Este vídeo me toca de lleno, porque en su día hace ya algunos años comparé estos dos coches y compré un Picasso, un 1.6 HDI de 90 Cv. (92, creo recordar). No recuerdo exactamente por qué me decidí por él, y no se si la elección fue acertada, pero estoy seguro de que el Scénic habría sido como mucho igual de bueno. Con 340.000 Km. no ha dado más problema que un sensor del cigüeñal, una válvula del depósito del agua del limpia y el motor de arranque que murió hace sólo 5.000 Km.. Ni suda el motor, el aire acondicionado sigue funcionando sin haberlo recargado (aunque ya le va haciendo falta), no echa humo y arranca a golpe de llave aún en frío absoluto. Cuando empecé a conducirlo pensé que era muy barco, lento; me debo de estar haciendo viejo porque ahora, después de haber tenido media docena de coches después, el Picasso sigue en el garaje y cada día me parece más cómodo e incluso ágil😂😂😂
Tengo un Scenic 1.6L gasolina del 1997 con 477.000 km y un Picasso 1.6L gasolina del 2003 con 436.000 km. Los compré nuevos y los seguimos usando todos los días. El que más viajes hizo fue Picasso. Desde Portugal hasta Reino Unido, Noruega, Suecia, Hungría, Italia, Croacia, etc. Un viaje cada año, sin contar decenas de viajes a España :). Con 5 personas a bordo nunca tuvimos ningún problema. El Scenic viajó menos por Europa, pero tampoco tuvo problemas en viajes largos. Son dos coches fantásticos y no puedo decir cuál es mejor. Ambos son cómodos, fiables y duraderos. Saludos desde portugal.
@@Malaguetaenlcsd Los impuestos en Portugal sobre los coches diésel eran muy altos. Los coches con motor diésel costaban entonces entre 8.000 y 10.000 euros más cada uno. Además nunca tuve problemas con turbos, inyectores, bombas de inyección, medidores de masa de aire o embragues bimasa, ya que no los tenían :)
@@javiermiguens5340la mejor decisión que podrías tener o en su defecto chevrolet zafira 2.0 8v muy económica y resistente (Hace 1 año un chevrolet corsa me choco en una esquina, literalmente el corsa tienen que cambiarle todo el lado derecho de la carrocería, mientras que yo solo endereze el guardabarros izquierdo y el capot, casi ni se sintió el impacto)
Tengo un especial recuerdo del Xsara Picasso. Un amigo muy cercano nos llevó en el suyo de viaje varias veces, y, al contrario de que algunos comentarios dicen, no me pareció nada feo, al contrario era bastante pintoresco (nunca mejor dicho). Y un detalle a tener en cuenta: sus tres plazas traseras eran perfectamente habitables, lo contrario de lo que ocurre con muchísimos modelos actuales con un ancho igual o superior, y eso es un zasca tremendo para los fabricantes actuales. Mil gracias por este vídeo tan genial, un abrazo enorme y Feliz Año!!!!!
@@charlydelposky540 Falso, el modelo disponía de asientos individualizados en las plazas traseras, que anticipaban la estructura de asientos modulares que tendrían muchos años después otros modelos, principalmente en SUVs como por ejemplo el Skoda Karoq, por tanto eso no influía en que fueras o no pegado a la chapa de las puertas en las plazas laterales
@@literatura-violintrivium-q9952 Los estándares de calidad no son los mismos ahora que los de los de hace 25 años y la puerta de una C4 Picasso de las últimas, donde también caben 3 atrás, ocupa mas que las de una Xsara Picasso (comprobado). No obstante, en su época, la Xsara Picasso estaba muy bien diseñada.
@@chaouen Totalmente de acuerdo, y no sólo con los estándares de calidad, aún más importante han sido los desarrollos para aumentar la seguridad de los ocupantes
Cuando niño y vi el Picasso por primera vez, pensé que era un auto del futuro, nunca lo olvidé. El Picasso y el 2CV han sido los autos que me hicieron fanático de Citroen. Hace 3 años pude comprar un Picasso 1.6 año 2007 con solo 2 dueños y 100 mil kms. y no me arrepiento, he llegado a todos lados, cuando paso por cualquier paso robo miradas, y es económico, cómodo, y creo que seguirá en mi garage por muchos años más, salvo sus mantenimientos propios del año, no me ha dado un solo problema. Tuve la oportunidad de manejar un Scenic durante un tiempo, tiene mis respetos... Pero algo de alma le faltó. Además que acá en Chile envejeció muy mal, mientras que el Xsara Picasso, es un auto que se ve mucho en las calles. Amo mi Xsara Picasso ❤, es un excelente video y demuestra que los vehículos franceses no son malos como dicen algunos. ¡Saludos desde Valdivia, Chile Garage Hermético!
¿Como que comparativas vintage? Si aún recuerdo cuando salieron al mercado y yo aun no tenía 20 años... vaya! Si que va a ser vintage 😂 Buen video como siempre. Feliz año garajistas!!!
Tuve un Scenic 2004 1.6 con el motor K4M hace unos años, que tuve que vender por un aprieto económico, si no no lo vendo. Me encantaba ese vehículo, el espacio interior y la comodidad eran lo mejor, y la posición de manejo estilo furgón me gustaba mucho. Grandes vehículos el Scenic y el Picasso.
Mi padre tuvo el c4 picasso primera generación y fue de 10 en todo excepto en fallos. Ya el primer mes fallaron los hidráulicos del maletero y a partir de los 100.000km mil problemas de mecánica. Aún así, lo jubiló por el segunda generación que fue espectacularmente bien. Para mí uno de los mejores coches que he manejado. Años más tarde lo jubiló por un C5 Aircross y ese es de matrícula de honor en todo. Un cochazo. Por mi parte, tengo un Scenic última generación, estoy súper contento con él. Por decir un fallo, tiene poca maniobrabilidad en espacios cortos debido a las llantas de 20". El resto, estupendo 😉
El bueno era el Xsara Picasso.... el C4 nunca me convenció (quisieron hacer una cosa mas premium y la cagaron) Es mas a día de hoy no veo C4 Picasso y si Xsara Picasso y te lo digo a 2km de la fabrica de Vigo.
Gran video. Me ha gustado mucho ya que soy fan de los monovolumen. Yo soy team Scenic ya que es el coche de mi familia de siempre, me parece el monovolumen mas bonito que ha habido y aparte creo que fue el coche que cambio el mercado y puso al monovolumen arriba, fue coche del año en Europa en 1997 y un pionero. Una pena que ya no se apueste por el monovolumen. Pedazo de video. Un abrazo
Tengo un gran cariño al citroen xsarapicaso,por qué al final de mis días de trabajo fue mi compañero de fatigas ya que tuve que dedicarme al Taxi,por diversos motivos que no vienen al caso.Que grandes satisfacciones me dió el Picasso,que comodidad de conducción y no digo la amplitud interior etc.Una curiosidad ,lo que más rabia me daba era cuando se fundía una bombilla de los faros,que complicado era cambiarla ja ja y en fin muchas anecdotas más.Muchos saludos y feliz año 2024!!!
Yo acabo de sacarme el carnet de conducir y he tenido la gran suerte de poder eredar el Citroën Xsara Picasso de mi padre un auto con el cual tengo increíbles recuerdos de nuestros largos viajes en caravana pues a pesar de ser 5 personas se iba increíblemente bien en las plazas traseras de ese coche. Ahora espero poder seguir creando fantásticos recuerdos con el pero siedo yo el conductor.
Mis padres, para preparar el futuro niño de la casa (yo), compraron el nuevo Scenic de segunda generación en 2003... ¡Que lujo de coche!, mantengo grandes recuerdos y grandes viajes a bordo del Renault, en concreto del Megane Scenic y hoy dia sigo recordandolo, ya que desgraciadamente el coche sufria de la epidemia francesa de los problemas con la electronica y este tocó de lleno... Me despedí de él en 2020 y bueno... Que envidia de coche. Gran video!
Mi padre tuvo lo dos, primero el scenic y luego el picasso del cual guardo mas recuerdos sobretodo porque lo eligió en gasolina con 110cv y en acabado exclusive y como curiosidad venia con espejos abatibles electricamente y sensores de lluvia, luces y de parking delanteros y traseros algo muy raro en un coche de ese tipo y en aquella época. Lo compró en 2008 y fue el primer coche que estuve conduciendo tras sacarme el carnet. Por desgracia tuvimos un accidente en el lado derecho con él en el año 2014( otro coche se saltó un stop y nos embistió) y afectó al chasis, no merecia la pena arreglarlo ya. Así que ahora sí, mi padre tiene un suv, un suzuki vitara.
Tengo mi xsara picasso 2004 , 1.8 16v , 250.000km y lo amo, es una cuna de bebe. Comodo, butacas finas, espacio, el consumo es controlable , sigue siendo admirable x eso 20 años despues, lastima q cuesta encontrar algun repuesto pero con esfuerzo le sigo dando vida. Saludos dsd Talca- Chile.
Lo mejor que tenian,los 2 modelos, era su magistral relación precio-producto-espacio....que era por lo que tuvieron tanto éxito....algo que hoy en dia,ya no existe...!!!
Feliz año nuevo Herméticos. Yo tengo una Xsara Picasso del 2010 y no la cambio por nada de este mundo. Si la volvieran a fabricar la compraría sin lugar a dudas. Gracias por este tan esperado video.
Yo tuve un scenic 2004 2.0 , el automático en Perú, el mejor auto que he tenido, solo tenía un problema en sensores de la caja automática, fuera de ello, el mejor auto familiar que hemos tenido.
Gran video, yo tuve un Scenic frances aquí en Argentina, y tambien tengo muy buenos recuerdos, era un vehículo muy espacioso, lleno de soluciones innovadoras como los asientos traseros que se podían retirar muy facilmente para transformarlo en un mini furgón improvisado. Me parece que algo que no se dan cuenta, es que la mayoria tuvimos estos vehículos cuando nuestros hijos eran chicos, de ahí que tengamos tantos buenos recuerdos.
Ambos los vi nuevos y me encantó sus diseños. Hermosos monovolumen. Me encantaría ver la historia del Megane lI y su revolución de diseño y tecnología.
Siempre he tenido un gusto por los carros que son de un aspecto diferente, y este video es especial por que hace un año cambie de Scenic a Duster, tuve mi Scenic 7 años recorrí muchos lugares de Colombia haciéndole 150.000 kms de uso solo por mi parte, un auto que soporto el uso y el abuso. Muy familiar un auto que por poco es una casa mi familia amo el renault scenic recuerdo quitar las sillas de atrás colocar una espuma comprar comida y viajar y dormir en cualquier lado, mi Dios recordar es vivir, y la duster pues solo es mas nueva pero no tiene alma ni espíritu como mi renault scenic... Saludos. Barranquilla Colombia.
17:15 Correcto, aunque también influye el precio de compra y disponibilidad de recambios (hay más oferta de berlinas). Además del pilar B, influye notablemente el hecho de que disponga o no de asientos traseros abatibles (unos 5000Nm/grado más de rigidez si no tiene asientos abatibles).
El Xsara Picasso para mí de los coches "modernos" fue, es y será, el más hermoso de los que hubo en su tiempo, que no fue corto. Sigo enamorado de ese coche cuando lo veo por la calle, aunque nunca conduje uno si fui en el del padre de un amigo. Me llamó la atención la originalidad de su velocímetro digital en el centro del salpicadero. Otro detalle a destacar fue su inolvidable anuncio televisivo, que en parte pusisteis, del robot que pinta el coche y lo borra al llegar el operario de la fábrica. "Nuevo Citroën Xsara Picasso. No te imaginas lo que Citroën puede hacer por ti". PD: Feliz año 2024!
Que bien empezar año nuevo viendo un video vuestro con tan buenos recuerdos de estos coches que marcaron una época para muchos de nosotros. Felicidades a todos y que este año sea super bueno en todo.
Yo he tenido hasta agosto del 2023 un Picasso HDI de 110cv y hemos estado muy contentos con él, pero ya compramos otro porque ya era hora de jubilarlo después de 16 y más como se está poniendo el tema. Compramos un Seat León ST FR PHEV y solo pido que me salga como el Picasso. Gracias por el vídeo.
Tengo una picasso 2.0 HDI con 356.000 kms y es una pasada de coche en lo que se refiere a práctico. Consumo de 6L yendo a velocidad legal, puedes hacer cruceros en autovia a 150-160 sin problemas, amplitud bestial y quitando los asientos se puede dormir perfectamente en el. Los dos inconvenientes que le pongo son: El cuadro cuando le da el sol o hay mucha claridad no se ve nada. Y el interior los plasticos esteticamente estan bien, pero tiene bastantes grillos el salpicadero.
Yo tuve un Xsara Picasso 1.8i 16V 117cvs y tengo muy buenos recuerdos de él. Era un coche que consumía sobre los 9,5 litros de gasolina a los 100, pero era divertido de conducir y muy ágil a pesar de su tamaño. De vez en cuando lo veo por mi pueblo con el señor a quien se lo vendí, y si os doy sincero, no me importaría recuperarlo. Muy bien vídeo, feliz y próspero año nuevo para todos
He tenido los dos, el Scenic gasolina 1.6, era un coche que iba super suave y era muy cómodo El Xsara picasso es un coche muy cómodo y con un motor que a mí no me a fallado y es muy práctico
Gracias por el video y feliz año. En mi caso , llegó mi hijo y cambié mi molón opel tigra por el "curioso" por no decir feo ( para mi ) picasso de gasolina... una de mis mejores compras, anda mucho, consumo aceptable, hiper espacioso, nunca me faltaba espacio. Ha pasado por diferentes manos en mi familia incluido noveles y todavía anda dandolo todo. Ayer en la cena, precisamente lo comentabamos y alguno me decía que lo preferiría al suv que tiene actualmente. Saludos y feliz año
Totalmente de acuerdo sobre la Picasso. Yo tuve 16 años una Picasso 2.0 HDI 90 CV color Blanco (había muy pocas de ese color en Barcelona entre los particulares, por eso, el resto de conductores en un principio, se pensaban que era la Guardia Urbana ...jajajajaaaa). Cada día la hecho de menos, porque nunca me dio un problema. He tenido más problemas en 4 años con mi actual C3, que en los 16 que tuve la Picasso.
El único coche nuevo que he tenido fue un Scenic de la primera generación, el restailing de 2002, 1.9 dci 105 cv que iba de lujo, antes tuve un golf gti 3 y un opel vectra 2.0 gt, y no los eché en falta, solo en las curvas, jeje. En cinco años y medio le hice casi 180.000 kms, increíble lo cómodo que era para viajes largos, hacía Jaén- Barcelona y Barcelona- Jaén casi del tirón. Aún las plazas traseras eran cómodas para gente grande, tenía una modularidad que podías sacar 1, 2 o los tres asientos, quitar el central o usarlo de mesa y poner los otros dos más centrados para tener más espacio. Ha sido con diferencia el coche al que más cariño le he tenido.
Tengo la Zafira A aún con 23añitos y va perfecta, me gustaría que ubiese estado en esta comparativa ya que cuando la compré estuve mucho tiempo dudando entre la escenic ,picado y finalmente la Zafira que creo fue un acierto ya que no paro de ver por las carreteras aun como la mía.
Bonito reportaje. Tuve un Picasso y lo compré después de probar un scenic de,alquiler y quedar encantado del.invento del monovolumen compacto. Sobre el error de «evolucionar» a suv y para tu próximo video: Los suv son grandes por fuera y pequeños por dentro, los monovolumen son pequeños por fuera y grandes por dentro. ¿A,que se debe esto? A los pasos de rueda y los capot abultados de los suv. Como bien decís, el colmo de la inhabitabilidad: Un suv coupé. Se de lo que hablo pues mido 1:90 y peso 120 kg y cada vez que uso un suv, aunque sea de los grandes, es como una cama individual de un hotel, ¡no quepo!
Excelente el vídeo , estaría buenísimo más vídeos vintage . Que motores tuve varios megane con el 2.0 8v uno lo vendí con 379000 km sin problemas el f3r
Me compré mi primer Scénic en el 2003, era de los últimos , antes de que lo cambiaran por el Scenic II. El mío era un Scenic I fase 2 y es el coche que mas me ha gustado. Mi cuñado un par de años después se compró un Picasso y pude compararlos bien. Ambos tenían un defecto en la posición de conducción. Era una posición casi como de furgoneta o industrial. Solo era cuestión de acostumbrarse. La amplitud el Picasso era de lo mejor y su maletero si que era mas grande. Pese a lo amplio del picasso, viajar en el era algo raro, mucho espacio si, pero nada acogedor, cosa que en el Scenic era mas agradable. El mío tenía los dos asientos laterales traseros que se reclinaban (eso era un puntazo para viajar mas cómodo) y además los tres se desplazaban o bién para dar mas amplitud o bién para tener mas maletero. No recuerdo si tenía esto el Picasso. El gran punto a favor del scenic (al menos el mío) era que nosotros viajamos mucho y muy cargados y gracias al cristal practicable de mi coche (se podía abrir solo el cristal para terminar de llenar el maletero) el Scenic II también algunos modelos lo traían (aunque era menos habitual) y el Scenic III directamente nunca lo montó, y el IV ni asientos individuales en la segunda fila. Este tipo de cosas se han ido perdiendo. Me gustó tanto que cuando por u fallo en un tensor se rompió el motor, me compré otro Scenic (en este caso un Scnic Fase del 98) que terminó sus dias en la Filomena. Seguimos teniendo monovolúmenes, pero nunca con asientos individuales ni cristal trasero practicable.
Feliz 2024 a todos os companheiros "herméticos"!!! Aqui no Brasil venderam-se cerca de 160 mil unidades do Picasso, entre 2001 e 2011. Tenho um ano 2005 (2.0, câmbio manual, 102.000 km), que comprei em Março. Só tenho elogios: mecânica, suspensão, consumo de combustível e, evidentemente, o conforto e o espaço. Acrescento ainda a visibilidade, porque influi muito positivamente quando levamos crianças; a superfície é devassada, não é claustrofóbica Mais uma vez: Muitas felicidades em 2024 a todos! São Paulo, Brasil
Mi padre tuvo un Xara Picasso y la verdad es que iba muy bien. La idea era la de simular una gota de agua. Siempre he dicho que la calle es el mejor escaparate y tanto de uno como de otro hay muchas unidades circulando todavía.
Compré un Scenic 1.4 16 válvulas a finales del 1999 y actualmente sigue en uso cotidiano. Desde entonces cero problemas mecánicos. Tengo otros dos coches, pero como este creo que ya no se hacen.
Maravilloso Xsara Picasso! Un coche con mucho encanto! Lastima que no es un coche valorado como se merece, la gente por lo general los maltrata para ir del punto A al punto B. He pensado varias veces comprar uno para restaurar y coleccionarlo, y la gente se ríe. Por mucho que pasen los años ese cuadro digital retro me tiene enamorado. Feliz año a todos!!!
Mi Scenic lo compramos con mucha ilusión. Creo que era el 1.9 diesel, tenía bastante fuerza para su peso, el equipamiento interior una delicia, lleno de cajoncitos por todos lados, los asientos fácilmente desmontables, bandejas, cargador de cd,... Veníamos de un Pegote 205 diesel y nos parecía enorme por dentro y por fuera, una furgoneta. Lamentablemente, un cambio de correas mal hecho estropeó el motor y le perdí la confianza, lo vendí con seis años. Al cambiarlo por un Zafira, eché de menos la alegría de su motor (el zafira con la misma potencia pesa más y le falta reprís), todos los huecos y gavetas interiores y lo práctico de desmontar los asientos. Comparado, el interior del Scenic me parece diseñado con cariño para el comprador, el del Zafira diseñado con desgana.
Mi padre me dijo si te vas a comprar un coche viejo que sea uno que haya sido usado y usado por quien pues por profesionales y yo le dije y quienes son los profesionales me respondió pues la policía o los taxistas que son los que llevan coches y los usas día a día yo creo que todavía quedan Picasso en servicio ese coche salió muy bueno
Tuve el Scenic en 1997, que fue el año que se trajo a España, probablemente uno de los primeros en matricularse, porque lo había probado en Bélgica en el 96 y me encanto. Muy contento con él, no tanto con los concesionarios. La parte mala es que tenía un motor 1.9 diesel que era heredado del R19, no tenía turbo y revisiones cada 10.000 Km. Le hice 220.000 km en 6 años, empezó a dar algún problema de componentes y no quise arriesgarme a que fuese a más. Lo cambié por un CMax de 136 CV, que ya tiene 20 años y sigue andando muy bien. El Scenic tenía un aprovechamiento increíble del espacio interior, el Picasso fue la respuesta de Citroen al éxito del Scenic, por eso, para mí, el Scenic debía haber sido el ganador (sin desmerecer al Picasso, ojo. Hoy en día conduzco un Zafira. Como se ve soy un total convencido del concepto monovolumen.
Gran video Máximo. Yo creo que la comparativa podría haber sido triple, y haber incluido al Opel (chevrolet en este lado del mundo) Zafira, que corría con la ventaja de ser 7 plazas. Igual creo que el xsara Picasso fue un gran vehículo. Saludos
Yo tengo un Picasso del 2010, me costó 11.000 €, tiene 260.000 km, no me consume nada y hago viajes de 2.000 km, el último en navidades, sin ningún miedo. Un acierto total.
Mi padre tenía una Picasso full equip, con asientos de cuero crema, un coche comodísimo, una nube haciendo kilómetros! por cierto creo recordar que era un 2.0 hdi de 120cv, tope de gama diesel en plata!
Soy propetario de un Scenic de segunda generación. Me encanta ese carro.Me gustaría ver un programa dedicado a los monovolumentes que se fabrican actualmente. saludos desde Colombia
Compramos un Xsara Picasso 1.6 HDI 92cv Exclusive en enero de 2007. Por aquel entonces ya estaba el C4 Picasso de 7 plazas en el concesionario, pero aún no había llegado el de 5 plazas. Aún así, la diferencia de precio era muy favorable al Xsara Picasso, que ya venía con climatizador, luces y limpias automaticos, antinieblas, espejos eléctricos, etc...muy completo para la época y extremadamente cómodo y frugal en consumo, con medias de 4,5 litros de gasoil cada 100km, haciendo 90% autovía. En definitiva, que ahi sigo con más de 300.000 km dando guerra y prácticamente sin averías.
Feliz año nuevo a todos. Yo tengo de hace unos 4 años la Picasso 2000 HDI de 90 cv del 2003 y le llamo la tanqueta de lo dura y bien que va, le voy haciendo las reparaciones que van saliendo y encantado con ella desde el primer día hasta hoy
Gracias por el video, me han regalado una citroen xsara picasso 2.0 90cv, y estoy deseando darle cariño cambiandole correas aceite y todo para disfrutar de ella
Las primeras generaciones de Scenic, tanto como Megane, sus versiones diesel traian el 1.9 dTI (No Dci), y no eran common Rail, tenian una bomba convencional de gestion electronica, de excelente rendimiento, muy economico en su consumo. Los motores Dci, llegaron con el Megane/Scenic II
Hasta hace 3 meses he disfrutado de un Xhara Picasso, 22 años y sin duda para mí el mejor coche que he tenido, apenas ha dado problemas, solo una vez me dejo tirado por culpa de la bomba de gasolina. Un 1.6 gasolina de 95cv y jubilado con 260.000 km.
Gran video y grandes coches me encantaban los dos,no pude tener ninguno pq me acababa de sacar el carnet bien jovencito y tuve que ajustar el presupuesto...el afortunado fue un 205 diesel que me tuvo enamorado tb.
Yo estoy vivo porque manejaba un scenic, me choco un bus por atrás y me apretó contra la parte trasera de un camión, el auto quedo destruido pero yo salí sin ningún daño físico externo
Te felicito por este y el de los 10 + 1 Renault! Feliz comienzo 2024! Queda pendiente poder hacerte una entrevista! Y ojalá salga el intro de mi hijo con el primer kart argentino en Europa. Por último una petición Torsen vs Haldex Cómo van? Cual es mejor? Un abrazo argentino desde Ponferrada!
Tuve un Picasso 2.0 Hdi y la verdad que me gustó el agrado de conducción del coche. Hoy pienso que podría volver a tener uno, pero veo también con interés al PT-Cruiser. La única contra que le puedo hacer al Picasso es que no traía un tacómetro, es decir me ponen un motor turbo y no me dan un instrumento que es crucial para cuidarlo... Eso es algo que el Scenic tiene. En contra partida el Picasso tiene el volante regulable y el Scenic no. Pero no me molestaría volver a tener un Picasso. Tengo un amigo que tiene un Scenic y dice que quiere que lo entierren dentro del coche, en broma por supuesto. Aunque aquí en Argentina el Picasso llegó a tener un tacómetro, nunca lo pude conseguir y eso me tira para atrás porque es un coche muy silencioso. En fin, amo tanto los monovolúmenes que me cuesta decidir. Feliz año nuevo desde Argentina y para todos. Que sea muchísimo mejor que el anterior pero peor que los seiguientes.
Yeeeii, pues de acuerdo con todo... solo que aquí un Dueño feliz de un E-Scenic (jajaj) original año 2004 , o sea.... el Renault Scenic I y va Excelente a 20 años de salir del consecionario. Gracias y que pasen excelente año. Encerremonos en el Garage esta noche buena. Feliz 2024.
Deduzco que eres de hispanoamerica, por que en España el Scenic I solo se vendió hasta principios del 2003. Cuando me dieron el mío, en mayo del 2003 solo se vendía el Scenic II.
Por fin!!! Un video del que puedo decir que he tenido todos los coches que salen en el. Los dos en 1.9 d Me gustó más el Picasso. Creo que en envejeció mejor. Y por dentro me gustó mas
Vaya regalazo de fin de año! Me encantó aquella maravillosa locura que se sacó Renault, con toda una gama Megane (el "normal", familiar, Classic, Coupé, Cabrio y Scenic, incluso el Rx4 con tracción total y aspecto campero), y por supuesto, también el Xsara Picasso era una joya sorprendente.
Muchas gracias Maximo / Rodrigo por toda su información gracias deseandoles en este nuevo amanecer 2024 sea de mucho amor felicidad y prosperidad un gran abrazo desde Tianguistenco 👀✌️
En su momento, (finales del año 99/primeros del 2000), yo andaba buscando mi primer coche nuevo, tenia por aquel entonces un Citroën ax 1.5 d, que me regalaron mis padres a principios del '98 cuando me saqué el carné. Después de mirar y probar, los finalistas fueron el xsara 2.0 hdi exclusive y el megane 1.9 dti rxi. Mi padre siempre ha sido un taliban de Renault, asi que al final el Megane ganó la batalla. Recuerdo que la Xsara Picasso acababa de empezar a comercializarse y en poco tiempo se wmpezaron a ver a paladas por la calle. A mi, personalmente, siempre me ha parecido un producto mas refinado que la Renault Scenic i. Aunque esta última pudiese ir mas equipada y sus mecánicas (mas modernas), dejasen atras a la Picasso. Pasaron los años, y en enero de 2020, el megane que durante 19 años y 11 meses fue mi compañero de aventuras (acompañado de un megane ii desde 2008 a 2016, que salio malísimo, y de una tourneo courier de 2016 a su fin), fue llevado al desguace. No hay dia que no me arrepienta. Llega 2023, y necesito comprar un coche con buen maletero y buen acceso, para llevar a mis ancianos padres. Pues estuve oteando las xsara Picasso y no vino una a casa por que todas las que vi tenian mas trampas que una película de chinos, y como ya fui engañado en 2021 con un xsara hdi 110 cv (quw maravilla de coche...), pues lo deje estar. Al final he comprado una dacia jogger Hibrida, espero que de buen resultado.
Excelente video. Me gustaría una comparativa entre los monovolumes de 7 plazas como la VW Sharan, La Seat Alhambra, LaOpel Zafira, La Doge/Chrysler- Caravan/Voyager, La Citroen Grand C4 Picasso, etc. Qué tal son la Zafira OPC y la Alhambra VR6?. Éxitos.
Mi padre tuvo una xsara picasso desde 2007 a 2016, y sin duda adora ese auto, siempre dice que si lo sacaran de nuevo, se lo compraria de inmediato. Lo que mas me llamaba la atencion de ese auto era lo sencillo que era quitar los asientos traseros y convervirlo en furgoneta. Una joya de las que ya no quedan
Yo herede el scenic de mi padre pues hace poco toda la vida a su lado ahora voy de piloto y la foto de el 1.9 dci common rail buen comportamiento ya tiene guerra en algunos sitios de la carroceria y le cambie hace poco la cremallera de la dirrecion junto con la bomba solo tiene 160000 km ultimamente ando alto de revoluciones por carretera y los consumos bajaron de 10.9l a 8.8 supongo que tanta ciudad que hizo mi padre lo tenia llena de carbonilla a ver si logro bajarle el consumo mas, espero me duro mucho le tengo cariño y es de la familia pronto llantas nuevas y pintarlo
Yo he tenido los 2, una Picasso 2.0hdi de 90cv , y una Scenic 1 fase 2 con el 2.0i de 140.. diferencia de motor, pero he de decir que la Picasso tenía un mejor paso por curva, eso sí, la Scenic con ese motor era increíble, el F4R, que también montó el Clio sport de 170cv, el F4RT.. en confort ambas están más o menos igual, en habitabilidad gana la Picasso, pero no tenía nada que envidiar la Scenic.. A mi parecer, también gana la Picasso, aunque la estética me parece más bonita la Scenic, pero creo que es mejor la Picasso en todos los aspectos, salvo en el motor, que como digo, el de la Scenic era increíble, muchos se han roto el cuello mirando ese sonido tan bonito que tenía, y tenían que volver a girarse porque no creían que fuese una Scenic lo que viene 😂
Hay una cosilla que tenían mis scenic (si, me compré una Scenic I fase 2 y mas tarde de segunda mano una Scenic I fase I) y era el cristal practicable del maletero. Parece una tontería, pero como siempre viajamos cargados como mulas, el poder cerrar el maletero y pder seguir cargando hasta el techo desde el cristal, a mi me daba la vida. Es la tontería que echo de menos en mis coches actuales.
@@TAER75 si, te doy la razón, ese cristal daba muchas posibilidades. Aunque el maletero de la Picasso era más grande, creo que eran 550 litros.. no le hubiera sentado mal el mismo sistema.. No se si era la mía, pero la Scenic la notaba más "barco" al pasar por curvas, y eso que es mas ligera, que eso no quita que agarraba muy bien. La Picasso sin embargo, no "barqueaba" a penas, pero si era más juguetona del eje trasero. Tengo una anécdota con la Picasso, yo era más joven y algo más alocado 😂, y fui picado con un amigo que tenía y tiene , un Nissan almera n15, el 1.8i de 115 CV, frente a los 90cv de la Picasso, y solo consiguió adelantarme en una recta, en las curvas le sacaba o me mantenía con él, y cuando llegamos al destino, su frase fue : "jamás pensé que una Picasso podía coger así las curvas" Él mismo se sorprendió de lo bien que iba. Las recuerdo con mucho cariño a las 2. De las que yo tuve, por motor gana la Scenic, prestaciones, sonido.. y la Picasso gana por el resto, consumo, fiabilidad, confort y sobretodo espacio, que nunca se acababa. Que tengas y tengáis todos un feliz año 👍🏻
En Chile se vendieron mucho ambos modelos. Renault mayormente en el motor K4M 1.6 16V y luego el 2.0 16V desde la fase 2 teniendo muy poca participación en el 1.9dci. Para el caso de Citröen el más vendido fue el 1.6 HDI y luego el 2.0 HDi cuando recién apareció, muy poca participación del 1.6 16V bencinero ya que se quedaba muy corto en potencia para mover el vehículo en carretera.
Son muy buenos, pero creo que el 1.6 gasolina en carretera no tiene problemas, rinde 17 km por litro y tira bien manteniéndolo ok, hemos tenido 3 ya el primero gasolina y dos hdi y claro son un mundo aparte ambos motores no hay comparación, pero en gral son maquinas buenas, aun tenemos uno 2011 HDI 1.6.
Muy de acuerdo en todo pero me gustaria que hicieras un video, tal como comentas tu mismo, en la ventajas y diferencias entre los monovolúmenes y los subs y también hablar un poco que hace que un modelo sea sub o monovolumen. Muchas gracias por tu interesante canal.
Tenho desde à 13 anos, um Xsara Picasso 2.0Hdi de 2001 com apenas 270000km a não penso em vender nem trocar.... Bons consumos, conforto excelente e muito espaço
@@francobartolucci3919El Opel Zafira era una caja de fallos. Ni de lejos está a la altura del Picasso o la Scenic. De hecho, ya se ven pocas en circulación.
@@counterfan90 no se en Europa, pero aquí en México en particular primero nunca se ha vendido citroen, en segundo las Scenic poseen igual o más fallos que la Zafira, por eso considere que andan al parejo.
Un gran detalle sobre el Xsara Picasso es que durante sus primeros años de producción se te ofrecía con un carrito de la compra en un lateral del maletero. Un carrito con ruedas, asa y plegable. Un gran invento y detalle para dar buena imagen en la marca.
Como siempre un gran video, 👌. Señor Máximo, se ha planteado un vídeo conjunto o colaboración con el señor Juan Francisco Calero?. Creo que podría ser interesante.
Tengo un amigo de USA que viene solo en verano. Allí siempre ha sido muy de BMWs, y hasta conserva un MG Midget de su juventud. Hace 20 años se compró el Xsara Picasso y siempre presumió de lo bien que iba, y de que nunca le dió un problema!
Este vídeo me toca de lleno, porque en su día hace ya algunos años comparé estos dos coches y compré un Picasso, un 1.6 HDI de 90 Cv. (92, creo recordar). No recuerdo exactamente por qué me decidí por él, y no se si la elección fue acertada, pero estoy seguro de que el Scénic habría sido como mucho igual de bueno. Con 340.000 Km. no ha dado más problema que un sensor del cigüeñal, una válvula del depósito del agua del limpia y el motor de arranque que murió hace sólo 5.000 Km.. Ni suda el motor, el aire acondicionado sigue funcionando sin haberlo recargado (aunque ya le va haciendo falta), no echa humo y arranca a golpe de llave aún en frío absoluto. Cuando empecé a conducirlo pensé que era muy barco, lento; me debo de estar haciendo viejo porque ahora, después de haber tenido media docena de coches después, el Picasso sigue en el garaje y cada día me parece más cómodo e incluso ágil😂😂😂
Tengo un Scenic 1.6L gasolina del 1997 con 477.000 km y un Picasso 1.6L gasolina del 2003 con 436.000 km. Los compré nuevos y los seguimos usando todos los días.
El que más viajes hizo fue Picasso. Desde Portugal hasta Reino Unido, Noruega, Suecia, Hungría, Italia, Croacia, etc. Un viaje cada año, sin contar decenas de viajes a España :). Con 5 personas a bordo nunca tuvimos ningún problema.
El Scenic viajó menos por Europa, pero tampoco tuvo problemas en viajes largos.
Son dos coches fantásticos y no puedo decir cuál es mejor. Ambos son cómodos, fiables y duraderos.
Saludos desde portugal.
Por que te decidiste por las versiones gasolina, en vez de diesel para hacer taantos km? Me suena que estos coches en gasolina gastan mucho
@@Malaguetaenlcsd Los impuestos en Portugal sobre los coches diésel eran muy altos. Los coches con motor diésel costaban entonces entre 8.000 y 10.000 euros más cada uno.
Además nunca tuve problemas con turbos, inyectores, bombas de inyección, medidores de masa de aire o embragues bimasa, ya que no los tenían :)
Me recomendarías un Picasso 1.6 para uso diario entonces? Soy profesor y voy de una escuela a otra y mi esposa esta embarazada de nuestro primer hijo
@@javiermiguens5340la mejor decisión que podrías tener o en su defecto chevrolet zafira 2.0 8v muy económica y resistente
(Hace 1 año un chevrolet corsa me choco en una esquina, literalmente el corsa tienen que cambiarle todo el lado derecho de la carrocería, mientras que yo solo endereze el guardabarros izquierdo y el capot, casi ni se sintió el impacto)
Tengo un especial recuerdo del Xsara Picasso. Un amigo muy cercano nos llevó en el suyo de viaje varias veces, y, al contrario de que algunos comentarios dicen, no me pareció nada feo, al contrario era bastante pintoresco (nunca mejor dicho). Y un detalle a tener en cuenta: sus tres plazas traseras eran perfectamente habitables, lo contrario de lo que ocurre con muchísimos modelos actuales con un ancho igual o superior, y eso es un zasca tremendo para los fabricantes actuales. Mil gracias por este vídeo tan genial, un abrazo enorme y Feliz Año!!!!!
No era feo.. pintoresco 😂😂😂😂
Lo mismo dicen de mí 😂😂😂
Eso del ancho es porque ibas pegado a la chapa, en caso de accidente prefiero ir más apretado en un coche actual con mayor distancia lateral.
@@charlydelposky540 Falso, el modelo disponía de asientos individualizados en las plazas traseras, que anticipaban la estructura de asientos modulares que tendrían muchos años después otros modelos, principalmente en SUVs como por ejemplo el Skoda Karoq, por tanto eso no influía en que fueras o no pegado a la chapa de las puertas en las plazas laterales
@@literatura-violintrivium-q9952 Los estándares de calidad no son los mismos ahora que los de los de hace 25 años y la puerta de una C4 Picasso de las últimas, donde también caben 3 atrás, ocupa mas que las de una Xsara Picasso (comprobado). No obstante, en su época, la Xsara Picasso estaba muy bien diseñada.
@@chaouen Totalmente de acuerdo, y no sólo con los estándares de calidad, aún más importante han sido los desarrollos para aumentar la seguridad de los ocupantes
Cuando niño y vi el Picasso por primera vez, pensé que era un auto del futuro, nunca lo olvidé. El Picasso y el 2CV han sido los autos que me hicieron fanático de Citroen.
Hace 3 años pude comprar un Picasso 1.6 año 2007 con solo 2 dueños y 100 mil kms. y no me arrepiento, he llegado a todos lados, cuando paso por cualquier paso robo miradas, y es económico, cómodo, y creo que seguirá en mi garage por muchos años más, salvo sus mantenimientos propios del año, no me ha dado un solo problema. Tuve la oportunidad de manejar un Scenic durante un tiempo, tiene mis respetos... Pero algo de alma le faltó. Además que acá en Chile envejeció muy mal, mientras que el Xsara Picasso, es un auto que se ve mucho en las calles.
Amo mi Xsara Picasso ❤, es un excelente video y demuestra que los vehículos franceses no son malos como dicen algunos. ¡Saludos desde Valdivia, Chile Garage Hermético!
Mí tío tuvo un Scenic como 2003 en México y me encantaba, muy lujoso por dentro, espacioso y muy equipado para la época
¿Como que comparativas vintage? Si aún recuerdo cuando salieron al mercado y yo aun no tenía 20 años... vaya! Si que va a ser vintage 😂
Buen video como siempre.
Feliz año garajistas!!!
Tuve un Scenic 2004 1.6 con el motor K4M hace unos años, que tuve que vender por un aprieto económico, si no no lo vendo. Me encantaba ese vehículo, el espacio interior y la comodidad eran lo mejor, y la posición de manejo estilo furgón me gustaba mucho. Grandes vehículos el Scenic y el Picasso.
Mi padre tuvo el c4 picasso primera generación y fue de 10 en todo excepto en fallos. Ya el primer mes fallaron los hidráulicos del maletero y a partir de los 100.000km mil problemas de mecánica. Aún así, lo jubiló por el segunda generación que fue espectacularmente bien. Para mí uno de los mejores coches que he manejado. Años más tarde lo jubiló por un C5 Aircross y ese es de matrícula de honor en todo. Un cochazo. Por mi parte, tengo un Scenic última generación, estoy súper contento con él. Por decir un fallo, tiene poca maniobrabilidad en espacios cortos debido a las llantas de 20". El resto, estupendo 😉
El bueno era el Xsara Picasso.... el C4 nunca me convenció (quisieron hacer una cosa mas premium y la cagaron)
Es mas a día de hoy no veo C4 Picasso y si Xsara Picasso y te lo digo a 2km de la fabrica de Vigo.
Gran video. Me ha gustado mucho ya que soy fan de los monovolumen. Yo soy team Scenic ya que es el coche de mi familia de siempre, me parece el monovolumen mas bonito que ha habido y aparte creo que fue el coche que cambio el mercado y puso al monovolumen arriba, fue coche del año en Europa en 1997 y un pionero. Una pena que ya no se apueste por el monovolumen. Pedazo de video. Un abrazo
Tengo un gran cariño al citroen xsarapicaso,por qué al final de mis días de trabajo fue mi compañero de fatigas ya que tuve que dedicarme al Taxi,por diversos motivos que no vienen al caso.Que grandes satisfacciones me dió el Picasso,que comodidad de conducción y no digo la amplitud interior etc.Una curiosidad ,lo que más rabia me daba era cuando se fundía una bombilla de los faros,que complicado era cambiarla ja ja y en fin muchas anecdotas más.Muchos saludos y feliz año 2024!!!
Para cambiar una bombilla tenias que tener manos pequeñas.
Yo acabo de sacarme el carnet de conducir y he tenido la gran suerte de poder eredar el Citroën Xsara Picasso de mi padre un auto con el cual tengo increíbles recuerdos de nuestros largos viajes en caravana pues a pesar de ser 5 personas se iba increíblemente bien en las plazas traseras de ese coche. Ahora espero poder seguir creando fantásticos recuerdos con el pero siedo yo el conductor.
Mis padres, para preparar el futuro niño de la casa (yo), compraron el nuevo Scenic de segunda generación en 2003... ¡Que lujo de coche!, mantengo grandes recuerdos y grandes viajes a bordo del Renault, en concreto del Megane Scenic y hoy dia sigo recordandolo, ya que desgraciadamente el coche sufria de la epidemia francesa de los problemas con la electronica y este tocó de lleno... Me despedí de él en 2020 y bueno... Que envidia de coche. Gran video!
Mi padre tuvo lo dos, primero el scenic y luego el picasso del cual guardo mas recuerdos sobretodo porque lo eligió en gasolina con 110cv y en acabado exclusive y como curiosidad venia con espejos abatibles electricamente y sensores de lluvia, luces y de parking delanteros y traseros algo muy raro en un coche de ese tipo y en aquella época.
Lo compró en 2008 y fue el primer coche que estuve conduciendo tras sacarme el carnet.
Por desgracia tuvimos un accidente en el lado derecho con él en el año 2014( otro coche se saltó un stop y nos embistió) y afectó al chasis, no merecia la pena arreglarlo ya.
Así que ahora sí, mi padre tiene un suv, un suzuki vitara.
Tengo mi xsara picasso 2004 , 1.8 16v , 250.000km y lo amo, es una cuna de bebe. Comodo, butacas finas, espacio, el consumo es controlable , sigue siendo admirable x eso 20 años despues, lastima q cuesta encontrar algun repuesto pero con esfuerzo le sigo dando vida. Saludos dsd Talca- Chile.
Un año de magníficos videos . Gracias. Muy feliz 2024 para todo el equipo del Garage. Desde Mendoza, Argentina, a encerrarse juntos el nuevo año!!!
Lo mejor que tenian,los 2 modelos, era su magistral relación precio-producto-espacio....que era por lo que tuvieron tanto éxito....algo que hoy en dia,ya no existe...!!!
Feliz año nuevo Herméticos.
Yo tengo una Xsara Picasso del 2010 y no la cambio por nada de este mundo.
Si la volvieran a fabricar la compraría sin lugar a dudas.
Gracias por este tan esperado video.
Yo tuve un scenic 2004 2.0 , el automático en Perú, el mejor auto que he tenido, solo tenía un problema en sensores de la caja automática, fuera de ello, el mejor auto familiar que hemos tenido.
Gran video, yo tuve un Scenic frances aquí en Argentina, y tambien tengo muy buenos recuerdos, era un vehículo muy espacioso, lleno de soluciones innovadoras como los asientos traseros que se podían retirar muy facilmente para transformarlo en un mini furgón improvisado.
Me parece que algo que no se dan cuenta, es que la mayoria tuvimos estos vehículos cuando nuestros hijos eran chicos, de ahí que tengamos tantos buenos recuerdos.
Ambos los vi nuevos y me encantó sus diseños. Hermosos monovolumen. Me encantaría ver la historia del Megane lI y su revolución de diseño y tecnología.
El Picasso me ganó por su excelente ergonomía en la palanca de cambios. Muy bien ubicada.
Scenic y RX4. Lo ideal. Saludos!
Los he tenido los dos y no sabría cuál elegir. Los dos eran geniales
Siempre he tenido un gusto por los carros que son de un aspecto diferente, y este video es especial por que hace un año cambie de Scenic a Duster, tuve mi Scenic 7 años recorrí muchos lugares de Colombia haciéndole 150.000 kms de uso solo por mi parte, un auto que soporto el uso y el abuso. Muy familiar un auto que por poco es una casa mi familia amo el renault scenic recuerdo quitar las sillas de atrás colocar una espuma comprar comida y viajar y dormir en cualquier lado, mi Dios recordar es vivir, y la duster pues solo es mas nueva pero no tiene alma ni espíritu como mi renault scenic... Saludos. Barranquilla Colombia.
17:15 Correcto, aunque también influye el precio de compra y disponibilidad de recambios (hay más oferta de berlinas).
Además del pilar B, influye notablemente el hecho de que disponga o no de asientos traseros abatibles (unos 5000Nm/grado más de rigidez si no tiene asientos abatibles).
Feliz año nuevo a garaje hermético y gracias por tus enseñanzas amigo ..
El Xsara Picasso para mí de los coches "modernos" fue, es y será, el más hermoso de los que hubo en su tiempo, que no fue corto. Sigo enamorado de ese coche cuando lo veo por la calle, aunque nunca conduje uno si fui en el del padre de un amigo. Me llamó la atención la originalidad de su velocímetro digital en el centro del salpicadero.
Otro detalle a destacar fue su inolvidable anuncio televisivo, que en parte pusisteis, del robot que pinta el coche y lo borra al llegar el operario de la fábrica.
"Nuevo Citroën Xsara Picasso. No te imaginas lo que Citroën puede hacer por ti".
PD: Feliz año 2024!
Hola desde Argentina tengo una picasso 2006 1.6 16v con 480000 km . La amo . Comodisima para viajar económica la verdad me sorprendio
Que bien empezar año nuevo viendo un video vuestro con tan buenos recuerdos de estos coches que marcaron una época para muchos de nosotros. Felicidades a todos y que este año sea super bueno en todo.
Grandes, gracias por vuestro trabajo y feliz año nuevo ✌️
Yo he tenido hasta agosto del 2023 un Picasso HDI de 110cv y hemos estado muy contentos con él, pero ya compramos otro porque ya era hora de jubilarlo después de 16 y más como se está poniendo el tema.
Compramos un Seat León ST FR PHEV y solo pido que me salga como el Picasso.
Gracias por el vídeo.
Buenas mis amigos excelente tú programa abrazo cordial saludos desde medellin Colombia
Tengo una picasso 2.0 HDI con 356.000 kms y es una pasada de coche en lo que se refiere a práctico. Consumo de 6L yendo a velocidad legal, puedes hacer cruceros en autovia a 150-160 sin problemas, amplitud bestial y quitando los asientos se puede dormir perfectamente en el.
Los dos inconvenientes que le pongo son: El cuadro cuando le da el sol o hay mucha claridad no se ve nada. Y el interior los plasticos esteticamente estan bien, pero tiene bastantes grillos el salpicadero.
Yo tuve un Xsara Picasso 1.8i 16V 117cvs y tengo muy buenos recuerdos de él. Era un coche que consumía sobre los 9,5 litros de gasolina a los 100, pero era divertido de conducir y muy ágil a pesar de su tamaño.
De vez en cuando lo veo por mi pueblo con el señor a quien se lo vendí, y si os doy sincero, no me importaría recuperarlo.
Muy bien vídeo, feliz y próspero año nuevo para todos
Dos buenos coches, feliz Nochevieja y feliz 2024 a todos los garajistas y a todo el equipo de Garaje Hermético
He tenido los dos, el Scenic gasolina 1.6, era un coche que iba super suave y era muy cómodo
El Xsara picasso es un coche muy cómodo y con un motor que a mí no me a fallado y es muy práctico
Estaría bien un vídeo sobre monovolúmenes, y su evolución 👍
Como son de buenos los scenic del año 2007 diésel 1.9 130 dynamique?
Wow Que Lindos Autos Señor Saludos de Argentina 🇦🇷 🇦🇷 Buen Video 👍👍❤️❤️❤️
Gracias por el video y feliz año.
En mi caso , llegó mi hijo y cambié mi molón opel tigra por el "curioso" por no decir feo ( para mi ) picasso de gasolina... una de mis mejores compras, anda mucho, consumo aceptable, hiper espacioso, nunca me faltaba espacio. Ha pasado por diferentes manos en mi familia incluido noveles y todavía anda dandolo todo. Ayer en la cena, precisamente lo comentabamos y alguno me decía que lo preferiría al suv que tiene actualmente.
Saludos y feliz año
En colombia en la fábrica de medellin se vendieron como pan caliente. Todavia se ven y muy bonitos. Gracias
Totalmente de acuerdo sobre la Picasso. Yo tuve 16 años una Picasso 2.0 HDI 90 CV color Blanco (había muy pocas de ese color en Barcelona entre los particulares, por eso, el resto de conductores en un principio, se pensaban que era la Guardia Urbana ...jajajajaaaa).
Cada día la hecho de menos, porque nunca me dio un problema. He tenido más problemas en 4 años con mi actual C3, que en los 16 que tuve la Picasso.
El único coche nuevo que he tenido fue un Scenic de la primera generación, el restailing de 2002, 1.9 dci 105 cv que iba de lujo, antes tuve un golf gti 3 y un opel vectra 2.0 gt, y no los eché en falta, solo en las curvas, jeje. En cinco años y medio le hice casi 180.000 kms, increíble lo cómodo que era para viajes largos, hacía Jaén- Barcelona y Barcelona- Jaén casi del tirón. Aún las plazas traseras eran cómodas para gente grande, tenía una modularidad que podías sacar 1, 2 o los tres asientos, quitar el central o usarlo de mesa y poner los otros dos más centrados para tener más espacio.
Ha sido con diferencia el coche al que más cariño le he tenido.
Y sin olvidar la de huecos, cajones y cofres que tenía para guardar cosas.
Tengo la Zafira A aún con 23añitos y va perfecta, me gustaría que ubiese estado en esta comparativa ya que cuando la compré estuve mucho tiempo dudando entre la escenic ,picado y finalmente la Zafira que creo fue un acierto ya que no paro de ver por las carreteras aun como la mía.
Bonito reportaje. Tuve un Picasso y lo compré después de probar un scenic de,alquiler y quedar encantado del.invento del monovolumen compacto. Sobre el error de «evolucionar» a suv y para tu próximo video: Los suv son grandes por fuera y pequeños por dentro, los monovolumen son pequeños por fuera y grandes por dentro. ¿A,que se debe esto? A los pasos de rueda y los capot abultados de los suv. Como bien decís, el colmo de la inhabitabilidad: Un suv coupé. Se de lo que hablo pues mido 1:90 y peso 120 kg y cada vez que uso un suv, aunque sea de los grandes, es como una cama individual de un hotel, ¡no quepo!
Muy bueno video Máximo👍 tuve una Picasso 1.9 y con 110mil kilómetros, junta de culata, por todo lo demás era una pasada de coche.
Picasso nunca monto 1.9
Excelente el vídeo , estaría buenísimo más vídeos vintage . Que motores tuve varios megane con el 2.0 8v uno lo vendí con 379000 km sin problemas el f3r
Me compré mi primer Scénic en el 2003, era de los últimos , antes de que lo cambiaran por el Scenic II. El mío era un Scenic I fase 2 y es el coche que mas me ha gustado.
Mi cuñado un par de años después se compró un Picasso y pude compararlos bien.
Ambos tenían un defecto en la posición de conducción. Era una posición casi como de furgoneta o industrial. Solo era cuestión de acostumbrarse.
La amplitud el Picasso era de lo mejor y su maletero si que era mas grande.
Pese a lo amplio del picasso, viajar en el era algo raro, mucho espacio si, pero nada acogedor, cosa que en el Scenic era mas agradable.
El mío tenía los dos asientos laterales traseros que se reclinaban (eso era un puntazo para viajar mas cómodo) y además los tres se desplazaban o bién para dar mas amplitud o bién para tener mas maletero. No recuerdo si tenía esto el Picasso.
El gran punto a favor del scenic (al menos el mío) era que nosotros viajamos mucho y muy cargados y gracias al cristal practicable de mi coche (se podía abrir solo el cristal para terminar de llenar el maletero) el Scenic II también algunos modelos lo traían (aunque era menos habitual) y el Scenic III directamente nunca lo montó, y el IV ni asientos individuales en la segunda fila. Este tipo de cosas se han ido perdiendo.
Me gustó tanto que cuando por u fallo en un tensor se rompió el motor, me compré otro Scenic (en este caso un Scnic Fase del 98) que terminó sus dias en la Filomena.
Seguimos teniendo monovolúmenes, pero nunca con asientos individuales ni cristal trasero practicable.
Feliz 2024 a todos os companheiros "herméticos"!!!
Aqui no Brasil venderam-se cerca de 160 mil unidades do Picasso, entre 2001 e 2011. Tenho um ano 2005 (2.0, câmbio manual, 102.000 km), que comprei em Março. Só tenho elogios: mecânica, suspensão, consumo de combustível e, evidentemente, o conforto e o espaço. Acrescento ainda a visibilidade, porque influi muito positivamente quando levamos crianças; a superfície é devassada, não é claustrofóbica
Mais uma vez: Muitas felicidades em 2024 a todos!
São Paulo, Brasil
Mi padre tuvo un Xara Picasso y la verdad es que iba muy bien. La idea era la de simular una gota de agua. Siempre he dicho que la calle es el mejor escaparate y tanto de uno como de otro hay muchas unidades circulando todavía.
Feliz Año Nuevo a ti y a tu equipo, gracias a éstos ratos de enseñanza y expresión
Muy buena comparativa amigo.Feliz Año.Saludos.
Compré un Scenic 1.4 16 válvulas a finales del 1999 y actualmente sigue en uso cotidiano. Desde entonces cero problemas mecánicos.
Tengo otros dos coches, pero como este creo que ya no se hacen.
Maravilloso Xsara Picasso! Un coche con mucho encanto! Lastima que no es un coche valorado como se merece, la gente por lo general los maltrata para ir del punto A al punto B. He pensado varias veces comprar uno para restaurar y coleccionarlo, y la gente se ríe. Por mucho que pasen los años ese cuadro digital retro me tiene enamorado. Feliz año a todos!!!
Mi Scenic lo compramos con mucha ilusión. Creo que era el 1.9 diesel, tenía bastante fuerza para su peso, el equipamiento interior una delicia, lleno de cajoncitos por todos lados, los asientos fácilmente desmontables, bandejas, cargador de cd,... Veníamos de un Pegote 205 diesel y nos parecía enorme por dentro y por fuera, una furgoneta.
Lamentablemente, un cambio de correas mal hecho estropeó el motor y le perdí la confianza, lo vendí con seis años. Al cambiarlo por un Zafira, eché de menos la alegría de su motor (el zafira con la misma potencia pesa más y le falta reprís), todos los huecos y gavetas interiores y lo práctico de desmontar los asientos. Comparado, el interior del Scenic me parece diseñado con cariño para el comprador, el del Zafira diseñado con desgana.
Mi padre me dijo si te vas a comprar un coche viejo que sea uno que haya sido usado y usado por quien pues por profesionales y yo le dije y quienes son los profesionales me respondió pues la policía o los taxistas que son los que llevan coches y los usas día a día yo creo que todavía quedan Picasso en servicio ese coche salió muy bueno
Tuve el Scenic en 1997, que fue el año que se trajo a España, probablemente uno de los primeros en matricularse, porque lo había probado en Bélgica en el 96 y me encanto. Muy contento con él, no tanto con los concesionarios. La parte mala es que tenía un motor 1.9 diesel que era heredado del R19, no tenía turbo y revisiones cada 10.000 Km. Le hice 220.000 km en 6 años, empezó a dar algún problema de componentes y no quise arriesgarme a que fuese a más. Lo cambié por un CMax de 136 CV, que ya tiene 20 años y sigue andando muy bien.
El Scenic tenía un aprovechamiento increíble del espacio interior, el Picasso fue la respuesta de Citroen al éxito del Scenic, por eso, para mí, el Scenic debía haber sido el ganador (sin desmerecer al Picasso, ojo.
Hoy en día conduzco un Zafira. Como se ve soy un total convencido del concepto monovolumen.
Gran video Máximo. Yo creo que la comparativa podría haber sido triple, y haber incluido al Opel (chevrolet en este lado del mundo) Zafira, que corría con la ventaja de ser 7 plazas. Igual creo que el xsara Picasso fue un gran vehículo. Saludos
Yo tengo un Picasso del 2010, me costó 11.000 €, tiene 260.000 km, no me consume nada y hago viajes de 2.000 km, el último en navidades, sin ningún miedo. Un acierto total.
Mi padre tenía una Picasso full equip, con asientos de cuero crema, un coche comodísimo, una nube haciendo kilómetros! por cierto creo recordar que era un 2.0 hdi de 120cv, tope de gama diesel en plata!
Soy propetario de un Scenic de segunda generación. Me encanta ese carro.Me gustaría ver un programa dedicado a los monovolumentes que se fabrican actualmente. saludos desde Colombia
Compramos un Xsara Picasso 1.6 HDI 92cv Exclusive en enero de 2007. Por aquel entonces ya estaba el C4 Picasso de 7 plazas en el concesionario, pero aún no había llegado el de 5 plazas. Aún así, la diferencia de precio era muy favorable al Xsara Picasso, que ya venía con climatizador, luces y limpias automaticos, antinieblas, espejos eléctricos, etc...muy completo para la época y extremadamente cómodo y frugal en consumo, con medias de 4,5 litros de gasoil cada 100km, haciendo 90% autovía. En definitiva, que ahi sigo con más de 300.000 km dando guerra y prácticamente sin averías.
Feliz año nuevo a todos.
Yo tengo de hace unos 4 años la Picasso 2000 HDI de 90 cv del 2003 y le llamo la tanqueta de lo dura y bien que va, le voy haciendo las reparaciones que van saliendo y encantado con ella desde el primer día hasta hoy
Gracias por el video, me han regalado una citroen xsara picasso 2.0 90cv, y estoy deseando darle cariño cambiandole correas aceite y todo para disfrutar de ella
13:10 ¿ Que tiraste Rodrigo?
Las primeras generaciones de Scenic, tanto como Megane, sus versiones diesel traian el 1.9 dTI (No Dci), y no eran common Rail, tenian una bomba convencional de gestion electronica, de excelente rendimiento, muy economico en su consumo. Los motores Dci, llegaron con el Megane/Scenic II
Aun en la familia tenemos una scenic, 1998 2.0 es hermosa saludos!
Grandes los 2 monovolúmenes.Me quedaria con la Picasso,tube una 11años y super contento.2.0HDI eterno.
Feliz Año Nuevo!!! Me quedo con la Scenic de todas todas. Es mi clásico particular. Tengo un MK2 y va estupendamente.
Me encantan las comparativas vintage!!!
Hasta hace 3 meses he disfrutado de un Xhara Picasso, 22 años y sin duda para mí el mejor coche que he tenido, apenas ha dado problemas, solo una vez me dejo tirado por culpa de la bomba de gasolina. Un 1.6 gasolina de 95cv y jubilado con 260.000 km.
Gran video y grandes coches me encantaban los dos,no pude tener ninguno pq me acababa de sacar el carnet bien jovencito y tuve que ajustar el presupuesto...el afortunado fue un 205 diesel que me tuvo enamorado tb.
Yo estoy vivo porque manejaba un scenic, me choco un bus por atrás y me apretó contra la parte trasera de un camión, el auto quedo destruido pero yo salí sin ningún daño físico externo
Puede disfrutar de estos dos grandes coches.
Son los recuerdos de la infancia de mis hijos.!!!
Te felicito por este y el de los 10 + 1 Renault! Feliz comienzo 2024! Queda pendiente poder hacerte una entrevista! Y ojalá salga el intro de mi hijo con el primer kart argentino en Europa.
Por último una petición
Torsen vs Haldex
Cómo van? Cual es mejor?
Un abrazo argentino desde Ponferrada!
Tuve un Picasso 2.0 Hdi y la verdad que me gustó el agrado de conducción del coche. Hoy pienso que podría volver a tener uno, pero veo también con interés al PT-Cruiser.
La única contra que le puedo hacer al Picasso es que no traía un tacómetro, es decir me ponen un motor turbo y no me dan un instrumento que es crucial para cuidarlo... Eso es algo que el Scenic tiene. En contra partida el Picasso tiene el volante regulable y el Scenic no. Pero no me molestaría volver a tener un Picasso. Tengo un amigo que tiene un Scenic y dice que quiere que lo entierren dentro del coche, en broma por supuesto. Aunque aquí en Argentina el Picasso llegó a tener un tacómetro, nunca lo pude conseguir y eso me tira para atrás porque es un coche muy silencioso.
En fin, amo tanto los monovolúmenes que me cuesta decidir.
Feliz año nuevo desde Argentina y para todos. Que sea muchísimo mejor que el anterior pero peor que los seiguientes.
Yeeeii, pues de acuerdo con todo... solo que aquí un Dueño feliz de un E-Scenic (jajaj) original año 2004 , o sea.... el Renault Scenic I y va Excelente a 20 años de salir del consecionario. Gracias y que pasen excelente año. Encerremonos en el Garage esta noche buena. Feliz 2024.
Deduzco que eres de hispanoamerica, por que en España el Scenic I solo se vendió hasta principios del 2003. Cuando me dieron el mío, en mayo del 2003 solo se vendía el Scenic II.
Aún tengo un Picasso que compré en 2001 y va de maravilla. No sé que coche comprar después de este.
Por fin!!! Un video del que puedo decir que he tenido todos los coches que salen en el. Los dos en 1.9 d
Me gustó más el Picasso. Creo que en envejeció mejor. Y por dentro me gustó mas
Vaya regalazo de fin de año!
Me encantó aquella maravillosa locura que se sacó Renault, con toda una gama Megane (el "normal", familiar, Classic, Coupé, Cabrio y Scenic, incluso el Rx4 con tracción total y aspecto campero), y por supuesto, también el Xsara Picasso era una joya sorprendente.
Maravilloso máximo!!❤
Muchas gracias Maximo / Rodrigo por toda su información gracias deseandoles en este nuevo amanecer 2024 sea de mucho amor felicidad y prosperidad un gran abrazo desde Tianguistenco 👀✌️
En su momento, (finales del año 99/primeros del 2000), yo andaba buscando mi primer coche nuevo, tenia por aquel entonces un Citroën ax 1.5 d, que me regalaron mis padres a principios del '98 cuando me saqué el carné. Después de mirar y probar, los finalistas fueron el xsara 2.0 hdi exclusive y el megane 1.9 dti rxi. Mi padre siempre ha sido un taliban de Renault, asi que al final el Megane ganó la batalla. Recuerdo que la Xsara Picasso acababa de empezar a comercializarse y en poco tiempo se wmpezaron a ver a paladas por la calle. A mi, personalmente, siempre me ha parecido un producto mas refinado que la Renault Scenic i. Aunque esta última pudiese ir mas equipada y sus mecánicas (mas modernas), dejasen atras a la Picasso. Pasaron los años, y en enero de 2020, el megane que durante 19 años y 11 meses fue mi compañero de aventuras (acompañado de un megane ii desde 2008 a 2016, que salio malísimo, y de una tourneo courier de 2016 a su fin), fue llevado al desguace. No hay dia que no me arrepienta.
Llega 2023, y necesito comprar un coche con buen maletero y buen acceso, para llevar a mis ancianos padres. Pues estuve oteando las xsara Picasso y no vino una a casa por que todas las que vi tenian mas trampas que una película de chinos, y como ya fui engañado en 2021 con un xsara hdi 110 cv (quw maravilla de coche...), pues lo deje estar. Al final he comprado una dacia jogger Hibrida, espero que de buen resultado.
Excelente video.
Me gustaría una comparativa entre los monovolumes de 7 plazas como la VW Sharan, La Seat Alhambra, LaOpel Zafira, La Doge/Chrysler- Caravan/Voyager, La Citroen Grand C4 Picasso, etc. Qué tal son la Zafira OPC y la Alhambra VR6?. Éxitos.
Mi padre tuvo una xsara picasso desde 2007 a 2016, y sin duda adora ese auto, siempre dice que si lo sacaran de nuevo, se lo compraria de inmediato.
Lo que mas me llamaba la atencion de ese auto era lo sencillo que era quitar los asientos traseros y convervirlo en furgoneta. Una joya de las que ya no quedan
Gracias por vuestro trabajo. Aprovecho para desearos un muy Buen Año 2024.. Para todo el Equipo y ampliar mi deseo a todos los Garagistas.. Saludos
Yo herede el scenic de mi padre pues hace poco toda la vida a su lado ahora voy de piloto y la foto de el 1.9 dci common rail buen comportamiento ya tiene guerra en algunos sitios de la carroceria y le cambie hace poco la cremallera de la dirrecion junto con la bomba solo tiene 160000 km ultimamente ando alto de revoluciones por carretera y los consumos bajaron de 10.9l a 8.8 supongo que tanta ciudad que hizo mi padre lo tenia llena de carbonilla a ver si logro bajarle el consumo mas, espero me duro mucho le tengo cariño y es de la familia pronto llantas nuevas y pintarlo
Yo he tenido los 2, una Picasso 2.0hdi de 90cv , y una Scenic 1 fase 2 con el 2.0i de 140.. diferencia de motor, pero he de decir que la Picasso tenía un mejor paso por curva, eso sí, la Scenic con ese motor era increíble, el F4R, que también montó el Clio sport de 170cv, el F4RT.. en confort ambas están más o menos igual, en habitabilidad gana la Picasso, pero no tenía nada que envidiar la Scenic..
A mi parecer, también gana la Picasso, aunque la estética me parece más bonita la Scenic, pero creo que es mejor la Picasso en todos los aspectos, salvo en el motor, que como digo, el de la Scenic era increíble, muchos se han roto el cuello mirando ese sonido tan bonito que tenía, y tenían que volver a girarse porque no creían que fuese una Scenic lo que viene 😂
Hay una cosilla que tenían mis scenic (si, me compré una Scenic I fase 2 y mas tarde de segunda mano una Scenic I fase I) y era el cristal practicable del maletero. Parece una tontería, pero como siempre viajamos cargados como mulas, el poder cerrar el maletero y pder seguir cargando hasta el techo desde el cristal, a mi me daba la vida.
Es la tontería que echo de menos en mis coches actuales.
@@TAER75 si, te doy la razón, ese cristal daba muchas posibilidades. Aunque el maletero de la Picasso era más grande, creo que eran 550 litros.. no le hubiera sentado mal el mismo sistema..
No se si era la mía, pero la Scenic la notaba más "barco" al pasar por curvas, y eso que es mas ligera, que eso no quita que agarraba muy bien. La Picasso sin embargo, no "barqueaba" a penas, pero si era más juguetona del eje trasero.
Tengo una anécdota con la Picasso, yo era más joven y algo más alocado 😂, y fui picado con un amigo que tenía y tiene , un Nissan almera n15, el 1.8i de 115 CV, frente a los 90cv de la Picasso, y solo consiguió adelantarme en una recta, en las curvas le sacaba o me mantenía con él, y cuando llegamos al destino, su frase fue : "jamás pensé que una Picasso podía coger así las curvas" Él mismo se sorprendió de lo bien que iba.
Las recuerdo con mucho cariño a las 2.
De las que yo tuve, por motor gana la Scenic, prestaciones, sonido.. y la Picasso gana por el resto, consumo, fiabilidad, confort y sobretodo espacio, que nunca se acababa.
Que tengas y tengáis todos un feliz año 👍🏻
En Chile se vendieron mucho ambos modelos. Renault mayormente en el motor K4M 1.6 16V y luego el 2.0 16V desde la fase 2 teniendo muy poca participación en el 1.9dci. Para el caso de Citröen el más vendido fue el 1.6 HDI y luego el 2.0 HDi cuando recién apareció, muy poca participación del 1.6 16V bencinero ya que se quedaba muy corto en potencia para mover el vehículo en carretera.
Son muy buenos, pero creo que el 1.6 gasolina en carretera no tiene problemas, rinde 17 km por litro y tira bien manteniéndolo ok, hemos tenido 3 ya el primero gasolina y dos hdi y claro son un mundo aparte ambos motores no hay comparación, pero en gral son maquinas buenas, aun tenemos uno 2011 HDI 1.6.
Me extraña mucho qué Canal hermético aún no tenga un vídeo comparando el desgaste de un coche por ciudad vs carretera. Enhorabuena por el canal.
Muy de acuerdo en todo pero me gustaria que hicieras un video, tal como comentas tu mismo, en la ventajas y diferencias entre los monovolúmenes y los subs y también hablar un poco que hace que un modelo sea sub o monovolumen. Muchas gracias por tu interesante canal.
Tenho desde à 13 anos, um Xsara Picasso 2.0Hdi de 2001 com apenas 270000km a não penso em vender nem trocar.... Bons consumos, conforto excelente e muito espaço
También faltó la Zafira de Opel, ojalá y pronto hagas la comparativa, todas con cualidades y defectos.
Zafira fue muy superior a estas 2 tortas
@@francobartolucci3919El Opel Zafira era una caja de fallos. Ni de lejos está a la altura del Picasso o la Scenic. De hecho, ya se ven pocas en circulación.
@@counterfan90 no se en Europa, pero aquí en México en particular primero nunca se ha vendido citroen, en segundo las Scenic poseen igual o más fallos que la Zafira, por eso considere que andan al parejo.
Feliz año nuevo 2024, que el éxito y la felicidad decoren este nuevo año. Máximo y a mi compatriota Rodrigo. Saludos desde Chile 🇨🇱
La comparativa preferida de Ned Flanders. Feliz año.
Un gran detalle sobre el Xsara Picasso es que durante sus primeros años de producción se te ofrecía con un carrito de la compra en un lateral del maletero. Un carrito con ruedas, asa y plegable. Un gran invento y detalle para dar buena imagen en la marca.
Grandes coches ambos
Renault en el ❤
Como siempre un gran video, 👌.
Señor Máximo, se ha planteado un vídeo conjunto o colaboración con el señor Juan Francisco Calero?. Creo que podría ser interesante.
Que gran video máximo. Muy de acuerdo con la comparación y el resultado. Me gusta más el Citroen
Tengo un amigo de USA que viene solo en verano. Allí siempre ha sido muy de BMWs, y hasta conserva un MG Midget de su juventud. Hace 20 años se compró el Xsara Picasso y siempre presumió de lo bien que iba, y de que nunca le dió un problema!