От тільки не всі пояснення є. Наприклад, чому важливо змінювати смугу руху повільно, а не різко? Звісно, можна зробити посилання на якесь інше відео, де було пояснення, але ж про нього треба ще не забути, потім знайти і ще й передивитися. 😀
До такої якості керування авто треба ціленаправлено йти (комплімент особисто Сергію;) І велике дякую за чудовий, живий формат подачі матеріалу!❤ Так тримати й успіхів у розвитку каналу!!!💙💛
Формат дуже цікавий та дуже корисний. Дуже дякую Вам за такий великий об'єм роботи. Водійського стажу маю 20 років, але з великим задоволенням дивився цей випуск. Бо мав практику керування в маленьких містах. Де немає такої кількості дорожніх "пригод". Тому цікаво було бачити й особливо чути коменування. Зазвичай так детально ніхто не розкаже, навіть якщо вчить їздити.
Мені 49, була одна поки не вдала спроба, здати практичний іспит, вчилася не нерегульованих перехрестях по місту не їздила ніколи, в такому форматі Ваші відео дуже корисні. Продовжуйте, дякую Вам!
Я теж в 40 років сіла за кермо, хоча права вже були 10 років, три місяця був стрес за кермом, лише потім десь через 3 місяця почала отримувати задоволення від їзди...Пройшло пів року, зараз я думаю, як класно мати авто...
Я аж відчула себе за кермом..😁😌просто здала я на права ще навесні, і з тих пір більше практично не їздила, бо машини нема.. тому ОДНОЗНАЧНО ЧЕКАЮ НА ПРОДОВЖЕННЯ ЦІЄЇ РУБРИКИ! Дуже інформативно та невимушено, саме те що треба🤌🏻✨😄
Дякую за змістовне відео. Я тільки два місяці після отримання прав. Тож в вільний час стараюсь знайти щось нове. Ваші відео досить зрозумілі та насичені корисними порадами.
Дуже цікавий і якісний формат, побільше би складних перехресть і поворотів було би круто, а так автор найкращий побільше би таких відео дуже цікаво і корисно!
Хороший формат. Зробіть таке відео у час пік, коли треба всякі маневри виконувати у плотному потоці. В ще, може хоч хтось з ваших колег познімає відео по Львову ..таке популярне місто зараз а відео їзди по ньому дуже мало.
Мені подобається все! І пояснення, і голос, і формат! А не ось це, коли сидить поруч, головою хитає, за серце хапається і верещить, шоб очі не закривала …
Мені сподобався такий формат👍 Дякую! Продовжуйте далі🙏 У мене вже є трохи практики, готуюсь до практичного іспиту. Тому вже є розуміння того, які дії відпрацьовуюєте ногами)) трохи зависла на перехресті з поворатами спочатку направо, потім наліво😅, та думаю з усіма таке трапляється, а у новачків взагалі часто, бо через стрес на дорозі мізки взагалі перегріваються)
Формат чудовий, я вожу машину ось вже три роки, але на піаночі Італії (кругові, відсутність світлофорів практично, відсутність знаків головної дороги, тількт повсюди "уступи", тунелі та інші місцеві моменти) По Києву я покатаоась зовмім трошки не маючи посвідчення, на свій страх і ризик вночі)))) Мені цікаво дивитись, щоб порівняти, здається, що коли првернусь додому потрібно буде все перевчити, якось так. Дякую вам.
Дякую за чудовi, дуже цiкавi відео. Виникло питання, 14:53, перед з'їздом (поворотом праворуч), потрібно заздалегідь зайняти крайнє праве становище? Ви перебудувалися в праву смугу впритул біля з'їзду. Питання таке- цей маневр треба родити заздалегiть, метрiв за 30, чи можна впритул біля з'їзду так змінювати траєкторію руху? Вперше чую про те, що на третій з'їзд можна виїжджати як із середньої, так i з лiвiшої смуги. є таке правило? Це дуже важливо розумiти, якщо я помиляюсь, то вибачаюсь, але вирiшив уточнити.
Спершу проїхали повз атошколу Карат, в який я навчався, а потім ще й повз мого будинку!)) Дякую за відео, завжди корисні уроки зі спокійними коментарями!
Дякую! було цікаво :) Як побажання для подібних відео було б добре ще мати камеру на тахометрі та спідометрі, а також на ручці передач. Для повноти картинки було б це мати також інформативно, тому що цікаво бачити на яких значеннях обертів ви скидаєте вниз або вгору. Також коли витискаєте щеплення при гальмуванні, так як можна перетримати нижче за холості оберти і двигун просто заглохне.
Мені 66, отримала права цього року. Навчалася на вузьких напаркованих вуличках, та на достатньо широких проспектах, на різних колах і трошки на гірських дорогах. Різноманіття допомагає зорієнтуватися при русі. Мені не страшно їздити, і ваше відео мені зрозуміле. Приємно , коли ти розумієш що робити в різних ситуаціях.
Доброго дня. В одному з Ваших відео чула про відеорегістратор, який Ви рекомендували. Не могли б Ви повторити, який саме або ссилку на те відео. Дякую🙏
Є, на мій погляд, неточності. При наближенні до перехрестя при перелаштуванні у крайнє праве положення, увімкнув покажчик повороту. Все вірно. Але не вимкнув, закінчивши маневр. Треба було хоч на півсекунди вимкнути, а потім знов включити, щоб повідомити про нову зміну напрямку руху -повороту направо. Тобто дві зміни напрямку равно два вкючення покажчика повороту.
Сергію, змістовне відео, проте є питання на 3:27 - на перехресті стоїть напрямна розмітка (1.7), яка позначає напрямок смуг руху в межах перехрестя в разі необхідності вказати траєкторію руху транспорту. І в пункті 10.4 ПДР про крайнє положення сказано, що не повинен займати водій крайнє положення, якщо напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, то чи порушив він? Єдине що він не так зробив - перетнув розмітку при повороті не виконуючи перестроювання
Так все вірно. На даному перехресті немає визначення руху по смугах, тому поворот праворуч лише з крайньої правої, поворот ліворуч лише з крайньої лівої. Інакше рух по смугах, визначнеих знаками.
Підтримую такий формат відео, будь-ласка, продовжуйте, якщо можна, звісно за можливості, хотілося б подивитись кілька перехресть з регулювальником з Вашими коментарями. Пару раз спостерігав їх рухи - абсолютно не схоже на те, що написано в правилах...
я плутав ліве з правим у школі. особливо на уроках фізкультури, коли вчитель каже підняти праву руку догори, а сусіди з обох сторін підняли різні руки) так от, щоб запам'ятати де права рука мені допоміг вираз - права (рука) пише, пп. ну і звісно цей трюк спрацює лише за умови, що ви правша.
Дуже показове відео, яке в котрий раз підтверджує, що для новачків по можливості потрібна автоматична коробка. Бо автомобілів дуже багато, водять дуже погано, потрібно дивитись по зеркалам уважно і розуміти як поведе себе волій в сусідній смузі, і НЕ ВІДВОЛІКАТИСЬ, на зчеплення з коробкою, яка передача увімкнена і т.д. 3:21 потрібно пояснювати навіщо ти дивишся в праве дзеркало, коли там стоять поипарковані авто, і НАЧЕБТО немає потреби, але вона є завжди. (Хто знає, пишіть свою відповідь). 3:47 проблема в тому, що у випадку ДТП коли перелаштовуєшься в ліву смугу, ти будеш винен, а не водій який неправильно повернув. Якщо не буде реєстратора. 7:25 дуже небезпечно так робити, бо часто коли вмикається червоно, в ту саму секунду, а можливо і напівсекунди раніше, увімкнеться зелений для пішоходів, і в новачків не дуже ще рлзвинене переферійний зір, тому пішоходи наче ще стоять, але ви котититесь далі, мозок фіксує що пішоходи стоять, ви переводете погляд ліворуч, і в ту саму секунду, якась бабка чи мамашка, починає штовхати коляску вперед, а ви вже починаєте заїзжати на зебру, а погляд ще ліворуч, бо дивитесь вже за перехрестя на автомобілі, які починають рух по дорозі, на яку ви виїжджаєте. Тому, я би радив, все таки зупинятись і пропускати пішоходів, коли вони там стоять і чекають. Бо може бути горе, сам раніше "проскакував" , але зараз краще зупинюсь, бо хвилина очікування може врятувати від сумних наслідків.
3:27 і 5:53, якщо у правій смузі багато запаркованих машин, то краще повертати праворуч з лівої смуги, чи переїхати білу суцільну лінію і все ж таки повернути з правої? І те і те порушення, але що робити на екзамені в такій ситуації?
На мою думку, саме на екзамені варто проговорити, що перестроювання без переїзду через суцільну лінію у крайню праву смугу неможливе через перешкоду, а також по цій смузі далі стоять перешкоди, тому я виконаю даний поворот праворуч із лівої смуги. Можна своїми словами, але щоб було впевнено. Якщо інспектор зрозуміє всю ситуацію, то помилки не буде. Успіху вам!
У мене інструктор був глухонімий. Я його питаю,він мовчить. Вісім занять їздили на площадці.мовчки. Сім км.на год.Змійка,вісьмірка,естакада. Пів години покаталися і досить. Він сідає за кермо і везе мене до автошколи. Гроші взяв і гудбай.мовчки. Все ждала,що ось завтра він почне вчити. Ага. Господи,яка я .......А вам дякую. Вчуся їздити по вашим заняттям.
Доброго дня! Активно їжджу на механіці вже майже 4 роки, але вирішила підписатися і дивитися ваші відео, щоб вчитись не боятись їздити у великих містах, бо я з Кропивницького. Тут майже всі шляхи та знаки знайомі) Маю питання, яке мене мучає) Чи не зарано ви включаєте правий показчик повороту для повороту праворуч, коли справа припарковані машини і часто є місце для паркування серед них? Чи не збиваєте ви тим самим водіїв позаду, які можуть подумати, що ви плануєте запаркуватись, а не повертати праворуч? Я би пізніше включала показчик повороту, але тепер думаю, що то може бути надто пізно, бо машини припарковані аж до світлофора... Дякую!
@11:48 коло, яке завжди викликає у мене паніку. якби у вас був не другий, а третій з'їзд, то вам потрібно було б переїхати через трамвайну колію рухаючись по колу. згідно з пдд, рейковий транспортний засіб має перевагу в русі перед нерейковим. якими б мали бути мої дії, коли я рухаючись по колу побачу трамвай що наближається зліва чи зправа? хто кого має пропустити?
Згідно з пунктом 16.12 трамвай не має переваги в русі на перехресті з круговим рухом. Водії трамвая це перехрестя останні роки дуже уважно проїжджають, не летять через нього. Водії автомобілів в свою чергу трамваїв пропускають. Коли бачите, що до перехрещення проїзної частини для нерейкових транспортних засобів з трамвайною колією під'їжджає трамвай, просто завчасно пригальмовуйте.
По Дніпру багато де стали встановлювати замість звичайних лежачих поліцейських - "берлінські подушки". Швидкість так чи інакше скидаєш, але як приємно його переїжджати у порівнянні
таке питання: коли зелена стрілочка направо намальована, чи не потрібно спочатку виконати повну зупинку на стоп-лінії, перед тим, як повертати направо (під час червоного основного сигналу світлофора)? в Німеччині така стрілочка плюс червоний прирівнюються до знаку "стоп", і незупинка є дуже серйозним порушенням
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Друзі, приєднуйтесь до курсу «Паркування від А до Я» за приємною знижкою🔥: t.me/NahornyiCourseBot?start=hEKBnw3FM3TpbUAJ
Формат чудовий. Їдеш як на тренажері, але з коментарями. Це класно! Дякую
Це найкращий формат для новачків - коли є на практиці пояснення що до чого!
От тільки не всі пояснення є. Наприклад, чому важливо змінювати смугу руху повільно, а не різко? Звісно, можна зробити посилання на якесь інше відео, де було пояснення, але ж про нього треба ще не забути, потім знайти і ще й передивитися. 😀
Дякую, Сергій за таке чудове відео!!)) Корисний формат для аналізу дій у тих, чи інших ситуаціях на дорозі!)))
Нарешті!! Цей формат - суперформат, продовжуйте будь ласка! )
Подобається такий формат, дуже цікаво! Дякую!
Класний формат☺️ Сергій, продовжуйте в тому ж дусі🤗
Формат класний! Продовжуйте знімати 😊
До такої якості керування авто треба ціленаправлено йти (комплімент особисто Сергію;)
І велике дякую за чудовий, живий формат подачі матеріалу!❤
Так тримати й успіхів у розвитку каналу!!!💙💛
Щиро дякую!
Дуже гарно пояснюєте.
Подобається такий формат продовжуйте далі знімати такі відео.
Дякую!
Дякую за такі відео, корисно справді і цікаво)
Дуже класний і потрібний формат! Вельми дякуємо! 😊
Формат дуже цікавий та дуже корисний. Дуже дякую Вам за такий великий об'єм роботи. Водійського стажу маю 20 років, але з великим задоволенням дивився цей випуск. Бо мав практику керування в маленьких містах. Де немає такої кількості дорожніх "пригод". Тому цікаво було бачити й особливо чути коменування. Зазвичай так детально ніхто не розкаже, навіть якщо вчить їздити.
В 40р вперше сіла за кермо😂 автошкола дає 8 практичних занять по 2 год і на здачу😮,щоб ви розуміли я вчусь їздити разом з Вами ) Дякую ❤
Я в 37 також вперше;)) і також вчуся, дізнаюся нового по подібним відео)) Успіхів нам!!!
Мені 49, була одна поки не вдала спроба, здати практичний іспит, вчилася не нерегульованих перехрестях по місту не їздила ніколи, в такому форматі Ваші відео дуже корисні. Продовжуйте, дякую Вам!
Мені 46, вже 2-ий рік пішов, як не можу здати практику) Правда тільки 4 спроби було за цей час.
Я теж в 40 років сіла за кермо, хоча права вже були 10 років, три місяця був стрес за кермом, лише потім десь через 3 місяця почала отримувати задоволення від їзди...Пройшло пів року, зараз я думаю, як класно мати авто...
В 45 сіла за кермо. Здала з 2-ї спроби практику. Все супер.
Але автошкола 20 Заг,то по 1,5 мінімум повинна дати
доброго вечора цікаво дякую за навчання
Я аж відчула себе за кермом..😁😌просто здала я на права ще навесні, і з тих пір більше практично не їздила, бо машини нема.. тому ОДНОЗНАЧНО ЧЕКАЮ НА ПРОДОВЖЕННЯ ЦІЄЇ РУБРИКИ! Дуже інформативно та невимушено, саме те що треба🤌🏻✨😄
Прийняв, дякую)
Дякую ❤дивлюсь вас з Італії, багато чого не пояснюють добре....А ви Супер ,зрозуміло... дякую,всіх благ..🎉
Дякую за змістовне відео. Я тільки два місяці після отримання прав. Тож в вільний час стараюсь знайти щось нове. Ваші відео досить зрозумілі та насичені корисними порадами.
Готуюся до практичного іспиту. Ваші відео дуже допомагають. Дякую за україномовний контент. Процвітання вашому каналу.
Подобається формат. Побільше перехресть , де головна міняє дорогу, або інших складних з поясненнями, будь ласка.
Дуже цікавий і якісний формат, побільше би складних перехресть і поворотів було би круто, а так автор найкращий побільше би таких відео дуже цікаво і корисно!
Ой,Сергію,як Ви класно підсказуєте.Дякую!! Проїздила з інструктором 31 заняття,а ,,воз і нинє там"" .Задаю питання,каже ще рано знати все😮
Велике дякую! Отримала посвідчення в листопаді, навичок немає, тому ваші відео мені ну дуже корисні. Буду чекати далі
Як мені було приємно чути , що Ви , такий досвідчений водій плутаєте вправо в вліво 😅. Я думала, що я одна 😀😀😀
Хороший формат. Зробіть таке відео у час пік, коли треба всякі маневри виконувати у плотному потоці. В ще, може хоч хтось з ваших колег познімає відео по Львову ..таке популярне місто зараз а відео їзди по ньому дуже мало.
Дуже подобається ваша подача інформації.Дякую,що ділитися корисними порадами.
Дякую за вашу працю.
Класний формат! Мене також цікавлять показники спідометру і тахометру, щоб зрозуміти коли треба переходити на іншу передачу
Сергій ти кращий,дякую за науку
Дякую! Було дуже корисно й цікаво! Чекаю наступних відео такого формату
Побільше таких відео будь ласка
Дуже цікаве і пізнавальне відео! Дякую!😊
Дякую❤
Дуже цікаво. Дякую. Чекаю х нетерпінням наступні ролики ❤
Такий формат дуже класний, дякую за відео!
Мені подобається все! І пояснення, і голос, і формат! А не ось це, коли сидить поруч, головою хитає, за серце хапається і верещить, шоб очі не закривала …
Доброго дня! Отримала права в Чехії ще 2 місяці назад, але ще не впевнена на дорозі, ваші відео дуже допомогають! Дякую ❤
Мені сподобався такий формат👍
Дякую! Продовжуйте далі🙏
У мене вже є трохи практики, готуюсь до практичного іспиту. Тому вже є розуміння того, які дії відпрацьовуюєте ногами)) трохи зависла на перехресті з поворатами спочатку направо, потім наліво😅, та думаю з усіма таке трапляється, а у новачків взагалі часто, бо через стрес на дорозі мізки взагалі перегріваються)
Формат чудовий, я вожу машину ось вже три роки, але на піаночі Італії (кругові, відсутність світлофорів практично, відсутність знаків головної дороги, тількт повсюди "уступи", тунелі та інші місцеві моменти) По Києву я покатаоась зовмім трошки не маючи посвідчення, на свій страх і ризик вночі))))
Мені цікаво дивитись, щоб порівняти, здається, що коли првернусь додому потрібно буде все перевчити, якось так. Дякую вам.
Дуже цікавий формат. Продовжуйте!
Подобається.Все зрозуміло.
Щиро дякую. Насправді цікаво і повчально.
Дякую,дуже цікаво та змістовно як новічку,гарний формат
Дякую!
Дякую, дуже сподобалося.
Дякую за чудовi, дуже цiкавi відео.
Виникло питання, 14:53, перед з'їздом (поворотом праворуч), потрібно заздалегідь зайняти крайнє праве становище? Ви перебудувалися в праву смугу впритул біля з'їзду. Питання таке- цей маневр треба родити заздалегiть, метрiв за 30, чи можна впритул біля з'їзду так змінювати траєкторію руху?
Вперше чую про те, що на третій з'їзд можна виїжджати як із середньої, так i з лiвiшої смуги. є таке правило? Це дуже важливо розумiти, якщо я помиляюсь, то вибачаюсь, але вирiшив уточнити.
Дякую, цікаво і корисно.
Формат дуже інформативний, ще можна добавити часи с більшою щільністю авто
Дякую за відео, для новачків на дорозі дуже корисне.
Дякую❤!
Дуже приємно побачити свій район у вашому відео. Дякую за пізнавальний контент
Спершу проїхали повз атошколу Карат, в який я навчався, а потім ще й повз мого будинку!)) Дякую за відео, завжди корисні уроки зі спокійними коментарями!
Автошкола Карат має добрі відгуки серед своїх випускників
@АльонаЦимбал-л7г так, мені дуже сподобалось. Здав всі іспити з першої спроби.
Вподобайка каналу 👍✌️
Дякую! було цікаво :) Як побажання для подібних відео було б добре ще мати камеру на тахометрі та спідометрі, а також на ручці передач. Для повноти картинки було б це мати також інформативно, тому що цікаво бачити на яких значеннях обертів ви скидаєте вниз або вгору. Також коли витискаєте щеплення при гальмуванні, так як можна перетримати нижче за холості оберти і двигун просто заглохне.
Привіт ти красавчик,продовжуй дальше так, цікаво дивитися.
Дякую за досвід.🇺🇦💪👍
Місто забито машинами.Паркування та проїзд ускладненно..
Дуже цікаве відео.
Як що можна,то десь в центрі поїдьте ,бо по Харківському не так важко,як по вузьких вулицях центральних, да ще верх в вниз.
Мені 66, отримала права цього року. Навчалася на вузьких напаркованих вуличках, та
на достатньо широких проспектах, на різних колах і трошки на гірських дорогах. Різноманіття допомагає зорієнтуватися при русі. Мені не страшно їздити, і ваше відео мені зрозуміле. Приємно , коли ти розумієш що робити в різних ситуаціях.
Вітаю,я теж плутаю і думала,що чоловіки ні,а виявляється Ви теж.Це відкриття для мене.😊
Доброго дня. В одному з Ваших відео чула про відеорегістратор, який Ви рекомендували. Не могли б Ви повторити, який саме або ссилку на те відео. Дякую🙏
Формат неперевершений, продовжуйте будь ласка❤️
Подобається!
дякую. запрошую до Одеси - будете мати, що побачити й що прокоментувати: і розмітка, і знаки, і рух)
Є, на мій погляд, неточності. При наближенні до перехрестя при перелаштуванні у крайнє праве положення, увімкнув покажчик повороту. Все вірно. Але не вимкнув, закінчивши маневр. Треба було хоч на півсекунди вимкнути, а потім знов включити, щоб повідомити про нову зміну напрямку руху -повороту направо. Тобто дві зміни напрямку равно два вкючення покажчика повороту.
Я новачок, було дуже корисно, дякую.
Сергію, змістовне відео, проте є питання на 3:27 - на перехресті стоїть напрямна розмітка (1.7), яка позначає напрямок смуг руху в межах перехрестя в разі необхідності вказати траєкторію руху транспорту. І в пункті 10.4 ПДР про крайнє положення сказано, що не повинен займати водій крайнє положення, якщо напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, то чи порушив він? Єдине що він не так зробив - перетнув розмітку при повороті не виконуючи перестроювання
Так все вірно. На даному перехресті немає визначення руху по смугах, тому поворот праворуч лише з крайньої правої, поворот ліворуч лише з крайньої лівої. Інакше рух по смугах, визначнеих знаками.
Розмітка 1.7 напрямок смуг руху, а не напрямки руху по смугах.
Розмітка 1.7 не дає права повертати не з крайнього положення
11:18 Де написано, що рух по колу прирівнюється до руху прямо?
Підтримую такий формат відео, будь-ласка, продовжуйте, якщо можна, звісно за можливості, хотілося б подивитись кілька перехресть з регулювальником з Вашими коментарями. Пару раз спостерігав їх рухи - абсолютно не схоже на те, що написано в правилах...
Дуже цікаво. Мій район 😊
я плутав ліве з правим у школі. особливо на уроках фізкультури, коли вчитель каже підняти праву руку догори, а сусіди з обох сторін підняли різні руки)
так от, щоб запам'ятати де права рука мені допоміг вираз - права (рука) пише, пп. ну і звісно цей трюк спрацює лише за умови, що ви правша.
Будь ласка Сергію знімайте, Ви класний вчитель і все зрозуміло пояснюєте
Дуже показове відео, яке в котрий раз підтверджує, що для новачків по можливості потрібна автоматична коробка. Бо автомобілів дуже багато, водять дуже погано, потрібно дивитись по зеркалам уважно і розуміти як поведе себе волій в сусідній смузі, і НЕ ВІДВОЛІКАТИСЬ, на зчеплення з коробкою, яка передача увімкнена і т.д.
3:21 потрібно пояснювати навіщо ти дивишся в праве дзеркало, коли там стоять поипарковані авто, і НАЧЕБТО немає потреби, але вона є завжди. (Хто знає, пишіть свою відповідь).
3:47 проблема в тому, що у випадку ДТП коли перелаштовуєшься в ліву смугу, ти будеш винен, а не водій який неправильно повернув. Якщо не буде реєстратора.
7:25 дуже небезпечно так робити, бо часто коли вмикається червоно, в ту саму секунду, а можливо і напівсекунди раніше, увімкнеться зелений для пішоходів, і в новачків не дуже ще рлзвинене переферійний зір, тому пішоходи наче ще стоять, але ви котититесь далі, мозок фіксує що пішоходи стоять, ви переводете погляд ліворуч, і в ту саму секунду, якась бабка чи мамашка, починає штовхати коляску вперед, а ви вже починаєте заїзжати на зебру, а погляд ще ліворуч, бо дивитесь вже за перехрестя на автомобілі, які починають рух по дорозі, на яку ви виїжджаєте.
Тому, я би радив, все таки зупинятись і пропускати пішоходів, коли вони там стоять і чекають. Бо може бути горе, сам раніше "проскакував" , але зараз краще зупинюсь, бо хвилина очікування може врятувати від сумних наслідків.
3:27 і 5:53, якщо у правій смузі багато запаркованих машин, то краще повертати праворуч з лівої смуги, чи переїхати білу суцільну лінію і все ж таки повернути з правої?
І те і те порушення, але що робити на екзамені в такій ситуації?
На мою думку, саме на екзамені варто проговорити, що перестроювання без переїзду через суцільну лінію у крайню праву смугу неможливе через перешкоду, а також по цій смузі далі стоять перешкоди, тому я виконаю даний поворот праворуч із лівої смуги. Можна своїми словами, але щоб було впевнено. Якщо інспектор зрозуміє всю ситуацію, то помилки не буде. Успіху вам!
Коли їдеш сам перестає існувати ліво право є туди і сюди))))😀😀
У мене інструктор був глухонімий. Я його питаю,він мовчить. Вісім занять їздили на площадці.мовчки. Сім км.на год.Змійка,вісьмірка,естакада. Пів години покаталися і досить. Він сідає за кермо і везе мене до автошколи. Гроші взяв і гудбай.мовчки. Все ждала,що ось завтра він почне вчити. Ага. Господи,яка я .......А вам дякую. Вчуся їздити по вашим заняттям.
Доброго дня! Активно їжджу на механіці вже майже 4 роки, але вирішила підписатися і дивитися ваші відео, щоб вчитись не боятись їздити у великих містах, бо я з Кропивницького. Тут майже всі шляхи та знаки знайомі) Маю питання, яке мене мучає) Чи не зарано ви включаєте правий показчик повороту для повороту праворуч, коли справа припарковані машини і часто є місце для паркування серед них? Чи не збиваєте ви тим самим водіїв позаду, які можуть подумати, що ви плануєте запаркуватись, а не повертати праворуч? Я би пізніше включала показчик повороту, але тепер думаю, що то може бути надто пізно, бо машини припарковані аж до світлофора... Дякую!
@11:48 коло, яке завжди викликає у мене паніку. якби у вас був не другий, а третій з'їзд, то вам потрібно було б переїхати через трамвайну колію рухаючись по колу. згідно з пдд, рейковий транспортний засіб має перевагу в русі перед нерейковим. якими б мали бути мої дії, коли я рухаючись по колу побачу трамвай що наближається зліва чи зправа? хто кого має пропустити?
Згідно з пунктом 16.12 трамвай не має переваги в русі на перехресті з круговим рухом. Водії трамвая це перехрестя останні роки дуже уважно проїжджають, не летять через нього.
Водії автомобілів в свою чергу трамваїв пропускають. Коли бачите, що до перехрещення проїзної частини для нерейкових транспортних засобів з трамвайною колією під'їжджає трамвай, просто завчасно пригальмовуйте.
Цікавий формат, дякую! Дуже зручно з коментарями.
Я теж плутаю назви право і ліво 🙈😅
По Дніпру багато де стали встановлювати замість звичайних лежачих поліцейських - "берлінські подушки". Швидкість так чи інакше скидаєш, але як приємно його переїжджати у порівнянні
Згоден, мені також більше подобається)
таке питання: коли зелена стрілочка направо намальована, чи не потрібно спочатку виконати повну зупинку на стоп-лінії, перед тим, як повертати направо (під час червоного основного сигналу світлофора)? в Німеччині така стрілочка плюс червоний прирівнюються до знаку "стоп", і незупинка є дуже серйозним порушенням
лайфхак тим хто хоче здати з першого разу на права- коментуйте на іспиті всі свої дії, я завдяки цьому здав з першого разу практику)
А в чому тут секрет? Просто правильно виконано 😊👍
Класне відео, тільки для того хто вчиться , віконце з педаляме отзеркалене, то трохи плутаєшся)))
Цікавий формат. Допомагає. Дякую)
От гарно нагадали,як знак повороту наліво заборонено,але!! Зразу ж за ним поворот можливий,бо знак діє до першого перехрестя..
Глохну на механіці, бензин, можу провалити наступну спробу здачі іспиту, вчилася на дизелі, що роблю не так?
В мене є про це відео. Подивіться, впевнений допоможе)
Дивився вісім хвилин еі
Сергію включть навігатор і покажіть людям, як читати навігатор і дорогу
Рухаючись по колу що перетинаються трамвайними коліями - водій всеодно має перевагу над трамваєм.
Останні 20 років тільки на автоматі. Зараз нагадали цей жах механіки, аж ліве коліно занило від цих смикань. Ніколи знов... 😐
Пагорб, це називається.
Добавте ще єкран з швидкістю
Жк ревуцький
Дивився десять хвилин нічого не поняв це для кого відео? Михайло стаж 930тис км
Провалилася на іспиті, виконала поворот ліворуч, а команда була праворуч 😢. Але вже маю посвідчення,