Вечер добрый! На ранние Кауо жаловались, мол сальники в колесах и прогрессии менять ннада, и смазку везде закладывать. Что на модели 18 года? Думаю завтра 19 года взять.
Насколько и по каким ориентирам натягиваете цепь? Не могу найти золотую середину, у меня или сильно провисает и бьет об ловушку цепи с нереальным тарахтением или перетянута(
Если не получается найти баланс - найти дядьку потяжелее. Или другу рюкзак с кирпичами повесить :)). Пускай поприседает на сиденьку чтобы цепь выходила на максимальное удлинение. Ну или способ для трудолюбивых: амортизатор отсоединить от прогрессии и выставить натяжку на максимальном удлинении цепи двигая маятник. Я отца сажал :). Он на 20 кг тяжелее меня.
Я поначалу не мог понять вроде бензин есть а мотик не едит и глохнет а это оказывается фильтр грубой очистки не цепляет бензин, может просто его укоротить чтобы не заморачиваться переключать когда бенза мало ??
Обязательно! Там делов то шайбу переставить на валу кика. Из-за неё коробка переключаться перестала (перескочила собачка). Сам мотоцикл на ходу и отл. состоянии.
На 2 000р дешевле лучше взять Авантис ФХ люкс с ПТС на 172 двигателе и нормальном карбюраторе Нибби 32. Внешний вид у ФХ лучше, подвески с регулировками и тд. В общем Авантис гораздо интересней.
@@СебастьенИдальго откройте же мне глаза, видать я жил в неведении( у меня кайо т2 2012 года и он жив и здоров) я хз почему сейчас нет гарантии и не только на кайо,
Посмотрели? Никогда так не делайте, спросите что делают с тросами спортсмены , их промывают бензином и заливают в рубашку спецжидкость на основе эфира которая испаряется а в рубашке остаётся свинцовая фракция очень мелкая которая и является смазкой троса стоит копейки флакона хватает на год с эксплуатацией зимой
@@1KIRASAN Масло со временем наберет в себя грязи и пыли и будет капец какой тугой выжим, на своей каюхе тоже трос сцепы мазал и со временем трос с хрустом ходить начал, поставил новый трос как есть сухой - выжим в два раза легче стал
Такой метод работал на цепях, находящихся в чехлах при отсутствии нормальных смазок и сальниковых цепей. Опробовав разные варианты я пришел к фабричным специализированным смазкам для цепей. Да и вообще в дальнейшем буду на мотоциклы ставить только сальинковые цепи.
В холодное время литол густеет сильно. Может не всем подойти, если устраивать зимние покатушки. В теплых регионах возможно даже лучше отработает т.к. хорошо удерживается. Поэксперементирую летом.
Да, герметик лучше не использовать. Фильтр резерва вообще не держится - брак. Либо на эпоксидку сажать, либо нагреть и развальцевать для тугой посадки.
Взял первый мотик, бу Кайо т2. Осваиваю мото, хочу перебрать насколько хватит эрудиции и интеллекта)) твой ролик очень полезен.
Ты мне льстишь. Через полгода будешь знать мотоцик как свои пять пальцев. Справишься!
Вечер добрый! На ранние Кауо жаловались, мол сальники в колесах и прогрессии менять ннада, и смазку везде закладывать. Что на модели 18 года? Думаю завтра 19 года взять.
В ступичных подшипниках были. В прогрессии сухо. В маятнике туда-сюда. В рулевой колонке небольшие мазки. По возможности проверяйте.
@@bfmbizetfosgenovmoto2273спасибо!
Синее пятно на ногте долго сходило?Я недавно тоже так увалил его,на корне,боюсь чтобы вырос нормально.
Долго. Месяца два. Дальше ноготь растет нормально, только волны вертикальные появились. Ни на что не влияет.
Насколько и по каким ориентирам натягиваете цепь? Не могу найти золотую середину, у меня или сильно провисает и бьет об ловушку цепи с нереальным тарахтением или перетянута(
Если не получается найти баланс - найти дядьку потяжелее. Или другу рюкзак с кирпичами повесить :)). Пускай поприседает на сиденьку чтобы цепь выходила на максимальное удлинение. Ну или способ для трудолюбивых: амортизатор отсоединить от прогрессии и выставить натяжку на максимальном удлинении цепи двигая маятник.
Я отца сажал :). Он на 20 кг тяжелее меня.
Чем лепить воронки на троса проще взять медицинский шприц и загнать масло в тросик.
Да, его ещё можно 50 на 50 с бензином Калоша размешать для проникающей способности. Вариантов много.
Читал что можно толстую термоусадку насадить на кончик верхний
Жигой обжать и получается воронка
Масло может быть любое, но изолента обязательно синяя а не черная
Я поначалу не мог понять вроде бензин есть а мотик не едит и глохнет а это оказывается фильтр грубой очистки не цепляет бензин, может просто его укоротить чтобы не заморачиваться переключать когда бенза мало ??
Подскажи в комплекте шло верхнее крепление двигателя к раме?
Делал сам
Скажи пожалуйста, где крепиш клаксон?
Стандартно на пластине, которая крепление бака к раме обеспечивает. Но место плохое - в ливень заливает и сигнал пропадает.
Понял, спасибо
Иж красный на ремонте? Будете собирать его?
Обязательно! Там делов то шайбу переставить на валу кика. Из-за неё коробка переключаться перестала (перескочила собачка). Сам мотоцикл на ходу и отл. состоянии.
*_Посмотри на мой иж _**_ruclips.net/video/zS1Ko8tfJi8_/видео.html*
На 2 000р дешевле лучше взять Авантис ФХ люкс с ПТС на 172 двигателе и нормальном карбюраторе Нибби 32. Внешний вид у ФХ лучше, подвески с регулировками и тд. В общем Авантис гораздо интересней.
Только не это дерьмо. Фх редкостное дно по качеству.
Авантис это раскрученный бренд, типо надёжность, качество только это все вранье, кайо всегда будет надёжнее
@@iljasaleev это только ваши слова, ничем не подтвержденные. На Кайо даже гарантию не дают, не думали почему?
@@СебастьенИдальго откройте же мне глаза, видать я жил в неведении( у меня кайо т2 2012 года и он жив и здоров) я хз почему сейчас нет гарантии и не только на кайо,
Посмотрели? Никогда так не делайте, спросите что делают с тросами спортсмены , их промывают бензином и заливают в рубашку спецжидкость на основе эфира которая испаряется а в рубашке остаётся свинцовая фракция очень мелкая которая и является смазкой троса стоит копейки флакона хватает на год с эксплуатацией зимой
А чем масло плохо?
@@1KIRASAN оно слишком дешёвое, для настоящих спортсменов не подходит.
@@1KIRASAN Масло со временем наберет в себя грязи и пыли и будет капец какой тугой выжим, на своей каюхе тоже трос сцепы мазал и со временем трос с хрустом ходить начал, поставил новый трос как есть сухой - выжим в два раза легче стал
@@алексейпирогов-з5х Ты каким маслом мазал?
Масло стечет со временем.с графитом в солидоле сварить.графит останется в полостях насовсем.
Такой метод работал на цепях, находящихся в чехлах при отсутствии нормальных смазок и сальниковых цепей.
Опробовав разные варианты я пришел к фабричным специализированным смазкам для цепей.
Да и вообще в дальнейшем буду на мотоциклы ставить только сальинковые цепи.
Какого года кайо?
2018 г.
Литол розвалиться в бензине бензин испаряется и остаётся густая смазка
В холодное время литол густеет сильно. Может не всем подойти, если устраивать зимние покатушки. В теплых регионах возможно даже лучше отработает т.к. хорошо удерживается. Поэксперементирую летом.
Герметик разъест бензин , они просто плотно вставляются и все !!!
Да, герметик лучше не использовать. Фильтр резерва вообще не держится - брак. Либо на эпоксидку сажать, либо нагреть и развальцевать для тугой посадки.
Под водой ездить собрался
10 колхозников из 10, за самые бесполезные доработки