PRO E CONTRO DI AVERE UNA SUZUKI GSX R 600
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- Опубликовано: 29 ноя 2024
- Un video un po' lungo che spiega nel dettaglio le prime impressioni avute con la moto nuova e il breve confronto con il mio vecchio Ktm 690 sms r.
INSTAGRAM: Ferdinandogifuni
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È identica a quello che avevo io ma quando è nato il Mio primo figlio decisi di venderla e adesso dopo 16 anni sono ritornato su di una naked e devo dire che è stato emozionante ho appena comprato una Honda Hornet CB 750 è veramente bella la consiglio assolutamente
E' la migliore videorecensione di questa moto su youtube Italia.
Grazie 🥹🙏
"Parlando di elettronica, qua morite da eroi" STIMA AHAH
veramente interessante un video cosi
Grazie mille ❤️
due domande; qual'è la differenza tra i vari modelli k? e due volevo chiederti se ne vale la pena, per un possedente a2, averne una depotenziata (solo a libretto) come chi aveva la 636 o la f3 ecco
La differenza sinceramente poco la conosco. Non mi sono mai informato più di tanto ma per un fattore estetico mi piaceva la k7. Averla depotenziata su carta l’unico vantaggio che puó portarti e che hai più possibilità di vendita a prezzo maggiorato, per il resto ti consiglio di fare direttamente la patente A se hai l’etá
@ purtroppo non ho l'etá per fare l'a3 per tanto mi sarebbe piaciuto avere una moto legale soltanto alla carta, come nel caso della gsxr600, ma allo stesso tempo penso se ne valga la pena mettersi sopra una moto da 140cv che ha quasi 20 anni. Ovviamente la prima cosa è il pilota che deve avere la testa, ma allo stesso momento cosa guida per tanto non ero molto sicuro della scelta
ciao sono indeciso se prendere una gsxr600 k8 o un 636 a livello di motore so che il 636 ha più cavalli ma il suzuki se non sbaglio più giri motore cosa consigli?
Ciao, la consiglieresti come prima moto in assoluto?
Ciao, allora mio parere assolutamente no, ma comunque presto farò un video al riguardo
come prima moto assoluto fatti piuttosto un 125 2t , o magari un 300/400... 120cv come prima moto e' come dire che vuoi schiattare
Coppia poderosa 60 nm a 11.000 giri? E se provi un MT 09 , un Monster che fai?
Le ho provate tranquillo e stai sicuro non vedi la morte in faccia come questa quando spalanchi il gas
Ciao interessante il video hai detto tutto praticamente in mezz'ora 😂 nel prossimo acquisto sono indeciso tra la k7 e la k8 per via dell'aggiunta delle mappature sul k8, nell'uso di coppia come ti sei trovato? Il passeggero risente molto la postura?
Ciao innanzitutto ti ringrazio tantissimo, comunque si ti consiglio anche io la k8 essendo leggermente più carina esteticamente e avendo il plus delle mappe. Il passeggero se non è mai salito in moto o meglio su una sportiva ne risentirà sicuramente anche in brevi tratti ma lasciagli trovare la sua postura e la sua comodità, la sella delle gsxr è famosa per essere una delle più comode. Più che altro quello che ne risentirà all’inizio sei tu perché avrai molto carico da parte del passeggero mentre lei/lui non trovano la posizione per annullare l’effetto peso.
@@Ferdinandogifuni sicuramente ne risentirà un po', visto che era abituata alla sella del FZ6. Comunque si cercherò ti optare per il k8 dipende un po' dal mercato visto che hanno raggiunto prezzi assurdi 😨
Io ne sto per comprare una del 2010 depo a libretto 28k km devo stare tranquillo?
Tranquillissimo, della categoria è una delle più forti a livello di motore, se non l’unica più affidabile di tutte. Una sola cosa occhio allo statore.
Per caso quella del 2005 quindi k5 sempre 600 è depotenziabile per A2?
Ciao credo di si dovresti verificare online basta scrivere lista 600 carenate depotenziabili
@@Ferdinandogifuni non riesco a trovare niente mi sa che non è possibile, comunque per il momento prenderò l’R3 per iniziare
Come prima moto la consigli?
Dipende, sicuramente moto di queste annate per fare esperienza su “vere” moto è l’ideale. 0 elettronica ed è tutta esperienza. In compenso è una moto non molto brutale ai bassi quindi non ti butta via se apri in sottocoppia.
@@Ferdinandogifuni grazie, magari ho modo di provarla... vorrei poter evitare le 400 che dopo qualche mese vanno vendute per cambio a cilindrata superiore...
Ti compri un gsr600 che monta il motore del gsxr k5 con 20cv in meno ma molta più coppia soprattutto ai medi,zero controlli e molto più comoda@@andtheflyinglizard
Era meglio una GSR 600, stesso motore, ma più addolcito , potevi aggiungere borse laterali e bauletto per i lunghi viaggi , la sella era più comoda per il passeggero e nella città a filo di gas sembra uno scooter, credo che per le strade che ho visto che tu pratichi in poco tempo ti stancherai e la venderai.
Naked mai piaciute anche se qualcuna che mi attira c’è. Il discorso delle strade ci può stare ma ultimamente la prendo per giri mirati con percorsi adatti a queste moto. E poi la sportiva è sempre stato il mio chiodo fisso difficilmente me ne separerò o al massimo prendo un 1000 tra qualche anno
Anche io ho un gsxr 600, un k5, da un anno... faccio 20k km/anno e per ora non mi sono stancato. Molti parlano di scomodità e che sia caricata sulle braccia, però a me personalmente, 170cm di altezza, calza benissimo e ci sto benissimo. Comodo anche per ore e ore di viaggi. Scomoda con il passeggero, quello si, ti stanchi in 20km anche meno. Inoltre boh, puoi montare le borse laterali morbide se ti serve e ti dirò di più, mi sto realizzando un supporto da incastrare sotto la sella passeggero per permettere l'attacco della piastra per il bauletto. Brutta? Si.. utile, per qualche cosetta si
Per il resto chi apprezza le supersportive le sopporta bene... ne parliamo poi tra 10 anni assieme dei dolori😂😂😂😂😂
Quanto sei alto ?
1.68 circa
@@Ferdinandogifuni allora entri in tutte le sportive! Da 6’1 (1.85 cm) in su sono guai
Hai detto molte volte che tutto sommato è comoda…se cercavi qualcosa di comodo passavi al tmax
K5
La consigli come prima moto grossa?