Hammer Sache, wie Leben und Tot und was übrig bleibt, selbst der WSSB Bahnübergang im Betrieb und wie er jetzt für immer aus bleibt und vlt. doch bei Straßenbau ganz verschwindet, weiter solche Videos, ich finde solche und deine Videos der Burner Gänsehaut pur
Ich bin zu tiefst beeindruckt, das ist mal richtig gut dokumentiert,weiss garnicht was ich sagen soll,so viel Lobe kann mann garnicht geben,ich hab bestimmt jede Szene mindestens 5x zurückgespult,ist echt Wahnsinn wie es sich da verändert hat,👍👍👍👍👍👍👍👍👍und natürlich gibt es für so viel mühe noch ein Abo.
Hallo! Schöner Vergleich! Du hast da viele Raritäten, wo man heute nicht mehr wüsste das da mal ein Zug fuhr oder überhaupt ein Gleisanschluss war. Super👍Viele Grüße von Jens aus der Oberlausitz
@@stationsvorsteherrowein3808 Das kann ich verstehen! Der Lehrer bestimmt nicht! Aber egal! Wo ich zur Schule ging,habe ich Schulnachmittage auch geschwänzt 😁,damit ich die Guterzugkreuzung mit 2 mal 52.80 sehen und fotografieren konnte! Schönen Sonntag Abend und Grüße aus der Oberlausitz
Bei 8.09 wenn man schon die Strecke abgebaut hat, dann hätte man doch den BÜ gleich mit abbauen können ?? So ist das Geräusch vom überfahren der Gleise immer noch eine " Lärmquelle " ! Oder soll die Strecke reaktiviert werden ?
Und heute übernimmt das alles der Lkw !! Ein Transportmittel mit weniger Ladekapazität im Vergleich zum Zug und dafür höherem Dieselverbrauch ! Guter gehören auf die Bahn, aber bei so einem Verkehrsminister, was will man da erwarten ? Logisches Denken und Handeln, sowie ökonomisches Denken und Handeln Fehlanzeige .
Die damaligen Fördermengen hat die Tongrube nicht mehr. Ich bin nach wie vor dran, dass wir die Kaolintransporte auf unser Streckennetz in Nossen bekommen.
Sowas zu sehen macht ein traurig weil so wie es mal war wird es wahrscheinlich nie wiederkommen. Aber schön dass es jemand aufgenommen hat👍
Hammer Sache, wie Leben und Tot und was übrig bleibt, selbst der WSSB Bahnübergang im Betrieb und wie er jetzt für immer aus bleibt und vlt. doch bei Straßenbau ganz verschwindet, weiter solche Videos, ich finde solche und deine Videos der Burner
Gänsehaut pur
Sehr guter Vergleich zwischen einst und jetzt. Erst dadurch wird klar, wie stark sich die Strecke im Lauf der Jahre verändert hat. Daumen nach oben!
Ich bin zu tiefst beeindruckt, das ist mal richtig gut dokumentiert,weiss garnicht was ich sagen soll,so viel Lobe kann mann garnicht geben,ich hab bestimmt jede Szene mindestens 5x zurückgespult,ist echt Wahnsinn wie es sich da verändert hat,👍👍👍👍👍👍👍👍👍und natürlich gibt es für so viel mühe noch ein Abo.
Great video :)
Hallo! Schöner Vergleich! Du hast da viele Raritäten, wo man heute nicht mehr wüsste das da mal ein Zug fuhr oder überhaupt ein Gleisanschluss war. Super👍Viele Grüße von Jens aus der Oberlausitz
Für die Aufnahmen im März 2001 im Gelände habe ich den Sportunterricht geschwänzt - zu recht! ;-)
@@stationsvorsteherrowein3808 Das kann ich verstehen! Der Lehrer bestimmt nicht! Aber egal! Wo ich zur Schule ging,habe ich Schulnachmittage auch geschwänzt 😁,damit ich die Guterzugkreuzung mit 2 mal 52.80 sehen und fotografieren konnte! Schönen Sonntag Abend und Grüße aus der Oberlausitz
@@stationsvorsteherrowein3808 Sport ist Mord 😎😇😈
Schon krass wie ,,schön'' sich alles verändert hat! Super geile Schallschutzwände vorm Gartenzaun! Wunderbare moderne Welt 🤢🤮
Bei 8.09 wenn man schon die Strecke abgebaut hat, dann hätte man doch den BÜ gleich mit abbauen können ??
So ist das Geräusch vom überfahren der Gleise immer noch eine " Lärmquelle " !
Oder soll die Strecke reaktiviert werden ?
Der Übergang ist rechtlich noch als Kreuzung von Verkehrswegen gewidmet. Er muss erst formell aufgehoben werden, erst dann kann er beseitigt werden.
Und heute übernimmt das alles der Lkw !!
Ein Transportmittel mit weniger Ladekapazität im Vergleich zum Zug und dafür höherem Dieselverbrauch !
Guter gehören auf die Bahn, aber bei so einem Verkehrsminister, was will man da erwarten ?
Logisches Denken und Handeln, sowie ökonomisches Denken und Handeln Fehlanzeige .
Die damaligen Fördermengen hat die Tongrube nicht mehr. Ich bin nach wie vor dran, dass wir die Kaolintransporte auf unser Streckennetz in Nossen bekommen.
Agenda 2000 :-(