夏天空調怎麼開，又涼又省油

[@chaoyichen948]

说实话还有个因素，如果一同乘车的有在意的宾客，那也不用管什么省油了，怎么看上去效率、爽，就怎么来。否则人家有意见的。

[@jeffThai86]

先啟動車，開冷氣，半開副駕的窗，然後開關駕駛座車門幾次，就能把車內的熱空氣給排出去了。
不過坐騎，方向盤那些還是會燙。這方法只是上車時不會像進sauna房。

[@janes5653]

纯黑内饰在夏天里简直苦不堪言，甚至不用到夏天，车辆是封闭式的，只要有阳光照进来就很热，结果就是车外和车内的温度完全不一样。

[@aitilang]

就汽车空调温度控制的原理来说，调高温度其实是将压缩机出来的冷气用水箱加热后再吹出来。
还不如直接开最低温度

[@witt921]

他说的是关闭空调系统，只开通送风

[@Lobinhan]

看車型,如果是20年前那種紅藍色調溫器是調冷熱氣混風比例沒有錯。新車溫度顯示型,在車內溫度還沒達到目標設定溫度時,壓縮機是全負荷運行的也不會開啟熱風混合。

[@yaa79416tw]

放点冰在出风口，最省钱

[@onlyliveonce3440]

汽車空調冷氣

[@allezvenga7617]

謝謝分享

[@cjsoong1702]

體感溫度只要差兩度就很明顯了，而且人是恆溫動物，你冷氣越冷，體內會自動加溫來維持體溫，這就是為何夏天洗完冷水澡，過一下反而覺得更熱。

[@witt921]

好像很有道理的样子，不过一调小就热的感觉还是很实在的呀

[@黎仕齊]

請問 我想問一個有關車冷啟動的問題 用鑰使轉 是一口氣轉到位引擎發動 還是由lock轉到acc等幾秒在轉start呢？

[@Lobinhan]

現代汽車都有保護裝置,可以一口氣轉到發動。

[@jeffThai86]

如果是十年前的車款，有些電子設備，就要先轉到ACC。如果是這幾年的車款，直接啟動就好

[@tigerking888]

你说先开外循环和门窗降热快，这个说法有点问题，你开着冷空调，同时外循环，打开门或者窗，肯定比你只开风扇，外循环，打开门或窗的情况下，制冷要快吧，除了费点油。

[@garry606]

很实用

[@jimmychiu3659]

讚

[@snk7843]

受教了

[@jfmljfml381]

在上海还好吗？

[@peterocks88]

up主是杭州的哦

[@biantairapper]

我不在乎省不省油 我只在乎能不能快速凉快

[@釋寂參]

大好

[@kangzhang4953]

不用空调

[@liu1267]

胖了袄