Elektrická dodávka od Fordu porazila Porsche i Subaru WRX na GoodWoodu - je to ale skutečnej vítěz?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Letošní GoodWood byl plnej zajímavejch situací ať už zahození nevyčíslitelnýho Lotuse přes nejrychlejší auto, kterým se o 2 sekundy stal Ford SuperVan 4.2. Kluci ve fordu umí udělat sakra rychlý dodávky. Přece jenom začali s tím už v roce 1971, ale dokázali by vyhrát i kdyby tam měli starej dobrej spalovací motor na džus z dinosaurů?
Je vůbec fér, že se elektroauto soutěží s ostatníma?
Co na tohle říkáš ty? Jsi z toho nadšenej, nebo spíš ne? Napiš do komentu!
A kdybys hledal cool triko, tak skoč na ppboys.cz!
#auta #autobrief #autokecy #cz #plzen #vlog #recenze
Na krátkej závod vždy vyhraje baterka ale dokud baterka nevyhraje 24 hodin je to jen prototyp na víkend.
Stopky nelžou, takže odpověď na otázku "je to skutečnej vítěz" je ano. Chtěl bych to? Spíš ne, leda tak to prodat a vyměnit to 😀
Je to úplné jednou jestliže je to benzín naftu vodík elektromotory hlavně ať to bavi a plní účel. ❤
Do ČASU závodu bych přidal čas pro "DOPLNĚNÍ POHONÝCH HMOT' a je hotovo. Jo jeste omezit pocty motoru , jedno auto jeden motor😊
jedna dodatočná otázka, ktorý "expert" pustí úžitkové vozidlo medzi športové, superšportové a relly autá? a za ďalšie ak chceš pretekať s elektromotorom máš na to vlastnú kategóriu
Asi ten který nechá jet teď někdy ten elektrický SUV Nascar,což je taky hrozná krabice,ale jinak Ford má v těch SuperVanech takovou tradici,jeden na podvozku GT40,pak byl ten s technikou F1 a jakoby WRC a teď přišel tenhle,prostě lidi to táhne takové nezvyklé auto,stejně tak z reklamního hlediska Renault postavil Espace F1 a Citroen Sbarro Picasso Cup
Elektromotory jsou masakr! 😄
Mám 17kW kolo a ta potvora mě první den shodila skoro okamžitě! 😂
Jen to blbý kolo tehdy zvedlo na zadní cca 200 kg. 🚴♂💪
A to, co je v autech a přes převodovku, je ještě větší šílenství! 🚗🔧
Je to dobrá šílenost. I kluci se Škodovkou dokázali v Rally zazářit s jejich Rally Fabii na elektriku. Jen tomu něco trochu chybí
Kdysi se závodilo na koních, a když přišli auta, tak taky všichni říkali, že jim něco chybí. Přece kůň je ušlechtilé zvíře, což auto není atd. Ber to jako vývoj, dřív byli koně, potom auta, teď elektroauta, pak přijdou roboauta atd. a to bude potom výzva jak takové roboauto na závodění připravit, kolik kolem toho bude elektrikářů, techniků a programátorů. Závody jsou o závodění a soutěžení. ☝😀
Že má elektromotory je přece jedno... Prostě je to nová technologie, která posune motorsport dál. Najednou budeme mít vyšší zrychlení, šílenější sprinty... Se spalovákem už se to o moc dál neposune, takže je logický, že se jde jinou cestou. Vyvíjí se všechny sporty, že to přijde i do motorsportu je přece jasný.
To nemyslíš vážně co jsi teď napsal ?? 😂
Obráceně ta dodavka drží cas i v Austrálii na Panoramě, ta mrcha je docela těžká a taky ta mrcha musí být pekelně dobře naprogramovaná, protože to má právě ty 4 elektromotory a tím výbava konci.
A ne, nejsem fanda. Jen to je úhel pohledu. Sám uznávám to jediné co má smysl.. 911 ;)
Áno presne nemiešajte hrušky z jablkami za spaľovacie autá vyhralo WRX a za elektro auto tranzit veď je to ini pohon a dať vytaza ako elektro mal súťažiť v kategórii elektro ale veď je to jak to je to ako keby išiel bycikel súťažiť z motorkou ma to 2 kolesa ma
Dejve super video! Koment pro algoritmus 🙂
Ještě pořád drží Subaru neporazitelnost na Isle of man, kde by se jim ta dodávka po cestě vybila 😂😂😂
už vidím ten průběh s elektro autem na nějaké té 1200Km :D
Možná jednoduchý pravidlo, každé auto bude mít jen jeden motor a pak ať elektromobily machrují.
Mě je to upřímě úplně jedno. Elektro stavím někam mimo. Ok je to rychlý, ale vůbec mě to nezajímá. Mám pocit jako by banda nerdů (jsem nerd a programátor, střílím do vlastních) poslouchala konverzaci o číslíčkách od vedlejšího stolu, ale vůbec to nepochopili. Přišli s nejlepším číslem a všem je to jedno kromě těch které do teď auta nezajímali. Každej kdo autům rozumí ti řekne že bude radši sedět v 1,5 tuny vážícím autě s atmosférickým motorem o 350 koních, než v 1000koňové tesle za půlku peněz. Ikdyby ta lotýnka padla, tak mám na seznamu 15 jiných hyper aut než Rimac. V celé garáži s 60 kusy by nebyl jediný :) A to si myslím že v principu je to skvelý koncept a lidi co žijí ve městech a fakt se jinam nepohybují by měli mít elektro, je to praktičtější a pro ně lepší.
Ano spalovací motor má "duši" ale také je extrémně komplikovaný a drahý, elektřina teoreticky dělá závodění zase o něco málo dostupnější, na krátké závodění, ideální pohon 😁
Můžu se zeptat ldy vyjde ta recenze na tu Ofci z těma aditivama ??
Nikdy, zadřela se.
@@stanislavpavlu738 co?
Ahoj ford už měl transita před spoustou let pořádně našlapaného dík za vydea H+3😄😃
Ako je to nová doba čiže sa to ráta, ako každý by bok radšej keby tam vidí spalovak ale stále to je stroj
Ja bych to udělal tak ze by byla elektrická kategorie a motorová
Úplně nechápu ten problém s elektromotorem. Je to nová technologie a pokud funguje tak proč ne? Říct že postavit spalovací motor je těžší je divný argument. Ano je to těžší ale byla to jejich volba. Dobrovolně si zvolili udělat si to těžší
Já myslím, že to je super. A už jen to, že to je dodávka dokazuje, jak mocná je ta elektronika a ty elektromotory.
Dodávka pro 2 lidi a s vydrží na pár hodin ..
@@user-fq6wg5zf3v Tak asi v závodě nejde o to, že to má vydržet kdo ví kolik a mít to 5 sedaček. To je jak kdybych řekl, že subaru na druhém místě nemělo spotřebu 5l/100km, tak je to k ničemu 😅
Tak to asi všichni věděli, že elektromotory jsou hovadský záležitosti, jen už je to tak trochu jednoduchý. Na druhou stranu o to větší je výzva nastavit podvozek, protože baterky prostě něco váží
reálně to moc s dodávkou nemá společnýho až na jméno
@@user-fq6wg5zf3v No minimálně osm hodin v provozu ta dodávka vydrží.
mrzí mě že subaru ukázalo že dělat auta opravdu umí
rallye speciály co i teď dokážou jezdit první příčky
ale i tak tohle subaru nemá nějaký komerčně prodejný spojení aby si tohle (ne doslova) mohl koupit o normální člověk
dřív si prostě šlo koupit sti založený na nějakých prvkách ze závodního speciálu
a subaru prostě ukázalo že na to stále má ale nějaký zástupce tohohle krásnýho kusu techniky to už ne
jinak to nový WRX co je na sníženým šasí z XV za mě už není WRX
škoda jen že už v subaru neví co vlastně mají pod nohama za poklad (lidi co milujou ty jejich sportovně orientovaný auta)
Je to smutný, ale myslím si, že můžeme bejt v roce 2024 rádi za to, že ještě něco takovýho dělají. I když se to v Evropě koupit nedá, ale ta cesta je smutná. Dobře už bylo... To co se tvořilo na přelomu tisíciletí už asi nezažijeme. STI z roku 2001 je něco neskutečnýho
Pokud chcem posouvat hranice vždy tento stav přijde
Chcel by som vidieť jak by ten elektromobil odjazdil 24 v Le Mans
A myslíte, že to Subaru by to vydrželo?
@@aleszitkane.
Kdyby tu elektriku tak netlačili tak má daleko miň haterů. Já s ní problém nemám, mám problém jen s dojezdem a cenou.
Souhlas. A rychlost tankování 😎
Ale na krátké závodění, elektřina má v podstatě jen výhody, oproti spalovacímu motoru 😁
@@tomik5281 To máte pravdu 👍
@@davidorgonik957to souvisí s dojezdem. Až to najede na nabití 800km tak nemám problém s nabíjením přes noc.
@@stanislavpavlu738 po republice ano, ale na dovolenou to pořád není..
Jako když se to pojede na výdrž tak vyhraje Subaru protože prostě elektro nemá výdrž.
Ale když se to jede takhle tak je prostě lepší ten elektro pro mě takhle na závod dobrý, ale nech to tam furt motor. Jenže být to jenom elektrika je to o ničem.
Když sport přijde o fanoušky, přijde o sponzory... a bez sponzorů a reklam nebudou peníze a sport začne pomalu zanikat.
Možná elektroauta zajedou nejlepší čas, ale fanoušky to z diváků neudělá.
Spoustu lidí včetně mě přestalo sledovat formuli když Schumacher poprvé skončil, ale formule nezanikla prostě přišli nový fanoušci. Tolik nesmyslů bylo zavedeno do F1 že jsem si myslel že musí skončit a furt nic. Nová generace už možná nebude znát nic jiného než baterky a bude to taky sledovat protože nic lepšího není. My budeme koukat na hystoriky a nadávat že už to není to co bylo a to je asi to jediný co s tím zmůžem.