Goede rationele review. Eindelijk een presentator die zich verdiept in de waarde die een auto werkelijk bied tegenover zijn concurrenten in plaats van een ongeïnteresseerde doorsnee "auto reviewer" die nergens verstand van heeft.
Beter dan die knakkers van autoweek. Ik heb de ch-r als huurauto gehad in Spanje. Wat een zalige auto en hij is écht zuinig. Ik reed 640 km mee met 37 liter. En ik reed sportief!
Zie deze review nu net terwijl ik vandaag 2x een flinke proefrit heb gemaakt van totaal toch een paar uur. Wat je zegt is precies wat ik er ook van vind, met dezelfde argumenten die ertoe doen. Goed in de spullen, je pakt de duurste versie en klaar. Ik vind hem super comfortabel. Geen trillingen en formidabel wat het onderstel doet. Je zweeft. Onafhankelijke wielophanging voor én achter maakt het verschil! Wel wat windgeruis. Bij de concurrentie heb je net niet hetzelfde wat betreft opties die er tegenwoordig toe doen, zoals camera, full led, keyless, adaptive cruisecontrol (!). De hybrid en CVT krijg je er als kers op de taart bij. Geweldig dat deze techniek nu eindelijk in een leuke auto verpakt zit. Toyota gaat een enorme hit scoren hiermee. Of doet dat eigenlijk al. Als warme broodjes gaan ze. Ik zou nog proefrijden in een 3008 en ook nog in een leuke Golf, maar totaal geen trek in. Ik ben klaar. Eindelijk leuke techniek binnen handbereik. De bestelling is geplaatst.
InstaAutoVlog RUclips lijkt mij ook niet. Je hebt er een week mee gereden, dat overtuigt. In vele reviews wordt een CVT afgekraakt maar een groot voordeel is dat het probleemloos is en na tonnen km's nog als nieuw rijdt.
Patrick Leegte Wij zijn een groot fan van de CVT. Doorgaans veel efficiënter en minder nukkig dan een vol automaat. Verslikt zich nooit en inderdaad. Qua betrouwbaarheid helemaal top!
super review!ik heb de C-HR juist besteld ;) en alles klopt gewoon wat jij verteld. Bij andere presentatoren was het steeds negatief en weinig duidelijke info. Doe zo verder ;)
Goede review, wel een van de beste vind ik. Ik wou eerst sparen voor een Lexus c200, maar misschien toch maar even doorsparen voor de CHR. wat een mooie auto.
Beste Irwin, met veel plezier bekijk ik regelmatig je vlogs. In deze vlog zeg je, dat de Toyota C-HR hybride voldoende vermogen heeft. Is dit ook zo met vier of eventueel vijf volwassenen aan boord? Ik begrijp, dat het geen scheurijzer is, maar kun je dan nog vlot genoeg met het overige verkeer meekomen of kom je dan vermogen te kort?
Beste Francois. Dank voor je compliment! De C-HR heeft gecombineerd een vermogen van 122 pk. De 1.8 benzinemotor levert dik 140Nm trekkracht terwijl de elektromotor hier bijna 170Nm aan toevoegt. Deze gecombineerde power is meer dan voldoende om de C-HR met vijf inzittenden prima van z’n plek te krijgen. Zelf zijn we met vier personen op pad geweest en hebben we geen enkel moment gemerkt dat de aandrijflijn harder moest werken. Mocht dit wel nodig zijn, bijvoorbeeld heuvel op, dan zal ‘ie iets meer toeren maken, maar dat is logisch en efficiënt omdat het dan gevraagde vermogen bij dat specifieke toerental aanwezig is. Ik hoop hiermee je vraag te hebben beantwoord!
Goede rationele review. Eindelijk een presentator die zich verdiept in de waarde die een auto werkelijk bied tegenover zijn concurrenten in plaats van een ongeïnteresseerde doorsnee "auto reviewer" die nergens verstand van heeft.
Beter dan die knakkers van autoweek. Ik heb de ch-r als huurauto gehad in Spanje. Wat een zalige auto en hij is écht zuinig. Ik reed 640 km mee met 37 liter. En ik reed sportief!
Zie deze review nu net terwijl ik vandaag 2x een flinke proefrit heb gemaakt van totaal toch een paar uur. Wat je zegt is precies wat ik er ook van vind, met dezelfde argumenten die ertoe doen. Goed in de spullen, je pakt de duurste versie en klaar. Ik vind hem super comfortabel. Geen trillingen en formidabel wat het onderstel doet. Je zweeft. Onafhankelijke wielophanging voor én achter maakt het verschil!
Wel wat windgeruis.
Bij de concurrentie heb je net niet hetzelfde wat betreft opties die er tegenwoordig toe doen, zoals camera, full led, keyless, adaptive cruisecontrol (!). De hybrid en CVT krijg je er als kers op de taart bij. Geweldig dat deze techniek nu eindelijk in een leuke auto verpakt zit. Toyota gaat een enorme hit scoren hiermee. Of doet dat eigenlijk al. Als warme broodjes gaan ze.
Ik zou nog proefrijden in een 3008 en ook nog in een leuke Golf, maar totaal geen trek in. Ik ben klaar. Eindelijk leuke techniek binnen handbereik. De bestelling is geplaatst.
Patrick Leegte Wat super om te horen, Patrick! Hier ga je absoluut geen spijt van krijgen. Gefeliciteerd!
InstaAutoVlog RUclips lijkt mij ook niet. Je hebt er een week mee gereden, dat overtuigt. In vele reviews wordt een CVT afgekraakt maar een groot voordeel is dat het probleemloos is en na tonnen km's nog als nieuw rijdt.
Patrick Leegte Wij zijn een groot fan van de CVT. Doorgaans veel efficiënter en minder nukkig dan een vol automaat. Verslikt zich nooit en inderdaad. Qua betrouwbaarheid helemaal top!
Nette review
super review!ik heb de C-HR juist besteld ;) en alles klopt gewoon wat jij verteld. Bij andere presentatoren was het steeds negatief en weinig duidelijke info. Doe zo verder ;)
Goede review, wel een van de beste vind ik.
Ik wou eerst sparen voor een Lexus c200, maar misschien toch maar even doorsparen voor de CHR. wat een mooie auto.
Mooi tochalweer van Toyota
Ik ben benieuwd.. wellicht dat ik deze uitvoering begin volgend jaar zal aanschaffen
verbruikt de 122pk minder dan de vorige 136 pk ??
Beste Irwin, met veel plezier bekijk ik regelmatig je vlogs. In deze vlog zeg je, dat de Toyota C-HR hybride voldoende vermogen heeft. Is dit ook zo met vier of eventueel vijf volwassenen aan boord? Ik begrijp, dat het geen scheurijzer is, maar kun je dan nog vlot genoeg met het overige verkeer meekomen of kom je dan vermogen te kort?
Beste Francois. Dank voor je compliment! De C-HR heeft gecombineerd een vermogen van 122 pk. De 1.8 benzinemotor levert dik 140Nm trekkracht terwijl de elektromotor hier bijna 170Nm aan toevoegt. Deze gecombineerde power is meer dan voldoende om de C-HR met vijf inzittenden prima van z’n plek te krijgen. Zelf zijn we met vier personen op pad geweest en hebben we geen enkel moment gemerkt dat de aandrijflijn harder moest werken. Mocht dit wel nodig zijn, bijvoorbeeld heuvel op, dan zal ‘ie iets meer toeren maken, maar dat is logisch en efficiënt omdat het dan gevraagde vermogen bij dat specifieke toerental aanwezig is. Ik hoop hiermee je vraag te hebben beantwoord!
Bedankt voor je snelle en duidelijke reactie.
10 voor 2?
Heeft ie wifi?
En dat is blauw, niet paars...