ACELEREI A CONTINENTAL GT DE 650cc!! 😎 NOVA MOTO BICILÍNDRICA DA ROYAL ENFIELD!!! 💪
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- Опубликовано: 8 фев 2025
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Parabéns mano tá começando muito bem com as motos! Sucesso!
Valeuuu mano!
Certeza que o Filipe escreveu os dois comentários.
@@CanalMotorama bacana saber que vcs se conhecem, acompanho os dois canais... parabens
@@CanalMotorama deve ser o gordo, arthur, aires ou sla
Felipe: Parabéns mano tá começando muito bem com as motos! Sucesso!
Felipe: Valeuuu mano!
Essa moto tem manutenção futura simples, feita com material de qualidade pra durar, tem potência, tem estilo, é econômica pelo que anda, tem velocidade final excelente... Moto pra ficar pra sempre sem estresse. Show
Quer comprar a minha? estou vendendo.
Boa, curti a moto, combinação de cor bonita mesmo!! A gasolina no México é tipo a do Brasil?
Da um role nela lucas kkkkk
(só não vale quebrar)
A cor combina com o visual do Felipe platinado RS abç aos dois
Não entendo esta citação sobre "México" . É uma pista, um local ou uma piada interna. 🤔
@@cristianjardim100 tmb queria mt saber cara kksksksk
@@cristianjardim100 Rodo anel
RE fez uma moto sem plásticos, linda e com preço justo. Nem precisava funcionar, já seria sucesso.
Muito bacana seu comentário gostei mesmo
É praticamente uma cbzona 450. Apenas 3cv a mais de potência e pouco mais de 1kg a mais de torque. Mas a cb é em giro mais baixo. Tenho uma e almejo pegar uma Royal Enfield ainda.
Uma moto que belisca o limite de velocidade das rodovias em segunda marcha é tudo que a gente precisa, tudo pelo mesmo preço de uma XRE, quem tem concessionária da RE em sua cidade pode comprar sem medo de ser feliz, se não tiver não recomendaria. Dono de uma Interceptor Sunset Strip muito satisfeito.
Tenho uma GSX 650F / Suzuki - Viajei bastante com a motoca já, coloquei 5 mil km em 4 ou 5 meses de uso, antes disso, viajei muito de Fazer 250, umas 5 vezes ida e volta de 500km cada. Então, pelas minhas experiencias, viajar com motos de 5 marchas cansa o punho (caso da Fazer), e viajar em velocidades acima de 130km/h, cansa também (isso pra motos carenadas como o caso da minha GSX e com garupa, onde não se pode deitar na bolha, as nakeds deve cansar bem mais).
Portanto, a velocidade de cruzeiro ideal que considero é 130 km/h em trechos onde isso é possível (sem buracos e asfalto bonito), e em torno de 80-90km/h em trechos mais ruins, se possível também. E essa moto ela atende tudo isso ai, ela tem força pra puxar até uma velocidade gostosa de cruzeiro, e top speed bom pra ultrapassagens. A Royal demorou pra lançar, pelo preço eu teria pegado uma no lançamento. O complicado foi ter andado na GSX, roncão, conforto, windscreen, bela, forte, respectivamente economica (nessa velocidade que falei, da média de 16 Km/L, cheguei a fazer 19,3Km/L), ai não deu, tive que comprar HFUEASHUFESA (os primeiros passeios estão ai no meu perfil, GSX, hornet e Xj6)
Fui na Royal Enfield do Anália Franco em SP ver a Interceptor 650. Mas o valor da 1° revisão é muito cara R$ 748.00 que tem que ser feita com 48 dias ou 500km.
Paguei 600 reais na revisão da r3
Receita da CB400/450 bicilíndrico um pouco maior, visual lembra, potência semelhante, desempenho semelhante, deve ser uma moto interessante ao meu ver, compraria fácil !
Parabéns pelo vídeo! Finalmente alguém testando a moto de verdade. Estamos todos curiosos para ver essa moto andando forte
Ela tem algum limitador. Depois que vi um vídeo na Índia de uma continental gt contra uma r3 deu pra ver que passa disso. A R3 não conseguiu passar a continental. Detalhe no painel da R3 marcava 195 km/h. Para quem tem curiosidade tem o vídeo no RUclips . Continental gt 650 x Yamaha R3.
Sou apaixonado pelas cafe racers bicilíndricas (na verdade, para mim uma café racer tem que ser bicilíndrica, por tradição). Ronco maravilhoso! Já me imaginei pilotando ela em uma country road.
Comprei , estou satisfeito . Vídeo muito top . Ariel , Cuiabá mt
Por esse preço vale muuuuito a pena. Principalmente pra quem não gosta de naked ou carenada. E tbm não tem condições de ter uma Harley
Quanto mais vídeos eu vejo das royal 650, mais indeciso eu fico entre a Interceptor e a continental.
Mas esse vídeo já me deu bastante luz, e foi bem informativo.
Valeu Rod...quer dizer, filipinho da R 😂😂
Estou nessa dúvida cruel kkkk
Essa moto pra mim é a mais bonita da Royal .Quem comenta que não quer ver moto na Auto Super tem m... Na cabeça só pode. Canal não se chama "Carro super".
Tomara que seu canal bombe nesse estilo Rodolfinho da z. Tenta trazer todo tipo de moto.
Seria bacana aproveitsr essa parceria com a Royal e mostrar todos os modelos e concorrência com as demais do mesmo segmento....sou fã da Night Rod q vc colocou a venda...rss.mas nao abro mão de conhecer sobre as outras classicas ou custom
Tenho uma sujestão, nesses casos de teste com motos e carros, coloca o velocímetro/contagiros e indicador de marchas na tela do vídeo, como se fosse um game em primeira pessoa, eu já vi isso em algum vídeo, e fica muito da hora 🤟
Honesta ela e você também! Moto centenária boa durável, bebe um pouco pela cilindrada porém é como o senhor mesmo falou: Tocada esportiva, torque em baixa e tem tudo pra fazer sucesso também aqui no Brasil ! Parabéns deixei meu like e me inscrevi no canal e te desejo bastante inspiração com sua moto nunca deixando de curtir trazendo sua família pra curtir também leve os filhotes pra passear porque eles nunca mais esquecerão, te digo de cadeira. Abraço Sr. Felipe!
Sonho de moto!! A Royal deveria ter concessionária no Nordeste. Iria fazer muito sucesso!!
Vendo essa pilotagem fiquei mais pro lado da Continental GT, mas eu vou usar a minha pra trabalhar tbm, que fica cerca de 3km de casa, trajeto curto. E também pretendo viajar, agora nao sei se opto por mais conforto na Interceptor, ou mais espirtividade com a Continental.
Boa Felipe, como essa moto é parecida com as antigas CBs 400 e 450DX até o desenpenpenho é bem parecido pelomenos com o desenpenpenho da CB450 vi alguns videos no yotube da mesma chegando á 170Km/h também tenho a impressão que vai ter donos de CB migrando para éssa 650 pelo motivo de poderem tirar zéra na Royal forte abraço.
Show, quando vi as primeiras imagens destas motos no salão duas rodas, pensei comigo é essa..essa será a minha futura moto para o dia a dia, Interceptor, já estive na Royal Enfield Campinas, onde particularmente fui muito bem atendido, também já realizei o teste drive na Interceptor, sem cometários, a moto é excelente. Agora só falta convencer a patroa..Abraço.
Essa moto é simplesmente espetacular. Não suporto quando alguém usa o termo "moto honesta", ainda mais para uma moto dessa, essa gíria medíocre de RUclipsr desmerece a grandiosidade dessa máquina.
Andei na Classic e não curti - por tudo que disse. Agora essas bicilíndricas é outra conversa. Projeto moderno, com muita tecnologia.
Essa moto é excelente para uso diário, principalmente nos grandes centros - vale lembrar que as Royals são pouco visadas por ladrões. Além disso, permite passeios nos fds.
Seria importante dizer - mas sei que não é praxe dos avaliadores - trazer preço médio de seguro. Pela realidade dos grandes centros, valor de seguro e detalhar se a moto é visada por bandidos seria um diferencial.
Além disso, seria importante detalhar um pouco o painel e os instrumentos de operação das motos.
Abs e parabéns pelo vídeo!
Ótimas observações!
Seguro pra SP ta batendo 7,7k na porto com perfil de 30 anos e garagem própria, pra lazer. Difícil assim.
Faz um vídeo sobre os problemas das Himalaian, pq pelo preço compensa mto, mas vi gente falando bem e gente falando mau, principalmente no controle de qualidade indiano, que já é conhecidamente péssimo nos carros
Vdd Matheus, vejo gente falando bem e mal. Mas não sei qual é a real dela. Tô pensando em pegar uma
Curti o som dela, achei até bonito, e se parar para analisar a Interceptor vale mais apena que uma CG atualmente desde o valor da moto e a manutenção, claro quee deve se levar em consideração a distância da concessionária para fazer as revisões, como no meu caso fica mais difícil fazer as revisões na concessionária pois fica uns 200km de Curitiba ou de Florianópolis, ffica quase no meio das duas, 3h de distância, não dá para fazer uum bate volta 😢
Não se pode querer comparar a RE com as motos atuais.apesar de ela ter evoluído. Parabéns pelo vídeo.
Esse ronco é espetacular!
Cara tenho dois colegas que possuem motos parecidas com esta, mas foram montadas a partir da CB 450. Quanto ao escapamento, o que é aquele que foi feito para a Himalayan?!? Que coisa bonita, não deve nada para ninguém, no mundo todo...
Royal Enfield veio pra ficar no mercado brasileiro!
Que legal Felipe! Saindo de uma XRE 190 para uma Continental Royal Enfield, minha próxima motoca 😀🏍
Eu era um que criticava a Royal, mas fui experimentar a Continental e me surpreendi positivamente. A moto é uma delícia de tocar. Fiquei muito tentado a comprar uma. Se eu fosse pegar uma zero hoje, com certeza seria a minha escolha.
Felipe sou motoqueiro tb! ( esse negócio de motociclista é balela). Curto carro e tal, mas motoca é a paixão! Curti muita tua avaliação! Feita por quem curte motoca, sem frescura... Mostrando pontos que a galera em geral, não mostra... Acho que vc está no rumo certo, no que tange as motos no canal... Abração grande pra tua família!
Parabéns mano, curti muito a moto não é o meu estilo e moto, gosto muito das nakeds mas não da pra ter uma em São Paulo ainda mais na zona leste. Essa Royal me chamou muito a atenção ainda mais hoje que não utilizo a moto todos os dias
Parabéns
O único veiculo vendido no Brasil que não teve aumento de preço em 2021
Parabéns Felipão! Ainda prefiro carros, mas entendo a paixão por motos. E acho que faltam canais com esse tipo de proposta, uma abordagem mais madura, mas ainda com um toque leve e divertido!
Valeuuu Japabil tamo junto irmão
Excelente!
Um dia chego lá!!!
Bela avaliação! Vi essa moto no canal Motorama... Achei um excelente custo benefício msm... 🤘🤘🤘
Amo carros, motos e a AS. Ficou feliz de ver esse conteúdo apresentado por você. PARABÉNS, vídeo ficou completo e show de bola, eu só daria uma dica pra vc melhorar o áudio no onboard, ficou um pouco "estourado", mas do resto ficou show.
essa marca tem mto bom gosto, só moto maravilhosa
Parabéns Felipe! Fica sem gravar não irmão!
Cara, me apaixonei nessa moto! Havia ouvido falar, mas não sabia nada sobre... Fui pesquisar e fiquei muito impressionado (principalmente no preço rsrsrs)... Meu projeto é pegar um Continental GT 650 em breve...
Gosto de moto old school. Principalmente da tremedeira, massa dms. Um dia terei uma
Muito legal a apresentação da máquina,O coração até disparou aqui kkk, pra mim a Royal Enfield reascendeu a chama ,para os admiradores do estilo
Abração
Tenho uma CB 450 custom ano 88, pretendo vende-la logo para comprar uma 650 da RE.
Pelo que vejo essa é muito parecida com o sistema da minha CB só que aprimorado.
A minha tem autonomia de 17 a 20 Km/L
Chega a fazer 30 depende da mao
Gostei do vídeo. Melhor vídeo no RUclips sobre a Continental, mas ficou faltando dizer quais são as customizações que pode pedir direto na loja
Parabéns pelo vídeo mas no meu ponto de vista a interceptor deve ser mas confortável na pilotagem,gostaria de ver vc andar em uma interceptor para vc nós falar qual é melhor no seu ponto de vista,já que a motorização é a mesma.
Experimentei uma 500 da Royal, e é uma excelente moto, além do custo x benefício!
Esqueceu de falar dos acessórios... escap... retrovisor.... quais são as alternativas?
Vídeo show!
Lembrei da GS 500....minha primeira média...top
Fala Filipe, só corrige aí, é centímetro cúbico, cilindrada cúbica não existe, fora isso o vídeo tá excelente!
Parabéns pelo vídeo, vou fazer um test ride com a INT. Desejo que a RE venda muito e cuide do pós-venda com atenção. Sucesso com a Classic!
Parabéns, vídeo real e com comentários verdadeiros, fala em um outro vídeo sobre o custo benefício das peças e valores da manutenção.
O ronco dessa moto é lindo de ouvir
Vídeo esclarecedor...estou num dilema tremendo...gastar esse valor numa continental 650 zero ou numa street twin 900 usada...já tive uma 650, uma dragstar, e acho uma boa cilindrada...vale para o dia a dia e para estrada...usava minha drag no dia a dia...moto de ir pro trabalho...o vídeo me deixou muito inclinado a fazer uma visita a concessionária Royal...a street tem realmente muita tecnologia incorporada na moto, mas, em se tratando de preços de peças no Brasil, isso pode ser um baita problema...
As duas você vai se divertir muito, eu tenho uma Interceptor, a questão é que a Street twin é uma moto mais bem acabada, então no fim o que vai pesar são algumas coisas como a garantia da RE que é de 3 anos, outra coisa que pode pesar bastante é se você deseja customizar a moto, pq se for é melhor a Interceptor 650.
Meu conselho é se você encontra uma Street Twin 900 boa por um preço bom vai nela, eu acho a Interceptor mais bonita que a Street twin, então não olhei para esse modelo na hora da escolha, tinha uma t120 que eu também acho bonita mas o cara vendeu e a diferença para pega ela era de 10k, que eu vou usar para compra peças. enfim, questão de gosto.
Legallllll Felipe o seu vídeo sobre as explicações das motos Royal ...ajuda bastante as pessoas na hora da compra....
Muito bom a materia, ja andei nessa moto e gostei, principalmente nas reducoes de marcha e posterior saida de semaforo, preco muito bom e moto honesta, valeu
Essa é ainda mais legal do que a outra! Deve ser ótima de tocada.
Olha moto deu 140 150 fácil bacana e o ronquinho dela é top ... abraço CWB WL
Bela moto clássica bonita adoraria ter. Porém Muita reclamação não tem peça de reposição básicas nas concessionárias, por exemplo tipo kit relação não tem disponível.
AE Filipe,estávamos precisando de conteúdo de moto vindo da galera da AS,e no seu canal é bom que vc vai ter todo espaço para falar delas a vontade
que moto dahora, um sonho, café racer maravilhosa
Tenta pegar uma HD Fat Boy a partir das 2018 para fazer um teste ride. Animal a moto.
É normal ter um pouco da capacidade do tanque que o pescador não pega, para acumular resíduos sólidos por decantação. Mas 1,5 litros é exagero, acho que falharam nessa parte.
Sei que está entrando no mercado, mas precisa posteriormente interiorizar mais concessionárias e revendas. É linda !
Amigos, passando só pra avisar quem for comprar essa moto espetacular para tomar MUITO cuidado com faixas de pedestre e curva com piso ou pneu molhado. Tenho uma e a moto é bem pesada, tem centro de gravidade baixo e pneu de fábrica fino. Ou seja, todos os ingredientes pra sair em curva e/ou sair de lado em faixa de pedestre. Cai com a minha saindo da primeira revisão em função disso 🤦🏻🤦🏻 Abs
PS: A moto é um TESÃO
Tive uma Bonneville T100, tempos atrás e agora tenho uma Interceptor. Gostei mais da Interceptor além de que o custo/benefício é incomparável
São motos com propostas bem parecidas. Por falar em semelhanças, tive o prazer de ter uma CB400 nos anos 80, quando durante muitos anos ficamos sem importação e sem opção de moto nacional com um pouco mais de potência. Foi maravilhoso a sensação de pilotar uma moto nova, com desempenho de moto de verdade. Lembrou muuuito a Interceptor de hoje! Aliás, antes da CB, tive uma Yamaha XS2 650 laranja, que lembrou mais ainda, até na cor que tem disponível!
Só quem pilotou essas motos tem a real medida de comparação do quanto essas Royal são clássicas, com cara de moto. Chega de moto que parece um origami... respeito quem gosta, mas desempenho tem que ser na pista, viver a moto é prazer e não caso de vida ou morte.
Parabéns pelo seu trabalho, acompanho sempre seu canal.
Da hora o seu canal Filipe, muito foda! Eu curto muito carro, mas moto é a minha paixão, agora você está falando a minha língua. Não quero parecer chato, mas eu preciso falar mano. Não é cilindradas cubicas e sim centímetros cúbicos (cm³). Estou curtindo muito os canais seu e do Lucas!!! Parabéns mano!!! Eu vi a sua moto la na escola mestre das motos, eu estou fazendo um curso lá e reconheci ela na hora que eu vi. Sou um seguidor assíduo da auto super. Sucesso pra você!!!
Felipe, adorei o teste, fiquei fã da motoca, o som desse escapamento é demais, realmente contagiante. Parabéns.
Tenha sorte, que os problemas estejam ainda na garantia.
Parabéns Bueno!
Como o colega mencionou abaixo, começou bem no segmento das motos. Continue com outras motos!
01/07/2022. Têm gente que critica interceptor e continental! Mais não têm condições de pegar uma da triunf! Que é praticamente o dobro! Gostaria de uma cb 500! Porém vou pagar quase duas interceptor! A Royal enfild, não aumenta os preços como as outras! Em um aumento que teve não passou de 2mil reais! Aqui em BSB uma interceptor está tipo, 28mil!
Lembrou-me a silhueta da cb400 yelow que meu coroa tinha... Moto muito top!
Parabéns Filipe!! Muito sucesso no canal, admiro demais vocês e me inspiro muito no trabalho que vocês fazem! Parabéns!
Vídeo bom de ver! Continua nessa linha que tá bacana. Tem informação além do "fichatecniquês", tem ronco do motor (sempre gosto), tem pilotagem. Muito bom.
Moto sensacional, acerto fino! Parabéns!
Excelente ! Show de test Ride! Mostrou muito bem a moto!
Seus vídeos estão muito bons, sugiro você falar sobre a autonomia, manutenção, e em questão do restante está top ! Parabéns pelo vídeo
Muito top a performance desta motoca Felipe!!
Já mudei os meus conceitos sobre a mesma!!!
Parabéns pelo vídeo, a qualidade está excelente.
Meu único arrependimento com a Royal Enfield é não ter pegado uma das twins e ter ido de Meteor. Não que a Meteor seja ruim, muito pelo contrário, a moto é excelente! Mas as 650 é tesão puro! Ainda pego uma Interceptor pra mim!
a moto é linda mas esse quintal de gramado gigante é meu sonho hehehe
Parabéns pelo vídeo!!! Comprei a interceptor e estou esperando a loja me entregar. Sou do Rio de Janeiro.
E aí, como foi sua experiência com a interceptor? Estou pensando em comprar uma
Achei top a moto e o vídeo.... Muito bom msm.... Super aprovo esse tipo de conteúdo...kkk... Filipao só precisa aprender a fazer puntataco....na moto é necessário... Principalmente nas reduções.... Não precisa de embreagem deslizante pra não deixar o pneu traseiro arrastar.... é só levantar o giro na redução.... Treina lá... No mais tá top!!!
Show. Só falta me convidar pra andar em uma moto dessa, sou de Valinhos kkkk. Conheço o Léo da Royal também.
Gostei do semi guidao, da pra ajustar bem a abertura.
Enfim Comprei a Minha! Aleluia 🙌
Que ótimo review! Nada muito técnico, mais prático e direto! E imagens, como e estivesse pilotando aí também! Valeeeeeu!!!
Muito bom esse vídeo. Parabéns pela forma de comunicação e comentários sobre a moto.
Parabéns pelo vídeo, Filipe! Muito esclarecedor pra quem pretende adquirir a moto. Tenho uma Interceptor e estou muito satisfeito com a compra, moto excelente, com bom desempenho e conforto satisfatório. E não toma pau de CB 400/450 não kkkkk
A Royal Enfield acertou muito nessas motos, infelizmente ainda não tive oportunidade de experimentar a Classic 500, mas estou muito contente com os resultados que estou tendo com a Interceptor. Abraço!
Parabéns pelo vídeo, isso é um MotoVlog completo e raiz
Meu sonho de consumo a interceptor. Muito bons esclarecimentos, parabéns pelo canal!
Parabéns! Pelo VÍDEO! Muito bom mesmo singelo mas falou tudo.Esta moto vai ser a minha próxima, adorei esta motoca lembra muito as motos da honda dos anos 70 e 80.valeuuu👍✌
Gostei do opalao preto aos 10:47!
Parabéns, essa moto é um excelente custo benefício ...
Linda moto agora vamos esperar pra ver como vai se comportar aqui
Ai sim em Felipe curti o role de moto na rodovia 😁👍 faz mais vidios assim dando top Speed😁😁😁 logico sempre com segurança um abraço 😁👏
Estou entre ela ou a Interceptor somente para rodar finais de semana e curtir um passeio.
Show de bola Filipe!
Show de moto!
Gostei muito dessa moto! Muitos elogios a respeito dela!👍