Cho e hỏi,phuộc trước xe e,future 2020,khi bóp thắng tại chỗ,ty phuộc nhấn xuong,có vẻ nó ko đàn hồi lại ngay,đi xe có vẻ cổ nặng(cổ cug đã làm lại)vậy có phải là phuoc e bị hữ a hả,cam on
Bác cho e hỏi. Thợ e nó ráp phuộc lên xe,do cấn nên lấy búa đóng từ dưới lên,vậy có ảnh hưởng j k ạ. Honda sonic. E nhún thử thì ổn,nhưng chạy xe nó cứ hơi giằn giằn kiểu bánh bị căng hơi
Thường ráp phuộc có chỗ nào cần dùng búa đâu ta:) . Ráp phuộc xong quan trọng là lúc canh dưới cốt bánh nữa bác. Hai phuộc phải tuyệt đối song song, không nhún nó đơ đơ. Xe zin thì sẵn rồi, xe chế phải làm tốt khoản này
@@khanhzip5457 ở ngoài bắc tìm đc thợ ngon khổ lắm bác. Đây là đồ zin,chỉ tháo ra làm chén cổ thôi bác E nhún thì êm,nhưng đi giờ nó cứ tâng tâng kiểu vỏ căng hơi ý.đã thế còn làm trầy tay thắng và chảng ba của e nữa.buồn
Hiểu bác. Mình dân cưng xe, ra thợ sửa được cái này thì hư qua cái khác . Mai rảnh bác thử kiểm tra cái này. Tháo ốc bánh trước ra rồi kiểm tra phuộc có bị ép vào hoặc banh ra nhiều quá ko. Chiều dài cục canh 2 bên bánh, cả bánh nữa thì đúng bằng khoảng cách 2 mặt trong của lổ phuộc. Có lệch cũng không nên quá 0,5mm( theo kinh nghiệm em đã làm nhiều phuộc) là ok
@@khanhzip5457 nếu nó bị lệch thì coi như phuộc bỏ đi à bác.hay đi làm lại Trước đó cổ e đi hơi nặng xíu thôi,chứ thụt đi bình thường,ổ gà các thứ cũng nhẹ nhàng êm lắm.
Chia sẻ chân thành dễ thương. Cảm ơn bạn.
Cảm ơn bạn
Vay cung ok su huynh....
Cãm ơn bác!
Cho e hỏi,phuộc trước xe e,future 2020,khi bóp thắng tại chỗ,ty phuộc nhấn xuong,có vẻ nó ko đàn hồi lại ngay,đi xe có vẻ cổ nặng(cổ cug đã làm lại)vậy có phải là phuoc e bị hữ a hả,cam on
Sau khi phuc hồi xong, trước khi gắn lên xe mình cần xả air không anh. Cám ơn anh
Không cần bạn nhé
Cam on a.
Bác cho e hỏi.
Thợ e nó ráp phuộc lên xe,do cấn nên lấy búa đóng từ dưới lên,vậy có ảnh hưởng j k ạ.
Honda sonic.
E nhún thử thì ổn,nhưng chạy xe nó cứ hơi giằn giằn kiểu bánh bị căng hơi
Thường ráp phuộc có chỗ nào cần dùng búa đâu ta:) . Ráp phuộc xong quan trọng là lúc canh dưới cốt bánh nữa bác. Hai phuộc phải tuyệt đối song song, không nhún nó đơ đơ. Xe zin thì sẵn rồi, xe chế phải làm tốt khoản này
@@khanhzip5457 ở ngoài bắc tìm đc thợ ngon khổ lắm bác.
Đây là đồ zin,chỉ tháo ra làm chén cổ thôi bác
E nhún thì êm,nhưng đi giờ nó cứ tâng tâng kiểu vỏ căng hơi ý.đã thế còn làm trầy tay thắng và chảng ba của e nữa.buồn
Hiểu bác. Mình dân cưng xe, ra thợ sửa được cái này thì hư qua cái khác .
Mai rảnh bác thử kiểm tra cái này. Tháo ốc bánh trước ra rồi kiểm tra phuộc có bị ép vào hoặc banh ra nhiều quá ko. Chiều dài cục canh 2 bên bánh, cả bánh nữa thì đúng bằng khoảng cách 2 mặt trong của lổ phuộc. Có lệch cũng không nên quá 0,5mm( theo kinh nghiệm em đã làm nhiều phuộc) là ok
@@khanhzip5457 nếu nó bị lệch thì coi như phuộc bỏ đi à bác.hay đi làm lại
Trước đó cổ e đi hơi nặng xíu thôi,chứ thụt đi bình thường,ổ gà các thứ cũng nhẹ nhàng êm lắm.
Vẫn làm lại được đó bác
thank you soo
Phốt mua ở đâu a
@@PhongNguyen-pn8qj mua trong hãng Honda luôn bạn. Phốt phải loại tốt, không sẽ làm xước ty nhé
Cái này mình đổ dầu k tháo duoc ko anh
Châm thêm thì chỉ mở ốc trên đầu phuộc thôi, nhưng nếu thay phải tháo hết ra vệ sinh vì cặn hầu hết nằm dưới chân phuộc nhé
❤
Khi bốc đầu nó nhả nghe cộp là bị gì nhỉ
Mô tả thì khó đoán lắm bạn
@@khanhzip5457 nó hồi lại nghe cụp khô khốc kiểu như không phải giảm sóc 😁😁
vãi thím nói ko nghe dc