Wäre auch schlecht, wenn ein Kleinwagen für über 33.000 Euro keinen GTI hinter sich lassen kann... für das Geld bekommt man schon fast einen Mustang GT mit Herstellerrabatt.
@@Corvolet5 Sorry aber ich würde nicht mal 3 Mustang's nehmen, wenn ich dafür nur einen Yaris GR kriegen würde...wer das Auto mal gefahren ist weiß warum...
Wenn man überlegt was für eine Luftpumpe der 2 L Motor eigentlich ist der hat ja selbst wieviel PS? 100-120? Von den 180 ich denke mit dem Auto wird dir vorher eher das Auto auseinander fallen typisch Japaner halt die Motoren überleben da das Auto xD fahr ja selbst einen 14 Jahre alten Honda ich denke schon das der Motor bei guter Pflege seine 300-400.000 wenn du Glück hast ….auch Toyota baut mal Müll
@@fuchsewilli 152 PS hat der 2l + der Elektromotor sind wir bei 184 PS bei meinem Corolla GR Sport. Ich pflege ihn sehr, demzufolge hoffe ich, dass er laaaaange durchhält :D
GTI killen kann er... Golf 1,2,3 & 4. Ab Golf 5 GTI hört das dann aber auf, die packt er bei weitem nicht. Das ist aber auch vollkommen klar denn GR Sport ist nichts anderes als bei Volkswagen die R-Line oder bei Seat die FR Modelle. Wenn Toyota den Corolla GR rausbringen sollte dann sieht die Sache wieder anders aus und es besteht hohes GTI Killer Potential, was heutzutage auch nicht mehr schwer ist weil alle aufstocken und Richtung Golf R gehen und die GTI‘s stehen lassen
Corolla kills everything in the planet. Corolla never die, Golf -R may be better than GTI since upgrading the fuel injector with dual injector (10 years tech from Lexus) but has not proven yet. Average life of high performance Golf (GTI or Type-R) is well below 20 years/320k km compared to Most Corolla >20 years 320k km without any glitch. Even the hybrid battery last at least 10 years warranty and cheap (
@@gerharddeierlein Entschuldigung, wenn es zu viel ist. Ich möchte nur erklären, warum Civic und Corolla in den USA 10x mehr verkauft werden als Golf. Ja, Golf hat besseren Komfort und wird gebaut, wenn es neu ist, aber nach 6-7 Jahren (der amerikanische Markt hat 6 Jahre/100 000km Garantie auf Motor und Getriebe) fällt es auseinander, obwohl es nicht so schlimm ist wie GM-Autos. Wasserpumpe leckt alle 40 000 km, Einspritzdüsen, Ausfallspulen, brennendes Öl, Turbofehler, Kurbelwellenlager, Steuerkettenführungen.
@@rondhole Alles gut war ironisch gemeint VW ist einfach Müll Deswegen fahre ich jetzt auch Toyota und werde dabei bleiben Toyota und Honda sind einfach am zuverlässigsten 😉
Bin selbst jahrelang einen Auris Hybrid gefahren und hatte 0 Probleme mit ihm in 6 Jahren. Die Qualität und Zuverlässigkeit ist wirklich legendär. Fahre mittlerweile aber ein Elektroauto und da hat Toyota halt leider nichts.
GTI-Killer mit über 8s auf 100 und abgeregelten 180km/h? Warte mal, ich muss a mal kurz lache... Das schafft der alte 90-PS-Corsa meiner Schwester mit gemachter Nockenwelle . Was für ein Kackeimer.
Also das ist ein Kombi... mit 180PS. Ein Hybrid. Ein GTI Killer ist es nicht und will es auch gar nicht sein. Die Überschrift des Videos ist eher unpassend gewählt. Und ja 180kmh abgeriegelt reichen 95% der Käufer aus. Ich fahre aktuell auch ein Auto was 240kmh fahren kann.. und wie oft fahre ich laut Tacho über 200kmh? Extrem selten... Der Hybrid ist auch nicht aufs "Rasen" ausgelegt sondern eher auf das Dahingleiten. Klar die GR-Variante hat ein paar Sportliche Akzente aber das macht aus dem Corolla deswegen kein Rennauto. Es macht das Auto etwas fahraktiver für Leute, die die meiste Zeit eher Sparsam unterwegs sind aber auch ab und zu auch mal ein paar Kurven räubern wollen. Und diesen Spagat macht der Corolla GR richtig gut. Nichts andere wollte Toyota mit dem 2.0 GR erreichen. Der Golf GTI ist da deutlich kompromisloser ausgelegt.
Viper3dc ja, der Titel passt überhaupt nicht weil das nur ein GR Sport ist. Die richtige Sport Variante die dann Konkurrenz vom GTI ist soll erst später kommen und „GR“ heißen, ohne das Sport dahinter.
Ihr habt euch da falsch informiert! Nicht das langweiligste - sondern das meistverkaufte Auto der Welt ist der Corolla😉
Wird mein neuer 😍
Total nervig gefilmt. Ich will ja was vom Auto sehen und nicht ständig eure Fratzen. Dermaßen langweilig das viele Gelaber.
Lasst nächstes Mal die Camera-Leute vor die Linse, die können unmöglich schlechter sein...
Irgendwie stellt ihr das Auto total negativ dar. :-(
32630 Euro?
in deutschland startet die kurze version schon bei 36000 :D
33000 fr in der Schweiz
Jup, der Corolla GR Kombi mit Panoramadach und allem Dingeling liegt bei 38.000
Sind sie Roboter?
Schlechtes Video. Auto kommt zu kurz und dieses ewige hin und her schalten zwischen euch.
Den GTI rasiert Toyota mit dem Yaris GR 😉
Locker!!!
Sogar den R, das Auto ist abartig, bloss wen wundert das? Toyota macht mit die besten Autos der Welt
Wäre auch schlecht, wenn ein Kleinwagen für über 33.000 Euro keinen GTI hinter sich lassen kann... für das Geld bekommt man schon fast einen Mustang GT mit Herstellerrabatt.
@@Corvolet5 der gti ist doch noch viel teurer😂
@@Corvolet5 Sorry aber ich würde nicht mal 3 Mustang's nehmen, wenn ich dafür nur einen Yaris GR kriegen würde...wer das Auto mal gefahren ist weiß warum...
Beim Probefahrten ganze zwei Tage, hat mich das laute Innengeräusch ab 120 km/h vom Kauf abgehalten. Kann ich also bestätigen
Ihr könntet euch mal Fachkenntnise aneignen anstatt dumme Sprüche rauszuhauen. Aber es ist aus dieser Region ja nichts anderes zu erwarten
Der 2.0 ist eins der spannendsten Motoren momentan.
'eins der spannendsten' ... wo lernt man so was?
@@peterbremberg3900 In Bayern. 🤣
@@Magnesiumbaum gibt es da keine Förderschulen?
@@peterbremberg3900 Nur Unis und Baumschulen.
@@Magnesiumbaum Und Du warst beim Hausmeister der Baumschule im Unterricht?
Was denkt ihr wieviel Km der Motor dreht auf lange Sicht? (wenn man von ausgeht, dass man ihn schonend fährt)
Das ist n Toyota. Bestimmt überlebt der uns :D
Demnächst kommt ein GR Corolla und es wird spekuliert, dass er übe 300PS haben wird.
250.000km locker, ist ein Toyota 😄
Wenn man überlegt was für eine Luftpumpe der 2 L Motor eigentlich ist der hat ja selbst wieviel PS? 100-120? Von den 180 ich denke mit dem Auto wird dir vorher eher das Auto auseinander fallen typisch Japaner halt die Motoren überleben da das Auto xD fahr ja selbst einen 14 Jahre alten Honda ich denke schon das der Motor bei guter Pflege seine 300-400.000 wenn du Glück hast ….auch Toyota baut mal Müll
@@fuchsewilli 152 PS hat der 2l + der Elektromotor sind wir bei 184 PS bei meinem Corolla GR Sport. Ich pflege ihn sehr, demzufolge hoffe ich, dass er laaaaange durchhält :D
GTI killen kann er... Golf 1,2,3 & 4. Ab Golf 5 GTI hört das dann aber auf, die packt er bei weitem nicht. Das ist aber auch vollkommen klar denn GR Sport ist nichts anderes als bei Volkswagen die R-Line oder bei Seat die FR Modelle. Wenn Toyota den Corolla GR rausbringen sollte dann sieht die Sache wieder anders aus und es besteht hohes GTI Killer Potential, was heutzutage auch nicht mehr schwer ist weil alle aufstocken und Richtung Golf R gehen und die GTI‘s stehen lassen
Corolla kills everything in the planet. Corolla never die, Golf -R may be better than GTI since upgrading the fuel injector with dual injector (10 years tech from Lexus) but has not proven yet. Average life of high performance Golf (GTI or Type-R) is well below 20 years/320k km compared to Most Corolla >20 years 320k km without any glitch. Even the hybrid battery last at least 10 years warranty and cheap (
@@rondhole
Schön für dich
Sonst nichts zu tun außer anzugeben?
@@gerharddeierlein Entschuldigung, wenn es zu viel ist. Ich möchte nur erklären, warum Civic und Corolla in den USA 10x mehr verkauft werden als Golf. Ja, Golf hat besseren Komfort und wird gebaut, wenn es neu ist, aber nach 6-7 Jahren (der amerikanische Markt hat 6 Jahre/100 000km Garantie auf Motor und Getriebe) fällt es auseinander, obwohl es nicht so schlimm ist wie GM-Autos. Wasserpumpe leckt alle 40 000 km, Einspritzdüsen, Ausfallspulen, brennendes Öl, Turbofehler, Kurbelwellenlager, Steuerkettenführungen.
@@rondhole
Alles gut war ironisch gemeint
VW ist einfach Müll
Deswegen fahre ich jetzt auch Toyota und werde dabei bleiben
Toyota und Honda sind einfach am zuverlässigsten 😉
Bin selbst jahrelang einen Auris Hybrid gefahren und hatte 0 Probleme mit ihm in 6 Jahren.
Die Qualität und Zuverlässigkeit ist wirklich legendär.
Fahre mittlerweile aber ein Elektroauto und da hat Toyota halt leider nichts.
Ich bekomme ein Viereck im Display mit ein richt Geschwindigkeit aber wie kann ich das aktivieren ?
8 sek von 0. auf 100 ist eine Gurke 🥒 mehr nicht
GTI-Killer mit über 8s auf 100 und abgeregelten 180km/h? Warte mal, ich muss a mal kurz lache... Das schafft der alte 90-PS-Corsa meiner Schwester mit gemachter Nockenwelle . Was für ein Kackeimer.
Was gibts da zu lachen?
vieles
Also das ist ein Kombi... mit 180PS. Ein Hybrid. Ein GTI Killer ist es nicht und will es auch gar nicht sein. Die Überschrift des Videos ist eher unpassend gewählt.
Und ja 180kmh abgeriegelt reichen 95% der Käufer aus. Ich fahre aktuell auch ein Auto was 240kmh fahren kann.. und wie oft fahre ich laut Tacho über 200kmh? Extrem selten...
Der Hybrid ist auch nicht aufs "Rasen" ausgelegt sondern eher auf das Dahingleiten. Klar die GR-Variante hat ein paar Sportliche Akzente aber das macht aus dem Corolla deswegen kein Rennauto. Es macht das Auto etwas fahraktiver für Leute, die die meiste Zeit eher Sparsam unterwegs sind aber auch ab und zu auch mal ein paar Kurven räubern wollen.
Und diesen Spagat macht der Corolla GR richtig gut. Nichts andere wollte Toyota mit dem 2.0 GR erreichen. Der Golf GTI ist da deutlich kompromisloser ausgelegt.
Viper3dc ja, der Titel passt überhaupt nicht weil das nur ein GR Sport ist. Die richtige Sport Variante die dann Konkurrenz vom GTI ist soll erst später kommen und „GR“ heißen, ohne das Sport dahinter.
adrian rabe weißt du wie lang er für 100-180 braucht bzw von 0-180? Wäre interessant zu wissen um den mit anderen zu vergleichen.