후진시 사이드미러 자동 기을이기는 꺼두더라도 후진기어 상태에서 도어의 사이드미러 선택버튼(L,R) 두번 누르면 헤당 사이드미러 기울여집니다. 누구 음성인식은 카카오,네이버에 비해 훨씬 뛰어납니다. 가끔 휴대폰으로 시험삼아 카카오,네이버 이용헤봤는데 누구에 비하면 많이 멍청하더라구요. 다른건 큰 불만 없는데 후진시 어라운드뷰가 같이 안나오고 후방만 나오는건 문제라 봅니다. 그리고 플로 외의 다른 음원서비스를 이용하지 못하는것도 문제구요. 이 두가지 빼면 정말 만족스러운 차입니다. 특히 장거리 운전시 시트의 편안함은 독3사 타차종 경험자들도 모두 인정하는 부분이구요.
@@0l명박S90 오너인데 뒷좌석 승차감 나쁘지 않습니다. 오히려 1열보다 2열이 승차감 더 좋습니다. 다만, 방지턱 넘을때 사선으로 넘으면 좌우 롤링은 좀 있습니다. 그리고 시트는 동급 아닌 한단계 윗급과 비교해도 최강입니다. G90보다 방지턱 넘는건 좀 별로인데 시트는 더 좋다는 느낌입니다
![[S90 이야기] 가족 중심 브랜드의 플래그쉽 세단](/img/1.gif)
후진시 사이드미러 자동 기을이기는 꺼두더라도 후진기어 상태에서 도어의 사이드미러 선택버튼(L,R) 두번 누르면 헤당 사이드미러 기울여집니다. 누구 음성인식은 카카오,네이버에 비해 훨씬 뛰어납니다. 가끔 휴대폰으로 시험삼아 카카오,네이버 이용헤봤는데 누구에 비하면 많이 멍청하더라구요.
다른건 큰 불만 없는데 후진시 어라운드뷰가 같이 안나오고 후방만 나오는건 문제라 봅니다.
그리고 플로 외의 다른 음원서비스를 이용하지 못하는것도 문제구요.
이 두가지 빼면 정말 만족스러운 차입니다. 특히 장거리 운전시 시트의 편안함은 독3사 타차종 경험자들도 모두 인정하는 부분이구요.
저도 저 2가지가 참 문제라고 생각해요 특히 어라운드뷰 자동으로 안나오는거 불편해요
받은지 몇일않됐는데 감사합니다
차 너무 만족스럽고 차후 다른모델 나오면
또타고싶어용
근데 후진시에 사이드가 너무 심하게
내려가는것 같은데 이것도조절되나요
전 순정내비 싫어하고 티맵쓰는 카플레이빠라 그동안 선으로 꼽고다녔는데
이차는 기본적용이라 괜찮네요~~
원래 카플레이+유튜브뮤직 스밍 조합으로 다니는데
얜 굳이 카플레이 안하고 블루투스로만 연결해서 들어도 될것같습니다^^
화면밝기조절은 어디서 해요?
영상 잘 봤습니다 G80 2.5 awd 프리뷰서스 와 비교했을때 승차감과 정숙성이 와닿을만큼 차이가 나는지 궁금합니다!
G80 오너 엿습니다...어제 차 출고하고 느꼇는데 비교 대상이 아닐정도로 수준이 다릅니다..
볼보 완승입니다...
저우룬파님은 구형g80인지 모르겠는데, 신형기준 승차감 정숙성은 거의 비슷비슷합니다. 시트자체는 볼보가 조금 더 인체공학적이고 푹신합니다. 대신 s90은 뒷자리 승차감이 상당히 떨어집니다. 하이브리드모델 제작시 하체 재설계 안하려고 그런것 같은데 뒷바퀴 서스가 판스프링입니다. 이건 마이너스 요소가 될수밖에 없죠.
@@0l명박S90 오너인데 뒷좌석 승차감 나쁘지 않습니다. 오히려 1열보다 2열이 승차감 더 좋습니다. 다만, 방지턱 넘을때 사선으로 넘으면 좌우 롤링은 좀 있습니다. 그리고 시트는 동급 아닌 한단계 윗급과 비교해도 최강입니다. G90보다 방지턱 넘는건 좀 별로인데 시트는 더 좋다는 느낌입니다
저공해차량으로 분류가 되나요?
S90 B6, T8만 저공해입니다
차선유지 장치는 몇키로 이상일때만 작동 하나요? 평상시에는 off 해두고 쓰는지 궁금하네요.
평소꺼놔도 60이상이면 지혼자 켜짐
내장된 태블릿이 시동을 끄고 걸때마다 리셋이 되서 티맵이나 플로 모두 다시 설정해야하는 불편함은 어떻게 해결하는지 아시나요 ㅠㅠ
사용자 설정을 오너로 하셔야합니다
후진시 사이드미러가 너무 내려가서 운전석에서 사람도 같이 눕어야되는게 가장 불편함
옵션에서 끄는거 잇음
계기판 디자인은 왜 난 예전이 더 이쁘
중국차
아라아 부르니깐 내차도 반응하네 ㅋㅋ