DJI AVATA nel 2024 col nuovo FW e DRONI FPV: che regole seguire? FCC funziona ancora?
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- #drone #avata
DJI FPV AVATA nel 2024 col nuovo FW. Che regole seguire? FCC funziona ancora con l'ultimo fw del 28 dicembre 2028 - v01.05.0000 ?
Che regole seguire con il regolamento droni 2024 per condurre i droni FPV come DJI AVATA? Ne parliamo in questo video.
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Innanzitutto grazie Danilo per tutte le spiegazioni e aggiornamenti che ci dai e Buon 2024. Purtroppo la categoria dronisti per hobby la stanno castrando bene con tutte le leggi emanate ultimamente.... di anno in anno che si va avanti le cose peggiorano. Grazie Danilo e auguri a te e a tua moglie.🍾🥂🦤
Danilo, anche se nn uso fpv, i tuoi video sono sempre un insegnamento. Ti ringrazio per essere entrato nella vita quotidiana con notizie sulla nostra passione. Questo, per farti gli auguri di buon anno con la speranza di poter volare sempre in modo più tranquillo e con divertimento. Auguri di buon anno.
Grazie! Sei l'unico che ha fatto un video specifico per Avata per quanto riguarda gli aggiornamenti legali. Iscritto subito
Benvenuto sul canale 🥂
Grazie Danilo, i tuoi "tormenti" sono un dolce suono per le nostre orecchie :)
Ciao Danilo , grazie di tutto quello che fai a livello informativo per questo settore.... Ti auguro un Buon e Felice Anno 2024
Ciao Danilo sempre molto esplicativi i tuoi video..sono anche io possessore di Avata quindi seguo con attenzione i tuoi video.Buon Anno!
🥂
Ecco perché ho preso 20 attestati europei A1A3 😉 cari auguri di buon anno Danilo
😁 Buon Anno !!
Bravo Danilo👍 Buon anno nuovo
Grazie ancora e Buon Anno!
🥂
Id remoto non essendo obbligatorio in Europa non lo inseriscono , così mi ha risposto dji e neppure lo retro marcheranno. Buone feste Danilo e grazie a te.
Ciao, in realtà ID Remoto è obbligatorio sui C1,C2,C3 ma siccome non lo marcheranno ti hanno risposto giusto perchè per i legacy in A3 non è obbligatorio. Buone feste!
Grande , buona spiegazione , buon 2024 Pipo
🥂
Danilo sei una "Macchina da guerra "🔝🔝🔝 Buon 2024 🎉🎉🎉
🥂🥂🥂🥂🥂
..impeccabile come sempre...lo useremo in campagna...grazie per il dettaglio anche per gli fpv sotto i 250....facci sapere in merito al nuovo firmware se cambiamenti significativi....grazie e Buon Anno
🥂🥂🥂🥂
Ciao Danilo, grazie per questa video spiegazione chiarificatrice..... ho conseguito il “patentino” A2 proprio per poter volare in scenari urbani con il mio Avata in A1 come per air2s (che non ha paraeliche e pesa anche di più )ma a quanto pare, per le mie esigenze, non potrò più farlo, speravo in un aggiornamento FW e la possibilità di poter applicare il remote ID e luci esterne e continuare a volare in A1 essendo sotto i 500g tra l’altro ha anche i paraeliche e potrebbe essere quasi inoffensivo...... ma a questo punto credo che lo rivenderò e aspetterò il nuovo Avata v2.0 (se lo faranno) nel frattempo svolazzerò con il mini 2 che non essendo C0 pare che basta “solamente” il patentino A1/A3. Grazie ancora e buon anno. AUGURI!!!!!
Ciao per volare in A1 con droni > 250g ci vuole un drone con marcatura C1. Se non ha marcatura va in A3. Il mini 2 puoi condurlo senza patentino perché < 250g,
ciao, al momento ho Air 3 (e solo patentino A1-A3). Recentemente mi hanno regalato visore Integra che si sta rivelando molto divertente da usare con Air. Mi sta facendo venire voglia di prendere Avata, anche se è possibile che quest'anno ne esca una versione nuova (al momento si trovano solo pochi cenni di ciò, in rete, ed in ogni caso credo non verrà fuori nulla prima dell' estate). Sembra essere un drone molto divertente, anche se con alcuni difetti importanti. Detto ciò, da che ho capito fino ad ora, in base ai regolamenti vigneti (correggetemi pure se sbaglio) anche una eventuale nuova generazione di Avata, con le opportune marcature del caso, non potrà mai volare in A1 per via della sua velocità e credo sarà sempre confinato in scenario A3
Danilo Auguroni di Buon e felice Anno Nuovo te e Famiglia ❤
🥂
Noto che il verbo "rovinare" di questi periodi è molto gettonato sui canali dedicati ai droni..🤣🤣
Io ho un air 2 ed un avata... e via di "mtom ok" in a3 😊
Per quanto riguarda l'assicurazione dronezine è stato "sistemato" l'inghippo dell'mtom o con l'excamotage scritto sopra non ce ne è più bisogno?
Grazie e buon anno!!
Ciao Danilo, io 1) non aggiorno un bel niente visto che funziona tutto bene e 2) lo userò in A3 (cosa che comunque praticamente sono lo stesso costretto a fare qui da me). In teoria dovrei usarlo per un indoor che mi hanno richiesto a gennaio ma li tanto sono esentato dalle regole dell’aria, quindi chissene
🥂
La stessa cosa che farò io,io non l aggiorno va perfetto e lo uso in indoor per lavorarci..Buon anno...
Nel proprio giardino equivale all indoor quindi senza regole? Nel senso il giardino se confina con vicini non si terrebbero i 150m ma si tratta di zona privata quindi che regplamento si applicherebbe?
Si configura indoor solo se tutti i lati compreso il cielo sono protetti. In pratica devi realizzare una gabbia, anche con reti va bene
Ciao Danilo e complimenti per i sempre interessanti tuoi video.
Seguendo le istruzioni di un tuo precedente video ieri ho provato ad applicare queste modifiche sul mio AVATA, motion controller 2, RC controller 2.
Ho inserito per prova il file come da tue istruzioni e fatto ripartire tutto.
Al controllo sulla modalità manuale ho trovato la prova con i diversi canali dell'avvenuto passaggio a FCC.
Facendo però una prova sui miei terreni privati ho riscontrato degli strani messaggi mai visti prima che come prima conseguenza non mi hanno permesso il decollo con l'RC motion 2.
Sembrava aver perso la connessione quindi ho fatto il bind del controller che sembrava linkato ma nel monitor sul controller mi indicava un segnale rosso e poi comunque non rispondeva al comando di decollo.
A questo punto ho preso il radiocomando RC controller 2 e tutto ha funzionato perfettamente.
Purtroppo non sono ancora in grado di utilizzare il secondo quindi, non ho avuto altra scelta se non quella di ripristinare le impostazioni e tornare a CE.
Avresti per favore qualche consiglio utile da darmi?
Non è che per caso le ultime versioni del firmware che ho aggiornato 10gg fa dopo l'acquisto impediscono l'utilizzo dell'FCC con il motion controller 2?
Grazie sincere in anticipo e complimenti per i tuoi interessantissimi contributi video.
Ciao, ma senza file e cioè in CE ti da gli stessi problemi il motion 2?
@@QuadricotteroN in FCC il motion controller 2 NON funziona. Ripristinando tutti i parametri e tornando in CE ha ripreso a funzionare come prima. Un'altra stranezza è che in FCC una volta scelta la modalità di trasmissione Manuale non si riusciva più a selezionare Auto.
@@facavia Capito, con il Motion 1 funziona anche in FCC
@@QuadricotteroN ti/vi devo delle scuse. Visto che non ho trovato in rete alcuni altri casi come il mio non mi sono arreso. Da buon informatico ho ripristinato e ricominciato da zero. Il problema non si è più manifestato
@@facavia ciao molto bene, grazie per l'aggiornamento
Auguri 🎉🎉🎉
Danilo innanzitutto buon 2024!
Per avata A3 non è un problema anche perché con il forte rumore che fa non è utilizzabile di fatto in scenari urbani o simili. Su amazon è stato in offerta per diversi giorni a 800 euro e sono stato tentato...
In pratica pagavi il drone meno di 100 euro visto che il visore integra + mc2 costano 710, ma purtroppo ho Air2s che non è compatibile con i visori dji...
Sicuro non sia non compatibile? Devo verificare ti farò sapere 🥂🥂
Ciao, ma per quanto riguarda i voli negli interni? Aree private, attività private commerciali, come funziona? Cioè se per esempio ho l'autorizzazione del proprietario a volare all'interno del suo negozio per esempio. Che limitazioni ho con Avata? Grazie.
In ambienti interni ( il soffitto e tutti i lati coperti ) non si Applica il regolamento droni
@@QuadricotteroN tranne se entro dalla porta 😅
Il mio Avata il 24 Dicembre è finito ammollo in acqua di mare e si è fritto. Spero nella Dji Care. Buon Anno anche a Te.🖐
Azz mi spiace proprio alla vigilia di Natale. Errore tuo o non sai cosa è successo?
E con il remote ID? Come la mettiamo?
Ciao come sempre ottimo video ma una domanda devo sottoscrivere un assicuarazione per avata quindi devo cercare opzione c3 grazie
Ciao, se non ne vuoi una generica nel senso droni fino a xx kg 🥂
Intanto grazie mille per le informazioni sempre utilissime.
Io sinceramente spero ancora in un qualche retrofit che consenta all'Avata di volare in A1, perché lasciare che un drone cinewhoop come l'Avata possa volare solo a 150 metri da edifici e persone è un po' come ammazzarlo definitivamente, almeno in Europa.
Posso capire che per l'Avata ci siano diverse cose da fare per renderlo compatibile A1 e questo forse richiederà un po' di tempo, ma non mi pare che DJI normalmente abbandoni i propri clienti in questo modo, quindi secondo me esiste la possibilità cha facciano qualcosa a riguardo.
Ciao molto difficile in A1 perchè la velocità max deve essere limitata a 19 m/s, devono esserci luci di segnalazione, ma soprattutto il rumore deve essere sotto gli 82-83 dB
Salve Danilo ci terrei al tuo parere: nel mio Avata explorer + controller 2 il mirino centrale nel visore segue il movimento del gimbal, sale e scende come il gimbal perdendo quindi la sua funzione di guida. Questo sia col Motion 2, senza head track, che con il controller i modalità N e S, preciso che tutti i componenti sono aggiornati e calibrati! Tutto il sistema funziona perfettamente. GRAZIE!
Ciao, con il Motion dovresti vedere il cerchietto che appunto punta nella direzione in cui va avata se premi il grilletto. Con il radiocomando dovresti vedere il +. O almeno così funzionava prima, con questo aggiornamento non ho ancora provato
Si certo, dicevo che il cerchietto o il + dovrebbero restare in linea con il drone invece a me restano al centro dell'immagine seguendo l'inclinazione del gimbal. Ossia se mando il gimbal in basso il mirino dovrebbe andare in alto del visore per consentire ancora il volo orizzontale non restare al centro quindi verso il basso.@@QuadricotteroN
@@eughencalabresi8374 ah ok non avevo capito che muovi il gimbal manualmente. È sempre stato così, in particolare con il motion controller perché viene simulato parte del movimento fpv variando l'inclinazione del gimbal a seconda di come inclini il motion. Così quando inclini il motion verso il basso il gimbal si inclina verso il basso e Avata si abbassa di quota simulando l'inclinazione della prua. Con il radiocomando invece questa cosa non avviene, il gimbal resta nella posizione fissa scelts
Quindi almeno in questo è più corretto il sistema del motion visto che, almeno nel mio caso, con il controller 2 se vuoi seguire il mirino nella guida devi avere il gimbal a 0°. Grazie alla prossima!
Che tu sappia, sono usciti altri fiemware dopo quello del tuo video? nel caso sai se si perde l'fcc oppure la "modifica" rimane?
Questo del video è l'ultimo fw
Se non ho capito male però Avata può essere usato in Specific ?
Se vogliamo essere aderenti al 100% al regolamento si. Poi ci sono le possibilità delle interpretazioni che ho mostrato
Nel nuovo firmware cosa ce di nuovo?
Ma se volo in zona privata o circoscritta e persone infornate, come per esempio sul set di un film, queste regole vanno a svenire?
Se lo spazio non è al chiuso si vale la normativa uas perché lo spazio aereo non è privato
si cappotta ancora nelle curve strette in acro?
Meno ma può capitare. Magari questo fw aiuterà ulteriormente? Boh
Teoricamente no
L'avata non è fatto per fare curve strette, però nulla ti vieta di farlo. L'importante è farle con velocità basse altrimenti temo che possa avere fenomeni di washout
Si, devi cambiare frame e motori montando axis
@@Sndbbscxh frame non mi risulta, cambiando i motori attenui il problema ma non risolvi
Grazie per il tuo video, sempre esaustivo. Mi chiedo perché dji non renda C1 il dji fpv, il quale ha luci e può essere limitato in velocità ed a quanto so ha il sistema remote id e la segnalazione di aeromobili in zona. Può con firmware diventare perfettamente conforme. Non capisco perché non lo si fa. Secondo te per motivi meramente commerciali?
D'altronde un pilota di Ferrari può anche muoversi in centro città, basta andare piano ...
Forse eliche troppo taglienti non essendo pieghevoli all' impatto e qualche spigolo di troppo oltre che per eventuali motivi commerciali
@@QuadricotteroN per le eliche? Non me lo sarei aspettato. Comunque una alternativa sarebbe potuta essere di richiedere licenze di pilotaggio più sofisticate ed assicurazioni più specifiche per accedere a scenari più "rischiosi" ... Non mi resta che volare in legacy ...
@@raffaelevalobra7128 volendo puoi usarlo in specific dopo aver ottenuto abilitazione, autorizzazione, applicato remote id. Ma non so quanto ne valga la pena.
@@QuadricotteroN grazie, effettivamente ci avevo pensato. Se fosse stato solo un discorso di licenza avrei intrapreso questa strada. Però confido che le autorizzazioni poi per volare in specific, considerando che lo faccio solo per passione, vengano concesse con il contagocce ed i tempi ed i costi burocratici restano comunque completamente incompatibili con i miei intenti.
Volerò fuori, dove resta consentito, chiederò i permessi per qualche parco e pazienza.
Grazie comunque per le tue risposte, e continuo a seguire i tuoi preziosi allenamenti! Un buon nuovo anno a te ed a tutti i lettori del canale.
Non voglio rovinarti l'inizio Anno 😊 X AVATA è possibile attivare IL quiktransfert e dal Drone inviare video al telefono come mi hai suggerito X mini4pro o Air3 . Info x amico. Grazie x risposta
Ho sentito che con il nuovo aggiornamento AVATA ci sono dei grossi problemi che sia vero? Hai x caso constatato il problema? Nel caso cosa ci sarebbe di nuovo?
Ciao, non ho ancora avuto l'occasione di provarlo. Che problemi ci sono?
Nei post americani l'amata perde il segnale in altezza e nn lo riprende più schiantandosi a terra e le batterie si riducono nel tempo
Mi dispiace molto che il mio avata veda solo erba e ghiaia d'ora in poi e la mia A2 vada a farsi friggere ma queste sono le regole,almeno fcc funziona ...ma non credo che l aggiornerò rimarrò così.. Peccato perché mi divertivo molto con avata specialmente in acro..
🥂
Danilo buon inizio anno. Chiedo gentilmente se uso il telefono come Autspot X Air3 mini4pro mini3pro posso scaricare i video DAL Drone Al telefono?? Oppure devi togliere giocoforza La SD. Chiedo xké Con il Tel posso collegarmi al TV Smart e vederli sullo schermo.. grazie x risposta
Ciao, non devi attivare hotspot. Basta che attivi wifi e bluethooth sullo smartphone aprendo la dji go. A quel punto con drone acceso avrai la possibilitàdi attivare il quicktransfer e fare il trasferimento
@@QuadricotteroN Grande 💪 grazie milioni..Vale anche X AVATA Mio amico ha 👍
Bisogna stare attenti agli autovelox
….lo guardo dopo….😊
Grazie Danilo, per me l'avata è sempre stato da A3, anche perchè in manual mode nei centri abitati non è che sia il massimo della sicurezza.... e il massimo del divertimento ce l'hai in quella modalità...
Domanda: se dispongo di un avata con motion controller prima versione e goggles 2, posso acquistare un mini 3 pro (il solo drone senza remote controller) e volare con quello nei centri abitati? Ricordo che avevi fatto un video... ci vuole ancora rc pro?
Ciao il motion controller 1 non è compatibile. Volendo però puoi usare il radiocomando del mini 3 accendendo i visori dopo il decollo
@@QuadricotteroN grazie Danilo, ma posso farlo anche con RC-N1/RC-N2?
@@emanuelepaiano1769 sì
Ma se ho 2 droni devo fare 2 assicurazioni?
No, in genere ne basta una
Probabilmente la luce verde o le luci verdi sono le cose più facili da aggiungere in After Market. Per il resto dipende tutto da DJI
Anche se si aggiungono after market non diventa C1. Per diventare C1 serve la certificazione che si ottiene solo se ha luci native
Ma per vedere se c'è il nuovo fw devo collegarlo al computer? Perché ho volato sabato mattina ma nn mi ha detto nnt su un aggiornamento 🤔 grazie mille!!!
Ovviamente deve essere collegato a internet, quindi smartphone con dji fly sul visore e tutto collegato oppure avata al pc con assistant 2
@@QuadricotteroN grazie mille 🙏🏻💪🏻🔝🍾
dai ma mi sono appena comprato il drone nuovo oggi😂😂
Che peccato , stavo per comprarlo avata , e menomale che nn l’ho fatto.
👍🏻
🥂
Ciao Danilo, io inviterei tutti i felici possessori di Avata, molti dei quali ci lavorano anche in Indoor, che dopo questo "Video Mazzata" saranno disperati.... a guardare i tuoi due eccellenti video di qualche mesetto fa, intitolati rispettivamente "Interpretazione Rivoluzionaria per i Droni in A3:Niente più deserti" e "Non avete capito il regolamento Droni" 😅😅😅
Su con la vita.... 😊
ho un assicurazione fatta con dronezine da 29€ mi sto chiedendo se essa vada bene per l'avata. Qualcuno ne sa qualcosa?
Certo che va bene
Praticamente l’hobby può essere messo da parte😞
Che botte di fine anno. 🤕
Speriamo di vino buono 🥂
Un hobby/passione rovinata !!!!!!!! Che schifo !!!!!!