que tal brother muy buena explicacion! solo que tambien se me bajaba la bateria,lo cual lo solucione tomando el positivo que energiza la pata 85 de los dos relevadores, del cable negro que viene del switch cuando este mismo se abre, y con eso se acabo el problema ya que al estar cerrada la llave la energia se corta y asi ninguno de los dos relays esta activo, a mi me funciono, les comento por si alguien tiene el problema que se les descarga la bateria pueden probar esta conexion que les comento. saludos
Q tal camarada, antes q nada te agradezco por este tutorial el cual me sirvió mucho, tengo una pregunta, fíjate q mi alarma de presencia hace todo el funcionamiento nada mas q al revés, cuando el foquito está en rojo manda la señal al relay y si prende la motocicleta y cuando el foquito está en verde y rojo consecuente mente no prende, a q cres q se deba? Yo pienso q la alarma me salio faya, tu como vez
Hola amigo puede ser que estés colocamos la señal en diferente parte ya que cuando la alarma esta activa esta corta pero cuando esta apagada funciona correcta checa las conexiones de los relevadores de en especial las 30 y 87 y la 87a de estos
Excelente , vídeo muy claro y preciso , te felicito Steel Clark, voy a intentar poner esta alarma a una Sportster , a ver como nos va .. saludos y excelente aportación Biker
@@steelclark128 oye bro... Si se corta la tierra de la bobina de alta empujando no prende verdad? Que forma es la mejor de colocar el cortacorriente? De antemano gracias. Excelente video
hola Steel tengo una duda. yo la quiero para un carro. mi idea es poner el relé pero en la tierra de la bomba de gasolina. cuando esté. el transmisor. si tendrá tierra la bomba. cuando no esté. el relé se abrirá y no tendrá tierra. mi duda es si puede pasar tierra por el relé o solo corriente.
@@steelclark128ok gracias, oye Bro otra pregunta ya lo tenia instalado pero me descargaba la moto en 1 día , debo de alimentar el relay de el cable que alimenta después de encender el switch o también el modulo o le modulo debe ir directo a la batería ?
Steren, que tal buenas tardes he estado viendo tus vídeos, sobretodo de la AI-30 de audiobahan y la verdad es que la instalaron cuando la compre y la primera vez funcionó una semana la lleve de nuevo y resultó que le faltaba el relevador por lo que me dio mala espina que una semana durará la alarma, resultado le cambio el módulo central por qué supuestamente no funcionaba y le pueso relevador cuando desde el principio no lo puso, en fin se lo puso y funciono 1 semana y volvió a fallar, revise las conexiones y una de las patas del relevador estaba suelta, solo que este relevador aún cuando era de 5 patas estaban numeradas del 1 al 5 por lo que, viendo que no hizo un buen trabajo ya no la lleve de nueva cuenta yo revisé pero no doy con las conexiones correctas mi motoneta es una ITALIKA XS-125 y quisiera de ser posible contactarte para que me puedas ayudar en tus ratos libres si puedes o por este medio. Mil gracias. Bye mi cel 55-4593-8646
por que los cables vienen diferentes de ante mano te agradecería que me ayudarás buen vídeo ti si eres hermano biker ayudas sin recibir nada a cambio eres a toda madre
mil gracias bro y pues mira tendria que ver el.digrama o ver la moto físicamente y de hay revisar y conectar y no nunca le he cobrado por esto... si ustedes quieren dejar algo ya es su voluntad asi que si quieres traerla y vemos me.dices saludos
Buen video, tengo una duda con respecto a un cable negro que sale del costado del modulo de la alarma. ¿Es una antena o va conectado (también) a tierra?
Gracias Steel Clark, hice una prueba con una fuente de 12 Volts, pero observe que cuando no hay ningún bloqueo activado, transmisor encendido y led parpadeando Rojo/Verde, manda 0.01v el cable rojo/negro y cuando se activa el primer bloqueo, transmisor apagado, led parpadeando Rojo, manda 5 volts el cable rojo/negro. Me parece que debería mandar tierra al parpadear Rojo. ¿Sabes porque podría estar haciendo eso (no mandar tierra)?
en efecto este modulo manda tierras al cable dependiendo su funsión no debe salir corriente si no el relay falla yo creo que el problema es tu modulo de alarma ya me han tocado otros que al momento de conectar y hacer mal el arreglo de relay esto daña el modulo
coño hermano te perdiste en la explicación la idea es que muestres paso a paso como lo instalas desde cero es difícil seguirte si ya lo tienes instalado
Hola Steel clark, te felicito y agradezco tus videos tutoriales, es mi primer moto y ya le compre la alarma, pero cuando quiero empezar a instalarla me hago bolas y no se ni como empezar, leí que a un camarada te pidió ayuda para instalarla, y disculpame te pido paro para lo mismo, claro con sus debidos honorarios, como ves?, agradezco de antemano tu apoyo. Saludos.
pues mira si quieres lanzarte estoy hasta ecatepec pero ya he tenido algunos roses con algunos amigos pero tu diras si quieres lanzarte te dejo mi correo y hay nos ponemos en contacto. clarksteel84@msn.com
pues mira lo primero que tendrias que ver es si la moto se apaga al interrumpir esta linea... si no tendras que buscar la de estator o bovina para que caundo la alarma haga el.corte tu moto se apague... en mi caso la linea del cdi no apaga la moto esta sigue activa ....
Eduardo Orozco pues depende bro la moto1 es para cuando dejas la moto en la calle ya que chilla y activa cortes de corriente ademas de que puedes apagar la moto a distancia ... y la otra es por si te llegaran a bajar en marcha lo que ahora estan haciendo estos hijos de su puta madre... ahora si que ambas se complementan...
hola amigo disculpa mi ignorancia pero me podrías decir como va conectado auna Yamaha r15 lo q pasa q mi switch tiene solo dos cables y en la guia biene q sele conectan 5 cables y ps trae solo 2
en caso de la yamaha es diferente bro ya que segun yo en tu modelo debemos interumpir el cable que biene de tu bateria la swich y supongo que tu moto ya tiene bomba de gas? si es asi hay que cortar estas dos señales con ayudados con los relevadores el areglo en mi caso interumpo dos señales estator y corriente pero podemos hacer esto con la tuya has el mismo areglo pero en lugar de cortar el cable verde con blanco como la mia tendrias que buscar el que da pulso ao tu bomba debe deser cafe o negro ayudate con una lampara de prueba para ubucar el cable que le llega corriente cuando abres el swich y va a la bomba de gasolina y despues con el segundo corte hay que hace que la linea que llega al swich de tu bateria y la que energisa toda la moto se quede sin corriente... y esto seria conectar todo tal cual muestro en este video solo considerando el corte de tu cable de la bomba ... va que va si tienes mas dudas escribe a clarksteel84@msn.com saludos
en el relavador ocupas la pata 86 conectas el cable rojo con negro... en la pata 85 un cable que tenga corriente de bateria en la 30 pones una de las terminales del estator o corriente de swich en la 87a pones la otra... cuando la alarma se active la continuidad se perdera y la moto se apagara saludos
Veo q tiene tiempo este video pero en la actualidad yo se la quize poner a mi moto igual de marca italika ft150 grafito y cuando lleve a q la pusieran me dijeron q no se puede xq la moto maneja corriente alterna y esa alarma es para corriente directa es verdad alguien q me pueda explicar?
Te mintieron todas las motos manejan corriente directa ya que tiene una pila de 12v que bueno que no te la pusieron amigo por imagínate si eso te dijo ese tipo 🤦♂️ pues obvio menos sabes de instacion de alarmas
Buenas tardes brothers. tu podrías instalar la alarma en mi italika? yo vivi en valle de Chalco. y los técnicos de acá me cobran carisimo por instalarla.
Si bro traitela y ca se la ponemos... solo que tu pones las cosas va que va te traes los relay. . cable y eso y si bro aca hacemos la instalación. .. te dejo mi correo hay me mandas o pides mis datos y te digo como llegar va que va... clarksteel84@msn.com
pues de echo solo tienes que poner el cable rojo con negro de la alarma a la pata 86 el blanco con negro a la pata 86 de otro relay ya que al ser dos cortes necesitas poner dos relevadores y de hay dependiendo el relavador usar tus cables en las terminales que les muestro en el video a fin de que hagan el corte
brother; me instalaron la alarma en una italika 115. y pues dice el técnico que la alarma se queda pegada es decir; al activar la alarma avanza la moto y se apaga. el problema es que al desactivar la alarma ya no quiere prender la moto. sera causa del relevador o el whit del modulo no sirve?
no bro es que te la instalaron mal necesitaríamos revisar donde y como te la estan conectando yo la he instalado ya en 3 motos y todas jalan si bronca ya sea que la pongas en modo valet o este activa... eres del estado lanzate si no pues por whats te ayudo va que va
ya ví los tres vídeos y ya me perdí brow con el cableado de la moto 1............ mi presencial ya quedo............ pero quiero ponerle la moto 1 ayudameeeeeee plis ............ dime dónde conecto los cables rosa y gris
+Yosmelys Gonzalez entendi q el cable del cdi si lo corto una punta lo pongo en el87 y la otra en el 30 para cuando aga el corto apague la moto ??? q solucion quedaria para q no descargue la bateria ?
Hola, Bro. Yo soy de Chalco y tengo esa alarma, me podrías ayudar a checarla, PQ me ha pasado que la moto se me apaga andando y vuelve a prender como a los 5 segundos
Por lo general pasa eso cuando el transmisor le falla la pila no se si ya intentaste cambiarla o si tu pila esta bien puede ser hasta un falso en tus relevadores o instalación ya me ha pasado. con algunas motos
Hola amigo yo puse la misma a mi moto pero me descarga la batería q puedo hacer para q no descargue funcionó lo.de conectarla del bajando rojo o q hiciste
si ami me paso lo mismo en un pricnicpio pero lo que hice fue tomar el cable negro que baja del swich de la lleve y desconctar este cable hay pon el cable rojo de la alarma para que se energise cuando habras el swich y solo asi este activa si no te va aseguir bajando la bateria va que va saludos
No le afecta a la alarma estarse encendiendo y apagando a cada rato? tienes algún número para hablar mejor? el segundo relevador es el q.corta las luces pero es el q me está dando problemas a mi
José Antonio yañez duarte a chis que alarma pusiste la moto1 o esta bro si fue la de corte no tiene la función de arranque pero si fue la moto1 puede que sea donde pusiste los cables rosa y gris... además del café y azul mándame un correo y hay te ayudo
@OMAR MIRAMON VILCHIS si claro bro si pusiste esta esta alarma el problema puede que se el arreglo de los relevadores de todos modos mandame un mensaje a clarksteel84@msn.com y hay te ayudo va que va saludos
en el caso de la las yamaha hay necesitaria buscar las lineas de la bomba de gas por que segun recuerdo esta ya son de inyeccion ademas de la de corriente o alimentacion al cdi o cerebro de la misma te recomiendo que te apoyes con una lampara de prueba en el caso de la bomba debe de haber una linea que cuando hablas el swich esta se energiza bueno en otras palabras le sale corriente este cable es que tendrias que cortar y ponerlo en arreglo de relevadores esto es un extremo en la pata 30 y el otro en la 87 con el cable de la alarma el rojo con negro en la terminal 86 y el 85 a positivo en el caso de la corriente del cdi o modulo seria igual buscas la linea que le llegue corriente cuando hables el swich y la cortas y un extremo lo pones en la pata 30 y el otro en la 87a luego con el cable balnco con negro lo pones en la 86 y de nuevo buscas corriente de bateria y lo pones en la 85 asi aria yo el arreglo de esta moto... va que va saludos
hola bro pues mira la.verda nunca he instaldo en una de esaa pero yo creo que lo primero es ver las lineas ya que lo se trata es de interumpir la de corriente y el estator ...
si me imagino hay que colocar el positivo de la alarma en la linea que activa cuando giras la llave del swich para que esta se energise solo cuando gires la llave asi solo esta ativa durante el tiempo que uses la moto va que va saludos
si asi es ya solucione el problema poniendo el cable de correinte directo cuando habres el swich bro muchas gracias por el comentario un pequeño error de calculo al instalarla por primera vez en una moto saludos
Ivan Valero o ya bro si a mi me hizo esto en un principio te recomiendo cambien el cables de corriente positivo algun cable que cuando abras el swich este se energisa es decir en el cable negro que sale del swich al arnes principal esto activara la alarma solo cuando abras el swich y no este gastando corriente siempre perdon pero esto lo descubri igual despues de un tipo de tenerla instalada en mi.moto... saludos
que tal brother muy buena explicacion! solo que tambien se me bajaba la bateria,lo cual lo solucione tomando el positivo que energiza la pata 85 de los dos relevadores, del cable negro que viene del switch cuando este mismo se abre, y con eso se acabo el problema ya que al estar cerrada la llave la energia se corta y asi ninguno de los dos relays esta activo, a mi me funciono, les comento por si alguien tiene el problema que se les descarga la bateria pueden probar esta conexion que les comento. saludos
Si voy a provar a mi se me descargo la bateria en 8 dias
No te entendí
En el relevador del primer corte, la terminal 85 si va directa a la batería? O también al cable negro para q el relevador no descargué la batería?
Q tal camarada, antes q nada te agradezco por este tutorial el cual me sirvió mucho, tengo una pregunta, fíjate q mi alarma de presencia hace todo el funcionamiento nada mas q al revés, cuando el foquito está en rojo manda la señal al relay y si prende la motocicleta y cuando el foquito está en verde y rojo consecuente mente no prende, a q cres q se deba? Yo pienso q la alarma me salio faya, tu como vez
Hola amigo puede ser que estés colocamos la señal en diferente parte ya que cuando la alarma esta activa esta corta pero cuando esta apagada funciona correcta checa las conexiones de los relevadores de en especial las 30 y 87 y la 87a de estos
Hola buenas noches, tengo el mismo problema y las terminales si están conectadas como corresponde 😢 crees que pudiera contactarte
ya mi hermano me vute tu video como mil veces y si quedo chido carnalito eres la onda
excelente bro saludos y aqui andamos
Excelente , vídeo muy claro y preciso , te felicito Steel Clark, voy a intentar poner esta alarma a una Sportster , a ver como nos va .. saludos y excelente aportación Biker
+Eduardo Chavez mil gracias bro y cualquier duda aqui te echo la mano va que va saludos
@@steelclark128 oye bro... Si se corta la tierra de la bobina de alta empujando no prende verdad? Que forma es la mejor de colocar el cortacorriente? De antemano gracias. Excelente video
Excelente video. Felicidades. Sigue así. Gracias por hacer estos videos.
hola Steel tengo una duda. yo la quiero para un carro. mi idea es poner el relé pero en la tierra de la bomba de gasolina. cuando esté. el transmisor. si tendrá tierra la bomba. cuando no esté. el relé se abrirá y no tendrá tierra. mi duda es si puede pasar tierra por el relé o solo corriente.
Buenas noches, bro si solo pongo el relay de corte de corriente del CDI ya no la podrán prender ni de puchón ni cranck?
Asi es por que si el cdi no se alimenta no hay chispa y por lo tanto no prende
@@steelclark128ok gracias, oye Bro otra pregunta ya lo tenia instalado pero me descargaba la moto en 1 día , debo de alimentar el relay de el cable que alimenta después de encender el switch o también el modulo o le modulo debe ir directo a la batería ?
El modulo completo bro debes ponerlo a swicht o accesorios por asi decilo
buen vídeo oye una pregunta el cerebro de la alarma aguanta el agua o donde rescomiendas colo calocarlo yo tengo una Pulsar 200 bs
Fizi 10 no no es resistente al agua y te recomiendo lo pongas en algun lugar que no le pegue el agua y que no sea tan fácil de acceder
dejastes ambas alarmas la de presencia y la de sensor de movimiento?
Si ambas
buen vídeo compa... feliz año...saludos desde acapulquito.
mil gracias bro igual para ti y espero si haya sido mas espesifico en mi explicación jajaja saludos y un abrazo
steel clark ora si tu video esta bien enredado la vdd no pude instalar mi alarma ya q no te explicas bien
Steren, que tal buenas tardes he estado viendo tus vídeos, sobretodo de la AI-30 de audiobahan y la verdad es que la instalaron cuando la compre y la primera vez funcionó una semana la lleve de nuevo y resultó que le faltaba el relevador por lo que me dio mala espina que una semana durará la alarma, resultado le cambio el módulo central por qué supuestamente no funcionaba y le pueso relevador cuando desde el principio no lo puso, en fin se lo puso y funciono 1 semana y volvió a fallar, revise las conexiones y una de las patas del relevador estaba suelta, solo que este relevador aún cuando era de 5 patas estaban numeradas del 1 al 5 por lo que, viendo que no hizo un buen trabajo ya no la lleve de nueva cuenta yo revisé pero no doy con las conexiones correctas mi motoneta es una ITALIKA XS-125 y quisiera de ser posible contactarte para que me puedas ayudar en tus ratos libres si puedes o por este medio.
Mil gracias. Bye mi cel 55-4593-8646
Qué tal buena vida. Una pregunta y si quiero que se apague a los 30 segundos se puede programar
por que los cables vienen diferentes de ante mano te agradecería que me ayudarás buen vídeo ti si eres hermano biker ayudas sin recibir nada a cambio eres a toda madre
mil gracias bro y pues mira tendria que ver el.digrama o ver la moto físicamente y de hay revisar y conectar y no nunca le he cobrado por esto... si ustedes quieren dejar algo ya es su voluntad asi que si quieres traerla y vemos me.dices saludos
Grasias ermano se agradese
Buen video, tengo una duda con respecto a un cable negro que sale del costado del modulo de la alarma. ¿Es una antena o va conectado (también) a tierra?
Luis Rascon es la antena bro
Gracias Steel Clark, hice una prueba con una fuente de 12 Volts, pero observe que cuando no hay ningún bloqueo activado, transmisor encendido y led parpadeando Rojo/Verde, manda 0.01v el cable rojo/negro y cuando se activa el primer bloqueo, transmisor apagado, led parpadeando Rojo, manda 5 volts el cable rojo/negro. Me parece que debería mandar tierra al parpadear Rojo. ¿Sabes porque podría estar haciendo eso (no mandar tierra)?
en efecto este modulo manda tierras al cable dependiendo su funsión no debe salir corriente si no el relay falla yo creo que el problema es tu modulo de alarma ya me han tocado otros que al momento de conectar y hacer mal el arreglo de relay esto daña el modulo
Se puede arreglar el modulo
Luis Rascon, es la antena
coño hermano te perdiste en la explicación la idea es que muestres paso a paso como lo instalas desde cero es difícil seguirte si ya lo tienes instalado
hola, de mucha ayuda tus videos, sólo una duda, como se puede conseguir el diagrama de la moto, habrá modo que lo facilites? Gracias
No hay de todas las motos algunos se buscan en Internet otros solo los fabricantes los tiene tendrías que buscar alguno para la tuya amigo
@@steelclark128 lo haré, gracias.
hola que tal el control de la alarma siempre parpadea o como se apaga
Hola Steel clark, te felicito y agradezco tus videos tutoriales, es mi primer moto y ya le compre la alarma, pero cuando quiero empezar a instalarla me hago bolas y no se ni como empezar, leí que a un camarada te pidió ayuda para instalarla, y disculpame te pido paro para lo mismo, claro con sus debidos honorarios, como ves?, agradezco de antemano tu apoyo. Saludos.
pues mira si quieres lanzarte estoy hasta ecatepec pero ya he tenido algunos roses con algunos amigos pero tu diras si quieres lanzarte te dejo mi correo y hay nos ponemos en contacto. clarksteel84@msn.com
carnal una pregunta para una honda invicta 125 la terminal 87a donde va puesta al cdi
pues mira lo primero que tendrias que ver es si la moto se apaga al interrumpir esta linea... si no tendras que buscar la de estator o bovina para que caundo la alarma haga el.corte tu moto se apague... en mi caso la linea del cdi no apaga la moto esta sigue activa ....
hola amigo, buen vídeo, ando viendo entre las 2 alarmas que tú tienes la moto 1 y la ai-30 cual me recomiendas más?
Eduardo Orozco pues depende bro la moto1 es para cuando dejas la moto en la calle ya que chilla y activa cortes de corriente ademas de que puedes apagar la moto a distancia ... y la otra es por si te llegaran a bajar en marcha lo que ahora estan haciendo estos hijos de su puta madre... ahora si que ambas se complementan...
brother's que crees que no la pude conectar mejor si te la llevó para que me conectes las dos pero donde te puedo ver o que onda ??????? saludos
pues te doy datos via correo clarksteel84@msn.com
+steel clark vale ya te envié correo
hola muchas gracias x tus videos oye tengo un par de dudas, hay forma de contactarte, ?
Servi Hogar si bro por correo te apoyo clarksteel84@msn.com saludos
hola amigo disculpa mi ignorancia pero me podrías decir como va conectado auna Yamaha r15 lo q pasa q mi switch tiene solo dos cables y en la guia biene q sele conectan 5 cables y ps trae solo 2
en caso de la yamaha es diferente bro ya que segun yo en tu modelo debemos interumpir el cable que biene de tu bateria la swich y supongo que tu moto ya tiene bomba de gas? si es asi hay que cortar estas dos señales con ayudados con los relevadores el areglo en mi caso interumpo dos señales estator y corriente pero podemos hacer esto con la tuya has el mismo areglo pero en lugar de cortar el cable verde con blanco como la mia tendrias que buscar el que da pulso ao tu bomba debe deser cafe o negro ayudate con una lampara de prueba para ubucar el cable que le llega corriente cuando abres el swich y va a la bomba de gasolina y despues con el segundo corte hay que hace que la linea que llega al swich de tu bateria y la que energisa toda la moto se quede sin corriente... y esto seria conectar todo tal cual muestro en este video solo considerando el corte de tu cable de la bomba ... va que va si tienes mas dudas escribe a clarksteel84@msn.com saludos
steel clark gracias amigo excelente video
steel clark oye amigo i por vía whats no me podrias ayudar xfas
por correo te paso mas datos va que va
steel clark qtal amigo llate escribí al igual me podrias escribir para rectificar tu correo osmarleon94@outlook.live xfas
MUY BUEN VIDEO COMO HICISTE LA INTALACION DEL RELEC QUE NO SE COMO COLOCARLO
cual de los 2 ? ya que la alarma tiene 2 cortes?
el de 1.5 minuto
en el relavador ocupas la pata 86 conectas el cable rojo con negro... en la pata 85 un cable que tenga corriente de bateria en la 30 pones una de las terminales del estator o corriente de swich en la 87a pones la otra... cuando la alarma se active la continuidad se perdera y la moto se apagara saludos
steel clark hola ya la conectas te tal como indicas pero me quedo libre la 87 y no vi nada que pasara
no de echo en un corte te queda libre la 87 y en otro 87a
hermano ayudame mi alarma venia sin relevador, como pido el relevador para ir a comprarlo y solo ocupo uno o 2 relevadores. Gracias
Ninguna alarma trae relevador tienes que comprarlos aparte y se piden de 5 patas automotriz
Veo q tiene tiempo este video pero en la actualidad yo se la quize poner a mi moto igual de marca italika ft150 grafito y cuando lleve a q la pusieran me dijeron q no se puede xq la moto maneja corriente alterna y esa alarma es para corriente directa es verdad alguien q me pueda explicar?
Te mintieron todas las motos manejan corriente directa ya que tiene una pila de 12v que bueno que no te la pusieron amigo por imagínate si eso te dijo ese tipo 🤦♂️ pues obvio menos sabes de instacion de alarmas
No podrías poner como conectar el relevador ? Un diagrama o algo así gracias
Buenas tardes brothers. tu podrías instalar la alarma en mi italika? yo vivi en valle de Chalco. y los técnicos de acá me cobran carisimo por instalarla.
Si bro traitela y ca se la ponemos... solo que tu pones las cosas va que va te traes los relay. . cable y eso y si bro aca hacemos la instalación. .. te dejo mi correo hay me mandas o pides mis datos y te digo como llegar va que va... clarksteel84@msn.com
Buenas tardes amigo quiero conectarla a una 250z pero cambia mi cableado
amigo un faboooosote podrias indicarme en un diagrama con las puntas del relay como hecer las coneciones xfa esque no puedo soy nuevo sii
pues de echo solo tienes que poner el cable rojo con negro de la alarma a la pata 86 el blanco con negro a la pata 86 de otro relay ya que al ser dos cortes necesitas poner dos relevadores y de hay dependiendo el relavador usar tus cables en las terminales que les muestro en el video a fin de que hagan el corte
brother; me instalaron la alarma en una italika 115. y pues dice el técnico que la alarma se queda pegada es decir; al activar la alarma avanza la moto y se apaga. el problema es que al desactivar la alarma ya no quiere prender la moto. sera causa del relevador o el whit del modulo no sirve?
no bro es que te la instalaron mal necesitaríamos revisar donde y como te la estan conectando yo la he instalado ya en 3 motos y todas jalan si bronca ya sea que la pongas en modo valet o este activa... eres del estado lanzate si no pues por whats te ayudo va que va
ya ví los tres vídeos y ya me perdí brow con el cableado de la moto 1............ mi presencial ya quedo............ pero quiero ponerle la moto 1 ayudameeeeeee plis ............ dime dónde conecto los cables rosa y gris
Una pregunta de cuántos amperes tiene que ser el relevador
dem uso automotiz lo general son de 10 a 20 amp
Le pasara algo si le pongo uno de 40
BOXEO Y MOTOS no
buen video bro aber si puedo ponerle la alarma ami 250 sz y feliz año bro saludos desde zirandaro..
Gracias un abrzo desde CDM jajaja y si claro ya sabes si puedo con gusto no las echamos va que va
buenas amigo disculpa como instala el relac del primer corte1.5sg ?? nc como intalar el relay :(
+Yosmelys Gonzalez entendi q el cable del cdi si lo corto una punta lo pongo en el87 y la otra en el 30 para cuando aga el corto apague la moto ??? q solucion quedaria para q no descargue la bateria ?
Hola, Bro. Yo soy de Chalco y tengo esa alarma, me podrías ayudar a checarla, PQ me ha pasado que la moto se me apaga andando y vuelve a prender como a los 5 segundos
Por lo general pasa eso cuando el transmisor le falla la pila no se si ya intentaste cambiarla o si tu pila esta bien puede ser hasta un falso en tus relevadores o instalación ya me ha pasado. con algunas motos
Me podrías guiar como conectar en mi moto es un italika 250z ???
Victor Sanchez es lo mío no ay pierde es el mismo cableado yo ya se la puse
Hola amigo yo puse la misma a mi moto pero me descarga la batería q puedo hacer para q no descargue funcionó lo.de conectarla del bajando rojo o q hiciste
si ami me paso lo mismo en un pricnicpio pero lo que hice fue tomar el cable negro que baja del swich de la lleve y desconctar este cable hay pon el cable rojo de la alarma para que se energise cuando habras el swich y solo asi este activa si no te va aseguir bajando la bateria va que va saludos
No le afecta a la alarma estarse encendiendo y apagando a cada rato? tienes algún número para hablar mejor? el segundo relevador es el q.corta las luces pero es el q me está dando problemas a mi
no bro yo asi la tengo
yo compre la Ai-45 pero quiero ponerla en un auto como tendría que ponerla
En los carros depende que quieras que falle por así decirlo por lo general interrumpen la. Ecu y la bomba de gasolina
hola amigo yo seguí los pasos pero tuve un problema no prende la moto ni con el encendido electrónico ni con patada que puede ser
José Antonio yañez duarte a chis que alarma pusiste la moto1 o esta bro si fue la de corte no tiene la función de arranque pero si fue la moto1 puede que sea donde pusiste los cables rosa y gris... además del café y azul mándame un correo y hay te ayudo
@OMAR MIRAMON VILCHIS si claro bro si pusiste esta esta alarma el problema puede que se el arreglo de los relevadores de todos modos mandame un mensaje a clarksteel84@msn.com y hay te ayudo va que va saludos
simon...veré si puedo ala primera... si no me pasa como la alarma de inicio...jajaja....
cualquier duda ya sabes aqui estamos bto
Donde consigo esa alarma?
+Tadeo Moroyoqui yo la compre via mercado libre o si eres del df puedes pasar a un local aca por el metro general anaya
amigo para la yamha r15 el diagrama como lo puedo conectar
en el caso de la las yamaha hay necesitaria buscar las lineas de la bomba de gas por que segun recuerdo esta ya son de inyeccion ademas de la de corriente o alimentacion al cdi o cerebro de la misma te recomiendo que te apoyes con una lampara de prueba en el caso de la bomba debe de haber una linea que cuando hablas el swich esta se energiza bueno en otras palabras le sale corriente este cable es que tendrias que cortar y ponerlo en arreglo de relevadores esto es un extremo en la pata 30 y el otro en la 87 con el cable de la alarma el rojo con negro en la terminal 86 y el 85 a positivo en el caso de la corriente del cdi o modulo seria igual buscas la linea que le llegue corriente cuando hables el swich y la cortas y un extremo lo pones en la pata 30 y el otro en la 87a luego con el cable balnco con negro lo pones en la 86 y de nuevo buscas corriente de bateria y lo pones en la 85 asi aria yo el arreglo de esta moto... va que va saludos
brother como se conectaría a una bwiss 100
hola bro pues mira la.verda nunca he instaldo en una de esaa pero yo creo que lo primero es ver las lineas ya que lo se trata es de interumpir la de corriente y el estator ...
Tengo 1 moto yamaha 125 YBR y no la puedo instalar la audiobahn AI30
Por correo mi amigo clarksteel84@msn.com
@@steelclark128 tengomi moto 125 yamaha ybr y no puedo instalar el inmovilizador de precensia Audiobahn me podrias explicar como ponerlo
Ya te escribí bro
Carnal puse la alarma en una fz 2.0 y me la descarga ke puedo aser??
si me imagino hay que colocar el positivo de la alarma en la linea que activa cuando giras la llave del swich para que esta se energise solo cuando gires la llave asi solo esta ativa durante el tiempo que uses la moto va que va saludos
@@steelclark128 Bro sería poner el positivo del modulo central y del relay también?
amigo no cres q se te descarge por q la alarma esta prendida siempre no puedes ponerla q se encienda a cuando puedes el suich
si asi es ya solucione el problema poniendo el cable de correinte directo cuando habres el swich bro muchas gracias por el comentario un pequeño error de calculo al instalarla por primera vez en una moto saludos
Le puse la mía a una motoneta y al dejarla en modo parking baja la batería?
Ivan Valero o ya bro si a mi me hizo esto en un principio te recomiendo cambien el cables de corriente positivo algun cable que cuando abras el swich este se energisa es decir en el cable negro que sale del swich al arnes principal esto activara la alarma solo cuando abras el swich y no este gastando corriente siempre perdon pero esto lo descubri igual despues de un tipo de tenerla instalada en mi.moto... saludos
Alguien que me ayude a poner la alarma V4 protec es para una 250z 😥
Se instala muy similar a esta bro
@@steelclark128 lo voy a intentar bro gracias
no mamen ponganse a leer ... kieren todo peladito y a la boca
NO ENTENDI NADA
😴😴😴...
Al chile me aburrió tu vídeo mucho bla bla bla
No me ayudaste no te entiendo nada 😔😔
Que necesitabas amigo o que parte no entiendes te apoyo si aun lo necesitas
Quiero contactarte vivo en gdl o mandame tu tel