Yo disfruté varias veces el Ferrari 812. Es una bestialidad lo que acelera, cómo se adelanta con él, lo bien que frena, lo bien que gira... ... el único pero es cuando me tocaba cerrar el Asseto Corsa y apagar el PC para dormir y soñar con tener uno real.
He ido en un F12 con escape Capristo y doy fé, no le hace falta turbos, de hecho lo arruinarían. Más allá de lo que corre, me impresionó sobre todo la comodidad. El nivel de las suspensiones de estos aparatos también está años luz por encima de los M.
@@inmortal131 precisamente el amigo que tenía el F12 Berlinetta lo cambió por un F8 Spider...así que los dos están testeados!jajaj No cambio el último V12 atmosférico diseñado por Pininfarina por NADA. Para mi gusto, la era F12, FF y 458 es la cima de los Ferrari modernos. Aunque con el 12 cilindri me han cerrado la boca totalmente.
La cerradura mecanica la ponen porque la gente que tiene estos vehiculos sule tener varios mas y muchas veves quedan sin bateria. Entonces necesitas entrar cuando esta muerto, con bateria a cero, de alguna forma. Si podrian esconderla de alguna forma, eso si estoy de acuerdo
Ferrari, te entrega con el coche, de serie un cargador/mantenedor de batería, para que esté conectado a la Red cuando no lo usas, si no, en 10/15 días, está muerto , la cerradura es, porque si hay un inhibidor cerca, o te quedas sin pila en la llave, no lo puedes abrir. Además, en Ferrari, los guiños al pasado, molan
Hola, primero, gracias por las pruebas. Las cosas que no te gustan, nada que decir, son "gustos ", sólo te doy otro punto de vista, el mío, nada más La cerradura es muy útil, si te quedas sin bateria o sin pila en la llave, o tienes un inhibidor cerca y no funciona la llave. El escape, Ferrari en la configuración de extras, te da en opción otro más "rumoroso". Por si lo quieres cambiar El ruido, es muy molón para "algunos" de los de la calle, pero para el propietario (al menos, en mi caso) tiene dos inconvenientes Primero vas "dando el cante" allá donde vas, si ya un Ferrari no es discreto, con el ruido, el que no estaba mirando, ya te mira. (Algunos, con mala cara) (recuerda lo que decías cuando probaste el Lambo) Segundo, si vas de viaje, por ciudad, o estás tiempo, al final, te "cansa". Ademas, con el escape de serie, tienes una ventaja, a unas 2.000/2.500 RPM vas tranquilo y sin ruido, que quieres ruido, pones cambio manual y no bajas de las 3.500 y así , si que suena., si Si pones el " off", te avisa, ademas, si quitas el contacto, se desconecta el off. Y hay que tener en cuenta, para lo que "realmente" está hecho el coche, puede ir tu abuelo con él a por el pan, pero es una máquina para circuito y para gente que sabe lo que lleva. los faros, ¿no será Nissan el que "imitó" la idea. Por supuesto, esto no es una crítica, para gustos, los colores, es mi opinión Un saludo
Deberíais de hacer una empresa de compra-venta de coches donde los coches estén 100% revisados como hacéis vosotros. Que sean coches con una mínima calidad, reparados bien y si tienen desperfectos que se digan claramente al cliente. Una empresa de compra-venta que sea 100% segura y fiable.
Lo mejor d los atmosfericos potentes es la entrega de potencia arriba, eso se llaman sensaciones con todas las letras ,ya te digo con experiencia q un s85 es lo mas barato q te da sensaciines parecidas o equibalentes, ningun turbo aunq ande mas mas te va dar la mitad d sensacioneS...enfin ssludos
Hombre, los focos traseros no me los compares con un mundano Nissan Gtr. En la propia Ferrari tienes un 288 GTO por ejemplo, el espíritu de esos focos .
Ese coche no lo están verificando, ese coche lo están publicitando, ese coche está a la venta en Iconic Motor Gallery, y se lo han dejado para ganar visualizaciones. Y ganar prestigio. Cuando tengáis que verificar un coche no contactéis con esta gente. Lo lleváis a un taller oficial y que lo revisen en un taller como dios manda.
Bueno la parte última de vídeo , estás dando tu opinión que bueno es tu opinión que tampoco tiene fundamento en base a un coche que han hecho unos ingenieros
El gris deberia de desaparecer en los superdeporivos, es de viejos🤣, no te lo imaginas con dos turbos?, yo si, cerca de los 1500cv, si atmosférico ya tiene 800, seria matarse de verdad, no hay control de tracción que aguante eso jejeje, un coche brutal donde los haya
Tengo la suerte de llevar uno en color verde oliva y también puedo decir que me salió un herpes en la espalda de la subida tan grande de sensaciones que transmite llevar tanta potencia 800cv y tracción trasera más su precio… Ahora esperando el 12cilindri😊
Pulsa la leva como si diese al enter en un teclado de ordenador, que no pasa nada,por que al final es un pulsador electronico, pero ya que parece que eres tan purista del motor, ten un poco de estilo haciendolo. El diseño de faros traseros lleva años y años usandose en ferraris y otros deportivos, muy anteriores al skyline, y puestos a ser mijitas, en el r34 y r35, son los exteriores de mas diametro que los interiores. En el ferrari son iguales.
Hombre comparar este Ferrari con un BMW M4 que es una castaña pilonga al lado de este coche ,amén de ser coche solo apto para,un público con alto nivel de conducción pues su eje trasero al descolocarse es un peligro latente , Un coche de conducción peligrosa si el que lo conduce tiene muñones
Ni con el 488 se puede comparar o el f8 tributo ya están a otro nivel aunque hay que recordar que un M con mucha potencia fácil chocas más rápido que un Ferrari no se puede subestimar.
@@inmortal131 así es un 488 o un tributo están en una liga muy superior,a esta kk de BMW M4 ,bien es cierto que es un nivel mucho más elitista ,ni tan siquiera la versión CSL puede competir con un Porsche gt3 BMW es una marca sobrevalorada ,ahora muchos macarrillas con dinero llevan este coche ,el BMW M4
Eso de manotear las levas hacia atras y sacar la mano del volante... las levas fueron hechas justamente para no sacar las manos al volante. Con 1 o dos dedos que pases marcha funciona perfecto
que cochazo ojalá algún día pueda llevar uno de esos jajajaja bueno dejo mi humilde like a no sabía que Ferrari no pone lo que consume el coche en su panel gracias por el dato
Mi mujer me regalo una experiencia de conducción de un Ferrari en ruta un día y es algo que todo el mundo debería hacer algún día. Conducir un Ferrari es completamente diferente a cualquier otro vehículo. Es otro mundo.
MAS DE 400 MIL????? 2020 Y 7000KMS....... QUE CHORIZOSSSSSSSSSSSS😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Y SEGURO SERA DE ANDORRA O POR AHIIII....... Y CIRCUITOOOO NOOOOOOO??????? QUE LO COMPRO PARA IR A POR PANNNNNN😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Hay una chica con un alfa romeo bastante hecho polvo que habla mal de vuestro servicio en un canal que sigo de un chico que repara y revende Alfas. Lo único que se me ocurre es que tengáis muchos empleados y la calidad caiga dependiendo de quien te toque porque yo los chequeos que veo en vuestros vídeos no los veo en otros... Lo único que me falta es que uséis un elevador porque mirar los bajos en un coche bajo es muy complicado. Lo de que cobréis igual si se cancela la cita a mi me parece normal. Si vas a un médico privado o un psicólogo te cobra si le cancelas en menos de 24 o 48 horas.
Si te puedo dar un consejo es cómprate otras zapas, llevar unas travis y salir siempre con ellas en todos los videos es un quiero y no puedo, preferible 4 pares buenos desde mi punto de vista... No puedes ir con un Ferrari al campo, trabajo, fiesta y a comprar el pan
La gente que tiene dinero se compra ese coche lo prueba y lo vende... y se compra otro modelo nuevo . El que no tiene dinero no lo entiende ... o no quiere.....
Fácil de llevar a 50 por hora y con los controles. Cierto pero así también un m3 es fácil. Lo de sacar los dedos al cambiar un detalle a mejorar. Da aspecto de poca habilidad y mala costumbre.
Yo disfruté varias veces el Ferrari 812. Es una bestialidad lo que acelera, cómo se adelanta con él, lo bien que frena, lo bien que gira...
... el único pero es cuando me tocaba cerrar el Asseto Corsa y apagar el PC para dormir y soñar con tener uno real.
El Ferrari moderno que más me gusta a mí. Sin problemas de turbos y ni falta que le hacen. Es muy bonito el coche.
Me has convencido, compraré uno.
No aceptan indigentes en el conce
@@josemariasaborido5045 Ya fuiste?
@@jesusmlb6181 todos los días, estoy a cargo de la gerencia ...
@@jesusmlb6181 todos los días soy el gerente, papas fritas
@@josemariasaborido5045 Posiblemente fuera mentira, pero q comentario más de envidioso xd , no te da pena ?
Si tienes un coche de 800 CV creo que te importará un pimiento el consumo 😂
Tampoco el único en tu garage😂😂
He ido en un F12 con escape Capristo y doy fé, no le hace falta turbos, de hecho lo arruinarían. Más allá de lo que corre, me impresionó sobre todo la comodidad. El nivel de las suspensiones de estos aparatos también está años luz por encima de los M.
Si quieres uno turbo mejor vete por el f8 tributo aunque lleva turbo con exhaust de otra marca suena muy duro.
@@inmortal131 precisamente el amigo que tenía el F12 Berlinetta lo cambió por un F8 Spider...así que los dos están testeados!jajaj No cambio el último V12 atmosférico diseñado por Pininfarina por NADA. Para mi gusto, la era F12, FF y 458 es la cima de los Ferrari modernos. Aunque con el 12 cilindri me han cerrado la boca totalmente.
La cerradura mecanica la ponen porque la gente que tiene estos vehiculos sule tener varios mas y muchas veves quedan sin bateria. Entonces necesitas entrar cuando esta muerto, con bateria a cero, de alguna forma. Si podrian esconderla de alguna forma, eso si estoy de acuerdo
Ferrari, te entrega con el coche, de serie un cargador/mantenedor de batería, para que esté conectado a la Red cuando no lo usas, si no, en 10/15 días, está muerto , la cerradura es, porque si hay un inhibidor cerca, o te quedas sin pila en la llave, no lo puedes abrir. Además, en Ferrari, los guiños al pasado, molan
Confirmo esa gloria de la automoción, por eso puse uno en mi garaje 🤘🤣
Maquina se te echa de menos por aquí, ojala algún día vuelvas un saludo
Hola, primero, gracias por las pruebas.
Las cosas que no te gustan, nada que decir, son "gustos ", sólo te doy otro punto de vista, el mío, nada más
La cerradura es muy útil, si te quedas sin bateria o sin pila en la llave, o tienes un inhibidor cerca y no funciona la llave.
El escape, Ferrari en la configuración de extras, te da en opción otro más "rumoroso". Por si lo quieres cambiar
El ruido, es muy molón para "algunos" de los de la calle, pero para el propietario (al menos, en mi caso) tiene dos inconvenientes
Primero vas "dando el cante" allá donde vas, si ya un Ferrari no es discreto, con el ruido, el que no estaba mirando, ya te mira. (Algunos, con mala cara) (recuerda lo que decías cuando probaste el Lambo)
Segundo, si vas de viaje, por ciudad, o estás tiempo, al final, te "cansa". Ademas, con el escape de serie, tienes una ventaja, a unas 2.000/2.500 RPM vas tranquilo y sin ruido, que quieres ruido, pones cambio manual y no bajas de las 3.500 y así , si que suena., si
Si pones el " off", te avisa, ademas, si quitas el contacto, se desconecta el off.
Y hay que tener en cuenta, para lo que "realmente" está hecho el coche, puede ir tu abuelo con él a por el pan, pero es una máquina para circuito y para gente que sabe lo que lleva.
los faros, ¿no será Nissan el que "imitó" la idea.
Por supuesto, esto no es una crítica, para gustos, los colores, es mi opinión
Un saludo
Deberíais de hacer una empresa de compra-venta de coches donde los coches estén 100% revisados como hacéis vosotros. Que sean coches con una mínima calidad, reparados bien y si tienen desperfectos que se digan claramente al cliente. Una empresa de compra-venta que sea 100% segura y fiable.
Lo mejor d los atmosfericos potentes es la entrega de potencia arriba, eso se llaman sensaciones con todas las letras ,ya te digo con experiencia q un s85 es lo mas barato q te da sensaciines parecidas o equibalentes, ningun turbo aunq ande mas mas te va dar la mitad d sensacioneS...enfin ssludos
Probablemente uno de los mejores últimos Ferrari de la actualidad
Hombre, los focos traseros no me los compares con un mundano Nissan Gtr. En la propia Ferrari tienes un 288 GTO por ejemplo, el espíritu de esos focos .
Pero con este se puede entrar al centro de las ciudades?... tengo entendido que los deportivos no tienen restricciones.....🤷♂️🤦♂️
Ese Ferrari está súper bien, pero yo prefiero el Porsche 911 Turbo S 992 de 650 CV. Para gustos colores, claro está...🎉🎉🎉🎉🎉
Genial la revision y el coche. Me pregunto cuando llego el jefe comercial a valorarlo en 400k😢😢😢. Alucino
Yo desde que veo a Nicolás Cage lo que tengo claro es que una UNIDAD es un solo coche. Algo que mi profe de matemáticas nunca me supo explicar bien.
Ese coche no lo están verificando, ese coche lo están publicitando, ese coche está a la venta en Iconic Motor Gallery, y se lo han dejado para ganar visualizaciones. Y ganar prestigio.
Cuando tengáis que verificar un coche no contactéis con esta gente. Lo lleváis a un taller oficial y que lo revisen en un taller como dios manda.
Este calibre de coche te queda grandisimo
Bueno la parte última de vídeo , estás dando tu opinión que bueno es tu opinión que tampoco tiene fundamento en base a un coche que han hecho unos ingenieros
Como estaba el coche al final? Habia tenido algun accidente o reducciion de kms?
Como va a disfrutar de esta unidad Jonatan.
Felicidades.
Te acabo de ver en persona, pero ibas con el teléfono y no he querido molestarte. Un saludo por aquí. 😅
En el minuto 6 metiendo marchas sacando la mano del volante como un buen cuñado jajajajjaja
Qué chulada!
Mu bien, caraanchoa, el arte que tienes cambiando de marcha con la leva
Un gran turismo en toda regla...❤
De mis favoritos 🥲🤪
Jamás fue estrujado hasta que llegó NeedCarHelp🤣🤣
Ahora entendemos al sr Alonso conduciendo como los dioses de forma nata
El gris deberia de desaparecer en los superdeporivos, es de viejos🤣, no te lo imaginas con dos turbos?, yo si, cerca de los 1500cv, si atmosférico ya tiene 800, seria matarse de verdad, no hay control de tracción que aguante eso jejeje, un coche brutal donde los haya
que pasada , un saludo
Por favor, Cuánto cuesta pedir que vengan a revisar un vehículo en Canarias, Tenerife?
Sabes una cosa, no vendo y me lo quedo para ir a comprar el pan los domingos
Tengo la suerte de llevar uno en color verde oliva y también puedo decir que me salió un herpes en la espalda de la subida tan grande de sensaciones que transmite llevar tanta potencia 800cv y tracción trasera más su precio…
Ahora esperando el 12cilindri😊
Sergei con cual te quedarías con el 812 superfast o con el F8 tributo?
Sois unos profesionales pero un coche de este calibre hay que llevarlo a Ferrari.
madre mía!! que locura los cambios
Pulsa la leva como si diese al enter en un teclado de ordenador, que no pasa nada,por que al final es un pulsador electronico, pero ya que parece que eres tan purista del motor, ten un poco de estilo haciendolo.
El diseño de faros traseros lleva años y años usandose en ferraris y otros deportivos, muy anteriores al skyline, y puestos a ser mijitas, en el r34 y r35, son los exteriores de mas diametro que los interiores. En el ferrari son iguales.
No entiendo para que contratar a esta gente para revisar un coche de estos… tendrían que pagar ellos y no al revés
Esperare a que bajen a 60000€ ja.locura
Hombre comparar este Ferrari con un BMW M4 que es una castaña pilonga al lado de este coche ,amén de ser coche solo apto para,un público con alto nivel de conducción pues su eje trasero al descolocarse es un peligro latente , Un coche de conducción peligrosa si el que lo conduce tiene muñones
Ni con el 488 se puede comparar o el f8 tributo ya están a otro nivel aunque hay que recordar que un M con mucha potencia fácil chocas más rápido que un Ferrari no se puede subestimar.
@@inmortal131 así es un 488 o un tributo están en una liga muy superior,a esta kk de BMW M4 ,bien es cierto que es un nivel mucho más elitista ,ni tan siquiera la versión CSL puede competir con un Porsche gt3 BMW es una marca sobrevalorada ,ahora muchos macarrillas con dinero llevan este coche ,el BMW M4
Cambiar las marchas de esa manera es para prohibirte de volver a subirte a un coche de ese calibre
Tu las cambias mejor seguro...
Eso de manotear las levas hacia atras y sacar la mano del volante... las levas fueron hechas justamente para no sacar las manos al volante. Con 1 o dos dedos que pases marcha funciona perfecto
Sabes que da igual como toques el boton, porque es un pulsador electrónico,no?
@@alotof4154se ve que no lo sabe de cree que hay un complejo sistema de engranajes en la leva 😂😂😂
Están preparados para aguantar todo eso, me imagino (?
Esto es Ferrari, obras artesanales de ingeniería mecánica y diseño,Bravo!!!.
Ferrari ❤🇮🇹
me estas retando a que desactive el control de tracción!!!!
que cochazo ojalá algún día pueda llevar uno de esos jajajaja bueno dejo mi humilde like a no sabía que Ferrari no pone lo que consume el coche en su panel gracias por el dato
Revisión de un Polo, vamos por faena. Revisión de un Ferrari, cliente VIP, vamos al detalle que para eso le cobramos bien.😂
Suele pasar.
Como podria contactar con ustedes para una revisión de un Audi A5 de 7 años
5:48 🥲😈😈😈🤪
Que maquina
Súper,Súper, Súper 😅
Lastima q no sea motor central.
Es más tipo Turing pero el f8 tributó es una bestia.
Ferrari no pone el consumo.... unos 40 a los 100 xD
Los alfa romeo brera los revisasis igual?
Yo para circuitos,uso otras llantas🤪
Mi mujer me regalo una experiencia de conducción de un Ferrari en ruta un día y es algo que todo el mundo debería hacer algún día. Conducir un Ferrari es completamente diferente a cualquier otro vehículo. Es otro mundo.
Si te importa el consumo es porque no puedes comprar un Ferrari.
Llevar las Travis con un ferrari mi sueño
800 hp y 2.9? Mi corvette C8 con 495 hp hace 2.8 y vale un tercio de ese
De 100 personas 100 elegirían el ferrari y no el corvette.
Queeeee bañadaaaa de coche 😮😮 La cerradura es una verguenza !!
Una cosa que no me gusta del 812 superfast es que si te estrellas a 320 te matas 🤣
Se me ponen hasta los pelos de ahi abajo de punta al escuchar este pedazote de V12 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤤🤤🤤🤤 dios mío y que soy fan de Porsche y de Audi
Pero entonces, si no se han cambiado nunca, tiene neumáticos homologados ?
Jajajajajajajaja por supuesto, esta unidad los tiene, jajajajajajajaja.
Tienes seguro que te cubra cualquier accidente cuando estés probándolo?
2 videos mas y ya puedes ir tirando para turquia..
MAS DE 400 MIL????? 2020 Y 7000KMS....... QUE CHORIZOSSSSSSSSSSSS😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Y SEGURO SERA DE ANDORRA O POR AHIIII....... Y CIRCUITOOOO NOOOOOOO??????? QUE LO COMPRO PARA IR A POR PANNNNNN😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Los automóviles se revisan en un taller con sus correspondientes herramientas Esto es una chapuza. 🙈🙈🙈🙈🙈
Pues a mí lo que no me gusta es que grabéis los vídeos en vertical 🤣🤣
Para Dani Peysa
Ferrari motor delantero… sobran los adjetivos.
Pero... por qué grabas en este formato ? ... Mi no entender
No sé dice tracción trasera...es propulsión trasera.
Si el motor no fuera instantáneo con 800cv ya...
Pues poco ves sin elevador sin levantar el coche,( solo maquinilla de pintura) ese coche as alquilado?
Este tio se va totalmente pajeao pa casa... ( Yo tambien me iria...)
Las travis olive falsisimas
buenisimo video, lo unico malo es el formato de tik tok y no para youtube
No me ha quedado claro cuántos caballos tiene
Hay una chica con un alfa romeo bastante hecho polvo que habla mal de vuestro servicio en un canal que sigo de un chico que repara y revende Alfas. Lo único que se me ocurre es que tengáis muchos empleados y la calidad caiga dependiendo de quien te toque porque yo los chequeos que veo en vuestros vídeos no los veo en otros... Lo único que me falta es que uséis un elevador porque mirar los bajos en un coche bajo es muy complicado. Lo de que cobréis igual si se cancela la cita a mi me parece normal. Si vas a un médico privado o un psicólogo te cobra si le cancelas en menos de 24 o 48 horas.
Esta gente no revisa coches los prueba y listo, van a darse una vuelta .
7000 km 😂 hasta los concesionarios Ferrari bajaban kilómetros para aumentar el valor de las unidades
Ponte guantes 🧤
No pasaste de 4000rpm 😂
Si te puedo dar un consejo es cómprate otras zapas, llevar unas travis y salir siempre con ellas en todos los videos es un quiero y no puedo, preferible 4 pares buenos desde mi punto de vista... No puedes ir con un Ferrari al campo, trabajo, fiesta y a comprar el pan
Es una broma?
@@G4709-k6n no se yo prefiero tener 6 pares y varias a salir siempre. On las mismas
Para qu cojones quieres 12 cilindros? sobre todo en Ciudad, un buen V8 suficiente, sonido delicioso 🤤
Y con un tres cilindros...
400.000 pavazos.. Pasta tienen.. Y te contratan a ti?? Madre del amor hermoso
Y a quien quieres que contraten? a ti? hahahahhaha
@@danielesp8290 no me dedico a esto.. Que te contraten a ti mejor
@@danielesp8290a alguien que tenga taller y pueda subir y ver el estado del coche de verdad
Sin elevador todo es opinión…
Desde que ves ese Horroroso y aburrido color,sabes que era de un anciano con dinero que manejaba lento,así que es buena garantía de la condición😂
Hazte un favor y deja las drogas.
Quién habrá sido el tonto que se ha comprado un Ferrari para hacerle 7000km en 4 años de paseo? Es alucinante la gente que hay por ahí
Algún futbolista o piloto que se los regalan..
Alguien que tiene 10 coches mas...😂
La gente que tiene dinero se compra ese coche lo prueba y lo vende... y se compra otro modelo nuevo .
El que no tiene dinero no lo entiende ... o no quiere.....
Exactamente el que no tiene dinero suficiente no lo entiendo!!
Se llama "Libertad" amigo.
El tema de las ruedas no tiene nada que ver..
Puede que tenga otro juego para el circuito.
Este vídeo es viejo ,¿ No ?.
Fácil de llevar a 50 por hora y con los controles. Cierto pero así también un m3 es fácil. Lo de sacar los dedos al cambiar un detalle a mejorar. Da aspecto de poca habilidad y mala costumbre.
No existe la tracción trasera, se llama propulsión
Sueno como que has perdido 1200 euros ni mas ni menos
¡¡Genial!! otro video para el 0,00000001% de los posibles compradores.