Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
近鉄もわかっているのか、御披露目も兼ねているのか、最近よく難波快急や、難波準急の先頭に立つことが増えましたね。腰部のヘッドライトにも、ようやく慣れてきました。これまで腰部にヘッドライトはしまかぜしかいませんでしたもんね。
地下鉄ではヘッドライトが上にあるのは嫌われてるみたいだけどな(東急5000系、5050系、5080系は上部なのに3020系、2020系は下におろしている)
京都線民なのでしまかぜだけでなく京都市営地下鉄20系でも見れるのですぐ慣れそう(？)
最近ほぼ毎回見るようになった更新速度凄いね
あっという間に未更新が消滅しそう…A更新の中でも個体差があるので面白いですよね！
近未来感(?)が出てカッコいい
オンボロ(褒め言葉)と長い間付き合ってきたのでいい刺激です笑
A更新車急行大阪難波行き中々の希少ですね～
恐らく今後登場予定の新型式とちぐはぐな編成に対応するための更新の可能性が高い、
新型楽しみですね！
近鉄って在阪私鉄の中でかなりJR西に近そう
転落防止幌とか似てますよね！
227系とか製造している近畿車輛は近鉄グループやからね
A更新は名古屋線に来ますか？
VC42やVC31辺りが既に名古屋線で運用されてますよ！
VC31.32.40.42の4編成いますが、内3編成は中川以南のワンマン運転専用なので、名古屋線ではVC42の1編成しか走っていません。
VC31.32.40.42「私達の出番は…？」
本当に申し訳ない…遠すぎる()
おはようございます。近鉄のA更新車は徐々に増えてますね。なお僕は24日に生駒駅、29日に大阪環状線の車内で森ノ宮電車区停車中のミャクミャクラッピングトレインを見ましたよ。
近鉄と阪神以外のミャクミャク見たことないので羨ましいです…
@@lcrihi18 さんこんにちは。実は京阪は8000系がミャクミャクラッピングトレインだそうですよ。
1620系リニューアル編成に乗ったのですが、内装は山陽6000系に近い感じでしたね
山陽電車乗ったことないんですけどこんな感じなんですね
思うんだけど、種別幕がLED化されて標識灯が上に来るのなら、機能が重複しているこの2つは共通化してもいいのではないだろうか。つまり「準急」は向かって左に、「急行」は向かって右に、「快急」「回送」「つどい」は2か所表示に、種別色は特急よろしく行き先に反映してもいいような気がする。
種別等はそれ自体で認識しやすいですし結構重要な役割を果たしているんじゃないですかね…
近鉄もわかっているのか、御披露目も兼ねているのか、最近よく難波快急や、難波準急の先頭に立つことが増えましたね。
腰部のヘッドライトにも、ようやく慣れてきました。
これまで腰部にヘッドライトはしまかぜしかいませんでしたもんね。
地下鉄ではヘッドライトが上にあるのは嫌われてるみたいだけどな
(東急5000系、5050系、5080系は上部なのに3020系、2020系は下におろしている)
京都線民なのでしまかぜだけでなく京都市営地下鉄20系でも見れるのですぐ慣れそう(？)
最近ほぼ毎回見るようになった
更新速度凄いね
あっという間に未更新が消滅しそう…
A更新の中でも個体差があるので面白いですよね！
近未来感(?)が出てカッコいい
オンボロ(褒め言葉)と長い間付き合ってきたのでいい刺激です笑
A更新車急行大阪難波行き中々の希少ですね～
恐らく今後登場予定の新型式とちぐはぐな編成に対応するための更新の可能性が高い、
新型楽しみですね！
近鉄って在阪私鉄の中でかなりJR西に近そう
転落防止幌とか似てますよね！
227系とか製造している近畿車輛は近鉄グループやからね
A更新は名古屋線に来ますか？
VC42やVC31辺りが既に名古屋線で運用されてますよ！
VC31.32.40.42の4編成いますが、内3編成は中川以南のワンマン運転専用なので、名古屋線ではVC42の1編成しか走っていません。
VC31.32.40.42「私達の出番は…？」
本当に申し訳ない…遠すぎる()
おはようございます。近鉄のA更新車は徐々に増えてますね。なお僕は24日に生駒駅、29日に大阪環状線の車内で森ノ宮電車区停車中のミャクミャクラッピングトレインを見ましたよ。
近鉄と阪神以外のミャクミャク見たことないので羨ましいです…
@@lcrihi18 さんこんにちは。実は京阪は8000系がミャクミャクラッピングトレインだそうですよ。
1620系リニューアル編成に乗ったのですが、内装は山陽6000系に近い感じでしたね
山陽電車乗ったことないんですけどこんな感じなんですね
思うんだけど、種別幕がLED化されて標識灯が上に来るのなら、機能が重複しているこの2つは共通化してもいいのではないだろうか。つまり「準急」は向かって左に、「急行」は向かって右に、「快急」「回送」「つどい」は2か所表示に、種別色は特急よろしく行き先に反映してもいいような気がする。
種別等はそれ自体で認識しやすいですし結構重要な役割を果たしているんじゃないですかね…