🥵 Comment se sortir d'une galère quand on est isolé ? C'est parfois possible ... Démonstration !
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Des galères en voyage, c’est courant ! On en a déjà eu notre part… Celle-ci se passe en plein plateau de Mésopotamie, évidemment dans un spot sans garage et juste avant de démarrer le matin ! On s’en sort quand même avec quelques investigations rigoureuses et une solution originale que l’on vous présente dans cette vidéo.
ATTENTION : après cette réparation rapide pour redémarrer il a fallu changer la valve qui fuyait en fait du joint interne. Pensez aussi à bien mettre des valves métalliques plus adaptées pour nos camping-cars lourds et à forte pression de pneus (5.5 bars à froid qui mont facilement à 6 ou 7 bars en chauffant) !
Liens vidéos citées :
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galère #crevaison #turquie #camping-car #epicurieux #lesepicurieux #voyageencampingcar
Bonne idée cette valve de vélo. Bonne continuation.
En cas de crevaison toujours avoir une Elodie dans sa boite à outils. Bonne route.
🤣🤣🤣 elle n'est pas trop partante 🤣
Justement pas avec d'autres 🤣🤣🤣
Content de voir que vous vous en êtes sortis mais vous aviez le matos adéquate (cric hydro, dévisse valve et super Elodie)
Bon courage 👍
Il faut bien tout ça 😉🤗😉
On a pas envie de crever quand on vous voit galérer. Bon j'ai quand même regardé au cas où j'aurais besoin de jouer les "Élodie " 😅. Bravo pour votre complicité. Il ne faut pas négliger la compétence des femmes ☺👍 . Bon voyage !! Jean et roselyne
La femme est l'avenir de l'homme 👍👍👍
La crevaison : la hantise de tous les camping caristes, avouée ou occultée 👍.
Votre expérience nous apprend beaucoup. Vous n'êtes pas avares de votre temps (intervention technique+tournage/montage) et c'est très sympa de vous voir faire équipe.
Merci pour le partage 🍀
C'est un plaisir partagé, consommateur de temps...😉😉😉
Les mèches ça marche très bien, j'ai un kit chinois, réparé ma roue il y a une semaine, pas de soucis. Merci, A+.
Parfait ! J'en ai aussi en permanence. Je viens justement d'utiliser un vieux kit, qui n'a pas posé de souci, même après plus de 6 ans dans mes affaires...
Ceci dit, cela n'est valable que pour des petits trous, genre crevaison à cause d'une vis ou d'un clou plantés dans la bande de roulement ! Pour un orifice plus gros, genre plaque de métal qui perfore le pneu, une mèche fuira obligatoirement, parfois faiblement mais sûrement ! Il faudra passer à la vulcanisation par l'intérieur du pneu !!! C'est exactement ce qui m'est arrivé il y a quelques jours ...
Bonjour pour voir plus efficacement les fuites t'est pas obligé de prendre une bouteille l'eau tu prends un pitch avec du liquide vaisselle mélanger avec un peu d'eau et tu étales après vérification du pneu. Le produit va effectivement créer des microbulles aller bonne continuation vos tutos sont géniaux🥰🥰🥰👍👍👍
Oui c'est vrai, on le fait pour des petites surfaces, comme pour des jonctions de gaz par exemple.
Dans ce cas, faire toute la roue comme ça, aurait été plus long et plus fastidieux... Bien que mieux pour les microfuites !😉💪👍
@@LesEpicurieux je trouve que le produit qui mousse va de suite révéler la fuite j'ai du Vécu lol merci a toi je regarde t'est tuto et tu explique bien encore merci.❤
Super Elodie là !
C'est la plus forte 💪💪💪😉
Bonjour à tous et aux grands voyageurs héraultais !
Je suis votre périple avec une grande attention et vous remercie de tous les bons conseils que vous prodiguez tout au long de vos aventures !
Concernant les galères, fort de vos expériences, en plus de ma caisse à outils, je me suis équipé dernièrement de petits outils indispensables ( kit réparation à mèches, kit démonte obus , etc... ) qui dépannent bien surtout lorsqu'on est loin de toute civilisation . J'ai aussi une roue de secours et un cric hydraulique 2 T en sus ! Bonne continuation Alain et Elodie, continuez à nous faire rêver ! Cdt
Eh ben, cette fois, vous voilà bien équipé 👏👏👏 Plus qu'à avoir une bonne crevaison 😭😂😂😂
A bientôt 😚
@@LesEpicurieux
Merci Alain, c'est déjà fait !L'été dernier dans les landes au fin fond d'une pinède, j'ai roulé sur une vis, mais grâce au kit compresseur du Ducato, j'ai pu regonfler à 3 bars et regagner un garage ouvert ! Le mécano très sympa m'a montré comment mettre une mèche , mais avec leur coffret de professionnel ( mèche en caoutchouc ) !
Bonne route Epicurieusement ! 🤪
Merci 😗
De bons conseils. Bonne route
À plus 👋
Bravo l'épicurieux, avec des outils et une femme pareils, tu peux voyager sereinement......Merci pour vos conseils avisés, et bon voyage
Élodie est exceptionnel 😉👍🤩
Bravo à tous les deux
Voilà vous avez répondu à ma question juste après..j’aurai dû attendre la fin du test à bulles
Bonjour et merci à vous deux pour cette vidéo, très bonne route et à bientôt.
Merci et à bientôt 🤗
Un duo complémentaire 👌💪bravo à vous deux et bonne route..on à hâte que vous éteigniez les cocases
Et dans d'autres galères... C'est moins évident ! A suivre ...😉💪
Merci pour le partage 😘
Bonsoir, très bien l'article sur le magazine. 🙏👍
Merci 😙
@@LesEpicurieux avec plaisir
Bonjour, super vidéo, pouvez vous nous emunerer les accessoires indispensables, demonte valve, mano etc.... Merci
S'il s'agit de réparer une roue crevée il suffit d'avoir un gonfleur (capacité de pression supérieure à celle des pneus), un kit anti crevaisons (soit les mèches, soit une bombe) et avant tout une roue de secours !!! Ce qui est maintenant rare dans un véhicule, surtout dans un CC...
Évidemment de quoi changer la roue. Le cric hydraulique est pratique mais lourd et encombrant.
Le reste, visible sur la vidéo, est un plus comme des obus de valve, un démonte valve, et une assistante mécanique 😉😉😉
Bonjour à vous deux. Bien vu ces accessoires pour se sortir de la galère :):) à bientôt.
Et puis un peu d'aide aussi 😁😁😁
Merci pour vos vidéo et votre esprit d’équipe ça fera de bonne anecdotes et vraiment 🎩
On est toujours à deux, partout 😉😉😉
Bonjour à tous les deux et merci pour la vidéo ❤
Bonjour Jean François 😉 à bientôt 🤗
Les galères évitent la routine quotidienne 😂
Bonne suite 👍
C'est le piment de la route, plutôt agréable quand il est doux car on a une solution pour repartir ! Heureusement c'est souvent le cas avec un peu d'expérience...💪😉🤗
comment vous faites pour ne pas vous énerver. Moi, je pesterais.. quelle patience bravo ! Prenez soin de vous, bon périple
Bien le bonjour des hauts de France
Au départ je ne suis pas spécialement content ... Mais quand on a le temps, qu'on a une bonne autonomie, qu'on a des moyens de s'en sortir, et qu'on sait qu'il vaut mieux le prendre avec beaucoup de distance, du coup ça passe mieux.
Et en plus on a une histoire nouvelle à raconter !!!🤣🤣🤣
Quelle patiente. Respect.. Mais ça fait partie des aléas.. Bravo à elodie, de mettre les mains dans le cambouis.. Bonne route à plus....
Et en plus elle aime ça 💪 elle a toujours rêver d'être mécano 😂
Le cric fourni par le constructeur etait mal place. Cela explique pourquoi vous n aviez pas l effet de levier necessaire. Je possede le meme model de cc. L emplacement prevu est a l endroit ou les lames de ressorts rencontrent le chassis (le point le plus proche de l'avant). Vous trouverez un trou ou le detrompeur du cric s arrime.
Le cric fourni n'est pas du tout pratique. De plus le système ne permet de soulever les roues arrières car en soulevant les lames on fait descendre l'essieu. Ce qui contreproductif .
Vous ne verrez aucun garagiste soulevez l'arrière d'un fourgon autrement que par l'essieu !
C'est pour cette raison que j'ai toujours avec moi un cric hydraulique bien plus performant...
@@LesEpicurieux oui c'est vrai. L emplacement est ainsi afin de permettre d avoir un effet de levier nécessaire pour lever le cc. Vous aurez assez de débattement avec le crcs pour lever la roue mais cela sera moins rapide que de le lever par l essieu.
On est bien d'accord 💪😉
Bonjour, petite suggestion concernant la recherche de fuite. Juste un peu de savon dans l'eau permet de détecter plus facilement une fuite d'air. Bonne continuation
Bonjour et merci pour vos tutos et vous avez un boyeee qui vous aide bien 😅et avec des gants jetables çà serait peu etre un peu plus pratique .Sympa à vous bonne continuation
Merci 🤗
On n'a pas peur de mettre les mains dans le cambouis...😂😂🤣
Bonjour, je me pose une question ? Pourquoi n'avoir pas profiter de vos suspensions air comprimés pour lever votre véhicule au maximum, et ensuite prendre un appareil de levage pour vous soulager de cette manœuvre ? Merci pour vos différentes vidéos instructives. Cordialement
Les coussins soulèvent le châssis, pas l'essieu ! Cela augmente la garde au sol mais n'apporte rien pour changer une roue...😭😭😭
Change de coussins... Il faut avoir des coussins larges, les premiers prix sont inefficaces !
Bonjour a vous deux, je suis étonné que vous n'avez pas de roue de secours ? En tout cas bravo pour le dépannage, qui j'espère pour vous sera durable 💪💪. Bonne continuation à vous deux. 😉
Oui bien sûr que j'ai une roue de secours ! Et évidemment je m'en sers actuellement trop régulièrement 😂😂😂
Comme vous le verrez plus tard !😉😉😉
Merci pour cette vidéo, c’est vrai que je me suis toujours demandé si le cric fourni était fonctionnel. A un moment je pensais à un cric électrique mais je n’ai pas testé. Une fois qu on a mis le mastic le pneu est non ?
Bon voyage à vous deux
Le produit reste liquide dans le pneu, c'est au contact avec l'air ext sous pression qu'il devient dur, d'après ce que j'ai constaté.
Le cric électrique reste une option à prévoir ...
Encore une super vidéo, comme vous j'ai adopté un cric hydraulique. Par contre le gonfleur demeure un problème ( manque de puissance et trop de long). Sur beaucoup de station service le compresseur souvent payant ne sont pas assez puissant. Je suis à la recherche d'un compresseur portable . Peut être une idée de test à venir 😁😁
Le compresseur fourni a lâché l'âme 😭.
J'ai déjà fait un tuto sur ce sujet, il y a quelques années.
Je vais devoir chercher et acheter celui qui est top en ce moment...
On verra plus tard 😉
Liste d’idées : Compresseurs : amzn.to/3r5Drvt
@@LesEpicurieux Merci pour cette liste, je vais regarder ça de suite . Je pense qu'ils sont un peu léger j'ai trouvé un gonfleur de Pneu de Voiture, 2 Cylindres 150 PSI 12V 50Amp, assez rapide et puissant, à voir.....
Bonjour, je suis surpris que vous n'ayez pas de roue de secours. J'ai vu un tutoriel de vous concernant l'installation d'une roue sous le CC.
Je crois vous avoir déjà répondu...
On a une roue de secours, et d'ailleurs utilisée déjà 3 fois ce mois à cause des routes défoncées que l'on fréquente actuellement.
Et lorsqu'on peut réparer , et sans qu'il y ait urgence ( ce qui est ici le cas) on préfère le faire en première intention.
Ce qui n'est pas toujours possible 😉😉😉
Mais on garde ainsi le roue de secours , en secours justement 😂
Ce qui dans les contrées que l'on traverse reste indispensable.
On voit souvent des véhicules avec 2 roues de secours...
On a déjà eu dans ce voyage besoin de la mettre à cause d'une jante fêlée. Dans ce cas, pas de réparation possible... Et urgence de trouver une jante !
Et les shadocs pompaient, pompaient... ça reste du sport le camping car! Moralité: une roue de secours et un kit hydraulique obligatoire pour l'étranger. Merci Pour le clone d'Elodie c'est moins facile à trouver. Bonne continuation à tous les 2.
Je suis déjà son double😂😂😂😍
À bientôt 😄
Perso je conseille toujours d’avoir un cric hydraulique et évidemment une roue de secours.
Pour moi le kit de réparation ne suffit pas pour certaines crevaisons
Oui et le verra plus tard 😉
Bonjour pour ton Crick hydraulique prévoit un manche ou rallonge plus longue sa va augmenter ta force
Oui c'est mieux en augmentant le levier... Ou en augmentant la force (je vais continuer à grossir 🤣🤣🤣) !
Bonjour
L idéal pour un Cc le cric hydraulique électrique très bon produit
C'est un objet que je lorgne... Je vais y penser sérieusement !
Avez-vous un produit à me conseiller ???
Bonjour, que ce soit sur mes vélos ou mon fourgon, la crevaison c’est ma hantise, très bonne continuation à vous
Heureusement c'est pas le plus grave. Mais pour ma part, ça me fait mal à l'épaule et au dos...😭😭😭 Avec l'âge, ça coince 😂😂😂
peut être plus facile avec un pulvérisateur et de l'eau savonneuse
oui c'est mieux ! et une simple éponge imbibée suffit à mieux cerner les bulles 😉
Merci pour les trucs et astuces !!
C’est une espèce de mastic dans la cartouche du gonfleur.
QUESTION SVP : où trouvez-vous la cartouche de remplacement pour le kit FIX and Go, j’ai regardé sur leur site, elle est hyper chère : 45€ et en plus il y a des frais de port de16€ !
J’ai vu des cartouches « universelles » Beaucoup moins chères mais sont elles vraiment adaptées ?
Merci d’avance pour les conseils 🙂
Je n'ai jamais acheté ce type de cartouche qui coûte plus cher que l'ensemble fourni... C'est celle qui était avec l'appareil et je ne vais pas la remplacer ! Les bombes anti crevaisons sont très bon marché 😉😉😉 Et elle font le même résultat !!!💪💪💪
@@LesEpicurieux très bon conseil! Merci! Je viens d’utiliser la mienne, et je n’en rachèterai pas
Pareil donc 👍💪
Sacré bricoleur surtout madame😂😂😂allez-vous toujours au Turkménistan et par où allez-vous passer ?bonne continuation nous on s'est posé en bord de mer histoire de se prendre des coups...de soleil...à bientôt
On ne devait pas aller là mais en Azerbaïdjan, malheureusement frontière fermée... Actuellement on est en Géorgie.
Bon bronzage !
Pas top les routes en Géorgie entre les chiens les vaches les cochons et les nids de poule...attention à vos pneus et vos nerfs...Tbilissi bien...
Il y a pire ! l'Arménie par exemple 😂...
Bien faire la recherche de fuite avant l injection du produit
Je crois qu'il est préférable de retirer l'objet qui est la cause de la crevaison avant, car en effet le liquide va passer alors par le trou et le boucher en s'oxydant.
Et dans le cas d'une microfuite, cela va rendre la fuite visible car on verra apparaître des microbulles !
Je parle par expérience, comme on le verra dans un prochaine galère 😭😭😭
C'est vrais que un gros trous ça ne fait pas. Comme vous dites il n'y a que la vulcanisation. A+.
Bonjour , investissez dans un cric électrique 12 volt ,au moins vous en Baverez pas , ils font des coffrets avec deboulonneuse et cric 12 volt environ 70€ . voilà a plus
J'ai vu ça ! Et même faisant gonfleur... Je vais investir dès mon retour, car en plus le gonfleur fourni pr Fiat a rendu l'âme 😭
Re : ,attention avec le gonfleur incorporé , il est peut être trop faible pour une pression comme les camping car ,moi , j'ai un gonfleur a part pour 4x4 en plus si ça tombe en panne ,j'ai toujours toujours le cric . en ce qui concerne le cric électrique ,faire attention si il est livré avec la manivelle a main en cas de problèmes d'électricité . heureux de vous avoir rendu service .a plus
J'ai déjà repéré des crics électriques avec kit gonfleur, avec des capacités annoncées de 7 bars... Je vais y regarder de plus près en septembre. encore merci de ton aide !
Faites attention, les obus de valve de vélo ne sont pas conçus pour supporter près de 6 kg de pression très longtemps. Si vous avez la possibilité, changez les valves par des valves métalliques qui supportent mieux les fortes pressions.Vérifiez aussi la pression maxi du pneu (en psi), 5.7 b me parait très élevé tout de même.
Merci pour ces remarques importantes !
L'obus a été depuis changé, ceci dit il a été efficace pendant plus de 1000 km (j'ai pas compté mais depuis cela fait déjà 20 jours de route)...
Quand à la pression c'est celle recommandée par Ducato et par les fabricants de mes pneus.
Les pressions de 5,5 bars, sont les plus basses à froid. Sur route la plupart du temps elle est de 6 à 7 bars selon le type de route, et la saison.
Cela fait plus de 65000km que je roule dans ces conditions avec ce CC.
Il faut évidemment des pneus adaptés CC renforcés (et des valves métalliques ! Mais les garagistes n'en ont pas toujours, d'où ma roue de secours avec une valve en caoutchouc...).
C'est d'autant plus important qu'on roule avec des cc toujours trop lourds ! Et dans mon cas en surpoids (pesée il y a quelques jours à la frontière, je dépassais les 3,5t😭 ).
D'un autre côté, aux USA avec mon CC de 8t, je n'avais que des valves en caoutchouc, y compris sur mes roues jumelées... J'ai fait 85000km sans aucun souci.
Les normes, ça dépend de la frilosité des pays !
À bientôt 👋🤗
@@LesEpicurieux on apprend dans les vidéos et aussi dans le commentaires 😀
D'où l'intérêt de les faire 😉😉😉
Bjr il faut ajouter du produit vaisselle qui mousse avec l'eau et a la fuite ça bule
C'est surtout utile si la fuite est faible car les microbulles se voient alors. Là ce n'est pas utile, on voit tout à l'oeil nu 😅😅😅
Tu dis tu ne vois rien je vais arroser avec de l'eau et ensuite à la fin c'est une misrofuite.
Ok je comprends ta réponse ! C'est en fait que je parlais d'une fuite de la valve : un simple doigt humide sur la valve et on voit si elle fuit ! Désolé pour l'incompréhension... 😉
Mais d'une manière générale, tu as raison, avec un liquide moussant c'est très efficace, y compris pour le circuit de gaz dans le CC !!! C'est que je recommande dans ce cas, et j'ai aussi un détecteur de gaz à main très efficace, mais on sort du sujet ...
Bonsoir, bien vue le demonte obus, la preuve en est, ça peut servir, sans parler du cric👍👏
Pour les voyages longs, hors Europe, il faut prévoir très large, et avec ça on évite de rester en rade... Surtout quand on n'a pas de réseaux téléphoniques ou internet !!!
Bonjour, votre tpms Deelife c'est quel modèle ? avec des bouchons tpms ou la valve tpms ? merci d'avance et bonne continuation.
J'ai essayé les deux...
Celui interne avec sa valve est toujours en place, mais sa puissance n'est pas suffisante pour communiquer avec la station dans le CC.
J'ai donc essayé avec les bouchons externes, c'est un peu mieux : il faut être le plus proche des pneus. Du coup on pose la station en bas dans le vide poche central du tableau de bord 😕.
J'ai déjà mis en ligne des vidéos sur ce sujet...
Je vais essayer de tester le 70mai qu'on m'a conseillé. On verra plus tard ☺️
Et avoir toujours une Élodie dans sa boîte a outils 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ne pas mettre de contrôleur de pression . Moi j' ai bousillée 2 jantes avec se système
J'ai du mal à faire le rapport... Peux-tu nous expliquer ?
Salut à tous les deux. Une précision Alain, si j’ai bien compris, ton TPMS ne t’as pas averti ... j’imagine qu’il a atteint la valeur basse d’alarme quand il était en veille mais n’aurait-il pas dû se réveiller ? Ça ne m'est jamais arrivé avec les miens, je suis inquiet ! 😢
Bonne route, on vous embrasse !
Non pas averti... Mais tu verras dans la suite (les suites !) de l'aventure que parfois il est efficace ! Puisque l'histoire n'est pas terminée, en plusieurs épisodes 😔 😕
Bises à vous deux.
Le plus simple c'est de téléphoner à l'assurance
Ah bon, laquelle et sans réseau ??? Même en Europe, ou même en France, je ne ferai jamais cela pour une simple crevaison... C'est ni économique (pas pour nous mais globalement), ni écologique, ni compliqué à faire soi même 😔
C'est une règle de vie que j'applique depuis 50 ans de conduite.
Le jour où j'appellerai une dépanneuse c'est parce que le véhicule ne peut vraiment pas repartir, genre moteur grillé, bloqué !
Ce qui heureusement n'est jamais arrivé. 🤪🤔👍
Et je n'ai donc jamais fait cela...
Ce n'est pas pour autant que mon assurance me versé une prime 😂😂😂
Mais si vous avez mis le produit qui bouche les trous..vous ne verez pas les bulles non ?
Oui, c'est possible 👍 encore faut-il qu'il y en ait ! 🤔
Par contre ne laisse pas ce produit dans le pneu
En fait, je me suis aperçu plus tard, que ce produit reste liquide dans le pneu, près à boucher tout nouveau trou.... Il se rince facilement au démontage, simplement avec un jeu d'eau !
ton cris est mal placer
Pas du tout ! Le seul endroit possible est sur l'essieu.. et il doit être en biais pour avoir un levier possible !
Depuis le temps que je lève ce CC, je crois avoir fait le tour de la question 😅😂😂😂
Il ne s'agit pas de tourner autour du problème mais de faire le tour d'un sujet et aborder les différents points avec rigueur... ça s'appelle faire de la pédagogie ! Le but n'est pas de montrer qu'on a les plus gros muscles !!!😂😂😂
Je ne vais dans un pays qui ne respecte pas nes droits de l homme
C'est effectivement une vraie question qui nous a empêché d'y aller avant. On était pourtant persuadés que cette année tout allait changer. Raté !
Mais il est incontestable qu'il faut aller sur place pour avoir une opinion propre, sans filtre, media ou interprétations ....
Etant présents durant la campagne présidentielle nous a permis de constater que les candidats n'avaient pas une représentations équivalentes ! Devinez en faveur de qui ??? Les médias européens n'ont pas trop insisté sur ce point qui pourtant a changé la donne des résultats constatés ensuite !