MAZDA RX8 Spirit R【スズキアリーナ瑞穂】

[@浜充]

エイトは最高に好きです

[@1110poko]

素晴らしい！
助手席側エアバッグカバーにヒビも無いし、純正RECAROセミバケに目立った擦れも無い！
これでホイールが純正のBBS製の鍛造ホイール(ブロンズ塗装)なら完璧なんだけどなぁ。。。

[@nekonotyaya5273]

助手席ダッシュボードのSRSエアバック部のヒビもマイナーチェンジと共に段々と対策徐々ですが割れ難くはなって行ってます。
後期ともなれば年式も新しいのでより割れてる個体は少ない傾向です。
市販の樹脂の油を補充も出来る系のダッシュボードクリーナーで割れを防ぎ割れるまでを先延ばしにする事は可能です。
自分は既に割れてしまってるのをKUREのクレポメイト シリーズで進行を止め遅らせてます。

[@genta7217]

めっちゃ綺麗な8ですね
僕もrx8乗ってます
中古車紹介と言うよりも愛車紹介みたいな動画、ロータリー好きが伝わって来て面白かった笑

[@もん-m6s]

こういう人がいるディーラーさんいいよね

[@欅-m9z]

アルミは純正の19インチでないのが残念ですが、乗り心地がマイルドになりいいですね!
買いたいので連絡したいと思います。
動画を作成して頂きありがとうございました🙇

[@NaoBlanche7055]

個人的にはエイトに細くて安いホイールとか使ってる時点でエイト愛が足りませんね😊
18インチにするならせめて265/35R18を履かせよう。

[@Garden_Birder]

売るときにオクに流した可能性も

[@nekonotyaya5273]

キモはエンジンだから出来るリソースをエンジンオイル管理や来るエンジンオーバーホールに選択と集中で充ててたのでは?
Spirit R 6MTとType RSの225/40R19のタイヤ代なんてエグい位高いぞ…
社外の鏡面スパッタリングミラーメッキポリッシュ(スパッタポリッシュ)など膨張色系ホイールと組み合わせていっその事225/50R17までインチダウンするのも手だと思いますよ。
ホイール剛性弾性と重量をMAZDA純正BBSに近付け更にハブリングを付ける事で乗り心地を純正BBSに近付ける事は可能です。
若者初心者にオススメな普通車純FRのスポーツカーで有りながらより実用的な4ドアサルーン形状とも有り幅広いユーザー層に応えられる車種でもあるので、別に安いホイールだろうが超ECO特化タイヤだろが純正BBSを自宅の何処かに綺麗に管理して残ってすらいればなんでも良いと思いますがね。