【迂回】小湊バス アクアライン経由木更津駅東口行き 前面展望

[@UkiVidePark4827]

この動画を見ますと、アクアラインの開通により川崎と木更津がずいぶん近くなったと感じます。
私は、子どもの頃（ちょうど３５年前の春）に今はなき日本カーフェリーに乗り、マザー牧場に親に連れて行ってもらった経験があります。
その時は、川崎から木更津まで距離にしては近いですが、実際に船に乗ってみるとかなり遠かったように感じました。
それが、現在はアクアラインができたことにより高速バスが頻繁に運行されることになったため、所要時間がかなり縮まったように思います。
ところで、車内のLCDモニターの小湊鐡道のトロッコ列車の案内広告ですが、外が雨が降っているせいか余計に心が明るく晴れ晴れになった気分になりました（笑）。
PRと乗客の心をなごませる、一石二鳥の効果があるかもしれませんね。

[@283系くろしお-n4y]

今度夏に房総半島に行こうと思ってるのでその時に乗ろうと考えてます。

[@e231kei]

185系さんコメントありがとうございます。
そうなんですね

[@千葉鉄道管理局]

木更津駅前通りの走行中に対向車でうちの学校のスクールバスとすれ違ってました

[@e231kei]

千葉鉄道管理局さんコメントありがとうございます。
マジですか

[@大好伸]

このレゾナントシステム社の放送で使われて居る放送のチャイムを聞くとアレンジが若干違いますがスーパーマーケットライライフの時報放送の時に流れるチャイムを思い出します。

[@rorirorihiso100]

快適ですが、かなりの長旅ですね、マイカーとは違う魅力があります。今度川崎帰りに遠回りですが、乗ってみたいと思います。

[@e231kei]

rori rori hisoさんコメントありがとうございます。
そうですね
休日は川崎方面は毎回渋滞してるので1時間近く遅れる時もあります

[@廃止-x7c]

👍

[@終わりました温め和食]

この路線、大抵の便はsuica使えるけど、東京湾横断道路サービスのバスだけは使えないのが罠

[@Handai446]

了解

[@115快速]

だったら、木更津、君津への総武線快速直通を廃止にすればいい！

[@kuku-same]

これのせいで房総特急が死にかけてるけどね()

[@115快速]

木更津、君津直通の総武線快速も死にかけてます。
内房線直通の総武線快速を廃止にすればいい！

[@Handai446]

小湊鐵道グループが運営する千葉県木更津市の大型ショッピングモールは創立100年
を超えて経営V字回復となっていたが県境
自粛による新宿木更津線が東京都の感染者が増加に伴い利用停止になった」#nhknews
.の取材に対し小池知事から小湊バス側に東京都県を超えるバスは利用中止とさせて頂きまして、残りのバスは千葉県内で走行する