnotherapy Это вкусовщина.
Вами верно написано.
Балалайка в звучании здесь
- неуместна.
Есть, как пример музыка классическая или ансамбль
- " СПЕЙС или " ЗОДИАК".
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь Много чего есть. Дело вкуса.
Есть типы , типа : балалайка не ласкает их изнеженный музыкальный " слоух " , слоух .. здесь на этом инструменте играли амерское кантри . Что Вам не нравится , собаки дохлые ... 🤔
Поменяй балалайку на саксафон
В другой раз.
Ни, на бандуру. Уси Аны робылысь на/в Украине!
@@АН-24 в СССР они делались, а потом почему-то перестали делаться, а то что осталось крохи по сравнению с тем что было раньше
@@АнтонДоленко-т1щ "в СССР они делались, а потом почему-то перестали делаться, " Передали в страну СЭВ.
Двигатели а-ля рус... Отстало и жопово.
Ой, да сколько там той балалайки?..
Прекрасной балалайки!
А можно без этой жуткой балалайки , самолёт всё-таки УКРАИНСКИЙ
Советский!
@@Kolmogorow.G.D. да неее, УКРАИНСКИЙ, но даже пускай советской Украины, то балалайка точно все портит, ролик хороший, в самолёт просто крутой!!! Я бы такой хотел
@@vv5103 Вот в СибНИИА восстановили, договаривайтесь.
ruclips.net/video/HMMuynYKjhI/видео.html&ab_channel=VladislavII
Украина это и есть родина балалайки ! По тому что Украина это Русь ! И под жуткие гитары смотри американские бомбардировщики , а не творение русского инженера !
@@Kolmogorow.G.D. деньги рф платить? Не будет этого
І кожний ранок гімн національний на балалайці хором ісполняють 😂
Лучше на русском у меня писать.
Да... Только вот была моя супруга в командировке в Киеве в 2020 году... В одной компании кот. туризмом и бронированиями занималась (а супруга как представитель западной фирмы, продющей ПО для бронирования) и вот она рассказывала что в обеденный перерыв сотрудники на кухне пели "Ще не вмерлу... " это было смешно и страшно одновременно... А директор той компании жил безвылазно во Франции и Израиле и офисе не появлялся... Ну картина малслом в общем...
Пчёлка КВП😊
Небыло серийного производства
Смотря что считать серийным.
Балалайка задолбала.под балалайку лошадь показывайте!
Медведа!
Нафига музыку громкую делать когда объяснение ведётся. Ничего не понятно.
Исправлюсь.
адская музыка
Райская.
Охуенный самолётик!!! Круче чем Ан-2!
Не круче. У кажного своя ниша. И без мата, прошу.
На основе этого чехи делали Л410
Нет