APRENDE EL LENGUAJE DE LUCES DE UN AUTOBÚS!
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Amigos autobuseros en este vídeo verán lo que hace un conductor ya sea de autobús o tracto camión al conducir de noche y qué significan los intercambios de luces entre una unidad y otra para comunicarse entre colegas, espero les guste este vídeo!!!
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Un dato que se les pasa casi a todos:
Como conductor de autobús, muchas veces por la magnitud del mueble, no podemos ir a alta velocidad como un coche convencional y algunas veces llevamos "cola" de hasta unos 5 o 6 coches detrás. Bueno, siempre indicamos con la direccional izquierda cuando pueden hacer el rebase, (regularmente en una recta donde tenemos suficiente visibilidad) pueden rebasar el número de coches que en su momento sea apropiado, pero una vez que detectamos que ya no pueden rebasar, quitamos la direccional izquierda y encendemos la direccional derecha dos veces, esto es para indicar que el lapso de rebase ha terminado y que ya no es seguro o posible hacerlo. Algunas veces de esos 5 coches, solo hay tiempo para que rebasen 3 de ellos, pero todos quieren rebasar por la desesperación. Bueno, cuando veas que el tráiler o el autobús ha concluido su señal de rebase ( direccional izquierda) y encienda um par de veces su direccional derecha, está avisandote que ya no es seguro el rebase y que esperes nuevamente hasta la siguiente indicación. Es un dato muy importante para evitar accidentes del tipo "encontronazos."
Muy cierto amigo tienes toda la razón, pero desafortunadamente hay muchos conductores de vehículos particulares que desconocen el lenguaje de luces, saludos!
Te agradezco mucho el dato👍👌
Muy buen video y muy útil, solo faltó decir que por cortesía y seguridad , el que está siendo rebasado, bajar un poco la velocidad para que el otro más rápido haga el rebase.... Saludos amigos operadores, DIOS bendiga su camino. ...
Es correcto tu opinion
Buen punto 👍
Yo opino que al hacer eso fomentas los accidentes el que rebasa debe de acelerar y si no traes motor mejor seguir la cola
Es correcto si previamente se pone el intermitente para indicar que voy a reducir mi velocidad para que me revases
Hola Cosmo eso no sucede en carreteras de Sonora, vas a rebasar un auto o un camión y si te ven placas de la cdmx, aceleran y no te dejan pasar... Saludos
Si dieran clases cómo está antes de dar la licencia a puro cafre, tendríamos mejor educación vial y menos accidentes.
Buen video
✌🏼
@Jorge Saldivar Yo puse atención a las indicaciones de las luces que desconocía y no tanto a las obviedades de la línea continua.
✌🏼
Dff
La verdad si ! Por qué existe mucha gente que no usan las direccionales para nada. Muchos creen que solo se usan en carretera y la verdad de en usarse en cualquier lado.
@Jorge Saldivar no compa en MEXICO eso de las LINEAS SE LAS PASAN X EL ARCO DEL TRIUNFO aya les vale ya kisiera verlos manejar aca en los USA para k vean lo es AMAR A DIOS EN TIERRA AJENA aca asta x no poner tu direccional para dar buelta te DAN TU CHEKESITO jejejejejeje salu2 y BENDICIONES A TOD@S y cuidense
@Jorge Saldivar y te corrijo k esas DOBLES RAYAS YA SEAN BLNCAS O AMARILLAS NO SIGNICA K ES DOBLE CAMINO SINO K SON DOBLES RAYA K NO SE PUEDE REBASAR X NINGUN MOTIVO AL MENOS K EL CAMINO ESTE BLOKEADO me gustaria k se les hicieran los exxamnes de manejo al igual k aca en USA para k miren como si es tener buen coco y disiplina para conducir
Manuel y Mauricio. .. Me han hecho soltar unas lágrimas. . me hicieron recordar la manera tan CORRECTA que tenía mi padre cuando manejaba. . Era un excelente conductor y yo lo admiraba tanto cuando nos llevaba de vacaciones de Guadalajara a Tijuana. . Él tenía toda la escuela o forma de conducir al estilo norteamericano por vivir tantos años en el norte de México. . En la actualidad se han olvidado todas éstas cortesías. . . Dios los bendiga en su camino. . un abrazo respetuoso !
Cuando era niño quería ser conductor de ADO, siempre pedía ir hasta adelante para ir viendo el panorama e ir observando a los conductores manejar, saludarse y hasta ayudarse.
Igualmente. Es fascinante. Una de mis hijas hace eso pero cuando manejo yo 👍
y que eres hoy adulto?
Hoy ya eres conductor de ADO?
@@Tosca_666 Tuve un tío que fue conductor de ADO. Un día compró una camioneta con la intención de dedicarse a vender frutas y legumbres. Presentó su renuncia a la línea de autobuses unos días antes de semana santa y le pidieron que hiciera un último viaje a Tamaulipas antes de retirarse. Aceptó y salió con un compañero a Tamaulipas.
Durante el regreso durmió la mitad del camino hasta una parada antes de llegar a Jalapa, donde su compañero lo despertó para que hiciera el relevo.
Como el camión venía lleno, se sentó en un banco junto al conductor y unos kilómetros antes de llegar a Jalapa un tráiler que venía delante de ellos con una carga de planchas de acero se volteó. Las cadenas que sostenían la carga se reventaron, el conductor del autobús frenó y el camión se detuvo muy cerca del tráiler. Pero la carga cayó sobre la parte frontal del autobús prensando al conductor y a mi tío.
Yo también, vivía junto a una terminal de ADO y desde niño recuerdo q me impresionan esos camionsotes rojos de ADO.
Yo viajaba de La Piedad Michoacán a Pénjamo Guanajuato de noche y muchas veces lloviendo, cuando estaba lloviendo me hiba atrás de un camión como a 10 metros, así llegaba más seguro a casa.
Siempre agradecia al llegar a destino y les daba mi bendición a esos ángeles del camino.
Cuando tuve la oportunidad de viajar de madrugada entre San Blas y Mazatlán, me di cuenta que, contrario a lo que se piensa, manejar entre traileros es mucho más seguro; (la mayoría) son educados, corteses y da gusto conducir junto a gente que sabe usar las luces. Desde entonces siempre trato de viajar de noche.
Lamentablemente conducir de noche se ha vuelto bastante inseguro.
Excelente enseñanza, puedes comentar algo que me enseñó un operador de autobús de viajes especiales, yo le pregunté cómo era más seguro para un rebase nocturno en una vía de ida y vuelta, a lo que me contestó como se ven las luces del que viene, me dijo si las ves como si fuera una sola luz es que viene retirado y puedes hacer el rebase, si ya ves los dos focos separados quiere decir que no es seguro rebasar porque ya viene muy cerca, saludos.
Nada mas que no vaya a ser motocicleta por que ya valio xD
Mi manera de pensar. Es que no todos tenemos la educación de manejar pues yo he presenciado más cortesía de traileros que carros particulares. Gracias por el video
Yo casi a diario voy por carretera y es cierto con los traileros nunca eh tenido problemas, una cosa muy diferente es en la ciudad, una cosa muy diferente
Comparto plenamente... Son caballeros del camino. Bueno son choferes profesionales. Luego hay cada animalazo...
@@carlonchatroncoso4051 también ahí traileros animalasos t lo digo por experiencia
@@miguelmunoz1895 Tssssssss.... sip. Malditos o mal intencionados
Traileros y los autobuseros también, son unos caballeros de la carretera, la gran mayoría
Me encantó su explicación. Tengo algunos años aplicando este lenguaje de luces en la ciudad, pero no podía dejar de felicitarlos por su buen trabajo.
Mientras más personas conozcan este lenguaje, conduciremos con mucha más seguridad, sobre todo de noche, además de que siempre es muy grato cuando otro conductor se comunica y agradece, o responde agradecimientos mediante este lenguaje.
Amo a mi papá (El montaner), toda su vida la ha pasado en la carretera en diferentes líneas de turismo, recuerdo que de morro siempre me enseñaba este lenguaje sobre el camino y es súper chingon mirar como se comunican, además de conocer la carretera de Guadalajara a Tijuana.
Saludos... Siempre los amos del camino!!
Hola amigos ! Los saludos y los felicito desde Tucumán , Argentina ! Les cuento q yo me jubile hace 3 años luego de andar 35 años x las rutas de mi país y paises vecinos ! Acá tambien las aplicamos de la misma manera , es muy importante aprender la conducción defensiva ! Mucha suerte y bendiciones y acá tienen un nuevo subcriptor ! Adelante , buena ruta y Dios los acompañe siempre amigos !
Viva Argentina y latinoamerica unida
Muchisimas Gracias, por estos consejos, no he tenido la fortuna de manejar un autobus, manejo Automovil pero viajo mucho de noche, y mi padre me eseño estos consejos que comentan mismos que aplico en auto, muy utiles tanto para manejar en la noche tanto para Autobuses como autos.
Otra recomendacion que faltó que se me hace muy importante es si vamos de noche en carril de baja o lateral, y en la orilla de la carretera, observamos una eventualidad, , sea rama o tronco tirado, Bache, Personas caminando a obscuras,. autos orillados apagados, piedras etc, es importante anunciarlos, Yo en lo personal los señanlo con las direccionales, a la derecha y posterior pongo intermitentes unos tres flachasos, repitiendo el procso dos veces.
Saludos desde Toluca
En las luces frontales es necesario recalcar la importancia de cambiarlas únicamente por las que estén homologados y no andar poniendo focos ( led) inapropiados que solo deslumbran a los conductores que vienen en sentido contrario, también abstenerse de encender las luces treseras de niebla cuando no la hay por que tambien deslumbran al conductor que va atrás, saludos.
Éso de las luces LED es peligroso, incómodo, igual que las famosos faros de halógeno, los usan en carretera como si fueran en lugares oscuros.
Totalmente de acuerdo, es muy peligroso el uso de leds.
@@carmenpreciado6443 i
He vivido esto y va en incremento, muy peligroso en carretera 🥺
Totalmente de acuerdo. Los focos Led me parecen una muestra de falta de respeto además de deslumbrar a los conductores de una manera impresionante. En ese punto, deberían ser más enérgicas las autoridades.
Eso lo aprendí con mi papá y lo he aplicado en la carretera avisando de tener cuidado y los únicos que contestan son los señores del transporte público y traileros , gracias a un grupo de traileros hace tiempo que venía entre ellos de regreso de Monterrey uno de ellos al avisar que lo iba a rebasar me da el paso pero de pronto con la lluvia perdí un poco la visión y se dió cuenta y con sus luces altas pude ver y no me salí del camino le di las gracias y me entendió así me vine acompañada entre ellos en subida los dejaba y en bajada me alcanzaban fue muy bueno mi viaje entre ellos solo 2 pasaron y nunca les vimos el polvo ni los encontramos de su carrera que llevaban pero si mucho automovilista está para llorar ni saben manejar en carretera y mucho menos entiende de señales muy bueno su vídeo gracias
Gracias x sus comentarios amigo sobre luces que lo tengo muy claro , me gustaría que hablara sobre las rayas de la carreteras , continuas y no continuas me falta tenerlo más claro GRACIAS.
Muy importante, gracias por este video, dos traileros me han salvado la vida en carretera, mi admiración y respeto, gracias
Esta muy bien para los conductores urbanos ya que son los que salen a carretera y no saben nada.
Yo corrí con suerte porque mí señor padre me enseñó esto y gracias a él se usarlo.
yo manejo en autopista y es hermoso la cortesía plasmada en luces!!! Felicidades
No sabía que eran amables los operadores de tractocamión cuando me echaban las luces altas por unos pocos segundos al cambiar de carril de forma correcta. Yo pensaba que se enojaban jajajaja con este vídeo aprendí algo nuevo, que no era porque se enojaban.
Jajajajaj yo pensaba lo mismo, no tenía conocimiento esa seña.
Hola Amigo, muy buen video, quiero agregar a todos estos conocimientos, que por mi función de operador de grúas y chofer de flota pesada ( uds lo llaman traileros) y cursos de manejo es casi idéntico a lo que me enseñaron en Manejo defensivo, lo que aprendí por experiencia de " Viejos Choferes" es hacer disparos de luces Altas a quien viene en el carril contrario, porque sino tenemos respuesta tomar precaución por la posibilidad de que se quedo dormido, sin suficientes reflejos para conducir. Espero les sea útil para aplicarlo en la practica.. Yo ya estoy Jubilado. Les deseo tengan siempre muy buen viaje.. Abrazo desde San Antonio- Dpto Paclín- Pcia de Catamarca-Argentina🇦🇷.. J. Adán Villacorta.
Sería interesante también conocer el lenguaje de luces cuando por ejemplo se encuentran federales en la carretera y también cuando exista la necesidad de auxilio en algún transporte, por ejemplo si están asaltando un autobús de pasajeros. Saludos.
Manejar en carretera es muy sabroso y de mucho respeto y grandes riesgos. Gracias por el pequeño Breviario cultural del buen manejador de la secretaria de educación pública... Dios los proteja a ustedes y a nosotros también en carretera y siempre.... Slds desde Mexiquito Lindo
Gracias por el video, me hizo recordar un viejo amigo quien me enseñó el manejo en carretera y comunicación con luces, es muy gratificante cuando viajas solo saber que hay quienes te cuidan y ayudan.
Felicidades por tan excelente temática. Pues este lenguaje fue muy practicado por los conductores de la vieja guardia. Lástima que pocos lo utilizamos y entendemos la simbología de los mismos. Ojala que en la carretera y en las ciudades se retome para poder evitar muchos accidentes. Un 7351 a todos los colegas de la 57 y que el primerísimo sea su pasajero de lujo.
Hace no mucho escuche algo; que los conductores de autobús y trailer son unos magos de la conducción nocturna y es verdad, se les respeta. Saludos
Se nos llama los amos del camino!! A nosotros se nos da un curso llamado manejo a la defensiva! Y siempre lo llevamos acabo! Y hemos evitado accidentes de particulares y a nosotros mismos por supuesto!
@@JavierLopez-po7dw cuando vivía yo en México y viajaba de reynosa a veracruz,puebla,monterey etc...siempre les tuve respeto a los operadores de camiones o trailers,mi padrino fue camionero y siempre me inculcó q los respetará en la carretera.!saludos
Tengo 20 años de manejar auto particular y esto que estoy escuchando lo he ido aprendiendo poco a poco sobre el lenguaje de señas y la verdad es bastante importante en carretera advertir un peligro, señalar que deseas rebasar etc y sobre todo se maneja el respeto dando las gracias. Antes que nada esto puede salvar vidas.
Hola Manuel, video impecable!!!, soy argentino, acá necesitamos una urgentísima educación vial, he manejado en rutas, autopistas, de día, de noche, en montañas, en grandes ciudades, he visto accidentes de toda clase, creo que es poca la gente que aprecia su vida, manejar bien hoy en considerado casi un arte.
Respecto a tu trabajo, sé que es cansador, sé lo que es manejar largas horas cansado y es doblemente peligroso, descansar bien es fundamental para evitar errores y accidentes y dudo que en tu trabajo eso suceda. Acá en Argentina endurecieron la obligatoriedad de descanso pero dudo que se cumpla. Un abrazo y muchas gracias por compartir!!!!
Ya conocía varias señales de luces, pero acá complementé mis conocimientos del lenguaje de luces en la Carretera. Gracias por su tiempo.
En todo México hace falta que cualquiera que quiera conducir un vehículo , esté obligado a aprobar los exámenes de conocimientos y conducción para tener carreteras más seguras y dejar de echarle la culpa al gobierno... saber manejar es saber convivir...
Excelente video!!! Gracias Dios mi padre me dió estos consejos hace más de 40 años , siempre los aplico en carretera en México y en USA. También Me gustaría que hicieran un video de rebases o como sobre pasar un vehículo ya sea de noche o de día, las distancias para hacerlo y las advertencias del mismo ya que será muy interesante para muchos que he visto que desconocen el tema....saludos y los felicito por tan acertados consejos...
Un gusto saludarles...a mí me salvó un trailero que me señaló con sus luces un accidente al cual yo iba a llegar...
SALUDOS AMIGO Y FELICIDADES POR APRENDER LAS SEÑALES DE LUCES EN CARRETERA PUES MUCHAS VECES NO SOLO TU VIAJAS CON SEGURIDAD SI NO TAMBIEN LOS QUE VAN CONTIGO CUIDATE SALUDOS 😊😊😊
Buenos consejos . Gracian amigo.
Aprovecho este medio para mandar un saludo con cariño y respeto a todos los operadores de trailers y de los autobuses foráneos. Que Diosito los bendiga y bendiga su camino.
Excelente tema el lenguaje de las luces al conducir en carretera, mi Papá fue camionero y me enseño ese lenguaje que en verdad es muy útil pero si hay que saberlo utilizar, puede salvarnos de algún accidente, actualmente trabajo en CDMX y viajo a diario y me he dado cuenta que no todos los conductores saben o conocen bien este tipo de lenguaje sobre todos los automovilistas, mis respetos para todos los operadores de Autobuses y tracto camiones, un saludo y muchas BENDICIONES durante sus recorridos.
Muchas gracias a los amigos operadores, pensé que no existía este tipo de información de lenguaje en luces, como ellos lo explicaron....MUCHAS GRACIAS X LA INFORMACIÓN>>>>DIOS BENDIGA A TODOS LOS OPERADORES POR SU NOBLEZA Y CORTESIA👍👍👍👍
Yo solamente e conducido camioneta y tengo 18 años, desde mis 16 años aproximadamente ya me sabía el lenguaje de luces y pues las veces que e viajado y me toca conducir ejecuto todo lo mencionado en este vídeo, es un arte verdaderamente y una chulada manejar de noche sabiendo que puedes estar en comunicación con los demás conductores!
Tienes un chingo de camionetas... 18
@@felipeflores583 error ortográfico JAJAJAJA, me refería a mi edad
En mi ven carro o en mi camioneta, viajé por muchos años... y aprendí el lenguaje del los autobuses y trailes... y son muy útiles y te pueden salvar la vida.
Muchas gracias,soy automovilista y apenas ago mis primeros viajes en carretera y llevaba algunos meses buscando este tipo de información y no la encontraba.espero pronto también nos enseñes como pedir un cambio de luces y ceder o cortar el paso a quien se incorpora en un entronque,rotonda o interceccion tanto en carretera como en ciudad.reitero mi agradecimiento,espero pronto poner en práctica estos consejos y tener más para mejorerar nuestra técnica de conducción y el buen manejo de nuestras luces
Felicidades por tan buena explicación muchachos. Yo estoy retirándome del volante después de 33 años de ser trailero aquí en California. Sigan adelante con estos videos
mi papá me ha enseñado algo de este lenguaje, él conduce auto pero siempre le ha gustado viajar de noche. Es importante mantener la comunicación con los vehículos grandes porque ven más lejos. Saludos
Gracias por el video, si tenía idea de una que otra y siempre trato de ponerlas en práctica y se siente chido cuando te agradecen los otros conductores o los operadores. En carretera contada las veces que e tenido malas experiencias con carros grandes que vas a hacer un rebase y el camión le acelera o que no te baje las lucesonas que a que perro encandilar, pero en su mayoría muy corteses en la noche hasta te apagan las luces para que puedas notar si viene un carro y puedas hacer el rebase y en otras cosas pero gracias y muchas felicitaciones para esos operadores que en realidad saben manejar en carretera.
Es verdaderamente un arte para los conductores este lenguaje que no es fácil de aprender pero si que es algo que se debe admirar saludos como siempre desde El Higo Veracruz Manuel Granados
Excelente video, muchas gracias muy interesante más videos con estos tips, que Dios los bendiga sus caminos
Gracias por compartir su experiencia,me parece interesante y muy importante crear conciencia en toda persona que conduce desde un a bicicleta hasta una unidad doblemente articulado. Soy operador de tractocamión con más de 30 años de experiencia y es de vital importancia conocer el código de luces para una conducción segura. Saber manejar es saber convivir
Gracias por la información y mis respetos para ti y para tod@s los operadores de este tipo de vehículos. No cabe duda que se la rifan en las carreteras. Y así como hay operadores buena onda, también hay algunos que son muy gandallas.
Felicitaciones Señores!! Siempre e pensado que las personas que tienen que tener autoescuela o ser profesores o impartí cursos de conducción son o serían uds. Por los cursos y la capacitación constante que les dan, gracias por su aportación para una conducción mas segura! 👍
Muchísimas felicidades es muy útil su información, me da mucho gusto saber que hay conductores responsables que además de conducir bien tratan de enseñar a los demás a hacerlo mejor. Muchas gracias y todo mi reconocimiento.
Muchas gracias por devolverme la fe en la humanidad, sí lo sabía en teoría aunque rara vez lo he visto en práctica.
Nunca sales a carretera quizás
Te invito a qué cuando salgas a carretera. Observes la conducta de los compañeros operadores de servicio de carga o pasaje y verás como en tan solo 30 min si entiendes está diciplina es practicada por la mayoría
Es muy bueno y útil aprender, recordar y utilizar este idioma o código de señales que son de cortesía para conductores que viven de conducir en carretera y que muy poca gente lo conoce actualmente para Salva vidas, Gracias.
Video indispensable para los que viajamos seguido en carretera o incluso si es tu primera vez
Que buen Vídeo!! Me hicieron recordar todos los consejos que dio mi viejo cuando me enseñaba a manejar. 👍🏻 Muchos éxitos. 👍🏻
lo Que ebisto en mi Querido México es Que los autobuses y los trayleros sienpre se dan la mano entre eyos eso paysanos unidos vamos asia delante y vamos México👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽
¡¡Los amos del camino.!!
Llevenos con bien a nuestro destino.
Les agradezco por las tantas veces que así lo han hecho.
¡!QUE DIOS LOS BENDIGA Y SEA SU COPILOTO!!
P.D. Pórtense bien. 😉✌️
Gracias por el vídeo, no manejo vehículos grandes, sólo carro en carretera pero aprendí algo nuevo, no sabía que les avisaban cuando ya pasaba la caja.
M gusto el vídeo ... Soy esposa d un amo del camino y si algo m encanta es ver caer la noche y cuando empieza mi emoción y adrenalina los cambios d luces la música el viento en la cara ... La verdadera fiesta en la 57 comienza al caer la noche
También considero importante saber esto, cuando alguien pone su direccional para dar el paso y ser revasado, en una carretera sin acotamientos, este mismo tiene que ser el que frene o baje la velocidad si es que se encuentran otro vehículo en contra flujo y si tiene acotamientos cargarse todo a la derecha para abrir espacios
Muy bueno! Algunas cosas las aprendí en la marcha, otras aquí. Muchos particulares no saben, principalmente saliendo de CD. Mx. Mis mejores aprendizajes los tuve com particular manejando hacia el norte del país. Los felicito!!!!
Excelente video! Viajo muy seguido de noche y me sorprende ver como se comunica el chofer del autobus cuando se encuentra con otros autos y camiones por medio de luces.
Me gustaría que todos tuviéramos ese tipo de acción cuando manejamos en carretera pero por desgracia no todos somos iguales pero pues para todos los que están en carretera bendiciones para ustedes y sus seres queridos amigos
Que bueno que hicieron este video, muchos conductores llevan las intermitentes sin motivo alguno y si yo ya me sabía estás reglas. Gracias y saludos!
Saludos desde Ecuador 🇪🇨 gracias por esas ideas a los que conducimos.bendiciones.
Mis RESPETOS para los operadores de transporte público y carga pesada, no cualquiera, es mucha la RESPONSABILIDAD y más en el transporte de pasajeros. Felicidades a todos los buenos OPERADORES.
Excelente video Manuel como siempre, creo que si la gente se familiariza más con este tipo de temas los puede aplicar en la vida diaria en su auto particular sin necesidad de ser o estar en el mundo del transporte, claro un auto no trae luces de galivo por ejemplo, pero el aprender a ceder el paso con tu intermitente, extremar tu derecha en caso de ser necesario, avisar con luces altas si hay un percanse etc. Saludos.
Gracias a Dios he tenido varios curso de manejo ...en Bimbo y sabritas y la verdad te ayudan bastante. Aunque ya no trabajo ahí me sirven demasiado . claro no todos lo aplican ...pero en lo personal me han ayudado a manejar a la defensiva para evitar o provocar un accidente...he manejado hasta Tijuana por el lado norte y hasta Cancún por el lado sur ..y esos curso me ayudan para llegar a mi destino bien gracias a Dios ....pero si es muy importante saber todos los señalamientos viales y acatarlos
Alguna vez platicando con un chofer de ADO comentaba la responsabilidad que tenía de notificarles a los conductores de atrás de su unidad cuándo podían rebasar en caso de ubicarse en zona de curvas, ciclistas etc... Muy buena información!
Yo me sé el lenguaje de señas de camino. Además cuando hay tope pongo las intermitentes para avisarle al carro de atrás. En un viaje, estaba pasando un pueblo (con varios topes) y pues ya era mi último tope y como no tenía carro atrás pues no llevaba intermitentes. Y del otro lado venía un tráiler con precaución pero medio rápido para estar muy próximo al tope (los topes no se veían) entonces puse las intermitentes para que se diera cuenta que ya estaban los topes cerca. Y de inmediato empezó a frenar y paso el tope bien (y me agradeció con un juego de luces) se siente bien chido cuando te agradecen.
Gracias por sus enseñansas de gran utilidad para todos, mis respetos para los traileros y camioneros de todo el mundo en especial de Mexico yo vivo en California y es una chulada ver como son de profecionales ala hora de manejar y darte avisos con sus luces felicidades! porfavor mas videos como este gracias.
Bueno yo no sé nada de operación de vehículos pero agradezco que hayan creado esta página ,, me parece una magnífica porque no solo los operadores sino que el público en general aprende ese tipo de lenguaje y creo será útil para todos esperemos que esto se convierta en cultura y educación para todos creo es por nuestro bien ,, agregaré mi suscripción ya que encuentro muy útil esta información y además es necesaria ,,gracias nuevamente a los creadores de la página
Buen tutorial, ahora seré un chófer profesional, 👌👌👍👍
Un saludo desde los Cabos,me gusto el video,muy bien explicado,soy operador retirado,trabaje durante 35 años en las combis de lujo.ahora vivo en los cabos.estan cordialmente invitados,cuando gusten venir,mi nombre es Angel Violante.un saludo a toda los colegas.en especial a OdeMm
Muy buen video, excelente repaso de conocimientos básicos que siempre es bienvenido. En las sabias palabras de James Dean: “tengan cuidado allá afuera, la vida que podrían salvar, es la MÍA!”
Buen video y si debemos de tener educación vial y respetar a los demás conductores fui operador de autobús por 25 años y mi vida es el volante cuidense mucho excompañeros operadores y bendiciones
Muy buen video, muchas felicidades. Siempre tuve, desde niño, la intriga de saber que significan todas las señales que hacen los conductores con las manos, a la hora de ir conduciendo, a los demás conductores. Ojalá puedan hacer un vídeo sobre ello. Saludos desde la CDMX 😎🤘
Gracias por estos consejos. Respeto mucho su trabajo, cuídense mucho y que Dios los bendiga en su camino.
Muy buenos consejos para aquellos que no salen muy seguido a carretera, me acuerdo que un chófer turístico me explico lo de agradecer con las intermitentes en un viaje y alertar a las personas en el carril contrario sobre algún percance, estaría cool que dieran consejos para aquellos que quieren adentrarse al giro de chófer en camiones ADO o similar (en mi caso, mi experiencia, solo ha Sido en el transporte foráneo de paquetería en 3.5 toneladas y 5) saludos!
Como servidor público me tocaba mucho salir a lo largo del país en vehículos pequeños y usaba esos juegos de luces, el del agradecimiento me parece particularmente muy atinado, quizá ni siquiera tienes oportunidad de ver el rostro de la persona que te da el pase pero uno se siente bien de que lo haya hecho y también de agradecerlo, creo que eso refuerza la cultura vial para llevarla a la cordialidad que necesitamos. Gracias por compartir y que siempre lleguen con bien en sus recorridos por nuestro bello país.
Muy buen tutorial 👍 felicidades Manuel , saludos desde la CDMX , cuídense mucho .
Excelentes recomendaciones. Gracias operadores, esto contribuye a nuestra seguridad.
Prefiero manejar de noche, uso pura carretera federal es decir de doble sentido , saludos a todos los amos del camino. Desde cd. Valles San Luis Potosí.
Hola señores, muy buena explicación… sólo me gustaría agregar algo sobre el uso de las luces altas durante tu viaje en la noche y es que si vas sólo en la carretera está bien pero si alcanzas a otro conductor u otro conductor te rebasa por favor pon tus luces bajas para no encandilar al que va frente a ti.
Gracias.
Gracias a ustedes por compartir sus conocimientos ay algunos que no sabía cómo agradecer al el paso y los demás por recordarlos gracia y saludos
Buen dia, todo es de gran utilidad para los que somos camineros
E intercambiar experiencias y consejos para un mejor manejo de nuestras unidades con respeto para todos los conductores de cualquier vehiculo que circule en nuestras hermosas carreteras
Saludos y gracias
soy troquero desde hace 25 anos ,,, y me gusto mucho su humildad viejones , eso es companerismo del bueno ,., dios los bendiga en la 57 , saludos desde cd juarez chih ,., 1028 el bigotes , saludos a todos los autobuseros y troqueros ,
A mi me gusta(ba) viajar más de noche (cuando salgo a distancias entre 500 y 900kms) pero ya muchas carreteras ya son peligrosas y ya me da miedo
Mil felicidades Srs. ORTA Y GRANADOS.
POR INTERESANTE EXPLICACIÓN.
( lenguaje de las luces en carretera).
a).-Diganos cómo alertarnos DE CUANDO están asaltando en el camino.
b)- vehículo reportado, Robado.
c).- borracho manejando etc.
Mil gracias.
Me da enorme gusto ver a los choferes d trailers o Autobuses cuando bajan HACER pipi.
Respetuosamente un efusivo ABRAZO.
BENDICIONES.
Me parece muy importante, todo lo que se pueda aprender para mejorar la seguridad bienvenido, muchas gracias, DIOS los bendiga y los proteja
Recuerdo que yo viajaba de noche en autobus desde niño y no dormia por ir biendo el camino y como manejaban los choferes el cual me llenaba de me emoción y yo aprendi mucho de ellos gracias: no fui ni trailero ni chofer de aoutobus que si me ubiera gustado ser pero al aprender todos esos tips yo manejo desde los 10 años y ahora con 48 años de edad viviendo en usa ami me gusta aplicar mis conocimientos aparte que cuando voy a Mexico yo manejo muy profesional aunque me toquen el clatsun
Me encantó el vídeo 🤩 ¿Podrían hacer un vídeo de las funciones de las teclas del tablero de instrumentos? 😂
todas las unidades de diferente marca traen diferente sistema en el tablero
Manuel lo felicitamos por tomarse el tiempo de enseñarnos el lenguaje de las luces Diosito los Bendiga a Usted y su compañero operador los cuide y proteja en su camino de todo mal Asi Sea Amen🙏
¡Muy bien el video Manuel! No sabía eso de los lenguajes, lo llevaré a la práctica, ya que estoy aprendiendo a manejar. Un abrazo 😊
Que buen video, no es nada más agarrar un carro y manejarlo, hay muchas cosas que aprender, y lo más importante transmitirse lo a nuestros hijos, a nuestros sobrinos etc etc, cómo lo están transmitiendo estos señores conductores que tienen la amabilidad de transmitir este conocimiento, que nos pueden salvar la vida.
Algunos piensan que al usar las direccionales les va a aumentar el costo del recibo de luz, por eso nò las usan. 😅😅
No las usan por PE....OS!!!!
Jajajajaj
Pues que saquen la lengua 🙄. A mí fue lo primero que me enseñaron, y observar antes de rebasar, igual tomar buena distancia antes de entrar al carril.
Sobre todo en España..solo las usan para la Navidad.
@@alexsanchez2090 por favor no usar lenguaje ofensivo con decir que saquen la lengua entendemos bien que sale n pen...jos jajaja saludos
Excelente información, yo lo hacía por “imitación”, avisar que me pueden rebasar, agradecer al conductor que permitió ser rebasado, las luces largas y demás. Pero ahora ya lo haré con el conocimiento y consciente de que significan algunas de las señales de luces.
Me agrada encontrar camioneros de todo tipo educados y que hacen todo por hacer nuestro viaje más seguro. Yo agradezco con un pitido y si puedo saco el brazo y digo gracias o adiós. Hay otros que mejor no opino, creen que la carretera solo es de ellos. Dios los perdone, porque deben muchas vidas. Saludos amigo. Dios te acompañe en tus ires y venires.
Me gustó cuando dijiste "bello país el cual es México" tienes mi like y 1 suscriptor más 👍🏼
Yo viajaba mucho por carreteras de usa y de mexico, pero son muy diferentes. Con muchos años de manejo aprendí casi el lenguaje de los autobuses y tráileres. Excelente Expo.👍
exactamente mi amigo todo bien explicado dales a conocer tambien el lenguaje con los dedos desde el saludo asta un carril bloqueado de la 57 o persona caminando en acotamiento
Felicidades amigo que envidia de verdad estar al volante de un autobús es el máximo trofeo para un conductor saludos desde Tepalcatepec Michoacán México
Me encantaría que en un próximo video dieran unas clases básicas de manejo, saludos.
Acelerar, frenar
Qué es tan difícil?
@@carlosdanielsaldivarvilleg4178 ahí depende a la velocidad a la que ballas y el tipo de unidad que traigas y en qué condiciones lo traigas ... Esa es una de las partes que debes tener en mente. Ahí tu seguridad es primero y debes de sentirte seguro de hacer lo más seguro refiriéndonos al tipo de frenado y al tipo de carretera y el clima en el que ballas a frenar ,ya sea el clima en el que estés operando la unidad.
@@carlosdanielsaldivarvilleg4178 Por eso hay accidentes en carretera por personas como tu que creen que todo se trata de acelerar y frenar pero bueno, saludos.
No pues de esta manera podemos hacer una conducción más segura y confiable gracias por sus enseñanzas hermanos 👍✔️👍✔️👍✔️
Muy buen vídeo, faltaron; Las señales combinadas, transitar con las luces encendidas de día en algunas carreteras de México por seguridad.(por ejemplo en la autopista México~Oaxaca) Hace aproximadamente 40 años me tocó ver como los conductores de autobuses de México a Guadalajara al efectuar los rebases en curvas apagaban sus luces totalmente, claro eran conductores que conocían muy bien las carreteras, no digo que ésto último deba hacerse actualmente, sólo son comentarios. Saludos.
Los felicito, yo soy automovilista me gusta manejar en carretera y es muy bueno que los automovilistas también conozcamos el lenguaje de luces, es muy bueno y nos permite llegar con bien a nuestro destino. Felicidades.
Si fue de mucha ayuda , me acuerdo que de niño veía a mi tío hacer ese juego de luces y aunque nunca le pregunté me daba cuenta que los demás respondían a ese cambio de luces , ahora ya casi no se ve eso en conductores !