알터네이터 장착 관련 예약 및 상담 신청 ▶ daontnt.com/alter 다온티앤티가 캠핑카 알터네이터 장착서비스를 시작합니다! '스타리온'사의 '뫼비온 알터네이터 시스템'은 이미 많은 산업군 차량에 상용화 되어있고, 다온티앤티 차량과의 호환성에 대해 충분한 테스트 검증과정을 거친 훌륭한 시스템입니다. 알터네이터 장착은 포터 기반의 포스시리즈를 시작으로 스타렉스, 르노마스터 차량에 확대 시행할 예정입니다. 새롭게 장착되는 알터네이터의 실제 작동 모습은 별도의 영상으로 소개해드리겠습니다 😆 뫼비온 알터네이터 시스템 소개 01:34 - 스타리온(뫼비온) 알터네이터? 02:05 - 뫼비온 알터네이터의 장착 위치와 가동 방식 02:32 - 알터네이터 2개 장착시 위법이 아닌지? 03:05 - 뫼비온 알터네이터는 안전한가? 04:10 - 기존 알터네이터와 차이점은? 04:42 - 알터네이터 추가 장착시 차량에 무리가 가지는 않는지? 06:50 - 뫼비온 알터네이터와 배터리의 보증기간 07:31 - 베이스차량 A/S에 제약이 생기지는 않는지? 08:21 - 4KW 알터네이터로 충전되는 전압량 08:45 - 잦은 충/방전에 따른 문제? 10:01 - 과충전에 대한 안전장치? 10:22 - 뫼비온 인산철 배터리 및 BMS(배터리 관리 시스템)의 특징 11:04 - 뫼비온 알터네이터 시스템에 대한 자랑
아 여기도 이제 뫼비온 장착하는군요 근대 알터를 이용한 충전방식이 걱정이 있는게 어차피 시동을걸고 공회전을 해야 하는데 물론 공회전시에 200A 급 이상으로 충전이 된다지만 완충을 위해서는 상당한 시간을 시동을 걸어 놔야 하는데 차에 그닥 좋은건 아닌들 합니다. 아리아에서 이미 테스트 검증은 끝났고 어차피 같은 봉고나 포터 기반이면 그냥 바로 적용가능 한 부분이고 전용 배터리도 개발은 이미 끝난거 같고 그래도 여전히 배터리와 대양광 패널은 넉넉하게 하는게 좋을듯 합니다.
알터네이터 장착 관련 예약 및 상담 신청 ▶ daontnt.com/alter
다온티앤티가 캠핑카 알터네이터 장착서비스를 시작합니다!
'스타리온'사의 '뫼비온 알터네이터 시스템'은 이미 많은 산업군 차량에 상용화 되어있고,
다온티앤티 차량과의 호환성에 대해 충분한 테스트 검증과정을 거친 훌륭한 시스템입니다.
알터네이터 장착은 포터 기반의 포스시리즈를 시작으로
스타렉스, 르노마스터 차량에 확대 시행할 예정입니다.
새롭게 장착되는 알터네이터의 실제 작동 모습은
별도의 영상으로 소개해드리겠습니다 😆
뫼비온 알터네이터 시스템 소개
01:34 - 스타리온(뫼비온) 알터네이터?
02:05 - 뫼비온 알터네이터의 장착 위치와 가동 방식
02:32 - 알터네이터 2개 장착시 위법이 아닌지?
03:05 - 뫼비온 알터네이터는 안전한가?
04:10 - 기존 알터네이터와 차이점은?
04:42 - 알터네이터 추가 장착시 차량에 무리가 가지는 않는지?
06:50 - 뫼비온 알터네이터와 배터리의 보증기간
07:31 - 베이스차량 A/S에 제약이 생기지는 않는지?
08:21 - 4KW 알터네이터로 충전되는 전압량
08:45 - 잦은 충/방전에 따른 문제?
10:01 - 과충전에 대한 안전장치?
10:22 - 뫼비온 인산철 배터리 및 BMS(배터리 관리 시스템)의 특징
11:04 - 뫼비온 알터네이터 시스템에 대한 자랑
의도는 좋으나 벨트는 왜자꾸끊어지는지 궁금합니다
배터리는 천천히 충전이 답 급속.고속. 배터리 수명에 치명적 여유있게 삽시다
링컨 에비에이터 플러그인 하이브리드 입니다... 알터 추가 장착이 가능한가요?
알터 장착이 가능하다니 기대됩니다.
카라반은 장착안되나요
대전삽니다 캠핑카 관심있는데 대전지역은 수리가 어디서 이루어지나요?
Good~~기대가 됩니다~~^^
와 실제 테스트 영상 기대됩니다.. 빨리..
다온 차에만 달 수 있는건가?
H Proj. 그렇다네요.
대박.. 기존 캠핑카에도 달 수 있어요?
전기 걱정하지 않아도 됩니다
5:27 4kW를 마력으로 환산하면 3마력이 아니라 5.5마력입니다. 그리고, 마력손실로 인한 엔진파워저하는 에어컨가동시 8마력정도 저하하니까 이에 비해 5.5마력저하는...상상에 맡기겠습니다~
아 여기도 이제 뫼비온 장착하는군요 근대 알터를 이용한 충전방식이 걱정이 있는게 어차피 시동을걸고 공회전을 해야 하는데 물론 공회전시에 200A 급 이상으로 충전이 된다지만 완충을 위해서는 상당한 시간을 시동을 걸어 놔야 하는데 차에 그닥 좋은건 아닌들 합니다. 아리아에서 이미 테스트 검증은 끝났고 어차피 같은 봉고나 포터 기반이면 그냥 바로 적용가능 한 부분이고 전용 배터리도 개발은 이미 끝난거 같고 그래도 여전히 배터리와 대양광 패널은 넉넉하게 하는게 좋을듯 합니다.
다온이 전기에 소극적인듯 했으나 끝판왕을 들고 나왔군요..
스타리온은 워낙 대기업이라.. ㅋㅋ
대기업은 아니고요 LG가족회사지요
강소기업은 되겠지요
아무리 그래도 시동을 걸어야하는데 어떻게 걱정을 안합니까.캠핑장에서 디젤차 시동은 민폐입니다.
배터리 용량 증설, 한전, 태양광, 알터 등 전기 사용의 편리함을 위한 방법은 너무나 많습니다. 본인의 캠핑 환경, 사용 조건 및 예산 등에 따라 적절히 선택하시면 되겠습니다.