Also ich habe die Erfahrung gemacht, Rotax 4 Zylinder Flugmotor, dass normales Wasser aus dem Wasserhahn eine chemische Reaktion innerhalb des Kühlsystems erzeugt hatte. Damit wurde der Kühler zugesetzt und hatte keine Kühlleistung mehr - Kühler wurde bei einem Instandsetzer überprüft. Kühlmittel selbst war von BASF. Mischung 1:1. Die Erkenntnis daraus: Nur noch Verwendung von entmineralisiertem Wasser - also das Wasser für das Bügeleisen. Und dann war Ruhe.
ich möchte Evans Power Sports probiren ein wasserloses Kühlmittel mit einem extrem hohen Siedepunkt von 180°C. Da Evans Kühlmittel ohne Wasser arbeiten gibt es keine Probleme mit Dampfblasenbildung und Überkochen. Somit hast du auch bei extremen Bedingungen eine effektive Kühlung. und keinerlei korusion
Schon interessant, weil ich in meiner 38 Jahre alten G-Klasse und im 41 Jahre alten Mercedes 307D immer noch den Original-Kühler drin habe, und der kühlt und ist nicht verstopft...!? In meinem 33 Jahre alten Mercedes W124er ist bereits ein Austausch-Kühler drin, aber weil der alte undicht war und die Reparatur nicht lohnte.
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Also ich habe die Erfahrung gemacht, Rotax 4 Zylinder Flugmotor, dass normales Wasser aus dem Wasserhahn eine chemische Reaktion innerhalb des Kühlsystems erzeugt hatte. Damit wurde der Kühler zugesetzt und hatte keine Kühlleistung mehr - Kühler wurde bei einem Instandsetzer überprüft. Kühlmittel selbst war von BASF. Mischung 1:1. Die Erkenntnis daraus: Nur noch Verwendung von entmineralisiertem Wasser - also das Wasser für das Bügeleisen. Und dann war Ruhe.
ich möchte Evans Power Sports probiren ein wasserloses Kühlmittel mit einem extrem hohen Siedepunkt von 180°C. Da Evans Kühlmittel ohne Wasser arbeiten gibt es keine Probleme mit Dampfblasenbildung und Überkochen. Somit hast du auch bei extremen Bedingungen eine effektive Kühlung. und keinerlei korusion
Schon interessant, weil ich in meiner 38 Jahre alten G-Klasse und im 41 Jahre alten Mercedes 307D immer noch den Original-Kühler drin habe, und der kühlt und ist nicht verstopft...!? In meinem 33 Jahre alten Mercedes W124er ist bereits ein Austausch-Kühler drin, aber weil der alte undicht war und die Reparatur nicht lohnte.
bei meinem w108 von 1967 ist es auch noch der erste kühler verbaut damals wurde das zeug einfach anders gebaut schätze ich weniger aluminium
Ich bin ein Laie, daher dumm gefragt. Farblich sieht es alles aus, wie der Wüstensand aus Marokko. Kann es damit was zu tun haben?
sehr unwarscheinlich bis unmöglich
Tja, bin auch gerade vor der Entscheidung und werde auf jeden Fall den Kühler tauschen. 🤔
ist sicher kein fehler denke ich
Sieht nach Kühlerdichtmittel aus und anscheinend hat es getan was es versprochen hat.
Kühler dicht kann ich ausschließen da der Kühler erst vor 5 Jahren von mir neu rein gekommen ist