@@Vaf134 Я даже прикинул: если задний мост тоже посадить на балансир и установить два гидроцилиндра между рамой и мостом, то с их помощью можно будет наклонять трактор в нужную сторону
Работаю на jcb 3cx 2008 года, 12000 моточасов, абсолютно всё работает, никаких проблем Единственное что мне не нравится в jcb это управление задней стрелой, я несколько лет работал на полноповоротном экскаваторе с классическим управлением Привык к управлению задней стрелой на jcb примерно за неделю, но проблема в том что вдруг придётся опять сесть на полноповоротный экскаватор и опять придётся привыкать, а если постоянно работать то на п/п, то на э/п? Очень они конечно не удобно сделали в этом плане
@@Vaf134 2008 года джисы крепкие были, что по металлу что по качеству. Да и вообще техника тех лет вся хорошая была. Заднее управление да на джисе это капец, в принципе можно X сделать на +, и операции стрела рукоять тоже поменять местами как на полноповоротных чтобы было.
@@max35region у нас в фирме несколько джис и шеф категорически против смены управления, вдруг кому-то нужно будет поменяться тракторами Да и привыкнуть проблемы нет, я после п/п за пару дней приловчился, дело в том что вдруг мне к примеру сегодня работать на эп, а завтра на пп Зачем так они сделали вообще не понятно, это очень глупое решение
@@Vaf134 работал на вольво бл 71 2008 года, тоже было такое же управление задним ковшом X совое и операции стрела рукоять как на джисиби. Да хрен из знает зачем так они делают.
Интересно чем же планировка будет лучше без клыков? Нож нужно ставить зимой. Летом лучше с клыками. Вопрос сразу почему? С клыками удобно убирать глыбы камни. И на его месте я бы развернулся и выравнивал ехав вперед, а не назад тогда не надо было заразить в эту яму с грязью на дороге.
Тебе большое спасибо. Если можно то таких роликов как можно больше показывай 👍👍👍🤝
От меня один лайк коллега
👍✋️
Был бы у Э/П перекос фронтального ковша этой машине цены бы небыло
Полностью согласен, почему не сделать как на бульдозере
Было бы отлично делать планировку, или же снег зимой убирать
@@Vaf134 Я даже прикинул: если задний мост тоже посадить на балансир и установить два гидроцилиндра между рамой и мостом, то с их помощью можно будет наклонять трактор в нужную сторону
Надо было показать как ты это сделал. Весь процесс заснять. А так как здесь ни чего не понятно, только итог работы а процесса нет.
К сожалению нет никакого оборудования для съёмки, только телефон при себе.
2:19 нужно научится быстро прижимать если медленно то технику поднимает))
Дождь пойдёт такая же колея будет😅
Почему вы выравнивание называете планированием?
Да согласен термин выравнивание здесь более уместен.
Сколько наработал уже?? Как аппарат??
Только 1500 скоро будет. Аппарат классный работает без каких либо проблем.
Работаю на jcb 3cx 2008 года, 12000 моточасов, абсолютно всё работает, никаких проблем
Единственное что мне не нравится в jcb это управление задней стрелой, я несколько лет работал на полноповоротном экскаваторе с классическим управлением
Привык к управлению задней стрелой на jcb примерно за неделю, но проблема в том что вдруг придётся опять сесть на полноповоротный экскаватор и опять придётся привыкать, а если постоянно работать то на п/п, то на э/п? Очень они конечно не удобно сделали в этом плане
@@Vaf134 2008 года джисы крепкие были, что по металлу что по качеству. Да и вообще техника тех лет вся хорошая была. Заднее управление да на джисе это капец, в принципе можно X сделать на +, и операции стрела рукоять тоже поменять местами как на полноповоротных чтобы было.
@@max35region у нас в фирме несколько джис и шеф категорически против смены управления, вдруг кому-то нужно будет поменяться тракторами
Да и привыкнуть проблемы нет, я после п/п за пару дней приловчился, дело в том что вдруг мне к примеру сегодня работать на эп, а завтра на пп
Зачем так они сделали вообще не понятно, это очень глупое решение
@@Vaf134 работал на вольво бл 71 2008 года, тоже было такое же управление задним ковшом X совое и операции стрела рукоять как на джисиби. Да хрен из знает зачем так они делают.
Закрыв челюсть ковш вниз на себя прижал и вперёд
Зачем включать плавающий режим ?: он предназначен только для транспортировки . 8 лет работаю ни при каких планировках не включаю
@@Паариринищийлрр и зря. Так как SRS включать можно. И работа получается мягче и качественнее.
@eduardkerlah5712 кому как наверное . главное клиенты были довольны
Молодец , для лучшей планировки клыки сними и нож поставь
Очень у нас много работы где они нужны
Интересно чем же планировка будет лучше без клыков?
Нож нужно ставить зимой.
Летом лучше с клыками.
Вопрос сразу почему?
С клыками удобно убирать глыбы камни.
И на его месте я бы развернулся и выравнивал ехав вперед, а не назад тогда не надо было заразить в эту яму с грязью на дороге.
Зачем срс если нажал плавающий не понятно ваще
Это разные вещи и по разному работают.
@@eduardkerlah5712 это бред
@@speed._freak факты?
Подскажите дя чего срс? И как на джисиби плавающий режим работает?
Зачем учить если сам непонятно что делаешь
@@ИгорьКоролёв-й7е не интересно не смотри
Где планировка что то я не понял?
В следующей серии
Жду@@eduardkerlah5712
Всем добрый обед😂