Ремонт мотора Ниссан Патрол Y62
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Фотоотчет смотри на сайте orbita-nissan.... Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомойка и многое другое. Ждем вас по адресам: СПб, Арсенальная наб. 1, Маршала Говорова д. 29.
Это видео - продолжение ремонта двигателя Ниссан Патрол Y62. После замены цепей ГРМ ( • Замена цепей Ниссан Па... ) было принято решение разбирать мотор дальше. Был снят поддон ДВС, левая ГБЦ, шатунные и коренные вкладыши. Шатунные вкладыши все в бороздах на рабочей поверхности, состояние коренных - чуть лучше. Седьмой поршень не держится в гильзе - настолько сильный износ цилиндра. Маслосъемные кольца залегли, сальники клапанов изношены, компрессионные кольца стерлись НАПОЛОВИНУ. Это лишь неполный список критических проблем с двигателем VK56VD. На данный момент с владельцем автомобиля решается вопрос - ремонтировать ли этот мотор (полный капремонт с гильзовкой) или покупать контрактный.
Заменил полностью потроха в у62 м .. поездил 3 месяца двиг застучал!!! Провернуло вкладыш!!! Заменил двигло на контрактный.. поездил год .., сейчас пошол шум игольчатого подшипника толкателя тнвд ... купил Грм тюнинговый ролик Тнвд завтра загоняю... беда в том что эти машины уже известны всем и никто их не покупает..! Думаю разобрать это говно и продать по запчастям ... у друга такой же патрол но он на нем только цепи поменял и все!!! Работает исключительно !!! Причём проездил он на нем за 300 тыш..
Патрол машина хорошая. Всё там нормально не надо так говорить. Хозяин просто такой.
Согласен, наверняка не регламентированная замена масла повлияла
Автомобиль отличный. Пробег 266487 меняю масло через 7500 и все фильтры. Все больше ничего не делал кроме передних тормозных колодок, скрипели но тоже победил. Машина 2013 года декабрь рестайлинг. Жор начался после 100000 но только когда за 160-180км.час при спокойной езде по городу бывали моменты, что даже и не доливал не разу от замены до замены. А автору этого виде пора бы и знать, что грохнуть можно любой мотор и очень быстро
Движки китайский ширпотреб. Что с ниссаном случилось?
Зачем снимать такие видео не зная матчасть? Охлаждение поршней организовано через отверстия в шатунах. Надо было внимательно посмотреть. Мех на клапанах - бич всех авто с непосредственным впрыском.
Спасибо за информацию.
Работаю на таком авто у меня тоже геморрой с ДВС всё остальное супер тайота 200 отдыхает у меня пробег на патроле 310 тыс масло ведроми жрет а так машина супер
Привет подскажи как давно жор начался)?? И какой)???
у меня 173 000 более литра на 1000 но я всегда газую....
Щас провожу эксперимент езжу спокойно вроде жор на порядок меньше....
И есть какие то косвенные признаки что скоро пиндец мотору?
Просто тачка супер по сравнению с тем же 570 но мотор блин чот меня напрягает))) и вообще он дорго в ремонте..мож потом когда пипец проше откапиалить и дальше кататься)?
@@1122334455v как капиталка ?? Делал ?? Сколько стоит ??
@@1122334455v повышеный расход масла при "газовании" это норма. Не забывай что авто под три тонны веса, да и не располагает патрол/финик к "валить боком" так сказать. На нём больше в кайф спокойная езда
А какой пробег на данной машине ? Патрол капризный вообще ? Брать или не брать ? 120 Прадо или патрол ,что лучше взять ?
Здраствуйте после замены цепи появилась ошибка Р0088 высокое давление, мастера приговорили ТНВД , ТНВД поменяли всеравно высокое давление. Провока целая, при снятом разъеме насос выдает 180бар при подаче 12в давление падает. Ошибок по фазам нет. Мастер который менял утверждает что он все метки попал 1000% , машина в астрахани не знаешь кому верить! Помогите советом пожалуйста.
А сколько примерно ремонт может стоить и сколько контрактный двигатель???)
Это обзор? Кольцо сточилось в половину?? Дружище, глянь на комплект новых и ты сильно удивишься, они с завода такие. Охлаждение маслом ему не нужно, алюминевый блок отлично справляется, а вот чистить (хотя бы продувать) "бутерброд" радиаторов раз в год нужно обязательно и не будет перегревов
Хотелось бы концовку увидеть.
Патруль покинул нас.
Пробег интересно какой?!
122 233, но судя по состоянию - 244 466
Может надо мотор было выдернуть из авто, удобней будет.. Выдернуть мотор 4 часа....
Как не делать второй ряд, дизбаланс будет...
Удобнее разбирать частями с машины и собирать обратно на машине.
Там пробег не 240, а намного больше
Где вы такую машину нашли?
Долгая история)
Пробег за 300 тыс. км.
Хозяева были нищебродами, т.к. не меняли масло каждые 6-7 тыс. км.
Контрактный двигатель - кот в мешке. Капиталка от 400 тыс. и до бесконечности, но Этот двигатель в 600 тыс. откапиталить можно.
И сколько этот ремонт ДВС обошёлся?
Ремонт еще не окончен. двигатель отправлен на гильзовку.
@@sto_orbita Тогда ждём итоговое видео с тем что сделано в итоге и что сколько стоит по запчастям и работам, будем признательны вам за это, очень интересно всем ждём.
Заранее спасибо!!!
@@avtoman_007 Ремонт приостановлен по независящим от нас причинам.
@@sto_orbita владелец передумал капиталить его и купить контрактный? Или как?
Владелец думает что делать дальше, машина пока стоит.
вот это ГОВНО стали делать нет только Y60 ИЛИ НА КРАЙ Y61 даже не стал дальше смотреть просто помойка а не мошина ю62 только старые версии считаются машинами чем новее тем говнища полная помойка симейство фольговых
Какое гавно. Что ты загоняеш там. Если хозяин олень так машину ушатать. Люди на патролах ездиют их за уши с них не вытащить
Не имеешь такой авто,не гони всякую х.ню!
Мне больше патрол нравится чем ТLC 200, комфортнее динамичнее