Tavsiye : Tecrübesizliği Çok KafanaTakmışsın Ama Tecbüre Deneyimle Elde Edilir Yani Bazı yerlerde Bazı Şeyleri yapamam Yerine Mantıken Uygunsa Deneyebilirsin Ama Mantıksız bi yerde Denemeye Kalkışırsan İş Alırsın Yani Anlatmak İstediğim '' Mantıken TGİdebilicek Kaymıycak Yerlerde Biraz Basarak Gitmen Ama Mantıksız Ve Çok Kaygan Bi yerde Mümkünse motordan inip direksiyonu ytandan alıp yavaşça gaz vere vere çıkmak daha mantıklı olur
3 senedir motor kullanirim kaldigin yolda yuregim daraldi iyiki döndün geri berko toprak yol mıcir yol hep uzak durdum dikkat et kardesim dualar ile gidiyosun yolda ❤
Bu Motorsiklet dogu anadolu turun beni cok bilgilendirdi ve harika ortam ve Insanlar cok hosuma gitti. Vallahi benimde arzum birgün böyle türkiyenin heryerini turlamak. Sizlere ve beraber kadidiginiz arkadaslariniza bol saglik ve basarilar dilerim.
Bu konuda " Gezmekenkolay" Anıl ile muhakkak görüş . O bu işi çok iyi başardı. Özellikle Afrika gezileri müthişti. Senin gibi başladı. Sana her konuda yardım eder.
Deli cesareti😀 yılların tecrübeli motorcularının bile cesaret göstermek için yıllarca düşündüğü ileri seviye rotasına çok az tecrüben ve yeni motorculuğunla yinede niyetlenmen hoşuma gitti. Allah kaza ceza vermesin 👏
1- yükün ağır 2-yarım debriyaj sadece kalkış için geçerli sonrasında 1. viteste devir kesiciye girmeyecek şekilde gidebilirsin 3-öncelik arka frene basmak olmalı eğer ön teker düz değilde sağa sola doğru dönükse ani frende motor seni üstünden atar veya sağa sola doğru dengeni kaybedip düşmene yol açar 4- düştüğün kısımdaki yokuş aslında dikti hızlı geçmediğin için yokuşta bayıldı. 5- Yükün ağır evet ama motorda 200CC bunun etkisini seyahetlerin sırasında çoğu yerde hissedebilirsin kanyondaki toprak yol bunun bir örneğiydi yüksek CC daha torklu bir makina olsaydı yokuşta 0 dan tekrar kalkmaya çalıştığında ilerlerdin 6- Hero xpulse kronik sorunları arasında stop etme çok nadir görülüyor fakat devir dalgalanması çok yaygın sürüş esnasında da farkedebilirsin motor sabit hızda giderken yalpalar iyi sürüşler seviliyorsun
@@celades8858 bütçenize bağlı şahsi fikrim minimum 400-500 cc olmalı 3 nedende açıklayayım 1-Trafikte olası tehlikelere karşı otobüs kamyon ve araçlardan daha hızlı gitmek en önemlisi 2-Planlanan seyahatin daha çabuk ve konforlu olması için yine hızlı gitmek gerekiyor 3-Yükünüz ağırsa ve/veya artçınız varsa motor istenilen hızlara ulaşmaz ve normalden çok zorlandığı için yolda kalmaya sebep olabilir . 125-200 cc motorla da seyahat edebilirsiniz fakat dediğim gibi hem tehlike artıyor hem yavaş gidiceğiniz için sabırlı olmanız gerekiyor hemde yakıt tüketimi yüksek cc motora kıyasla zorlandığı için sık sık mola verip yakıt almanız ve dinlenmeniz gerekiyor
Bir tavsiyede benden gelsin hiçbir motorlu aracı çalıştırır çalıştırmaz yürüme 30 saniyeden fazla rölantide çalıştır sonra hareket et hem motor yıpranmaz hem de daha rahat çalışır tekerine taş değmesin
Koray bey ve ailesine bende teşekkür ediyorum berko sever olarak yurdum insanı varolun sagolun çok duygulandım berko bey evladim kazasız şanslı sağlıklı yolculuklar❤
Yan çantalara bir alışsan aslinda ipin üzerinde elinde çubukla denge sağlamak gibi.. Ve büyük konfor...Doğru yoldasin kardeşim, zorlukların hepsi tecrübe..
kanka sen tecrübesizlikle türkiyenin zor yollarından birine girdin. ben 3 kere geçtim oradan hiç böyle yogun görmemiştim. sana tavsiyem kemaliyeden değilde , yukardan başlayarak o yolu bitir yani aşağıya doğru in. sonra kemaliyenin içinde ya elazıg tarafına ya da munzur vadisine doğru git orada da güzel yerler var. taş toprak yollara girmeden önce sen o motoru baya bi kullan. stres ve panik yapmana gerek yok. ek olarak o yan çantalar senın dengeni bozar silindir şeklinde el çantaları var onlardan bitane al bağla arkana rahat hızlı pratik olur.
Berko 20 yıldır motor kullanıyorum ve çok çeşitli motorlarla yolculuk yapıyorum. Sana tavsiyem ekipmanı asla az bir yolda olsa bırakma. Yaklaşık olarak son 4 aydır basit bir kaza yüzünden hastanedeyim ve 4 ameliyat geçirdim. Bazen çok basit kazalar insanın hayatını değiştirebiliyor. Özellikle diz ve dirseklerine çok dikkat et. İnan bu bölgelerin ameliyatı çok zor ve normale dönüşün yok. Tekerine taş değmesin dileğiyle iyi yolculuklar diliyorum. Birde altındaki motora dikkat et.Çok üst sınıf güvenlik donanımları yok.iyi yolculuklar
Berksoy yokuşta kalırsan gazı daha fazla vererek debriyajla ayarla yada en güzeli yokuşa az daha hızlı gir gaz kontrolü ile çık zirveye.ne kadar yavaş sürersen o kadar motor düşmeye meyilli olur.
5 ay,önce çektiğin videoyu yeni seyrediyorum.Hollandali motorcu arkadaşım Itsch boots (Noraly) bu aralar (Kasim 2024) oralarda sürüyor.Yolun cok zor oldugunu ama harika bir tabiatın oldugunu bana yazmıştı.Bol keyifler
Eşim askerliğini Erzincan'da yapmış. Sen sticker yapıştırırken "eskiden o tabelalarda kurşun deliği olurdu, şimdi ne kadar rahat" dedi. Sakaltutan'a selam söylüyor. 🤗
Yol Cok dar bu yenı motor kullanmaya ragmen o yolu göz e alman buyuk cesaret ve başarı bnm yüregım ağzıma geldi. Allah'tan yardımcı oldular da cıktın sen dıkkatli ol tedbirli ol berkooo😊
Sen üzülme gayet normal çıkamaman öyle birgün gelecekki oralar sana çocuk oyuncağı gelecek . Öncelikle senin bu kararı vermiş olmana çok sevindim. Yolun açık olsun. İstanbul'dan selamlar
merhaba berko o yollar motorsiklet rotalarında dünya listesine girmiş yollar,sen cok yenisin doğru karar verdin.Üstelik çantlarının ağırlık merkezleri değişik oluşu bile sürüşünü etkiler.acele etme gençsin tekrar denersin.
Berkoo pes etmek yok iyisin Gülşah kız başına gitmediği ülke kalmadı acele etme her motora binişinde euzu besmele çek Allah yardım eder sana tavsiyem. Yavaş yavaş öğreneceksin.
Bir de genelde ikinci fiteste çıkarım eğer çok aşırı dik bir rampa değilse. Daha rahat gider birinci vites dengesiz gaz versijiz mi on kalkar. İnişleri iki freni birden kullan. Ön fren tek çok pompalama yapar
İlk düşme ilk siftah 👍🥰 Yarım debriyaj yaptığın için stop ettiriyorsun, debriyaja basınca motor ve tekerleklerin bağlantısı kesilir tekerlekler vitesi boşa atmışın gibi olur, düşük viteste aynı hızda iniş çıkış yaparsan makine gider alışacaksın. Bu tarz yollarda Ön freni kullanma inislerde, arka frene bastığında motor dikleşir ama ani sert fren yapma ve tek veya 2 parmak fren yapmaya alışma duramazsın. Asvaltda giderken de araba teker izinde konumlan kenarda mıcır kayar araba 2 teker izinin arası yağ damlamasindan kayar motor altından diğer. Yoldaki renk değişimlerini gör ona göre konumlan koyu renk yerler şu, buz, yağ olma ihtimali senin düşmanın dikkat et Hadi bakalım iyi sürüşler... 🥰
6 месяцев назад+2
Berko 13 yıl öncesine götürdün beni. 2011'de jeoloji mühendisi olarak İliç altın madeninin gezdikten sonra mimari yönden muhteşem Divriği Ulucamii’yi gezmiştim. Gece oradan Kemaliye’ye giderken “Taş Yol” tabelasını görünce kestirme zannederek o yola sapmıştım. Sapmaz olaydım! Sanırım 30 km boyunca toprak yoldan onlarca vahşi tünelden geçtim. Benzin de bitmek üzereydi. Telefon da çekmiyordu. Korku filmi gibiydi o uçurumlu yollar. Bazı tüneller ikiye ayrılıyor, bazılarının yıkılmış duvarları uçuruma bakıyordu. Kan ter içinde Kemaliye’ye varınca benzin istasyonundakiler bu yolun yapımında devlet hiç destek olmadığı için Kemaliye esnafının aralarında para toplayarak yolu bitirdiklerini söylemişlerdi. Oralara gitmişken İliç altın madeni ve cansız bedeni yıllardır bozulmamış bir şehidimizi görmeni tavsiye ederim.
kardeşim keşke yol giderken yurt dısını anlatan yutubırlar gıbı TÜRKİYE muhtesem motor sürenleri TÜRKİYE ye beklerim TÜRKİYE gezme yerleri cok güzel TÜRKİYE gezginler için harika demeni beklerdim açıkcası vatan sevginden şüphem zerre yok ama TÜRKİYE yi bagıra bagıra anlatmak lazım bilsinler
Sevgili Berkan yokuş çıkarken gaz vermekten korkma motor altından hiçbir zaman çıkıp gitmez bunu debriyaj ile ayarlayabilirsin yokuslarda kendini oldukça yormussun baktın motor çok bağırıyor tekrar debriyaji sıkar olduğun konuma geri gelirsin sihirli nokta gaz vermekten korkma bayıldıkça gaz ver videolar çok güzel emeğine sağlık :)
Berkocum canım kardeşim kolay gelsin Rabbim kaza bela vermesin. Ne söylersek inan boştur kendin yaşayıp öğreneceksin. Sadece şöyle bir şey diyeyim en iyi ekipman dikkat ve hız yapmadan süreceksin. İnan geçen kuzenimi böyle bir yola soktuk üstelik scooter ile
Hocam, sizin iyiliğiniz için söylüyorum, tecrübe zamanla kazanılır ama eğitim alarak bu tecrübeyi artırırsanız, hem sürüş keyfiniz hem de güvenliğiniz artar. Eğitim veren birçok yer var, lütfen bu konuyu hafife almayın ve eğitim alın. Bu yolların geri dönüşü olmayan sonuçları olabilir. Sağlıcakla ve güvenle kalın.
Emeğine sağlık abim canını tehlikeye atmadan sürüşler dilerim tekerleğin taş değmesin hayırlı yolculuklar anıl abi var gezmek en kolay kanalının sahibi Afrika turundaki tecrübelerinden yaralana bilirsin 😎🤍😇
Berkan abi 5 yildir motor kullaniyorum ilk zamanlar bende motoru yavas kullaniyordum ama motoru ne kadsr hizli kullanirsan o kadar dengede olursun yavas gitmek dengesizlik yapiyor
Napcan Berko yürümeye bile zorla yürünüyor cesaretini taktirle karşılıyorum sen yaparsın kardeş sana güveniyoruz👍 Kaptan Faruk Saygılar Selamlar olsun ✋✋
Yeni bölüm geldiii herkese iyi seyirler😂
Sana Biz Çok Bir Şey Öğretemeyiz Ama Rahmetli Abimiz Bize Motoru Öğreten Ve sevdiren Abimizden yani Altın Elbiseli Adamdan İzleyerek öğrenebilirsin
Tavsiye : Tecrübesizliği Çok KafanaTakmışsın Ama Tecbüre Deneyimle Elde Edilir Yani Bazı yerlerde Bazı Şeyleri yapamam Yerine Mantıken Uygunsa Deneyebilirsin Ama Mantıksız bi yerde Denemeye Kalkışırsan İş Alırsın Yani Anlatmak İstediğim '' Mantıken TGİdebilicek Kaymıycak Yerlerde Biraz Basarak Gitmen Ama Mantıksız Ve Çok Kaygan Bi yerde Mümkünse motordan inip direksiyonu ytandan alıp yavaşça gaz vere vere çıkmak daha mantıklı olur
Her zaman beklerizzz iyi yolculuklar dostum kazasız belasız gez.
Berko Arapgire uğra
Reyhan şerbeti Arapgirindir ayrıca😊
İyi oldu iyi maşallah oh oh
3 senedir motor kullanirim kaldigin yolda yuregim daraldi iyiki döndün geri berko toprak yol mıcir yol hep uzak durdum dikkat et kardesim dualar ile gidiyosun yolda ❤
Bu Motorsiklet dogu anadolu turun beni cok bilgilendirdi ve harika ortam ve Insanlar cok hosuma gitti.
Vallahi benimde arzum birgün böyle türkiyenin heryerini turlamak.
Sizlere ve beraber kadidiginiz arkadaslariniza bol saglik ve basarilar dilerim.
Bu konuda " Gezmekenkolay" Anıl ile muhakkak görüş . O bu işi çok iyi başardı. Özellikle Afrika gezileri müthişti. Senin gibi başladı. Sana her konuda yardım eder.
Onu izlemekden keyif alıyordum inşallah devam eder 😢
anil cok antipatik biri hic icim ısınmadı o adama
@@southernrains yok be reis sana öyle gelmiştir baya stresliydi son zamanlar yoksa sempatik dir.
Çok iyi birisi o, adam kibi adam 😊 pırlantadır :)
ankara şuan kendisi 1-2 hafta içinde şehirdışına çıkıcağını söylemişti
Teşekkürler.
Berko evladım Rabbim seni korusun sakin sür Allaha emanet ol yavaş yavaş alışırsın dualarım seninle pes etmek yok 🤲👍
Çok güzel ve can Erzincan ❤
Geçmiş olsun kardeşim Allah'ım kazalardan korusun
Deli cesareti😀 yılların tecrübeli motorcularının bile cesaret göstermek için yıllarca düşündüğü ileri seviye rotasına çok az tecrüben ve yeni motorculuğunla yinede niyetlenmen hoşuma gitti. Allah kaza ceza vermesin 👏
1- yükün ağır
2-yarım debriyaj sadece kalkış için geçerli sonrasında 1. viteste devir kesiciye girmeyecek şekilde gidebilirsin
3-öncelik arka frene basmak olmalı eğer ön teker düz değilde sağa sola doğru dönükse ani frende motor seni üstünden atar veya sağa sola doğru dengeni kaybedip düşmene yol açar
4- düştüğün kısımdaki yokuş aslında dikti hızlı geçmediğin için yokuşta bayıldı.
5- Yükün ağır evet ama motorda 200CC bunun etkisini seyahetlerin sırasında çoğu yerde hissedebilirsin kanyondaki toprak yol bunun bir örneğiydi yüksek CC daha torklu bir makina olsaydı yokuşta 0 dan tekrar kalkmaya çalıştığında ilerlerdin
6- Hero xpulse kronik sorunları arasında stop etme çok nadir görülüyor fakat devir dalgalanması çok yaygın sürüş esnasında da farkedebilirsin motor sabit hızda giderken yalpalar
iyi sürüşler seviliyorsun
Hocam 200 cc motor Türkiye turu için çok mu zorlar? En az kaç cc olmalı?
@@celades8858 bütçenize bağlı şahsi fikrim minimum 400-500 cc olmalı
3 nedende açıklayayım
1-Trafikte olası tehlikelere karşı otobüs kamyon ve araçlardan daha hızlı gitmek en önemlisi
2-Planlanan seyahatin daha çabuk ve konforlu olması için yine hızlı gitmek gerekiyor
3-Yükünüz ağırsa ve/veya artçınız varsa motor istenilen hızlara ulaşmaz ve normalden çok zorlandığı için yolda kalmaya sebep olabilir .
125-200 cc motorla da seyahat edebilirsiniz fakat dediğim gibi hem tehlike artıyor hem yavaş gidiceğiniz için sabırlı olmanız gerekiyor hemde yakıt tüketimi yüksek cc motora kıyasla zorlandığı için sık sık mola verip yakıt almanız ve dinlenmeniz gerekiyor
@@celades8858 250cc çift silindir olmalı ama onlarda naked (mt25,veya z)
Bir tavsiyede benden gelsin hiçbir motorlu aracı çalıştırır çalıştırmaz yürüme 30 saniyeden fazla rölantide çalıştır sonra hareket et hem motor yıpranmaz hem de daha rahat çalışır tekerine taş değmesin
Koray bey ve ailesine bende teşekkür ediyorum berko sever olarak yurdum insanı varolun sagolun çok duygulandım berko bey evladim kazasız şanslı sağlıklı yolculuklar❤
Yan çantalara bir alışsan aslinda ipin üzerinde elinde çubukla denge sağlamak gibi.. Ve büyük konfor...Doğru yoldasin kardeşim, zorlukların hepsi tecrübe..
Berko cok zor oldu motorla iyiki döndün ama harika görüntüler izledik teşekkürler 😊
Erxincanin Kemaliye Yolunda motor kullanmak isterim heyecan adrenalin doğa hepsi Bir arada harika video çekimi olmuş emeğinize sağlık kardeşim
kanka sen tecrübesizlikle türkiyenin zor yollarından birine girdin. ben 3 kere geçtim oradan hiç böyle yogun görmemiştim. sana tavsiyem kemaliyeden değilde , yukardan başlayarak o yolu bitir yani aşağıya doğru in. sonra kemaliyenin içinde ya elazıg tarafına ya da munzur vadisine doğru git orada da güzel yerler var. taş toprak yollara girmeden önce sen o motoru baya bi kullan. stres ve panik yapmana gerek yok. ek olarak o yan çantalar senın dengeni bozar silindir şeklinde el çantaları var onlardan bitane al bağla arkana rahat hızlı pratik olur.
Berko 20 yıldır motor kullanıyorum ve çok çeşitli motorlarla yolculuk yapıyorum. Sana tavsiyem ekipmanı asla az bir yolda olsa bırakma. Yaklaşık olarak son 4 aydır basit bir kaza yüzünden hastanedeyim ve 4 ameliyat geçirdim. Bazen çok basit kazalar insanın hayatını değiştirebiliyor. Özellikle diz ve dirseklerine çok dikkat et. İnan bu bölgelerin ameliyatı çok zor ve normale dönüşün yok.
Tekerine taş değmesin dileğiyle iyi yolculuklar diliyorum. Birde altındaki motora dikkat et.Çok üst sınıf güvenlik donanımları yok.iyi yolculuklar
Berksoy yokuşta kalırsan gazı daha fazla vererek debriyajla ayarla yada en güzeli yokuşa az daha hızlı gir gaz kontrolü ile çık zirveye.ne kadar yavaş sürersen o kadar motor düşmeye meyilli olur.
gardaş berko helal olsun iyi cesaret ama o yollardandan daha geçme sen bize lazımsın
Cok imreniyorum ya su gezme ruhuna. Yolun acik olsun. Nerdeyse tüm videolarini izledim. Seviliyorsun Allaha emanetsin.
Videolarin Çok Güzel,, Süpersin Gardasim,, Seviliyorsun,, Hollanda dan Selamlar 🇹🇷🇹🇷
wow cok guzel manzara
5 ay,önce çektiğin videoyu yeni seyrediyorum.Hollandali motorcu arkadaşım Itsch boots (Noraly) bu aralar (Kasim 2024) oralarda sürüyor.Yolun cok zor oldugunu ama harika bir tabiatın oldugunu bana yazmıştı.Bol keyifler
heyecan çok yüksek ve çok doğal
Herşey zamanla ögrenilir kardeş sen devam et.
Rabbim yolunu bahtını açık etsin inşaallah dikkat kazasız belasız geziler 🤗
Eşim askerliğini Erzincan'da yapmış. Sen sticker yapıştırırken "eskiden o tabelalarda kurşun deliği olurdu, şimdi ne kadar rahat" dedi. Sakaltutan'a selam söylüyor. 🤗
Berko buyollarda gitmek güzel yolun açık olsun dikkat et
1980 de 1 ay yasadim orasi eğin firat kenari o zamanlar cook kötüydü simdi güzel
Güzel memleketim Erzincan. Hoş geldin kardeeş
Aman Ana kurban Dikkat et kendine Allah cümlesini korusun Sen de içinde olana kurban dikkat et🤲♥️♥️🙋♀️🇩🇪
Ülen Berko sen gidiyorsun ben ırmağa devrilecek gibi oluyorum yüreğimi ağzıma getirdin. bir vmüddet sora alışırsın .
Allah’ına kurban berko yakışır sana kazasız belasız yola devam güzel insan allaha emanet
Erzincan 59.Topcu ve Havan Tugay Komutanlığında askerliğmi yapmıştım güzel şehirdi
Merhaba. Şimdilik geçmiş olsun Berko. Yolun açık olsun.
geriye döndüğün iyi olmuş bir yerde çok dada dik ve taşlık yol vardı dikkat et hayırlı yolculuklar kardeşim 👍
kardeşim kendine dikkat et bize lazımsın ve hayata pozitif bakışını ve neşeni hiç kaybetme selam ve dua ile
Herşey gönlünce yolun açık olsun #Denizli'den selamlar sevgiler #Berkommm 🙋♂️❤️🧿
emeğine sağlık bro iyiki varsın mustafa abi harika bir insan
Yol Cok dar bu yenı motor kullanmaya ragmen o yolu göz e alman buyuk cesaret ve başarı bnm yüregım ağzıma geldi. Allah'tan yardımcı oldular da cıktın sen dıkkatli ol tedbirli ol berkooo😊
Teşekkürler güzel insan....
senin ben samimiyetini yerim 🤗 güzel kardeşim benim
Berkan oğlum çok tehlikeli yollarda sen giderken bakamadık yüreğimiz ağzımıza geldi anneni düşünemiyorum aman dikkat et oğlum allah korusun
Erzincanın kayısısı müthiş nedendir bilmiyorum ama malatyanınkinden bile güzel
Dikkatli ol kardeşim Allah kolaylık versin
O yoldan sen indin ben nefesimi tutup izledim Allah a emanet ❤❤❤
İyi yolculuklar her zaman dikkatli😊
Berkanım hoş geldin 🤗
Eminim birgün çok iyi olacaksın kardeş sen inancını kaybetme bizde seni izleyerek bunu görecegiz. ❤
Keyifle izliyorum gardaşım
Allah esirgesin ❤
Sen üzülme gayet normal çıkamaman öyle birgün gelecekki oralar sana çocuk oyuncağı gelecek .
Öncelikle senin bu kararı vermiş olmana çok sevindim.
Yolun açık olsun.
İstanbul'dan selamlar
selam Berkoo kardesim, Nevsehir Kozakli kaplialara git. orada sifali su yerin altindan kaynayarak cikiyor, 20 saniye gibi yumurtayi pisiriyor .......
plakan 09 olması beni sevindirdi 😀motoru istop etmen senden kaynalı ayrıca rodajda bir motor orayı çıkmaz çigerinin acık olması lazım
Bütün erzincanlilara selamlar
Allah kazasız belasız sürüşler nasip etsin inşallah emeğine sağlık sevgiler 👍
merhaba berko o yollar motorsiklet rotalarında dünya listesine girmiş yollar,sen cok yenisin doğru karar verdin.Üstelik çantlarının ağırlık merkezleri değişik oluşu bile sürüşünü etkiler.acele etme gençsin tekrar denersin.
Şu zevkli gezilerine birde motor eklenince dahada eğlenceli olmuş kazasız belasız günler dilerim berko 😌
Denemek bile guzeldir
HZ ALLÂH CC KAZASIZ BELASIZ KOLAY YOLCULUKLAR VERSİN ÂMİN
berkom emeğine sağlık❤
No panik Berkoo ❤Sen neler başardın Bu işte senin için çocuk oyuncağı ❤Devamkeeee….
Selamlar Bursa’dan
Berkoo can Muşa geldiğinde mutlaka bekliyorum seni. görülecek çok yer var...
Berkoo pes etmek yok iyisin Gülşah kız başına gitmediği ülke kalmadı acele etme her motora binişinde euzu besmele çek Allah yardım eder sana tavsiyem. Yavaş yavaş öğreneceksin.
Bir de genelde ikinci fiteste çıkarım eğer çok aşırı dik bir rampa değilse. Daha rahat gider birinci vites dengesiz gaz versijiz mi on kalkar. İnişleri iki freni birden kullan. Ön fren tek çok pompalama yapar
Başarılar kanki sen bunu da çok iyi yaparsın eminim 🎉🎉
Erzincan Parkındayım Her şeyin Farkındayım!😃😁👍
İlk düşme ilk siftah 👍🥰
Yarım debriyaj yaptığın için stop ettiriyorsun, debriyaja basınca motor ve tekerleklerin bağlantısı kesilir tekerlekler vitesi boşa atmışın gibi olur, düşük viteste aynı hızda iniş çıkış yaparsan makine gider alışacaksın. Bu tarz yollarda Ön freni kullanma inislerde, arka frene bastığında motor dikleşir ama ani sert fren yapma ve tek veya 2 parmak fren yapmaya alışma duramazsın. Asvaltda giderken de araba teker izinde konumlan kenarda mıcır kayar araba 2 teker izinin arası yağ damlamasindan kayar motor altından diğer. Yoldaki renk değişimlerini gör ona göre konumlan koyu renk yerler şu, buz, yağ olma ihtimali senin düşmanın dikkat et Hadi bakalım iyi sürüşler... 🥰
Berko 13 yıl öncesine götürdün beni. 2011'de jeoloji mühendisi olarak İliç altın madeninin gezdikten sonra mimari yönden muhteşem Divriği Ulucamii’yi gezmiştim. Gece oradan Kemaliye’ye giderken “Taş Yol” tabelasını görünce kestirme zannederek o yola sapmıştım. Sapmaz olaydım! Sanırım 30 km boyunca toprak yoldan onlarca vahşi tünelden geçtim. Benzin de bitmek üzereydi. Telefon da çekmiyordu. Korku filmi gibiydi o uçurumlu yollar. Bazı tüneller ikiye ayrılıyor, bazılarının yıkılmış duvarları uçuruma bakıyordu. Kan ter içinde Kemaliye’ye varınca benzin istasyonundakiler bu yolun yapımında devlet hiç destek olmadığı için Kemaliye esnafının aralarında para toplayarak yolu bitirdiklerini söylemişlerdi. Oralara gitmişken İliç altın madeni ve cansız bedeni yıllardır bozulmamış bir şehidimizi görmeni tavsiye ederim.
Pes etmek yok, yolun açık olsun...
Kolay gelsin evlât.
Elazığ'a git ağabey, Harput kalesi çok güzel tarihi bi yer
kardeşim keşke yol giderken yurt dısını anlatan yutubırlar gıbı TÜRKİYE muhtesem motor sürenleri TÜRKİYE ye beklerim TÜRKİYE gezme yerleri cok güzel TÜRKİYE gezginler için harika demeni beklerdim açıkcası vatan sevginden şüphem zerre yok ama TÜRKİYE yi bagıra bagıra anlatmak lazım bilsinler
Kardeş Türk moduna geçmissin 😂Ama tuttum.Bu hâlini bozma reis 😊
Sevgili Berkan yokuş çıkarken gaz vermekten korkma motor altından hiçbir zaman çıkıp gitmez bunu debriyaj ile ayarlayabilirsin yokuslarda kendini oldukça yormussun baktın motor çok bağırıyor tekrar debriyaji sıkar olduğun konuma geri gelirsin sihirli nokta gaz vermekten korkma bayıldıkça gaz ver videolar çok güzel emeğine sağlık :)
eldiven dizlik kask kısacası ekipman olmadan binme kardeşim motor çok güzel ve zevkli ama kaporta sensin Allah kimseye kaza bela vermesin
Teşekkürler...
Berkocum canım kardeşim kolay gelsin Rabbim kaza bela vermesin. Ne söylersek inan boştur kendin yaşayıp öğreneceksin. Sadece şöyle bir şey diyeyim en iyi ekipman dikkat ve hız yapmadan süreceksin. İnan geçen kuzenimi böyle bir yola soktuk üstelik scooter ile
Kemaliyem doğa harikası bir yer
Erzincan valisini gör çok iyi kalbi çok güzel insan otur bi sohbet et bi çayını iç selamımı söyle 😊🖐️
Yazıcıoğlu kadar iyi mi cankuş.Eger öyleyse takdir ettim bil 😊
Motorsikletle yolculuk yapılırken su içmek unutulur sen unutma kardeşim hayırlı yolculuklar
Oğlum yenı ogrenıyosun ne ısın var orda... Yuregım agzıma geldı... Bu arada geçen sene ordaydım egın muhteşem bır yer
Hocam, sizin iyiliğiniz için söylüyorum, tecrübe zamanla kazanılır ama eğitim alarak bu tecrübeyi artırırsanız, hem sürüş keyfiniz hem de güvenliğiniz artar. Eğitim veren birçok yer var, lütfen bu konuyu hafife almayın ve eğitim alın. Bu yolların geri dönüşü olmayan sonuçları olabilir. Sağlıcakla ve güvenle kalın.
birinci vitesle durmamak şartıyla yavaş yavaş çıkılır yarım debraj zararlı
Emeğine sağlık abim canını tehlikeye atmadan sürüşler dilerim tekerleğin taş değmesin hayırlı yolculuklar anıl abi var gezmek en kolay kanalının sahibi Afrika turundaki tecrübelerinden yaralana bilirsin 😎🤍😇
Yaaa Berko ,o guzel insanlar sana ikram ediyor ….sen redediyorsun …yaptigin yakisir degil ! O insanlari uzuyorsun !
😢Like yok artik.
Korkuyordur dokunur mu bana deyi ama Hindu keferesinin ne menem yemeklerini bile yemişken bunlardan korkması abesle iştigal bence 😮
Yolda ikram almak tehlikeli olabilir. Belki prensipleri vardır.
İyi yolculuklar
kolay gelsin UFAK Bİ TAVSİYE motorun yedek anahtarlarını ayırsan iyi olur bence
Yollar uçurumlar korkunç 😮
Güzel video olmuş
Berko kardeşim hayırlı uğurlu olsun Yeni macera 0 tecrübe ile o yollara girmen yanlıştı zaten
Allah kaza beladan korusun abi
Berkan abi 5 yildir motor kullaniyorum ilk zamanlar bende motoru yavas kullaniyordum ama motoru ne kadsr hizli kullanirsan o kadar dengede olursun yavas gitmek dengesizlik yapiyor
Napcan Berko yürümeye bile zorla yürünüyor cesaretini taktirle karşılıyorum sen yaparsın kardeş sana güveniyoruz👍
Kaptan Faruk Saygılar Selamlar olsun ✋✋
Selam Berko cok risque aldin o yolda dikkat et
Sevgili Berkoo et ürünleri sıcakta bozulur bu tarz buzdolabına saklanması gereken ürünleri çantanda tutma. İyi yolculuklar.
Hocam eldiven tak eldiven önemli olurda yere düşersen ilk eller yere temas ediyor
Abi yolun tam ortasindan gecme ya biraz sagdan yada cok az soldan git arac tekerlerinin izlerinden git ordada taşlar toplaniyor bu yüzden düşebilirsin
Teşekkürler.
Eldiven kask kadar önemli anca düşünce anlarsın. İlk işin deri eldiven almak olsun berkocan. Yatırım tavsiyesidir