Fajny początek, kawał dobrej roboty i spory przekaz wiedzy/informacji😉 10:30-wtedy gdy Używasz klucza ręcznego licz moment dokręcenia po "strzeleniach w nadgarstkach"😅
Mistrzu daj filmik montażu orbitrola krok po kroku żeby każdy mógł sobie sam wymienić ten oring na wałku bo z tego co czytam to 99% rolników wymienia cały orbitrol ponieważ po ponownym zmontowaniu albo sprzęt sam skręca albo urywa łapy. Sam ostatnio składałem w bizonie i musiałem to robić metodą prób i błędów trzykrotnie. P.s widziałem że ostatnio ludzie zakładają taśmy wzmaka od 1734(chyba u Zelmy). Pozdro super remont.
Różne są tam patenty ten akurat w konstrukcji jest bardzo prosty, ale w bizonie to rzeczywiście przy składaniu trzeba uważać. Teraz będzie ciężko taki filmik zrobić, ale w przyszłości postaram się coś nagrać ;)
@@marcinstoker3435 Dzięki, myślę ze wiele orbitrolów skazanych już na wyrzucenie jedynie przez uszkodzony uszczelniacz czeka na taki film. Swoją drogą kiedyś był na yt film (skuteczny) pokazujacy krok po kroku montaż bizonowskiego orbitrola ale użytkownik go usuną pare lat temu.
Cześć Musiałem rozjechać 1634 na sprzengle , pierwsze wyciek na tulei łożyska, sprzeglo się slizgslo- docisk krzywy. Pytanie o co chodzi z tą tuleją łożyska sprzęgła, są wniej dwa uszczelniacze i dysza smarujaca ,umie olej leciał do sprzęgła a uszczelniacz ok tylko ten od skrzyni uszkodzony. Uszczelniacze cortego ? Przyczyna ! A uszczelniacz od strony sprzęgła kierunkowy !
By wyregulować dokładnie to trzeba wyciągnąć sprężynę. Ale często się na oko doregulowuje np. dociągając o 1/4 obrotu jak jest za duża zwłoka przy przełączaniu na zająca.
Podstawa to czysty olej i chodzi latami. A jak wysiądzie to naprawa nie jest wcale kosztowna, ale jak ktoś zaspawać to trzeba praktycznie wszystko wymieniać a to już okolice 2,5 kzł. Oczywiście rozpóławiać trzeba, ale to nie jest problem w ursusach
Panie Majster, z tym silikonem to mnie przeraziles... 😉 Uszczelki oryginalne nie potrzebują sklejania na silikon, tym bardziej, że masz bardzo czysto montowane. A potem filtr siatkowy zapchany... 😉
Masz źle wyregulowaną taśmę, na żółwiu powinna hamować bęben, jeśli nie hamuje to biegi będą się ślizgać. Spróbuj naciągnąć trochę i zobacz czy jest rezultat.
Wzmacniacz lepiej sprawdzać pod taśmę szczelinomierzem w trzech miejscach na 0,4. Ile kosztował zestaw atak plus koło talerzowe korurus???Ten orbit rol będzie się zacinał, lepiej nowy. Nie dobry silikon używasz, Ja używam tzw. Hermetic (niebieski lub czerwony) i ten Ci polecam.
Mam pytanie. W Ursusie C385 jak jadę na pusto to wydaje się jak by traktor się zatrzymywał i po chwili wyrywał do przodu (jak by się sprzęgło ślizgało) a pod obciążeniem problem w ogóle nie występuje. Co może być przyczyną? Żółw-zając nie działa (chyba zaspawany, wajcha stoi deba).
A czy jak żółw zając jest zaspawany to czy da się to ustawić . I jak traktor jest złożony to ile obrotów wkręcić tą śrubę Abu to ustawić proszę o odpowiedź z góry dziękuję
Jak zaspawane to ustawianie taśmy nie jest potrzebne. Taśma zaciska bęben by ciągnik jeździł na żółwiu, a wzmacniacz się spawa by ciągle jeździł na zajacu.
@@marcinstoker3435bo jak zmieniam biegi to zgrzyta i myślałem że to przesto . To chyba trzeba pod ciągnąć sprzęgło żeby nie zgrzytało . I jeszcze mam pytanie bo mam ursusa 902 i jak podniosę pług na maksa w górę to pulsuje góra dół co to może być uszczelniacze na tłoku założyłem nowe i robi to samo .
@@ukaszbartkowiak307 Retro traktor ma filmik jak ustawić sprzęgło i hamulec skrzyni. Zerknij może trzeba hamulec skrzyni podciągnąć. Co do podnośnika to jest jeszcze możliwość, że rozdzielacz już przepuszcza, albo jak masz dodatkową pompkę tłoczkową to być może szwankuje.
@@marcinstoker3435 a wiesz może gdzie jest ta dodatkowa Popka i czy da się to zrobić bez rozpoławiania ciągnika bo na rozdzielaczu wszystkie oringi wymieniłem na nowe
@@mirekzysko123 dobrze byłoby zmierzyć jeszcze jakie ciśnienie jest na rozgrzanym oleju w obwodzie mikropompki. Ale podejrzewam że trzeba rozpóławiać i regenerować wzmacniacz.
Hydro dizel Białystok i masz uszczelnienie do orbitrola jak coś to za mowio gdy nie ma co chodzi o oring i podkładkę jak mówisz oring w gniazdzie w kanale będzie trzymać a na płaskim nie
Witam. Pisałem w sprawie silnika. Mam teraz pytanie czy wałek sprzęgłowy od strony wzmacniacza jest sztywno osadzony cz może się wychylać. Ilość oleju pod wzmacniaczem jest na takim samym poziomie co w skrzyni?
Wałek przy wzmacniaczu jest na jednym łożysku więc ta część co wchodzi w koło zamachowe może się delikatnie wychylać, jak ma duży luz to łożysko tamte przy wzmacniaczu do wymiany. Poziom oleju zazwyczaj jest wyższy w komorze wzmacniacza, chyba że wzmacniacz wywalony to będzie taki sam jak w reszcie skrzyni.
@@marcinstoker3435 0leju miałem tak z 5l. Ale zastanowiło mnie że są naloty rdzy. Bo olej ze skrzyni przedostaje się sam do komory wzmacniacza?. Może być przyczyną że nie było uszczelniaczy na wałku wom w tej tulejki łożyska wyciskowego, bo miałem wyciek i olej szedł pod ciągnik i mogłem mieć ogólnie za mały poziom. Ze wzmacniacza śmierdzi jak ze spalonego sprzęgła to normalne.
@@nigreos3954wymieniałem uszczelniacze na orbitrolach w dwóch bizonach 10 lat temu i w wózku widłowym bułgar okolo 5 lat temu, wszystko działa sprawnie, uszkodzony uszczelniacz nie skreśla orbitrola
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Bardzo dobrze opowiedziane i sfilmowane !! Dziękuje !!
Dzieki za kolejny super odcinek! Fajnie ze pokazujesz krok po kroku co robisz. Widac ze posiadasz duza wiedze nt ursusow ciezkiej serii. Pozdrawiam!
W kombajnie mam taki tani budzetowy z bizona i wszystko chodzi elegancko :)
Fajny początek, kawał dobrej roboty i spory przekaz wiedzy/informacji😉
10:30-wtedy gdy Używasz klucza ręcznego licz moment dokręcenia po "strzeleniach w nadgarstkach"😅
Dobre ☺️ ,gorzej jak klucz słabszy będzie 😜
Mistrzu daj filmik montażu orbitrola krok po kroku żeby każdy mógł sobie sam wymienić ten oring na wałku bo z tego co czytam to 99% rolników wymienia cały orbitrol ponieważ po ponownym zmontowaniu albo sprzęt sam skręca albo urywa łapy. Sam ostatnio składałem w bizonie i musiałem to robić metodą prób i błędów trzykrotnie. P.s widziałem że ostatnio ludzie zakładają taśmy wzmaka od 1734(chyba u Zelmy). Pozdro super remont.
Różne są tam patenty ten akurat w konstrukcji jest bardzo prosty, ale w bizonie to rzeczywiście przy składaniu trzeba uważać. Teraz będzie ciężko taki filmik zrobić, ale w przyszłości postaram się coś nagrać ;)
@@marcinstoker3435 Dzięki, myślę ze wiele orbitrolów skazanych już na wyrzucenie jedynie przez uszkodzony uszczelniacz czeka na taki film. Swoją drogą kiedyś był na yt film (skuteczny) pokazujacy krok po kroku montaż bizonowskiego orbitrola ale użytkownik go usuną pare lat temu.
Bardzo dobra robota👍👍👍
I to się nazywa remont 👍
Panie lux robota
U mnie na ataku też nie było podkładek dystansowych, nikt tam nie grzebał. Wydaje mi się że to w fabryce zostało pominięte.
Cześć
Musiałem rozjechać 1634 na sprzengle , pierwsze wyciek na tulei łożyska, sprzeglo się slizgslo- docisk krzywy.
Pytanie o co chodzi z tą tuleją łożyska sprzęgła, są wniej dwa uszczelniacze i dysza smarujaca ,umie olej leciał do sprzęgła a uszczelniacz ok tylko ten od skrzyni uszkodzony.
Uszczelniacze cortego ?
Przyczyna !
A uszczelniacz od strony sprzęgła kierunkowy !
Marcin zobaczył byś na mój kanał na społeczność czy ta uszczelka jest ok?
Może warto śruby M14 do skrzyni pośredniej dać na kleju niebieskim bo lubią się luzować
Czy zawsze trzeba wyjąć sprężynę od tłoka i dopiero regulować ta duża śruba?
By wyregulować dokładnie to trzeba wyciągnąć sprężynę. Ale często się na oko doregulowuje np. dociągając o 1/4 obrotu jak jest za duża zwłoka przy przełączaniu na zająca.
Witam mam takie pytanie która strona ma Pan założony ten simering wargą do skrzyni czy do silnika
Wszystkie simeringi wargą w stronę skrzyni biegów trzeba zakładać
@@marcinstoker3435 Ok dziekuje za odpowiedź wlasnie u mnie był odwrotnie założony w stronę silnika
👍
Ile taki żółw mniej wiecej motogodzin wytrzymuje? Bo jak nawali to trzeba rospaławiac?
Podstawa to czysty olej i chodzi latami. A jak wysiądzie to naprawa nie jest wcale kosztowna, ale jak ktoś zaspawać to trzeba praktycznie wszystko wymieniać a to już okolice 2,5 kzł. Oczywiście rozpóławiać trzeba, ale to nie jest problem w ursusach
W mojej 912 coś stuka w skrzyni pośredniej na biegu jałowym na zającu co to może być?
Panie Majster, z tym silikonem to mnie przeraziles... 😉 Uszczelki oryginalne nie potrzebują sklejania na silikon, tym bardziej, że masz bardzo czysto montowane. A potem filtr siatkowy zapchany... 😉
Ale bez silikonu na złączu może się pocić , sam daje silikon na uszczelki i jest sucho na łączeniu skrzyni
Trzeba bardzo dużo silikonu dawać aby się odbywał i pływał z olejem i filtr zapychał więc wszystko z głową robić i będzie ok.
Marcin aaaaaaa test Stokera na walku robiłeś 🤔👍👍😜
Oczywiście i test twardości zaliczyły ;)
@@marcinstoker3435 nooo i gitara czyli materiały hrc odpowiednie mają będą śmigać 👍😁🇩🇪
Witam mam pytanie skąd kupić części do skrzyni pośredniej jest jakis producent ktory robi lepsze części do tych ciągników?
@@romeq6403 najlepiej jakosciowo wypada korurs. Odezwij się do Michała z Agrohandler Chełmża, ma dobre ceny na korursa
@@marcinstoker3435 dzięki kolego, trzymaj suba 😉
Mam takie pytanie dlaczego po remoncie wzmacniacza ślizgają się biegi na zółwiu a jak się załączy zająca to wszystko działa normalnie
Pod obciążeniem nie ma biegów
Masz źle wyregulowaną taśmę, na żółwiu powinna hamować bęben, jeśli nie hamuje to biegi będą się ślizgać. Spróbuj naciągnąć trochę i zobacz czy jest rezultat.
Ale które śruby te trzy czy od tłoka ?
Wzmacniacz lepiej sprawdzać pod taśmę szczelinomierzem w trzech miejscach na 0,4. Ile kosztował zestaw atak plus koło talerzowe korurus???Ten orbit rol będzie się zacinał, lepiej nowy. Nie dobry silikon używasz, Ja używam tzw. Hermetic (niebieski lub czerwony) i ten Ci polecam.
koło z atakiem 650 zł
z jakiego rejonu polski kupiłeś tego ursusa?
Piecki koło Mrągowa
Jaki olej do ukladu kierowniczego uzywasz?
Normalnie STOU 10w40, jak duży mróz to trochę wspomaganie zamula na początku.
Jak zamierzasz złożyć orbitrol żeby działał? Mi się nie udało.
Zobacz czy masz znaki jakieś na obudowie, w niektórych orbitrolach trzeba złożyć je na znaki by działał poprawnie.
@@marcinstoker3435 no właśnie u mnie nie było żadnych znaków
Mam pytanie. W Ursusie C385 jak jadę na pusto to wydaje się jak by traktor się zatrzymywał i po chwili wyrywał do przodu (jak by się sprzęgło ślizgało) a pod obciążeniem problem w ogóle nie występuje. Co może być przyczyną? Żółw-zając nie działa (chyba zaspawany, wajcha stoi deba).
Ciężko powiedzieć co może być? Ogólnie przyczyn może być wiele, trzeba przejrzeć praktycznie cały układ napędowy.
Dystans może był raczej był tylko sie rozleciał🤗
A czy jak żółw zając jest zaspawany to czy da się to ustawić . I jak traktor jest złożony to ile obrotów wkręcić tą śrubę Abu to ustawić proszę o odpowiedź z góry dziękuję
Jak zaspawane to ustawianie taśmy nie jest potrzebne. Taśma zaciska bęben by ciągnik jeździł na żółwiu, a wzmacniacz się spawa by ciągle jeździł na zajacu.
@@marcinstoker3435bo jak zmieniam biegi to zgrzyta i myślałem że to przesto . To chyba trzeba pod ciągnąć sprzęgło żeby nie zgrzytało . I jeszcze mam pytanie bo mam ursusa 902 i jak podniosę pług na maksa w górę to pulsuje góra dół co to może być uszczelniacze na tłoku założyłem nowe i robi to samo .
@@ukaszbartkowiak307 Retro traktor ma filmik jak ustawić sprzęgło i hamulec skrzyni. Zerknij może trzeba hamulec skrzyni podciągnąć. Co do podnośnika to jest jeszcze możliwość, że rozdzielacz już przepuszcza, albo jak masz dodatkową pompkę tłoczkową to być może szwankuje.
@@marcinstoker3435 a wiesz może gdzie jest ta dodatkowa Popka i czy da się to zrobić bez rozpoławiania ciągnika bo na rozdzielaczu wszystkie oringi wymieniłem na nowe
Witam u mnie na rozgrzanym przestaje działać zajac na zimnym jest ok od czego zacząć?dodam że niedawno kupiłem ursusa i nie bardzo wiem co zrobic
Dzieje się tak niezależnie od tego czy masz włączony i wyłączony przedni napęd albo WOM?
@@marcinstoker3435 podczas orki na włączonym napędzie przestał działać zajac ciagnik stał w miejscu i coś trzeszczalo i bez napędu też tak samo
@@mirekzysko123 dobrze byłoby zmierzyć jeszcze jakie ciśnienie jest na rozgrzanym oleju w obwodzie mikropompki. Ale podejrzewam że trzeba rozpóławiać i regenerować wzmacniacz.
@@marcinstoker3435 już zamówiłem manometr będę mierzył powinno być ok 12 bar
@@mirekzysko123 tak 12- 15 bar będzie ok, jak niżej to już problemy mogą być
Na ilu hektarach pracuje Ursus?
Prawie 100
Hydro dizel Białystok i masz uszczelnienie do orbitrola jak coś to za mowio gdy nie ma co chodzi o oring i podkładkę jak mówisz oring w gniazdzie w kanale będzie trzymać a na płaskim nie
Witam. Pisałem w sprawie silnika. Mam teraz pytanie czy wałek sprzęgłowy od strony wzmacniacza jest sztywno osadzony cz może się wychylać. Ilość oleju pod wzmacniaczem jest na takim samym poziomie co w skrzyni?
Wałek przy wzmacniaczu jest na jednym łożysku więc ta część co wchodzi w koło zamachowe może się delikatnie wychylać, jak ma duży luz to łożysko tamte przy wzmacniaczu do wymiany. Poziom oleju zazwyczaj jest wyższy w komorze wzmacniacza, chyba że wzmacniacz wywalony to będzie taki sam jak w reszcie skrzyni.
@@marcinstoker3435 0leju miałem tak z 5l. Ale zastanowiło mnie że są naloty rdzy. Bo olej ze skrzyni przedostaje się sam do komory wzmacniacza?. Może być przyczyną że nie było uszczelniaczy na wałku wom w tej tulejki łożyska wyciskowego, bo miałem wyciek i olej szedł pod ciągnik i mogłem mieć ogólnie za mały poziom. Ze wzmacniacza śmierdzi jak ze spalonego sprzęgła to normalne.
Enerdowski w bizonie to prawdopodobnie ORSTA Hydraulik
Tak
Jezeli wali spod oringu od kolumny to na 99% orbitrol jest do roboty
Dlatego też długiego żywota się nie spodziewam.
@@marcinstoker3435 szkoda zeby ładował opiłki w uklad.jak masz rozebrane to wypłucz układ a orbirtol wymień
@@nigreos3954wymieniałem uszczelniacze na orbitrolach w dwóch bizonach 10 lat temu i w wózku widłowym bułgar okolo 5 lat temu, wszystko działa sprawnie, uszkodzony uszczelniacz nie skreśla orbitrola
@@marjanixghfdjj9489 uszkodzony orbitrol skreśla nieuszkodzony uszczelniacz
a jakbys ten wałek orbitrola przeszlifował i dał uszczelkę ststyczna www.hydro.com.pl/produkt/3934/gds-gdsor-uszczelnienie-statyczne