@@ЮрийЮрий-ъ1б А он уже перестал рассказывать, что для яхтинга нужно чтобы бабки из рукавов торчали? Мне как то канал Макса более интересен, потому что чудак более приземленный и решает вопросы не вваливанием куч с деньгами, а умом. У Германа решение любой проблемы одно. Ну и еще есть моменты, о которых я все же умолчу.
За вахты респект - хорошая практика, хоть и лайтовая. На видео никогда не видно, но поверьте, когда, как Макс выразился «шкомутает» реально неоч. Мы во время перехода с Кипра в Черногорию становились на якорь около Каламаты. Когда приходит ветер с одной стороны, а волна с другой (ветер становит лодку в левентик) понимаешь, что просекко в бокале из рекламы не то чтобы не к месту, а просто выплеснется раньше, чем ты его нальёшь ;) На ходу на волне ещё интереснее. Если рулевой не отрулил волну (что в тмное время суток весьма непросто), а ты в «мастер каюте» (что в носовой части чаще всего) пытаешься перед своей вахтой поспать, то понимаешь весь кайф яхтинга, ловя себя за полметра от койки регуляно.
Много шума из ничего. Шторм, шторм!! Но всего лишь небольшая волна. Как в анекдоте про волков. Кто-то с перепугу кричал: волки, волки! А их всё не было. Но когда волки появились, никто не вышел, потому что не поверили. И волки перегрызли всех овец. Так и у Макса со штормом.
при движении задним ходом рулевой может сидеть боком, управляя рулем правой рукой. Тогда он видит вперед и назад. Рычаг переключения передач между ног, легко доступен.
Учителями не просто так становятся а учатся…. Поэтому из него учитель никакой у сожалению. Нет абсолютно никакого понимания как донести до человека информацию
Макс, забань меня, ибо не могу удержаться от комментов )) 1) Возможно осталось за кадром, но не услышал: на реверсе категорически штурвал не бросать. Может подвернуть перо так, что балер выйдет из чата и будем практиковать устранение течи корпуса. 2) Лодка твоя, конечно, тросики РУДа вечные, коробка как Ленин - вечно живая. Но мне кажется, что дёргать РУД курсантам нужно спокойно и монотонно запрещать постоянно как отче наш. Вижу, что ты это объясняешь ситуативно, но мне кажется проще повторять как мантру «малый ход до положения "нос соседа - наш транец" - нейтраль до положения "мидль соседа-наш транец" - малый вперёд почти до пирса, далее подрабатываем ходом вперёд. Пауза между "назад-нейтраль-вперёд" минимум 3 секунды». Пусть привыкают к размеренной швартовке. Швартовку на 25-30 узлах будут учить потом ;) 3) А, и про «советчиков». На борту могут быть только два голоса: капитана или инструктора. Все остальные - либо молчат, либо отвечают на прямую команду вышеозначенных. В дальнейших чартерах это может быть как угодно, но пока мозг не привык к отточенным механическим действиям и работу с РУДом, рулём, инерцией и окуржающей ситуацией отрабатывает по полной, последнее что ему нужно это акустический шум вокруг. Само собой, это исключительное ИМХО ;)
@@ЮрийЮрий-ъ1б яхтинг ворвался внезапно в мою жизнь, но чувствую всерьез и надолго), как я понимаю необходимо получить какую ту лицензию типа прав для авто?, чтобы самостоятельно ходить
Макс, все норм, смотреть интересно, снимай в таком же духе. Кому скучно и не интересно, хай идут Германа смотрят.
Хахаток
Германа смотриш как канал Дискавери один позитив не надо сравнивать Капитана с проблемным путешественником у которого что не сюжет один гимор )))
@@ЮрийЮрий-ъ1б А он уже перестал рассказывать, что для яхтинга нужно чтобы бабки из рукавов торчали? Мне как то канал Макса более интересен, потому что чудак более приземленный и решает вопросы не вваливанием куч с деньгами, а умом. У Германа решение любой проблемы одно. Ну и еще есть моменты, о которых я все же умолчу.
Поддерживаю канал)
Классная атмосфера на борту! Главное это яркие эмоции и воспоминания! ⛵
Круто
Спасибо Макс, как всегда отличное видео, ждем продолжение!
Спасибо
За вахты респект - хорошая практика, хоть и лайтовая.
На видео никогда не видно, но поверьте, когда, как Макс выразился «шкомутает» реально неоч.
Мы во время перехода с Кипра в Черногорию становились на якорь около Каламаты. Когда приходит ветер с одной стороны, а волна с другой (ветер становит лодку в левентик) понимаешь, что просекко в бокале из рекламы не то чтобы не к месту, а просто выплеснется раньше, чем ты его нальёшь ;)
На ходу на волне ещё интереснее.
Если рулевой не отрулил волну (что в тмное время суток весьма непросто), а ты в «мастер каюте» (что в носовой части чаще всего) пытаешься перед своей вахтой поспать, то понимаешь весь кайф яхтинга, ловя себя за полметра от койки регуляно.
Это да
Макс без обид но ночные съемки либо с хор освещением либо что-то важное сообщение, в др же случаи лучше никак)))
Лайк в поддержку))
Принял
300к подписок а смотрят 2к! Раньше было интересно потому что ты сам это делал первый раз. Меняй контент, смотреть не возможно.
это все с шортсов залётные гастролеры
@@kawaii-sosu ты сам не заметил? Унылые видео. Южная Америка была интересней
буду старятся
Как препод Макс - классный!
Спасибо
Много шума из ничего. Шторм, шторм!! Но всего лишь небольшая волна.
Как в анекдоте про волков. Кто-то с перепугу кричал: волки, волки! А их всё не было. Но когда волки появились, никто не вышел, потому что не поверили. И волки перегрызли всех овец. Так и у Макса со штормом.
Проблема прогнозирования часто прогноз больше чем меньше ))
при движении задним ходом рулевой может сидеть боком, управляя рулем правой рукой. Тогда он видит вперед и назад. Рычаг переключения передач между ног, легко доступен.
Может, есть кто учит вообще спиной стоять к носу
Привет Макс, ребята аж запыхавшись,мне кажется что некоторые не понимают что делают,ну ничего наберутся опыта.
Ужас полное погружения
Эту кружочки на лебедке называются ШЛАГИ, один ШЛАГ)) А шлаК - это уровень обучения)))
PS слово якОрь, пишут через "О"
Молодцы
Бери меня Юнгой 😂😂😂
Макс, ну неинтересно смотреть моменты с обучением… это уже было сто раз. Не надо этим ролик растягивать. Что прошлый ролик что этот все на перемотке
Принял
Какие тепличные условия для швартовки.
Конечно , шкипер впервые очереднь прогнозись
Спокойно вещаешь на учебе, но мне кажется - этого недостаточно. Нервничают, выполняют команды как роботы, в итоге - в голове только эмоции.
Учителями не просто так становятся а учатся…. Поэтому из него учитель никакой у сожалению. Нет абсолютно никакого понимания как донести до человека информацию
Я же не все показываю практики
Монохул качает пипец и всё хрустит внутри, покупайте катамаран.
Надо пробовать
Раньше были гамаки, почему сейчас не используются?
Некуда вешать
Потому что стали спать по одиночке)))
Надо было в Каргы Кою прятаться. Там закрытая бухта. Тишь да гладь и черепахи.
Команда устала , было решено так )
Встали бы на якОрь, было бы все норм)
Ты прав
люблю макса, он так и не научился писать..
😂вот я тоже думаю, он нарочно, каждый раз ошибки делает или .......
Видимо так стимулирует писать комментарии. 😂
Хаха
100% работает
Якоре*
😂😂😂😂😂😂
Хочу к Максу джуниором!
Макс, забань меня, ибо не могу удержаться от комментов ))
1) Возможно осталось за кадром, но не услышал: на реверсе категорически штурвал не бросать. Может подвернуть перо так, что балер выйдет из чата и будем практиковать устранение течи корпуса.
2) Лодка твоя, конечно, тросики РУДа вечные, коробка как Ленин - вечно живая. Но мне кажется, что дёргать РУД курсантам нужно спокойно и монотонно запрещать постоянно как отче наш.
Вижу, что ты это объясняешь ситуативно, но мне кажется проще повторять как мантру «малый ход до положения "нос соседа - наш транец" - нейтраль до положения "мидль соседа-наш транец" - малый вперёд почти до пирса, далее подрабатываем ходом вперёд.
Пауза между "назад-нейтраль-вперёд" минимум 3 секунды».
Пусть привыкают к размеренной швартовке.
Швартовку на 25-30 узлах будут учить потом ;)
3) А, и про «советчиков». На борту могут быть только два голоса: капитана или инструктора. Все остальные - либо молчат, либо отвечают на прямую команду вышеозначенных.
В дальнейших чартерах это может быть как угодно, но пока мозг не привык к отточенным механическим действиям и работу с РУДом, рулём, инерцией и окуржающей ситуацией отрабатывает по полной, последнее что ему нужно это акустический шум вокруг.
Само собой, это исключительное ИМХО ;)
1 первой все верно
Кончено на монтаже решится и все передать не получается но надо записать отдельные ролики на эти все темы
В Одессе есть яхт школы?
Школа подводников яхтсменов
Думаю да
Не такие ,есть .
@@ЮрийЮрий-ъ1б яхтинг ворвался внезапно в мою жизнь, но чувствую всерьез и надолго), как я понимаю необходимо получить какую ту лицензию типа прав для авто?, чтобы самостоятельно ходить
Ой ёй надо бы почаще заходить , что то ты быстро стареешь .
Бля плоха
Захватчики ..
Блин автор в школу, хоть ходил? якАре )))
Не а прогулял
@@MaxTrawor
Очень правильно делал ))) Правильная жизнь,юмор и отсуствие злости говорят за себя ))
150 тысяч рублей и вперёд а Турцию на учебу.
И лицензию оформляют? Международную?
Сейчас 100.000 всего
Да , но это отдельно
@@MaxTrawor нормально. Не дороже обычного отпуска.
А что по "отдельно" какие условия?
Штурвал маленький и рычаг газульки неудобный. Штурвал нужно на пол метра больше, и газульку ниже на пол метра опустить, а лучше на мачту перенести
Все для людей
Скоро и из Турции погонят сидите на Волге .
Так есть ещё чёрное море !
@@MaxTrawor есть и Азовское .Реальная настоящая победа ватанов погнали со всего мира