Super Soco Cpx | Prueba en Español ✅
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Probamos la Super Soco Cpx, la moto electrica de 125 de la marca familia de Xiaomi. No te pierdas sus detalles, te va a sorprender!
SUPER SOCO CPX - SUPER SOCO TC MAX - SUPER SOCO TC - SUPER SOCO STREET HUNTER - SUPER SOCO TSX
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Hola q tal sera q la moto tendria problema si se usa mucho en terreno con mucho polvo
La solución de la rueda trasera es bestial. La NIU hay que desmontar media moto. Si contamos que un neumático trasero se cambia cada 5 o 6 mil kms pues le quitas dificultad y mano de obra.
Si, es un punto a su favor. Todas deberian tener este sistema. Tuve que cambiarle a un patinete electrico la cubierta y me volví loco, no me quiero imaginar para una moto
La tengo desde hace un año y hasta ahora cumple con lo indicado excepto lo de la autonomía que como bien decis no llega a 70 km. Yo normalmente me muevo en ciudad y puedo hacer aprox. 50/55 , con una sola batería y cuando pongo las dos es cuando salgo a carretera y perfecto. Vuestro video me animó la compré y cada día más contento . Gracias chicos y ánimo
Muchas gracias Luis, comentarios como el tuyo me animan a hacer mas videos. Te animo a que te registres en nuestro foro y pongas tus experiencias, seria muy bueno para ayudar al resto de interesados en esta moto. Gracias! foro.motoselectricas.online/
Frenada combinada CBS el la que obliga la normativa para las 125 de gasolina o bien el ABS. La frenada regenerative es otro tema y este modelo no la trae. Si esta CPX incorporara frenada regenerative sería posiblemente el mejor modelo eléctrico tipo scooter de gama media de venta en España actual.
😉
Por diseño me parece de lo mejor que se está vendiendo a día de hoy en España como scooter de rueda "alta". Sólo le veo un par de fallos, ese parabrisas que en todos los vídeos se ve que deforma la visión y es demasiado alto y la rueda trasera que debería de ser de una medida superior porque solo con una persona el culo de, esa moto queda bajo y tiende a rozar de caballete central a la minima que tumbes con alegría. Una medida de llanta trasera más alta le daría un poco más de velocidad punta extra tambien
👍
Moto con buenos acabados. Cuidada al detalle y buena postura
Buenas, me parece escuchar en el vídeo que la moto tiene freno regenerativo o cuando sueltas gas carga batería. Yo tengo una igual y no hace esa función por lo menos la mia, muchas gracias por hacer vídeos de esta moto. Seguid asin un like y subscriptor nuevo
Hola Jose Maria, pues no sé qué decirte. Mira que he buscado información por internet y hay sitios donde dice que si tiene freno regenerativo y otros donde indica lo contrario. Yo la verdad es que conduciendola notaba ese frenado típico de los motores eléctricos, pero eso no quiere decir que tenga regeneración de batería. La verdad es que según qué vehículo puede ser muy bueno tener este tipo de frenada. He encontrado este artículo que habla de la frenada regenerativa que es super interesante:
¿Qué es? Para entenderlo primero debemos saber que el movimiento genera energía, llamada energía cinética. Esta energía, en vez de desaprovecharla, se aprovecha a la hora de frenar el vehículo, que hace que el motor eléctrico la convierta en energía almacenada en la batería del vehículo, proporcionando, a la larga, una mayor autonomía.
Según la marca norteamericana Tesla, la cual es consciente que al fin y al cabo una máquina que es de lo que estamos hablando, no puede ser eficiente al 100% cuando hablamos de energía, ya que está puede verse interrumpida por efectos como el calor, la luz o el ruido, entre otros, indica que la eficiencia final sería de un 60%-70%, que se traduciría en dos pérdidas, una de un 10%-20% a la hora de capturar la energía y otra de otro 10%-20% al convertir esa energía en aceleración.
Esto no va a aumentar nuestra autonomía en un 70%, sino que el 70% de esa energía cinética que se pierde durante el frenado, puede volverse a convertir en aceleración. Obviamente, la eficacia de la frenada regenerativa variará según muchos factores, como los ambientales, la forma de conducción o el tamaño del vehículo, entre otros.
Es probable que a nuestra percepción, depende el uso que le demos al vehículo, no lo notemos, pero la frenada regenerativa hará que la energía pueda volver a consumirse de nuevo, algo que obviamente, notaremos mucho más en el uso urbano que si realizamos desplazamientos en carreteras, donde el frenado es nulo o muy poco. Además, si vamos cuesta abajo, el vehículo generará mucha energía cinética.
Como indicábamos anteriormente, un factor también muy influyente en cuanto a la frenada regenerativa es el tamaño del vehículo eléctrico, generando mucho más impulso y energía cinética conforme más pesado sea el vehículo.
Volviendo de nuevo a datos de Tesla, sus vehículos ganan 60 kW de potencia durante una frenada brusca. Algunos conductores, han hecho saber la energía que han conseguido regenerar, llegando a conseguir un 15%-20% de su uso total de kWh de media durante viajes normales. Además, la aplicación LinkMyTesla muestra que el 30% de su uso de energía de batería se ha recuperado mediante la frenada regenerativa.
Otra de las ventajas de la frenada regenerativa es la prolongación de vida útil de las piezas de freno convencionales, como pueden ser las pastillas de freno ya que estos componentes apenas se utilizan en la frenada, tan solo en necesidad de hacer frenadas bruscas o para parar el coche definitivamente cuando ya va a bajar velocidad.
Con todos estos datos y siendo que tenemos que frenar obligatoriamente en multitud de situaciones, no está de más saber que encima, estamos aumentando nuestra autonomía y también, dicho sea, ahorrando, ya que esa energía que vuelve, es completamente gratis y a la larga, nos ahorra muchas cargas.
Cuando sueltas gas se queda en modo vela, la moto avanza sin resistencia alguna. Yo compré la moto sabiendo esto a mi me gusta más asin. Saludos
Pues esta bien saberlo porque la marca no especifica el tema del freno regenerativo . Gracias José María
@@victric_ Según todo lo que leo no tiene regenerativa. Una cosa es el "freno motor" al que estamos acostumbrados con una moto 4T al llegar a una curva y bajar dos marchas y cortar gas. Por ejemplo un ciclomotor 2T ya no tiene ese freno motor porque la única transmisión final es normalmente un variador de polea y eso te frena poco la inercia así que te has de acostumbrar y tirar de frenos más fuerte. En laz eléctricas sin regenerativa ha de pasar igual. El motor ha de generar electricidad al cortar gas pero si no hay una carga que serían las baterías eso no produce frenada en su giro. El tema es que para usar regenerativa el regulador debe ser más complejo, caro y además, saberlo programar bien para, simular una moto de gasolina cuando cortas gas.
muy buen video si señor!!! yo aun estoy en duda si coger esta super soco 2 baterias o la wellta boreal 2 baterias. Las dos estan entre mis opciones...
Gracias! Ostras pues lo vas a tener complicado porque son dos pedazo de motos 😅
@@victric_ alguna otra que me recomiendes que sea mejor que esas o parecidas? busco 100km.autonomia mínimo , batería extraíble y más de 90h
Hola, según he escuchado, no tiene frenada regenerativa. Sorry por el apunte
Hola, en efecto no tiene. Es que los de súper soco dan información a cuenta gotas, bueno todas las marcas. No sabes qué baterías llevan ni tampoco dan datos del motor.
Quisiera saber cómo se puede programar el rejol en la cpx?
Habrá manera de que el fabricante la venda limitada a máximo 45kmH ya que solo tengo permiso AM y más adelante a futuro con otro permiso podría ya manejarla a su velocidad completa.
Lo siento Danilo pero eso no puede ser.
Me parece muy buena moto eléctrica. Con dos baterías me parece que tiene un buen rango. En mi caso yo la mantendría en modo "City" la mayor parte del tiempo y, eventualmente usaría el modo "Sport" para alguna pequeña salida por carretera. Aunque es una pena que no se distribuya en El Salvador. Saludos!
La moto esta muy bien, pero es bastante sosa en cuanto a par motor. Prefiero la efun pusa
@@victric_ también me gusta, he visto otros vídeos y hablan muy bien de ella. Me gusta también el aspecto retro de la efun Pusa. Lástima que no hay muchos distribuidores de motos eléctricas en El Salvador. Saludos!
Ojo al detalle del reloj del display.
Ponerlo en hora al pasar 2 años, cuesta 440€+IVA.
El reloj se cambia con la App, q solo es gratis los 2 primeros años, luego se pasa por caja
Se ve una moto bastante compacta
Creo que os equivocáis con la estrategia de hacer varios vídeos de 10 min en lugar de un único vídeo de 20 ó 25 minutos. Lo de los 10 minutos se llevaba hace 3 años para sacarle el máximo dinero a la plataforma, pero no creo que estéis en ese punto. A nivel usuario es más cómodo un único vídeo con toda la información que ir viendo varios videos o incluso tener que esperar al siguiente (ejemplo: no poniendo la información de las baterías en este vídeo igual no conseguís fidelizar la visita sino que el que esté interesado termine buscando esa misma información en Google o en otro vídeo de RUclips)
Hola David, te agradezco tus sugerencias. Bufff es que esto de RUclips no es nada fácil. Todo se resume en tiempo... crear un video, editarlo, etc cuesta mucho y no ganamos un duro con esto. si creasemos videos de 20 minutos pondriamos 1 a la semana con suerte y RUclips es muy puñetero. Para empezar tenemos que usar estrategias porque si no la cosa no sube ni a tiros. Y te aseguro que la gente a partir del minuto 6 se larga, me fijo mucho en las estadísticas. Pero gracias igualmente!!
saludos que tal, muy buen material, quisiera saber tu opinion comparando este modelo con el silence s01???
Pues si buscas mas potencia mejor la Silence. Esta es menos deportiva, y la Silence ademas tiene la bateria con carrito que es mucho mas comodo.
Buena información, al decir que acelera menos que otras motos eléctricas.
La verdad es que comparada con la silence s01 o la súper soco TC Max tiene menos aceleración. Pero eso lo hacen para ahorrar batería ya que en caso de llevar una sólo la gastarías antes. Porque las otras de 125 llevan baterías con más capacidad
cuando llega al 30% no pasa de 25 km ,..tengo una,..y q no t pase en una autovia,..,etc
Deseando ver más videos. Un detalle, los últimos 2 minutos el vídeo está en negro
Ostras.... para la próxima ya lo sé jejeje tengo que revisar mejor antes de subir. GRACIAS !!!
Esperate que en el video que acabo de subir he puesto 5 minutos en negro jejejeje Menos mal que una vez subido el amigo RUclips me deja editarlo
Me suscribí por el dibujo
Eso es! gracias!!!
Hola dices que 45 50 km de autonomía sin descargar la batería a tope o descargando la a 0 saludos!
Hola Fredy, cuando hablamos de autonomía es lo que te da una btería hasta poder volver a enchufarla. A 0 nunca vamos a poder probarla y espero que no nos pase porque querrá decir que nos hemos quedado tirados jeje.
@@victric_ osea la descargas hasta un nivel de unos 10 % más o menos? Saludos!
❤️
Lo mejor es el dibujo de tu hijo!!!
Jejeje ya te digo
menos de 4000€?? donde la compraste? porque yo la veo muy por encima de esa cantidad y con 1 bateria
porque el video lo hice hace mas de 2 años, ahora habran subido el precio...
Muy buena información 👏👏👏, y me he quedado con ganas de ver cómo le quedaba la moto a tu compañero que mide 1,83, ya que yo mido un par de centímetros más, y tengo la duda de si se me quedaría muy pequeña 😅😅
No te preocupes porque la moto es super alta. A mi hermano le queda perfecta. En ningún caso te va a resultar bajita. Otra cosa seria la Silence s02 que esa es super bajita. Aun asi me lo apunto para el proximo video que se ponga él tambien.
@@victric_ muchas gracias de nuevo, y te lo agradeceré, para así hacerme a la idea de cómo quedan las motos a personas altas 👏👏👏
En mi caso, tengo las piernas bastante largas y todas las motos del mercado se me quedan un poco bajas, menos las de enduro, claro 😂😂😂😂 y aún así, en mis antiguas motos de enduro siempre les subía un poco el asiento, lo mismo que hago con mis scooters 😎😎 Pero es una ventaja que ya de serie la moto no sea muy baja, para que así la postura no cambie mucho cuando elevo el asiento con más espuma, ya que hay veces que el manillar se me queda un poco bajo cuando voy sentado más alto de como lo había previsto el fabricante...
Muchas gracias de nuevo, y el canal va a subir como la espuma porque hacéis las reviews muy amenas. Los vídeos se me hacen cortos 😉😉
Sera q funcionaria en terreno de tierra o tendria problemas con el polvo
Menos problemas que en una de combustión donde los filtros se estropean por el polvo. Aquí no hay filtros, todo es estanco
50 kms de autonomia es poco, para lo que cuesta
❤️
❤️